低駕駛區(qū)大型客車及臥鋪客車等級(jí)

1、“低駕駛區(qū)大型客車及臥鋪客車等級(jí)評(píng)定有關(guān)技術(shù)條件”研計(jì)會(huì)紀(jì)要 今年以來，客車制造業(yè)相繼開發(fā)低駕駛區(qū)結(jié)構(gòu)類型客車，并擬批量生產(chǎn)，投放道路運(yùn)輸市場(chǎng)。為確保這類結(jié)構(gòu)的車型能滿足道路安全運(yùn)行要求，根據(jù)交通運(yùn)輸部公路司建議，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)于2008年11月10日，在北京召開了“低駕駛區(qū)大型客車及臥鋪客車等級(jí)評(píng)定有關(guān)技術(shù)條件”研討會(huì)。出席會(huì)議的有國(guó)家汽車檢測(cè)單位、行業(yè)管理部門、大型客運(yùn)企業(yè)及科研院校等單位共9名專家和代表，公路司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)聽取了專家和代表的意見。會(huì)議首先由客車分會(huì)介紹了：今年申報(bào)高等級(jí)客車的低駕駛區(qū)大型客車有關(guān)技術(shù)資料及這些客車側(cè)傾角試驗(yàn)情況。在所申報(bào)車型中共有9個(gè)車型達(dá)到了GB7

2、258標(biāo)準(zhǔn)中側(cè)傾角度的規(guī)定（低駕駛區(qū)客車為35度；臥鋪客車32度）。參會(huì)的客運(yùn)企業(yè)代表分別介紹了雙層客車及低駕駛區(qū)客車在本省使用情況。與會(huì)專家就低駕駛區(qū)結(jié)構(gòu)類型客車（含座位和臥鋪客車）強(qiáng)制性側(cè)傾試驗(yàn)、前排乘客安全保證措施及車輛行駛路線的道路要求進(jìn)行了認(rèn)真討論，形成意見如下：1. 低駕駛區(qū)結(jié)構(gòu)類型客車（含座位和臥鋪客車）載客容量大，可提高單車營(yíng)運(yùn)效率，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，受到用戶的歡迎。2. 低駕駛區(qū)結(jié)構(gòu)類型客車（含座位和臥鋪客車）載客人數(shù)較多，需對(duì)這類客車安全性能提出嚴(yán)格的規(guī)范要求。該類客車產(chǎn)品在定型試驗(yàn)時(shí)，其側(cè)傾角應(yīng)為強(qiáng)制性必檢項(xiàng)目。試驗(yàn)方法應(yīng)按照GB/T141721993汽車靜側(cè)翻穩(wěn)定

3、性臺(tái)架試驗(yàn)方法進(jìn)行，側(cè)傾角限值應(yīng)符合GB72582004機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)條件中的規(guī)定。試驗(yàn)時(shí)，客車分會(huì)酌情派員現(xiàn)場(chǎng)了解試驗(yàn)情況?？蛙嚪謺?huì)也可根據(jù)等級(jí)評(píng)定審核需要，對(duì)該類客車側(cè)傾角檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行抽查。低駕駛區(qū)結(jié)構(gòu)類型客車側(cè)傾角試驗(yàn)，未達(dá)到GB7258標(biāo)準(zhǔn)限值時(shí)客車分會(huì)不予受理該類客車等級(jí)評(píng)定申請(qǐng)，也不允許該類客車進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。3. 運(yùn)輸企業(yè)選用已通過等級(jí)評(píng)定的低駕駛區(qū)結(jié)構(gòu)類型客車從事道路營(yíng)運(yùn)時(shí)，為確保行駛安全其運(yùn)行線路宜選擇線型良好的高速公路和一級(jí)及以上（不含山區(qū)）公路上使用，單程運(yùn)距應(yīng)控制在400公里以內(nèi)，嚴(yán)禁車輛高速行駛，嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛。運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)有健全的車輛技術(shù)管理制度，確保車輛技術(shù)狀

4、況良好。建議采用GPS系統(tǒng)對(duì)這類運(yùn)行客車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。4. 客車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在低駕駛區(qū)客車的第一排座位前方，安裝結(jié)構(gòu)牢靠的防護(hù)欄；第一排乘客座椅安裝三點(diǎn)式安全帶；最后兩排座椅邊的車窗安裝防護(hù)欄等結(jié)構(gòu)。以上裝置做為該類客車的標(biāo)準(zhǔn)配置。5. 低駕駛區(qū)結(jié)構(gòu)類型客車的生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)備有該類客車限定使用條件及安全注意事項(xiàng)的書面說明。該書面說明須隨車發(fā)給用戶，以便用戶清楚的了解該類客車使用中所須注意的安全事項(xiàng)。在申報(bào)評(píng)級(jí)時(shí)，此書面說明一并上報(bào)客車分會(huì)備案。6. 建議生產(chǎn)該類客車的企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計(jì)中應(yīng)按照GB130942007標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)側(cè)傾角的條款，在整車設(shè)計(jì)和載荷分布的計(jì)算中，認(rèn)真研究和分析，為滿足GB130942007標(biāo)準(zhǔn)中客車側(cè)傾穩(wěn)定性限值要求做好產(chǎn)品開發(fā)前期準(zhǔn)備。另外，針對(duì)目前特大型和大型臥鋪客車中臥鋪安裝及鋪位數(shù)量未嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不規(guī)范的問題。與會(huì)專家討論并同意客車分會(huì)提出的對(duì)不同類型臥鋪客車鋪位數(shù)做合理限定的具體意見（詳見附件1）。該意見供各地在客車等級(jí)評(píng)定中執(zhí)行。附件1：關(guān)于高、中級(jí)臥鋪客車臥鋪數(shù)的規(guī)定申報(bào)高、中級(jí)客車評(píng)定等級(jí)的規(guī)定（2008年11月）（增加一項(xiàng)條款）三、供評(píng)定等級(jí)的樣車3高、中級(jí)臥鋪客車按車長(zhǎng)統(tǒng)一核準(zhǔn)最多鋪位數(shù)。 （1）車長(zhǎng)12m時(shí)： （a）評(píng)定高一級(jí)、中級(jí)時(shí)：36個(gè)鋪位。 （b）評(píng)定高二級(jí)時(shí)：34個(gè)鋪位。 （