國際商法案例及解析

1、一、 原告和被告雙方訂立造船合同，價(jià)格為固定價(jià)，分五次付清。當(dāng)?shù)谝还P付款時(shí)正值通貨膨脹，被告知道原告急需用船，于是要求另加10%的款項(xiàng)，原告只好同意。交船后又繼續(xù)付款至全部付清，后原告要求償還多付的款項(xiàng)。問該案如何處理？為什么？答：（1）原告不能要求被告償還多付的款項(xiàng)。（2）原因是，在脅迫或不正當(dāng)影響下訂立的合同是可以撤銷或無效的。本案中被告以通貨膨脹不能按期交船為理由要求加價(jià)10%款項(xiàng)，構(gòu)成脅迫成不正當(dāng)影響，但交船后即不正當(dāng)影響消除后，原告仍付款，等于默認(rèn)了附加的10%價(jià)格，故不能撤銷。二、 買賣雙方購售機(jī)床，價(jià)金5萬美元，12月1日前交貨。7月日，賣方函告買方，市價(jià)上升，年內(nèi)有繼續(xù)上漲趨勢(shì)

2、，除非買方同意將價(jià)格提到6萬美元，否則不交貨，買方答復(fù)賣方必須按合同價(jià)5萬美元交貨，但賣方不同意。在7月1日以后的這段時(shí)間內(nèi)，買方完全有可能與其他供資者以總價(jià)5萬美元的價(jià)格訂立12月交貨的合同，但買方拖到12月1日才與其他供貨者以6.1萬美元的價(jià)格訂立了次年3月1日交貨的購貨合同。違約方應(yīng)賠償買方多少損失？答：（1）該案中，買方的總損失額為：6100050000+3000=14000美元 （2）如果買方采取合理措施，即以56000美元價(jià)格12月前交貨，僅多支出5600050000=6000美元 （3）但此案中買方?jīng)]采取合理措施而使損失擴(kuò)大了140006000=8000美元。根據(jù)公約的規(guī)定，遵守

3、合同的一方應(yīng)當(dāng)采取合理措施減少損失，否則擴(kuò)大的損失，違約方有權(quán)扣除，因此這8000美元買方不能得到。（4）本案中違約賠償買方6000美元。三、 我國榮塔公司向日本富士株式會(huì)社訂購彩電800臺(tái)，合同規(guī)定，彩電價(jià)格為每臺(tái)600美元CIF寧波，2000年6月30日長崎港裝貨。貨物于1994年6月30日裝船，裝船時(shí)外包裝有嚴(yán)重破損，富士株式會(huì)社向船舶公司出具了貨物品質(zhì)的保函。船長應(yīng)富士株式會(huì)社的請(qǐng)求，出具了清潔提單，富士株式會(huì)社據(jù)此人銀行取得了貨款。貨物到達(dá)寧波后，榮塔公司發(fā)現(xiàn)，電視機(jī)外包裝箱有嚴(yán)重破損，船舶公司出示了富士株式會(huì)社提供的保函，認(rèn)為該事應(yīng)向富士株式會(huì)社索賠。 現(xiàn)問：（1） 船舶公司是否應(yīng)

4、承擔(dān)責(zé)任？為什么？（2） 富士株式會(huì)社是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？為什么？ （3） 保險(xiǎn)公司如何對(duì)待榮塔公司的索賠？（4） 榮塔公司的損失如何得到補(bǔ)償？ 答案：（1） 船舶公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因富士株式會(huì)社的保函沒有對(duì)抗第三人的效力。（2）富士株式會(huì)社應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。因船舶公司之所以出具清潔提單，是因?yàn)楦皇恐晔綍?huì)社出具保函，因而富士株式會(huì)社依保函對(duì)船舶公司承擔(dān)責(zé)任。（3） 保險(xiǎn)公司不負(fù)賠償責(zé)任。因?yàn)楦鶕?jù)海商法的規(guī)定，除合同另有約定以外，對(duì)包裝不當(dāng)造成貨物損失的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。（4） 榮塔公司的損失可要求船舶公司賠償，因?yàn)樗鼪]有如實(shí)簽發(fā)提單。四、 案例三：1990年，發(fā)貨人中國廈新進(jìn)出口公司委托某對(duì)外貿(mào)易運(yùn)

5、輸公司將750箱茶葉從大連港出口運(yùn)往印度，某對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司又委托其下屬S分公司代理出口。S分公司接受委托后，向思捷達(dá)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司申請(qǐng)艙位，思捷達(dá)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司指派了箱號(hào)為HTM-5005等3個(gè)滿載集裝箱后簽發(fā)了清潔提單，同時(shí)發(fā)貨人在中國人民保險(xiǎn)公司處投保海上貨物運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。貨物運(yùn)抵印度港口。收貨人拆箱后發(fā)現(xiàn)部分茶葉串味變質(zhì)，即向中國人民保險(xiǎn)公司在印度的代理人申請(qǐng)查驗(yàn)，檢驗(yàn)表明，250箱茶葉被污染。檢驗(yàn)貨物時(shí)，船方的代表也在場(chǎng)。因此中國人民保險(xiǎn)公司在印度為代理人賠付了收貨人的損失之后，中國人民保險(xiǎn)公司向人民法院提起訴訟?，F(xiàn)問：（1） 在集裝箱運(yùn)輸中，思捷達(dá)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司應(yīng)負(fù)有什么義務(wù)？它

6、是否應(yīng)對(duì)損失負(fù)責(zé)？（2） 在集裝箱運(yùn)輸中，S分公司應(yīng)負(fù)有什么義務(wù)？它是否應(yīng)對(duì)損失負(fù)責(zé)？（3） 中國人民保險(xiǎn)公司是否是適格的原告？為什么？（4） 如果中國人民保險(xiǎn)公司有資格作原告，它應(yīng)將誰列為被告？答案：（1） 思捷達(dá)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司應(yīng)保持集裝箱清潔、干燥、無殘留物以及前批貨物留下的持久性氣味；思捷達(dá)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司應(yīng)對(duì)茶葉的損失負(fù)責(zé)。（2） S分公司作為裝箱，鉛封的收貨物人，代理人，應(yīng)負(fù)有在裝箱前檢查箱體，保證集裝箱適裝的義務(wù)。S分公司未盡前述義務(wù)，主觀上有過失，應(yīng)承擔(dān)貨損責(zé)任。（3） 中國人民保險(xiǎn)公司可以作為適格的原告，因?yàn)槠湟讶〉么磺髢敊?quán)。（4） 被告是思捷達(dá)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司與S分公司。 解題思路

7、五、 某甲和某工廠訂立一份買賣汽車的合同，約定由工廠在6月底將一部行使3萬公里的卡車交付給甲，價(jià)款3萬元，甲交付定金5000元，交車后15日內(nèi)余款付清。合同還約定，工廠晚交車一天，扣除車款50元，甲晚交款一天，應(yīng)多交車款50元；一方有其它違約情形，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金6000元。合同訂立后，該卡車因外出運(yùn)貨耽誤，未能在6月底以前返回。7月1日，卡車在途徑山路時(shí)，因遇暴雨，被一塊落下的石頭砸中，車頭受損，工廠對(duì)卡車進(jìn)行了修理，于7月10日交付給甲。10天后，甲在運(yùn)貨中發(fā)現(xiàn)卡車發(fā)動(dòng)機(jī)有毛病，經(jīng)檢查，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過大修理，遂請(qǐng)求退還卡車，并要求工廠雙倍返還定金，支付6000元違約金，賠償因其不能履行對(duì)第

8、三人的運(yùn)輸合同而造成的經(jīng)營收入損失3000元。另有人向甲提出，甲可以按照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法請(qǐng)求雙倍賠償。工廠意識(shí)到對(duì)自己不利，即提出汽車沒有辦理過戶手續(xù)，合同無效，雙方只需返還財(cái)產(chǎn)。現(xiàn)請(qǐng)回答下列問題：2000年案例分析題1.汽車買賣合同是否有效？2.卡車受損，損失應(yīng)由誰承擔(dān)？3.甲能否按照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法請(qǐng)求雙倍賠償？4.甲能否要求退車？5.甲能否請(qǐng)求工廠支付違約金并雙倍返還定金？6.甲能否請(qǐng)求工廠賠償經(jīng)營損失？7.甲能否同時(shí)請(qǐng)求工廠支付6000元違約金和支付每天50元的遲延履行違約金？答案：1.汽車買賣合同合法有效。2.卡車受損應(yīng)由工廠負(fù)責(zé)。依合同法第142條之規(guī)定，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在

9、標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)。此時(shí)卡車尚未交付，故應(yīng)由出賣人某工廠承擔(dān)。3.甲不能按照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法請(qǐng)求雙倍賠償。因?yàn)樽鳛楹贤膶?duì)方當(dāng)事人某工廠并非消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法所稱的“經(jīng)營者”，甲也不是該法所稱的“消費(fèi)者”。換言之，甲與工廠之間的汽車買賣合同關(guān)系不受消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的調(diào)整。4.甲能夠要求退車。合同法第111條規(guī)定：“質(zhì)量不符合約定的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)事人的約定承擔(dān)違約責(zé)任。對(duì)違約責(zé)任沒有約定或約定不明確的，依照本法第61條的規(guī)定仍不能確定的，受害方根據(jù)標(biāo)的性質(zhì)以及損失的大小，可以合理選擇要求對(duì)方承擔(dān)修理、更換、重作、退貨、減少價(jià)款或者報(bào)酬等違約責(zé)任?！北景钢校S交付的卡車的質(zhì)量不符合約定，甲可

10、依法請(qǐng)求退車。5.甲不能同時(shí)請(qǐng)求工廠支付違約金并雙倍返還定金。依合同法第116條之規(guī)定，當(dāng)事人既約定違約金，又約定定金的，一方違約時(shí)，對(duì)方可以選擇適用違約金或者定金條款。所以，甲不能請(qǐng)求工廠既承擔(dān)違約金責(zé)任，又承擔(dān)定金罰則。6.甲能夠請(qǐng)求工廠賠償經(jīng)濟(jì)損失。依合同法第113條第1款之規(guī)定，當(dāng)事人一方履行合同義務(wù)不符合約定，給對(duì)方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時(shí)預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。本案中，甲的經(jīng)營收入損失可視為因工廠履約不符合約定而給甲造成的可得利益的損失，且這種損失能為工廠在訂約時(shí)所預(yù)見

11、。7.甲能夠同時(shí)請(qǐng)求工廠支付6000元違約金和支付每天50元的遲延履行違約金。因?yàn)椋@兩種違約金適用的情形不相同，而工廠同時(shí)構(gòu)成了遲延履行和瑕疵履行兩種違約行為，故這兩種違約金責(zé)任可以并用。六、 2004年1月20日，甲公司根據(jù)與乙公司簽訂的貨物買賣合同，按照約定簽發(fā)了金額為10萬元的銀行承兌匯票，承兌人為甲銀行，到期日為2004年11月1日。匯票在甲公司交給乙公司前被甲公司遺失。甲公司于2004年8月1日登報(bào)聲明作廢，又于同年9月1日向法院申請(qǐng)公示催告。法院于當(dāng)天通知甲銀行停止支付。公示催告期限屆滿時(shí)，甲公司未向法院申請(qǐng)除權(quán)判決。甲公司后來交付給乙公司的是遺失的匯票復(fù)印件和甲銀行于2004年

12、8月20日出具的說明函。在匯票復(fù)印件上的持票人簽章欄內(nèi)，加蓋了甲銀行的匯票專用章，但是沒有甲公司的簽章。甲銀行說明函的內(nèi)容是：由于匯票被出票人遺失，出票人已登報(bào)聲明作廢，因此同意在復(fù)印件上加蓋本行匯票專用章，作為收款人向本行收款的有效依據(jù)；匯票到期后，收款人必須派員憑此復(fù)印件結(jié)算票款項(xiàng)。乙公司按照復(fù)印件記載的日期，在到期后持上述復(fù)印件向甲銀行提示付款時(shí)，遭到甲銀行拒付。請(qǐng)問：（1）乙公司是否有權(quán)要求甲銀行承擔(dān)票據(jù)責(zé)任？為什么？（2）乙公司的權(quán)力如何得到保護(hù)？（1）乙公司不享有票據(jù)權(quán)利，無權(quán)要求甲銀行承擔(dān)票據(jù)責(zé)任。首先，根據(jù)票據(jù)法第20條的規(guī)定，出票是指出票人簽發(fā)票據(jù)并將其交給收款人的票據(jù)行為。

13、甲公司雖然簽發(fā)了匯票，但是匯票在向乙公司交付前被遺失，故甲公司并未完成出票的票據(jù)行為，乙公司也未實(shí)際持有該匯票。乙公司據(jù)以主張權(quán)利的是匯票的復(fù)印件，但是該復(fù)印件上沒有出票人的簽章，匯票無效，并且甲銀行雖然在復(fù)印件上的持票人欄蓋章，但是未承兌，另附的甲銀行說明函不具有票據(jù)上的效力，所以乙公司不能享有票據(jù)權(quán)利，無權(quán)要求甲銀行承擔(dān)票據(jù)責(zé)任。（2）乙公司可以向甲公司行使利益返還請(qǐng)求權(quán)。票據(jù)法第18條規(guī)定，持票人因超過票據(jù)權(quán)利時(shí)效或者因票據(jù)記載事項(xiàng)欠缺而喪失票據(jù)權(quán)利的，仍享有民事權(quán)利，可以請(qǐng)求出票人或者承兌人返還其與未支付的票據(jù)金額相當(dāng)?shù)睦?。本案中，乙公司因票?jù)無效喪失了票據(jù)權(quán)利，但是對(duì)甲公司的債權(quán)并未喪失，乙公司與甲公司之間的債權(quán)債務(wù)關(guān)系是票據(jù)原因關(guān)系，屬民法調(diào)整，乙公司可以根據(jù)民法的有關(guān)規(guī)定，向甲公司主張債權(quán)。七、 我自行車總廠從德國進(jìn)口一批鋼管，雙方訂約前，中方業(yè)務(wù)員告訴賣主（負(fù)責(zé)人），這批鋼管是供軋制自行車輪頭用的，賣主按合同規(guī)定交貨，中方對(duì)鋼管軋制發(fā)現(xiàn)彎曲后出現(xiàn)裂痕，不能制造自行車輪頭。該案如何處理？答：（1）賣方違反了對(duì)貨物的品質(zhì)擔(dān)保的特定用途擔(dān)保義務(wù)。（2）中方和德國都是國際