交通標(biāo)線(xiàn)的施工方案施工方法

1、僅供個(gè)人參考一、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法該工程建設(shè)單位為馬山縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局，施工單位為廣西宏泰成 建設(shè)工程有限責(zé)任公司。本公司在接到甲方通知書(shū)后，及時(shí)組織施工人員進(jìn)入現(xiàn) 場(chǎng)，做好相應(yīng)工作準(zhǔn)備，以確保工程施工質(zhì)量進(jìn)度。（一）、交通標(biāo)線(xiàn)的施工方案、施工方法1、 道路標(biāo)線(xiàn)涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據(jù)GB-5768-1999、 JT/T279-1995 標(biāo)準(zhǔn)。1.1標(biāo)線(xiàn)涂料，符合 JT/T280的規(guī)定。1.2玻璃珠為符合 JT/T280的規(guī)定反光材料。1.3漆料或涂料以密封金屬供貨。每只容器清楚的標(biāo)明制造單位的名稱(chēng)、出廠(chǎng)單位日期、反光性、顏色及加熱時(shí)最高安全溫度或溶劑種類(lèi)等，并

2、附有產(chǎn)品出廠(chǎng) 單位合格證書(shū)。1.4產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，防止雨淋；存放時(shí)保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射， 并隔絕火源，夏季溫度過(guò)高時(shí)，設(shè)法降溫；運(yùn)至工地的漆、涂料，按GN48-89或GN47-89規(guī)定的試驗(yàn)方法，進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品，不得使用。2、施工要求2.1標(biāo)線(xiàn)作業(yè)開(kāi)始，本單位按監(jiān)理工程的指令，噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線(xiàn)，以此檢驗(yàn)涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否滿(mǎn)足圖紙要求以及施工機(jī)具和工 藝是否合適。如獲批準(zhǔn)，試驗(yàn)用涂（漆）料，施工機(jī)具和方法可以用于所有的標(biāo) 線(xiàn)。2.2噴涂或涂刷標(biāo)線(xiàn)前，道路表面所有灰塵、污物、松散石塊及其他雜質(zhì)將清 除干凈。進(jìn)行涂刷時(shí)，路面必須是清潔、干燥的。只有在路肩完

3、工后才能進(jìn)行標(biāo) 線(xiàn)作業(yè)。2.3施工中注意事項(xiàng)：一是標(biāo)線(xiàn)作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行嚴(yán)禁在氣候潮濕、灰塵過(guò)大或溫度低于4 C作業(yè)；二是施工前應(yīng)將涂料充分?jǐn)噭颍粼跓崛鄹獌?nèi)15分鐘后再放料，嚴(yán)禁不同類(lèi)型涂料的混合使用，施工時(shí)嚴(yán)禁使用不同涂料廠(chǎng)生產(chǎn)的底油。2.4標(biāo)線(xiàn)噴涂或涂或涂刷過(guò)程中，將設(shè)立警示牌防止車(chē)輛在未干的涂漆上駛 過(guò)。2.5在水泥砼行車(chē)道上噴涂或噴刷標(biāo)線(xiàn)之前，先按照出廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)的要求，在水泥砼上涂刷一層與標(biāo)線(xiàn)涂（漆）料相空的粘結(jié)層。不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考3、施工方法1.5 旋轉(zhuǎn)適當(dāng)、 足夠的用以保護(hù)過(guò)往車(chē)輛及標(biāo)線(xiàn)施工人員的安全標(biāo)志、 警告信 號(hào)、交通錐、路欄等交通標(biāo)識(shí)，配備交通管理員，管理好行

4、人和交通盡可能保持 交通暢通。1.6 在涂布之前， 將道路表面的污物、 石子和其他雜質(zhì)清除干凈使路面保持清 潔和干燥。1.7 根據(jù)圖紙要求，放樣、打點(diǎn)，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線(xiàn)或彈線(xiàn)。1.8 涂底漆：涂抹時(shí)，使用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂 灑。底漆涂酒寬度應(yīng)比標(biāo)線(xiàn)放樣寬度稍寬一些，當(dāng)?shù)灼岵徽耻?chē)胎，也不粘附灰塵、 沙土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線(xiàn)涂布作業(yè)。1.9 熱熔型道路標(biāo)線(xiàn)施工：（ 1 ）在放樣和涂布底漆同時(shí)，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、 攪拌至180-200 C ,然后放入工程車(chē)的小釜中。（ 2 ）熔融的涂料經(jīng)劃線(xiàn)車(chē)的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線(xiàn)，均勻地將涂料刮涂 在底層

5、膠漆干燥的路面上。（ 3）在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30% 玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上。1.10 自檢：對(duì)劃好的線(xiàn)，質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗(yàn)，每天作好施工報(bào)表，記錄天 氣情況施工進(jìn)度，材料用量，自檢報(bào)告。1.11 修整：標(biāo)線(xiàn)一次成型，根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工程量。對(duì)不符合要求的 標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線(xiàn) 的形狀等。1.12 施工結(jié)束后，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施工人員和行車(chē)的安全標(biāo)志、 信號(hào)和路標(biāo)。2.6 熱熔型標(biāo)線(xiàn)涂料的技術(shù)要求、玻璃珠的規(guī)格和技術(shù)要求（ 見(jiàn)下表 ）2.7 質(zhì)量檢驗(yàn)5.1 基本要求a. 涂標(biāo)線(xiàn)和安裝突

6、起路標(biāo)前面應(yīng)清潔，無(wú)起灰現(xiàn)象；b. 所有路面標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置、顏色、形狀符合圖紙和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn) （ GB5768-1999 ）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；5.2 檢查項(xiàng)目不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考5.3 外觀(guān)鑒定a. 路面標(biāo)線(xiàn)以外的路面，應(yīng)該，不得被標(biāo)線(xiàn)材料污染；當(dāng)某處污染面積超過(guò) 2.8m2 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除，路面要修補(bǔ)。b. 熱涂后的標(biāo)線(xiàn)，邊緣無(wú)明顯毛邊，毛邊長(zhǎng)度每公里超過(guò)%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除和修補(bǔ)。c. 標(biāo)線(xiàn)應(yīng)順直或圓順，不符合要求的，應(yīng)清除和修補(bǔ)。 （二）交通標(biāo)志的施工方案、施工方法1、標(biāo)志基礎(chǔ)施工技術(shù)方案按圖紙?jiān)O(shè)施的樁號(hào)進(jìn)行放樣定位。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)開(kāi)挖基坑，開(kāi)挖后的基坑做到松土清除干凈，四周及底面夯實(shí)。豎鋼

7、模板，安放基座，進(jìn)行混凝土澆注，并用振動(dòng)器振搗密實(shí)。對(duì)混合料 的振搗，第一位置的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為 準(zhǔn)，不宜過(guò)振。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有無(wú)下沉、變形或松 動(dòng)。預(yù)埋件安放時(shí)，確保其頂面水平，頂面預(yù)埋的地腳螺栓與其保持垂直，地 腳螺栓外露長(zhǎng)度在 8cm-10cm 左右，并對(duì)外露螺紋加以保護(hù)。 安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角；在曲線(xiàn)路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng) 由交通流的行近方向來(lái)確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋 轉(zhuǎn)約 5以避開(kāi)車(chē)前燈束的直射。門(mén)架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度， 對(duì)于路側(cè)標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于 250mm 。

8、基座澆注后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，當(dāng)施工氣溫高于20 C時(shí)，在基礎(chǔ)表面覆蓋草包，并澆水養(yǎng)護(hù)，確保水泥砼強(qiáng)度正常提高。基底的容許應(yīng)力不應(yīng)小于150kPa ，若不能達(dá)到此要求，則應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行處理。 回填土方夯實(shí)，多余土方清運(yùn)干凈。2、交通標(biāo)志及標(biāo)志桿制作、安裝方案 標(biāo)志制作 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)標(biāo)志板面的要求進(jìn)行切割。各截面要求平整光滑。 將鋁合金板面進(jìn)行加固，滑動(dòng)槽鋼鉚接成型。制作后的板面要求平整，鉚 釘無(wú)凸起或凹陷等缺陷。 板面成型后進(jìn)行檢驗(yàn)，待檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行脫脂、清洗、干燥等處理。保證粘貼前有 24 小 在標(biāo)志板面制作同時(shí)進(jìn)行反光膜切割（包括字、符）不得用于商業(yè)用途時(shí)預(yù)置。交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照

9、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)( GB5768-1999 )及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。 所有標(biāo)志上的漢字、 漢語(yǔ)拼音字母、 英文字、 阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn) ( GB5768-1999 )的規(guī)定，不得采用其 它字體。 交通標(biāo)志板面上的圖案、字符和平面布設(shè)，應(yīng)在施工前3 個(gè)月做出樣品，提交監(jiān)理工程師審批。標(biāo)志采用全反光、部分反光及反光膜的級(jí)別，應(yīng)符合設(shè)計(jì) 圖紙要求。 清潔、干燥室溫保持20 C的環(huán)境下，用貼膜機(jī)進(jìn)行反光膜底膜及字、符的粘貼，粘貼后的標(biāo)志板面平整，無(wú)皺折、氣泡、破損等現(xiàn)象。符合JT/T279-1995公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件的標(biāo)準(zhǔn)和( GB5768-1999 )的標(biāo)準(zhǔn)。 反光膜應(yīng)盡可能減少拼

10、接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用反 光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時(shí)， 可以平接，其間隙不應(yīng)超過(guò) 1mm ，跨標(biāo)志板邊緣 50mm 之內(nèi)，不得有拼接。 當(dāng)反光膜拼接標(biāo)志圖案時(shí)，拼接處應(yīng)有3-6mm的重疊。重疊如果監(jiān)理工程師同意采用對(duì)接， 則接縫間隙不得大于 0.8mm 。反光膜粘貼在擠壓型材板面上， 伸 出上、下邊緣的最小長(zhǎng)度為8mm，且應(yīng)緊密地粘貼在上下邊緣上。 對(duì)制作完成的標(biāo)志牌進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，粘貼合格證，用包裝 紙或者用發(fā)泡膠分隔包裝，確保搬運(yùn)過(guò)程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈 干燥的室內(nèi)。標(biāo)桿制作 采購(gòu)的鋼材，各項(xiàng)技術(shù)條件

11、符合(GB700-88 )、(GB8167-87、8163-87 )等規(guī)定。 按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸，用仿型切割進(jìn)行鋼材下料，除凈割渣。各形位尺寸標(biāo)準(zhǔn)、 切割面光滑平整。 各連接法蘭進(jìn)行車(chē)刷和鉆孔加工，車(chē)鉗倒角，光潔度符合車(chē)鉗加工要求。 將鋼管、法蘭、加強(qiáng)筋等用模具進(jìn)行搭接、組焊成型，焊縫寬度、厚度符 合設(shè)計(jì)要求。 對(duì)焊接成型的標(biāo)柱，將焊渣、流疤等清除干凈經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行鍍鋅處理。 鍍鋅前進(jìn)行硫化處理，清除表面的有害物質(zhì)。 將硫化處理干凈的標(biāo)柱干燥后，浸入鍍鋅池，進(jìn)行熱浸鍍鋅。鍍鋅量500g/m2 。不得用于商業(yè)用途 對(duì)鍍鋅完畢的標(biāo)柱進(jìn)行逐一檢驗(yàn)，保證標(biāo)柱表面無(wú)剝落、氣泡、疤痕等缺 陷。若發(fā)現(xiàn)以上情況

12、，將作重新鍍鋅處理。 標(biāo)志安裝即可進(jìn)行 在基礎(chǔ)水泥砼強(qiáng)度達(dá) 70%以上要求， 并獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后， 標(biāo)志桿安裝。門(mén)架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)以高空吊車(chē)為工具，不允許施工人員 在門(mén)架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱；橫梁中間處的預(yù)拱度一般為 50mm ，懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為 40mm 。 安裝時(shí)，先拼裝立柱與橫梁，然后吊裝，采用經(jīng)緯儀校正，擰緊各部位連 結(jié)螺栓，最后吊裝標(biāo)志牌。 在吊裝標(biāo)志桿時(shí)應(yīng)確保不損傷鍍鋅層，如有損傷，即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)噴鍍、被扣 和修整措施。 標(biāo)志安裝完畢后，應(yīng)清掃所有標(biāo)志板。在清掃過(guò)程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或 產(chǎn)生其它缺陷。 標(biāo)志安裝完畢后，檢查所有標(biāo)志以確保在白天和夜間條件

13、下標(biāo)志的外觀(guān)、 視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等符合圖紙要求。僅供個(gè)人參考各分項(xiàng)工程的施工順序?yàn)榇_保工程順利進(jìn)行近期完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn) 的前提下，特安排如下工程施工順序：標(biāo)志施工標(biāo)線(xiàn)施工施工圖紙校對(duì)分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)亠重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案技術(shù)交底L開(kāi)、方法令及其措施（一）、熱熔型涂料施工流程安全措施*施工圖紙校對(duì)清掃路面 技術(shù)交底涂底漆放樣復(fù)涂敷（玻璃珠）固化-修整標(biāo)志基礎(chǔ)定位自檢（二）、工藝步驟說(shuō)明機(jī)械準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部自檢開(kāi)挖基坑1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，燒 料首先要了解道路交通情況，在盡可能不影響交通的情況下來(lái)安排劃線(xiàn)工作，路面清理1排扎鋼筋要對(duì)交通引導(dǎo)作出局部規(guī)劃，

14、采取-L1監(jiān)理確認(rèn)一噴漆下涂劑。完善和醒目的交通安全措施。把需要?jiǎng)潣?biāo)線(xiàn)的斷面保護(hù)起來(lái)以便劃線(xiàn)工 立鋼模作清潔路面一先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動(dòng)用標(biāo)志、2、安全措施機(jī)械伴種試交通錐、路欄等安全設(shè)施。施工人員應(yīng)著黃色或白色的明亮顏色的工作服，澆 筑監(jiān)理認(rèn)可機(jī)械振動(dòng)頭戴黃色或白色有反光帶工作帽。配備交通管理員,管理好行人和交通，全面施工 盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任， 并佩戴臂 一-L砼 養(yǎng)章，攜帶警笛、紅旗等，特別要注意行人以免引起燙傷事故施工隊(duì)自檢拆3、清掃路面。劃線(xiàn)的路面一定不能有灰塵、砂土、積水等。徹底清掃填 干凈路面是保證涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件。熱

15、熔型涂料在施工中的監(jiān)理質(zhì)檢項(xiàng)目經(jīng)理部自檢廠(chǎng)1施工隊(duì)自檢重要操作之一就是清掃路面，清掃時(shí)可根據(jù)不同情況可用掃帚板刷和煤 監(jiān)理認(rèn)可氣燃燒器徹底清除。如果在舊線(xiàn)上重新劃線(xiàn)時(shí)，要檢查舊線(xiàn)粘結(jié) 情況，對(duì)待交工鑒定舊線(xiàn)中有剝落、松支、裂縫的地方，要認(rèn)真處理，然后安裝才組自檢重新劃線(xiàn)。4、放樣。（ 1 ）首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然后進(jìn)行標(biāo)線(xiàn)位置的 監(jiān)理質(zhì)檢 測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的位置和圖形，用測(cè)量用具和白粉在路面上作出標(biāo) 待業(yè)主驗(yàn)收 記。（ 2 ）根據(jù)道路的構(gòu)造及交通情況不同，一般先測(cè)出道路中心點(diǎn)，然后不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考按 1020m 間隔確定的中心線(xiàn)，在曲線(xiàn)路段，沿線(xiàn)率半徑每5 1

16、5cm 設(shè)定中心點(diǎn)。（ 3）在道路的縱斷方向以 50m 長(zhǎng)度作為校正單位，當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心 點(diǎn)連接線(xiàn)與曲線(xiàn)半徑相符時(shí)，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線(xiàn)樣板。這樣 按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線(xiàn)的同時(shí)，也需不斷的與已設(shè)定的 中心線(xiàn)位置進(jìn)行校核。（ 4 ）根據(jù)道路中心線(xiàn)位置，標(biāo)出劃線(xiàn)一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線(xiàn)寬為15cm ，中心線(xiàn)一半的寬度為 7.5cm ）并畫(huà)出標(biāo)線(xiàn)寬度的輪廓線(xiàn)，以便進(jìn)行噴 涂作業(yè)。當(dāng)曲率半徑小的曲線(xiàn)路段，必須確認(rèn)道路線(xiàn)形設(shè)計(jì)與施工情況， 求得與道路線(xiàn)形的協(xié)調(diào)一致。（ 5）車(chē)道分界線(xiàn)， 邊緣根據(jù)中心線(xiàn)量出， 一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線(xiàn)寬度。 人行橫道線(xiàn)，導(dǎo)流標(biāo)線(xiàn)，文字記號(hào)等的放要以施工圖

17、設(shè)計(jì)為原則。但是， 考慮以道路的特殊條件和進(jìn)出中等的位置需總體協(xié)調(diào)時(shí)，有必要根據(jù)道路 實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)放樣定位。（ 6 ）舊線(xiàn)重新劃的放樣。當(dāng)路面標(biāo)線(xiàn)已磨損而需要重新噴涂時(shí)，如標(biāo) 線(xiàn)位置不變，則根據(jù)標(biāo)線(xiàn)上殘存的涂料一般勿重新放樣，但是當(dāng)舊標(biāo)線(xiàn)位 置不符合路面情況時(shí)，必須重新進(jìn)行測(cè)量修正。因此在進(jìn)行路面標(biāo)線(xiàn)放樣 之前必須調(diào)查清楚。5、涂底漆（下涂料）（ 1）正常掌握底漆的刷涂用量，過(guò)多或不足都會(huì)降低路面與涂膜之間2的粘接力， 根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可控制在每m 刷涂 65-230g 為好，用刷子均勻地刷涂在路面上。底漆刷涂寬度應(yīng)比標(biāo)線(xiàn)放樣寬度稍寬一些，底漆刷涂后要保養(yǎng)。當(dāng)?shù)?漆不粘車(chē)胎、也不

18、粘灰塵、砂土?xí)r表示底漆已干燥，可以標(biāo)線(xiàn)涂布作業(yè)。（ 3 ）保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂量 及路面吸水性等不同而異。涂底漆時(shí)要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹凸 明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。6、材料的熔融。將熔解釜載于車(chē)上，隨熔解釜配置有CP 氣（液化石油氣）為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置，應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱攪拌直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對(duì)于操作粘接、修整 都有影響，應(yīng)給以足夠重視。特別注意以下幾點(diǎn)：（ 1 ）應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。（ 2 ）根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速涂敷量少時(shí)，使 用小火熔

19、融涂料移運(yùn)距離不宜太長(zhǎng)。（ 3 ）第一鍋熔解時(shí)（例如最早的一鍋）要特別小心溫度控制，并注意 安全。（A）要充分?jǐn)嚢?、混合，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補(bǔ)充新 材料時(shí)，要注意新加入材料的深融情況。（B）要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業(yè)將結(jié)束前 應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過(guò)多留置到隔日。（C）涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。熔解釜周?chē)?不要堆放易燃物品。7、涂敷（撒玻璃珠）（ 1 ）涂敷作業(yè)是標(biāo)線(xiàn)施工的最關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為 防止畫(huà)線(xiàn)的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線(xiàn)面（車(chē)）上應(yīng)備有加溫 和保溫裝置，按涂敷量和周?chē)鷼夂蛞蛩赝?/p>

20、善地控制溫度。（2）將熔融型涂料加溫到 180-200在C （根據(jù)熔融型材料采用的樹(shù)指 類(lèi)型和配方先把合適溫度） ，涂料即成熔融的流動(dòng)狀況，用工面涂敷于路面 的同時(shí)撒布玻璃珠，在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時(shí)，涂料與路面熔 合。當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時(shí)，涂料與路面是物理粘接是機(jī)械地嚙合。（ 3）凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)到規(guī)定溫度后將熔化好的涂 料裝入劃線(xiàn)機(jī)的保溫（加溫）桶中，然后失去劃線(xiàn)機(jī)（車(chē)）將涂料涂敷于 路面上。（ 4 ）涂敷劃線(xiàn)施工操作程序如下：（A）涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用 油毛氈或白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫(huà)，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等， 必要

21、時(shí)要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。（B） 村線(xiàn)涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆尚未干燥前就劃標(biāo)線(xiàn), 溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。(C) 在標(biāo)線(xiàn)涂敷的同時(shí)，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半埋 入涂膜中，其反光效果最佳。但要做到這一點(diǎn)很不容易。涂料溫度高，玻 璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已接 近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固關(guān)上，容易脫落，反光效果很差。(D) 在施工時(shí)要嚴(yán)格注意涂料溫度，撒布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝備 情況對(duì)玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠成堆。撒布要均勻、全面，通常最適當(dāng)?shù)娜霾剂渴菍?15cm棣線(xiàn)，每畫(huà)100cm時(shí)，撒布20 30g。玻璃珠撒 布過(guò)多，使

22、白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降低 識(shí)別性。8、標(biāo)線(xiàn)固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，最好自然冷卻，如采 取速冷時(shí)，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對(duì)尚未硬化的涂膜灑水， 可能會(huì)使標(biāo)線(xiàn)內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使 修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法。冬季低溫時(shí)，施工中要采取路 央預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的 粘接牢度。9、標(biāo)線(xiàn)修整與檢驗(yàn)( 1 )畫(huà)涂標(biāo)線(xiàn)結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工作量，對(duì)不符合 標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂料，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布 情況及紳線(xiàn)的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線(xiàn)，收集

23、四處散落的玻璃珠， 掃除施工殘留物，整理機(jī)械設(shè)備及工具等。( 2)標(biāo)線(xiàn)涂料應(yīng)符合部標(biāo)路面標(biāo)線(xiàn)涂料( JT/T280 )的規(guī)定。標(biāo)線(xiàn)的顏色及形狀應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)( GB5768 )的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。實(shí)測(cè)項(xiàng)目及數(shù)據(jù)應(yīng)符合( JTJ071 98)標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定值。(三) 、注意事項(xiàng)1 、嚴(yán)禁煙火，有火或火花飛濺的地點(diǎn)，危險(xiǎn)品不可接近?！拔鼰?、烘爐、焊接或有火花濺出的電氣器具等均不得靠近 ” 。要配備足夠的滅火器 (粉 末滅火器)在應(yīng)急時(shí)能快速到位應(yīng)用。2、裝涂料、底漆、稀釋劑的容器要密封后貯存；不要直接放在混凝土和泥地上，上面要鋪襯板，涂料放置在襯板上。在施工現(xiàn)場(chǎng)要加蓋防雨布， 使之

24、不受雨淋，并盡快使用。要避免在氣溫容易上升的場(chǎng)所貯存；3、避免涂料長(zhǎng)期存庫(kù)。長(zhǎng)期存庫(kù)容易使顏料沉淀，涂料使用前要充分 攪拌。應(yīng)遵循先入庫(kù)先使用的原則，否則會(huì)引起原料氧化。4、操作時(shí)盡是不使涂料等接觸皮膚，必要時(shí)要穿戴防護(hù)服和戴防毒面 具，保護(hù)手套等，從容器內(nèi)做出溶劑時(shí)，注意不要溢出。如有溢出時(shí)則須 進(jìn)行撒砂等善后處理；涂料等粘附在工作服上時(shí)，要立即將污染地方的擦 掉。施工結(jié)束時(shí)要充分洗手、漱口。（四）工程質(zhì)量保證措施本公司憑借多年參加高等級(jí)公路的施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，積累了充足的經(jīng) 驗(yàn)和建立了完善的施工管理制度，形成了一個(gè)完整的質(zhì)量保證體系，確保 工程的施工質(zhì)量。在本工程施工中，我們以?xún)?yōu)良工程為目標(biāo)

25、，并在施工中 實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理制，把質(zhì)量目標(biāo)分解到各分項(xiàng)工程和各施工班組中去。 在實(shí)施施工過(guò)程中，我們將以合格作為我們實(shí)際驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到一次性驗(yàn)收 合格率 100% ，工程優(yōu)良率 100% 。1、工程質(zhì)量保證措施（ 1）為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行以總工程師為核心的質(zhì)量管理 網(wǎng)絡(luò)。以?xún)?yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，實(shí)行工程質(zhì)量目標(biāo)管理，明確各部門(mén)的工作崗 位職責(zé)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。由質(zhì)檢科具體負(fù)責(zé)，各工區(qū)及分項(xiàng)工程配備專(zhuān) 職質(zhì)檢員，強(qiáng)化質(zhì)量臨近和檢測(cè)手段，組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。各級(jí)施工質(zhì)量 管理人員做到認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件，技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理規(guī)程，按設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理工程師指令進(jìn)行施工，落實(shí)各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格按程序

26、施工。 各施工班組以自檢為主，落實(shí)自檢、互檢、交接檢的三檢制。開(kāi)展三工序 （復(fù)查上工序、保證本工序、服務(wù)下工序）活動(dòng)，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，教育全 體施工人員，人人關(guān)心質(zhì)量，人人搞好質(zhì)量，使分項(xiàng)工程質(zhì)量不優(yōu)良不交 驗(yàn)。（ 2 ）堅(jiān)持誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則。制訂各部門(mén)、崗位質(zhì)量責(zé)任制，使責(zé) 任到人。企業(yè)一把手是工程質(zhì)量的第一責(zé)任者，生產(chǎn)技術(shù)、管理人員，從 各自的范圍和要求承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任，并把質(zhì)量作為評(píng)比業(yè)績(jī)時(shí)一項(xiàng)重要考核 指標(biāo)。不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考（ 3）加強(qiáng)對(duì)各級(jí)施工管理人員和質(zhì)檢人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，并認(rèn)真學(xué) 習(xí)貫徹招標(biāo)文、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理規(guī)程，除平時(shí)自學(xué)外，經(jīng)理部 要針對(duì)施工實(shí)際，定期進(jìn)行

27、分層次的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)， 使之在施工過(guò)程中更好地落實(shí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，履行職責(zé)，提高質(zhì)量管理水平， 把好質(zhì)量關(guān)，以一流質(zhì)量創(chuàng)一流牌子。（ 4 ）技術(shù)制度 建立以總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系。從總工程師、工程科直到施工班組的各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人，從施工方案、施工工藝、技術(shù)措施上確 保達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)上對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)，并積極采用和推廣先進(jìn)的施工工 藝和科技成果，提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品優(yōu)良率。（ 5）開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。 對(duì)工程質(zhì)量薄弱的環(huán)節(jié)， 開(kāi)展群眾性攻關(guān)。 分部、 分項(xiàng)工程開(kāi)工前由工程科負(fù)責(zé)，進(jìn)行分層次的局面技術(shù)交底、交施工方案、 交施工工藝、交設(shè)計(jì)意圖、交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交安全措施，形成施工程序化

28、、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量規(guī)范化，使每個(gè)施工人員做到目標(biāo)明確，心中有數(shù)。2、工程材料和設(shè)備質(zhì)量保證措施 為保證施工質(zhì)量，我們將在原材料采購(gòu)及產(chǎn)品符合如下標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。質(zhì)量保證監(jiān)督員依據(jù)各項(xiàng)目的檢查標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品 的利用。同時(shí)建立完善的材料發(fā)放制度，隨時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)材料到場(chǎng)及 質(zhì)量抽驗(yàn)結(jié)果。以保證優(yōu)質(zhì)材料動(dòng)用到本項(xiàng)目中來(lái)。具體的保證措施如下：（ 1）材料進(jìn)單位前必須檢驗(yàn)是否合格， 做到不合格產(chǎn)品一律不準(zhǔn)進(jìn)廠(chǎng)；（ 2 ）單位內(nèi)各部分緊密配合，成立專(zhuān)項(xiàng)檢驗(yàn)組，對(duì)涂料都必須經(jīng)檢驗(yàn) 合格后方可出單位進(jìn)入施工場(chǎng)地；（ 3 ）現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，同經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理（高級(jí)工程師）根據(jù)招 標(biāo)文件合同

29、書(shū)中有關(guān)質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查監(jiān)督，認(rèn)真把好質(zhì) 量關(guān)。（ 4）若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題須及時(shí)處理， 在問(wèn)題解決前， 后面工程暫停施工；（ 5）項(xiàng)目經(jīng)理部制定質(zhì)量等級(jí)獎(jiǎng)罰制度，充分發(fā)揮每位員工的主觀(guān)能 力性和責(zé)任心。3、質(zhì)量保證體系 建立一個(gè)有效的以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系。貫徹 ISO9001 系列 不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)交通部和省廳有關(guān)質(zhì)量管理的文件，從質(zhì)量策劃、合同評(píng)審，材料供應(yīng)和采購(gòu)把關(guān)，施工過(guò)程控制，檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備的控制，文件和資料管理，質(zhì)量記錄控制到各種培訓(xùn)等要素著手，在整個(gè)施工過(guò)程中形成一 個(gè)符合國(guó)際 ISO9002 系列標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量保證體系。（五）工期進(jìn)度計(jì)劃和保證

30、措施（一）工期進(jìn)度計(jì)劃1、根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求，近期及時(shí)上報(bào)施工進(jìn)度計(jì)劃，并付 之實(shí)施，在實(shí)施過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。2、在施工的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)路面工程或其它工程未完工而影響本 合同工程施工的情況，在這種情況下，一方面項(xiàng)目經(jīng)理及時(shí)向業(yè)主與監(jiān)理 工程師反映情況，另一方面，項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)及時(shí)把信息反饋給總經(jīng)理，然后， 公司根據(jù)反饋的實(shí)際情況，隨時(shí)增派相應(yīng)的施工人員、施工機(jī)械及設(shè)備， 或采取其他有效措施，以確保本合同的施工工期。3、在施工的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)各種影響工期的情況，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)及 時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師反映情況，以求得協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并根據(jù)具體情況，作 出具體的施工安排及有關(guān)措施，以確保本

31、合同工程的施工工期。（二）施工進(jìn)度保證措施 我公司技術(shù)力量雄厚，施工能力強(qiáng)，施工機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、齊全，由多 年高等級(jí)公路施工經(jīng)驗(yàn)、吃苦耐勞的施工隊(duì)伍和一批參加過(guò)高等級(jí)公路施 工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)管理人員，這樣為確保本合同工期和質(zhì) 量在施工過(guò)程的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)有了保障。（三）勞動(dòng)力及材料供應(yīng)計(jì)劃1、在施工的過(guò)程中，合理調(diào)配各施工隊(duì)之間的人力及各種機(jī)械設(shè)備， 做到精心組織，科學(xué)管理，合理配置，發(fā)揮施工人員的積極性、創(chuàng)造性， 提高生產(chǎn)、施工效率及經(jīng)濟(jì)效益。2、我公司生產(chǎn)、制作機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備先進(jìn)齊全，制作工藝先進(jìn)， 生產(chǎn)制作人員專(zhuān)業(yè)程度高，作業(yè)熟練，這樣又為確保本合同工程工期、質(zhì) 量按時(shí)完成打下

32、了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3、公司資金實(shí)力雄厚，用于本合同工程的營(yíng)運(yùn)資金寬裕，不會(huì)因資金 短缺而影響工期。所以有了上述的有利因素，我公司的施工組織方案是可 行的。（六）安全文明生產(chǎn)措施“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全 ” ，安全生產(chǎn)保證體系是工地職工生命 安全的有效保障，為了杜絕在工程施工過(guò)程中事故發(fā)生，文明施工，我單 位將嚴(yán)格遵照國(guó)家建設(shè)部建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定及有關(guān)建設(shè)工程 施工安全技術(shù)法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本工程制訂以下安全生產(chǎn)保證措施：1、把我們制訂的一套安全生產(chǎn)責(zé)任制在工地廣泛宣傳和貫徹，做到使 每個(gè)工人心中有數(shù)，建立好工地安全生產(chǎn)資料，設(shè)立專(zhuān)職安全員，對(duì)班前 安全技術(shù)交底持之以恒，把安全生產(chǎn)和經(jīng)

33、濟(jì)效益掛鉤，對(duì)安全違章作業(yè)人 員嚴(yán)格處罰。2、建立三級(jí)安全教育制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，對(duì)安全生產(chǎn)檢 查工作做到定期與不定期相結(jié)合，做到有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)。檢查后 作好局面記錄。履行簽字手續(xù)，提出限期整改措施，做到動(dòng)作迅速，處理 嚴(yán)肅。3、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹落實(shí)到人。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全生產(chǎn) 宣傳牌和禁令標(biāo)志，提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)氣氛，切實(shí)搞好安全生產(chǎn)宣 傳活動(dòng)，堅(jiān)決做到 “不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害 ”4、對(duì)各種特殊工種，堅(jiān)持做到持證上崗，所有施工機(jī)械均做到定機(jī)、 定人，無(wú)證人員嚴(yán)禁上崗操作。5、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，所有人員必須戴好安全帽，系好帽帶。6、各種機(jī)械均應(yīng)接地或

34、接零保護(hù)裝置，傳動(dòng)部位設(shè)置防護(hù)罩，施工機(jī) 械實(shí)行 “一機(jī)一閘保護(hù) ” 。配電箱安裝正確、牢固， 上門(mén)加鎖，有防雨措施， 閘刀內(nèi)熔絲按用量配制，不得用線(xiàn)代替保險(xiǎn)絲。夜間施工，必須配備足夠 的照明設(shè)備，小太陽(yáng)采用三芯橡膠絕緣的軟電纜?？傊竟こ涛夜緦凑瘴拿魃a(chǎn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)配置各種文明生產(chǎn)措施，一切按規(guī)定要求執(zhí)行。（七）環(huán)境保護(hù)措施 為切實(shí)有效的抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生 , 我們特制度如下保證措施：1、須根據(jù)本工程場(chǎng)地實(shí)際情況，合理布置，設(shè)施設(shè)備與建設(shè)單位、路 面施工單位協(xié)商后的布置要求堆放、設(shè)置。2、施工道路暢通、平坦、整潔、不積水，場(chǎng)地不亂堆亂放，建筑物四 周設(shè)置排水溝，建筑垃圾必須集中堆放，及時(shí)處理。3、做好施工時(shí)落手清工作，保質(zhì)施工環(huán)境整潔。4、落實(shí)衛(wèi)生專(zhuān)職人同和清潔人員，落實(shí)門(mén)前責(zé)任，把生活衛(wèi)生納入工 作總體規(guī)劃。5、建立食堂衛(wèi)