2011屆高中物理實(shí)驗(yàn)班訓(xùn)練二（有答案）

1、 2011屆實(shí)驗(yàn)班物理提高訓(xùn)練 2011屆實(shí)驗(yàn)班物理提高訓(xùn)練2011屆實(shí)驗(yàn)班物理提高訓(xùn)練二直線運(yùn)動高考題模擬題分知識點(diǎn)匯編一、運(yùn)動圖像問題1. 2010·天津·3質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的v-t圖像如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點(diǎn)在前8s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為A0.25m/s 向右 B0.25m/s 向左C1m/s 向右 D1m/s 向左Ot/sBAt2.（2010上海物理）如圖為質(zhì)量相等的兩個質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動的圖像，由圖可知 （A）在時(shí)刻兩個質(zhì)點(diǎn)在同一位置（B）在時(shí)刻兩個質(zhì)點(diǎn)速度相等（C）在時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)比質(zhì)點(diǎn)位移大（D）在時(shí)間內(nèi)合外力對兩個質(zhì)點(diǎn)做功相等3.（2010廣東

2、卷）圖6是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的速度圖像，由圖像得到的正確結(jié)果是 A.01 s內(nèi)的平均速度是2m/s B. 02s內(nèi)的位移大小是3 m C. 01s內(nèi)的加速度大于24s內(nèi)的加速度 D01s內(nèi)的運(yùn)動方向與24s內(nèi)的運(yùn)動方向相反4.(08廣東10)某人騎自行車在平直道路上行進(jìn),圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象,某同學(xué)為了簡化計(jì)算,用虛線作近似處理,下列說法正確的是 ( )A.在t1時(shí)刻,虛線反映的加速度比實(shí)際的大B.在0t1時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C.在t1 t2時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D.在t3t4時(shí)間內(nèi),虛線反映的是勻速直線運(yùn)動5.(08山東理綜17)質(zhì)量為1

3、 500 kg的汽車在平直的公路上運(yùn)動,v-t圖象如圖所示.由此可求 （ ） A.前25 s內(nèi)汽車的平均速度 B.前l(fā)0 s內(nèi)汽車的加速度C.前l(fā)0 s內(nèi)汽車所受的阻力 D.1525 s內(nèi)合外力對汽車所做的功二、力學(xué)圖像綜合0t/s36912486（2010 福建卷）質(zhì)量為2kg的物體靜止在足夠大的水平面上，物體與地面間的動摩擦因數(shù)為02，最大靜摩擦力和滑動摩擦力大小視為相等。從t=0時(shí)刻開始，物體受到方向不變、大小呈周期性變化的水平拉力F的作用，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖所示。重力加速度g取10m/s2，則物體在t=0到t=12s這段時(shí)間內(nèi)的位移大小為A18m B54m C72m D198m7

4、.（09·海南物理·7）一物體在外力的作用下從靜止開始做直線運(yùn)動，合外力方向不變，大小隨時(shí)間的變化如圖所示。設(shè)該物體在和時(shí)刻相對于出發(fā)點(diǎn)的位移分別是和，速度分別是和，合外力從開始至?xí)r刻做的功是，從至?xí)r刻做的功是,則 （ ）A BC D8.（09·山東·17）某物體做直線運(yùn)動的v-t圖象如圖甲所示，據(jù)此判斷圖乙（F表示物體所受合力，x表示物體的位移）四個選項(xiàng)中正確的是 （ ）三、運(yùn)動學(xué)公式的應(yīng)用（選擇題）9.（09·江蘇物理·7）如圖所示，以勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2 s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18m。該車加速時(shí)最大加速度

5、大小為，減速時(shí)最大加速度大小為。此路段允許行駛的最大速度為，下列說法中正確的有 （ ） A如果立即做勻加速運(yùn)動，在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線 B如果立即做勻加速運(yùn)動，在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速 C如果立即做勻減速運(yùn)動，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線 D如果距停車線處減速，汽車能停在停車線處30602-110t/sa/m/s-2四、運(yùn)動學(xué)公式的應(yīng)用（計(jì)算題）10.2010·全國卷·24汽車由靜止開始在平直的公路上行駛，0 60s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如右圖所示。畫出汽車在060s內(nèi)的v-t圖線；求在這60s內(nèi)汽車行駛的路程。11. 2010·新

6、課標(biāo)·24(短跑名將博爾特在北京奧運(yùn)會上創(chuàng)造了100m和200m短跑項(xiàng)目的新世界紀(jì)錄，他的成績分別是9.69s和l9.30s.假定他在100m比賽時(shí)從發(fā)令到起跑的反應(yīng)時(shí)間是0.15s，起跑后做勻加速運(yùn)動，達(dá)到最大速率后做勻速運(yùn)動.200m比賽時(shí)，反應(yīng)時(shí)間及起跑后加速階段的加速度和加速時(shí)間與l00m比賽時(shí)相同，但由于彎道和體力等因素的影響，以后的平均速率只有跑l00m時(shí)最大速率的96.求：(1)加速所用時(shí)間和達(dá)到的最大速率。(2)起跑后做勻加速運(yùn)動的加速度。(結(jié)果保留兩位小數(shù))12.（08全國23）已知O、A、B、C為同一直線上的四點(diǎn).AB間的距離為,BC間的距離為,一物體自O(shè)點(diǎn)由靜止

7、出發(fā),沿此直線做勻加速運(yùn)動,依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn),已知物體通過AB段與BC段所用的時(shí)間相等.求O與A的距離.五、運(yùn)動學(xué)公式與其它力學(xué)知識的綜合應(yīng)用問題13. （2010 安徽卷）質(zhì)量為的物體在水平推力的作用下沿水平面作直線運(yùn)動，一段時(shí)間后撤去，其運(yùn)動的圖像如圖所示。取，求：(1)物體與水平面間的運(yùn)動摩擦因數(shù)； (2)水平推力的大??；（3）內(nèi)物體運(yùn)動位移的大小。14.（09·海南物理·）一卡車拖掛一相同質(zhì)量的車廂，在水平直道上以的速度勻速行駛，其所受阻力可視為與車重成正比，與速度無關(guān)。某時(shí)刻，車廂脫落，并以大小為的加速度減速滑行。在車廂脫落后，司機(jī)才發(fā)覺并緊急剎車，剎車時(shí)阻

8、力為正常行駛時(shí)的3倍。假設(shè)剎車前牽引力不變，求卡車和車廂都停下后兩者之間的距離。2011屆實(shí)驗(yàn)班物理提高訓(xùn)練二答案直線運(yùn)動高考題模擬題分知識點(diǎn)匯編1、答案：B2、解析：BCD 首先，B正確；根據(jù)位移由 圖像中面積表示，在 時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B比質(zhì)點(diǎn)A位移大，C正確而A錯誤；根據(jù)動能定理，合外力對質(zhì)點(diǎn)做功等于動能的變化，D正確；本題選BCD。3、解析：BC A 分析平均速度： ，由面積法求0-1s的位移s=1m,時(shí)間t=1s因而： 。 B 由面積法知：0-2s的位移s=3m。 C 用斜率求出 0-1s的加速度：a1=2m/s2、2-4s的加速度a2=1m/s2、因而：a1> a2。 D 0-1s、

9、2-4s兩個時(shí)間段內(nèi)速度均為正，表明速度都為正向，運(yùn)動方向相同。4、解析BD 如右圖所示,t1時(shí)刻,實(shí)線上A點(diǎn)的切線為AB,實(shí)際加速度為AB的斜率,由圖可知虛線反映的加速度小于實(shí)際加速度,故選項(xiàng)A錯誤；在v-t圖象中,位移等于所對應(yīng)圖線與坐標(biāo)軸所包圍的面積,0t1時(shí)間內(nèi),虛線所對應(yīng)的位移大于實(shí)線所對應(yīng)的位移,由 知,由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大,故選項(xiàng)B正確；在t1t2時(shí)間內(nèi),虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際小,故選項(xiàng)C錯誤；t3t4時(shí)間內(nèi)虛線為平行于時(shí)間軸的直線,此線反映的運(yùn)動為勻速直線運(yùn)動, 故選項(xiàng)D正確.5、解析：ABD 由v-t圖象的斜率表示加速度大小,這樣由牛頓第二定律可求出合力,由v-t

10、圖象與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移大小,位移除以相應(yīng)時(shí)間就求出平均速度大小,由力和位移可求出合外力的功.6、【解析】B 拉力只有大于最大靜摩擦力時(shí)，物體才會由靜止開始運(yùn)動0-3s時(shí)：F=fmax，物體保持靜止，s1=0；3-6s時(shí)：F>fmax，物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動： v=at=6m/s 6-9s時(shí)：F=f，物體做勻速直線運(yùn)動： s3=vt=6×3=18m9-12s時(shí)：F>f，物體以6m/s為初速度，以2m/s2為加速度繼續(xù)做勻加速直線運(yùn)動： 所以0-12s內(nèi)物體的位移為：s=s1+s2+s3+s4=54m，B正確7、答案：AC8、解析：B 由圖甲可知前兩秒物體做初速

11、度為零的勻加速直線運(yùn)動，所以前兩秒受力恒定，2s-4s做正方向勻加速直線運(yùn)動，所以受力為負(fù)，且恒定，4s-6s做負(fù)方向勻加速直線運(yùn)動，所以受力為負(fù)，恒定，6s-8s做負(fù)方向勻減速直線運(yùn)動，所以受力為正，恒定，綜上分析B正確?？键c(diǎn)：v-t圖象、牛頓第二定律。提示：在v-t圖象中傾斜的直線表示物體做勻變速直線運(yùn)動，加速度恒定，受力恒定。9、解析：AC 熟練應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動的公式，是處理問題的關(guān)鍵，對汽車運(yùn)動的問題一定要注意所求解的問題是否與實(shí)際情況相符。如果立即做勻加速直線運(yùn)動，t1=2s內(nèi)的位移 =20m>18m，此時(shí)汽車的速度為 12m/s<12.5m/s，汽車沒有超速，A項(xiàng)正確

12、；如果立即做勻減速運(yùn)動，速度減為零需要時(shí)間 s，此過程通過的位移為 6.4m，C項(xiàng)正確、D項(xiàng)錯誤。10、【解析】由加速度圖像可知前10s汽車勻加速，后20s汽車勻減速恰好停止，因?yàn)閳D像的面積表示速度的變化，此兩段的面積相等。最大速度為20m/s。所以速度圖像為右圖。然后利用速度圖像的面積求出位移。汽車運(yùn)動的面積為勻加速、勻速、勻減速三段的位移之和。 m11、解析：(1)加速所用時(shí)間t和達(dá)到的最大速率v， ， 聯(lián)立解得： ， (2)起跑后做勻加速運(yùn)動的加速度a， ，解得： 12、解析 設(shè)物體的加速度為a,到達(dá)A點(diǎn)的速度為v0,通過AB段和BC段所用的時(shí)間為t,則有： 聯(lián)立式得： 設(shè)O與A的距離為 ,則有： 聯(lián)立式得： 13、解析：（1）設(shè)物體做勻減速直線運(yùn)動的時(shí)間為t2、初速度為v20、末速度為v2t、加速度為a2，則： 設(shè)物體所受的摩擦力為Ff，根據(jù)牛頓第二定律，有 Ff=ma2 Ff=-mg 聯(lián)立得： （2）設(shè)物體做勻加速直線運(yùn)動的時(shí)間為t1、初速度為v10、末速度為v1t、加速度為a1，則 根據(jù)牛頓第二定律，有F+Ff=ma1 聯(lián)立得： F=mg+ma1=6N （3）解法一：由勻變速直線運(yùn)動位移公式，得 解