履帶吊安拆及道路加固方案

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯履帶吊安拆及道路加固方案 其次節(jié) 履帶吊安拆及道路加固方案 1 履帶吊使用方案 本工程樂園區(qū)在施工過程中主要使用重型履帶吊負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)安裝,其中,區(qū)鋼結(jié)構(gòu)主要使用一臺(tái) 350t 履帶吊負(fù)責(zé)安裝,區(qū)鋼結(jié)構(gòu)主要使用兩臺(tái) 350t 履帶吊負(fù)責(zé)安裝,區(qū)鋼結(jié)構(gòu)主要使用兩臺(tái) 500t 履帶式負(fù)責(zé)安裝。詳見下表所示: 序號(hào) 履帶吊型號(hào) 安裝內(nèi)容 1 QUY350 A 區(qū)、B 區(qū)鋼結(jié)構(gòu) 2 QUY350 B 區(qū)鋼結(jié)構(gòu) 3 XGC500 C 區(qū)鋼結(jié)構(gòu) 4 XGC500 C 區(qū)鋼結(jié)構(gòu) 2 履帶吊行走道路 依據(jù)區(qū)、區(qū)、區(qū)施工部署,樂園區(qū)鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)履帶吊行走路線規(guī)劃如下: 1/Ha

2、HeHmHzHz4H30 H19 H13 H8 H4H36 H30履帶吊行走道路 區(qū)履帶吊行走路線 1/HaHeHmHzHz4H36 H30履帶吊行走道路履帶吊行走道路H4 H8 H13 H19 H30 區(qū)履帶吊行走路線 H3HPHTHXHX1HYH55H51H46H41履帶吊行走道路履帶吊行走道路 區(qū)履帶吊行走路線 3 履帶吊行走道路加固 3.1 地基承載力計(jì)算 經(jīng)計(jì)算分析履帶吊作業(yè)時(shí)對本工程管樁受力可知基礎(chǔ)在履帶吊最不利工況作用下產(chǎn)生的樁承臺(tái)最大位移滿意要求,管樁試驗(yàn)計(jì)算報(bào)告如下: 3.1.1 履帶吊移動(dòng)最不利位置計(jì)算 依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-2021 第 5.2.7 條規(guī)

3、定,樁基埋設(shè)深度及回填土的厚度及壓縮模量綜合狀況確定如下: 綜合確定 =15 正方吊裝計(jì)算圖 側(cè)方吊裝計(jì)算圖 3.1.2 附加應(yīng)力計(jì)算 附加應(yīng)力按深度計(jì)算 p=30.8t/m2 深度(m) 平均附加應(yīng)力系數(shù) 附加應(yīng)力 z( t/m2) 2 0.2341 7.21 4 0.2184 6.73 6 0.2030 6.25 8 0.1883 5.80 10 0.1746 5.38 3.1.3 對樁基承臺(tái)與管樁附加側(cè)向應(yīng)力計(jì)算 水平附加應(yīng)力按深度計(jì)算 K0=0.5 深度(m) 附加應(yīng)力 z( t/m2) 附加應(yīng)力 x( t/m2) 2 7.21 3.6 4 6.73 3.37 6 6.25 3.12

4、8 5.80 2.90 10 5.38 2.69 3.1.4 樁基側(cè)土壓力下承臺(tái)水平位移計(jì)算 一、計(jì)算假定與力學(xué)模型 根據(jù)土體均質(zhì)彈性理論,采納有限元計(jì)算程序MIDAS進(jìn)行模擬計(jì)算。其中承臺(tái)按0.5m分段；管樁按 2m 分段計(jì)算 樁基承臺(tái)與管樁計(jì)算模型示意圖 二、水平節(jié)點(diǎn)彈性支承-彈性系數(shù)計(jì)算 依據(jù)本工程土質(zhì)狀況綜合按 Es = 8MPa 計(jì)算 (1)上部承臺(tái)土體彈性系數(shù) SDx = 1.2x0.5x8=4.8-n/mm (2)管樁土體彈性系數(shù) SDx =2x0.5x8= 8-n/mm 三、水平位移計(jì)算結(jié)果 樁基承臺(tái)與管樁計(jì)算荷載輸入圖 樁基承臺(tái)與管樁彈性支承反力計(jì)算結(jié)果圖 樁基承臺(tái)與管樁變形

5、-外形結(jié)果圖 依據(jù)土體壓縮模量進(jìn)行換算的水平節(jié)點(diǎn)彈性支承 依據(jù)土體壓縮模量進(jìn)行換算的水平節(jié)點(diǎn)彈性支承 水平節(jié)點(diǎn)彈性支承和豎向剛性約束 樁基承臺(tái)與管樁位移計(jì)算結(jié)果圖 3.1.5 計(jì)算結(jié)論 樁承臺(tái)頂部位移肯定值最大值為 4.47mm,與底部相減凈位移值=4.47-2.07=2.4mm,偏移2.4/10000=1/4000,滿意要求。 3.2 道路處理方案 依據(jù)以上計(jì)算分析對履帶吊行走道路進(jìn)行處理,表面找平層使用 100mm 厚碎石,碎石粒徑540mm 為宜,壓實(shí)；壓實(shí)前表面適當(dāng)灑水便于固結(jié)。路基處理后水平度不大于 2%。 未處理土層素土夯實(shí)碎石壓實(shí)表面找平100mm 80mm 20mm 道路加固剖

6、面示意圖 3.3 路基箱鋪設(shè) 每臺(tái)履帶吊配備一套路基箱(每套 6 塊),現(xiàn)場使用拼裝汽車吊周轉(zhuǎn)倒運(yùn)路基箱,路基箱尺寸及鋪設(shè)如下所示: 350t履帶吊路基箱6000 600026006000 500t履帶吊路基箱6000 6000 60002600 350t 履帶吊路基箱排布 500t 履帶吊路基箱排布 路基箱鋪設(shè)道路三維示意圖 4 履帶吊安裝場地規(guī)劃 依據(jù)整體施工部署及樂園區(qū)分區(qū)安裝挨次,先安裝區(qū)1臺(tái)350噸履帶吊,待區(qū)完成施工后用于區(qū)安裝的履帶吊投入?yún)^(qū)安裝使用,同時(shí)區(qū)再安裝1臺(tái)350噸履帶吊,區(qū)插入施工前完成 2 臺(tái) 500 噸履帶吊安裝工作。在履帶吊安裝時(shí),使用 70 噸汽車吊安裝 350

7、 噸履帶吊,使用 100噸汽車吊安裝 500 噸履帶吊。詳細(xì)分區(qū)履帶吊安裝場地規(guī)劃如下: 1/HaHeHmHzHz4H30 H19 H13 H8 H4H36 H30圖例履帶吊安裝場地履帶吊零部件堆場拼裝汽車吊10000012021 區(qū) 1 臺(tái) 350t 履帶吊安裝場地 1/HaHeHmHzHz4H36 H30H4 H8 H13 H19 H3010000012021履帶吊安裝場地履帶吊零部件堆場拼裝汽車吊圖例 區(qū) 1 臺(tái) 350t 履帶吊安裝場地 HYH55H51H46H4110000012021履帶吊安裝場地履帶吊零部件堆場拼裝汽車吊圖例 區(qū) 2 臺(tái) 500t 履帶吊安裝場地 5 履帶吊拆除場

8、地規(guī)劃 依據(jù)整體施工部署及樂園區(qū)分區(qū)安裝挨次,現(xiàn)場需拆除B區(qū)和C區(qū)的4臺(tái)履帶吊,4臺(tái)履帶吊依次在同一場地拆除。在履帶吊拆卸時(shí),使用 70 噸汽車吊安裝 350 噸履帶吊,使用 100 噸汽車吊安裝 500 噸履帶吊。詳細(xì)分區(qū)履帶吊拆除場地規(guī)劃如下: H41履帶吊拆除場地履帶吊零部件堆場拆卸汽車吊圖例H55H51H46 履帶吊拆除場地規(guī)劃 6 現(xiàn)場典型履帶吊的安裝方法 依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況,在履帶吊行走的區(qū)域均需要進(jìn)行加固處理,且在履帶吊進(jìn)場階段,現(xiàn)場未進(jìn)行大規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)施工,可酌情考慮在地基加固區(qū)域或后期拼裝場地,通過幫助吊裝完成履帶吊的安裝。下面以本工程使用的 XGC500(108 米輕型主臂)

9、履帶吊為例闡述履帶吊安裝方法。 6.1 安裝前預(yù)備工作 6.1.1 幫助吊機(jī)及操作人員資質(zhì)審查 擬使用的幫助吊機(jī)檢查其檢驗(yàn)報(bào)告、合格證、操作人員等證件是否齊全合格,并復(fù)印備案,否則不能使用。 6.1.2 物資、材料預(yù)備 6.1.2.1 材料表 序號(hào) 名 稱 主要用途 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 1 麻繩 風(fēng)繩 20mm 捆 1 2 枕木 墊主機(jī) 900260220 mm 根 8 3 扎帶 捆綁線纜等 各種型號(hào) 捆 1 4 鐵絲 捆綁 8# kg 50 5 潤滑脂 潤滑銷孔機(jī)加工面 鋰基脂 桶 1 6.1.2.2 設(shè)備及機(jī)具表 序號(hào) 名 稱 主要用途 規(guī)格要求 單位 數(shù)量 來源 檢驗(yàn)要求 1 廠家專用

10、吊具 履帶安拆 原廠 套 1 原廠 正常 2 鋼絲繩扣 配重安拆 22mm10000mm 根 4 原配 正常 3 鋼絲繩扣 拉索等安拆 16mm7000mm 根 4 自插 正常 4 12t 吊帶 主臂安拆 18000mm 根 4 購買 正常 5 卡環(huán) 履帶、配重安拆 17.5t 個(gè) 4 購買 合格 6 卡環(huán) 主臂安拆 9.5t 個(gè) 4 購買 合格 7 卡環(huán) 小件安拆 6.5t 個(gè) 4 購買 合格 8 倒鏈 滑輪組安拆 5t 個(gè) 1 購買 合格 9 撬杠 對接孔軸時(shí)加力 500mm 長 根 2 自制 正常 10 鐵錘 對接銷軸等 2P8P 把 3 自制 正常 11 鉗子 平安銷開口等 尖嘴鉗、老

11、虎鉗各 1 把 把 2 自制 正常 12 車上配套工具 綜合用途 各種型號(hào) 套 1 原車 正常 施工作業(yè)前必需對主要工機(jī)具進(jìn)行全面檢查,各類外購卡環(huán)等機(jī)具必需具有合格證外,全部吊具、鋼絲繩扣要求由平安員組織驗(yàn)收,如發(fā)覺卡環(huán)存在磨損、變形,鋼絲繩有斷絲、銹蝕嚴(yán)峻、亂花、彎折嚴(yán)峻等缺陷必需予以更換。 6.1.2.3 鋼絲繩許用載荷 鋼絲繩直徑 22mm,鋼絲繩類別為 637+FC,最小破斷拉力 S=26.7T,取 6 倍平安系數(shù),單根額定:4.45t。 鋼絲繩直徑 16mm,鋼絲繩類別為 637+FC,最小破斷拉力 S=14.1T,取 6 倍平安系數(shù),單根額定:2.35t。 6.1.3 技術(shù)預(yù)備

12、勘測安裝場地,編制安裝方案,組織安裝人員學(xué)習(xí),熟識(shí)安裝流程,了解安裝過程中需要留意的技術(shù)問題,對進(jìn)入安裝現(xiàn)場的安裝人員進(jìn)行技術(shù)交底。 6.1.4 現(xiàn)場條件預(yù)備 設(shè)備進(jìn)場前,專業(yè)人員至現(xiàn)場勘測場地,與甲方協(xié)調(diào)主機(jī)、吊臂等拆除場地,并提前清理方阻礙拆除的障礙物等。 6.1.5 安裝前的檢查 6.1.5.1 主要結(jié)構(gòu)件檢查 檢查車體、車架、吊臂等目視無變形、裂紋、缺陷等特別狀況。 6.1.5.2 滑輪的平安檢查 重點(diǎn)檢查變幅、導(dǎo)向滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否敏捷,通過目測、敲擊等方式初步推斷是否有裂紋、缺陷等,滑輪達(dá)到了最大磨損程度,則必需予以更換。 6.1.5.3 潤滑部位的檢查 滑輪軸承的潤滑,主臂連接銷軸的潤

13、滑,吊鉤的潤滑等。 6.1.5.4 剎車系統(tǒng)檢查 檢查變幅、回轉(zhuǎn)等操作系統(tǒng)穩(wěn)定,剎車性能良好方可進(jìn)行拆除。 對平安裝置、吊鉤、鋼絲繩等具備檢查條件的重要部位作檢查記錄,如不能平安運(yùn)行,應(yīng)馬上停止作業(yè)整改。 6.2 安裝工藝流程 履帶吊安裝工藝流程 6.3 主機(jī)的頂升及卸車 拖車停放于地面水平堅(jiān)硬的合適位置后,松解綁縛繩索,將主機(jī),履帶等全部構(gòu)件卸車。 拖車停放示意圖 6.4 安裝主機(jī) 1、用幫助吊機(jī)將主機(jī)吊到拼裝區(qū)域,調(diào)整主機(jī)的方位,將主機(jī)支撐油缸底座放在事先預(yù)備好的路基箱上。 2、支撐油缸就位 1)支撐油缸處于運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)取下銷軸A,將油缸向外轉(zhuǎn)動(dòng)到工作位置后在用銷軸A定位,然后將支撐座安裝到

14、油頂上。 油缸安裝示意圖 2)連接支撐油缸的液壓油管,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 1000rpm,將操作室內(nèi)上下車油路轉(zhuǎn)換開關(guān)切換到下車。 3)操作八聯(lián)操作閥,當(dāng)心頂升支撐油缸,使主機(jī)緩慢平穩(wěn)的上升。 6.5 安裝履帶裝置 1、操作回轉(zhuǎn)手柄,使上部回轉(zhuǎn)體漸漸回轉(zhuǎn) 90后再制動(dòng)并鎖定。操作過程應(yīng)使用微速開關(guān),避開產(chǎn)生沖擊。 安裝操作回轉(zhuǎn)手柄 2、安裝履帶前確定好方向。 1)根據(jù)八聯(lián)操作閥朝前的原則確定主機(jī)的方向。 2)根據(jù)驅(qū)動(dòng)在后,馬達(dá)在里的原則確定履帶的前后方向。保證主機(jī)方向與履帶方向全都。 3、安裝前檢查左右履帶裝置的安裝液壓銷的動(dòng)作,潤滑后操作到縮回位置。 4、分別安裝左右履帶 履帶單重 35t,按圖示要

15、求用幫助吊車把履帶吊到指定位置,將履帶裝置的掛鉤部分掛到主機(jī)底座銷上后漸漸放下,再來調(diào)整履帶架上的調(diào)整螺栓使液壓銷與底座孔中心對合。然后操作液壓銷,插上保險(xiǎn)銷。完成連接后,再將螺栓和底座的間隙調(diào)整到 3mm。 兩邊的履帶安裝完后最終操作支撐油缸完全縮回,并取下支撐座。 最終停止發(fā)動(dòng)機(jī)后,連接履帶裝置液壓油管。留意兩個(gè)主油管的方向,接錯(cuò)會(huì)導(dǎo)致行走方向顛倒。 安裝左右履帶 連接履帶裝置液壓油管 6.6 安裝前后的車體橫梁 1、上部回轉(zhuǎn) 90,使之和履帶垂直后制動(dòng)、鎖定。 2、用幫助吊車吊起橫梁,并將其安裝好。 3、安裝維護(hù)踏板,操作室走臺(tái)板,履帶走梯。 6.7 安裝尾桿 1、尾桿與主機(jī)連接采納的液

16、壓銷軸,在安裝前應(yīng)試動(dòng)作并潤滑,并操作到縮回位置。 2、用幫助吊車吊掛尾桿,讓尾座銷孔和液壓銷對位后,操作頂升液壓銷并用鎖緊銷鎖住。讓幫助吊車放下尾桿,頭部用枕木支墊。 安裝履帶吊尾桿 6.8 頂升 A 型架 1、頂升 A 型架前必需用幫助吊車將其上的變幅動(dòng)滑輪組吊起。 2、如要將滑輪組連接到尾桿頭部,事先應(yīng)拆下該滑輪組頭部的拉索連接座。否則會(huì)造成尾桿和前段吊桿安裝時(shí)消失困難。(由于此時(shí)滑輪組后部被尾桿上的防后傾桿支座阻礙不能平放,從而導(dǎo)致前部下栽傾斜而連接座和前段吊臂的副桿會(huì)形成干涉)。 說明:另外由于主臂拉索設(shè)置的比主臂短(約 2m),當(dāng)動(dòng)滑輪組處于尾桿連接狀態(tài)時(shí),不行能就地完成與主臂拉索

17、的連接。必需將其吊起后前移方能安接拉索。故可考慮 A 型架升起后仍舊將動(dòng)滑輪組吊回原位或者放在主機(jī)上其它空置區(qū)域固定,主臂部分安裝完畢后再直接與主拉索連接。 3、頂升前斷開 A 型架的運(yùn)輸狀態(tài)的約束。 取出固定銷放置上方的銷孔中,斷開銷 C 四周的保險(xiǎn)拉索。 頂升前斷開 A 型架的運(yùn)輸狀態(tài)的約束 4、切換上下車壓力開關(guān)、操作 A 型架壓力保持開關(guān),使 A 型架升起。 留意:A 型架升起后應(yīng)即時(shí)斷掉壓力保持開關(guān),否則長期溢流。 6.9 安裝配重 1、留意事項(xiàng):應(yīng)當(dāng)在從動(dòng)輪側(cè)安裝、拆除配重,驅(qū)動(dòng)輪側(cè)不能進(jìn)行配重拆、裝。安裝配重前必需保證 A 型架處于高位。 2、首先安裝底配重,安裝結(jié)構(gòu)也是掛鉤銷式

18、,落位后要用螺絲從側(cè)面將其固定在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上。 安裝底配重 3、接著安裝配重 B、配重 C 和配重 D。安裝時(shí)最好按圖中示意的平安標(biāo)示為基精確定各配重挨次。一次吊 1 塊。 安裝剩余配重 4、最終安裝各塊配重間的連接銷并用墊片和彈簧銷固定。 安裝各塊配重間的連接銷 6.10 輕型主臂組合安裝 1、變幅滑輪組連接于尾桿時(shí)可拉起的臂架長度如下,超過規(guī)定會(huì)導(dǎo)致吊臂損壞。 可拉起的臂架長度示意 2、向確定好組合的長度,當(dāng)臂長在 63.2m 以上,必需在履帶牽扯下方使用楔塊,否則不能達(dá)到搬起要求。 在履帶牽扯下方使用楔塊 3、根據(jù)說明書的組合方式組合各段主臂,將尾段接近中間臂節(jié)或起吊中間臂節(jié),先使(上)下

19、銷孔相吻合后插入其連接銷和彈簧銷,再起升(放下)主臂使另其余的銷孔對位后用連接銷和彈簧銷固定。安裝完成后將臂桿放下并用枕木支墊。重復(fù)以上程序完成剩余中間臂節(jié)及頭桿的安裝,最終將桿頭墊放到地面。 插入連接銷和彈簧銷 臂桿放下并用枕木支墊 6.11 安裝主臂拉索 根據(jù)說明書的組合要求,從主臂頭部從前至后連接各段拉索。最終將變幅滑輪組吊出,與主臂拉索連接。 安裝主臂拉索 安裝位置:整套裝置的安裝在 9m 輕型桿和 9m 重型桿之間。下連接座與吊桿用加長的主臂銷軸連接(雙頭尖),上連接座與對應(yīng)的拉索連接。主臂拉索繃起后再安裝相應(yīng)長度的中間拉板。 留意安裝時(shí)上下連接座的方向,保證中間拉板銷的尖頭及插銷朝

20、后即搬起后朝下。 6.12 調(diào)試 調(diào)試力矩限器,用標(biāo)準(zhǔn)重量標(biāo)定主副鉤傳感器重量,核實(shí)測量跨距,調(diào)整角度限位等。 7 現(xiàn)場典型履帶吊的拆除方法 以本工程使用的 XGC500(108 米輕型主臂)履帶吊為例闡述履帶吊拆卸方法。 7.1 拆除前預(yù)備工作 7.1.1 幫助吊機(jī)及操作人員資質(zhì)審查和進(jìn)場檢驗(yàn) 擬使用的幫助吊機(jī)檢查其檢驗(yàn)報(bào)告、合格證、操作人員等證件是否齊全合格,并復(fù)印備案。根據(jù)本公司管理要求,對幫助吊機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn),并填寫主要施工機(jī)械進(jìn)場檢驗(yàn)記錄表。 7.1.2 物資、材料預(yù)備 7.1.2.1 材料表 序號(hào) 名 稱 主要用途 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 1 麻繩 風(fēng)繩 16mm 捆 1 2 枕木 墊主

21、機(jī)、吊桿等 900260220 mm 根 36 3 扎帶 捆綁線纜等 各種型號(hào) 捆 2 4 鐵絲 捆綁 8#、10# kg 50 5 潤滑脂 潤滑銷孔機(jī)加工面 鋰基脂 桶 1 7.1.2.2 設(shè)備及機(jī)具表 序號(hào) 名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 來源 許用載荷(t) 檢驗(yàn)要求 1 鋼絲繩扣 30mm10m 根 2 自插 8.86 正常 2 鋼絲繩扣 22mm10m 根 4 自插 4.76 正常 3 鋼絲繩扣 16mm7m 根 4 自插 2.25 正常 4 鋼絲繩扣 16mm3m 根 2 自插 2.25 正常 5 吊帶 5t 根 2 原配 正常 6 卡環(huán) 9.5t 個(gè) 4 購買 合格 7 卡環(huán) 6.5t

22、個(gè) 4 購買 合格 8 卡環(huán) 2.5t 個(gè) 4 購買 合格 9 活動(dòng)扳手 18' 個(gè) 2 原車 10 活動(dòng)扳手 12' 個(gè) 2 原車 11 麻繩 20mm 米 30 購買 12 倒鏈 3t 個(gè) 1 購買 13 手錘 4p 把 1 購買 14 大錘 8p 把 2 購買 15 撬杠 根 2 自制 15 卷尺 50m 個(gè) 1 購買 施工作業(yè)前對主要工機(jī)具進(jìn)行全面檢查,各類外購卡環(huán)等機(jī)具具有合格證外,全部吊具、鋼絲繩扣要求由平安員組織驗(yàn)收,如發(fā)覺卡環(huán)存在磨損、變形,鋼絲繩有斷絲、銹蝕嚴(yán)峻、亂花、彎折嚴(yán)峻等缺陷予以更換。 7.1.3 鋼絲繩許用載荷驗(yàn)算 鋼絲繩直徑 30mm,鋼絲繩類別為

23、 637+FC(1770MPa),最小破斷拉力 S=60.4T,取 6 倍平安系數(shù),單根額定:10t； 鋼絲繩直徑 22mm,鋼絲繩類別為 637+FC(1770MPa),最小破斷拉力 S=35.3T,取 6 倍平安系數(shù),單根額定:5.9t； 鋼絲繩直徑 16mm,鋼絲繩類別為 637+FC(1770MPa),最小破斷拉力 S=13.4T,取 6 倍平安系數(shù),單根額定:2.2t。 7.1.4 技術(shù)預(yù)備 勘測安裝場地,編制拆除方案,組織拆除人員學(xué)習(xí)、熟識(shí)拆除流程,了解拆除過程中需要留意的技術(shù)問題,對進(jìn)入拆除現(xiàn)場的拆除人員進(jìn)行技術(shù)交底。 7.1.5 拆除前的檢查 (1)主要結(jié)構(gòu)件檢查 檢查車體、車

24、架、吊臂等目測無變形、裂紋、缺陷等特別狀況。 (2)滑輪的平安檢查 檢查變幅、導(dǎo)向滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否敏捷,通過目測、敲擊等方式初步推斷是否有裂紋、缺陷,滑輪的磨損狀況等。 (3)潤滑部位的檢查 檢查滑輪軸承的潤滑,主臂、桅桿與平臺(tái)連接銷軸的潤滑,吊鉤的潤滑等。 (4)剎車系統(tǒng)檢查 檢查變幅、回轉(zhuǎn)等剎車系統(tǒng)。 (5)起重機(jī)重要部位檢查 根據(jù)"中建鋼構(gòu)有限公司起重機(jī)重要部位定期檢查保養(yǎng)管理方法',并做好記錄和反饋工作。 7.2 拆除工藝流程 作業(yè)前檢查和預(yù)備吊臂的放落電器配線、鋼絲扣、吊扣和主臂拉索的拆卸拆卸主臂 2 和主臂 1拆卸配重拆卸履帶拆卸主機(jī)部件裝車 7.3 吊臂的放落 在放

25、落吊臂前應(yīng)執(zhí)行以下檢查,并改正任何不當(dāng)之處。 (1)主機(jī)站位處地面是否水平堅(jiān)實(shí)。 (2)行走驅(qū)動(dòng)輪是否在后方。 (3)是否有電線等障礙物。 (4)各鋼絲繩是否有被掛住的地方。 (5)回轉(zhuǎn)鎖定銷是否在"插入'位置,回轉(zhuǎn)制動(dòng)是否在"制動(dòng)'位置。 (6)風(fēng)速是否小于六級(jí)。 (7)各部位的螺栓、螺母等是否松弛 7.4 安放履帶楔塊 在左右履帶前側(cè)下方放置楔塊。將機(jī)械最前部的履帶板壓到楔塊上,使支重輪和履帶板之間的間隙在 20mm 左右。 安放履帶楔塊 7.5 放落臂架 (1)留意事項(xiàng): 放下臂架時(shí),臂架的方向要和履帶平行。行走驅(qū)動(dòng)輪要在后面。 放下臂架時(shí),臂架角度在

26、離開作業(yè)范圍內(nèi)之前,吊鉤要始終保持放在地面上。 放下臂架過程中,特殊是在主臂架進(jìn)入 30 度以下時(shí),不能使機(jī)械有沖擊式的急劇停止。前方穩(wěn)定性較小有翻倒的危急。 臂架放下過程中,力矩限制器將發(fā)出報(bào)警信號(hào),要將其力矩限制器超載解除開關(guān)進(jìn)行超載解除。 (2)前后檢查確認(rèn)現(xiàn)場條件及設(shè)備狀況滿意下落主臂要求,協(xié)調(diào)指揮勻速下落主臂到主臂頭部滑輪離地面 1m 左右時(shí)停止。 7.6 電器配線、鋼絲扣、吊扣和主臂拉索的拆卸 7.6.1 拆卸電器配線 (1)拆除主鉤的防過卷限位電氣配線。 (2)拆除主臂角度傳感器的電氣配線。 (3) 拆除風(fēng)速儀的電氣配線。 (4)拆除高空警示燈的電氣配線。 (5)拆除各電纜的固定

27、帶。 (6) 卷取臂架用配線卷筒并將其鎖定。 拆卸電器配線 7.6.2 主卷鋼絲繩和吊鉤的拆卸 使臂架頭部保持距地面 1m 的位置,將主卷鋼絲繩和吊鉤拆下。從主吊鉤或臂架頭部拔出連接銷,拆卸鋼絲繩楔套。拆卸鋼絲繩固定環(huán),從楔套內(nèi)取出繩楔。從主吊鉤和臂架頭部滑輪中拉出主卷鋼絲繩,并將其卷入主卷筒內(nèi)。 主卷鋼絲繩和吊鉤的拆卸 7.6.3 拆卸主臂拉索 (1)斷開主臂拉索 掌握落桿,放松主臂拉索使拉緊器(變幅動(dòng)滑輪組)放在主臂上。用幫助吊車栓掛拉緊器,拔出其上的銷 B,使其與拉索斷開。先拆除拉緊器前的三角連接座后,再利用銷 A 將其固定在主臂尾節(jié)的固定拉耳上。(由于此時(shí)滑輪組后部被尾桿上的防后傾桿支

28、座阻礙不能平放,從而導(dǎo)致前部下栽傾斜而三角連接座和前段吊臂會(huì)形成干涉)。 拆卸主臂拉索 (2)從后向前依次斷開各段主臂拉索,并用鐵絲綁固在對應(yīng)的主臂上。 7.7 拆卸主臂 2 和主臂 1 1、變幅滑輪組連接于尾桿時(shí)可拉起的臂架長度如下。超過規(guī)定會(huì)導(dǎo)致吊臂損壞。 拆卸主臂 2 和主臂 1 2、依次拆除各段主臂。 用幫助吊車在上部臂架和中間臂架的連接處四周將臂架吊起,使臂架剛剛離開地面。拆卸上部臂架與中間臂架的下部連接銷(凸臺(tái)型)。用幫助吊車將中間臂架和上部臂架放到墊木上。用幫助吊車將上部臂架吊起,拆卸上部臂架上面的連接銷(凸臺(tái)型)。將上部臂架放在不阻礙分解作業(yè)的地方。用相同的方法從頭至尾依次拆除

29、主臂尾節(jié)前的各段主臂,使其分解為單個(gè)臂架。 依次拆除各段主臂 依次拆除各段主臂 依次拆除各段主臂 7.8 配重的拆卸 1、拆卸配重 A、B、C、D 的連接銷端部的彈簧銷 12,卸下墊片 11,拔出連接銷 10。 連接銷端部構(gòu)件定位示意圖 2、依次拆卸配重 D、配重 C、配重 B。拆卸時(shí)最好按圖中示意的平安標(biāo)示為基精確定各配重挨次。一次吊 1 塊。 拆除配重 3、拆卸用于底配重 A 與回轉(zhuǎn)平臺(tái)的螺栓。用幫助吊車把底配重 A 吊出回轉(zhuǎn)平臺(tái)后部的掛槽,放到合適的位置。 拆除底配重 A 與回轉(zhuǎn)平臺(tái)的螺栓 7.9 履帶的拆除 1、拆卸行走馬達(dá)的油管。回轉(zhuǎn)主機(jī)上部平臺(tái)使之朝前,插入回轉(zhuǎn)鎖定銷。 2、頂升主

30、機(jī) 將 4 個(gè)支腿油頂支撐梁扳動(dòng)到頂車位置(支撐梁呈外八字),安裝好鎖銷,將油缸支座在活塞桿底部安放平穩(wěn)。操作八聯(lián)手動(dòng)換向閥,在保證機(jī)械本體傾斜不超過 1 度的前提下,一點(diǎn)一點(diǎn)地將上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)的后側(cè)支起,然后再將前側(cè)支起。按如此的挨次反復(fù)進(jìn)行。將油缸伸出究竟座的底面和地面之間的間隙為 500mm 左右。 拆除行走馬達(dá)的油管 3、分別拆卸左右履帶 履帶單重 20.7t,按圖示要求將起吊用鋼絲繩固定在兩側(cè)履帶裝置的吊耳處,用幫助吊車使起吊用鋼絲繩繃緊。拆卸履帶油缸的鎖銷和細(xì)銷軸。操作八聯(lián)手動(dòng)換向閥,使連接油缸銷縮回。用幫助吊車吊起履帶裝置。將履帶裝置的掛鉤部分從底座的連接銷上漸漸吊下來。將履帶裝置

31、放到不阻礙主機(jī)分解的地方。按上面的挨次拆卸另一側(cè)的履帶裝置。 組件示意圖 拆除左右履帶 7.10 拆除主機(jī)及部件裝車 1、解除回轉(zhuǎn)制動(dòng)和鎖定,將上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)回轉(zhuǎn) 90 度,請使之與底座橫梁平行后再進(jìn)行回轉(zhuǎn)制動(dòng)和鎖定。 2、操作八聯(lián)手動(dòng)換向閥使支撐油缸,始終保持機(jī)械本體在水平的狀態(tài)下全部縮回。然后用幫助吊機(jī)將主機(jī)調(diào)離 14m 樓板,放在平整的地面上。 3、操作八聯(lián)手動(dòng)換向閥使支撐油缸,保持機(jī)械本體在水平的狀態(tài)下支起。將支撐油缸伸出究竟座的底面和拖車之間的間隙為 50mm 左右。 4、開進(jìn)拖車,從上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)的前方向后方進(jìn)入。 進(jìn)行操作時(shí),要使拖車和支撐油缸之間的間隙左右均等。要慎重進(jìn)行操作,不要

32、使拖車和底座以及支撐油缸接觸。 拖車進(jìn)入方向 5、 操作八聯(lián)手動(dòng)換向閥,使支撐油缸縮回,始終保持本體在水平的狀態(tài)下將本體放在拖車上。使支撐油缸全部縮回究竟,收起油缸支撐座。把支撐油缸的銷子 A 拆下,將支撐油缸旋轉(zhuǎn)到運(yùn)輸位置,插入銷子 A 將支撐油缸固定,停止發(fā)動(dòng)機(jī)。 8 履帶吊安拆及作業(yè)的平安要求: 8.1 平安要求 序號(hào) 作 業(yè) 的 安 全 要 求 1 參與作業(yè)人員在施工前進(jìn)行技術(shù)、平安交底,履行雙簽字 2 起重作業(yè)確定指揮人員,指揮人員站在平安位置明確指揮 3 施工前作業(yè)人員要明確分工,作業(yè)中應(yīng)各負(fù)其責(zé),協(xié)調(diào)作業(yè) 4 施工前全面檢查、檢修所用吊車、工機(jī)具、卡索具,合格后投入使用,嚴(yán)禁吊車

33、、工機(jī)具、卡索具超負(fù)荷作業(yè) 5 作業(yè)人員進(jìn)入工作場地必需戴平安帽勞保鞋等平安防護(hù)用品,高空作業(yè)人員必需將平安防護(hù)用品佩帶齊全且要正確使用 6 嚴(yán)禁高空墜物,背好工具袋,將臨時(shí)不用的工具放于袋中,不得上下拋擲物品,工作時(shí)工機(jī)具要拿穩(wěn),用完后放在牢靠處,防止高空墜物 7 升、降過程中明確指揮人員,其余人員只有遇緊急狀況時(shí),方準(zhǔn)發(fā)出停止信號(hào) 8 開頭起吊負(fù)載時(shí)指揮必需使用"微動(dòng)信號(hào)',司機(jī)嚴(yán)格按信號(hào)動(dòng)作,信號(hào)不明不動(dòng)作 9 作業(yè)區(qū)域設(shè)警戒線,無關(guān)人員禁止在作業(yè)區(qū)內(nèi)停留 10 吊物吊起后及進(jìn)行安裝作業(yè)時(shí),任何人不得在吊物下通過或逗留 11 吊物因故不能順當(dāng)就位時(shí),應(yīng)實(shí)行妥當(dāng)措施解決問

34、題,嚴(yán)禁歪拉斜拽,野蠻施工 12 吊件就位時(shí)嚴(yán)禁碰撞其他部位,就位后,確保連接牢靠后方可摘鉤。 13 各項(xiàng)步驟嚴(yán)格根據(jù)其設(shè)備的平安操作、工作規(guī)程進(jìn)行,嚴(yán)禁違章指揮 8.2 平安措施 序號(hào) 作 業(yè) 的 安 全 措 施 1 臂桿安裝要嚴(yán)格遵照安裝說明書中安裝組合方式進(jìn)行,由于臂桿強(qiáng)度和穩(wěn)定性與臂桿的組合方式有非常親密的關(guān)系 3 吊裝組件前,應(yīng)明確組件重心,再選擇綁扎點(diǎn),以確保吊件順當(dāng)安裝 4 在高處作業(yè)點(diǎn)及不便安裝處的施工,必需搭設(shè)堅(jiān)固的腳手架,并設(shè)防護(hù)欄桿,嚴(yán)禁鋪設(shè)浮板 5 每件組件吊裝前,必需明確重量,然后選擇吊車工作半徑,嚴(yán)禁吊車超負(fù)荷作業(yè) 6 工作人員嚴(yán)防墜落、擠壓、磕碰大事發(fā)生,確保人身

35、平安 9 XGC500(108 米輕型主臂)履帶吊技術(shù)參數(shù) XGC500 是在繼承徐工 QUY 系列產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,勝利開發(fā)的新一代履帶起重機(jī),產(chǎn)品更加平安、牢靠,并提升了拆裝便利性、操縱舒適性及起重性能。 9.1 整體形狀尺寸 XGC500 履帶起重機(jī)基本型工況形狀圖 9.2 主要部件參數(shù)及重量 序號(hào) XGC500 型履帶吊部件圖示 具體信息 1 主機(jī) 長 L 11500mm 寬 W 3400mm 高 H 3400mm 重量 Weight 50000Kg 2 桅桿 長 L 序號(hào) XGC500 型履帶吊部件圖示 具體信息 11000mm 寬 W 2150mm 高 H 1170mm 重量 Weight 9100Kg 3 起升卷揚(yáng) 長 L