彩色瀝青施工方案0002

1、彩色瀝青施工方案遠(yuǎn)洋地產(chǎn)三亞大茅項目（上鹿村道口至中廖村黎家小院路段）瀝青施工方案編制單位：海南寶島建設(shè)有限公司審批人瀝青施工方案工程概況本工程瀝青面層下面層為 4cm厚AC-25C上面層為3cm厚AC-13C 彩色瀝青混凝土。主要結(jié)構(gòu)形式和工程數(shù)量見下表：層位面層名稱厚度 (cm)主道數(shù)量5)輔道數(shù)量5)合計()1AC-13C 彩 色319350/2AC-25C419350/一、總體施工組織布置和規(guī)劃1、 施工總體進(jìn)度計劃10 天完成2、擬投入的主要施工機械設(shè)備情況由于本工程規(guī)模小，工期短。為適應(yīng)本項目路面工程的施工需要， 同時在施工現(xiàn)場投入的機械的性能和效率全部良好。3、勞動力安排計劃（1

2、） 施工技術(shù)要求為保證工程順利完工，本公司將調(diào)集最強陣容組成項目經(jīng)理部， 統(tǒng)一 指揮本合同段的施工。派駐適合本工程條件、滿足質(zhì)量和使用要求的 技術(shù)、管理人員，包括項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人各 1 名，不少于 1 名的 工程師 1 名助理工程師和配備具備上崗證的質(zhì)安員、 施工員、材料員 各 1 名。其它具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員在接到中標(biāo)通知書后 馬上進(jìn)駐現(xiàn)場，在三天內(nèi)做好整個合同段工程的詳盡施工計劃安排、 原材料試驗和配合比設(shè)計等工作。（2） 施工現(xiàn)場的勞動力計劃（不包括瀝青拌合站）序號工種單位數(shù)量備注1.管理人員 10 人安檢、質(zhì)檢人員1 人其他管理人員1 人2. 機械工人 10人包括機手、汽

3、車司機3.現(xiàn)場交通維護人員其中：工程技術(shù)人員8 人包括測量技術(shù)人員4.后勤人員2 人5 一線生產(chǎn)工人人 20 包括技術(shù)工人、輔助工人 合計 46 人4、總體施工目標(biāo)4. 1 質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量是本工程重點控制目標(biāo)，我公司對本工程質(zhì)量管理方針是“工程質(zhì)量和服務(wù)領(lǐng)先于同行業(yè)”。 發(fā)揚我公司在多年施工管理中創(chuàng) 優(yōu)奪杯的精神，在施工中嚴(yán)格按照 IS09002 質(zhì)量管理體系的程序要求 進(jìn)行項目質(zhì)量管理，嚴(yán)格把關(guān)，把工程質(zhì)量放在首位，確保工程交工 驗收的質(zhì)量評定均符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004 ）,并確保實現(xiàn)既定的目標(biāo)： 1） 工程交工驗收 的質(zhì)量評定為合格；2）竣工驗收的質(zhì)量

4、評定為合格。4. 2 安全目標(biāo)1）無重傷以上責(zé)任事故； 2）無重大機械設(shè)備事故； 3）無重大 工程結(jié)構(gòu)安全事故； 4）無火災(zāi)事故； 5）輕傷率控制在 10%o 以 下。二、施工方法施工工序：準(zhǔn)備工作-拌和-運輸-攤鋪-碾壓-交通管制（一）準(zhǔn)備工作1、下承層檢查及工作面清掃下承層，現(xiàn)有水泥路面破損要修補，用瀝青油灌縫，跨縫 要粘防裂貼，瀝青路面施工前準(zhǔn)備好工作面，并報請業(yè)主監(jiān)理檢查驗 收。2、 松鋪系數(shù)的確定松鋪系數(shù)為 1.20 ;然后通過現(xiàn)場檢測，分析檢測成果，確定最 佳的松鋪系數(shù)。3、 測量放樣：成立專門測量組， 負(fù)責(zé)路面的平面控制及高程厚度檢測。高程控制上采用雪橇式找平儀引導(dǎo)進(jìn)行控制。4、

5、 生產(chǎn)配合比的確定熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計分三階段進(jìn)行：目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證。采用馬歇爾試驗配合比設(shè)計方法， 確定瀝青混合料的材料品種及配合比、礦料級配、最佳瀝青用量。在拌制瀝青混合料和攤鋪瀝青混合料之前，根據(jù)確定的配合比進(jìn) 行試拌。試拌時對所有的各種礦料和瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量，通過試拌和抽 樣檢驗確定適宜的瀝青用量，拌和時間，礦料和瀝青加熱溫度，以及 瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后 ，選定最 佳的生產(chǎn)配合比。（二）黑色瀝青混合料拌和拌和站按調(diào)配好的生產(chǎn)配合比進(jìn)行拌和。 瀝青混合料的拌和采用LBP-3000LB 型間歇式瀝青拌合站，試驗段每盤拌料 25

6、00kg，集料采 用ZL-50 裝載機上料。為了保證拌制的瀝青混合料能滿足施工規(guī)范的要求 ，在開機前 必須對拌和設(shè)備進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查 ，注意聯(lián)接的緊固情況，檢 查攪拌器內(nèi)有無積存余料，冷料運輸器是否運轉(zhuǎn)正常和有無跑偏現(xiàn) 象,仔細(xì)檢查瀝青管道各個接頭，尤其是瀝青計量設(shè)備計量是否準(zhǔn)確， 嚴(yán)禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象，檢查電氣系統(tǒng)，對于機械運轉(zhuǎn)部分，還要 檢查傳動鏈的張緊度等情況。以確保設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，拌制的瀝青混合 料符合規(guī)范要求。拌和時主要控制以下幾個參數(shù)：1. 瀝青溫度控制；下面層 155165C,上面層 160165C。2. 礦料溫度控制在；下面層 165175C,上面層 190220C。3.

7、 瀝青混合料出料溫度（下面層 145165C，上面層170185C）,廢棄溫度 195C。4. 集料干拌 7s、濕拌不小于 38s、每盤料生產(chǎn)周期 50s。為使瀝青混合料拌和均勻，在拌制時我部將嚴(yán)格按照各類瀝青混合料的拌制溫度控制瀝青和所用石料的加熱溫度與拌和溫度。保證經(jīng)過拌和后的混合料均勻一致，無花白、結(jié)塊現(xiàn)象。注：瀝青混合料的施工溫度采用金屬探測針的插入數(shù)顯溫度計測量。表面溫度可采用表面接觸式溫度計測定。當(dāng)采用紅外溫度計測量表面溫度時，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。（三）彩色瀝青混合料的拌和拌合前應(yīng)將攪拌站的拌合缸和瀝青輸送管道等清洗干凈，防止污染。原材料符合配合比設(shè)計時的要求。對各種材料加熱必須到達(dá)規(guī)范要

8、求 的溫度，計量設(shè)備準(zhǔn)備完好。嚴(yán)格控制瀝青混合料出料溫度，超過 190C 予以廢棄，因為過高的溫度將對瀝青混合料的色澤，尤其顏料 的顏色會有一定的影響，拌合溫度應(yīng)控制在 160C-180 C 之間，拌合 時間比普通瀝青混合料多10s，出料應(yīng)隨時檢查粒料和顏色是否均勻。（四）彩色瀝青混合料的溫度控制1、由于彩色瀝青作為鋪裝罩面層用，一般設(shè)計厚度都較薄，本 工程彩色瀝青路面厚度為 3cm 這就要求瀝青出料溫度要符合要求，同時在施工現(xiàn)場要采取相應(yīng)措施，保證瀝青混合料溫度喪失不致影響 碾壓效果。由于瀝青結(jié)構(gòu)層厚度較薄，溫度喪失快，若不及時跟緊碾 壓，復(fù)壓將會非常困難，壓實度達(dá)不到要求，平整度也很難控制

9、，所 以，調(diào)整壓路機碾壓進(jìn)度，在初始溫度到 130C 附近盡快碾壓，保持 與攤鋪機有 2-3 米的距離即可，將混合料的溫度封住，為后期復(fù)壓和 終壓創(chuàng)造有利條件。2 、色澤美觀度保證控制措施彩色瀝青不同于黑色瀝青，尤其在同時產(chǎn)生黑色瀝青又需要生產(chǎn) 彩色瀝青的同一拌合站，需要對拌合站進(jìn)行一些相應(yīng)改裝調(diào)試， 需進(jìn) 行處理后方可拌合彩色瀝青，否則會由于黑色瀝青的污染，使得彩色 瀝青顏色變暗，嚴(yán)重時變成接近黑色瀝青。為保證色澤純正，我們采 取以下措施進(jìn)行控制：對原來使用黑色瀝青管道（包括進(jìn)油和回油管道），為了防止污染， 專門設(shè)置管道，設(shè)置容量合適的瀝青存儲罐，以滿足使用要求。拌合前對各種材料加熱必須達(dá)到

10、要求的溫度， 計量設(shè)備準(zhǔn)確完好。嚴(yán) 格控制瀝青混合料出料溫度，超過 190C 予以廢棄，因為過高的溫度 將對瀝青混合料的色澤，尤其顏料的顏色會有一定的影響。在拌合時， 首先要清洗拌缸，防止影響彩色瀝青的效果。尤其在拌合過黑色瀝青 混合料過后，可采用加熱后的粗集料清洗拌缸 3-4 次，基本可以清洗 干凈了。（五）混合料的運輸保證瀝青砼運輸車輛和拌合與攤鋪能力均有富余， 攤鋪開始時攤鋪機 前有 1臺以上運料車等待，瀝青混合料采用 18-20t 自卸汽車運輸，施工前對駕駛員進(jìn)行交底，避免運料途中出現(xiàn)異常情況致使混合物料 受影響。車輛底部及兩側(cè)運輸前均應(yīng)清掃干凈， 并涂油水混合液，清 除可見余液，不讓

11、多余的混合液聚積在車廂底部， 每輛車都備有覆蓋 混合料的篷布，篷布應(yīng)覆蓋整個運料車，運輸車輛到達(dá)現(xiàn)場嚴(yán)禁急 剎車，以減少粗細(xì)料的離析。運料車靠近離攤鋪機 10-30cm 左右時停 車，卸料過程中運料汽車掛空擋，靠攤鋪機向前推動，不得撞擊攤鋪 機以確保攤鋪層的平整度。攤鋪機以現(xiàn)有水泥路為行走導(dǎo)向線，在道 路兩旁攤鋪機一次攤鋪成型，攤鋪厚度采用移動式自動找平基準(zhǔn)裝置 控制。（六）混合料的攤鋪1、在鋪筑混合料之前，必須對路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時必須將基層清理干凈，并噴灑粘層油。2、瀝青混合料采取緩慢均勻連續(xù)地攤鋪。攤鋪機螺旋送料器兩 側(cè)始終保持不少于送料器高度 2/3

12、的混合料。整個攤鋪過程中，各項 操作能夠規(guī)范進(jìn)行，可以保證攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析等現(xiàn) 象。3、面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并 取得監(jiān)理工程師指準(zhǔn)。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面， 不許車輛行 駛。4、攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料 （或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青）。涂刷時不得污染周圍的非 涂刷區(qū)，或采取履蓋措施防止污染。5、 運料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機，并立刻進(jìn)行攤鋪， 不得 延誤。向攤鋪機輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機連續(xù)不斷工作的吞吐能力 相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機連續(xù)作業(yè)。

13、如果發(fā)生暫時性斷料，則 攤鋪機尚應(yīng)繼續(xù)保持運轉(zhuǎn)。6、 攤鋪機的行駛速度和操作方法應(yīng)及時調(diào)整，以保證混合料平 整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。7、對外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工 作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。（七）混合料碾壓施工的瀝青位于村道上，區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段僅限 4.5m 寬，壓路機碾壓 只能使用一臺雙輪振動壓路機快壓， 根據(jù)寬幅碾壓 3 遍，消除輪跡痕 跡，在鋼輪碾壓前和過程中應(yīng)使用兩臺小平板夯進(jìn)行兩側(cè)石邊碾壓， 最后用壓路機收光，碾壓工序?qū)嵭谐鯄?、?fù)壓、終壓三階段。碾壓注意事項：1、嚴(yán)格控制碾壓溫度，快速完成初壓，避免低溫引起推移

14、。2、碾壓時，壓路機成梯形斷面向前推進(jìn)，每次折返點隨著攤鋪 機前進(jìn)而推進(jìn)。路緣石邊緣部份用小壓路機先碾壓后再進(jìn)行。3、不同階段的壓實段停機時不能在同一斷面上，本壓實階段應(yīng)比上一階段后移 5m 規(guī)范壓實順序、控制碾壓溫度，嚴(yán)禁壓路機在 高溫區(qū)段轉(zhuǎn)彎，嚴(yán)禁壓路機在尚未降溫至50 C 以下的新鋪層上暫時停機，壓路機較長時間停機或加水均停至冷卻路段，設(shè)置專人用3米直尺全碾壓過程跟測平整度。特別要注意的是在當(dāng)天碾壓的尚未冷 卻的瀝青混合料面層上,?不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦 料、油料等雜物。4、橫接縫施工橫縫應(yīng)與路中線垂直。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m 直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求

15、時應(yīng)予清除。攤鋪時應(yīng)調(diào)好預(yù)留高 度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用三米直尺檢查平整度，當(dāng)不符合要求時,應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理。接縫時應(yīng)先用砼切縫機切齊， 鋪筑前必須將切縫邊緣清掃干凈，沿已切齊的縫邊用熱瀝青混合料覆 蓋預(yù)熱，覆蓋層厚 15cm 待接縫處變軟之后，將所覆蓋的瀝青混合 料清除，并涂灑少量粘層瀝青，用新的熱混合料攤鋪，使壓路機輪寬 的 10-20cm 置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個滾 輪進(jìn)入新鋪層碾壓,?相鄰兩幅及上下層的接縫應(yīng)錯開 1m 以上,接縫 可采用垂直的平接縫。為保證壓實質(zhì)量應(yīng)先靜壓，后振動碾壓,充分將 接縫壓實緊密。5、縱縫施工縱縫應(yīng)采用熱接縫,?施工

16、應(yīng)將已鋪的混合料留下 10-20cm 寬暫 不碾壓,?作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再后作跨縫碾壓以消除縫跡 當(dāng)日先后修筑的兩個車道，攤鋪寬度應(yīng)與已鋪車道重疊3-5cm。不在同一天鋪筑的相鄰車道，在攤鋪新料之前，應(yīng)對原路面邊緣加以修理， 要求邊緣切齊，縫邊保持垂直，并涂刷一層粘層瀝青后方可攤鋪新料。 縱縫在攤鋪之后立即碾壓，讓壓路機大部分壓在已鋪好的路面上， 僅 讓10-15cm 的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐漸移動跨過縱縫,?雙層 式瀝青路面上下層的接縫相互錯開 20-30cm,做成臺階式銜接。（八）文明施工（1）現(xiàn)場布置1、施工現(xiàn)場實行封閉管理施工區(qū)和周圍居民區(qū)與周圍道路路口處設(shè)置警示標(biāo)志或

17、紅燈警示。2、要求施工現(xiàn)場道路暢通、平坦、整潔，場內(nèi)場地平整無積水，無散落的雜物、散物。現(xiàn)場材料、半成品堆放整齊，機械設(shè)備停放擺放統(tǒng)一，同時符合環(huán)境衛(wèi)生、市容安全保衛(wèi)等各種要求，做到整齊、清潔、安全、美觀。3、民工一律租住沿線民房，不亂搭亂建，保持現(xiàn)場整齊。（2）搞好文明宣傳工作1 開工前向沿途單位及周圍居民發(fā)放宣傳單，宣傳企業(yè)精神， 接受公眾意見、溝通思想、增進(jìn)感情，爭取社會各界的理解和支持。2、教育職工和民工尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，加強精神文明建設(shè)，做 到舉止文明、講話和氣、禮貌待人。3、講究環(huán)境衛(wèi)生，建筑垃圾、生活垃圾集中堆放、集中運輸。4、施工結(jié)束后各種廢渣或污染源要清理干凈。（九）環(huán)保措施（1）施工現(xiàn)場控制噪音和滅塵1、進(jìn)入秋冬季施工，氣候干燥多風(fēng)，施工現(xiàn)場臨時通道干燥易造成塵