蓄冷罐吊裝方案

1、目 錄1.工程概況11.1施工概況11.2編制依據(jù)12.吊裝作業(yè)環(huán)境情況說明22.1現(xiàn)場平面布置圖22.2吊裝環(huán)境分析22.3 吊裝大型機(jī)械選擇43.吊裝及轉(zhuǎn)運(yùn)方案53.1蓄冷罐卸貨位置安排53.2吊裝過程53.3就位64.工人員、機(jī)具配置74.1人員配置74.2工機(jī)具配置75.跨剪力墻主吊受力點(diǎn)處理85.1吊裝85.2起重索具計(jì)算106.安全保護(hù)措施117.安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案127.1事故類型和危害程度分析127.2應(yīng)急處臵基本原則127.3 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)137.4預(yù)防與預(yù)警157.5信息報(bào)告程序177.6應(yīng)急物資與裝備保障197.7救援路線指引198.附件208.1附件一

2、：吊車說明書208.2附件二：相關(guān)人員上崗證書201.工程概況1.1施工概況中國移動（廣東廣州）數(shù)據(jù)中心一期工程蓄冷罐項(xiàng)目共有12臺容積為50m3的立式蓄冷儲罐，單臺罐體總重量約11.7T，直徑為3.2m，下部封頭底部到基礎(chǔ)表面的高度為0.5m，總高度約為7.32m。6臺蓄冷罐并排布置在如下圖所示的區(qū)間內(nèi)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，為保證設(shè)備吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)及就位過程安全、可靠，特編制以下方案。1.2編制依據(jù)本方案編制參考依據(jù)如下：1、設(shè)備制造圖、施工平面布置圖。2、吊裝手冊及50t汽車吊裝性能表。3、設(shè)備的相關(guān)材料 。4、大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn) SH3515-20035、工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范

3、 HG20201-20006、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-20127、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-20112.吊裝作業(yè)環(huán)境情況說明2.1現(xiàn)場平面布置圖圖1 施工現(xiàn)場平面布置圖2.2吊裝環(huán)境分析蓄冷罐位于地下負(fù)一層，蓄冷罐吊裝口的長度為6250mm，寬度為4200mm，蓄冷罐運(yùn)輸通道內(nèi)，通道的最低高度為8500mm，最窄寬度為6100mm，高度與寬度可以滿足蓄冷罐站立進(jìn)場，可將運(yùn)罐車停在吊裝口的道路上。貨車與吊車停放位置可見圖2：圖2 主吊車、輔助吊車停放作業(yè)半徑圖為保障吊運(yùn)空間及吊裝安全，在吊裝前業(yè)主需保證運(yùn)輸通道部位不能砌墻且保證通道部位不允許堆放設(shè)備材料及其他物品，以保證作

4、業(yè)的順暢及安全。因蓄冷罐是站立進(jìn)場，蓄冷罐整體高度約為7.32m，為保證運(yùn)輸安全，蓄冷罐運(yùn)輸通道需最大限度的保持平整，以保證蓄冷罐運(yùn)輸過程中的平穩(wěn)性。吊車及平板車的停放位置及方式見上圖，因蓄冷罐重量約為11.7噸，需要兩臺吊車相互配合，其中左邊吊車為主吊車，右邊吊車為輔助吊車，輔助吊車主要是在主吊車起吊的過程中，蓄冷罐上部上升，防止蓄冷罐大部分重量施加到蓄冷罐支撐腿上，因此輔助吊車在蓄冷罐上部提升的過程中，將蓄冷罐底部也一并提起到不予平板車表面接觸為止。當(dāng)蓄冷罐整體豎直之后，輔助吊車即可松開鋼纜。卸車示意圖詳見圖3。圖3 卸車示意圖2.3 吊裝大型機(jī)械選擇吊車中心距離罐體吊裝中心跨距大約78m

5、，而罐體總重約為11.7T，查表得到采用50噸汽車吊作業(yè)可滿足安全和吊裝費(fèi)用最省的要求。3.吊裝及轉(zhuǎn)運(yùn)方案3.1蓄冷罐卸貨位置安排蓄冷罐運(yùn)至現(xiàn)場后，在運(yùn)輸通道口旁的空地上停放貨車及吊車。3.2吊裝過程3.2.1吊裝前的準(zhǔn)備50T和30T吊車停放及吊裝位置的物料清理，清理吊車站位和地庫內(nèi)地面的雜物。蓄冷罐安裝位置雜物清理?，F(xiàn)場臨時(shí)用電配置。做好機(jī)具設(shè)備進(jìn)場前的安全確認(rèn)。3.2.2 卸車方式貨車、吊車停放就位后，用50T吊車勾住罐體頂部吊耳扣緊，用30T吊車扣緊罐底2個(gè)支撐腳，確保索環(huán)扣扣緊后，兩臺吊車同時(shí)緩慢起吊，當(dāng)罐體整體吊離貨車時(shí)，暫停起吊，檢查吊裝安全情況。安全無誤后，繼續(xù)緩慢提升吊鉤，將

6、罐體整體吊離貨車510cm時(shí)，停止起吊，然后將貨車開離。貨車開離后，繼續(xù)緩慢提升吊鉤，上升到一定高度后，由專業(yè)起重工指揮，50T吊車?yán)^續(xù)緩慢上升，30T吊車緩慢下落，使罐體緩慢立起來。罐體完全豎直之后，確定安全無誤后，解開罐底2個(gè)支撐腳的索環(huán)扣，然后用50T吊車緩慢把罐體提升，蓄冷罐通過吊裝口豎直進(jìn)入到負(fù)一層。3.3就位圖4 吊裝平面圖根據(jù)罐體轉(zhuǎn)運(yùn)空間及排放難易程度，罐體就位順序按上圖4中序號16號由里往外次就位。當(dāng)蓄冷罐接近地坪面時(shí)，在蓄冷罐四個(gè)支撐腳處放置四個(gè)相同型號的地坦克（每個(gè)載荷約為4噸），并將蓄冷罐放置其上，放置完成后，用10噸的電動葫蘆或者2兩個(gè)5噸的電動葫蘆配合吊帶綁住蓄冷罐的

7、四個(gè)支撐腳，然后拉動蓄冷罐緩慢前行。4.工人員、機(jī)具配置序 號職位姓名1項(xiàng)目經(jīng)理趙光就 138-0888-66732項(xiàng)目副經(jīng)理張僑和 137-1919-99853現(xiàn)場總施工負(fù)責(zé)人魏玉海 159-1555-53734技術(shù)工程師吳廣文 135-8059-95215安全員吳錦 139-2245-0278鄭宇翔 189-2617-1271芮春 158-5563-11256設(shè)備分部負(fù)責(zé)人張僑周 136-8887-84247電 工譚明均 158-1814-7613測量工黃武強(qiáng) 135-2780-23054.1人員配置成立施工項(xiàng)目班組，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人總負(fù)責(zé)?，F(xiàn)場人員配置：4.2工機(jī)具配置序號.機(jī)械或設(shè)備名稱型

8、號規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊50T/30T2臺2地滾輪15T4套3電動葫蘆10T4臺4千斤頂15T4臺5鉗工工具3套6起重工具5套7水準(zhǔn)儀1臺8經(jīng)緯儀1臺9直尺800MM1根10水平尺500MM3根11磁力線錘0.5KG2只12卷尺20M1把13卷尺5M5把14鋼板4mm厚4塊15木方若干5.跨剪力墻主吊受力點(diǎn)處理主吊受力點(diǎn)的作用是在蓄冷罐吊進(jìn)設(shè)備平臺后，通過主吊受力點(diǎn)，將蓄冷罐移上設(shè)備基礎(chǔ)。在二層2-A、2-32-4軸主梁及旁邊次梁兩邊樓板鉆出40mm孔，共8個(gè)孔，在梁面墊20#槽鋼，用6*3721.5mm鋼絲繩從二樓包槽鋼穿樓板至一層，抱梁作為主吊受力點(diǎn)，安掛5噸電動葫蘆。如圖5所示圖55.1吊

9、裝用50T汽車式吊機(jī)直接把儲蓄罐從汽車上吊落設(shè)備層，由于設(shè)備層入口地面有剪力墻鋼筋，鋼筋不能切斷，在主吊受力點(diǎn)上安裝4臺5噸電動葫蘆，將蓄冷罐跨剪力墻吊進(jìn)設(shè)備基礎(chǔ)。如圖6所示。圖6蓄冷罐吊進(jìn)第一設(shè)備基礎(chǔ)后，用6*3721.5mm鋼絲繩抱2-A、2-3軸及2-A、2-4軸柱，作為牽引受力點(diǎn)，并裝上電動葫蘆。在蓄冷罐腳部安裝專用多輪車，基礎(chǔ)與基礎(chǔ)間凹處用枕木填平，上鋪10mm鋼板，在電動葫蘆的緩慢牽引下，慢慢移動進(jìn)安裝部位。為防止在移動過程中，蓄冷罐因不平衡而發(fā)生翻到，還需在2-B、2-32-4軸2-C、2-32-4軸及2-D、2-32-4軸的梁上鉆孔掛鋼絲繩，用葫蘆作為輔助平衡，通過收放鋼絲繩配

10、合電動葫蘆水平牽引。如圖7所示圖7 蓄冷罐到達(dá)安裝基礎(chǔ)后，根據(jù)施工圖紙擺正進(jìn)出水管口方向，再使用液壓千斤頂，枕木及其它專用工具去除多輪小車。在蓄冷罐腳掌板下放置20mm后橡膠減震墊，并用膨脹螺絲固定。5.2起重索具計(jì)算5.2.1卡環(huán)的選擇計(jì)算 吊裝質(zhì)量最大支撐時(shí)拉力N=120KN，卡環(huán)的允許荷載FK=40d2，擬選用17.5型卡環(huán)，查路橋計(jì)算手冊15-15表得知d=64mm FK=40*642=163.84KN>120KN滿足要求。 因此，采用汽車吊時(shí)選用17.5型卡環(huán)。5.2.2鋼絲繩計(jì)算鋼絲繩近似破斷拉力  S=d2*500d:鋼絲繩

11、直徑mm；S=21.5*21.5*500=231.13T極限破斷拉力=S/KK安全系數(shù) 根據(jù)用途不同安全系數(shù)大小也不同，作攬風(fēng)繩用時(shí)一般為3.5，起重用時(shí)一般為4.5，機(jī)動起重時(shí)一般為56，綁扎吊索用一般為6.極限破斷拉力=231.13/6=38.52T38.52T>12T用6*37ø21.5鋼絲繩滿足使用要求。6.安全保護(hù)措施a) 真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù)文件的規(guī)定，針對工程特點(diǎn)，做好安全教育和安全技術(shù)交底，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。b) 人員在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行施工方案。c) 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶。d) 施工現(xiàn)場的機(jī)電設(shè)備

12、必須由專人管理和操作，其他人員不得亂動，電氣設(shè)備必須有良好的絕緣和可靠的接地，有防靜電、觸電措施，并裝設(shè)漏電保護(hù)器，設(shè)備防風(fēng)雨措施。e) 起重用的索具、卡環(huán)、鋼絲繩等必須有產(chǎn)品合格證書，使用前必須仔細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后方可使用，且不得超載作業(yè)。f) 設(shè)備在吊裝運(yùn)輸過程嚴(yán)格遵守起重的有關(guān)規(guī)程，不得冒險(xiǎn)作業(yè)。遵守吊車安全操作規(guī)程和“十不吊”原則。g) 涉及到作業(yè)時(shí)要系好安全帶，穿防滑鞋。h) 吊裝作業(yè)時(shí)，起重臂下及吊裝物周圍嚴(yán)禁站人。i) 吊裝現(xiàn)場要清理干凈，不許亂堆亂放雜物，要保證主要路線暢通無阻。j) 吊車作業(yè)時(shí)要有技術(shù)過硬的專業(yè)起重工進(jìn)行統(tǒng)一信號，統(tǒng)一指揮，并要分工明確，做好上、下信號傳遞。k

13、) 下雨天氣和風(fēng)速超過規(guī)定要求時(shí)禁止冒險(xiǎn)作業(yè)。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。所吊裝的設(shè)備下面要系好麻繩，對設(shè)備的角度、方位進(jìn)行控制。7.安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案7.1事故類型和危害程度分析 （一）事故類型    在大型設(shè)備起重吊裝工程施工中，可能發(fā)生的事故類型主要有：起重機(jī)傾覆、吊裝構(gòu)件滑落、操作人員高處墜落、觸電等傷害事故。 （二）危害程度分析  在起重吊裝安裝工程施工中，發(fā)生起重機(jī)傾覆事故時(shí)，容易造成人員傷亡，相鄰構(gòu)筑物損壞；發(fā)生吊裝構(gòu)件滑落造成物體打擊事故時(shí)致使受重傷或死亡；操作人員高處墜落至少造成人員重傷甚至死亡；發(fā)生觸電事故時(shí)，多

14、數(shù)情況造成人員死亡。 7.2應(yīng)急處臵基本原則 1.堅(jiān)持“以人為本，預(yù)防為主，綜合治理”的原則； 2.堅(jiān)持“保護(hù)人員優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的原則； 3.堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，緊急處臵，快速反應(yīng)，分級負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)一致、消除危險(xiǎn)”的原則； 4.堅(jiān)持“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。7.3 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) （1） 應(yīng)急組織體系項(xiàng)目總工程師（1人）項(xiàng)目副經(jīng)理（1人）質(zhì)量安全部物資供應(yīng)部施工技術(shù)部綜合辦公室（消防人員）項(xiàng) 目 經(jīng) 理綜合施工隊(duì)機(jī)械施工隊(duì)（2） 指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) 1.應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)組成 總指揮：

15、60;趙光就 138-0888-6673         副總指揮： 張僑和 137-1919-9985、魏玉海 159-1555-5373為使現(xiàn)場有序，行動有效，下設(shè)了五個(gè)小組。 通訊聯(lián)絡(luò)組：張僑周 136-8887-8424 、黃武強(qiáng) 135-2780-2305技術(shù)處理組：吳廣文 135-8059-9521 搶險(xiǎn)搶救組：吳錦 139-2245-0278 醫(yī)療救護(hù)組：鄭宇翔 189-2617-1271后勤保障組：芮春 158-5563-1125 

16、;   2. 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)成員及小組職責(zé) 總指揮職責(zé)：發(fā)布或解除啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案，指揮應(yīng)急救援。 副總指揮職責(zé)：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，協(xié)調(diào)各應(yīng)急小組及成員的具體行動，并實(shí)施決策。 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé) 確保與總指揮或副總指揮、集團(tuán)公司應(yīng)急指揮中心以及外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速； 保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)； 負(fù)責(zé)組織對事發(fā)現(xiàn)場的拍照、攝像工作；負(fù)責(zé)對新聞媒體的信息發(fā)布和報(bào)道；事故擴(kuò)大應(yīng)急后，負(fù)責(zé)向周邊居民、社區(qū)的對外信息公告。 技術(shù)支持組職責(zé) 提出搶險(xiǎn)搶

17、修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施；     指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施；     修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷； 繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料； 負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。 搶險(xiǎn)搶救組職責(zé) 實(shí)施搶險(xiǎn)搶救的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)；     尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；     在

18、事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶救或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害；  搶險(xiǎn)搶救或救援結(jié)束后，直接報(bào)告總指揮或副總指揮，并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。 醫(yī)療救治組職責(zé) 在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)；     使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)； 協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者； 在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，維護(hù)現(xiàn)場治安秩序。 后勤保障組職責(zé)    

19、0;保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給；  提供合格的搶險(xiǎn)搶救或救援的物質(zhì)及設(shè)備。 7.4預(yù)防與預(yù)警  （一）危險(xiǎn)源監(jiān)控 工程施工前，建立危險(xiǎn)源臺帳，公司進(jìn)行定期檢查。項(xiàng)目制定吊裝方案，專業(yè)工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，現(xiàn)場專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。 危險(xiǎn)源預(yù)防控制措施序號危險(xiǎn)作業(yè)可能導(dǎo)致的事故預(yù)防控制措施1起重設(shè)備傾覆 機(jī)械傷害 物體打擊 1. 對起重機(jī)械進(jìn)行安全檢驗(yàn)，安全保護(hù)裝置齊全。 2. 專人統(tǒng)一指揮，按操作規(guī)程操作。 3. 嚴(yán)禁斜拉

20、、斜吊、起吊固定牢死的重物、超負(fù)荷吊運(yùn)。 4. 地面和行走道路要堅(jiān)實(shí)平整，支撐穩(wěn)定。構(gòu)件捆綁不牢固 構(gòu)件滑落 1起吊前必須捆綁牢固；人員持證上崗。 2不得隨意改變吊裝方案； 3信號工、起重工密切配合，嚴(yán)格遵守“十不吊”原則。 安全防護(hù)不到位 高空墜落 1高空作業(yè)人員按規(guī)定穿戴個(gè)人防護(hù)用品； 2設(shè)置牢固的操作平臺，周邊設(shè)防護(hù)欄桿； 3必須按規(guī)范系好安全帶。 4高壓電網(wǎng) 觸電 1按規(guī)范要求劃定作業(yè)區(qū)域，設(shè)置防護(hù)欄桿； 2作業(yè)人員不得隨意翻越防護(hù)欄桿&

21、#160;（2） 預(yù)警行動 1.預(yù)警信息的發(fā)布 施工現(xiàn)場任何人只要發(fā)現(xiàn)事故或可能導(dǎo)致事故發(fā)生的險(xiǎn)情后，都要立即以最快捷的方式，如運(yùn)用固定電話、手機(jī)或口頭等形式發(fā)出警報(bào)，通知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安質(zhì)員和現(xiàn)場所有施工作業(yè)人員組織避險(xiǎn)。 2.預(yù)警行動 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安質(zhì)員接到預(yù)警信息后，立即組織現(xiàn)場作業(yè)人員避險(xiǎn)，在條件允許的情況下，盡量采取辦法切斷“事故危險(xiǎn)源”，密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展?fàn)顟B(tài)和趨勢，同時(shí)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人上報(bào)公司應(yīng)急救援指揮部，啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案，并按照預(yù)案做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。 在應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)事故險(xiǎn)情，編制事故災(zāi)害防治方案，明確防范的對

22、象、范圍，提出防治措施，確定防治責(zé)任人。 事故險(xiǎn)情有可能涉及傷害到周邊群眾和社區(qū)時(shí)，經(jīng)公司或上一級應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)核實(shí)后，由項(xiàng)目部派專人分頭立即向周邊群眾和社區(qū)通告，并向當(dāng)?shù)卣噪娫挿绞綀?bào)警，以便做好人員疏散避險(xiǎn)。 對可能引起重特大安全事故的險(xiǎn)情，經(jīng)公司應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)核實(shí)后，應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后2小時(shí)內(nèi)報(bào)告集團(tuán)公司應(yīng)急救援指揮部和工程所在地人民政府。  7.5信息報(bào)告程序 1.報(bào)警系統(tǒng)及程序 事故發(fā)生后或有可能發(fā)生事故時(shí)，目擊者有責(zé)任和義務(wù)立即報(bào)告施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人； 施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人調(diào)查掌握情況后，及時(shí)向公司應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)報(bào)告

23、； 公司應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)接到事故或預(yù)警信息后，由安全質(zhì)量管理部向公司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并通報(bào)公司應(yīng)急救援指揮部總指揮長、副總指揮長、各成員部門及應(yīng)急工作組負(fù)責(zé)人； 報(bào)警網(wǎng)絡(luò) 作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)問題 應(yīng)急總指揮項(xiàng)目部應(yīng)急組織副總指揮 指揮部辦公室作業(yè)隊(duì)長、調(diào)度 組員現(xiàn)場救援、解決問題外援組織2.現(xiàn)場報(bào)警方式 施工現(xiàn)場發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故,首先撥打公司應(yīng)急救援指揮中心值班電話。 事故現(xiàn)場如有人員傷亡時(shí),同時(shí)撥打急救中心電話:120。 施工現(xiàn)場以電話方式報(bào)告后，隨后用書面材料以傳真或電子郵件的方式報(bào)告公司應(yīng)急救援指揮中心。    &#