大學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、、F -、.刖言經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)，我們迎來了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)一 生產(chǎn)實(shí)習(xí)，老師給我們專業(yè)的全體同學(xué)做了實(shí)習(xí)動(dòng)員， 給我們布置了實(shí)習(xí)中要 用心學(xué)習(xí)和合了解的各項(xiàng)內(nèi)容，出發(fā)前的準(zhǔn)備工作，還有一些注意事項(xiàng)。我們要 認(rèn)真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)，我個(gè)人也把這次生產(chǎn) 實(shí)習(xí)看作是對(duì)我大學(xué)三年來所學(xué)知識(shí)的一個(gè)檢驗(yàn)， 實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的一些設(shè)備和加工方 式必將對(duì)我們作為工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)生以后做設(shè)計(jì)起到重要作用。我會(huì)認(rèn)真的去理解和思考，按老師提供的一些知識(shí)和要求內(nèi)容去發(fā)現(xiàn)問題和尋找答案，認(rèn)真學(xué)習(xí)工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我有機(jī)會(huì)接觸和了解產(chǎn)品設(shè)計(jì) 和產(chǎn)品制造行業(yè)的

2、一些實(shí)際知識(shí)，通過實(shí)習(xí)，也使我對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的過程有 了充分的了解和認(rèn)識(shí)。、實(shí)習(xí)目的此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的是加強(qiáng)對(duì)企業(yè)、 對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)和感悟，提高融入社會(huì)的 信心和能力；強(qiáng)化對(duì)企業(yè)中設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)和時(shí)間能力的培養(yǎng)，以及對(duì)實(shí)際生產(chǎn)流程的真切感受，提高和充實(shí)設(shè)計(jì)能力；了解社會(huì)、了解東西地域文化差異，提高文 化修養(yǎng)和創(chuàng)新思路。二、實(shí)習(xí)時(shí)間2010年7月19日一2010年7月30日三、實(shí)習(xí)地點(diǎn) 重慶 四、實(shí)習(xí)單位和部門 嘉陵集團(tuán)、長安集團(tuán)重慶分公司 五、實(shí)習(xí)內(nèi)容（一）進(jìn)行企業(yè)介紹和安全教育。企業(yè)介紹主要從集團(tuán)發(fā)展史和即將參觀子公司兩方面介紹。其中通過聆聽嘉陵發(fā)展史我認(rèn)識(shí)到嘉陵集團(tuán)前身為嘉陵機(jī)器廠，創(chuàng)始于 1

3、875年清政府上海江南制造總局龍華分局，是中國近代最早的兵工企業(yè)之一。 1979年嘉陵實(shí)施“軍轉(zhuǎn)民”開發(fā)生產(chǎn)摩托車，是中國發(fā)展摩托車產(chǎn)業(yè)的奠基者 和引導(dǎo)者。通過實(shí)施“國內(nèi)聯(lián)合、國際合作”戰(zhàn)略，依靠技術(shù)和管理創(chuàng)新，提升 核心競爭力，推動(dòng)了摩托車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，1987年成立中國嘉陵集團(tuán)。中國嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）系上市公司，是中國最大的摩托車企業(yè)之一，主 要生產(chǎn)經(jīng)營摩托車及其發(fā)動(dòng)機(jī)、光學(xué)光電產(chǎn)品等。主導(dǎo)產(chǎn)品摩托車現(xiàn)有35600CC10余種排量上百個(gè)車型，累計(jì)產(chǎn)銷量 1500多萬輛，現(xiàn)有摩托車生產(chǎn)能力 200萬輛/年；光學(xué)高科技產(chǎn)品塑料非球面投影鏡頭現(xiàn)己形成年產(chǎn)15萬套的能力。公司建立了完善

4、的研發(fā)、試驗(yàn)、制造、品質(zhì)、配套、營銷體系，工藝技術(shù)先 進(jìn)，裝備手段完善，質(zhì)量體系健全；擁有 1個(gè)國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、1個(gè)博士 后科研工作站、1個(gè)摩托車質(zhì)量檢測(cè)站：擁有摩托車零部件及光學(xué)光電等子公司 10余家、海外子公司3家、營銷網(wǎng)點(diǎn)近4000家、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近6000家、協(xié)作 企業(yè)300余家。“嘉陵”摩托車是首批“中國名牌產(chǎn)品”，“嘉陵”商標(biāo)是中國 摩托車行業(yè)第一塊全國馳名商標(biāo)，品牌價(jià)值 66.5億元。其次老師介紹了此行計(jì)劃參觀的各分公司。1、海源公司。主要產(chǎn)品是摩托車車架和油箱，設(shè)備有壓力機(jī)和一些焊接設(shè)備，主要業(yè)務(wù)為涂裝。2、九方公司。主要產(chǎn)品是發(fā)動(dòng)機(jī)箱體、左右曲軸箱、箱蓋、氣缸、汽缸頭。設(shè)備有

5、壓鑄機(jī)和組 合機(jī)床。3、億基公司。主要產(chǎn)品為模具、沖具、量具、夾具等。業(yè)務(wù)有熱處理、 修造、鍛件。各種設(shè)備種類齊全。4、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)加、裝配車間。應(yīng)當(dāng)按照企業(yè) 要求參觀，不得擅自進(jìn)入工作區(qū)。5、成車裝配車間。包括裝配區(qū)、庫區(qū)、調(diào)試 區(qū)和包裝線。安全教育主要分注意事項(xiàng)和安全問題。注意事項(xiàng)有以下六點(diǎn):1、生活方面：應(yīng)遵守宿舍管理制度；互相團(tuán)結(jié)，愛護(hù)公物及自身財(cái)務(wù)。2、進(jìn)廠要求：整齊通過人物保衛(wèi)處；排兩列靠右走。3、進(jìn)廠五不準(zhǔn)：不吐痰；不踐踏草坪；不穿高跟鞋（女生）；不穿背心（男生）； 不吸煙。4、以下地點(diǎn)不能擋道：子公司、廠房門口；房內(nèi)各個(gè)通道；工人的操作路徑。5、所有物品輕拿輕放，不得帶走。（精加

6、工產(chǎn)品不得觸碰） 6保密：不能照相、攝像。安全問題有以下幾點(diǎn):1、避讓各類車：貨車、叉車、手推車、天車。2、避免各類傷害：撞傷、割傷、摔傷、燙傷。3、不要游泳。（二）參觀部分參觀部分主要是對(duì)嘉陵集團(tuán)各生產(chǎn)車間以及長安集團(tuán)重慶分公司主要生產(chǎn) 線進(jìn)行觀摩實(shí)習(xí)。包括：發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間、成車裝配車間、車身涂裝車間以及其 他相關(guān)生產(chǎn)線。1、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間1 、發(fā)動(dòng)機(jī)簡介發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine），又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更 有用的能的機(jī)器，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)器能的稱謂電動(dòng)機(jī)）有時(shí)它既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置， 也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器， 比如 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，航空發(fā)

7、動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于 英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。發(fā)動(dòng)機(jī)分為活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，沖 壓發(fā)動(dòng)機(jī)，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。工作過程：進(jìn)氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做 功-排氣。發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車領(lǐng)域技術(shù)最密集的關(guān)鍵部件，在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中， 由于被裝配零件的多樣性、工藝的繁瑣性，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線就顯得尤為重要。 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線是一個(gè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)順序裝配的流水線工藝過程，每個(gè)工位之間是流水線生產(chǎn)，因此，每個(gè)環(huán)節(jié)的控制都必須具備高可靠性和一定的靈敏度，才 能保證生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。合理地規(guī)劃發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線可以更好地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的 高精度、高效率、高柔性和高質(zhì)量。

8、2 、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及裝配工藝機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外 安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要零件和附件， 承受各種載荷。因此，機(jī)體必須要有足夠 的強(qiáng)度和剛度。機(jī)體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝流程1.將曲軸箱置于安裝架上；4.清潔曲軸箱蓋；5.試合空的曲軸箱蓋及曲軸箱；曲軸箱；7.裝換檔凸輪、齒輪軸II、山;8.II、III是否在嚙合狀態(tài)，換檔凸輪軸向是否到位； 合；11.合上、下箱體；12.檢查軸II和軸山13.箱體朝上，上螺絲11只；14.裝油泵；15. 換檔凸輪軸向定位塊；17.裝換檔限位器；18.裝軸I上的主動(dòng)斜齒輪；2.

9、裝通氣軟管；3.刮剩膠，清除灰塵、沾屑；6. 重新分拆曲軸箱蓋和 裝齒輪、棘輪軸IV; 9.檢查軸20.裝軸II上的從動(dòng)斜齒輪、離合器外鼓、墊片；21. 24.裝離合器27.裝磁化電機(jī)；30.裝活10.檢查軸IV和軸山的嚙 的嚙合，軸III和軸IV的嚙合； 箱蓋朝上，裝變速桿；16.裝 裝啟動(dòng)桿回位彈簧、導(dǎo)套；19.裝內(nèi)鼓（彈簧不拆）；22.裝摩擦片；23.裝頂桿、頂桿銷子； 蓋、滾針；25.翻轉(zhuǎn)180度，箱體朝上；26.裝空檔指示器； 28.裝鏈輪（飛輪）；29.手盤磁化電機(jī)轉(zhuǎn)子，檢查飛輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)； 塞；31.裝氣缸、氣缸墊片；32.裝氣缸頭；33.裝化油器；34.裝油泵蓋; 35.裝電機(jī)蓋

10、；36.裝離合器蓋。2、摩托車成車裝配該生產(chǎn)線主要是將已經(jīng)加工好的摩托車各部件進(jìn)行組裝調(diào)試，使其成為完整 的摩托車。嘉陵摩托車的乘車裝配線是傳統(tǒng)的手動(dòng)裝配， 每一個(gè)部件的安裝都是 靠操作員手動(dòng)安裝。摩托車成車裝配工藝流程1. 車架上線；2.安裝發(fā)動(dòng)機(jī)；3.掛質(zhì)量跟蹤卡；4.裝左空濾器；5.裝后輪叉、左三角板，掛鏈條；6.裝后減震與小搖架；7.夾緊車架;8.裝裝負(fù)極導(dǎo)線，緊固發(fā)動(dòng)機(jī)；9.裝后減震器；10.裝右空濾器；11.裝后輪叉 和右三角板；12.緊固小搖架懸掛螺栓和后減震下懸掛螺栓；13.裝后輪；14. 調(diào)整后輪并緊固；15.裝后擋泥板和左右轉(zhuǎn)向燈；16.涂黃油，裝鋼球；17. 裝前叉；18

11、.裝上連接板；19.裝后輪；20.裝后制動(dòng)撐桿并協(xié)助和調(diào)整后輪 緊固；21.裝后擋泥板和右后轉(zhuǎn)向燈；22.掛后制動(dòng)開關(guān)簧；23.裝前叉；24. 裝前大燈支架；25.裝前輪；26.裝方向把；27.裝電瓶盒及電瓶；28.裝 邊蓋和換擋踏板；29.裝連盒；30.拆大燈，裝大燈罩；31.裝前輪，裝方向 把；32.裝啟動(dòng)繼電器，閃光繼電器并接線；33.裝喇叭、側(cè)光線；34.接線，裝大燈；35.裝左消聲器，裝后擱腳；36.接里程軟軸；37.裝油箱；38. 裝尾罩組合；39.裝后扶手；40.裝左側(cè)蓋，固尾罩組合；41.裝右消聲器、后 擱腳；42.裝離合器拉索、接油門拉鎖、轉(zhuǎn)速軟軸，插火花塞帽；43.捆扎電纜

12、； 44.裝尾燈組合；45.裝后扶手；46.裝右側(cè)蓋；47.裝坐墊；48.成車下線； 3、涂裝車間涂裝工藝針對(duì)表面布紋、合模線、注料口及劃傷等缺陷，采用如下涂裝工藝：（1）準(zhǔn)備工序成型殼子經(jīng)1次水磨T1次底涂T烘干-1次膩?zhàn)覶 2次水磨T 2次底涂-烘干 T2次膩?zhàn)?T3次水磨T中涂-烘干-3次膩?zhàn)?4次水磨-干磨-溶劑洗滌。（2）涂裝工序除塵布擦拭-人工上線-預(yù)熱-靜電除塵-色漆-加熱流平-罩光漆-流 平熱風(fēng)表干人工下線烘干檢查修補(bǔ)成品。涂裝設(shè)備根據(jù)涂裝質(zhì)量要求，面漆和罩光漆采用“濕碰濕”工藝，在封閉的涂裝生產(chǎn) 線內(nèi)進(jìn)行。由可調(diào)速的輸送鏈將預(yù)熱室、靜電除塵室、噴漆室、流平室、表干烘 干室等設(shè)

13、備連接為一條全封閉的涂裝生產(chǎn)線， 并有送風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和排風(fēng)過濾吸附 系統(tǒng)，以保證生產(chǎn)線內(nèi)的空氣凈化。（三）實(shí)做部分實(shí)做部分是我們此次實(shí)習(xí)不同于大部分專業(yè)的獨(dú)特項(xiàng)目， 尤其是對(duì)于我們工 業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，實(shí)做是理論聯(lián)系實(shí)踐的最佳方式，也是我們培養(yǎng)動(dòng)手能力的 主要途徑。因此，實(shí)做對(duì)我們來說尤為重要。實(shí)做主要包括以下幾點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝通過發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝讓我們洞察了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)， 也明白了其工作原理，同 時(shí)也感受到了團(tuán)隊(duì)合作的力量。2、整車拆裝平時(shí)自己經(jīng)常駕駛摩托車，但是從來沒有想過摩托車各部分是如何連接， 如 何工作的，而所有機(jī)動(dòng)車輛的轉(zhuǎn)給都具有一定的相似性， 這對(duì)于我們以后對(duì)相關(guān) 類產(chǎn)品做設(shè)計(jì)有很

14、大幫助。3、模具拆裝模具是在我們平時(shí)幾乎沒有接觸過的東西， 通過此次親自動(dòng)手操作讓我認(rèn)識(shí)到模 具的重要作用，也讓我體會(huì)到模具設(shè)計(jì)的重要性。4、線切割線切割是我們?cè)趯W(xué)校曾接觸過的一項(xiàng)， 但是那是在學(xué)校，如今在工廠再次使用證 明了線切割是生產(chǎn)加工的重要方式。（四）講座部分實(shí)習(xí)期間，我們老師很榮幸邀請(qǐng)到了嘉陵集團(tuán)技術(shù)中心的龔主任為我們做了 關(guān)于產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)的專題講座。和企業(yè)設(shè)計(jì)師的面對(duì)面的交流讓我們進(jìn)一步體會(huì) 到設(shè)計(jì)的重要性和設(shè)計(jì)師應(yīng)有的基本素質(zhì)。主要有以下內(nèi)容：1、產(chǎn)品設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)流程主要強(qiáng)調(diào)在設(shè)計(jì)階段的概念形成與確認(rèn)，創(chuàng)意實(shí)現(xiàn)（模型制作），在這階段中要考慮的各項(xiàng)因素，以及如何將文字化的概念轉(zhuǎn)化為圖

15、像表達(dá)的虛擬現(xiàn)實(shí)。2、相關(guān)設(shè)計(jì)軟件以及油泥模型制作各個(gè)企業(yè)都有針對(duì)自身產(chǎn)品確定的設(shè)計(jì)方面的相關(guān)軟件，當(dāng)然作為設(shè)計(jì)者， 各種軟件都應(yīng)了解，從平面到三維，從建模到渲染，各軟件都有自身長處，達(dá)到 學(xué)以致用。油泥制作是是模型制作的一種較好的方式。油泥可塑，干燥后硬度大。六、實(shí)習(xí)總結(jié)生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我更貼近技術(shù)工人的生活，增長了更多的專業(yè)知識(shí)，認(rèn)識(shí)到了自己的長處與不足。通過這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)， 讓我明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多很多，尤其對(duì)我們將要畢業(yè)的工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，此次實(shí)習(xí)將對(duì)我們以后做設(shè)計(jì)起到重要作用。一個(gè)月的實(shí)習(xí)之后的一個(gè)月過去了， 但回顧這段時(shí)間里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中任充滿感激與感動(dòng)。 這次的實(shí)習(xí)給同學(xué)增進(jìn)了不少友誼，加深了同學(xué)之間的感情。在這陌生的地方實(shí)習(xí)，意識(shí)到同學(xué)之間的幫助非常重