《天津市建設項目配建停車場(庫)標準》DB29-6-2004

1、1總則1.0.1為加強配建停車場（庫）的規(guī)劃管理，減少因配建停車場（庫）不足帶來 的停車矛盾，規(guī)范配建停車場（庫）建設，根據國家和天津市有關法規(guī)，制定本 標準。1.0.2本標準適用于天津市規(guī)劃城、鎮(zhèn)區(qū)。1. 0. 3停車場的設置應結合城市規(guī)劃布局和道路交通組織需要，合理布局。1.0.4停車場（庫）的規(guī)劃設計應節(jié)約用地，可采用地下、地面、停車樓、立體 停車庫等多種形式，充分利用地下空間、人防工程作為停車場地。1.0.5停車場（庫）內車位的布置應以保證安全、疏散方便，占地面積小為原 則。1.0.6公共建筑、住宅配建停車場（庫）標準除應執(zhí)行本標準的規(guī)定外，尚應符 合國家現(xiàn)行的有關標準、規(guī)范的規(guī)定。2

2、般規(guī)定2. 0.1機動車停車場（庫）出入口及停車場內，必須按照國家標準設置交通標志，施劃交通標線以指明停車場場內通道和停車位。2.0.2建設項LT配建停車設施應與建設項LI基地出入口、主體建筑主要人流出入 口及基地內道路之間有合理順暢的交通聯(lián)系。對于吸引大量人流、車流聚集的公共 建筑，宜按照分區(qū)就近布置原則，適當分散安排停車場地。停車場（庫）的出入口 應保證有良好的通視條件，出入口不宜設在主干路上，確需設在主干路上不得左轉 進出；可設在次干路或支路上；不得設在交義路口、人行橫道、公共交通停靠站以 及橋梁、隧道引道處。出入口距離人行過街天橋、地道、橋梁、隧道引道、鐵路平 交道口、主要交叉口的距離

3、應大于80米。2. 0. 3配建機動車停車場的停車位指標包括外來機動車輛和本建筑所屬機動車 輛，如本建筑所屬機動車輛數超過配建機動車停車位總數的40%時，超出部分必須 另行配建相應的停車位；配建非機動車停車場的停車位指標僅指吸引外來的非機動 車輛，本建筑所屬的非機動車停車場應按職工人數的50-70%配建專用非機動車停 車場。2.0.4新建建筑面積大于1000平方米的民用建筑物，應按本標準要求設置停車 設施。改建、擴建的建筑物總建筑面積大于1000平方米，其建筑面積增加部分應 按本標準的要求配建停車設施，原建筑物配建不足部分應在改擴建工程中按不足車 位的50%補建。2. 0. 5建設項LT配建的

4、停車設施原則上設置在建設項U規(guī)劃允許用地范圍內，并 與主體建筑位于道路的同側。遇情況特殊，可設置在建設項LI用地范圍外200米范 圍內。2. 0. 6統(tǒng)一規(guī)劃建設的建筑群體，各建筑物配建停車設施的設置標準必須與其規(guī) 模、性質相對應，在滿足配建停車設施總指標詢提下，可統(tǒng)一安排，合理布置，對 分期建設的建筑群體應先建或等比例建設停車設施。2. 0. 7為大型體育場館配套建設的機動車停車場和非機動車停車場應分組布置。 其停車場出口的機動車流線和非機動車流線不應交義，并應與城市道路順向銜接。2. 0.8建設項目配建停車場（庫）不得占用城市綠地，居住區(qū)內的配建停車場 （庫）應與居住區(qū)建筑相結合，不能對居

5、住區(qū)環(huán)境產生影響。2.0.9居住區(qū)內配套公建的配建停車位指標應按國家標準GB50180-93（城市居 住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范）的規(guī)定執(zhí)行。2. 0. 10機動車停車場（庫），其車位指標低于50個停車位時，可設一個出入 口，其寬度宜采用雙車道；50-300個停車位的停車場，出入口數不得少于兩個； 大于300個停車位的停車場，出入口數不得少于三個。停車場（庫）出口和入口宜 分開設置，出口和入口之間的凈距離應大于20米。出口和入口分開設置的出入口 寬度應大于或等于3米，岀口和入口合并設置的出入口寬度應大于或等于6米， 岀 口和入口之間必須有交通標志、標線及隔離設施。2. 0.11自行車停車場，其車位指標低

6、于500個停車位時，可設一個出入口；00-1500個停車位的停車場，出入口數不得少于兩個；大于1500個停車位的停車 場，應分組設置，每組應設500個停車位，并應各設有一個出入口。出入口寬度應 大于2. 5米。2. 0. 12建設項H配建的停車位指標，機動車以小型汽車為計算當量，非機動車 以自行車為計算當量。核算車位時，各類車型車位按表2. 0. 12所列換算系數換算 成當量車型車位進行計算。設計用標準車型外廓尺寸及各類車型換算系數表 表2. 0. 12H項型車寬高機動車車接錢5 53.3.18185 52.2.O O4.4.5 52.2.12125 52.2.O O4.4.O O2.2.7

7、7& &5 52.2.O O4.4.O OIXIXO O5.5.8 86 67 7O O2 23.3.6 68 8IXIX非機動車車行自O O1 19 96 6O O5 511111X1X5 51X1X2 2IXIX2 2IXIX車輪三5 52.2.5 53.3.5 52.2.2 2IXIX車力助2 22 28 8 a a15151X1X注：（1）三輪摩托車可按微型車尺寸計算。（2）二輪摩托車停放按非機動車管理。2. 1. 13配建停車設施其設計必須滿足國家有關規(guī)范。停車場內停放的機 動車之間的凈距應不小于表2. 0. 13的規(guī)定。車輛縱橫向凈距表表2. 0. 13尺寸（米）

8、類型車輛微型汽車 和小汽車 大中型汽車 和狡接車車間縱向凈距2.04.0車背對停時車尾間距1.01.0車間橫向凈距1.01.0車與圍墻、護欄及其它構筑物之間縱向0.50.5橫向1.01.0注：多層停車庫及地下停車庫的凈距離按國家標準GB50067-97（汽車庫、修車 庫、停車場設計防火規(guī)范）的規(guī)定執(zhí)行。2. 0. 14機動車停車場通道的最小轉彎半徑應不小于表2. 0. 14的規(guī)定。機動車停車場通道最小轉彎半徑表表2. 0. 14車輛類型最小轉彎半徑（米）較接車13.0大型汽車13.0中型汽車10小型汽車7.0微型汽車2. 0. 15機動車停車場通道的最大縱坡應不大于表2. 0. 15的規(guī)定。停

9、車場通道最大縱坡度表2. 0. 15s(通道形式直線曲線錢接車86大型汽車108中型汽車1210小型汽車1512微型汽車15123配建指標3. 0.1住宅：根據住宅建筑面積分為二類。第一類：每戶建筑面積大于100平方 米；第二類：每戶建筑面積小于或等于100平方米，具體配建指標見表3.0.1。居 住區(qū)地面停車率（居住區(qū)內居民汽車的停車位數量與居住戶數的比率）不宜超過15%o住宅配建停車場指標表表3.0.1位類別指標單小車位/戶（機動車）輛/戶 （非機動車）第一類1.01.5第二類0. 71.83. 0.2辦公樓：根據使用對象分為寫字樓、行政辦公、科研辦公三類，具體配建停車場指標見表3. 0.

10、2辦公樓建筑配建停車場指標表表3.0.2單小車位/100平方米建筑面 輛/100平方米建筑面積7.0位積（機動車）（非機動車）類別指標寫字樓1.53.0行政辦公1.24.0科研辦公0.83.0注：1.工廠辦公，其配建停車設施可在工廠用地范圉內統(tǒng)一集中設置2、建筑面積在20000平方米以上的辦公類建筑每增加1000平方米建筑面積, 增加部分的配建指標折減10%,但最高不得超過50%的折減率。3. 0. 3商業(yè)場所分為普通商業(yè)和超市兩類，具體配建停車場指標見表3. 0. 3商業(yè)場所類建筑配建停車場指標表表3. 0.3位類別指標單小車位/100平方米建筑面 積（機動車）輛/100平方米建筑面積（非機

11、動車）普通商業(yè)0.87.0超市（大于一萬平方米）1. 510.03. 0.4金融分為兩類，第一類包括：銀行及分理處、信用社、信托投資公司、保 險公司、外國駐本市的金融和保險機構；笫二類指證券交易所，具體配建停車場指 標見表3. 0. 4金融類建筑配建停車場指標表表3.0.4位類別單指標小車位/100平方米建筑面 積（機動車）輛/100平方米建筑面積（非機動車）第一類0.56.0第二類0.315.03. 0. 5旅館類建筑配建停車場指標見表3. 0. 5旅館類建筑配建停車場指標表表3. 0.5位類別單指標小車位/客房（機動車）輛/客房（非機動車）三星及三星以上0.41.0其它0. 21.03.

12、0. 6餐飲、娛樂類建筑配建停車場指標見表3. 0. 6餐飲、娛樂類建筑配建停車場指標表表3.0.6位單小車位/100平方米建筑面 積（機動車）輛/100平方米建筑面積（非機動車）類別指標餐飲.娛樂2.06.03. 0. 7醫(yī)院類建筑配建停車場指標見表3. 0. 7醫(yī)院類建筑配建停車場指標表表3. 0. 7單位指標類別小車位/I個床位 （機動車）輛/I個床位（非機動車）三級（市級）0.50. 3二級（區(qū)級）0.40.4一級（衛(wèi)生院）0. 30.53. 1. 8博覽類建筑配建停車場指標見表3. 0. 8博覽類建筑配建停車場指標表表3.0.8單位指標類別小車位/100平方米建筑面 積（機動車）輛/

13、100平方米建筑面積（非機動車）博物館、圖書館0.25.0展覽館0. 18.03. 1. 9游覽場所配建停車場指標見表3. 0. 9游覽場所配建停車場指標表表30. 9位類別單指標小車位/100平方米占地面 積（機動車）輛/100平方米占地面積（非機動車）市區(qū)0. 10.5其它地區(qū)0. 120.33. 1. 10體育場（館）配建停車場指標見表3. 0. 10體育場（館）配建停車場指標表表3. 0. 10單位指標類別小車位/100座 （機動車）輛/100座 （非機動車）一類體育場館5.035.0二類體育場館1.035.0注：一類體育場館指大于15000座的體育場和大于4000座的體育館；二類體育

14、場 館指小于或等于15000座的體育場和小于或等于4000座的體育館。3. 1. 11學校配建停車場指標見表3. 0. 11學校配建停車場指標表表3.0.11位類別單指標小車位/100名學生（機動車）輛/100名學生（非機動車）小學1.020.0初（咼中）2.070.0大學1.080.0成人教育5.070.03. 0. 12影劇院配建停車場指標見表3. 0. 12影劇院配建停車場指標表表3. 0. 12單位小車位/100座（機動車）輛/100座（非機動車）指標15403. 0. 13未列入以上分類建筑的配建停車場，可根據停車場的實際需求，參照執(zhí) 行。3. 0. 14對商業(yè)文化街和商業(yè)步行街等商

15、業(yè)建筑小而密集的地區(qū)可采用集中配建 與分散配建相結合的原則配建停車場地。3. 0. 15主體功能不明確的綜合性建筑物配建停車位總數按各類性質及其規(guī)模分 別計算后累計。建筑物按配建指標計算岀的車位數，尾數不足1個的以1個計算。3. 0. 16有大量貨物裝卸的公共建筑，應在基地內部道路上設置貨物出入口，并 符合下列要求：1旅館建筑每10000平方米建筑面積設置一個裝卸車位，不足10000平方米 的按一個裝卸車位設置。當裝卸車位超過三個時，每增加20000平方米的建筑面積 設置一個裝卸車位。2辦公類建筑每10000平方米建筑面積設置一個裝卸車位，當裝卸車位超過 三個時，每增加20000平方米的建筑面

16、積設置一個裝卸車位。3商業(yè)場所每5000平方米建筑面積設置一個裝卸車位，不足5000平方米的 按一個裝卸車位設置。當裝卸車位超過三個時，每增加10000平方米設置一個裝卸 車位；當裝卸車位超過五個時，每增加15000平方米設置一個裝卸車位。4批發(fā)交易市場按每300平方米營業(yè)場地設置一個裝卸車位。5裝卸車位尺寸應不小于4米X8米，裝卸車位不得占用城市道路設置。3. 0. 17吸引大量出租車的旅館、飯店、娛怎場所、辦公、醫(yī)院等公共建筑應在 主體建筑人流出入口附近設置專用出租車候客區(qū)，并符合下列要求：1辦公類建筑每2000平方米建筑面積設置一個出租車位，當超過8個車位 時，每增加4000平方米建筑面

17、積設置一個出租車位。2旅館類建筑每15個床位設置一個出租車位，當超過8個車位時，每增加30個床位設置一個出租車位。3醫(yī)院類建筑每25個床位設置一個出租車位，當超過6個車位時，每增加30個床位設置一個出租車位。4商業(yè)、娛樂、餐飲類建筑面積不足2000平方米的，設置一個出租車位。大 于2000平方米建筑面積的，每增加1000平方米建筑面積，增設一個出租車位，當 超過8個車位時，每增加2000平方米建筑面積，增設一個出租車位。5體育場（館）類、影劇院類建筑每100個座位，設一個岀租車位。3. 0. 18所有有急診門診的二級醫(yī)院應增配一個救護車位、所有有急診門診的三 級醫(yī)院應增配兩個救護車位3. 0.

18、 19停車場的占地面積與車輛的停放方式有關，在規(guī)劃階段，地面停車場按 每個車位占地30平方米訃，停車樓和地下停車庫按每個車位占建筑面積35平方米 計，裝卸車位按每個車位占地60平方米計，出租車位按每個車位占地30平方米 計，救護車位按每個車位占地40平方米計，自行車停車場用地按每個車位占地1.5平方米計。附件 天津市建設項目配建停車場（庫）標準條文說明本標準考慮到制定標準的科學性和實施管理的可操作性，在總結我市及其它城 市已有經驗基礎上，提出一種較實際，方便操作的分類，使之能概括現(xiàn)有城市建設 項LI配建停車場需求的基本情況，將城市建設項LI分成12大類，26小類。對交通 類建筑如汽車站、火車站

19、、碼頭、航空港，因數量少，特殊性大，難于確定具體配 建指標，故未列入本標準，建設時應根據建設項LI的交通影響分析為依據確定配建 停車位數。3. 0.1隨著小汽車逐步進入家庭，居住區(qū)內小汽車停放的矛盾越來越突出， 從口詢已建成較完整的居住區(qū)、居住小區(qū)的抽樣調查情況看，按原規(guī)則配建的 停車位明顯偏低，已經不能滿足停車需求，本標準做了較大調整。對政府扶持及社 會保障性質住房的配建停車位，本標準不做具體規(guī)定，在詳細規(guī)劃中結合具體情況 適當考慮，原則上不少于20個機動車停車位/百戶。居民停車場（庫）的布置應方 便居民使用。3. 0. 2辦公類建筑是產生停車位供不應求矛盾的主要建筑類型， 在停車需求 調查

20、中，公務停車占全部停車的41.54%。對于這類停車需求較大的建筑類型，所 給的配建停車位整體指標比較高，否則停車矛盾越來越大。寫字樓指以出租為主的 綜合性辦公樓，因該種辦公樓比單一行政辦公樓的使用單位多，停車指標也高；行 政辦公指市屬、區(qū)屬機關，如人大、政協(xié)、人民政府、法院、檢察院、各黨派和團 體、企事業(yè)管理機構、在本市的非市屬機關及企事業(yè)管理機構等單位；科研辦公指 各科研院、設計院、科技信息、科技咨詢機構等。3. 0.3商業(yè)場所也是停車需求較大的建筑類型，因我市訂前超市數量較多，規(guī)模 較大，這類建筑與相同面積的其它商業(yè)場所相比，停車需求量大許多，故單列一小 類。普通商業(yè)指：綜合白貨商店、小商品市場、綜合市場、小于10000平方米的小 型超市等。3. 0.4本考慮將金融類建筑劃入辦公類建筑，但由于金融類建筑有它的特殊性， 特別是證券所，自行車停放矛盾較大，故本次修訂將其單獨分類