車輛GPS整改報告

1、海陽市徐家店交運有限責任公司整改報告海陽市交通運輸管理處安全科 ：根據(jù) 2014 年 10 月 30 日對我公司道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)檢查中我公司 gps 記錄不規(guī)范填寫不完整， 做出了如下整改 ;一 、 整改內(nèi)容要求公司 gps 監(jiān)控人員嚴格實時 24 小時監(jiān)控 。 嚴格實施我公司 gps 管理制度 ， 對 gps 記錄進行排查， 完善 ！二 、 整改小組組長 ： 于興杰副組長 ： 于興宏組員 ： 陳孟琴 宋彬姍三 、 整改措施（ 、 日常工作 ： 加強公司 gps 監(jiān)控平臺對已安裝gps 車載終端的車輛正常運作實行24小時不間斷監(jiān)控， 收集數(shù)據(jù)信息， 建立健全駕駛員安全管理臺帳、 車輛安

2、全管理臺帳， 車輛運行監(jiān)控記錄 ， gps 車輛終端安裝維護登記表， gps 車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)月表。（ 、 安全管理 ： 加強營運車輛gps 監(jiān)控平臺安全管理， 結(jié)合上級部門對于gps 監(jiān)控平臺安全管理規(guī)定， 特制訂如下安全管理辦法 ：（ 1 ） 指派專人負責gps 的各項管理， 并安排人員值班， 負責對已安裝gps 車載終端的營運車輛實行監(jiān)控， 提醒駕駛員注意行車安全（ 2 ） 監(jiān)查設備運作情況， 發(fā)現(xiàn)故障時及時組織維修， 保證設備完好， 工作正常 ；（ 3 ） 每天檢查記錄數(shù)據(jù)， 確認違規(guī)行為 ， 并對違規(guī)行為作出相應處罰 ， 及時堵塞管理漏洞；（ 4 ） 將違規(guī)信息記錄及處理結(jié)果匯總存檔備案

3、；（ 5 ） 每月將上月營運車輛違規(guī)情況進行整理、 核實 ， 做好報表 ， 并將處理結(jié)果一并上報單位領(lǐng)導 。（ 、 保持暢通 ： 公司監(jiān)控人員必須確保營運車輛gps 監(jiān)控系統(tǒng)通訊暢通， 以便及時聯(lián)系對不能保持通訊暢通的車輛， 應及時與相關(guān)車輛駕駛員或押運員取得聯(lián)系 ， 在恢復通訊暢通后方可從事經(jīng)營活動。我司工作的疏忽領(lǐng)導們帶來的不便， 在此表示深深的歉意。 同時也萬分感謝各位領(lǐng)導為我司的發(fā)展提出了如此寶貴的意見 ， 也希望在今后的日子中 ， 給予我們更多的支持與指導 ， 謝 謝！海陽市徐家店交運有限責任公司篇二 ： 關(guān)于對我縣gps 監(jiān)控平臺存在整改情況的報告關(guān)于落實市政府安全督查組提出的我縣

4、gps監(jiān)控平臺存在問題落實情況的報告2010 年 9 月 29 日市政府安全督察組來我縣督查道路交通專項整治情況， 發(fā)現(xiàn)我縣 gps監(jiān)控平臺已無法正常運行， 主要存在的問題是大顯示器無法打開， 危運車輛監(jiān)控失控， 安全監(jiān)管制度不齊全 。 要求盡快解決存在的問題并和市監(jiān)控平臺對接， 為了進一步強化道路運輸安全監(jiān)管工作 ， 切實發(fā)揮 gps 監(jiān)控平臺在營運中的作用 ， 提高運輸安全監(jiān)管效率， 保證此項工作的開展 。 現(xiàn)將存在的問題整改情況報告如下：1、關(guān)于gps監(jiān)控平臺的維修：交管站已經(jīng)聯(lián)系罐鼎公司對大顯示器進行維修，危運車輛終端維護由延安兄弟負責， 所需的費用詳見吳運管發(fā) 2010 31 號文件

5、 。2 、 日常工作 ： 我縣 gps 監(jiān)控平臺負責對已安裝gps 車載終端的車輛和企業(yè)級平臺的正常運作實行24 小時不間斷監(jiān)控， 負責收集 、 上傳數(shù)據(jù)信息， 建立健全駕駛員安全管理臺帳、車輛安全管理臺帳， 車輛運行監(jiān)控記錄， gps 車輛終端安裝維護登記表， gps 車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)月報表 。3 、 安全管理 ： 為了加強營運車輛gps 監(jiān)控平臺安全管理 ， 結(jié)合上級部門對于gps 監(jiān)控平臺安全管理規(guī)定 ， 特制訂如下安全管理辦法 ： 一 、 交管站及各營運公司必須指派專人負責gps 的各項管理， 并安排人員值班 ， 負責對已安裝gps車載終端的營運車輛實行監(jiān)控， 提醒駕駛員注意行車安全；二

6、、 監(jiān)查設備運作情況， 發(fā)現(xiàn)故障時及時組織維修， 保證設備完好 ， 工作正常 ； 三 、 每周檢查記錄數(shù)據(jù)一次， 確認違規(guī)行為 ， 并對違規(guī)行為作出相應處罰 ， 及時堵塞管理漏洞 ； 四 、將違規(guī)信息記錄及處理結(jié)果匯總存檔備案； 五 、 每月將上月營運車輛違規(guī)情況進行整理、 核實 ，做好報表 ， 并將處理結(jié)果一并上報單位領(lǐng)導 。4 、 保持暢通 ： 交管站及各公司必須確保營運車輛gps 監(jiān)控系統(tǒng)通訊暢通， 以便及時聯(lián)系。 客運企業(yè)要將此列為報班檢驗的必檢項目 ， 對不能保持通訊暢通的車輛， 交管站及企業(yè)應及時與相關(guān)客運站場取得聯(lián)系 ， 停止車輛報班經(jīng)營， 在恢復通訊暢通后 ， 方可從事經(jīng)營活動

7、。危運企業(yè)對不能保持通訊暢通的車輛要停止其經(jīng)營活動。 篇三 ： 2014 年第三季度車輛違法情況整改報告2014 年第三季度車輛違法情況整改報告根據(jù) 關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā) < 關(guān)于 2014 年第三季度全區(qū)三級以上客（貨 ） 運企業(yè)道路交通違法情況的通報> 的通知 文件要求 ， 針對第三季度我公司車輛交通違法行為的情況， 對相關(guān)違章駕駛?cè)藛T進行了相應處理， 并采取了針對性的安全防范措施， 現(xiàn)將整改情況報告如下 ：一 、 違規(guī)情況2014 年第三季度， 公司部分車輛存在超速行駛、 在高速公路上通過施工作業(yè)路段， 不減速行駛 、 不在機動車道內(nèi)行駛的 、 行駛時駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安

8、全帶、 不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨?、 違反道路交通信號燈通行、 違反規(guī)定使用專用車道、 違反規(guī)定停放車輛等交通違法行為 。、 整改措施1 、 按照公司領(lǐng)導指示和要求， 及時召開道路運輸安全行車整頓動員大會。 會上宣講交通法規(guī) ， 重申車輛管理制度。 對公司第三季度交通違規(guī)違章行為進行了通報。 對違法次數(shù)多的個人進行專門教育， 按照公司 管理制度 規(guī)定處理一批違法違規(guī)人員 。 同時 ， 由公司總經(jīng)理親自組織安全教育， 進行交通法規(guī)學習和安全行駛教育 。 安全科督促駕駛?cè)藛T教育培訓 ， 做到逐人簽到登記檢查。2 、 嚴格駕駛?cè)藛T各項管理工作。 通過分析 ， 駕駛?cè)藛T違法肇事已經(jīng)成為道路交通事故

9、的首要原因 ， 強化對駕駛?cè)藛T的監(jiān)管是預防重特大道路交通事故的關(guān)鍵 。 因此 ， 公司一是要求安全科建立駕駛?cè)藛T違法記錄 、 事故記錄 、 駕駛年限記錄等， 每月定期上網(wǎng)查詢本公司駕駛?cè)藛T的違法記錄， 及時發(fā)現(xiàn)和規(guī)范駕駛?cè)藛T的違法行為 ， 進一步規(guī)范駕駛?cè)藛T檔案管理。 二是對駕駛?cè)藛T的聘用制定嚴格的制度； 三是對有嚴重交通違法、 多次違反安全管理制度行為的駕駛?cè)藛T， 堅決調(diào)離或予以解聘 。3 、 加強我公司車輛的安全技術(shù)檢驗。 對全公司車輛進行全面清理檢驗。每一輛生產(chǎn)作業(yè)車輛建立技術(shù)檔案， 嚴格按照機動車安全技術(shù)標準的要求， 逐車全面檢驗檢測 。 尤其是市內(nèi)接送上下班的車輛， 根據(jù)行業(yè)部門的安

10、全技術(shù)標準進行檢驗。 嚴格落實車輛例保檢驗制度和二級維護保養(yǎng)， 確保車輛良好的技術(shù)狀況。4 、 對全公司所有生產(chǎn)車輛進行一次安全事項大檢查。 結(jié)合秋冬季換季保養(yǎng)工作， 對車容車貌 、 燈光信號 、 安全制動 ， 以及行車執(zhí)照等進行了一次全面性的安全檢查。 對存在安全隱患問題的車輛禁止上道行駛， 并限期整改。5 、 公司將電話通知未處理違章的駕駛?cè)藛T在10 月 25 日前將記錄清零， 逾期未清零的公司將對其進行一定的經(jīng)濟罰款以及停班整改。6 、 發(fā)放駕駛員安全行駛復習題 ， 在規(guī)定時間分期分批進行考核。三 、 今后采取的防范措施1 、 堅持在定期的工作會議上把交通安全和查處違章情況列入議程。 經(jīng)

11、常進行檢查和提醒以提高全體駕駛?cè)藛T的交通守法意識 。2 、 加強對超速、 不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨馈?闖紅燈等經(jīng)常性交通違法行為的教育力度和經(jīng)濟處罰力度。3 、 建立健全公司規(guī)章制度， 嚴肅處理交通違法違章行為 。4 、 加強對車輛的保養(yǎng)和維護， 絕不讓車輛“帶病 ” 上路 。5 、 加強 gps 動態(tài)監(jiān)控 ， 利用 gps 平臺做好監(jiān)控記錄 ， 對不按規(guī)定線路行駛、 超速行駛等違規(guī)車輛， 要立即通過gps 發(fā)送信息提醒駕駛員注意安全行駛， 并做好記錄登記及時上報通過以上措施 ， 對員工交通安全意識有了一定提高 ， 今后我公司一定認真執(zhí)行交通法規(guī)遵守機動車管理的各項規(guī)定， 認真落實本整改措

12、施 。xxxxxx 公司2014 年 x 月 x 日篇四 ： 最新整改報告整改報告南沙區(qū)交通管理總站 ：我司車輛粵 ak6126 在 2013 年 12 月發(fā)生了涉嫌超速現(xiàn)象， 我司主管領(lǐng)導知道后非常重視該情況， 并立刻要求車隊以及相關(guān)的 gps 管理員 ， 安全管理員核查該事件 ， 經(jīng)過核查后 ，我司領(lǐng)導小組一致認為該司機有涉嫌超速現(xiàn)象， 并對該司機進行批評教育。 并提出嚴重警告。為了狠剎我司個別司機不遵守交通法規(guī)， 違章超速行車的違規(guī)現(xiàn)象。 以及對超速行車行為帶來的危害性認識不足 ， 我司特提出以下整改措施 ；1 、 加強對涉嫌超速司機交通法規(guī)的學習 ， 對兩次涉嫌超速的司機進行停班再培訓

13、教育學習處理 。2 、 加強 gps 全程監(jiān)控管理， 對涉嫌超速的司機進行重點監(jiān)控， 發(fā)現(xiàn)該司機車速達到限速臨界點時即時提醒， 即時報告 、 即時處理 。3 、 對全體司機進行道路安全法規(guī)的安全學習再培訓教育， 重點學習 ? 三不? 安全行車規(guī)范。 即?不超速、 不超載 、 不疲勞駕駛。 ? 將 反違規(guī) 、 反超速 教育活動持至以恒的開展下去。經(jīng)過該次事件后， 我司一定會加強安全生產(chǎn)管理， 切實落實安全管理責任 ， 加強 gps 監(jiān)控管理 ， 杜絕安全隱患的發(fā)生， 將事故發(fā)生的幾率降到最低。廣州 xxxx 運輸有限公司2014 年 月 日篇五 ： gps 專項檢查總結(jié)報告客運科 gps 專項檢

14、查總結(jié)根據(jù)交通運輸部辦公廳、 公安部辦公廳、 國家安全監(jiān)管總局辦公廳 關(guān)于開展重點營運車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管使用情況專項檢查的通知 （ 廳運字 2013285 號文件 ） 的統(tǒng)一部署和要求 ， 我科認真組織開展道路運輸行業(yè) gps 專項檢查工作， 按照上級的部署， 2013 年 12月 20 日在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合下， 整治工作已完成。 現(xiàn)將工作情況報告如下：一 、 基本情況（一） 通化市現(xiàn)有營運車輛834 臺： 其中客運企業(yè)營運車輛780 臺， 旅游企業(yè)營運車輛54 臺 。 所有車輛均已安裝衛(wèi)星定位裝置， 且所有裝置都能達到規(guī)范標準， 可正常使用 。（二 ） 各運輸企業(yè)的監(jiān)控平臺均通過標準化審核， 確保上報信息的準確性、 實時性 、 完整性 。 充分發(fā)揮 gps 監(jiān)控系統(tǒng)為道路安全生產(chǎn)保駕護航的作用 。 3） 運輸企業(yè)進一步完善所屬車輛和駕駛員的基本信息， 抽查 gps 監(jiān)控歷史記錄， 檢查中不存在人為破壞設備， 擅自篡改衛(wèi)星定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)等違規(guī)行為 。 4） 四） 各運輸企業(yè)都能建立完善的 gps 監(jiān)管制度 ， 聘請專職的監(jiān)控的人員 ， 實行 24 小時值班制度，