--機場應(yīng)急管理工作總結(jié)報告

1、*機場應(yīng)急管理工作總結(jié)報告尊敬的讀友您好： 本文由網(wǎng)絡(luò)收集而來， 分享到本網(wǎng)站是為了能夠幫助到大彖大家如果雕之后是自己需要的文檔可以點擊下載本文檔下載文檔是 收費的（所以請先閱讀再下載謝謝各位讀友，本人在此祝各位讀友工作順 利事事如意*機場應(yīng)急管理工作總結(jié)報告按照華東局發(fā)明電 17211721 號電報要 求，現(xiàn)將*機場應(yīng)急管理工作總結(jié)報告 如下：一、應(yīng)急工作體制、機制建設(shè)情況*機場應(yīng)急救援工作目前已被納入 *市應(yīng)急救援體系中。 根據(jù)市政府要求，組建了 *市突發(fā)航空事件應(yīng)急救援指揮 部，作為*市航空事故應(yīng)急救援處置最 高指揮機構(gòu)，由分管副市長擔任總指揮，民航、 公安、消防、交通、鐵路、衛(wèi)生、海事

2、、 駐軍、通信等市直有關(guān)部門參加。同時，根據(jù)民航上級業(yè)務(wù)主管部門 和當?shù)卣囊螅?機場組建成立了 突發(fā)航空事件應(yīng)急救援指揮中心，作為* 機場應(yīng)急救援專項指揮機構(gòu)，市民航 局局長任指揮中心主任，機場各部門、 駐場單位參加，在 * 市政府應(yīng)急辦公室 領(lǐng)導(dǎo)下積級開展應(yīng)急管理工作，明確領(lǐng) 導(dǎo)機構(gòu)，確定相關(guān)責任機構(gòu)和人員。作 為常設(shè)辦事機構(gòu)，機場現(xiàn)場指揮中心承 擔日常應(yīng)急管理的各項職責和任務(wù)，承 接民航上級業(yè)務(wù)主管部門和當?shù)卣畱?yīng) 急管理的各項任務(wù)，建立應(yīng)急機制建設(shè) 的領(lǐng)導(dǎo)責任制和工作責任制， 按照 “有人 管、有人做 ”的要求，逐步健全應(yīng)急管理專項機構(gòu)，初步形成分類管理、分級負 責，條塊結(jié)合、屬地

3、管理為主的應(yīng)急管 理體制。在日常工作中我們的主要做法是： （1 1）加強對應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，進一 步完善應(yīng)急機制建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)責任制和工 作責任制。建立和完善 * 機場應(yīng)急救援 預(yù)案文件體系。不斷加強應(yīng)急隊伍建設(shè)， 充分發(fā)揮消防救援、醫(yī)療救護等專職隊 伍在應(yīng)急工作中的骨干主用。 按照 “一專 多能、一隊多用 ”的要求，抓好專職隊伍 建設(shè)，做好人力資源的統(tǒng)籌規(guī)劃，形成 統(tǒng)一高效的應(yīng)急救援機制。配備應(yīng)急保 障物資和裝備，確保應(yīng)急物資隨時調(diào)用，便于及時處置突發(fā)事件所需。 （2 2）充分 發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)作用，努力加 強對各部門應(yīng)急管理工作的督查和指 導(dǎo)。本年度，進一步加強了對各重點要 害部位的應(yīng)

4、急管理工作，做到應(yīng)急有預(yù) 案，救援有隊伍，聯(lián)動有機制，善后有 措施，切實提高應(yīng)急專職隊伍在處置突 發(fā)事件中的快速反應(yīng)和協(xié)同應(yīng)對能力， 全面提高應(yīng)急管理工作水平。 （3 3）堅持 值班制度，認真做好日常值守和信息匯總工作。進一步提高信息報告的效率和 質(zhì)量，進一步嚴格執(zhí)行重大事項報告制 度和值班登記、交接班制度。規(guī)范突發(fā) 事件信息接收、采集和報送工作，通過 良好值班制度的執(zhí)行以及及時上報應(yīng)急 管理工作信息來保障突發(fā)事件應(yīng)急管理 工作的有效落實。二、應(yīng)急預(yù)案編制、完善情況 今年， *機場在往年編制的系列應(yīng) 急預(yù)案的基礎(chǔ)上，加強對預(yù)案的動態(tài)管 理，針對人員變動和不足之處，及時編 制及修訂了各類應(yīng)急預(yù)案

5、、糙作程序、 工作方案等，印發(fā)了包括 * 市突發(fā)航 空事件應(yīng)急救援預(yù)案與糙作手冊 、 * 市突發(fā)航空事故專項應(yīng)急救援預(yù)案及糙 作手冊、* 市民航局突發(fā)航空事件應(yīng) 急救援預(yù)案與糙作手冊 、 * 機場應(yīng)急 救護預(yù)案、* 機場反恐怖（防非法干 擾）工作預(yù)案、* 機場公務(wù)飛行、通 用飛行保障方案、* 機場除冰除雪工 作預(yù)案、* 機場防汛搶險應(yīng)急預(yù)案 等一批預(yù)案，同時做好各類應(yīng)急預(yù)案的 銜接工作，不斷增強預(yù)案的針對性和實 效性，初步形成了有系統(tǒng)、分層次、上 下一致、分工明確、相互協(xié)調(diào)、信息暢 通的事故應(yīng)急預(yù)案文件體系。三、防范和應(yīng)對突發(fā)事件專、兼職 隊伍建設(shè)情況1 1、專職應(yīng)急救援隊伍建設(shè) 以機場公安分

6、局消防大隊為依托， 制訂應(yīng)急救援隊伍建設(shè)方案，細化隊伍 職責，配備必要的物資裝備，提高專職 應(yīng)急救援隊伍應(yīng)急保障能力。2 2、兼職應(yīng)急救援隊伍建設(shè) 深入推進兼職應(yīng)急隊伍建設(shè)，組建 一支以各崗位青年員工、醫(yī)務(wù)人員為主 的 40406060 人的綜合性兼職應(yīng)急救援隊 伍，在防范和應(yīng)對突發(fā)事件方面發(fā)揮就 近優(yōu)勢，在機場應(yīng)急指揮機構(gòu)組織下開 展先期處置，組織自救互救，參與搶險 救災(zāi)、人員轉(zhuǎn)移安置，配合專業(yè)應(yīng)急救 援隊伍做好各項保障，協(xié)助有關(guān)方面做 好善后處置、物資發(fā)放等工作。同時， * 機場還加強隊伍的建設(shè)和管理，嚴明 組織紀律，經(jīng)常性地開展應(yīng)急培訓(xùn)，提 高兼職應(yīng)急救援隊伍的綜合素質(zhì)和應(yīng)急 保障能力。四、應(yīng)急處置相關(guān)設(shè)備、設(shè)施更新 與建設(shè)情況* 市政府投資建設(shè)的 * 機場應(yīng)急平 臺于正式投入使用。該應(yīng)急平臺主要由 通信、計豌機網(wǎng)絡(luò)、視頻會議、圖像接 入、安全保密等構(gòu)成的基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，由系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件、數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù) 交換等構(gòu)成的綜合應(yīng)用系統(tǒng)，以及應(yīng)急 平臺指揮場所等主要系統(tǒng)組成。建成后 能夠滿足值守應(yīng)急、信息匯總與 1212 全文 查看尊敬的讀