第三方物流企業(yè)的個(gè)性化服務(wù)安得

1、第三方物流企業(yè)的個(gè)性化服務(wù)-以安得物流公司為例摘要如果說個(gè)性化服務(wù)在以往的運(yùn)輸服務(wù)中僅僅是一種空泛的理想化營銷思路 的話，那么在現(xiàn)代綜合物流實(shí)戰(zhàn)中， 個(gè)性化服務(wù)就已經(jīng)成了一種關(guān)系生存的營銷 和運(yùn)作觀念。 物流的個(gè)性化服務(wù)不僅關(guān)系服務(wù)的對(duì)象， 而且更著重于針對(duì)不同的 公司提供差異化個(gè)性化的服務(wù)。 物流的個(gè)性化服務(wù)不僅開辟了新的市場(chǎng)， 同時(shí)也 為第三方物流公司的發(fā)展提供了一種新的運(yùn)行模式。 物流的個(gè)性化服務(wù)作為一個(gè) 新的項(xiàng)目有著美好的發(fā)展前景 關(guān)鍵詞 ；個(gè)性化服務(wù) 差異化 市場(chǎng) 模式引言通過對(duì)案例的分析研究， 我們發(fā)現(xiàn)安得公司曾通過會(huì)議， 討論總結(jié)出一個(gè)重 要結(jié)論 - 個(gè)性化服務(wù)的物流服務(wù)， 是現(xiàn)

2、代企業(yè)物流的需要。 那么究竟什么是個(gè)性 化服務(wù) ?什么是個(gè)性化物流服務(wù)？個(gè)性化物流服務(wù)的對(duì)象又是誰？為什么要為這 些公司提供個(gè)性化服務(wù)， 又該對(duì)不同的公司提供怎樣的差異化個(gè)性化的物流服務(wù) 呢？作為公司的一個(gè)具體的項(xiàng)目 - 個(gè)性化物流服務(wù)。 必須要有完整的項(xiàng)目規(guī)劃方 案，包括方案的分析，制定，實(shí)驗(yàn)，實(shí)施，反饋，總結(jié)等。同時(shí)還要關(guān)注外界對(duì) 個(gè)性化物流服務(wù)的影響， 學(xué)習(xí)其他公司的先進(jìn)的營運(yùn)和管理模式。 應(yīng)當(dāng)說現(xiàn)代物 流的個(gè)性化服務(wù)趨勢(shì)，是現(xiàn)代物流觀念逐步走向成熟的必然結(jié)果。 這種觀念要 求百分之百地將滿足客戶需求置于最核心的位置， 但這并不等于說傳統(tǒng)的貨運(yùn)服 務(wù)不把滿足客戶需求作為自己的服務(wù)目的，

3、只是傳統(tǒng)的運(yùn)輸服務(wù)在具體運(yùn)行時(shí) 往往受到觀念、體制和模式上的種種局限，不可能將個(gè)性化服務(wù)做得十分精致。 那是一種 滿足大眾需求為基本前提的服務(wù)。 以往的傳統(tǒng)運(yùn)輸服務(wù)與此十分類似。 傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行模式是事先設(shè)定的， 客戶只能被動(dòng)地適應(yīng)這種模式， 這其中肯定 會(huì)有一定數(shù)量的客戶個(gè)體被排斥在外，這一點(diǎn)顯然與市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)是背離的。 現(xiàn)代物流則要求向客戶需求的縱深滲透， 與客戶自身的運(yùn)行融為一體， 這就必須 客戶的具體需求作為提供服務(wù)的基本前提， 也就是以需求的個(gè)性化來決定服務(wù)的 個(gè)性化。 要實(shí)現(xiàn)這種服務(wù) 物流企業(yè)只能打破自身固定的運(yùn)行模式 專門為不同 的客戶設(shè)計(jì)并提供一整套運(yùn)行流程和操作方案， 完全

4、適應(yīng)客戶的實(shí)際需求。1 安得物流現(xiàn)狀及分析11 概況和公司業(yè)績(jī)對(duì)比蕪湖安得物流有限公司創(chuàng)建于 2000年 1月，經(jīng)過七年的發(fā)展， 2002年收入1.5 億元， 2003年達(dá)到 3 億元， 2004年據(jù)說超過 4億元， 2006年實(shí)現(xiàn)稅收總額 3000萬元， 2007年銷售額預(yù)計(jì)超過 8 億元，已成為專業(yè)化、信息化、規(guī)模化的 第三方物流公司，居行業(yè)前列。 2005 年，安得通過中國物流企業(yè)綜合評(píng)審，成 為國內(nèi)首批AAAA級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)之一，位居全國物流百強(qiáng)企業(yè)第22名，并榮獲中國物流示范基地稱號(hào)。 2006年，安得物流位居中國物流百強(qiáng)企業(yè)第 17 名，比上年提升 5 位?，F(xiàn)在公司共擁有員工

5、 1600多人，配套服務(wù)人員 10000多 人，倉儲(chǔ)面積達(dá) 102萬平方米， 物流車輛近萬輛運(yùn)架構(gòu)， 并擁有國內(nèi)首家第四方 物流公司，全面提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)。目前公司在全國共有20 多個(gè)物流中心及90 多個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，形成了高效的全國網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營。此外，公司還為分布在全國各地的 80 多家一流大型企業(yè)、上市公司提供了 25 億噸公里的運(yùn)輸服務(wù)、 720 萬噸吞吐量的倉儲(chǔ)服務(wù)、超過 50 萬票次的配送服 務(wù)，安得針對(duì)不同客戶的物流需求提供個(gè)性化及增值物流服務(wù)，在收集、分析、 加工實(shí)時(shí)的物流信息的基礎(chǔ)上， 為客戶設(shè)計(jì)整體物流方案， 提供物流功能集成和 社會(huì)物流集成服務(wù)， 提高物流管理效率、 降低經(jīng)營成

6、本。 在為客戶提供高效倉儲(chǔ)、 快準(zhǔn)運(yùn)輸、 精益配送、 整體物流方案策劃、 物流咨詢等優(yōu)質(zhì)高效的物流功能集成 和社會(huì)物流集成服務(wù)以外， 還針對(duì)企業(yè)需求， 為客戶提供條碼管理、 補(bǔ)貨、包裝、 庫存分析等多項(xiàng)增值服務(wù)。還在安得物流的剛起步時(shí)，盡管注冊(cè)資本只有 1000 萬元，但安得物流單在 信息系統(tǒng)方面的投入已達(dá)到 1500萬元，并計(jì)劃在 5年內(nèi)還將持續(xù)投資 3000萬元， 以確保信息系統(tǒng)在國內(nèi)的領(lǐng)先地位。 此外，用3年時(shí)間在倉庫體系上的投資也將 達(dá)到1億元。由于與客戶結(jié)算期名義是1個(gè)月，實(shí)際需要3個(gè)月，因此3億元的 年?duì)I業(yè)額起碼要 8000 萬元的流動(dòng)資金。面對(duì)這么大的資金需求，安得認(rèn)為還不 需要

7、增資擴(kuò)股，因?yàn)槊赖募瘓F(tuán)內(nèi)部有結(jié)算中心，可以提供融資幫助。2 安得提供的個(gè)性化服務(wù)安得可以提供企業(yè)在全國各地整體倉儲(chǔ)情況， 在途情況能夠使企業(yè)總部隨時(shí) 掌握自己的物流狀況，安得并通過ALIS系統(tǒng)提供詳細(xì)24小時(shí)在線報(bào)告。 安 得可以將不同客戶的貨物拼裝運(yùn)輸， 這樣大量的節(jié)省了運(yùn)輸成本。 自主創(chuàng)新， 不 斷拓展空間。公司致力于物流創(chuàng)新，遵循“ 3T”原則的冷鏈物流，是公司的下一 重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目。 在整合現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上， 成立獨(dú)立的冷鏈物流項(xiàng)目組， 統(tǒng)籌管 理冷鏈物流業(yè)務(wù)。 充分發(fā)揮現(xiàn)有的冷藏車和冷庫等資源， 向客戶提供全方位的冷 鏈物流服務(wù)。另外，國際貨代及備件物流，未來三年的綠色物流、回收物流、

8、特殊貨物運(yùn) 輸也將逐步實(shí)施。 安得引進(jìn)外資， 吸取國際物流新經(jīng)驗(yàn)。 公司以戰(zhàn)略眼光引入國 際投資者新加坡吉寶私人物流有限公司加入， 為下一步涉入國際物流業(yè)務(wù)提 供了服務(wù)基礎(chǔ)和技術(shù)支持。安得提供全程服務(wù)，完善物流網(wǎng)絡(luò)。公司成立了“呼 叫中心”，這在全國物流行業(yè)中的是領(lǐng)先的。中心將實(shí)施集中跟蹤，保證了每天 上萬噸的貨物安全、及時(shí)、準(zhǔn)確地送達(dá)，為客戶的提供產(chǎn)品信息反饋、質(zhì)量調(diào)研 等高價(jià)值的增值服務(wù)。 公司針對(duì)家電行業(yè)做了家電物流規(guī)劃， 對(duì)家電行業(yè)客戶進(jìn) 行專業(yè)性研究和服務(wù)， 實(shí)現(xiàn)物流與家電企業(yè)間的共同配送， 實(shí)現(xiàn)家電與快速消費(fèi) 品的共同配送。 同時(shí)，積極構(gòu)建全國一體化的倉儲(chǔ)服務(wù)架構(gòu)， 提供物流柔性服

9、務(wù)。 清晰的市場(chǎng)定位，獨(dú)特的運(yùn)營模式，拓展了公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。安得還將推出物流渠道的變革， 以滿足客戶越來越趨向的小批量、 多批次的 需求，以此提高配送、倉儲(chǔ)的服務(wù)效率。今后，安得將在目標(biāo)客戶集中的區(qū)域建 立更多的網(wǎng)點(diǎn)， 以實(shí)現(xiàn)交叉理貨效應(yīng)。 未來的 5 年內(nèi)，安得將會(huì)在產(chǎn)品的多元化 方面做足功夫，為客戶提供一站式服務(wù)。3 安得物流公司個(gè)性化物流服務(wù)解決途徑在開展個(gè)性化物流服務(wù)的過程中， 應(yīng)加強(qiáng)橫向合作， 建立戰(zhàn)略合作聯(lián)盟； 選 擇個(gè)性化物流服務(wù)的目標(biāo)市場(chǎng)， 集中精力拓展特色物流服務(wù)。 同時(shí)應(yīng)注意選擇熟 悉的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，進(jìn)行專業(yè)化服務(wù)，收縮市場(chǎng)；從本質(zhì)上細(xì)分物流市場(chǎng)，做到物盡 其用；不斷發(fā)現(xiàn)新需要

10、，應(yīng)用新技術(shù)并對(duì)物流過程進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)。3.1 你有，但我專業(yè)；你多，但我專一在無法通過規(guī)模取勝時(shí)， 安得物流就應(yīng)通過專業(yè)化取勝。 在追求服務(wù)個(gè)性化 的信息社會(huì)中， 以降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來求得市場(chǎng)顯然是行不通的， 較好的選擇就是收 縮市場(chǎng)，以維持較高的客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。 實(shí)行一對(duì)一營銷更易于弄清客戶的真正需 求，確定服務(wù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，使服務(wù)資源得到最合理的配置。3.2 細(xì)分物流市場(chǎng)，物盡其用，合理利用自身優(yōu)勢(shì)發(fā)展 行業(yè)不同對(duì)第三方物流的要求也不同。 汽車行業(yè)的主要關(guān)注點(diǎn)是利用第三方 物流減少庫存。生產(chǎn)模式和與之配套的第三方物流策略成為汽車企業(yè)大批量定制 化生產(chǎn)的重要支撐， 如福特公司等利用第三方物流減少庫存

11、， 行業(yè)最優(yōu)水平可達(dá) 39%。服裝行業(yè)的主要關(guān)注點(diǎn)是縮短產(chǎn)品生命周期循環(huán)時(shí)間，以應(yīng)對(duì)潮流的快速 變化，贏得顧客，戰(zhàn)勝對(duì)手。由于行業(yè)殘酷的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，降低物流成本成為消費(fèi) 電子行業(yè)獲得利潤(rùn)的一個(gè)重要途徑。 我國的家電企業(yè)雖然在制造成本方面具有優(yōu) 勢(shì)，但交易成本卻很高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前整個(gè)家電業(yè)的現(xiàn)狀是，原材料的制造成本 僅占總成本的 53%，而與流通、營銷有關(guān)的成本則占 46%。食品飲料行業(yè)受自身 產(chǎn)品特性的影響主要關(guān)注綠色物流、 冷鏈物流， 據(jù)統(tǒng)計(jì)，食品飲料行業(yè)做得好的 企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代物流，平均可節(jié)約物流成本 44%。此外還有眾多行業(yè)對(duì)第三方物流有著各自的需求， 無論是降低庫存， 縮短周 轉(zhuǎn)期，還是降

12、低物流成本和交易成本， 推行綠色物流， 第三方物流企業(yè)部應(yīng)該找 到自己的優(yōu)勢(shì)，提高競(jìng)爭(zhēng)力行業(yè)不同對(duì)第三方物流的要求也不同。 眾多行業(yè)對(duì)第三方物流有著各自的需 求，無論是降低庫存，縮短周轉(zhuǎn)期，還是降低物流成本和交易成本，推行綠色物 流，安得物流應(yīng)該找到自己的優(yōu)勢(shì)，提高競(jìng)爭(zhēng)力。3.3 科技領(lǐng)跑，信息時(shí)代 信息時(shí)代，層出不窮的新技術(shù)也不斷推動(dòng)著各行各業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新， 以跟上時(shí)代 的發(fā)展，物流服務(wù)業(yè)也是如此。 各種信息系統(tǒng)及軟件的應(yīng)用使物流企業(yè)的服務(wù)效 益不斷提高。精細(xì)物流、閉環(huán)物流、六西格瑪供應(yīng)鏈、精細(xì)供應(yīng)鏈、RFID等新概念、新技術(shù)，對(duì)中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了直接的影響。如RFID,是一種自動(dòng)無線識(shí)別

13、和數(shù)據(jù)獲取技術(shù)，在采用 RFID技術(shù)以前，產(chǎn)品需要通過專用的 RF 設(shè)備由人工掃描，安得物流每天有數(shù)萬箱的進(jìn)出量，勞動(dòng)強(qiáng)度高，效率低，速度 也很慢。采用RFID技術(shù)以后，由于自動(dòng)化程度的提高，識(shí)讀準(zhǔn)確率和效率將明 顯提升。安得物流企業(yè)資金有限， 在技術(shù)開發(fā)上也應(yīng)根據(jù)客戶需求， 與客戶共同合作， 按照其需要進(jìn)行技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新，以避免盲目性與不必要的投資。3.4 企業(yè)服務(wù)定位在高起點(diǎn)應(yīng)根據(jù)本企業(yè)的規(guī)模安排素質(zhì)較高的員工， 在服務(wù)工作中要嚴(yán)格執(zhí)行本企業(yè) 切實(shí)可行的服務(wù)規(guī)范， 每個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié)都要有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)， 并把個(gè)性化服務(wù)貫穿在整 個(gè)服務(wù)過程中。 但個(gè)性化服務(wù)的內(nèi)容從教科書上是找不到的， 是根據(jù)本企業(yè)的經(jīng)

14、 營特點(diǎn)，在工作實(shí)踐中顧客反饋的大量事例中逐漸總結(jié)出來的。 在推行個(gè)性化服 務(wù)工作中，要求經(jīng)營者做到有組織、有計(jì)劃、有落實(shí)、有檢查、有總結(jié)，不能流 于形式，這樣，個(gè)性化服務(wù)才能健康發(fā)展。3.5 潛心研究客人消費(fèi)心理 個(gè)性化服務(wù)的關(guān)鍵是要了解不同顧客在物流服務(wù)中的不同需求。3.6 強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí) 在全面提高員工素質(zhì)的同時(shí)，讓員工認(rèn)識(shí)到企業(yè)提供個(gè)性化服務(wù)的重要作 用，是贏得客源的重要因素。強(qiáng)化全體員工的服務(wù)意識(shí)3.7 對(duì)物流過程進(jìn)行有效監(jiān)測(cè) 物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量歸根結(jié)底在于其服務(wù)過程的實(shí)際效果， 所以對(duì)于眾多處 于轉(zhuǎn)型時(shí)期的傳統(tǒng)中小物流企業(yè)來說， 對(duì)服務(wù)過程進(jìn)行監(jiān)測(cè)才是至關(guān)重要的。 在 實(shí)施個(gè)性

15、化營銷的過程中， 可與客戶共同商定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)， 開發(fā)物流解決方案， 這 樣比較有針對(duì)性，易于取得顧客的信任，令顧客滿意。4 我國第三方物流企業(yè)的發(fā)展4.1 現(xiàn)狀及分析我國的物流企業(yè)多由傳統(tǒng)的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)變而來， 整體上還處于起步階 段。而我國工商企業(yè)目前對(duì)第三方物流服務(wù)的需求層次還比較低， 仍集中在對(duì)基 本常規(guī)項(xiàng)目的需求上，企業(yè)對(duì)增值性高的綜合物流服務(wù) （ 如庫存管理、物流系統(tǒng) 設(shè)計(jì)、物流總代理等 ） 需求還很少，與發(fā)達(dá)國家相比存在較大差距。在漸漸融入世 界經(jīng)濟(jì)后， 我國工商業(yè)要與國際企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技， 這必然導(dǎo)致我國企業(yè)對(duì)增值物流 服務(wù)的需求將進(jìn)一步增。 而國外的物流巨頭經(jīng)過市場(chǎng)的洗禮， 技術(shù)

16、先進(jìn)， 資金豐 裕，實(shí)力雄厚， 擁有全球范圍的網(wǎng)絡(luò)和穩(wěn)定的顧客群， 在國際物流市場(chǎng)上具有較 大優(yōu)勢(shì)。隨著市場(chǎng)的逐步放開，它們會(huì)逐漸滲透到國內(nèi)市場(chǎng)中來，利用技術(shù)、資 金和全球網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)吞噬國內(nèi)物流市場(chǎng)。 我國物流企業(yè)通過開展個(gè)性化物流服務(wù) 提升第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)明智的抉擇。4.2 開展個(gè)性化物流服務(wù)提升第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 個(gè)性化服務(wù)可以幫助第三方物流企業(yè)準(zhǔn)確找到市場(chǎng)缺口， 明確定位， 進(jìn)而迅 速發(fā)展壯大。以個(gè)性化的服務(wù)凸顯企業(yè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力將成為第三方物流企業(yè)生存 的一個(gè)必要因素，強(qiáng)大的核心能力可以提供一個(gè)獲利平臺(tái)并在此基礎(chǔ)上開發(fā)或收 購相關(guān)的物流服務(wù)能力， 而那些沒有核心能力的

17、企業(yè)則將被擠垮或兼并。 選擇合 適的市場(chǎng)進(jìn)行深入研究、 充分挖掘市場(chǎng)潛力、 提供最具有針對(duì)性的個(gè)性化服務(wù)并 不斷發(fā)現(xiàn)新需要是第三方物流企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力最有力的途徑。4.3 第三方物流企業(yè)開展個(gè)性化物流服務(wù)的具體措施4.3.1 加強(qiáng)國際間的合作，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力以安得公司為例。 作為第三方物流企業(yè)， 擁有龐大的物流業(yè)務(wù)量， 與客戶建 立了彼此的共生關(guān)系。 專業(yè)的安得為客戶提供全套的物流服務(wù)， 共享一套物流信 息系統(tǒng)，做到真正的資源共享。 在這個(gè)利潤(rùn)支持點(diǎn)上， 安得就有了更多的精力和 資金去擴(kuò)展服務(wù)領(lǐng)域和占領(lǐng)市場(chǎng)。4.3.2 開展橫向合作，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟物流服務(wù)的需求是高度個(gè)性化的， 中小物流企業(yè)在創(chuàng)

18、業(yè)時(shí)， 選擇合適的服務(wù) 領(lǐng)域和企業(yè)至關(guān)重要。 實(shí)施一對(duì)一營銷， 目標(biāo)較為單一， 易于掌握客戶的真正需 求，確定服務(wù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)， 使得服務(wù)資源的配置向這些重點(diǎn)集中， 從而提高服務(wù) 的客戶滿意度。 安得的一對(duì)一營銷做得很出色。 安得作為眾多客戶的第三方物流 企業(yè)，擁有龐大的物流業(yè)務(wù)量， 建立了彼此的共生關(guān)系。 專業(yè)的安得為客戶提供 全套的物流服務(wù)， 共享一套物流信息系統(tǒng)， 做到真正的資源共享。 在這個(gè)利潤(rùn)支 持點(diǎn)上，安得就有了更多的精力和資金去擴(kuò)展服務(wù)領(lǐng)域和占領(lǐng)市場(chǎng)。4.3.3 選擇目標(biāo)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化服務(wù) 在我國物流市場(chǎng)加緊對(duì)外開放的情況下， 跨國巨頭紛紛搶灘， 國內(nèi)絕大多數(shù) 中小物流企業(yè)在資金

19、、 技術(shù)、 經(jīng)驗(yàn)方面無法與之相抗衡。 物流的復(fù)雜性和多樣性 決定了不可能由某個(gè)企業(yè)一統(tǒng)天下， 而且由于國外大企業(yè)與我國的物流企業(yè)并不 處于同一水平線上， 市場(chǎng)定位也不盡相同， 應(yīng)該說， 我國中小物流企業(yè)與跨國企 業(yè)之間的協(xié)作多于競(jìng)爭(zhēng)。 因此，中小物流企業(yè)不能自亂陣腳， 而應(yīng)在變化的市場(chǎng) 環(huán)境中站穩(wěn)腳跟，關(guān)鍵在于要合理評(píng)價(jià)自身的資源和能力， 進(jìn)行合適的市場(chǎng)定位， 在專業(yè)化運(yùn)營中提高自己的能力。4.3.4 挖掘深度需求，拓展特色物流 一個(gè)物流企業(yè)能否成功在于其能否根據(jù)自身的比較優(yōu)勢(shì)和服務(wù)能力將有限 的服務(wù)資源與市場(chǎng)服務(wù)需求進(jìn)行有效匹配。 那些健康和持續(xù)發(fā)展的企業(yè)有兩個(gè)共 同的特點(diǎn)，即都從小公司做起

20、，且從不做超出自己能力范圍的事。因此，小公司 也可以利用有限的資源服務(wù)有限的客戶群， 對(duì)有限客戶的需求進(jìn)行深度開發(fā)， 并 對(duì)市場(chǎng)的變化保持敏銳的悟性。 現(xiàn)金流是企業(yè)的生命力所在， 資金越充足， 企業(yè) 的業(yè)務(wù)量就更多。雙贏，是企業(yè)間合作的的最優(yōu)博弈！5 第三方物流企業(yè)開展個(gè)性化服務(wù)應(yīng)該注意的問題5.1 注重專業(yè)化服務(wù)，適當(dāng)收縮市場(chǎng) 中小物流企業(yè)在無法通過規(guī)模取勝時(shí)，就應(yīng)通過專業(yè)化取勝。實(shí)施一對(duì)一營 銷，很好地服務(wù)重點(diǎn)客戶，這樣才能在保證老顧客忠誠度的基礎(chǔ)上發(fā)展和爭(zhēng)取新 顧客，慢慢把市場(chǎng)做大。5.2 細(xì)分物流市場(chǎng)，做到物盡其用 行業(yè)不同對(duì)第三方物流的要求也不同。無論是降低庫存，縮短周轉(zhuǎn)期，還是 降低物流成本和交易成本，推行綠色物流，第三方物流企業(yè)都應(yīng)該找到自己的優(yōu) 勢(shì)，提高競(jìng)爭(zhēng)力。5.3 不斷應(yīng)用新技術(shù) 各種信息系統(tǒng)及軟件的應(yīng)用使物流企業(yè)的服務(wù)效益不斷提