電子商務(wù)物流管理講義第5章

1、物流管理學(xué)第五章電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng) 隨著隨著Internet技術(shù)的發(fā)展，電子商務(wù)和物流管理系統(tǒng)的技術(shù)的發(fā)展，電子商務(wù)和物流管理系統(tǒng)的開發(fā)技術(shù)日益成熟，產(chǎn)生了各種平臺的電子商務(wù)和物流管理開發(fā)技術(shù)日益成熟，產(chǎn)生了各種平臺的電子商務(wù)和物流管理系統(tǒng)，以及具有集成趨勢的電子物流（系統(tǒng)，以及具有集成趨勢的電子物流（eLogistics）和電子）和電子商務(wù)物流（商務(wù)物流（ecommerce logistics, ecl），構(gòu)筑了一個以），構(gòu)筑了一個以Internet為基礎(chǔ)的物流管理系統(tǒng)。為基礎(chǔ)的物流管理系統(tǒng)。 電子商務(wù)與物流管理的集成，形成了一個新的管理體電子商務(wù)與物流管理的集成，形成了一個新的管理體

2、系系電子商務(wù)物流管理，它綜合了電子商務(wù)交易平臺和物電子商務(wù)物流管理，它綜合了電子商務(wù)交易平臺和物流管理體系。流管理體系。 在業(yè)務(wù)流程重組和管理創(chuàng)新基礎(chǔ)上，應(yīng)用電子商務(wù)物流在業(yè)務(wù)流程重組和管理創(chuàng)新基礎(chǔ)上，應(yīng)用電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)，有助于實現(xiàn)商流、物流、信息流和資金流的管理信息系統(tǒng)，有助于實現(xiàn)商流、物流、信息流和資金流的有效集成，創(chuàng)造整個供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢。有效集成，創(chuàng)造整個供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢。本本 章章 提提 要要p5.15.1物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng) p5.25.2電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的基本框架電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的基本框架 p5.35.3電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)電子商務(wù)物流管理

3、信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 5.1 5.1 物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng) 電子商務(wù)物流構(gòu)筑了一個綜合的管理體系，在信息集電子商務(wù)物流構(gòu)筑了一個綜合的管理體系，在信息集聚資源的支持下，物流系統(tǒng)的功能更加完善，并有力地支聚資源的支持下，物流系統(tǒng)的功能更加完善，并有力地支持了供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢的形成。電子商務(wù)物流管理系統(tǒng)借助持了供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢的形成。電子商務(wù)物流管理系統(tǒng)借助于于Internet，在企業(yè)之間架起了一座溝通的橋梁，實現(xiàn)了，在企業(yè)之間架起了一座溝通的橋梁，實現(xiàn)了商流、物流、信息流和資金流的協(xié)調(diào)統(tǒng)一?？梢哉J(rèn)為，電商流、物流、信息流和資金流的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。可以認(rèn)為，電子商務(wù)物流管理系統(tǒng)將成為由供應(yīng)鏈所構(gòu)造的價值鏈上，

4、子商務(wù)物流管理系統(tǒng)將成為由供應(yīng)鏈所構(gòu)造的價值鏈上，最具特色和增值能力的一個環(huán)節(jié)。最具特色和增值能力的一個環(huán)節(jié)。 5.1.1 5.1.1 物流信息系統(tǒng)的功能和原理物流信息系統(tǒng)的功能和原理 信息技術(shù)正在以非凡的效率提高著物流系統(tǒng)的速度信息技術(shù)正在以非凡的效率提高著物流系統(tǒng)的速度和能力，同時戲劇性地降低了成本和規(guī)模。及時準(zhǔn)確的和能力，同時戲劇性地降低了成本和規(guī)模。及時準(zhǔn)確的信息對有效的物流系統(tǒng)構(gòu)建越來越關(guān)鍵。信息對有效的物流系統(tǒng)構(gòu)建越來越關(guān)鍵。顧客越來越意識到及時準(zhǔn)確獲得有關(guān)訂貨狀態(tài)、產(chǎn)品特性、顧客越來越意識到及時準(zhǔn)確獲得有關(guān)訂貨狀態(tài)、產(chǎn)品特性、交貨計劃以及發(fā)票等信息，是提高顧客滿意度的一個很重要交

5、貨計劃以及發(fā)票等信息，是提高顧客滿意度的一個很重要的方面；的方面； 為了達(dá)到減少整個供應(yīng)鏈存貨的目的，企業(yè)經(jīng)營管理者認(rèn)為了達(dá)到減少整個供應(yīng)鏈存貨的目的，企業(yè)經(jīng)營管理者認(rèn)識到及時準(zhǔn)確的信息能夠有效地減少存貨和對人力資源的需識到及時準(zhǔn)確的信息能夠有效地減少存貨和對人力資源的需要，特別是利用精確實時的信息制定的需求計劃，能夠通過要，特別是利用精確實時的信息制定的需求計劃，能夠通過減少需求的不確定性來減少存貨；減少需求的不確定性來減少存貨；從運籌、策劃利用各種經(jīng)濟資源并獲得戰(zhàn)略優(yōu)勢來看，快從運籌、策劃利用各種經(jīng)濟資源并獲得戰(zhàn)略優(yōu)勢來看，快速、準(zhǔn)確、實時的物流信息可以大大增加方案的彈性與靈活速、準(zhǔn)確、實

6、時的物流信息可以大大增加方案的彈性與靈活性。性。1.1.系統(tǒng)分析物流信息系統(tǒng)的功能和原理系統(tǒng)分析物流信息系統(tǒng)的功能和原理q信息功能信息功能 物流信息系統(tǒng)是將各種物流活動與一體化過程連接物流信息系統(tǒng)是將各種物流活動與一體化過程連接在一起的渠道。一體化過程是建立在交易系統(tǒng)、管理控制、在一起的渠道。一體化過程是建立在交易系統(tǒng)、管理控制、決策分析和制定戰(zhàn)略計劃等決策分析和制定戰(zhàn)略計劃等4 4個功能層次上（如圖個功能層次上（如圖5-15-1所所示）。示）。交易系統(tǒng)交易系統(tǒng)記錄訂單內(nèi)容記錄訂單內(nèi)容 安排存貨任務(wù)安排存貨任務(wù)作業(yè)程序選擇作業(yè)程序選擇 運輸管理運輸管理定價和開發(fā)票定價和開發(fā)票 消費者咨詢消費者

7、咨詢管理控制管理控制金融評價：成本和資產(chǎn)管理金融評價：成本和資產(chǎn)管理 顧客服務(wù)評價顧客服務(wù)評價生產(chǎn)率評價生產(chǎn)率評價 質(zhì)量評價質(zhì)量評價決策分析決策分析運輸計劃運輸計劃 存貨水平存貨水平 倉庫選址倉庫選址制定戰(zhàn)略計劃制定戰(zhàn)略計劃戰(zhàn)略聯(lián)盟戰(zhàn)略聯(lián)盟 市場開發(fā)市場開發(fā) 顧客服務(wù)顧客服務(wù)圖5-1 信息系統(tǒng)的功能層次（1）交易系統(tǒng)）交易系統(tǒng) 交易系統(tǒng)是用于啟動和記錄每項物流操作活動的最基交易系統(tǒng)是用于啟動和記錄每項物流操作活動的最基本的功能層次。在交易過程中，消費者在希望獲得必要的本的功能層次。在交易過程中，消費者在希望獲得必要的訂貨狀況信息時，就可以進(jìn)入該系統(tǒng)，并且通過交易系統(tǒng)訂貨狀況信息時，就可以進(jìn)入該

8、系統(tǒng)，并且通過交易系統(tǒng)完成一系列交易完成一系列交易訂貨功能。訂貨功能。 管理控制將主要精力集中在功能評價和管理報告上。功管理控制將主要精力集中在功能評價和管理報告上。功能評價對于提供相關(guān)服務(wù)水平和資源利用等管理反饋是必要能評價對于提供相關(guān)服務(wù)水平和資源利用等管理反饋是必要的。因此，管理控制以可評價的、策略上的、中期的焦點問的。因此，管理控制以可評價的、策略上的、中期的焦點問題為特征，它涉及評價過去的功能和鑒別各種可選方案。在題為特征，它涉及評價過去的功能和鑒別各種可選方案。在分析歷史數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，管理控制功能不僅能夠鑒別系統(tǒng)的分析歷史數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，管理控制功能不僅能夠鑒別系統(tǒng)的異常情況，而且能

9、夠提供潛在的改進(jìn)方向，提高系統(tǒng)的運行異常情況，而且能夠提供潛在的改進(jìn)方向，提高系統(tǒng)的運行效率，保持競爭優(yōu)勢。效率，保持競爭優(yōu)勢。（2）管理控制）管理控制 決策分析主要將精力集中在決策應(yīng)用上，協(xié)助管理人決策分析主要將精力集中在決策應(yīng)用上，協(xié)助管理人員鑒別、評估和比較物流戰(zhàn)略和策略上的可選方案，提高員鑒別、評估和比較物流戰(zhàn)略和策略上的可選方案，提高決策的可行性。決策分析的信息來自管理控制的數(shù)據(jù)。決策的可行性。決策分析的信息來自管理控制的數(shù)據(jù)。（3）決策分析）決策分析（4）制定戰(zhàn)略計劃）制定戰(zhàn)略計劃 制定戰(zhàn)略計劃主要將精力集中在信息支持上，以期開制定戰(zhàn)略計劃主要將精力集中在信息支持上，以期開發(fā)和提煉

10、物流戰(zhàn)略。物流戰(zhàn)略決策往往是決策分析功能的發(fā)和提煉物流戰(zhàn)略。物流戰(zhàn)略決策往往是決策分析功能的延伸，并且具有長期的、抽象的和松散的特性。在戰(zhàn)略計延伸，并且具有長期的、抽象的和松散的特性。在戰(zhàn)略計劃制定過程中，必須將較低層次的數(shù)據(jù)和交易計劃集成分劃制定過程中，必須將較低層次的數(shù)據(jù)和交易計劃集成分析，將較低層次的數(shù)據(jù)和評估各種戰(zhàn)略的概率和損益的決析，將較低層次的數(shù)據(jù)和評估各種戰(zhàn)略的概率和損益的決策模型集成分析，以提高戰(zhàn)略計劃的有效性。策模型集成分析，以提高戰(zhàn)略計劃的有效性。 通常，在物流信息系統(tǒng)建設(shè)過程中，為交易系通常，在物流信息系統(tǒng)建設(shè)過程中，為交易系統(tǒng)的投資會更大一些，并相應(yīng)地減少更高層次系統(tǒng)統(tǒng)

11、的投資會更大一些，并相應(yīng)地減少更高層次系統(tǒng)的投資。在圖的投資。在圖5-2中說明了物流信息系統(tǒng)的開發(fā)和成中說明了物流信息系統(tǒng)的開發(fā)和成本本收益的特點。交易系統(tǒng)成本相對比較明確，收益的特點。交易系統(tǒng)成本相對比較明確，收益或報酬比較確定。更高層次的系統(tǒng)客戶必須更收益或報酬比較確定。更高層次的系統(tǒng)客戶必須更加及時地投資、培訓(xùn)，以及制定戰(zhàn)略決策，并且關(guān)加及時地投資、培訓(xùn)，以及制定戰(zhàn)略決策，并且關(guān)心由此引起的系統(tǒng)收益的不確定性和風(fēng)險。心由此引起的系統(tǒng)收益的不確定性和風(fēng)險。 系統(tǒng)層次收益特點系統(tǒng)層次收益特點系統(tǒng)層次成本特點系統(tǒng)層次成本特點l高風(fēng)險、高回報l廣泛的選擇競爭優(yōu)勢l分析和評估l重要客戶的專門技術(shù)和

12、培訓(xùn)l以效益為動力的活動焦點l功能控制系統(tǒng)l功能評估反饋l以客戶為中心l硬件和軟件系統(tǒng)成本高l對大量客戶進(jìn)行結(jié)構(gòu)性培訓(xùn)l以效率為動力的活動焦點高競爭可選方案的識別和評估競爭能力的評價和增加潛在的改進(jìn)方向競爭資格制定戰(zhàn)略計劃決策分析管理控制交易系統(tǒng)圖5-2 物流信息系統(tǒng)成本收益特點 交易系統(tǒng)的成本交易系統(tǒng)的成本收益涉及更快的處理和更少的收益涉及更快的處理和更少的人力資源。有效的管理控制和決策分析，提供了洞察競?cè)肆Y源。有效的管理控制和決策分析，提供了洞察競爭能力和可選戰(zhàn)略的收益。同時，對評估消費者或產(chǎn)品爭能力和可選戰(zhàn)略的收益。同時，對評估消費者或產(chǎn)品的贏利性、區(qū)域配送，以及聯(lián)盟協(xié)作等戰(zhàn)略計劃的制

13、定的贏利性、區(qū)域配送，以及聯(lián)盟協(xié)作等戰(zhàn)略計劃的制定能力，也會對企業(yè)的收益和競爭力產(chǎn)生重要的影響。能力，也會對企業(yè)的收益和競爭力產(chǎn)生重要的影響。q信息原理信息原理 物流信息系統(tǒng)必須結(jié)合如下物流信息系統(tǒng)必須結(jié)合如下6項原則來滿足管理信息項原則來滿足管理信息的需要，并充分支持企業(yè)制定計劃和物流運營的需求。的需要，并充分支持企業(yè)制定計劃和物流運營的需求。（1）可用性）可用性 物流信息必須始終具有可用性，才能體現(xiàn)信息的價值并物流信息必須始終具有可用性，才能體現(xiàn)信息的價值并迅速對消費者做出反應(yīng)，及時改進(jìn)管理決策。物流作業(yè)分迅速對消費者做出反應(yīng)，及時改進(jìn)管理決策。物流作業(yè)分散化的性質(zhì)，要求對信息具有存取能力

14、，并且能在世界上散化的性質(zhì)，要求對信息具有存取能力，并且能在世界上任何地方維護(hù)和更新這些信息，以增強信息的可用性。這任何地方維護(hù)和更新這些信息，以增強信息的可用性。這樣，信息的可用性就能減少作業(yè)的不確定性和制定計劃的樣，信息的可用性就能減少作業(yè)的不確定性和制定計劃的不確定性。不確定性。（2）精確性）精確性 物流信息必須能夠精確地反映當(dāng)前狀況和定期活動，物流信息必須能夠精確地反映當(dāng)前狀況和定期活動，以衡量顧客訂貨和存貨水平。信息精確性反映了信息的質(zhì)以衡量顧客訂貨和存貨水平。信息精確性反映了信息的質(zhì)量。當(dāng)實際存貨和信息系統(tǒng)之間存在較低的一致性時，就量。當(dāng)實際存貨和信息系統(tǒng)之間存在較低的一致性時，就

15、有必要采取緩沖存貨或安全存貨方式來適應(yīng)這種不確定性。有必要采取緩沖存貨或安全存貨方式來適應(yīng)這種不確定性。增加信息精確性，也就減少了不確定性和存貨需求量。增加信息精確性，也就減少了不確定性和存貨需求量。 物流信息必須提供快速的管理反饋，突出信息的時間物流信息必須提供快速的管理反饋，突出信息的時間價值。如果在認(rèn)識實際需求量時就出現(xiàn)了延誤，會減少計價值。如果在認(rèn)識實際需求量時就出現(xiàn)了延誤，會減少計劃制定的有效性，而使存貨量增加。概括地說，及時的信劃制定的有效性，而使存貨量增加。概括地說，及時的信息能夠減少不確定性并發(fā)現(xiàn)存在的問題，因此，減少了存息能夠減少不確定性并發(fā)現(xiàn)存在的問題，因此，減少了存貨需求

16、量，增加了決策的精確性。貨需求量，增加了決策的精確性。（3）及時性）及時性（4）異常處理能力）異常處理能力 物流信息系統(tǒng)必須以異常情況為基礎(chǔ)，突出問題和機物流信息系統(tǒng)必須以異常情況為基礎(chǔ)，突出問題和機會。物流信息系統(tǒng)能夠根據(jù)決策規(guī)則識別會。物流信息系統(tǒng)能夠根據(jù)決策規(guī)則識別“異常異?！鼻闆r，情況，使管理部門將注意力集中在最需要關(guān)注的改善服務(wù)和降低使管理部門將注意力集中在最需要關(guān)注的改善服務(wù)和降低成本等重要的決策問題上。成本等重要的決策問題上。（5）靈活性）靈活性 信息系統(tǒng)必須具有靈活性，以滿足系統(tǒng)客戶的需求。信息系統(tǒng)必須具有靈活性，以滿足系統(tǒng)客戶的需求。一個靈活的物流信息系統(tǒng)，必須有能力提供能迎

17、合特定顧一個靈活的物流信息系統(tǒng)，必須有能力提供能迎合特定顧客需要的數(shù)據(jù)。因此，信息系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)必須具有開客需要的數(shù)據(jù)。因此，信息系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)必須具有開放性，不斷地更新，才能適應(yīng)各種環(huán)境變化的需要。放性，不斷地更新，才能適應(yīng)各種環(huán)境變化的需要。（6）適當(dāng)形式化）適當(dāng)形式化 在物流信息系統(tǒng)中，物流報告和顯示畫面應(yīng)該具有適在物流信息系統(tǒng)中，物流報告和顯示畫面應(yīng)該具有適當(dāng)?shù)男问剑軌驊?yīng)用正確的結(jié)構(gòu)和順序準(zhǔn)確地表示信息。當(dāng)?shù)男问剑軌驊?yīng)用正確的結(jié)構(gòu)和順序準(zhǔn)確地表示信息。 物流已經(jīng)成為決定企業(yè)未來是否具有競爭優(yōu)勢物流已經(jīng)成為決定企業(yè)未來是否具有競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵因素之一。競爭性的物流信息系統(tǒng)是建立在的

18、關(guān)鍵因素之一。競爭性的物流信息系統(tǒng)是建立在交易系統(tǒng)基礎(chǔ)上的，包括管理控制、決策分析和制交易系統(tǒng)基礎(chǔ)上的，包括管理控制、決策分析和制定戰(zhàn)略計劃。定戰(zhàn)略計劃。5.1.2 5.1.2 物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 在物流信息系統(tǒng)中，信息流是物流作業(yè)的關(guān)鍵要素。在物流信息系統(tǒng)中，信息流是物流作業(yè)的關(guān)鍵要素。普通物流信息形式包括顧客和補給部門的訂貨、各種存貨普通物流信息形式包括顧客和補給部門的訂貨、各種存貨補充要求、倉庫作業(yè)命令、貨運單證，以及各種發(fā)票等。補充要求、倉庫作業(yè)命令、貨運單證，以及各種發(fā)票等。過去，信息流主要是建立在書面基礎(chǔ)上的，導(dǎo)致緩慢的、過去，信息流主要是建立在書面基礎(chǔ)上的，導(dǎo)致

19、緩慢的、不可靠的以及有誤導(dǎo)傾向的信息傳輸。建立在書面基礎(chǔ)上不可靠的以及有誤導(dǎo)傾向的信息傳輸。建立在書面基礎(chǔ)上的信息流既增加了作業(yè)成本，又降低了顧客的滿意程度。的信息流既增加了作業(yè)成本，又降低了顧客的滿意程度。物流信息的電子化傳輸和管理可以大大提高物流效率，減物流信息的電子化傳輸和管理可以大大提高物流效率，減少物流費用，向顧客提供更好的信息服務(wù)。因此，建立物少物流費用，向顧客提供更好的信息服務(wù)。因此，建立物流信息系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)客戶需求信息、配送信息和供應(yīng)商流信息系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)客戶需求信息、配送信息和供應(yīng)商供貨信息的集成（如圖供貨信息的集成（如圖5-3所示）?？蛻艚柚锪餍畔⑾邓荆？蛻艚柚锪?/p>

20、信息系統(tǒng)，可以及時查詢自己的訂貨情況、執(zhí)行情況，以及物流統(tǒng)，可以及時查詢自己的訂貨情況、執(zhí)行情況，以及物流的流動過程。的流動過程。需求信息需求信息戰(zhàn)略目標(biāo)能力限制物流需求制造需求采購需求訂貨管理訂貨處理配送作業(yè)運輸裝貨采購管理存貨配置存貨管理計劃計劃/協(xié)調(diào)流程協(xié)調(diào)流程戰(zhàn)略能力物流制造采購預(yù)測客戶需求供應(yīng)商信息客戶關(guān)系管理作業(yè)流程作業(yè)流程電子商務(wù)電子商務(wù)圖5-3 物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 為了實現(xiàn)信息系統(tǒng)具有的交易系統(tǒng)、管理控制、決策為了實現(xiàn)信息系統(tǒng)具有的交易系統(tǒng)、管理控制、決策分析和制定戰(zhàn)略計劃功能，在物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，包含分析和制定戰(zhàn)略計劃功能，在物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，包含計劃計劃/協(xié)調(diào)和作業(yè)兩大

21、功能，存貨配置和存貨管理是兩者之協(xié)調(diào)和作業(yè)兩大功能，存貨配置和存貨管理是兩者之間關(guān)聯(lián)的接口。間關(guān)聯(lián)的接口。 物流信息系統(tǒng)的計劃物流信息系統(tǒng)的計劃/協(xié)調(diào)模塊形成了制造商和經(jīng)銷商信協(xié)調(diào)模塊形成了制造商和經(jīng)銷商信息系統(tǒng)的支柱。計劃息系統(tǒng)的支柱。計劃/協(xié)調(diào)模塊的核心活動是指導(dǎo)企業(yè)資源協(xié)調(diào)模塊的核心活動是指導(dǎo)企業(yè)資源分配，履行從采購到產(chǎn)品交付的職能。在計劃分配，履行從采購到產(chǎn)品交付的職能。在計劃/協(xié)調(diào)模塊中，協(xié)調(diào)模塊中，包含了企業(yè)內(nèi)部以及供應(yīng)鏈成員之間的物料計劃活動，主要包含了企業(yè)內(nèi)部以及供應(yīng)鏈成員之間的物料計劃活動，主要有戰(zhàn)略目標(biāo)、產(chǎn)能限制、物流需求、制造需求和采購需求等有戰(zhàn)略目標(biāo)、產(chǎn)能限制、物流需求

22、、制造需求和采購需求等內(nèi)容。作業(yè)模塊包括接收、處理、裝運、顧客訂貨和協(xié)調(diào)采內(nèi)容。作業(yè)模塊包括接收、處理、裝運、顧客訂貨和協(xié)調(diào)采購訂貨、入庫所需的各種信息活動，主要有訂貨管理、訂貨購訂貨、入庫所需的各種信息活動，主要有訂貨管理、訂貨處理、配送作業(yè)、運輸裝貨和采購管理等功能。處理、配送作業(yè)、運輸裝貨和采購管理等功能。 計劃計劃/協(xié)調(diào)流程是建立在需求信息基礎(chǔ)上的，需求信息協(xié)調(diào)流程是建立在需求信息基礎(chǔ)上的，需求信息來源于客戶的需求，在客戶需求的拉動下物流信息系統(tǒng)能來源于客戶的需求，在客戶需求的拉動下物流信息系統(tǒng)能夠生成各類計劃，根據(jù)企業(yè)內(nèi)外資源來協(xié)調(diào)企業(yè)的各項計夠生成各類計劃，根據(jù)企業(yè)內(nèi)外資源來協(xié)調(diào)企

23、業(yè)的各項計劃。計劃協(xié)調(diào)的目的就在于尋找需求與資源的最佳組合，劃。計劃協(xié)調(diào)的目的就在于尋找需求與資源的最佳組合，追求綜合成本最低。在物流管理中，達(dá)到降低需求不確定追求綜合成本最低。在物流管理中，達(dá)到降低需求不確定性、有效減少預(yù)測不一致性、降低存貨數(shù)量的目的。性、有效減少預(yù)測不一致性、降低存貨數(shù)量的目的。 在物流作業(yè)流程中，企業(yè)將更加關(guān)注第三方物流和供在物流作業(yè)流程中，企業(yè)將更加關(guān)注第三方物流和供應(yīng)商的有關(guān)信息，并通過各類資源的共享簡化作業(yè)流程，應(yīng)商的有關(guān)信息，并通過各類資源的共享簡化作業(yè)流程，降低采購和配送的綜合成本。企業(yè)與供應(yīng)商之間的合作關(guān)降低采購和配送的綜合成本。企業(yè)與供應(yīng)商之間的合作關(guān)系是

24、構(gòu)筑在物流一體化和雙贏基礎(chǔ)之上的，從而，有效地系是構(gòu)筑在物流一體化和雙贏基礎(chǔ)之上的，從而，有效地彌補預(yù)測不準(zhǔn)確所增加的庫存成本。存貨配置與存貨管理彌補預(yù)測不準(zhǔn)確所增加的庫存成本。存貨配置與存貨管理是計劃是計劃/協(xié)調(diào)和作業(yè)之間聯(lián)結(jié)的紐帶，其中客戶關(guān)系管理和協(xié)調(diào)和作業(yè)之間聯(lián)結(jié)的紐帶，其中客戶關(guān)系管理和預(yù)測管理起了非常重要的橋梁作用，它承擔(dān)著滿足計劃需預(yù)測管理起了非常重要的橋梁作用，它承擔(dān)著滿足計劃需求和指導(dǎo)作業(yè)的任務(wù)。求和指導(dǎo)作業(yè)的任務(wù)。 物流信息系統(tǒng)是物流高效運營的支柱。傳統(tǒng)的物流物流信息系統(tǒng)是物流高效運營的支柱。傳統(tǒng)的物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)主要將精力集中在啟動和控制用于信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)主要將

25、精力集中在啟動和控制用于接納、處理和裝運顧客訂貨的各種活動上。接納、處理和裝運顧客訂貨的各種活動上。 5.1.3 5.1.3 物流信息系統(tǒng)的流程物流信息系統(tǒng)的流程 結(jié)構(gòu)決定功能是系統(tǒng)科學(xué)的基本觀點。在如圖結(jié)構(gòu)決定功能是系統(tǒng)科學(xué)的基本觀點。在如圖5-3所示所示的物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)下，不論物流信息系統(tǒng)采用何種傳輸?shù)奈锪餍畔⑾到y(tǒng)結(jié)構(gòu)下，不論物流信息系統(tǒng)采用何種傳輸媒介，都應(yīng)該包含包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加媒介，都應(yīng)該包含包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、配送和信息處理等基本功能（如圖工、配送和信息處理等基本功能（如圖5-4所示）。在物流所示）。在物流信息系統(tǒng)的支持下，實現(xiàn)對各項物流功能的綜

26、合管理。信息系統(tǒng)的支持下，實現(xiàn)對各項物流功能的綜合管理。 運輸裝卸搬運儲存流通加工包裝配送供應(yīng)商消費者信息處理：物流信息系統(tǒng)（客戶服務(wù)、需求預(yù)測、物流規(guī)劃、選址等）圖5-4 物流信息系統(tǒng)內(nèi)部功能架構(gòu)圖 采購管理訂單信息出貨指示制造商、供應(yīng)商進(jìn)貨倉庫銷售倉庫最后組裝前期組裝第二生產(chǎn)階段第一生產(chǎn)階段集中生產(chǎn)計劃與控制系統(tǒng)銷售管理需求信息進(jìn)貨指示商場等普通商務(wù)形式消費者圖5-5 普通商務(wù)物流業(yè)務(wù)流程 電子商務(wù)的發(fā)展及其對物流服務(wù)體系的配套要求，電子商務(wù)的發(fā)展及其對物流服務(wù)體系的配套要求，極大地推動了物流的發(fā)展。電子商務(wù)物流管理的主要特極大地推動了物流的發(fā)展。電子商務(wù)物流管理的主要特征是物流一體化和信

27、息共享，使信息資源和物流配送資征是物流一體化和信息共享，使信息資源和物流配送資源獲得了集成優(yōu)化的空間。與普通商務(wù)流程相比，電子源獲得了集成優(yōu)化的空間。與普通商務(wù)流程相比，電子商務(wù)物流流程在企業(yè)內(nèi)部的微觀物流流程上是相同的，商務(wù)物流流程在企業(yè)內(nèi)部的微觀物流流程上是相同的，都具有從進(jìn)貨到配送的物流體系（如圖都具有從進(jìn)貨到配送的物流體系（如圖5-6所示）。只所示）。只是電子商務(wù)物流更加要求宏觀的物流體系能直接與消費是電子商務(wù)物流更加要求宏觀的物流體系能直接與消費者連接起來，從而花費更大的代價進(jìn)行物流管理，合理者連接起來，從而花費更大的代價進(jìn)行物流管理，合理地規(guī)劃配送路線，合理地調(diào)度配送日程，合理地利

28、用配地規(guī)劃配送路線，合理地調(diào)度配送日程，合理地利用配送資源，并可以獲得更大的物流服務(wù)收益。送資源，并可以獲得更大的物流服務(wù)收益。采購管理訂單信息出貨指示制造商、供應(yīng)商進(jìn) 貨倉庫銷 售倉庫最 后組裝前期組裝第 二 生產(chǎn)階段第 一 生產(chǎn)階段集中生產(chǎn)計劃與控制系統(tǒng)需求信息進(jìn)貨指示會員管理產(chǎn)品信息網(wǎng)站管理訂單管理消費者電子商務(wù)配送管理圖5-6 電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)流程 如圖如圖5-6所示，在為電子商務(wù)客戶提供物流服務(wù)時，所示，在為電子商務(wù)客戶提供物流服務(wù)時，根據(jù)電子商務(wù)物流集成的特點，對物流體系實行統(tǒng)一的根據(jù)電子商務(wù)物流集成的特點，對物流體系實行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，根據(jù)客戶需求，有針對性地實施采購，信息

29、管理和調(diào)度，根據(jù)客戶需求，有針對性地實施采購，然后在集中生產(chǎn)和控制系統(tǒng)中完成產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，在然后在集中生產(chǎn)和控制系統(tǒng)中完成產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，在物流基地進(jìn)行理貨工作，并將配好的貨物送交消費者。物流基地進(jìn)行理貨工作，并將配好的貨物送交消費者。這一集成的、優(yōu)化的流通方式對于流通企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)這一集成的、優(yōu)化的流通方式對于流通企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、優(yōu)化社會庫存配置，從而提高企業(yè)量、降低物流成本、優(yōu)化社會庫存配置，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益及社會效益具有重要意義。的經(jīng)濟效益及社會效益具有重要意義。 比較圖比較圖5-5和圖和圖5-6可以看出，電子商務(wù)物流的作業(yè)流程與可以看出，電子商務(wù)物流的作業(yè)流程與

30、普通商務(wù)環(huán)境下的物流作業(yè)流程基本上是一樣的，目的都是普通商務(wù)環(huán)境下的物流作業(yè)流程基本上是一樣的，目的都是要將用戶所訂貨物送到用戶手中，都包括進(jìn)貨、進(jìn)貨檢驗、要將用戶所訂貨物送到用戶手中，都包括進(jìn)貨、進(jìn)貨檢驗、分揀、儲存、揀選、包裝、分類、組配、裝車及送貨等基本分揀、儲存、揀選、包裝、分類、組配、裝車及送貨等基本的業(yè)務(wù)活動。只是電子商務(wù)物流的每個訂單都要送貨上門，的業(yè)務(wù)活動。只是電子商務(wù)物流的每個訂單都要送貨上門，而傳統(tǒng)店鋪銷售則不需要，因此，電子商務(wù)物流成本更高，而傳統(tǒng)店鋪銷售則不需要，因此，電子商務(wù)物流成本更高，配送路線的規(guī)劃、配送日程的調(diào)度、配送車輛的合理利用難配送路線的規(guī)劃、配送日程的調(diào)

31、度、配送車輛的合理利用難度更大。度更大。5.2 5.2 電子商務(wù)物流管理信息系電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的基本框架統(tǒng)的基本框架 電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)作為企業(yè)管理系統(tǒng)的樞電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)作為企業(yè)管理系統(tǒng)的樞紐系統(tǒng)，承擔(dān)著與供應(yīng)鏈成員的各類管理系統(tǒng)實現(xiàn)信息紐系統(tǒng)，承擔(dān)著與供應(yīng)鏈成員的各類管理系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享和信息交流的重要使命。電子商務(wù)物流管理信息系共享和信息交流的重要使命。電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)為企業(yè)物流管理提供了一個開放的空間，是信息反饋統(tǒng)為企業(yè)物流管理提供了一個開放的空間，是信息反饋和消費者參與管理的最佳平臺。一方面電子商務(wù)物流管和消費者參與管理的最佳平臺。一方面電子商務(wù)物流管理

32、信息系統(tǒng)要履行物流電子化的職責(zé)，實現(xiàn)各類系統(tǒng)之理信息系統(tǒng)要履行物流電子化的職責(zé)，實現(xiàn)各類系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換；另一方面還要為社會采購、生產(chǎn)和銷售間的數(shù)據(jù)交換；另一方面還要為社會采購、生產(chǎn)和銷售決策提供有力的數(shù)據(jù)通道，創(chuàng)造整個供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢。決策提供有力的數(shù)據(jù)通道，創(chuàng)造整個供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢。5.2.1 5.2.1 電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)環(huán)境電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)環(huán)境分析分析 應(yīng)用電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)，可以在整個供應(yīng)應(yīng)用電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)，可以在整個供應(yīng)鏈體系中實現(xiàn)信息共享與交流，可以在電子交易成功后進(jìn)鏈體系中實現(xiàn)信息共享與交流，可以在電子交易成功后進(jìn)一步完成客戶訂購商品的配送任務(wù)。

33、因此，不僅要求電子一步完成客戶訂購商品的配送任務(wù)。因此，不僅要求電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)具有準(zhǔn)確性高、實時性好、快速反商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)具有準(zhǔn)確性高、實時性好、快速反應(yīng)客戶需求等特性，實現(xiàn)按需生產(chǎn)的目標(biāo)。應(yīng)客戶需求等特性，實現(xiàn)按需生產(chǎn)的目標(biāo)。 不同的類型的企業(yè)具有不同的業(yè)務(wù)模式，為了便于說不同的類型的企業(yè)具有不同的業(yè)務(wù)模式，為了便于說明，下面以連鎖超市等零售企業(yè)為例。在以連鎖超市為核明，下面以連鎖超市等零售企業(yè)為例。在以連鎖超市為核心的供應(yīng)鏈體系中，門店的需求訂單在配送中心轉(zhuǎn)化成采心的供應(yīng)鏈體系中，門店的需求訂單在配送中心轉(zhuǎn)化成采購訂單，生產(chǎn)企業(yè)或加工企業(yè)組織運輸，將貨物運送到配購訂單，生產(chǎn)

34、企業(yè)或加工企業(yè)組織運輸，將貨物運送到配送中心所在倉庫或直接送達(dá)零售企業(yè)的門店，配送中心再送中心所在倉庫或直接送達(dá)零售企業(yè)的門店，配送中心再根據(jù)門店需求時間組織配送到門店。連鎖超市電子商務(wù)物根據(jù)門店需求時間組織配送到門店。連鎖超市電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的環(huán)境圖如圖流管理信息系統(tǒng)的環(huán)境圖如圖5-7所示。所示。配送企業(yè)加工企業(yè)需求訂單發(fā)貨單采購訂單送貨單物流配送系統(tǒng)零售企業(yè)門店門店生產(chǎn)企業(yè)采購訂單送貨單圖5-7 連鎖超市電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)環(huán)境圖 系統(tǒng)環(huán)境圖界定了系統(tǒng)的邊界，能夠明確系統(tǒng)系統(tǒng)環(huán)境圖界定了系統(tǒng)的邊界，能夠明確系統(tǒng)開發(fā)的范圍與界限。電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)主要開發(fā)的范圍與界限。電子

35、商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)主要承擔(dān)著需求信息和配送信息交流與共享的渠道，成為承擔(dān)著需求信息和配送信息交流與共享的渠道，成為信息價值增值的場所。為了能夠清晰地介紹系統(tǒng)的價信息價值增值的場所。為了能夠清晰地介紹系統(tǒng)的價值，仍以連鎖超市等零售企業(yè)為例，分析電子商務(wù)物值，仍以連鎖超市等零售企業(yè)為例，分析電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式。連鎖超市電子商務(wù)物流流管理信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式。連鎖超市電子商務(wù)物流管理業(yè)務(wù)模式如圖管理業(yè)務(wù)模式如圖5-8所示。所示。采購商品商品運輸商品理貨商品配貨商品運輸加工否？商品入庫商品加工需求訂單是否圖5-8 連鎖超市電子商務(wù)物流管理業(yè)務(wù)模式由各個門店的管理人員，根據(jù)各門店的銷售情

36、況和需求以及由各個門店的管理人員，根據(jù)各門店的銷售情況和需求以及庫存現(xiàn)狀定期制定需求訂單，向配送中心提出商品需求，訂單庫存現(xiàn)狀定期制定需求訂單，向配送中心提出商品需求，訂單需求信息包括門店、訂貨品種、數(shù)量、包裝要求、送達(dá)時間等。需求信息包括門店、訂貨品種、數(shù)量、包裝要求、送達(dá)時間等。 由采購人員根據(jù)采購計劃完成采購任務(wù)，由供應(yīng)商或配送中由采購人員根據(jù)采購計劃完成采購任務(wù)，由供應(yīng)商或配送中心將商品運輸?shù)脚渌椭行幕蜷T店，并辦理商品入庫手續(xù)。心將商品運輸?shù)脚渌椭行幕蜷T店，并辦理商品入庫手續(xù)。進(jìn)入配送中心的商品，如果需要加工將進(jìn)入商品加工環(huán)節(jié)。進(jìn)入配送中心的商品，如果需要加工將進(jìn)入商品加工環(huán)節(jié)。配送中

37、心根據(jù)門店的需求訂單信息，對有效訂單組織發(fā)貨，配送中心根據(jù)門店的需求訂單信息，對有效訂單組織發(fā)貨，在規(guī)定出貨日期前預(yù)先進(jìn)行理貨，交貨當(dāng)日進(jìn)行配貨操作，并在規(guī)定出貨日期前預(yù)先進(jìn)行理貨，交貨當(dāng)日進(jìn)行配貨操作，并辦理出庫手續(xù)。辦理出庫手續(xù)。 配送中心負(fù)責(zé)將商品運送給各門店，各門店簽收確認(rèn)發(fā)貨單。配送中心負(fù)責(zé)將商品運送給各門店，各門店簽收確認(rèn)發(fā)貨單。 庫管人員計劃人員理貨編制配送計劃配送人員門店人員編制采購計劃配貨運輸商品辦理出庫檢驗商品出入庫確認(rèn)編制需求訂單確認(rèn)收貨單質(zhì)檢人員圖5-9 連鎖超市電子商務(wù)物流管理業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 外部功能內(nèi)部功能 內(nèi)部功能則重點在于電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的現(xiàn)代化和電子化，通過

38、GPS、GIS和RFID等先進(jìn)技術(shù)加快物流信息傳遞的效率，加快理貨、配貨和運送操作，使電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的運行成本降低、效率提高、反應(yīng)時間縮短。 外部功能作為商品流動信息樞紐，通過電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)，與零售門店的需求信息、生產(chǎn)企業(yè)和加工企業(yè)的生產(chǎn)信息，以及整個供應(yīng)鏈中的回程信息和客戶服務(wù)信息等進(jìn)行交互； (1）電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的外部架構(gòu)。作為一個信息骨架，重點反映整套系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息的傳遞方式，特別是系統(tǒng)與相關(guān)系統(tǒng)之間信息交互的方式和渠道，如零售門店、配送中心、供應(yīng)商等交易方借助電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)，在門店、供應(yīng)商和配送中心之間傳遞信息，從而實現(xiàn)供應(yīng)鏈全程信息管理的目的（如

39、圖5-10所示）。 物流配送系統(tǒng) 需求管理 備貨管理 運送管理電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)供應(yīng)商的系統(tǒng)售點銷售系統(tǒng)質(zhì)量管理系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)需求用戶配送人員圖5-10 電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的外部架構(gòu) （2）電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的內(nèi)部架構(gòu)。更加關(guān)注系統(tǒng)內(nèi)部功能的完善和優(yōu)化，有效集成需求管理、備貨管理、配送管理等功能。在內(nèi)部架構(gòu)中，主要包含來自供應(yīng)商的商品配送、配送中心內(nèi)部的加工調(diào)撥配送、配送中心到門店、門店之間的配送，以及門店銷售商品到消費者的配送，因此，系統(tǒng)的內(nèi)部架構(gòu)如圖5-11所示。 需求訂單管理采購配送車輛管理加工調(diào)撥配送門店配送銷售配送備貨管理車輛管理圖5-11 系統(tǒng)的內(nèi)部架構(gòu)圖 計算

40、機信息管理經(jīng)歷了三個階段。第一代信息技術(shù)的主計算機信息管理經(jīng)歷了三個階段。第一代信息技術(shù)的主體是大型機，以主機體是大型機，以主機/終端結(jié)構(gòu)為主，提供了高度的集中控終端結(jié)構(gòu)為主，提供了高度的集中控制，這種模式易用性差，過于封閉，系統(tǒng)伸縮性小。第二代制，這種模式易用性差，過于封閉，系統(tǒng)伸縮性小。第二代信息技術(shù)以微機信息技術(shù)以微機/文件服務(wù)器結(jié)構(gòu)為代表，由文件服務(wù)器結(jié)構(gòu)為代表，由PC機與傳統(tǒng)的機與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合而成，數(shù)據(jù)集中存放在文件服務(wù)器中，用戶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合而成，數(shù)據(jù)集中存放在文件服務(wù)器中，用戶通過不同的平臺存取數(shù)據(jù)，有一定的系統(tǒng)伸縮性，但由于它通過不同的平臺存取數(shù)據(jù)，有一定的系統(tǒng)伸縮性，

41、但由于它的服務(wù)對象開始轉(zhuǎn)向個人，因此對于一個應(yīng)用系統(tǒng)來說，整的服務(wù)對象開始轉(zhuǎn)向個人，因此對于一個應(yīng)用系統(tǒng)來說，整體開銷與維護(hù)成本大增，系統(tǒng)的整體運行效率不高，吞吐量體開銷與維護(hù)成本大增，系統(tǒng)的整體運行效率不高，吞吐量也不足。也不足?？蛻簦–lient）服務(wù)器（Server）請求結(jié)果圖5-12 Client/Server模式（1）Client/Server（C/S）模式）模式 20世紀(jì)世紀(jì)80年代興起的年代興起的Client/Server結(jié)構(gòu)是第三代信息結(jié)構(gòu)是第三代信息技術(shù)（如圖技術(shù)（如圖5-12所示），它將數(shù)據(jù)及應(yīng)用服務(wù)機制存儲，所示），它將數(shù)據(jù)及應(yīng)用服務(wù)機制存儲，可通過不同平臺存取，有較好的

42、系統(tǒng)伸縮性；將集中管理可通過不同平臺存取，有較好的系統(tǒng)伸縮性；將集中管理模式轉(zhuǎn)化為一種服務(wù)器與客戶機負(fù)荷均衡的分布式計算模模式轉(zhuǎn)化為一種服務(wù)器與客戶機負(fù)荷均衡的分布式計算模式，解決了執(zhí)行效率及容量不足的問題。式，解決了執(zhí)行效率及容量不足的問題?？蛻舳耍˙rowser）Web服務(wù)器數(shù)據(jù)庫服務(wù)器請求HTML頁面查詢結(jié)果圖5-13 Browser/Server模式（2）Browser/Server（B/S）模式）模式 隨著隨著Internet/Intranet的出現(xiàn)，的出現(xiàn)，C/S結(jié)構(gòu)逐漸向結(jié)構(gòu)逐漸向B/S模式模式靠攏，在靠攏，在B/S模式下（如圖模式下（如圖5-13所示），數(shù)據(jù)及應(yīng)用可通過所示），

43、數(shù)據(jù)及應(yīng)用可通過不同平臺、不同網(wǎng)絡(luò)存取，做到了操作平臺無關(guān)性，系統(tǒng)有不同平臺、不同網(wǎng)絡(luò)存取，做到了操作平臺無關(guān)性，系統(tǒng)有很強的伸縮性，成為當(dāng)前先進(jìn)的企業(yè)級系統(tǒng)開發(fā)的首選。很強的伸縮性，成為當(dāng)前先進(jìn)的企業(yè)級系統(tǒng)開發(fā)的首選。 在電子商務(wù)物流管理業(yè)務(wù)中，訂單、配送業(yè)務(wù)、收在電子商務(wù)物流管理業(yè)務(wù)中，訂單、配送業(yè)務(wù)、收支存處理操作頻繁，用戶界面復(fù)雜，數(shù)據(jù)量大，還要求支存處理操作頻繁，用戶界面復(fù)雜，數(shù)據(jù)量大，還要求快速響應(yīng)，適合應(yīng)用快速響應(yīng)，適合應(yīng)用C/S模式處理。為了有效兼容模式處理。為了有效兼容C/S模模式和式和B/S模式，可以采用三層模式，可以采用三層C/S結(jié)構(gòu)，客戶端通過應(yīng)用結(jié)構(gòu)，客戶端通過應(yīng)用服

44、務(wù)器操作數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)。企業(yè)信息發(fā)布、客戶查詢服務(wù)器操作數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)。企業(yè)信息發(fā)布、客戶查詢等功能則使用標(biāo)準(zhǔn)的瀏覽器，通過等功能則使用標(biāo)準(zhǔn)的瀏覽器，通過Web服務(wù)器訪問數(shù)據(jù)服務(wù)器訪問數(shù)據(jù)庫中的信息（如圖庫中的信息（如圖5-14所示）。所示）。Windows或其他界面Web瀏覽器DLLs/COMDCOMASP/CGIISAPI數(shù)據(jù)庫文件表達(dá)邏輯業(yè)務(wù)處理邏輯數(shù)據(jù)管理邏輯客戶機應(yīng)用服務(wù)器數(shù)據(jù)庫服務(wù)器圖5-14 三層客戶機/服務(wù)器結(jié)構(gòu)圖 考慮到信息查詢的效率問題，在實際應(yīng)用中可以選考慮到信息查詢的效率問題，在實際應(yīng)用中可以選擇采用三層擇采用三層C/S與與B/S混合模式。三層混合模式。三層C/S結(jié)構(gòu)最

45、大的優(yōu)結(jié)構(gòu)最大的優(yōu)勢可以概括為兩點：一是集中化的商業(yè)邏輯；二是客戶勢可以概括為兩點：一是集中化的商業(yè)邏輯；二是客戶程序可以做的較為簡單。供應(yīng)鏈體系中的生產(chǎn)企業(yè)、加程序可以做的較為簡單。供應(yīng)鏈體系中的生產(chǎn)企業(yè)、加工企業(yè)和配送企業(yè)，可以在企業(yè)內(nèi)設(shè)置瀏覽器終端，工企業(yè)和配送企業(yè)，可以在企業(yè)內(nèi)設(shè)置瀏覽器終端，B/S模式的應(yīng)用便于供應(yīng)鏈成員及時更新信息，零售企模式的應(yīng)用便于供應(yīng)鏈成員及時更新信息，零售企業(yè)也可以根據(jù)使用情況擴展商品類型和增加供應(yīng)鏈成員。業(yè)也可以根據(jù)使用情況擴展商品類型和增加供應(yīng)鏈成員。因此，采用三層因此，采用三層C/S與與B/S混合模式有助于保持軟件平臺混合模式有助于保持軟件平臺的同步成

46、長，提高系統(tǒng)的可擴展性。的同步成長，提高系統(tǒng)的可擴展性。采用三層采用三層C/S與與B/S混合模式的電子商務(wù)物流管理信息混合模式的電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，具有如圖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，具有如圖5-15所示的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)。所示的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)。（3）電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)）電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)瀏覽器Internet文件或Email零售企業(yè)總部門店A數(shù)據(jù)庫ADO/OLE DB OLE DBTCP/IPTCP/IP文件A文件B文件或Email門店B消費者供應(yīng)鏈成員圖5-15 電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu) 電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)包括客戶端和服務(wù)器端，電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)包括客戶端和服

47、務(wù)器端，采用分布式三層結(jié)構(gòu)和瀏覽器、服務(wù)器混合式結(jié)構(gòu)。采用分布式三層結(jié)構(gòu)和瀏覽器、服務(wù)器混合式結(jié)構(gòu)。Intranet作為門店與總部端系統(tǒng)的連接載體，作為門店與總部端系統(tǒng)的連接載體，Internet作作為消費者、供應(yīng)鏈成員與總部端系統(tǒng)的連接載體。生產(chǎn)企為消費者、供應(yīng)鏈成員與總部端系統(tǒng)的連接載體。生產(chǎn)企業(yè)、加工企業(yè)、配送企業(yè)等供應(yīng)鏈成員的物流信息可以通業(yè)、加工企業(yè)、配送企業(yè)等供應(yīng)鏈成員的物流信息可以通過過Internet進(jìn)行更新，零售企業(yè)總部端系統(tǒng)通過進(jìn)行更新，零售企業(yè)總部端系統(tǒng)通過Intranet自動更新門店端數(shù)據(jù)。自動更新門店端數(shù)據(jù)。5.2.2 5.2.2 電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計電子商務(wù)

48、物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計策略策略 為了滿足電子商務(wù)物流管理體系創(chuàng)新的需要，根據(jù)信息為了滿足電子商務(wù)物流管理體系創(chuàng)新的需要，根據(jù)信息管理需求分析，使系統(tǒng)能夠最大限度地滿足物流管理當(dāng)前和管理需求分析，使系統(tǒng)能夠最大限度地滿足物流管理當(dāng)前和未來不斷變化的業(yè)務(wù)需求，同時也能夠在最大限度地保護(hù)投未來不斷變化的業(yè)務(wù)需求，同時也能夠在最大限度地保護(hù)投資的前提下，不斷利用迅速發(fā)展中的計算機技術(shù)和產(chǎn)品。因資的前提下，不斷利用迅速發(fā)展中的計算機技術(shù)和產(chǎn)品。因此，系統(tǒng)設(shè)計主要基于以下幾項原則：此，系統(tǒng)設(shè)計主要基于以下幾項原則： 在設(shè)計開發(fā)過程中提供的系統(tǒng)方案、技術(shù)指標(biāo)及產(chǎn)品在設(shè)計開發(fā)過程中提供的系統(tǒng)方案、技術(shù)指標(biāo)及產(chǎn)品

49、均符合國際和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)中所采用的所有產(chǎn)品都要滿均符合國際和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)中所采用的所有產(chǎn)品都要滿足相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），是開放的可足相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），是開放的可兼容系統(tǒng)，可以有效保護(hù)用戶投資。兼容系統(tǒng)，可以有效保護(hù)用戶投資。（1）開放性、適應(yīng)性和標(biāo)準(zhǔn)性）開放性、適應(yīng)性和標(biāo)準(zhǔn)性 在系統(tǒng)各項功能設(shè)計過程中，無論硬件選型還是軟件在系統(tǒng)各項功能設(shè)計過程中，無論硬件選型還是軟件開發(fā)平臺選擇，首先要求符合當(dāng)代信息技術(shù)發(fā)展的趨勢，開發(fā)平臺選擇，首先要求符合當(dāng)代信息技術(shù)發(fā)展的趨勢，采用先進(jìn)的、成熟的技術(shù)，注意協(xié)調(diào)兩者之間的關(guān)系。采用先進(jìn)的、成熟的技術(shù)，注意協(xié)調(diào)兩者之間的

50、關(guān)系。（2）先進(jìn)性和成熟性）先進(jìn)性和成熟性 在發(fā)展迅速的信息技術(shù)領(lǐng)域，應(yīng)用環(huán)境、系統(tǒng)的硬件在發(fā)展迅速的信息技術(shù)領(lǐng)域，應(yīng)用環(huán)境、系統(tǒng)的硬件或軟件都會不斷地加以更新，因此，系統(tǒng)的可擴充性、兼或軟件都會不斷地加以更新，因此，系統(tǒng)的可擴充性、兼容一致性直接決定著系統(tǒng)功能的完善和企業(yè)管理水平的提容一致性直接決定著系統(tǒng)功能的完善和企業(yè)管理水平的提高。系統(tǒng)應(yīng)滿足不斷優(yōu)化、平滑升級的要求。高。系統(tǒng)應(yīng)滿足不斷優(yōu)化、平滑升級的要求。（3）可擴充性）可擴充性 系統(tǒng)的穩(wěn)定性是企業(yè)信譽與成功的關(guān)鍵，通過提供給系統(tǒng)的穩(wěn)定性是企業(yè)信譽與成功的關(guān)鍵，通過提供給用戶高可靠的方案，保證系統(tǒng)的安全可靠性。因此，具有用戶高可靠的方案

51、，保證系統(tǒng)的安全可靠性。因此，具有高可靠性和強大有效的容錯能力是系統(tǒng)設(shè)計的重要前提。高可靠性和強大有效的容錯能力是系統(tǒng)設(shè)計的重要前提。在系統(tǒng)設(shè)計方案中，應(yīng)在充分體現(xiàn)方案技術(shù)先進(jìn)性的同時，在系統(tǒng)設(shè)計方案中，應(yīng)在充分體現(xiàn)方案技術(shù)先進(jìn)性的同時，體現(xiàn)技術(shù)的成熟性。體現(xiàn)技術(shù)的成熟性。 （4）高可靠性）高可靠性 系統(tǒng)設(shè)計必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，既要方便于現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，既要方便于現(xiàn)有的設(shè)計及習(xí)慣，又要體現(xiàn)出系統(tǒng)優(yōu)化后的適用性和優(yōu)越有的設(shè)計及習(xí)慣，又要體現(xiàn)出系統(tǒng)優(yōu)化后的適用性和優(yōu)越性，操作界面、應(yīng)用平臺普通化。硬件的聯(lián)接完全采用標(biāo)性，操作界面、應(yīng)用平臺普通化。硬件的聯(lián)接完全采用標(biāo)準(zhǔn)化接

52、口；軟件設(shè)計采用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計思想，便于準(zhǔn)化接口；軟件設(shè)計采用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計思想，便于系統(tǒng)升級；程序結(jié)構(gòu)清晰、易懂，便于維護(hù)。系統(tǒng)升級；程序結(jié)構(gòu)清晰、易懂，便于維護(hù)。（5）實用性、可維護(hù)性）實用性、可維護(hù)性 企業(yè)是以盈利為目的的組織企業(yè)是以盈利為目的的組織,系統(tǒng)軟件的每一次投入都系統(tǒng)軟件的每一次投入都必須考慮產(chǎn)出。因此，在設(shè)計系統(tǒng)開發(fā)方案時也要做到最必須考慮產(chǎn)出。因此，在設(shè)計系統(tǒng)開發(fā)方案時也要做到最小投入，最大效益。同時，系統(tǒng)投入運行后，必須保證較小投入，最大效益。同時，系統(tǒng)投入運行后，必須保證較低的運行維護(hù)費用，減少不必要的管理費用，應(yīng)以全生命低的運行維護(hù)費用，減少不必要的管理費用，

53、應(yīng)以全生命周期理論指導(dǎo)系統(tǒng)總成本分析。周期理論指導(dǎo)系統(tǒng)總成本分析。（6）經(jīng)濟性原則）經(jīng)濟性原則 系統(tǒng)的總體規(guī)劃是系統(tǒng)生命周期中的第一個階段，也系統(tǒng)的總體規(guī)劃是系統(tǒng)生命周期中的第一個階段，也是系統(tǒng)開發(fā)過程的第一步，它是建立電子商務(wù)物流管理信是系統(tǒng)開發(fā)過程的第一步，它是建立電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)必不可少的基礎(chǔ)，直接影響著開發(fā)系統(tǒng)的性能和質(zhì)息系統(tǒng)必不可少的基礎(chǔ)，直接影響著開發(fā)系統(tǒng)的性能和質(zhì)量。電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的建設(shè)，是一項耗資巨大、量。電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的建設(shè)，是一項耗資巨大、技術(shù)復(fù)雜、開發(fā)周期長的系統(tǒng)工程項目，因此，在開發(fā)的技術(shù)復(fù)雜、開發(fā)周期長的系統(tǒng)工程項目，因此，在開發(fā)的初期必須

54、認(rèn)真進(jìn)行總體規(guī)劃，以整個系統(tǒng)為分析對象，從初期必須認(rèn)真進(jìn)行總體規(guī)劃，以整個系統(tǒng)為分析對象，從總體上把握系統(tǒng)的目標(biāo)和功能的框架，然后研究論證這個總體上把握系統(tǒng)的目標(biāo)和功能的框架，然后研究論證這個總體方案的可行性，從而為后續(xù)的系統(tǒng)分析、設(shè)計和實施總體方案的可行性，從而為后續(xù)的系統(tǒng)分析、設(shè)計和實施打下良好的基礎(chǔ)。打下良好的基礎(chǔ)。（1）總體規(guī)劃的原因）總體規(guī)劃的原因 建立電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)必須根據(jù)系統(tǒng)的方法，建立電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)必須根據(jù)系統(tǒng)的方法，站在組織的戰(zhàn)略層次，將組織作為一個整體、一個有機系站在組織的戰(zhàn)略層次，將組織作為一個整體、一個有機系統(tǒng)，全面綜合考慮組織所處的環(huán)境、組織本身的

55、潛力、具統(tǒng)，全面綜合考慮組織所處的環(huán)境、組織本身的潛力、具備的條件以及組織進(jìn)一步發(fā)展的需要等建立電子商務(wù)物流備的條件以及組織進(jìn)一步發(fā)展的需要等建立電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的模型，描繪組織在一定時期內(nèi)需要開發(fā)的管理信息系統(tǒng)的模型，描繪組織在一定時期內(nèi)需要開發(fā)的各類信息系統(tǒng)的應(yīng)用項目，最終達(dá)到建立全面的管理信息各類信息系統(tǒng)的應(yīng)用項目，最終達(dá)到建立全面的管理信息系統(tǒng)的目標(biāo)?？傊M(jìn)行系統(tǒng)的總體規(guī)劃是非常必要的，系統(tǒng)的目標(biāo)?？傊?，進(jìn)行系統(tǒng)的總體規(guī)劃是非常必要的，主要有以下幾方面原因：主要有以下幾方面原因：電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)是由許多子系統(tǒng)組成的，為了能夠更加清晰地描述各個子系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)和它們之間

56、的關(guān)系，為進(jìn)一步的分析工作奠定基礎(chǔ)，必須給出總體規(guī)劃方案。為了使管理者能夠更加系統(tǒng)地了解系統(tǒng)開發(fā)的工作量和存在的風(fēng)險，并最終做出是否開發(fā)的決策，以籌集系統(tǒng)開發(fā)所需要的大量經(jīng)費，需要有一個概略的投資方案。在進(jìn)行系統(tǒng)分析之前，應(yīng)進(jìn)行一個具有說服力的系統(tǒng)可行性分析，詳細(xì)地描述和論證系統(tǒng)的藍(lán)圖和效果。由于電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計和開發(fā)的工作量和投資較大，需要納入規(guī)范的項目管理體系，建立項目分步實施和投資計劃。 因此，有效地進(jìn)行電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的總體規(guī)因此，有效地進(jìn)行電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的總體規(guī)劃可以增進(jìn)系統(tǒng)和用戶的關(guān)系，做到信息系統(tǒng)開發(fā)資源的合劃可以增進(jìn)系統(tǒng)和用戶的關(guān)系，做到信息系統(tǒng)開

57、發(fā)資源的合理配置和使用，節(jié)省信息系統(tǒng)的投資；可以促進(jìn)信息系統(tǒng)應(yīng)理配置和使用，節(jié)省信息系統(tǒng)的投資；可以促進(jìn)信息系統(tǒng)應(yīng)用的深化，為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤；可以作為一項標(biāo)準(zhǔn)，考用的深化，為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤；可以作為一項標(biāo)準(zhǔn)，考核信息系統(tǒng)人員的工作，明確他們的方向，調(diào)動其積極性；核信息系統(tǒng)人員的工作，明確他們的方向，調(diào)動其積極性；使企業(yè)管理者回顧過去的工作，發(fā)現(xiàn)可以改進(jìn)的地方。總之，使企業(yè)管理者回顧過去的工作，發(fā)現(xiàn)可以改進(jìn)的地方。總之，電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的總體規(guī)劃是系統(tǒng)開發(fā)的基礎(chǔ)，電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的總體規(guī)劃是系統(tǒng)開發(fā)的基礎(chǔ)，是一項非常重要的工作。是一項非常重要的工作。 （2）總體規(guī)劃的過程

58、）總體規(guī)劃的過程 電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)總體規(guī)劃的內(nèi)容很廣，從企電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)總體規(guī)劃的內(nèi)容很廣，從企業(yè)的總目標(biāo)到各職能部門的目標(biāo)，以及他們的政策和計劃直業(yè)的總目標(biāo)到各職能部門的目標(biāo)，以及他們的政策和計劃直到企業(yè)信息部門的活動與發(fā)展。電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)到企業(yè)信息部門的活動與發(fā)展。電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的總體規(guī)劃，應(yīng)包括組織的戰(zhàn)略目標(biāo)、政策和約束、計劃和的總體規(guī)劃，應(yīng)包括組織的戰(zhàn)略目標(biāo)、政策和約束、計劃和指標(biāo)的分析、系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的組織、人員、管理和指標(biāo)的分析、系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的組織、人員、管理和運行策略，以及系統(tǒng)的效益分析和實施計劃等。電子商務(wù)物運行策略，以及系統(tǒng)

59、的效益分析和實施計劃等。電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)總體規(guī)劃的過程如圖流管理信息系統(tǒng)總體規(guī)劃的過程如圖5-16所示。所示。規(guī)劃基本問題的確定收集初始信息現(xiàn)狀分析、識別計劃約束設(shè)置目標(biāo)準(zhǔn)備規(guī)劃矩陣分析規(guī)劃開始項目組物流管理活動集選擇最優(yōu)活動集物流管理活動集確定優(yōu)先權(quán)、成本、人員制定實施計劃總體規(guī)劃實施規(guī)劃結(jié)束圖5-16 電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)總體規(guī)劃步驟 規(guī)劃基本問題的確定。確定規(guī)劃的年限和方法，規(guī)劃整個系統(tǒng)的規(guī)模和總投資收集初始信息。包括從企業(yè)內(nèi)部各級管理人員、各種業(yè)務(wù)相關(guān)的信息、各種文件書籍和雜志中收集的信息，以及供應(yīng)商等供應(yīng)鏈成員的相關(guān)信息?，F(xiàn)狀的評價。包括目標(biāo)、系統(tǒng)開發(fā)方法、計劃活動、當(dāng)前

60、軟件、硬件及其質(zhì)量、信息部門人員、運行和控制、資金、安全措施、中期和長期目標(biāo)、外部和內(nèi)部關(guān)系以及企業(yè)的思想狀況等。 設(shè)置目標(biāo)。包括電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)的目標(biāo)和整個企業(yè)的目標(biāo)。準(zhǔn)備規(guī)劃矩陣。確定系統(tǒng)各項內(nèi)容以及它們實現(xiàn)的優(yōu)先順序。識別活動、列出與實現(xiàn)管理目標(biāo)相關(guān)的各項活動、重復(fù)性活動、選擇最優(yōu)活動的組合。 確定各項活動的優(yōu)先權(quán)、估計活動的成本費用，編制項目的實施進(jìn)度計劃和系統(tǒng)的總體規(guī)劃方案。規(guī)劃方案批準(zhǔn)后進(jìn)入實施階段。 電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)能夠為系統(tǒng)用戶提供有價電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)能夠為系統(tǒng)用戶提供有價值的信息，為經(jīng)營決策者提供具有價值的決策信息，以便值的信息，為經(jīng)營決策者提供具有價