空心墩施工工藝總結(jié)

1、1.編制依據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程(TB 10110-2011)；高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB 10752-2018)；高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR 9603-2015)；(4)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2011)；新建福廈鐵路客運專線FX-5標(biāo)實施性施工組織設(shè)計；(6)鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10303-2009；鐵路建設(shè)工程風(fēng)險管理技術(shù)規(guī)范(Q/CR9006-2014)；大體積混凝土施工規(guī)范GB 50496-2009；2 .工程概況3 . 1工程簡介跨斗尾疏港高速特大橋橋梁中心里程DK144+011.86,橋長1798.875m。全

2、橋設(shè)有49個墩位,2個橋臺，樁基共513根。橋臺為矩形空 心橋臺，墩柱形式為圓端形空心墩與圓端形實體墩，其中DK143+250. 105-DK143+520. 500為10個圓端形空心橋墩。橋梁上部結(jié)構(gòu) 為：9-32+3-24+l-32m (簡支梁)+ (82+146+82)m 連續(xù)剛構(gòu)+l-32m+3- 24m+4-32m+2-24m+24-32m (簡支梁)。4#13#為圓端型空心墩，4#6#、13#為35:1 (外)55： 1 (內(nèi))圓端 型空心墩，7#12#為35:1 (外)70:1 (內(nèi))圓端型空心墩。最高墩身高 度為34米，最低墩身高度為28米。4 .施工準(zhǔn)備4.1 技術(shù)準(zhǔn)備(1)

3、項目總工程師組織工程技術(shù)人員，各職能部門人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工 方案和工程相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。(2)編制并下發(fā)空心墩施工作業(yè)要點卡控表，要求現(xiàn)場技術(shù)人員 按該表對空心墩各工序進(jìn)行質(zhì)量卡控。(3)作好施工預(yù)案，充分考慮可能發(fā)生的意外情況及應(yīng)對措施；(4)對現(xiàn)場各管理人員、技術(shù)人員、施作作業(yè)班組下發(fā)空心墩施工 技術(shù)交底和進(jìn)行班前講話4.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備(1)現(xiàn)場做到三通一平，施工用水、用電均能滿足施工要求；(2)物資材料、機(jī)械器具已進(jìn)場；(3)施工前要對施工場地設(shè)置明顯的安全警戒線和安全警示標(biāo)志；(4)施工現(xiàn)場備足消防器材、勞保用品和防暑降溫藥品。4.3 人員配置為加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，確保工程安全、質(zhì)量和

4、施工進(jìn)度，根據(jù)施工需 要，配置相關(guān)的管理人員，具體人員配置見表3. 3-1。表3.3T主要管理人員配備表序號崗位姓名主要工作內(nèi)容人數(shù)(人)備注1分部經(jīng)理朱廣平全面行政管理12分部副經(jīng)理潘世友負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工生產(chǎn)13總工程師沈煒負(fù)責(zé)所有施工技術(shù)工作14技術(shù)王新鵬、王博施工技術(shù)交底、過程控制、指導(dǎo)施工等25安全質(zhì)量李瀟現(xiàn)場施工質(zhì)量控制、質(zhì)量驗收檢查、安 全檢查、督促整改16物資機(jī)械王攀負(fù)責(zé)材料進(jìn)購、管理和使用17試驗檢測張煜負(fù)責(zé)各種試驗18測量湯文龍負(fù)責(zé)班位放樣及標(biāo)高測定14.4 設(shè)備配置施工投入的主要機(jī)械設(shè)備見表3. 4-1。表3.4-1主要機(jī)械設(shè)備配置表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車吊QY-2

5、5T臺3序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注2混凝土運輸車12m3臺123成套翻模（6m）通用設(shè)計臺64鋼筋切斷機(jī)/臺15鋼筋彎曲機(jī)/臺26電焊機(jī)400A臺67平板車7m輛18鋼筋車絲機(jī)JBG-40D臺49灑水車9n13/車輛110裝載機(jī)徐工50C輛111混凝土泵車XZJ5415THB48C 泵車臺112插入式振動器ZN50Z臺913五頭鑿毛機(jī)/臺314打磨機(jī)/臺2模板打磨4施工工藝及施工過程4.1施工工藝墩身定型鋼模板由外模、內(nèi)模組成，通過精軋螺紋鋼對拉固定。墩身 模板按2nl一節(jié)設(shè)計，4節(jié)為1套，每節(jié)模板共有外模4塊，內(nèi)模4塊。模板面板采用6mm厚鋼板，豎肋采用10#槽鋼，間距300nlm；背肋采

6、 用雙拼18#槽鋼，間距1000mm；拉桿采用直徑32nmi精軋螺紋鋼外模與內(nèi) 模對拉，拉桿間隔按1m每層布置并用雙螺帽固定。翻模施工由4層模板組成一個基本施工單元，先澆筑墩身下實體段 （包括下倒角），混凝土強(qiáng)度滿足要求后安裝3節(jié)模板澆注墩身空心部分第 一段6m墩身混凝土，模板由連接拉桿固定在墩身上，混凝土達(dá)到lOMPa 時，拆除第一、二節(jié)模板（預(yù)留頂層導(dǎo)向模板）安裝第三節(jié)模板上，澆筑第 三次混凝土，第三次混凝土達(dá)到強(qiáng)度后將下部三節(jié)模板拆除，翻模至第四4. 2模板施工平臺空心墩施工采用翻模施工方法。在模板上設(shè)置施工作業(yè)平臺，施工平 臺采用L80x80x8mm角鋼焊接成三角桁架，固定在模板橫向主

7、梁上，平臺 寬度80cm,四周設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，預(yù)留孔內(nèi)穿6 16螺紋鋼欄桿封閉 密布網(wǎng)和18cm高擋腳板，平臺上鋪3mm厚、80cm寬花紋鋼板下墊4根6 16螺紋鋼，如圖4. 2-1施工作業(yè)平臺示意圖。內(nèi)模施工平臺采用616螺 紋鋼筋制安操作平臺與內(nèi)模小32精軋螺紋鋼固定，施工平臺上滿鋪木板。圖4.2-1施工作業(yè)平臺示意圖4. 3施工梯籠設(shè)置角鋼模塊化施工梯籠適用于墩柱施工使用，作為垂直上下通道。在高 墩施工橫橋向墩中心位置各安裝一個施工梯籠作為通往作業(yè)面的人行通 道，梯籠由專業(yè)廠家定做，全部由鋼構(gòu)件拼裝而組成，主要構(gòu)件平臺、樓 梯等均采用焊接工藝，構(gòu)件四面獨立形成維護(hù)體系。梯籠主體結(jié)

8、構(gòu)由立柱 安全防護(hù)網(wǎng)（L75X6角鋼）、底框和頂框（長短橫梁L63X6角鋼）、樓 梯（帶卷成型C型槽）、附著件（角鋼梯籠專用連接端）組成。梯籠基礎(chǔ)采用C30混凝土基礎(chǔ)，厚度不少于20cm,長度不少于3.5 米，寬度不少于2.5米。并在爬梯支腿處預(yù)埋300x300x16mm鋼板作為墊 板，用于連接固定爬梯，附著件每層按豎向間距4米靠近主節(jié)點布置，增 加爬梯的整體穩(wěn)定性。如圖4. 3-1高墩施工梯籠示意圖，圖4. 3-2梯籠使 用圖。/,-19 -圖4.3-1高墩施工梯籠示意圖圖4. 3-2梯籠使用圖4. 4墩身平面位置測量放樣在承臺墩身預(yù)埋墩身鋼筋范圍鑿毛完成后，于立模部分抹上一層砂漿 并用水準(zhǔn)

9、儀找平，并于其上測量放樣墩身幾何尺寸四角點，并報驗測量專 業(yè)監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師檢驗合格后使用墨線彈出立模線，最后安裝 下實體段模板。從第二次支模開始，采用全站儀在模板頂打出計算坐標(biāo)點進(jìn)行控制， 具體為：按墩身外輪廓線計，先計算出輪廓線處十字線方向各點坐標(biāo)，用 全站儀在模板頂放出各點，掛出十字線，用小鋼尺沿十字線方向量出點與 模板內(nèi)側(cè)距離，根據(jù)量出的距離進(jìn)行模板調(diào)節(jié)。5. 5鋼筋的加工及安裝主筋的加工要根據(jù)墩身的高度及每層翻升高度6m計算下料，主要 是第一節(jié)預(yù)埋在承臺中的主筋的長度。主筋采用機(jī)械連接，接頭應(yīng)設(shè)于受 力較小的區(qū)段，任一接頭錯開長度滿足大于鋼筋直徑的35倍，且不小于 500mm

10、,在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積不應(yīng)超過主筋的25%。主筋預(yù)埋：既要保證主筋預(yù)埋位置的準(zhǔn)確性、間距均勻，又要加強(qiáng) 安裝的豎直度控制。首先在承臺鋼筋上焊接固定墩身四個角點的主筋骨 架，保證預(yù)埋主筋的豎直度；其次澆筑承臺瞼時，為防止主筋傾斜，采用 定位模具對墩身預(yù)埋鋼筋進(jìn)行定位。主筋接長：將主鋼筋上部用不小于20mm水平鋼筋固定位置，然 后用倒鏈校正其豎直度，并用全站儀檢校。采用鋼筋機(jī)械連接進(jìn)行上下主 筋連接。箍筋的加工及安裝：箍筋的加工要保證尺寸的正確。其綁扎順序宜 從一端向另一端分層綁扎，間距要符合設(shè)計要求，每層要水平。分段綁扎 高度為6m一節(jié)，與每層硅澆注高度及模板翻升高度相同。鋼筋綁扎

11、過程中，同時可以拆除下節(jié)模板，拆模時用手拉葫蘆將下 面一節(jié)模板與上面一節(jié)模板上下掛緊，另設(shè)兩條鋼絲繩拴在上下兩節(jié)模板 之間，拆除模板四周的連接螺栓，然后通過兩個設(shè)置在模板上的簡易脫模 器使下節(jié)模板脫落。脫落后放松手拉葫蘆，使拆下的模板用鋼絲繩掛在上 節(jié)模板上。逐個將四周各模板拆卸使用吊車平穩(wěn)吊放至模板堆放區(qū)重新打 磨涂模板漆處理，準(zhǔn)備下一個墩身翻模使用。6. 6混凝土澆筑墩身混凝土為C35高性能耐久性混凝土，混凝土施工采用拌和站集中 拌制，混凝土罐車運輸至施工現(xiàn)場，混凝土泵車泵送入模，插入式振搗器 振搗。由于本段墩身普遍較高(最低28m,最高34m),采用環(huán)形管法蹌噴 淋養(yǎng)生，外側(cè)模板拆除后，

12、用高壓水槍對混凝土進(jìn)行灑水，立即用養(yǎng)護(hù)薄 膜包裹覆蓋養(yǎng)生。水能量混凝土節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜(專利號 ZL201420607935. 1)由吊機(jī)吊設(shè)吊籃配合覆蓋。內(nèi)部混凝土相比外部混凝 士受環(huán)境因素影響較小，采用高壓水槍間斷灑水養(yǎng)護(hù)，必須保證混凝土面 濕潤。(1)澆注混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做 好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆注。(2)拌制混凝土用的各項材料及拌和物的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過檢驗。(3)混凝土的運輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆注速度的需要，使 澆注工作不間斷并使混凝土運到澆注地點時仍然保持均勻性和規(guī)定的坍落 度。(4)由于每次混凝土澆注高度為6m,混凝土澆筑分30cm一層，布料

13、要 均勻，速度不宜過快，傾落高度超過2m時要通過串筒下落：采用50型插 入式振動棒振搗，振搗時振動棒應(yīng)緩慢自然垂直插入混凝土中，應(yīng)避免振 動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，振搗器與模板間距離為15cm。振搗器 插點應(yīng)均勻布置，振動半徑應(yīng)控制在40cm；振搗過程中應(yīng)將振搗器上下振 動，應(yīng)插入下層混凝土內(nèi)10cm,以使混凝土上下層結(jié)合密實；振搗順序從 串筒兩邊向中間振搗，振搗時間控制在20s左右，對每一振搗部位必須振 搗至混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止?；炷?澆筑過程中，安排專人看護(hù)模板，當(dāng)模板出現(xiàn)變形或螺栓松動時及時處 理。(5)因墩身混凝土分節(jié)澆注，控制好每節(jié)混凝土頂面高

14、度可以保證相 鄰兩段墩身接縫良好，從而保證混凝土的外觀美觀。當(dāng)混凝土澆注到頂 時，使混凝土面稍高于模板頂，以便鑿毛時方便清洗處理；澆注完畢后派 專人用木抹子將模板四周附近的混凝土抹平，保證混凝土面與模板頂面平 齊，以保證上下兩節(jié)段為一條平齊的接健。(6)為了保證上下澆注段混凝土的良好的結(jié)合，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa后進(jìn)行人工鑿毛。首先必須將混凝土表面的浮漿鑿掉，露出石子， 鑿深1cm2 cm,鑿?fù)旰笙扔酶邏猴L(fēng)槍吹掉混凝土殘渣，再用高壓水沖洗 干凈。以保證鑿毛的混凝土面清潔。(7)墩身頂部實心段澆注時需注意：當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串 筒設(shè)施下落，在串筒出料口下面混凝土堆積高度不宜超過

15、1m,混凝土按 30cm每層的厚度、自左向右的順序進(jìn)行澆筑，必須在下層混凝土初凝前完 成上層混凝土的澆筑。4.7 下實體段施工-19 -第1節(jié)混凝土澆注下實體段（包括下倒角），支立好墩身外模后，綁扎 下實體段墩身鋼筋，安裝下倒角模板。澆注實體段混凝土，待混凝土強(qiáng)度 達(dá)到3Mpa后，將混凝土鑿毛、清理松散混凝土。立即以已澆注的實體段 混凝土為支撐點，吊裝內(nèi)模，綁扎下一節(jié)段6米空心段鋼筋，安裝外模 板，安裝對拉桿。完成后報驗監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗合格澆注薄壁空心墩空 心段第一節(jié)混凝土。4.8 上實體段施工在澆筑墩頂以下3m處預(yù)留寬15cm, 15. 5cm深槽口，采用H4工字鋼 每25cm布置，上鋪1

16、.5cm厚竹膠板承受上混凝土豎向荷載。（1）施工方法澆筑上倒角混凝土至墩頂以下3m處，預(yù)留槽口，槽口寬度為 15cm,高度為15. 5cm（H4工字鋼+1.5cm竹膠板）。拆除內(nèi)模，此時墩柱頂部最大凈空L 602mX6.494n）,能順利穿過內(nèi) 模。外模頂部一層不拆，內(nèi)模拆除后，外模采用拉桿擰緊至墩身內(nèi)?；炷?土面，作為上實體段外?；A(chǔ)及定位。至此，墩身內(nèi)模全部拆除，外模剩余1節(jié)，加高外模至墩帽，并用拉桿對 拉，作為上實體段外模。將114工字鋼擺放在預(yù)留槽口上，工字鋼長度為1.8m（墩身截面尺 寸為6. 494X1. 6m）工字鋼間距為25cm,上面鋪滿高強(qiáng)1. 5cm竹膠板，竹 膠板邊緣用雙

17、面膠與墩身緊貼在一起，防止混凝土澆筑時漏漿。形成上實 體底模系統(tǒng)，如圖8. 9-1上實體段施工底模支撐示意圖。圖4. 8-1上實體段施工底模支撐示意圖詳見附圖4；空心墩上實段施工底模支撐設(shè)計圖，附件2空心墩上實 體段施工底模支撐檢算書綁扎上實體段鋼筋，綁扎鋼筋從下到上依次綁扎，綁扎到相應(yīng)位置 時應(yīng)準(zhǔn)確預(yù)埋墩頂預(yù)埋件，并在外層鋼筋壁上放置混凝土墊塊(不小于4 個/m2)。墊塊應(yīng)相互錯開，分散布置，不得橫貫保護(hù)層的全部截面。澆筑混凝土，一次成型，施工時應(yīng)盡量控制混凝土的澆筑速度。澆 筑前，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物。積水和鋼 筋上的污垢清理干凈。混凝土澆筑過程中，觀察所設(shè)置的

18、預(yù)埋鋼筋是否移 動，如有移位應(yīng)及時校正，澆筑過程中注意模板、支架的支撐情況，設(shè)專 人檢查，如有變形，移位或沉降應(yīng)立即校正加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。 混凝土澆筑完成后，及時用土工布包裹養(yǎng)護(hù)。4.9 支座墊石施工(1)測量放樣，使用全站儀將每塊墊石四角點，然后由現(xiàn)場技術(shù)員使 用卷尺分出每個支座墊石的準(zhǔn)確位置，并彈上墨線。(2)模板，支座墊石使用定型鋼模板，高度大于支座墊石高度5cm。支 座墊石模板加工2組，每組3套。模板加固采用外卡內(nèi)撐的方法，模板內(nèi) 部使用廢鋼筋按照保護(hù)層厚度點焊在支座墊石主筋上，外部將模板兩端卡 緊。(3)鋼筋在上實體段混凝土之前已將支座墊石的主筋預(yù)埋，將鋼筋網(wǎng) 片綁扎在已預(yù)埋

19、的主筋上，如圖4. 9-1墊石鋼筋預(yù)埋；圖4. 9-1墊石鋼筋預(yù)埋(4)支座墊石混凝土澆筑，使用人工配合吊車進(jìn)行澆筑；混凝土澆筑 時要隨時控制混凝土頂面標(biāo)高和平整度。(5)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到2. 5Mpa后可以拆除模板，混凝土的表面用土工 布覆蓋，灑水保持混凝土表面始終保持濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)至少7天以上。 4.10綜合接地系統(tǒng)和預(yù)埋件(1)綜合接地系統(tǒng)在每根樁中應(yīng)有一根通長接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺中應(yīng) 環(huán)接，后由承臺環(huán)接鋼筋引出兩根接地鋼筋通至墩柱頂部，端部安裝接地 端子。平面焊接如圖4. 10T所示。-19 -圖4.10-1綜合接地平面焊接示意圖在橋墩一側(cè)左右位置各設(shè)一根接地鋼筋，一端與基底

20、水平接地極 （鋼筋網(wǎng)）中的鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連，以上接地鋼 筋可用基底、橋墩中的結(jié)構(gòu)鋼筋代替。各鋼筋搭接處由“L”型鋼筋搭接 焊。立面焊接如圖4. 10-2所示。正立血側(cè)立面圖4. 10-2綜合接地立面焊接示意圖(2)墩頂?shù)趸@U型螺栓預(yù)埋在墩柱外摸板安裝至上實體段最后一節(jié)2m模板時，需立即預(yù)埋U型 螺栓，螺栓定位及固定采用專用卡具固定，卡具內(nèi)設(shè)墊片。螺栓采用熱浸 鋅處理，浸鋅平均厚度達(dá)到85 um,熱浸鋅各項工藝及技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足相 關(guān)規(guī)范要求；預(yù)埋螺栓順線路方向中心線與線路中心線平行，垂直線路方 向中心線與線路中心線垂直，兩個方向的允許偏差均不得大于3。，螺栓 應(yīng)呈垂直狀態(tài)，

21、埋深允許偏差20mln。并按照設(shè)計要求進(jìn)行防腐處理。如圖 8. 11-3墩頂?shù)趸@U型螺栓預(yù)埋示意圖nun:圖4.10-3墩頂?shù)趸@U型螺栓預(yù)埋示意圖(3)墩內(nèi)檢查爬梯預(yù)埋在墩柱空心段安裝內(nèi)模板時，應(yīng)在空心墩內(nèi)預(yù)埋預(yù)埋N 75x75x8角 鋼，若預(yù)埋件與墩身鋼筋相干擾時可適當(dāng)調(diào)節(jié)墩身鋼筋，但不得截段。每 5. 1m高度設(shè)置一個平臺步板，每個平臺靠下梯側(cè)設(shè)設(shè)置2塊活動步板，其 他4塊固定步板，步板間縫隙均用干硬性水泥砂漿填塞。平臺位置應(yīng)預(yù)埋 L=847mm(p20的U型螺栓，平臺位置設(shè)置N 75x75x8、N 63x63x6角鋼用以 加固支撐平臺。接墩頂處設(shè)置14道爬梯，每道爬梯間距30cm。為方便

22、人 員進(jìn)出進(jìn)人孔，特在洞口上方設(shè)扶手一個，做法同爬梯。所有鋼構(gòu)件均采 用焊接形式，鋼料用Q235號鋼、采用熱浸鋅防腐處理，步板混凝土強(qiáng)度 為C30。為增加檢查梯剛性，特在檢查梯中間加設(shè)N 63x63x6的加勁角 鋼。如圖4. 10-4墩內(nèi)檢查梯結(jié)構(gòu)示意圖。/LI加5圖4.10-4墩內(nèi)檢查梯結(jié)構(gòu)示意圖5驗收標(biāo)準(zhǔn)5.1鋼筋質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)表5.-1鋼筋加工允許偏差序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力筋順長度方向加工后長士 10mm總數(shù)的30席抽查2箍筋各部分尺寸3mm檢查510個間距表5.1-2鋼筋安裝允許偏差序號部位允許偏差 (mm)檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼

23、筋間距103分布鋼筋間距20尺量連續(xù)3處4箍筋間距綁扎鋼筋20焊接骨架105彎起點位置(加工偏差包括在 內(nèi))30尺量6鋼筋保護(hù)層厚C 2 35mm105尺量兩端、中間各2處表5. 1-2鋼筋絲頭質(zhì)量檢驗要求序號檢驗項目量具名稱檢驗要求1螺紋牙型目測、卡尺牙形完整，螺紋大徑低于中徑的不完整絲扣累計長度不得超過兩個螺紋周長2絲頭長度卡尺或?qū)Ｓ昧恳?guī)為標(biāo)準(zhǔn)型套筒長度的1/2,其公差為+2P3螺紋直徑通端螺紋環(huán)規(guī)能順利旋入螺紋4止端螺紋環(huán)規(guī)允許環(huán)規(guī)與端部螺紋部分旋合，旋入量不超過3P5. 2模板質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)表5. 2-1模板制作允許偏差表序號檢查項目允許偏差(mm)檢驗方法1表面平整度1.51m靠尺檢查不少于5處2相鄰模板錯臺0. 5尺量檢查不少于5處表5. 2-2模板安裝允許偏差表和檢驗方法序號檢查項目允許偏差(mm)檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查