TERRAMODEL 使用說(shuō)明

1、 TERRAMODEL 使用說(shuō)明70.3路線(xiàn)設(shè)計(jì)的主線(xiàn)：平面-縱斷面-橫斷面-橫斷面導(dǎo)入到CAD的整理、平縱縮圖的整理、數(shù)據(jù)的導(dǎo)出至excel整理。terramodel常用操作及命令：pl（多段線(xiàn)）、delete（刪除）、di（量距）、id（屬性查詢(xún)，圖層、顏色、高程等等），Ex、tr、F（倒角，修改圖形時(shí)經(jīng)常用到）、br（打斷）、ma（特性匹配）、join（合并）、cu（設(shè)置圓曲線(xiàn)或豎曲線(xiàn)等）、undo（撤銷(xiāo)）。Crtl+鼠標(biāo)中鍵（放大縮?。?，Crtl+按中鍵框選（放大框選的部分）。輸入命令后如delete，單擊右鍵會(huì)出現(xiàn)一個(gè)功能菜單，對(duì)應(yīng)的crossing為框選，layer為按圖層選擇，c

2、olor為按顏色選擇，等等。使用過(guò)程中多注意對(duì)比cad操作的區(qū)別。主要步驟：導(dǎo)入/導(dǎo)出：File-Download/import-ASCII Point(導(dǎo)入點(diǎn)) -autocad（dxf or dwg）(導(dǎo)入cad圖形) File-export/upload-ASCII Point(導(dǎo)出點(diǎn)) -autocad（dxf or dwg）(導(dǎo)出cad圖形)導(dǎo)入點(diǎn)：（此為導(dǎo)入點(diǎn)步驟，導(dǎo)入前注意將圖層設(shè)置為point層，軟件支持且常用的點(diǎn)格式為dat和pts。點(diǎn)為dat格式只需注意將文本里的“，”替換為“，”即可導(dǎo)入。當(dāng)點(diǎn)為pts格式時(shí)，須新建一個(gè)txt文本文檔，再將測(cè)量提供的excel里的數(shù)據(jù)復(fù)制到

3、txt里保存，最后將文件后綴改為pts即可）（注意P N E Z D中N和E的順序，測(cè)量給的數(shù)據(jù)經(jīng)常是相反的）此后只需點(diǎn)NEXTNEXTIMPORT 即可，中間無(wú)需設(shè)置。(成功導(dǎo)入。)導(dǎo)出至CAD:（注意將紅框處修改為10，10表示將圖形導(dǎo)出到cad模型空間，11表示導(dǎo)出到cad的布局空間）平面：平曲線(xiàn)：確定線(xiàn)型（PL）-drawarccurvespiralRadius（中間過(guò)程可用快捷鍵cu代替）標(biāo)注樁號(hào)：editstation（設(shè)置標(biāo)注范圍）draftlabel HAL（紅色方框內(nèi)的設(shè)置為設(shè)置圖中黃色方框的顯示內(nèi)容，一般顯示圖中幾項(xiàng)即可）平面編輯完成后還需完成兩個(gè)步驟：1、 xline（對(duì)

4、地面線(xiàn)切割，分成若干個(gè)截面，即橫斷面，相當(dāng)于緯地?cái)?shù)模里生成縱斷面地面線(xiàn)）具體操作為：roadsroad designroad xlines其中interval為按間距生成、hal pts除按間距外還包括特殊點(diǎn)（如交點(diǎn)，圓緩、直緩點(diǎn)等）、station為某個(gè)固定樁號(hào)（如查看K0+001斷面則先xline此樁號(hào)，橫斷面才能生成這個(gè)斷面查看）2、定義平面：roadsalignmentshal manager（為下一步的縱斷面設(shè)計(jì)準(zhǔn)備，定義后才可生成此平面對(duì)應(yīng)的縱斷面地面線(xiàn)）縱斷面設(shè)計(jì)：在拉坡前先生成地面線(xiàn)：DTMCreate profile1、 縱斷面拉坡（pl）cu選擇vertical設(shè)置K值（為

5、R的100倍）2、 標(biāo)注:draftlable VAL縱斷面設(shè)計(jì)中l(wèi)abel profile的操作：Draftlabel profile先選設(shè)計(jì)線(xiàn)再選地面線(xiàn)setting以下步驟如圖操作設(shè)置完成后點(diǎn)OK平縱縮圖及涵洞排水溝設(shè)計(jì)用到此步驟，文后祥述?？v斷面設(shè)計(jì)完成后同樣要對(duì)縱斷面設(shè)計(jì)線(xiàn)定義：Roadsalignmentsval manager定義好縱斷面設(shè)計(jì)線(xiàn)之后需選擇定義的平面和縱斷面設(shè)計(jì)線(xiàn)：Roadsroad designroad job manager 如圖定義完成后即可開(kāi)始橫斷面的設(shè)計(jì)?？v斷面設(shè)計(jì)線(xiàn)修改：常用操作為在兩直線(xiàn)處用br命令打斷設(shè)計(jì)線(xiàn)，調(diào)整不合適的地方后用F命令重連設(shè)計(jì)線(xiàn)，再重

6、設(shè)豎曲線(xiàn)半徑。附圖如下：在直線(xiàn)處打斷（紅框處），刪除原有豎曲線(xiàn)。F命令重連設(shè)計(jì)線(xiàn)，cu重新設(shè)置豎曲線(xiàn)，重新生成標(biāo)注（draftlabel val選val點(diǎn)選豎曲線(xiàn)enter確定）修改后的豎曲線(xiàn)。除了上處操作外也可用也可用另外一種方法：id命令edit選中變坡點(diǎn)拖動(dòng)調(diào)整，完畢后重新賦值半徑，重生成標(biāo)注。平曲線(xiàn)的修改同豎曲線(xiàn)大致相同，如果批復(fù)后的橫斷面再修改平面則需注意斷鏈的設(shè)置。橫斷面：橫斷面編輯分為三個(gè)部分：1、 超高設(shè)置Roadsroad designsuperelevations（超高取值參照初步設(shè)計(jì)） 緩和曲線(xiàn)2、 橫斷面表層設(shè)計(jì)1（template manager）（以新設(shè)計(jì)為例）（點(diǎn)

7、擊new新建）(class里有編輯好的各種類(lèi)型的數(shù)據(jù)依次選用。本項(xiàng)目橫斷面中線(xiàn)至邊緣依次是pavement（行車(chē)道）、pav.shoulder（硬路肩）、strip（土路肩）、ditch（水溝）或tie(放坡)根據(jù)填方高度的不同選用不同的邊坡或水溝：一、 填方=1m時(shí) 兩種情況1、水溝 2、1；2邊坡 視情況而定。二、 1m=填方=3m 選用1：2的邊坡。三、 3m=填方 1：1.5邊坡并加寬strip至1.5m（在編輯任意一個(gè)橫斷面前必須先保存橫斷面：圖中filesave as，如不保存則影響到前面已經(jīng)編輯好的橫斷面。為避免出現(xiàn)該超高的地方不超高該漸變的位置沒(méi)漸變的錯(cuò)誤最好如圖上加上S和tm

8、plt，s在super里設(shè)置，tmplt在工具欄的Transition設(shè)置）此時(shí)template設(shè)計(jì)只完成一小部分，先把結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)好之后返回來(lái)再完成template設(shè)計(jì)。3、 橫斷面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)（subgrade manager）結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)分為兩部分：1、各結(jié)構(gòu)層編輯 2、標(biāo)準(zhǔn)橫坡設(shè)置（縱坡小于1%橫坡取-3%，大于1%取-2.5%）本項(xiàng)目結(jié)構(gòu)層從上至下為ac（2.5cm）、base（17.5cm）、G30（17.5cm）、G15第一層（15cm）、G15第二層（10cm），依次編輯，如圖：（插入表處層asphalt，選擇材料，插入方式，輸入厚度等，注意和下圖做比較）（插入asph.should

9、er（遠(yuǎn)離中心線(xiàn)），此時(shí)接入方式選Chaining，其他數(shù)據(jù)為0，表示接入剛才插入層的邊緣點(diǎn)即圖中的asphalt3.5層的邊緣點(diǎn)）（依上述操作一次完成結(jié)構(gòu)層編輯，仍然要對(duì)每一層進(jìn)行超高和漸變?cè)O(shè)置）分段設(shè)置橫坡：（確定哪段-2.5%，哪段-3%，如k20+000-k21+000為-2.5%橫坡已編輯好，但是到k21+000-k22+000為-3%的橫坡，則復(fù)制保存一個(gè)k21+000.001的斷面再重復(fù)上述結(jié)構(gòu)層編輯操作將-2.5%的橫坡改為-3%的橫坡，以此類(lèi)推。）Subgrade manager編輯好后回到template manager繼續(xù)未完成的部分。4、 橫斷面表層設(shè)計(jì)2（templa

10、te manager ）（回到template manager界面，點(diǎn)圖中左上角空白區(qū)域切換到下一個(gè)樁號(hào)，查看橫斷面是否合適，發(fā)現(xiàn)不合適的修改，如圖紅圈部分明顯不合適。）修改如下:(先保存此樁號(hào)filesave as，再編輯)圖中水溝設(shè)置不合適，這種情況下適合放坡，所以刪除水溝查看圖形。刪除水溝后還可能出現(xiàn)1：4的坡，在class的tie里選擇1：2的邊坡插入即可。如若發(fā)現(xiàn)土路肩處橫坡與行車(chē)道硬路肩不一致的情況（一般出現(xiàn)在超高設(shè)置段），如圖所示雙擊點(diǎn)擊紅框復(fù)制點(diǎn)擊紅框，切換到另一窗口重新命名重命名后切換回segments窗口，修改參數(shù)屬性，改成3.900%和行車(chē)道一致，點(diǎn)擊apply，ok。到

11、class的stips找到剛剛編輯好的“0.3m edge3.9%”插入并刪除原有數(shù)據(jù)，重設(shè)超高和tmplt保存 Bus bay的設(shè)計(jì)參照已編輯好的橫斷面文件（64+400-70+300）（城鎮(zhèn)段bus-bay）（非城鎮(zhèn)段bus-bay）橫斷面的生成及導(dǎo)出到cad整理：Roadsplotscross section（設(shè)置生成的樁號(hào)區(qū)間，通常ending里的樁號(hào)稍稍填大一點(diǎn)，有時(shí)填一樣的該斷面無(wú)法輸出，點(diǎn)擊create）切換到橫斷面窗口：windowsheet（window工具欄下倒數(shù)三個(gè)選項(xiàng)分別對(duì)應(yīng)平面、縱斷面、橫斷面窗口）（軟件生成的橫斷面，將圖形導(dǎo)出到cad編輯）注意：導(dǎo)出到cad的橫斷面

12、圖是原圖的二分之一倍（在cad里放大兩倍即可），導(dǎo)出的縱斷面圖Y方向是實(shí)際的十倍，X方向等于實(shí)際的長(zhǎng)度。（將重疊的數(shù)據(jù)移開(kāi)保證能清楚的看到數(shù)據(jù)，使用cad的替換命令批量將1.5：1替換為1：2，1.0：1修改為1：1，如有2.0：1也修改為1：2）修改如下圖：（依次修改每一個(gè)橫斷面，修改完成后加入圖框，xr外部參照，插入A4tk.dwg）橫斷面設(shè)計(jì)完成。導(dǎo)出設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)（逐樁坐標(biāo)表、土方、豎曲線(xiàn)要素表）Terramodel導(dǎo)出的數(shù)據(jù)都是txt格式，最后還得用excel整理成我們需要的格式。逐樁坐標(biāo)表：Roadsreportsroadway reports（勾選以上兩項(xiàng)，點(diǎn)擊report得到一個(gè)tx

13、t文件）打開(kāi)excel數(shù)據(jù)自文本打開(kāi)軟件生成的txt文檔選擇“分隔符號(hào)”點(diǎn)擊下一步（勾選空格，點(diǎn)擊下一步直至完成）（導(dǎo)入txt后得到的數(shù)據(jù)）（最后我們需要的格式）。利用excel的篩選，刪除不需要數(shù)據(jù)，最后得到我們需要的格式。（刪除不需要的列）將高程復(fù)制到與樁號(hào)、坐標(biāo)同一行的位置（需注意有城鎮(zhèn)段的位置中樁高程不在同一列里，先要調(diào)整為同一列后再?gòu)?fù)制到同一行），下一步進(jìn)行篩選的操作。篩選操作，把不需要的篩選出來(lái)刪除最后得到需要的數(shù)據(jù)。逐樁坐標(biāo)表編輯完畢。土方表：Roadsreportsearthwork report點(diǎn)擊report生成txt文件，excel編輯。同上述excel導(dǎo)入txt數(shù)據(jù)操作

14、一致得到以下數(shù)據(jù)：圖中avg列代表挖方，end-area代表填方，打開(kāi)一個(gè)之前已經(jīng)完成的土方表，將這兩列復(fù)制粘貼替換即可。如下圖：土方表編輯完成。豎曲線(xiàn)要素表：首先切換到window下的profile窗口，而后Reports（工具欄的）-user defined點(diǎn)選豎曲線(xiàn)設(shè)計(jì)線(xiàn)ok得到如圖數(shù)據(jù)，保存txt格式。導(dǎo)入excel選擇固定寬度，點(diǎn)擊下一步。（只需添加一條分列線(xiàn)即可，點(diǎn)擊下一步直至完成。）豎曲線(xiàn)要素表編輯完畢。平縱縮圖編輯：平縱縮圖需用到前面講的label profile，以下以K20+000-K21+000段為例。Label profile得到的數(shù)據(jù)，將其導(dǎo)出到cad里，同時(shí)也要導(dǎo)出

15、k20+000-k21+000的平面圖。找到一個(gè)平縱縮圖模版，將導(dǎo)出的圖放到一起。刪除表內(nèi)的原有圖形和數(shù)據(jù)Label profile得到的數(shù)據(jù)逐行復(fù)制到模版中，復(fù)制的過(guò)程中需要細(xì)微的調(diào)整。最后整理成我們需要的格式，整理過(guò)程中注意加上構(gòu)造物標(biāo)注，如涵洞，具體見(jiàn)模版樣圖。 Cad常用命令及操作普通命令：ex（延伸） tr（剪切） pl（多斷線(xiàn)） l（直線(xiàn)） mi（鏡像） a（圓?。?aa（查詢(xún)面積） ar（陣列） s（拉伸） e（刪除） c（畫(huà)圓） co（復(fù)制） ma（特性匹配） h（填充） m（移動(dòng)） ro（旋轉(zhuǎn)） sc（縮放比例） di（量距離） x（炸開(kāi)） li（查看特性） re（重生成）

16、st（文字樣式） d（標(biāo)注樣式） lt（線(xiàn)型管理器） wb（寫(xiě)塊） fi（快速選擇） dal（對(duì)齊標(biāo)注） dli（線(xiàn)性標(biāo)注） dan（角度標(biāo)注） dra（半徑標(biāo)注） ddi（直徑標(biāo)注） pu（清除無(wú)用項(xiàng)，瘦身） lts（線(xiàn)型比例因子設(shè)置） lw（線(xiàn)寬設(shè)置） t（多行文字） dt（單行文字） La（圖層） mv（創(chuàng)建布局視口） mvsetup（布局視口編輯）spl（任意弧線(xiàn)） pol(多邊形) rec（長(zhǎng)方形） el（橢圓） ed（編輯各種文字，屬性等） Div（定數(shù)等分） me（定距等分） f（倒圓角） cha（倒角） be（編輯塊定義） po（創(chuàng)建點(diǎn)） bo（孤島模式） xl（構(gòu)造線(xiàn)） xr

17、（外部參照） i（插入塊，等等） op（設(shè)置選項(xiàng)）pe（編輯多段線(xiàn)） u（撤銷(xiāo)） br（打斷） laytrans（圖層轉(zhuǎn)換器，可刪除頑固圖層） dr設(shè)置圖案前置 dimedit（傾斜標(biāo)注） ch（特性同properties和crtl+1）Crtl+1 （特性） crtl+8（計(jì)算器） crtl+9 （關(guān)/開(kāi)命令行）Crtl+L (正交開(kāi)關(guān)) crtl+z（撤銷(xiāo)） %c（直徑） %d（度數(shù)）%P（正/負(fù)）變量設(shè)置：Pstlscale ：布局窗口顯示比例不隨視口比例變化mirrtext：鏡像設(shè)置mvsetup：布局設(shè)置（旋轉(zhuǎn)視圖：布局旋轉(zhuǎn)對(duì)齊旋轉(zhuǎn)視圖）edgemode：設(shè)置延伸或者剪切時(shí)延伸或者不

18、延伸pickfirst：當(dāng)選實(shí)體再輸命令不能操作時(shí)設(shè)置textfill：設(shè)置字體空心和實(shí)心插件快捷鍵（常青藤、源泉設(shè)計(jì)）：cv(快速關(guān)閉其他圖層) vc（快速顯示圖層） ssa（特性刷角度） dd（量角度） ssw（特性刷寬度） hb（合并） qqq（打開(kāi)源泉設(shè)計(jì)菜單） zbbz(標(biāo)注坐標(biāo)) cz（畫(huà)垂直線(xiàn)）cad個(gè)別操作：1、數(shù)據(jù)提?。汗ぞ邤?shù)據(jù)提取在當(dāng)前圖形中選擇對(duì)象選擇特性里把內(nèi)容、位置x、位置y選上優(yōu)化數(shù)據(jù)（全不選）-導(dǎo)出到至excel2、多行文字轉(zhuǎn)化多單行文字只需炸開(kāi)即可，多段線(xiàn)轉(zhuǎn)為直線(xiàn)只需炸開(kāi)。3、用usc命令旋轉(zhuǎn)物體，usc選擇新的坐標(biāo)系plan把新設(shè)置的坐標(biāo)系設(shè)置為當(dāng)前。4、當(dāng)布局放大夠多導(dǎo)致無(wú)法顯示圖框時(shí)，先點(diǎn)擊cad下邊的最大化視圖，然后雙擊邊線(xiàn)交點(diǎn)回到布局里，再雙擊鼠標(biāo)中鍵可出現(xiàn)圖框。5、右鍵快速選擇文字內(nèi)容-*通配符匹配-* subgrade(*為變化格式，subgrade為不變部分)6、cad比例 按m畫(huà)（1：1000）