交通疏解方案

1、 交通疏解方案 深圳土木工程有限公司廣州木棉輸變電工程配套220kV線路工程（第一部分）電力隧道及附屬工程過京廣鐵路段項(xiàng)目經(jīng)理部2016年3月一、項(xiàng)目概況 工程項(xiàng)目名稱：廣州木棉輸變電工程配套220kV線路工程（第一部分）電力隧道及附屬工程過京廣鐵路段，本標(biāo)段是廣州市白云區(qū)電力頂管工程項(xiàng)目4個(gè)標(biāo)段中的1個(gè)，標(biāo)段設(shè)計(jì)位于黃石西路小坪立交橋南側(cè)。  本工程屬電力頂管的市政工程，是木棉至凱旋500KV電力頂管的過京廣鐵路段工程，故施工期間將部份占用、挖掘黃石西路小坪立交橋南側(cè)(靠京廣鐵路）。 本標(biāo)負(fù)責(zé)交通安全的責(zé)任單位為：深圳廣鐵土木工程有限公司本標(biāo)工程施工期間均不中斷黃石西路，

2、占道期間不影響車輛通行。  本工程施工期間，圍擋采磚墻形式圍擋，具體施工時(shí)所采取的物理安全措施和維護(hù)交通秩序與安全的措施，中斷道路交通時(shí)所采取的輔助交通措施詳見下文內(nèi)容及附圖。  1.1廣州木棉輸變電工程配套220kV線路工程（第一部分）電力隧道及附屬工程過京廣鐵路段，位于白云區(qū)黃石西路小坪立交橋南側(cè),兩端接入茅崗路，蟹山西路沿路污水井，其道路布置和結(jié)構(gòu)具有城市道路的特點(diǎn)，包括路基、路面基層、人行道、防護(hù)、交通疏解、給水、排水、電力、電信、燃?xì)馄茐男迯?fù)等眾多施工項(xiàng)目。  1.2黃埔區(qū)雨污分流改造工程茅崗路片區(qū)，茅崗路以西片區(qū)，魚茅路片區(qū)（標(biāo)段五）建筑物密集，施工場

3、地狹窄，交通繁忙、車流量大、人為活動(dòng)頻繁，在道路疏解施工期間組織維護(hù)現(xiàn)有道路和周邊小區(qū)正常交通影響深遠(yuǎn)、意義重大。 二、工程項(xiàng)目內(nèi)容  本標(biāo)段設(shè)計(jì)位置，茅崗路由北往南兩側(cè)片區(qū)，魚茅片區(qū)，雨污分流后分別接入茅崗路，蟹山西路的市政管網(wǎng)，工程設(shè)計(jì)面廣，施工項(xiàng)目較多，主要為路面工程、雨污分流排水管道工程,拖拉管工程,管線遷改工程和交通疏解工程等內(nèi)容， 2.1路基、路面工程 路基工程：主要包括基槽回填,各工作井回填的土石方工程, 路面工程：主要包括人行道工程、水泥路面恢復(fù)工程、包括4%-5%水泥石粉渣穩(wěn)定層以下路面結(jié)構(gòu)工程、各類道牙及緣石工程。將嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖路面恢

4、復(fù)方案施工。  2.2交通疏解：主要包括分流車輛的交通導(dǎo)向改線疏解道路,改線臨時(shí)交通設(shè)施工程、路口信號燈控等。 2.4拆除工程包含：拆除恢復(fù)沿線現(xiàn)狀和交通疏解期間臨時(shí)的人行道、緣石、平交口綠化。三、編制說明 3.1根據(jù)合同工期要求和施工總體計(jì)劃，結(jié)合本工程現(xiàn)場的具體情況和施工特點(diǎn)，編制實(shí)施性強(qiáng)，可操作性的交通疏解圍檔方案。 3.2施工圍檔方案實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，施工圍檔過程根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，目的是能保證施工順利進(jìn)行，又不影響現(xiàn)狀交通。 3.3施工圍檔過程充分考慮該道路交通繁忙情況下，雨污分流排水管施工圍檔作相應(yīng)調(diào)整，以滿足現(xiàn)狀交通的需要四、現(xiàn)

5、狀交通情況 本標(biāo)段設(shè)計(jì)位于茅崗路由北往南兩側(cè)片區(qū)，魚茅片區(qū)，設(shè)計(jì)終點(diǎn)接入茅崗路，蟹山西路，沿路污水井，茅崗路北接廣本路，廣園路，南接中山大道，中間交叉護(hù)林路各片區(qū)主道路，蟹山西路南接茅崗路，西接黃埔大道，道路交錯(cuò)縱橫，交通極為繁忙，道路兩側(cè)建筑物密集，地下管線密布。 4.1茅崗路由北往南兩側(cè)片區(qū)，魚茅片區(qū)，設(shè)計(jì)終點(diǎn)接入茅崗路，蟹山西路沿路污水井，由于茅崗路只能保持雙向3車道的通行；蟹山路只能保持雙向2車道的通行，在雨污分流排水管接入沿路雨污水井施工期間局部路段只能保持雙向1車道通行。 以上為本標(biāo)段內(nèi)的道路及交通情況，我司將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行交通疏解，保證車輛的正常通

6、行的情況下進(jìn)行圍擋施工。 五、交通疏解原則及對應(yīng)措施 5.1現(xiàn)狀基本概況 5.1.1施工過程采用圍擋封閉施工，只有交通疏解完成，保證車輛通行暢通后，才能進(jìn)行雨污排水管道的施工，因此，交通疏解是排污干管工程順利進(jìn)行施工的先決條件。本工程交通疏解涉及到路面拆除,土方開挖,材料堆放及運(yùn)輸、施工過程等因素對交通的影響決定了交通疏解必須分段實(shí)施，即分段施工分段恢復(fù)。 5.1.2由于工程的特殊性和施工的復(fù)雜性，必須擬定總的交通疏解思路和應(yīng)對措施，才能保證交通的通暢，保證路道雨污排水管工程的順利進(jìn)行。 5.2交通疏解的基本對策 由于茅崗路，蟹山西路為城市主干

7、道，車流量大，交通比較繁忙，兩側(cè)片區(qū)又是人流量大及車輛出入較多，交通疏解只能采取路面內(nèi)自行消化為主，區(qū)域分流，疏導(dǎo)為輔的基本對策，維持茅崗路及蟹山西路在雨污排水管接入沿路污水井，施工期間與現(xiàn)狀基本相當(dāng)?shù)慕煌l件與服務(wù)水平，即保證茅山路，蟹山西路雙向一車道通行，同時(shí)，對沿線地區(qū)出入進(jìn)行交通疏解。及結(jié)合現(xiàn)狀的交通進(jìn)行繞道分流。 521黃埔區(qū)雨污分流改造工程茅崗路片區(qū)，茅崗路以西片區(qū)，魚茅路片區(qū)（標(biāo)段五），排污管接入沿路污水井必須分成多段進(jìn)行分段施工，分段恢復(fù)的流水流程來操作，結(jié)合現(xiàn)狀的交通情況進(jìn)行實(shí)施。 522為確保道路暢通，保證居民的正常生活出行和安全，經(jīng)過多次對茅山路，蟹山

8、西路的實(shí)地考察和分析研究，編制了一套完整的交通疏解措施和方案。 53交通疏解措施和方案 在圍擋施工前先做好茅崗路，蟹山西路施工段的改道措施。在施工段的另一邊車道上用鐵隔離欄，警示帶在道路中間擺設(shè)，形成一道雙向一車道的改道道路，每處改道的長度不超過1KM，以中間綠化帶路口段為準(zhǔn)，以免堵塞的情況發(fā)生。改道的出入口利用原有中間綠化帶的路口，如果沒有路口，將適當(dāng)拆除中間綠化帶作為改道出入口。在公交車站的地段適當(dāng)拆除中間綠化帶擴(kuò)大路面作臨時(shí)公交車車站。原有人行道作為行人的安全通道，中間有路口的人行道將封閉，防止個(gè)別車輛圖方便而駛?cè)肴诵械乐行旭?。改道出入口用?dǎo)向標(biāo)志及錐形警示樁擺設(shè)進(jìn)行

9、對該向的車輛進(jìn)行導(dǎo)向駛?cè)敫牡赖缆泛婉偝龈牡赖缆贰?#160;在沿線上的紅綠燈路口及十字交叉路口施工時(shí)，也按現(xiàn)狀的交通條件與服務(wù)水平進(jìn)行疏解，保持原有的交通狀態(tài)，以施工一半，通車一半的施工方法進(jìn)行施工，派專人負(fù)責(zé)交通協(xié)管員進(jìn)行對車輛的指揮引導(dǎo)和分流。在片區(qū)內(nèi)主路上進(jìn)行排污管施工時(shí)，為不影響其交通運(yùn)作，我司將實(shí)施分段施工分段恢復(fù)的施工方法，在施工段派專人指揮車輛的來回通行，保證片區(qū)主路交通暢通，在有交叉路中和廠區(qū)出入口處施工時(shí)按先施工一半，恢復(fù)一半進(jìn)行施工，保持片區(qū)內(nèi)原有的交通狀態(tài)。 圍擋施工在圍擋上掛安全標(biāo)志，宣傳標(biāo)語，警示燈，反光條，防撞警示牌，在轉(zhuǎn)角處設(shè)置反光鏡，形成達(dá)標(biāo)的道路安全

10、施工措施。 在改道時(shí)我部將投入大量的人力物力，派專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)車輛及行人的路線導(dǎo)向，保證原有的交通狀態(tài)及安全通道。 54 在交通高峰期的分流 在施工改道中如遇交通的高峰期，將高度利用沿線上的各支道，派專人負(fù)責(zé)和立標(biāo)志牌引導(dǎo)車輛的分流和繞道行駛。分流道路有護(hù)林路，中山大道東，以上的道路在出現(xiàn)高峰時(shí)，都能對車輛進(jìn)行分流，疏解、繞道。保證交通暢通，不出現(xiàn)堵塞的情況。 在主車道較狹窄的路段，先拆除中間綠化帶來擴(kuò)大路面，從而改善改道的寬度，道路設(shè)施在拆除后將其恢復(fù)原狀。6、 交通疏解、占道施工、安全文明措施 黃埔區(qū)雨污分流改造工程茅崗路片區(qū)，茅崗路以西片區(qū)

11、，魚茅路片區(qū)（標(biāo)段五）雨污分流排水工程的施工場地處在交通繁華，人流量大的地段，交叉作業(yè)多，安全隱患較易出現(xiàn)，而且，直接影響交通疏解，因此，必須加大安全和文明施工的管理力度。  嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家和省、市有關(guān)安全法律、法規(guī)，確保安全施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。嚴(yán)格按照廣州市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工有關(guān)規(guī)定的要求，實(shí)施各項(xiàng)文明施工管理工作。 本工程處于交通繁忙、車流量大、人為活動(dòng)頻繁地段，圍擋期間行人及車流極其繁忙，安全問題就變得十分重要，“安全第一，預(yù)防為主”應(yīng)當(dāng)放在首要位置。建立健全安全規(guī)章制度，明確責(zé)任分工，重抓措施落實(shí)，定期檢查，從關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，做到“三杜一確?！保憾沤^工程特

12、別重大事故、重大事故、險(xiǎn)性事故：杜絕責(zé)任職工死亡事故：杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故；確保安全生產(chǎn)。施工過程中要有專人指揮，疏解交通及行人。具體措施如下： 6.1未經(jīng)安全教育的管理人員、施工人員，不準(zhǔn)上崗。未進(jìn)行三級安全教育的新工人不準(zhǔn)上崗。6.2進(jìn)入圍擋施工現(xiàn)場人員，必須佩戴安全帽，穿好反光衣；不準(zhǔn)赤膊，赤腳，著背心或穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。 6.3分段圍擋，分段進(jìn)行施工前技術(shù)交底，對職工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。 6.4針對圍擋地段特點(diǎn)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則及安全技術(shù)，并發(fā)至工作班組，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“安全五同時(shí)”（即在計(jì)劃

13、、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。 6.5通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識，樹立“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的觀念，提高職工遵守施工安全規(guī)章的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮，不違章操作，保護(hù)自己，保護(hù)他人，提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。 6.6經(jīng)理部每半月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進(jìn)行, 對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要立即登記、整改、消項(xiàng)制度。 6.7圍擋施工場地設(shè)置交通標(biāo)示燈、交通警示牌，并安排專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。 6.

14、8對臨街的圍檔設(shè)置美觀的維護(hù)措施，并確保行人、車輛安全通行。 6.9場區(qū)內(nèi)材料、工器具碼放整齊、美觀，砂石料混堆界線分清，鋼筋按品種、型號規(guī)格進(jìn)行標(biāo)識并分別堆放，其他設(shè)備材料按現(xiàn)場平面圖的布置進(jìn)行存放并適當(dāng)標(biāo)識。場區(qū)內(nèi)施工機(jī)械不作業(yè)時(shí)，應(yīng)停放整潔并對周圍環(huán)境無不良影響。 6.10現(xiàn)場所有出入口均設(shè)置沉淀池及沖洗池，工地內(nèi)所用臨時(shí)排水經(jīng)沉淀后排入城市排水設(shè)施及河流，進(jìn)出工地的車輛必須進(jìn)行沖洗，保持道路干凈、整潔。 6.11針對圍擋施工期間兩側(cè)的各人行道及車行道出入口，在附近豎立并維護(hù)安全警示標(biāo)志，以警告正在施工，在路側(cè)設(shè)計(jì)設(shè)置有波形防撞欄的地方涂刷反光漆，無設(shè)計(jì)波形

15、護(hù)欄的地方設(shè)置砼防撞墩，并涂刷反光漆。 6.12在大型機(jī)械進(jìn)出場以及需在路邊進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前送報(bào)交警部門批示，并在作業(yè)期間由交警人員在現(xiàn)場進(jìn)行交通協(xié)調(diào)。 6.13所有現(xiàn)場作業(yè)人員均需穿反光衣，尤其在上、下班行走在道路上時(shí)段，需由帶班人員帶領(lǐng)、指揮，以防交通事故的發(fā)生。 6.14在現(xiàn)場設(shè)置專門安全、文明施工小組，由現(xiàn)場施工隊(duì)長擔(dān)任組長，全面負(fù)責(zé)防止現(xiàn)場安全突發(fā)事件的發(fā)生。七、加強(qiáng)與周圍居民的協(xié)調(diào) 本段工程兩邊為停車場和駕校，車輛流量多，圍擋施工期間肯定會(huì)給周圍居民帶來很多的不便，如何與周邊居民進(jìn)行協(xié)調(diào)好關(guān)系，做到盡可能少的給居民帶來干擾就變得十分重要。絕對做到“施工不擾民、噪聲受控制、作業(yè)有規(guī)律、起居不影響”，確保施工區(qū)域周邊的居民正常生活和作息起居不受施工噪聲困擾。 7.1施工人員應(yīng)與周圍群眾融洽、友好相處，舉止文明有禮貌。 7.2施工到一段落后，按時(shí)從現(xiàn)場搬走或清除多余的設(shè)備、材料、垃圾及各種臨時(shí)設(shè)施，確保道路清潔通暢，絕不留下阻礙行人及車輛通行的異物。 7.3噪聲大的施工安排在白天進(jìn)行，通過有效的技術(shù)手段和管理措施將施工噪聲控制到最低程度，把對