管理-制度電氣設(shè)備管理制度

1、電氣設(shè)備管理制度1. 目的作用加強對電氣設(shè)備的管理， 建立和完善各項制度章程， 對日常的使用檢修工作進行 規(guī)范，是確保電氣設(shè)備安全、 正常運行，防范各種事故發(fā)生， 延長設(shè)備使用壽命， 保障生產(chǎn)順利進行的必要措施。為此，特制定本制度。2. 管理職責2.1 對電氣設(shè)備的管理需要有科學的態(tài)度和嚴謹、認真、細致的工作作風，因此 機修車間要加強對配電室及電氣修理組的日常工作管理， 使工作人員保持高度負 責的工作狀態(tài)，完成各項工作任務(wù)。2.2 由于電氣設(shè)備的管理專業(yè)性很強， 公司總師辦及設(shè)備動力科應(yīng)在專業(yè)技能上 加強對工作的指導， 特別是對關(guān)鍵、 重要設(shè)備的操作和檢修， 更要經(jīng)常深入到現(xiàn) 場進行工作督導，

2、防止意外事故發(fā)生。3. 電氣設(shè)備預(yù)防性試驗管理3.1 凡新建、技改安裝的電氣設(shè)備， 必須經(jīng)交接試驗合格， 方可交付車間 （部門） 投入運行。3.2 預(yù)防性試驗是檢查鑒定運行中供電設(shè)備和高壓電氣設(shè)備 （電力變壓器、 電力 電纜、高壓配電裝置、高壓電機等）的絕緣性能、導線接頭的質(zhì)量及電氣保護裝 置動作的可靠靈敏程度，是確保電氣設(shè)備安全運行的重要手段。3.3 預(yù)防性試驗周期規(guī)定，原則上結(jié)合各車間（分廠）的電氣設(shè)備大、中、小修 進行，一年一次預(yù)防試驗工作，超周期不試驗，由設(shè)備所在部門負責。3.4 由設(shè)備能源科編制預(yù)防性試驗規(guī)程、報表等，預(yù)防性試驗人員實施執(zhí)行。3.5 預(yù)防性試驗工作，由設(shè)備主管部門統(tǒng)一

3、歸口管理，其工作程序如下：3.5.1 配電室高壓電氣，由機修車間提出計劃， 直接與市供電部門聯(lián)系試驗工作， 計劃交設(shè)備科備案。3.5.2 各生產(chǎn)車間的高壓電氣，由設(shè)備所屬部門提出計劃報設(shè)備科審核、備案， 電氣副總批準，交機修車間負責試驗工作。試驗后，由機修車間提供試驗報告， 試驗數(shù)據(jù)要準確可靠，交設(shè)備科和設(shè)備所屬部門歸檔備查。3.5.3 設(shè)備所屬車間應(yīng)派出電工配合被試設(shè)備進行拆裝線， 并協(xié)助機修車間進行 高壓試驗工作。3.6 列入年度計劃的預(yù)防性試驗的高壓電氣設(shè)備應(yīng)做到不漏試，標準不得降低， 嚴格按國家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。3.7 電氣在預(yù)試過程中， 若發(fā)現(xiàn)主要設(shè)備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和

4、擊穿 時，應(yīng)及時向主管領(lǐng)導匯報， 組織分析及時搶修或更換， 搶修或更換試驗合格后， 方可投人運行。4. 繼電保護裝置的整定、校驗4.1 繼電保護裝置是電氣設(shè)備安全運行的衛(wèi)士，它可以排除或縮小故障的范圍， 保護電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運行。4.2 各種高壓電氣設(shè)備保護整定計算要正確， 定值要合理， 不能因鑒定不當造成 保護樞動誤動或越級跳閘。4.3 繼電保護裝置調(diào)整校驗動作要可靠，靈敏度要高，運行要正確，動作率必須 達百分之百。4.4 凡經(jīng)整定的繼電保護裝置要加以鉛封，不準隨意亂動、亂調(diào)。4.5 按照國家現(xiàn)行試驗標準，每年進行保護調(diào)整校驗。4.6 投人運行中的繼電保護裝置，由配電值班人員或維護電工進

5、行定時巡回檢 查，在運行日志上， 要詳細記錄保護裝置動作的次數(shù)和原因、 信號反映影響范圍 運行中出現(xiàn)誤動或越級跳閘時， 值班人員應(yīng)立即向車間匯報， 車間應(yīng)組織主管人 員到現(xiàn)場檢查整定值及保護裝置， 必要時重新調(diào)整， 先做傳動試驗， 找不出原因 再做繼電器的解體檢查直至解決問題。5. 電氣設(shè)施的防雷保護5.1 建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護設(shè)施， 是防止雷電對電氣設(shè)施造成損壞的重 要安全措施。5.2 各變（配）電室必須具有防止直擊雷、 感應(yīng)雷及防止雷電波人侵的保護設(shè)施。 防雷保護設(shè)施應(yīng)做到先進合理，參數(shù)配合恰當，動作靈敏可靠。5.3 隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴大，從設(shè)計上應(yīng)不斷采用國內(nèi)外先進防雷措施和設(shè)

6、 備，提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。5.4 要定期對防雷設(shè)施進行檢測，以保持其性能良好可靠。5.5 全廠應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來之前，以機修車間為主，設(shè)備科參加，組成電氣 防雷檢查組，對防雷設(shè)施進行監(jiān)督檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)限期解決。6. 絕緣油的管理6.1 絕緣油的管理是一項有特殊要求、 技術(shù)性很強的管理， 管理好可以提高絕緣 強度，延長電氣設(shè)備的檢修周期，保證電氣設(shè)備的安全正常運行。6.2 運行中電氣設(shè)備的絕緣油，必須符合國家頒發(fā)的試驗標準，凡不合格者，不 得投人使用。6.3 不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用，必須混合使用時事前應(yīng)做好混合試 驗，符合下列要求，方準許投人使用：6.3.1 混合

7、油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。6.3.2 新油與運行中的油相混合時，其油質(zhì)不應(yīng)低于運行油之質(zhì)量。6.4 所有電氣設(shè)備上變壓油，應(yīng)每年進行一次取樣擊穿試驗，做簡化試驗，其簡 化試驗項目包括閃點、酸、酸堿反應(yīng)（其結(jié)果報告應(yīng)存人檔案） ，不合格者，必 須立即處理或更換。6.5 電氣值班人員對運行中的變壓器、電壓互感器、油開關(guān)等備應(yīng)定期檢查（對 公用設(shè)施，機修車間負責定期檢查）于規(guī)定油品和泄漏者，應(yīng)向主管人員反映， 及時處理。6.6 對大型變壓器（ 1000KVA 及以上的）每兩三年做一次油色譜分析。7. 主要電氣設(shè)備檢修 7.1 主要電氣設(shè)備的檢修周期，應(yīng)損、腐蝕、老化等規(guī)律， 安排檢修。7.

8、2 對主要電氣設(shè)備應(yīng)強調(diào)“檢”字，只有及時地檢查出問題及時排除，才能保 障其強使用中的監(jiān)控管理。7.3 對于正在運行中的設(shè)備故障，在接到報告后，維修車間組織修復(fù)工作。對修 理件，使設(shè)備盡快運行。7.4 對于按間隔周期定時定點檢修的設(shè)備， 應(yīng)在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢 復(fù)工作狀態(tài)。7.5 設(shè)備在檢修過程應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的具體情況， 按公司設(shè)備動力科制定的檢修 標準嚴格執(zhí)行。8雙票制度管理8.1 為了確保安全停電、送電，對電力檢修作業(yè)，實行工作票及操作票制度。8.2 電氣工作人員在高壓電氣設(shè)備上進行安裝、檢修、調(diào)整和試驗等工作，必須 遵照工作票的規(guī)定，履行工作票手續(xù)8.3 架空線路及電纜計劃停電

9、檢修和試驗等工作， 必須斷開電源開關(guān)時， 施工負 責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。8.4 各車間電源進線開關(guān)及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作， 必須斷開一級電 源開關(guān)時，車間電氣主管人員及施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。8.5 事故處理及消除嚴重設(shè)備缺陷， 屬于哪一個車間， 該車間電氣主管人員或施 工負責人應(yīng)到廠總配電室履行工作票手續(xù)。8.6 各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時，如不需斷開上一級電源的開關(guān) 時，車間電氣主管人員應(yīng)在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。8.7 凡計劃停電檢修或試驗， 以及事故處理等工作結(jié)束后， 必須由原履行工作票 手續(xù)人員到廠總配電室辦理復(fù)電手續(xù)。9.關(guān)于避免觸電事故9.1 嚴禁無電工證人員在電氣設(shè)備上的工作。9.2 嚴禁無經(jīng)驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設(shè)備上作業(yè)。同時，驗電和接地均需使用合格工具。9.3 嚴禁約定時間停、送電，配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖” 。9.4 嚴禁無人監(jiān)護，