米大跨度管桁架整體安裝工法完成

1、米大跨度管桁架整體安裝工法完成作者:日期：5 4米大跨度管桁架整體安裝工法關(guān)輝輝1 .前言隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，鋼桁架結(jié)構(gòu)在建筑結(jié)構(gòu)中應用越來越普遍。大跨度管桁架 的安裝施工，由于管桁架自重大、空間體積龐大，其整體安裝一直是桁架施工的難點和重 點。圖i洛陽市人力資源綜合市場洛陽市人力資源綜合市場（圖1）三層的會展中心屋頂部分，東西向總長約 210米, 南北向92米也屬于超長結(jié)構(gòu)，總體建筑平面呈圓弧形,且外高內(nèi)低，傾斜度約4度。設(shè)計 采用十品鋼桁架由北向南扇形輻射狀分布，由于會展中心三層四周均為全現(xiàn)澆混凝土框架 和抗震結(jié)構(gòu)墻結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場空間不足，現(xiàn)場塔吊起重能力不足于滿足屋頂鋼桁架安裝施工，現(xiàn)

2、場采用大型吊裝機械作業(yè)時受到很多限制，對鋼結(jié)構(gòu)合理選擇施工方法是本工程的難點。 河南六建建筑集團有限公司結(jié)合其特點和現(xiàn)場的實際情況進行分析研究，選用了“分段吊裝、胎架上拼裝、整體滑移、整體吊裝”的方法 ，取得了成功經(jīng)驗，經(jīng)過對施工技術(shù)的 認真總結(jié)形成本工法。該工法中攻關(guān)桁架整體安裝技術(shù)的人力資源綜合市場項目部QC小組，獲2010年全國工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎、 獲2010年河南省工程建筑級 QC、組一等獎，該工法的桁架提升技術(shù)目前正在申請專利2 .工法特點2.1 采用邁達斯軟件建模，對桁架安裝全過程的變形受力進行分析， 桁架安裝質(zhì)量及 安全易于控制；采用Auto CAD放樣，繪制測量定位

3、平面圖，確保測量定位精度。2. 2采用該工藝使鋼桁架的分段吊裝、胎架上拼裝（組對、焊接、測量校正 ）、油漆 等工序都可在同一胎架上重復進行，即可提高桁架的安裝質(zhì)量、改善施工操作條件，又可 以增加施工過程中的安全性。2.3該工藝充分利用桁架下部的樓面或地面結(jié)構(gòu)，使用軌道滑移、抱桿和龍門架組合 提升技術(shù)，解決了現(xiàn)場場地狹小，有建筑障礙安裝的施工難題，相對于使用大型機械整體桁 架吊裝、桁架整體高空滑移等技術(shù)，既降低了施工難度，又降低施工成本，并且提高了桁 架的安裝效率和精度。2. 4本工藝對起重設(shè)備、牽引設(shè)備要求不高。胎架、軌道、抱桿、龍門架制作安裝簡 單，可重復使用，同樣適用于各種環(huán)境下鋼桁架及重

4、型構(gòu)件的吊裝。3.適用范圍3 . 1適用重量大、跨度大的構(gòu)件在各種環(huán)境下的安裝工程。3. 2適用建筑平面為矩形、梯形、多邊形及扇形等平面的工程。3. 3適用現(xiàn)場場地不足、山區(qū)等地區(qū)施工；也可適用于跨越施工，如建筑內(nèi)或桁架就 位位置范圍有建筑物阻礙的工程。4.工藝原理4. 1使用邁達斯軟件建立模型，對桁架滑移和吊裝所受的力進行全過程受力分析，在此基礎(chǔ)上進一步調(diào)整機具、設(shè)備，確?？刂畦旒苁芰妥冃螡M足規(guī)范及設(shè)計要求；采用 AotoCA而樣技術(shù)，根據(jù)測量定位平面圖，對現(xiàn)場的扇形滑移軌道軸線位置、桁架就位位 置進行放樣控制，數(shù)據(jù)準確可靠，現(xiàn)場定位點、軸線位置，直接在圖中量取，減少計算工作 量，保證測量

5、定位精度。4.2 結(jié)合現(xiàn)場條件搭設(shè)胎架，并在胎架下布置扇形滑移軌道（如現(xiàn)場有設(shè)備基礎(chǔ)或其 他阻礙桁架滑移的障礙，可適當調(diào)整軌道，使軌道高度高于阻礙，軌道從胎架位置延伸至 桁架就位位置的下方，垂直起重設(shè)備（抱桿及龍門架）和胎架沿著屋蓋結(jié)構(gòu)組裝方向單向移動，通過滑移軌道和龍門架抱桿組合完成屋蓋鋼桁架的安裝。4.3 將屋蓋鋼結(jié)構(gòu)按照桁架板數(shù)分成若干個部分，可在胎架移動形成穩(wěn)定的受力體 系，在軌道的另一端布置兩臺卷揚機，作用于桁架滑移。4. 4使用吊車將桁架分段吊至胎架上拼裝,用手拉的產(chǎn)和千斤頂對桁架進行微調(diào)整， 桁架拼裝效驗完成后，在通過手拉的產(chǎn)使桁架下胎架，至滑移軌道上。4. 5以卷揚機為動力源，

6、使桁架沿軌道進行滑移，就位于安裝位置的下方，至全部桁 架全部就位。4.6在結(jié)構(gòu)兩端桁架就位位置處上方沿垂直方向設(shè)置抱桿和龍門架，并分別設(shè)置動力源（卷揚機）。4 . 7桁架的提升以抱桿和龍門架為提升支架，卷揚機為提升動力。將抱桿和龍門架固 定在已安裝好的鋼梁端頭和措施埋件上， 用攬風純加固。調(diào)節(jié)卷揚機圈速，使其滿足吊裝 要求。用鋼絲繩一端連接于桁架吊點上，鋼絲繩分別通過抱桿和龍門架連在另一端卷揚機 上，開動兩臺卷揚機，通過滑輪組使桁架提升，使桁架就位，待桁架提升移動到設(shè)計位置后 固定桁架支座，拆除抱桿、龍門架及滑移軌道。如此逐極提升，直至完成全部桁架的施工。 概括起來該工法為：布置胎架、安裝軌道

7、、分段吊裝、胎架上拼裝、整體滑移、整體提升 就位的施工工藝。5 .施工工藝流程及操作要點5. 1桁架安裝工藝流程5.2操作要點本工法以洛陽人力資源綜合市場工程會展中心為實例，洛陽市人力資源綜合市場會展 中心東西向總長約2 1 0米，南北向92米也屬于超長結(jié)構(gòu)，是由北向南扇形輻射設(shè)計， 總 體建筑平面呈圓弧形，且外高內(nèi)低，傾斜度約4度。三層（高度16 .9m）的會展中心中心部 分屋頂為鋼梁和鋼桁架結(jié)構(gòu)屋蓋結(jié)構(gòu)，采用十品鋼桁架由北向南扇形輻射狀分布（鋼桁架 為倒三角形管桁架。桁架跨度 54米，高3米，寬2 .4米，重27T,南北方向安裝布置， 每兩根主桁架間共有4幅次桁架與主桁架相連，主桁架共10

8、根I,次桁架共36根!）,四周為混凝土框架結(jié)構(gòu)輔房。5.2.1 施工準備1、使用邁達斯軟件建立桁架模型，對桁架滑移和吊裝過程中整體變形受力進行分析， 并根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整卷揚機轉(zhuǎn)速，確?？刂畦旒苁芰妥冃螡M足規(guī)范要求（桁架滑移及吊裝受 力分析詳見附件）;采用Aot oCA瞰樣技術(shù)，根據(jù)測量定位平面圖，在建筑物長度的兩端分 別轉(zhuǎn)點，放出扇形滑移軌道定位軸線及桁架就位位置定位點，現(xiàn)場定位點、軸線位置，直 接在圖中量取，數(shù)據(jù)準確可靠，減少計算工作量 ，保證測量定位精度。2、在平臺上測量放樣，用全站儀復合縱橫軸線及標高，發(fā)現(xiàn)問題及時處理 ，并彈出桁架 拼裝位置線。3、根據(jù)放出的軌道扇形定位軌跡線，用水準儀進

9、行地腳放平，在相應的軸線部位打上膨 脹螺栓（起軌道定位和固定作用）04、在每個桁架基座及球形抗震支座上彈出中心線，以保證安裝的準確性。5、桁架拼裝后、提升前、就位后要分別對桁架進行測量，以效驗桁架的起拱撓度，提前轉(zhuǎn)好所需的測量觀測點。5 . 2. 2胎架及滑移軌道安裝1、在主桁架平臺拼接場地搭建桁架組裝胎架，胎架搭設(shè)完成后，胎架用工字鋼組拼、 焊接構(gòu)成,胎架安裝加固完成后，通過水準儀效驗調(diào)整，確保胎架標高在同一水平面上，并根 據(jù)測量定位軌跡線在胎架下方鋪設(shè)扇形桁架滑移軌道（圖5-2、圖5-3）。2、扇形滑移軌道用方鋼管根據(jù)場地鋪設(shè)并連接成整體，一端固定在胎架下方，另一端軌道延伸至桁架就位位置下

10、方，并布置2臺卷揚機，軌道底部使用膨脹螺栓固定在樓層板 上（如現(xiàn)場有設(shè)備基礎(chǔ)或其他建筑物阻礙，軌道搭設(shè)高度高過建筑物）圖5-3 滑移軌道及胎架平面布置圖5 .2.3桁架拼裝1、根據(jù)桁架的分段布置胎架，胎架的布置盡量避開節(jié)點部位，并且間距不宜過大。桁 架拼裝前應根據(jù)主桁架的三維圖放樣，然后在拼裝平臺上放控制軸線及胎架上支撐點的標 高，保證桁架拼裝的弧度和外型尺寸。2、先將第一段桁架使用吊車吊裝至已加固好的胎架上，然后進行高空對接第二段桁架復核拱架兩端特征基準點的空間相對關(guān)系，利用相對的三維坐標系復核桁架鋼管中心點的 空間關(guān)系，然后用千斤頂和倒鏈使其對接，臨時加固好之后再進行第三段桁架的拼裝，最后

11、 復核整根桁架的空間尺寸，拼接時微調(diào)千斤頂并通過全站儀對桁架測量效驗，保證桁架準確對接，長度和起拱值滿足規(guī)范要求（同時考慮安裝的預拱1/5 0 0）,確定無誤后進行焊接。5.2 . 4桁架滑移準備1、主桁架拼裝采用側(cè)裝的方式在胎架上拼裝，由于桁架長度大于建筑物兩端軸間距,防止滑移時與混凝土柱碰撞，故桁架拼裝時在平面上傾斜放置，桁架傾斜與現(xiàn)場軸線成2 5度夾角，然后進行現(xiàn)場拼裝焊接（圖 5-4）圖5-4桁架組裝完成位置2、準備滑移前桁架與滑道每個接觸面中增加一塊聚乙烯四氟板，減小摩擦對構(gòu)件油漆的影響。聚乙烯四氟板與桁架之間增加一塊16毫米厚鋼板，鋼板與聚乙烯四氟板用螺栓連接在一起，鋼板直接與桁架

12、用抱箍連接在一起，在鋼板沿軌道的兩側(cè)面在焊接一塊同 樣厚度的擋板，防止滑移過程中的側(cè)移，最終使聚乙烯四氟板、鋼板和桁架成為一體進行 滑移（圖55）。A圖5-5桁架底部聚乙烯四氟板和軌道加固設(shè)置2、在軌道另一端布置兩臺卷揚機做鋼桁架滑移牽引動力。5. 2 .5桁架滑移1、將卷揚機布置到位，鋼絲繩捆綁主桁架兩點開始進行滑移，滑移過程中要避免與混凝土柱相撞（圖5 -6） o圖56桁架滑移前2、主桁架傾斜牽引滑移到位，滑移過程中速度要慢 ，牽引力要均勻（圖5 -7）圖5-7桁架滑移中調(diào)整3、主桁架傾斜牽引滑移到位后調(diào)正（圖 5-8）。圖5 8滑移就位4、依次滑移下一板桁架，至剩余桁架全部滑移就位（滑移

13、受力分析見附件）。5. 2.6桁架提升1、設(shè)置抱桿提升架（計算書及受力分析見附件 ）1）桁架提升架設(shè)置在南部的樓層板上，主體由工字鋼焊接組成，并用五根攬風繩進行固定，卷揚機固定在桁架安裝軸線上的混凝土柱上，并用導向滑輪導向，具體如下圖圖5-9抱桿提升架平面位置設(shè)置圖5-10抱桿提升架2）提升架安裝在已形成空間剛度單元的型鋼梁上 （主次梁均已安裝，高強螺栓已終 擰，形成以整體結(jié)構(gòu)）。提升架與鋼梁的上翼緣焊接，要保證焊接質(zhì)量，避免在施工過程中 出現(xiàn)開焊現(xiàn)象。,用3噸倒鏈連接3）提升架安裝后在提升架的兩側(cè)分別各安裝一根槽鋼和一根纜風純槽鋼與次梁上翼緣焊接，纜風繩拉設(shè)在安裝軸線兩側(cè)軸線的混凝土柱子上。

14、并在提升架后面拉設(shè)-道纜風起防止提升架作業(yè)時的前翻作用。2、設(shè)置龍門架1）龍門架設(shè)置在桁架就位位置的北端的樓層板上，主體由工字鋼和圓形鋼柱組成，用 四根纜風純固定,卷揚機固定在桁架安裝軸線上的混凝土柱上,并用導向滑輪導向（圖5 -1 1、圖 5- 1 2 ）。2）在龍門架的南北兩側(cè)分別拉兩道纜風繩,用于控制龍門架的前后轉(zhuǎn)動、制動及仰俯的 角度（圖5-1 1 ） o圖511龍門架設(shè)置平面圖圖 5 -12龍門架3 ）龍門架底部與事先抱在混凝土梁上的鋼板較接（圖 513、圖5-14）。、n圖5 13龍門架與混凝土梁連接節(jié)點5. 2. 7桁架提升施工1、桁架的翻身為使桁架1）由于桁架長度大于安裝的混凝

15、土柱柱距， 所以桁架不能與軸線平行放置不與混凝土柱碰撞，將桁架傾斜與軸線放置。這樣桁架的端頭不能放置在安裝就位位置（柱 頭）的正下方（圖5 -14）圖5-14桁架滑移就位位置2）桁架為倒三角和管桁架，為了便于現(xiàn)場拼裝和滑移，將桁架倒放，因此在桁架吊裝 時要將桁架扶正（翻身）才能進行安裝。3）因桁架重量大、構(gòu)件長，可能面臨桁架因自重而導致發(fā)生扭曲，為避免這一情況， 采用三點反轉(zhuǎn)法，即桁架兩端和中間共同使桁架翻轉(zhuǎn)時，整體同步反轉(zhuǎn)。4）桁架南側(cè)端頭不在安裝位置下方，因此翻身時南側(cè)的桁架是在桁架西側(cè)的懸挑梁上 掛一個倒鏈，與桁架西側(cè)上弦桿連接，東側(cè)上弦桿用卷揚機與其連接（翻身時其主要作用的 繩子）。通

16、過卷揚機的轉(zhuǎn)動和倒鏈的收縮而達到給桁架翻身的目的，綁緊后鋼絲繩要處于張緊狀態(tài)。倒鏈的布置見圖515。圖5 - 15桁架翻身及倒鏈、鋼絲繩布置圖5）通過桁架兩端設(shè)置好的倒鏈對桁架進行翻身工作。在桁架翻身時有統(tǒng)一指揮，確保桁架兩端所有操作保持同步。桁架翻轉(zhuǎn)的具體情況為：桁架兩端錯誤! 純收縮， 錯誤 !純放松，純緩慢調(diào)整，纜風純隨著翻身調(diào)整，整根桁架的收純和放松純應保 持同步（圖5-16）。6）桁架翻身根據(jù)指揮口令緩慢拉動倒鏈和開動卷楊機，在提升反轉(zhuǎn)時要平穩(wěn)，避免出現(xiàn)桁架晃動。桁架中間加設(shè)的倒鏈一定到與兩端保持同步，否則會使桁架在中部有發(fā)生扭 曲。7）在桁架快要扶正時，用溜繩與轉(zhuǎn)身倒鏈嚴謹配合，緩

17、慢轉(zhuǎn)動桁架。當桁架轉(zhuǎn)到與樓 面垂直時，將所有鋼絲繩拉緊固定，并及時綁上桁架的鋼絲純（卷揚機的鋼絲純）。2、桁架翻身調(diào)正由于桁架長度大于安裝的混凝土柱柱距，當桁架轉(zhuǎn)身后還是與軸線呈傾斜狀態(tài)。 必須 將桁架調(diào)整到與安裝軸線統(tǒng)一方向時才能開始提升。3、桁架的提升安裝第一步：將桁架調(diào)正。桁架在調(diào)整時受空間限制，因此要將北側(cè)提起方能滿足空間要 求。第二步：北端桁架垂直提起，到就位混凝土梁上方。為減小桁架的高差和重心偏移，南 端配合將桁架提高一定高度。并在桁架北側(cè)支座位置綁一根與另一個卷揚機連接的鋼絲 純，（由于南端桁架就位位置下方有懸挑梁阻礙，因此要將桁架向北方向移動，使桁架南端 避過懸挑梁）并使鋼絲繩

18、一直處于張緊狀態(tài)。第三步：緩慢開動北端卷揚機向北側(cè)拉桁架，同時同步放松南端卷揚機繩子，使桁架南端避過上方位置的懸挑梁。,北端配合，使桁架提升至標高位置。第四步：南端向上提升第五步:轉(zhuǎn)動南側(cè)卷揚機，收縮南端鋼絲繩,并放松北端卷揚機和鋼絲純，讓桁架緩慢 向南端的安裝位置移動。在南端設(shè)置倒鏈與桁架南側(cè)支座連接。通過拉動倒鏈和南北兩側(cè) 的卷揚機、提升架的配合，將桁架橫向移動到支座正上方。第七步：臨時固定，主桁架安裝就位后，桁架支座焊接固定，并在主桁架端部兩側(cè)加設(shè) 斜撐臨時固定，用槽鋼做斜撐，主桁架中間部分的兩側(cè)加設(shè)攬風純臨時固定 待兩極主桁架 問的次桁架安裝完畢后拆除。攬風繩拉設(shè)在樓層板上 ，上部綁捆

19、于上弦桿，底部埋設(shè)預埋 埋件，每桶桁架加設(shè)6根，間距1 8米，待兩根主桁架之間次桁架安裝后拆除。（圖5 -1 6）圖5-16桁架就位后支撐槽鋼與桁架節(jié)點為焊接固定，與混凝土梁的預埋埋件也為焊接固定。依次安裝下一板桁架，當下板桁架安裝后及時安裝次桁架，次桁架安裝后，拆除槽鋼和纜風純（桁架安裝受力分析見附件）。6 .材料與設(shè)備工程用材料按設(shè)計要求準備，施工用料無特殊要求，本工法中使用的諸多機具在其他 施工區(qū)均能使用。序號名稱規(guī)格數(shù)量單位備注1履帶吊YT QU 1251輛桁架分段吊裝2全站儀TCA20031臺定位測量3水準儀D S 3 21臺標高測量4鋼卷尺100m2把長度測校5鋼卷尺5m4把長度測

20、校6對講機KENWOOD6臺聯(lián)絡(luò)75T卷揚機JKJM- 5 T2臺桁架滑移、提升8卷揚機鋼絲6x3 72根桁架滑移、提升9鋼絲繩326根桁架提升10鋼絲繩2 61 8根桁架滑移、提升、調(diào)整11倒鏈葫產(chǎn)5 T8個桁架滑移、提升、調(diào)整12倒鏈葫產(chǎn)10T1 5個桁架滑移、提升、調(diào)整15工業(yè)千斤頂10T1 2臺桁架拼裝調(diào)整13滑輪組H QD8 -202臺桁架提升14H型鋼H30 0x 300x 1 53根拼裝抱桿提升架15H型鋼H400x 200x 1 6 x 2 01根拼裝抱桿提升架16鋼管273x102根拼裝龍門架1 7H型鋼H3 00x 3 0 0 x10x 1 52根拼裝龍門架18焊機時代逆變

21、W M-4 004臺焊接1 9聚乙烯四氟板10mm4塊桁架滑移襯板主要機具設(shè)備表注：機具、材料數(shù)量僅供參考，實際需用按工程量大小適當調(diào)整。7 .質(zhì)量控制7 . 1質(zhì)量標準本工程施工、檢查、評定和驗收遵循下列技術(shù)文件和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定(1)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(2)河南省工程建設(shè)標準-2 0 04 )(3)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB(4)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(5)鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝單位應按規(guī)范(G B 502 0 5-20 0 1)(DBJ41 /T058 -2004 / DB J 41/T0 5 75 0 0 1 7- 2 003)(J GJ8 1- 2 00 3)(GB 50 2 05-200

22、1 )(6)鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(G B 11345)(7)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB-50009-2001 )(8 )構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范(G B 50 191-93)(9)涂裝前鋼材表面銹蝕等級和涂裝等級 (GB89 2 3-8 8) (10)建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準(GB503 00- 2 00 1) (1 1河南省及洛陽市當?shù)赜嘘P(guān)工程施工和技術(shù)管理規(guī)定7. 2允許偏差管桁架跨中的垂直度h /500 且 不應大于2.0h / 500且不應2.0拉線 吊線 鋼尺側(cè)向彎曲矢1曷l /10且不應大于30l/10 且 不應大于2 0桁架最外端兩個孔或 兩端支承面最外側(cè)距 離1 w

23、 2 4m+3.0-7.0+ 2 .0-5 .01 2 4m+5.0-10.0+ 3.0-6 . 0桁架跨中局度士 10.0 6. 0桁架跨中拱度設(shè)計要求 起拱設(shè)計未要 求起拱l(fā) / 5 00010.0-5 . 0 1/50006. 03 .0相鄰節(jié)間弦桿彎曲(受壓除外)l 1/100011/ 1 0 00支承面到第一個安裝孔距離a1.0士 1.07. 3質(zhì)量控制措施(1)嚴格技術(shù)管理制度，施工前編制詳細的施工方案，明確具體質(zhì)量保證措施和質(zhì)量標準。(2)嚴格按照本工法中允許偏差項目進行質(zhì)量管理， 認真落實“三檢制”上道工序不 合格不準進入下道工序施工。(3 )標高誤差控制措施標高調(diào)整采用墊片或

24、地腳螺栓。由于土建和制作的累計誤差都集中在吊裝工作上， 為 控制結(jié)構(gòu)標高，在桁架加工時，定位支座實際高度可能會低于理論高度，出現(xiàn)負偏差現(xiàn)象， 可用插片進行調(diào)整。(4)測量儀器精度必須滿足本工法要求，并校準后使用。(5)在抱桿安裝焊接及桁架拼裝、安裝焊接時，要搭設(shè)防風設(shè)施，以保證焊接質(zhì)量。(6)胎架、軌道、抱桿及龍門架的制作、安裝要具備足夠的剛度和穩(wěn)定性，以保證桁架的平穩(wěn)施工。(7)鋼結(jié)構(gòu)組裝、安裝、校正時，應根據(jù)風力、溫差、日照等外界環(huán)境和焊接變形等 因素的影響，采取相應的調(diào)整措施。8.安全措施本工法執(zhí)行國家、行業(yè)的相關(guān)安全法律、法規(guī)及安全技術(shù)標準、規(guī)程。并以建筑機 械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ

25、 33-2 001、建筑施工安全檢查標準JGJ 59 -99、建筑施 工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ 80-91為準。8.1、 在施工作業(yè)前，要進行安全技術(shù)交底、安全培訓，特殊工種必須持證上崗；8.2、 現(xiàn)場吊裝、焊接、打磨、切割等各道工序要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。8.3、 進入現(xiàn)場必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，并佩帶工具袋，工具放在工具袋中，不得放在易失落的地方，防止失落傷及他人。8.4、 作業(yè)前檢查防護工具、吊索具及作業(yè)環(huán)境，并在吊裝區(qū)域設(shè)置警戒標志，派人監(jiān) 護。8.5、 雷、雨、雪、大風（六級）等惡劣天氣，必須停止吊裝作業(yè)。8. 6、嚴格遵循各類防火防爆制度，在焊接作業(yè)區(qū)，必須配備

26、足量的消防器材，還應設(shè) 置接火盆，點焊、氣割作業(yè)辦理動火審判手續(xù)，嚴格遵循“十不燒”規(guī)定。8. 7、工地電氣設(shè)備，在使用前先進行檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格使用時要及時整改，合格后方能使用，嚴禁擅自亂拉私接電氣線路。8.8、 桁架拼裝，滑移、提升這幾個階段，倒鏈操作工人、千斤頂操作工人、卷揚機 操作工人要密切配合，防止意外出現(xiàn)。8.9、 桁架提升過程中，在桁架兩側(cè)設(shè)置纜風繩,纜風繩拉設(shè)在樓層板上，上部綁捆于上 弦桿，底部埋設(shè)預埋埋件，每桶桁架加設(shè) 6根,每側(cè)面3根，防止桁架側(cè)翻。8.10、 卷揚機使用控制：1、卷揚機用鋼絲繩纏繞固定，鋼絲繩綁在混凝土立柱上，立柱四角用角鋼保護。2、吊裝前檢查卷揚機必須牢

27、固可靠，不得有滑動、傾斜現(xiàn)象。3、開機前應檢查卷揚機和各部分構(gòu)件轉(zhuǎn)動是否靈活，制動裝置是否可靠靈敏，干 油、稀油是否充足。4、使用時應保證鋼絲繩在卷筒上纏繞排列整齊，不得出現(xiàn)斜繞和互相錯疊擠壓現(xiàn)象。 嚴禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳去拉、踩鋼絲純。5、開始運轉(zhuǎn)時，動作要平穩(wěn)均勻。起吊重物時應先慢慢吊起，當跑繩已拉緊時，要停 車檢查錨樁導向滑車、卷揚機位置及鋼絲繩的纏繞情況等是否良好，并詢問指揮人員對滑 車組及重物捆綁及跑繩是否暢通可靠， 得到指揮人員的運轉(zhuǎn)信號方能繼續(xù)運轉(zhuǎn)， 嚴禁突然 起動或加速。物件提升后，操作人員不得離開卷揚機。6、操作人員應事先與指揮人員統(tǒng)一指揮信號，并聽專人指揮。7、卷揚機帶負載停

28、止時間過長，必須切斷電流，并拆除熔斷器，必要時需派專人看管， 操作人員方能離開。8、卷揚機停車后，必須將控制器放回到零位切斷電流。9、作業(yè)中，如遇停電，應切斷電流，并將提升物降至地面。8.1 1、現(xiàn)場要每天檢查鋼絲繩的自身使用情況，是否出現(xiàn)破損、斷股等現(xiàn)像，一經(jīng)發(fā) 現(xiàn)立即更換，避免因鋼絲繩斷裂而造成事故。在桁架提升過程中在抱桿位置要設(shè)置專人看 護，如發(fā)現(xiàn)因提升桁架過重而造成抱桿變形過大或焊縫開裂，應及時將桁架降至地面，對抱 桿進行加固處理或更換抱桿。9.環(huán)保措施9 .1本工法嚴格遵守國家和地方政府下發(fā)的環(huán)境保護的法律、法規(guī)、將環(huán)境管理融 入公司、項目的全面管理之中，加強對施工設(shè)備噪音、廢水、生

29、產(chǎn)或生活垃圾的控制和監(jiān) 控。1 .2成立環(huán)境衛(wèi)生管理機構(gòu)，現(xiàn)場設(shè)立專職環(huán)境監(jiān)測及管理人員，全過程的指導、布 置、監(jiān)控。2 .3施工現(xiàn)場按平面布置圖合理布置生活區(qū)、垃圾堆放區(qū)、材料堆放區(qū)、現(xiàn)場材料加 工區(qū)?，F(xiàn)場的各種標牌齊全，內(nèi)容清晰，標識項目，現(xiàn)場文明整潔。3 .4抱桿在制作加工時，考慮到也能使本工程的其它施工區(qū)使用，將其加工為通用工 具，這樣減少了鋼材、焊材、切割氣體的使用。4 .5工施現(xiàn)場嚴格執(zhí)行動火申請制度，嚴禁在現(xiàn)場燃燒有害物質(zhì)，禁止產(chǎn)生有害氣體。9 . 6對施工現(xiàn)場產(chǎn)生的廢料如：廢焊條頭、鐵絲、鋼絲純、螺栓、焊渣的物，要進 行分類收集、存放。10 7對施工現(xiàn)場的路面經(jīng)常修整、清理，并

30、在晴天及有風天氣時經(jīng)常對道路進行灑水， 防止塵土飛揚。11 .效益分析本工法不僅使用設(shè)備簡單，取材便捷，且可反復使用 ，而且投資少，易操作,功效高,現(xiàn)場施工靈活，能做到文明施工和安全生產(chǎn)等優(yōu)點，具有較好的社會效益和經(jīng)濟效益；本工法同樣也適用與大型構(gòu)件的安裝。通過本工法中的關(guān)鍵技術(shù)使大跨度桁架的拼裝、滑移、翻身、桁架提升（桁架位置調(diào)整滿足要求及跨越障礙的提升安裝），很好解決了因現(xiàn)場地理條件限制（起重機械無法使 用）、現(xiàn)場空間不足桁架無法安裝施工的要求及跨越障礙安裝的技術(shù)難題，有效的簡化了施工工序，加快了施工進度，確保了施工質(zhì)量和施工進度。避免了在安裝過程中緩慢摸索的 過程，由此提高了桁架的安裝功

31、效，具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。12 .應用實例本工法以洛陽人力資源綜合市場工程會展中心為實例，詳細系統(tǒng)講解5 4米大跨度管桁架安裝工藝。洛陽市人力資源綜合市場工程是由北向南扇形輻射設(shè)計，會展中心部分結(jié)構(gòu)東西方向總長約210米左右，南北向92米左右，屬于超長結(jié)構(gòu)。三層（高度 16. 9 m）的會展中 心中心部分屋頂為鋼梁和鋼桁架結(jié)構(gòu)屋蓋結(jié)構(gòu)，采用十品鋼桁架由北向南扇形輻射狀分布 （鋼桁架為倒三角形管桁架。桁架跨度54米，高3米，寬2.4米，重2 T T,南北方向安裝 布置，每兩根主桁架間共有4幅次桁架與主桁架相連，主桁架共10根I,次桁架共36,圖5- 1 ）,四周為混凝土框架結(jié)構(gòu)輔房?，F(xiàn)場

32、三層會展中心場地狹窄，桁架兩端不能都滑移至安裝位置的下方，必須一端偏離 安裝位置定位線，而且在南部桁架就位位置的下方，有一道混凝土梁阻礙桁架提升施工；四 周塔吊起重能力不住，不能滿足桁架吊裝要求；四周輔房影響，造成吊車無法直接吊裝桁架 施工；三層平臺樓板承載力有限，無法使用吊車直接放置在樓層板上吊裝桁架；最后選用了 “分段吊裝、胎架上拼裝、整體滑移、整體吊裝”的方法，取得了良好的效果。圖5- 1 7桁架安裝完成現(xiàn)場效果圖附件：以洛陽市人力資源綜合市場工程為例相關(guān)計算龍門架架相關(guān)計算：龍門架設(shè)計起重量15 t，龍門架腹桿規(guī)格采用？ 2 7 3X 10鋼管。長度8ml滑輪組選用HQD3 20，重8

33、5.59k g，全高770mm實驗荷載448 k No鋼絲繩走7選用？ 26。龍門架的計算說明：圖示為龍門架的計算原理圖，龍門架受到構(gòu)件自重Q及起重滑輪組的重量 q的作用, 產(chǎn)生軸向壓力和彎距。Q和q是偏心1掛在龍門架頂部的，偏心距為 e（重點控制，偏心角 宜小，本設(shè)計控制在0.25m內(nèi)）。(1 )由吊裝構(gòu)件重量 Q及起重滑輪組q作用于龍門架上的軸向壓力N 1 (龍門架與鉛垂線所形成的夾角為b )。N1k(Q q)(a b)LaHN1376.38kN1.1 (150 150 5%) (4.22 4.8) 84.8 6.92式中L -龍門架的長度，單位：米；H-龍門架頂部到地面的垂直距離，單位：

34、米；a-龍門架底部到錨柱間的距離，單位：米；b-龍門架傾斜對水平面的投影長度，單位：米；Q-構(gòu)件重量，單位:k g ;q索吊具與滑輪組的重量 (取構(gòu)件重量Q的5%,單位：k g;k-動載荷系數(shù)(取k=1.1)(2)起重滑輪組跑繩拉力S使龍門架受的軸向壓力N2假設(shè)起重繩與龍門架軸線相平行QU 1 m k一計廣7 u u K(Q q)N2 0.165 1.1 (150 150 5%) 28.59kN式中a-載荷系數(shù)，取0.165。(3)纜風繩自重和初拉力 T所產(chǎn)生的軸向壓力 N3 o為計算方便，假設(shè)龍門架為垂直位置，則N3 mT sin a 3 0.65 sin39 12.27kN式中m-纜風繩的

35、根數(shù)；T纜風繩的初拉力，一般取310kN;a-纜風繩與水平面的夾角。(4)龍門架自重產(chǎn)生的軸向壓力N4 :在龍門架頂部為零；在龍門架中部為：N464.86 82.59kN作用于龍門架頂部的總壓力N 頂NiN2 N3作用于龍門架中部的總壓力：N 總 Ni N2 N3 N4作用于龍門架頂部的總壓力：N 頂 N1 N2 N3 37638 28.59 12.27 417.24kN作用于龍門架中部的總壓力：N 中 N1 N2 N3 N4376.38 28.59 12.27 2.59 419.83kN(5)由于起重滑輪組偏心懸掛在龍門架的頂部，產(chǎn)生的彎距為龍門架頂部M頂K(Q q) Se2M中一M頂龍門架

36、中部3龍門架底部的彎距為零。龍門架頂部產(chǎn)生的彎距：M 頂 K(Q q) Se 1.1 (150 150 5%) 28.59 0.25 51.17kN m2起重臂拆卸時，龍門架中部廣生的彎距：M中 一M頂 34.11kN m3(6)龍門架頂部的彎距最大，應驗算其強度N/mrm5 F W式中F -龍門架頂部截面面積，單位：3 W-截面系數(shù)，單位：mm51170000-許用應力，單位：N/mn2;148.13kN m 175kN m524109N 頂M 頂 417240FW8262.4(7)龍門架中部的撓度最大，應驗算其穩(wěn)定性式中F-龍門架頂部截面面積,單位:mmW-截面系數(shù)，單位：mm許用應力，單位:、一,2N/mm;-許用應力折減系數(shù)。419830F W 0.9 8262.434110000 121.54kN m524109(8)纜風繩在工作時的張力纜風繩的計算是很復雜的。為便于計算其近似值，以選用鋼絲繩的直徑，可假定所有受力的纜風繩為一根，其位置在龍門架彳斜的平面內(nèi) ，則所受張力可用0點的平衡條件求得:T0 K(Q q)ba sin a式中T0 作用于纜風繩上的總張力纜風繩與水平面所成的夾角。K(Q q)b 1.1 (150 150 5%) 4.22T0 - 242.0kN ma sin a4.8 sin 39(9)桅桿底部的水平推力H1H1=Nsin 3 0N為桅桿底部的