14、隧道接觸網(wǎng)槽道及綜合接地施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、鄭萬高鐵湖北段ZWZQ-5編號：SD-ZWZQ-標隧道接觸網(wǎng)槽道及綜合接地施工作業(yè)指導(dǎo)書單位:中鐵局集團鄭萬高鐵ZWZQ-5 標項目經(jīng)理部 制: 核: 準:二O一年二月十日發(fā)布二O一年二月十二日實施接觸網(wǎng)槽道及綜合接地作業(yè)指導(dǎo)書1、適用范圍：本作業(yè)指導(dǎo)書適用于鄭萬高鐵湖北段 ZWZQ-駅劉坪隧道、于家 溝隧道、高家坪隧道進口的預(yù)埋接觸網(wǎng)槽道及綜合接地施工。2、作業(yè)準備：2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準備組織技術(shù)人員認真學習、領(lǐng)會實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核 隧道施工圖有關(guān)技術(shù)要求、問題，熟悉高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量 驗收標準(TB10753-2010)、高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR9604-201

2、5)及鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (TB10304-2009)等文件有關(guān)隧道預(yù)埋接觸網(wǎng)槽道及綜合接地施工的 內(nèi)容。依據(jù)鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (TB10304-2009),結(jié) 合現(xiàn)場施工作業(yè)條件，制定相應(yīng)安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案。對施工人 員進行技術(shù)交底，明確操作要點和質(zhì)量驗收標準。作業(yè)人員應(yīng)進行崗前培訓和安全教育，特殊工種應(yīng)持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準備施工前復(fù)核接觸網(wǎng)槽道、綜合接地系統(tǒng)的埋設(shè)里程，檢查進場材 料質(zhì)量、尺寸是否符合設(shè)計圖紙要求。對現(xiàn)場作業(yè)人員進行培訓，并 確認人員、設(shè)備、材料、機具、作業(yè)環(huán)境滿足正常作業(yè)的要求。臺車采用12米，有效工作長度為11.9米。施工測量放出槽道 預(yù)

3、埋的開口位置。3、技術(shù)要求3.1接觸網(wǎng)槽道(1)明確弧形槽道外側(cè)半徑為6650mm特殊區(qū)段處槽道半徑應(yīng)和 隧道二襯保持一致。半徑誤差為士 10mm結(jié)構(gòu)及連接形式如圖1弧 形槽道：f圖1弧形槽道(2)預(yù)埋槽道材質(zhì)采用Q345B,三級熱浸鍍鋅防腐(鍍鋅層厚度不 小于80 a m。3 隧道內(nèi)的預(yù)埋槽道涉及接觸懸掛吊柱(A1A2、接觸懸掛無補償下錨(B1B2、接觸懸掛無補償下錨(C1C4、中心錨結(jié)下錨(D1D4、隧道口 PW線終端下錨(E1E2、跨中處附加線懸掛(F1F4、隧道口附加線安裝(G1G2及附加線對向下錨(K1K2 忸種類型。施工時嚴格按照 接觸網(wǎng)槽道預(yù)留接口設(shè)計圖中設(shè)計里 程及部位進行安裝

4、。(4)預(yù)埋槽道斷面尺寸誤差、埋入深度誤差需滿足設(shè)計和規(guī)范、 驗 標要求。3.2綜合接地(1)隧道綜合接地系統(tǒng)以位于通信信號電纜槽內(nèi)的貫通地線為主 干，充分利用隧道地段構(gòu)筑物設(shè)施內(nèi)的接地裝置作為接地體，形成低電阻等電位接地平臺。(2)在綜合接地系統(tǒng)中，建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)備在貫通地線接入 處的接地電阻不大于1歐姆。(3) 綜合接地系統(tǒng)由貫通地線、接地裝置及引接線等構(gòu)成。(4) 襯砌內(nèi)的接地鋼筋需充分利用其結(jié)構(gòu)鋼筋，并在襯砌內(nèi)預(yù)埋外聯(lián)接地端子，接地裝置應(yīng)與貫通地線可靠連接。(5) 隧道內(nèi)接地鋼筋之間均要求可靠焊接，施工時根據(jù)具體鋼筋 配筋情況，采用搭接焊或是L型焊接，焊縫厚度不小于4mm如圖 3、

5、圖4、圖5 : 圖2:雙邊焊接，搭接長度不小于 55mm焊縫厚度不小于4mm>55圖2雙邊焊接圖3:單邊焊接，搭接長度不小于100mm焊縫厚度不小于4mm2100 ,1圖3單邊焊接圖4:接地鋼筋交叉點焊接，采用16的“L”型鋼筋進行焊接。焊接長度及焊縫厚度須滿足圖 3、圖4要求。營廣r強丄圖4接地鋼筋交叉點焊接4 、施工程序及工藝流程4.1 工藝流程接觸網(wǎng)槽道施工工藝流程見圖5。操作平臺力口工1臺車上幵孔組裝憎道組櫓道相走位1安裝加固鋼筋、網(wǎng)片； 素混J竝土地段安裝三肢鋼架1稽道組楕確走位1澆筑二襯混礙土1襯砌脫樓1拆模后跑模，周圍浮漿清理圖5接觸網(wǎng)槽道施工工藝流程圖4.2 操作平臺加工

6、4.2.1材料準備根據(jù)操作平臺加工設(shè)計圖紙，提前加工所需部件，具體所需部件 數(shù)量及部分尺寸分列如下:鋼板：事先裁剪尺寸為2900 X1200X 3mm的鋼板作為操作平臺 面板。固定角鋼：采用/40X 4型等邊角鋼，垂直切割為4cm長小塊。鋼管及鋼筋：根據(jù)圖紙中（圖6 ）所列尺寸，切割出指定尺寸的 相應(yīng)材料。所用材料可根據(jù)現(xiàn)場實際操作情況進行調(diào)整。<8903800圖6預(yù)埋槽道操作平臺尺寸圖4.2.2 平臺加工根據(jù)尺寸現(xiàn)場加工制作接觸網(wǎng)槽道操作平臺（圖 7 ）。圖7預(yù)埋槽道操作平臺外觀圖鑼X 80cm具體步驟如下:（1） 根據(jù)現(xiàn)場尺寸，焊接出一個288cm （長）X 120cm（寬）（高）的

7、焊接平臺基礎(chǔ)支架。（2） 將支撐鋼筋頭焊接與平臺面兩側(cè)長邊上，根據(jù)圖紙尺寸,相應(yīng)長度的鋼筋頭焊接與預(yù)先設(shè)計的偏距位置上，保證鋼筋頭垂直度和焊接質(zhì)量。 將預(yù)先裁剪2900 X 1200X 3mm的鋼板放置于已焊接好的鋼筋頭支撐上，將平臺短邊和鋼筋頭分別與鋼板的短邊和長邊進行焊接，保證焊接質(zhì)量。（4）將半徑R=665cm的弧形槽道放置于焊接好的槽道操作平臺不 同位置對平臺面板進行檢查，對半徑誤差較大的位置進行調(diào)整。（5）根據(jù)現(xiàn)場實際需要，在面板上焊接固定角鋼，每個槽道使用 6個角鋼進行固定（圖8 ）。弓E B定A劎廠dV n- '°丈2 “343d Ari11El 11Q2880

8、12004圖8接觸網(wǎng)槽道安裝固定平臺固定角鋼位置圖（A1A2型）4.3 槽道安裝流程及工藝4.3.1臺車改裝依據(jù)設(shè)計要求的位置，在模板臺車上每根槽道位置上開3個定位固定孔，槽道兩端及中部各一個。432 槽道組裝將兩根槽道放置在工作臺上（圖 9、圖10 ），根據(jù)設(shè)計要求的 槽道間距離將槽道放置于不同的角鋼卡槽內(nèi)，用鋼筋焊接牢固，形成槽道組（圖11 ）。焊點位于槽道基礎(chǔ)錨桿上，嚴禁直接在槽道本體上進行焊接作業(yè)，以免破壞其防腐層或使材料強度發(fā)生改變。100 400斗3接觸網(wǎng)槽道安裝固定平臺使用俯視圖（A1A2 型）利 P CAG-52/；34-2500-66500舟.圖12預(yù)埋槽道組焊接433槽道粗

9、定位按照設(shè)計位置，測量出槽道位置，并將事先焊接好的成組槽道就 位，并控制好槽道組的位置與偏距。4.3.4槽道安裝當接觸網(wǎng)槽道下錨位于n、 m級圍巖及W級圍巖二襯為素混凝土地段時，米用 16鋼筋網(wǎng)片加強，網(wǎng)格間距 20 X 20cm加強網(wǎng)片縱向?qū)挾?m,鋼筋網(wǎng)片置于槽道背后，環(huán)向鋼筋與槽道錨桿接觸并 可靠焊接。每組弧形槽道的每條槽道基礎(chǔ)設(shè)置一榀三肢鋼架(圖13 )，其中一榀鋼架內(nèi)側(cè)的一根 22環(huán)向鋼筋作為接地鋼筋，至少與三根槽 道錨桿進行可靠的接地焊接并滿足接地焊接要求。槽道基礎(chǔ)錨桿與襯砌鋼筋網(wǎng)片及三肢鋼架鋼筋焊接牢固。二次襯砌fW呼 1a環(huán)向播地鋼筋圖13素混凝土段二襯架構(gòu)預(yù)埋槽道基礎(chǔ)加強圖4

10、.3.5 槽道精定位臺車移動就位，面板頂升到位后，將 T型螺栓穿過鋼模板上的 預(yù)留預(yù)留螺栓孔，放入槽道，水平旋轉(zhuǎn) 90度，將槽道調(diào)整到位并固 定牢固。4.3.6二襯澆筑二襯臺車加固端頭鋼模板，進行二次襯砌澆筑。437二襯脫模T 型螺栓螺母松開后，旋轉(zhuǎn)90。取出螺栓，收回襯砌臺車脫模。4.3.8槽道清理清理槽道外露部分的浮漿，露出槽道滑槽部分。4.4預(yù)埋槽道圖(1)接觸懸掛吊柱用預(yù)埋槽道如圖14所示:2譽寸a £AG-52/34 E5C-6fc5CIl-723_ fLM-1fllT：CAC-52/14-3(Kin-fl«aC3QQQ25 ±1:-yPW線底粵/隧道中

11、心Ij：t1接觸期吊柱 A廠線底座A2a)C h K4fj0用/-?f>00(3000"EKXdOOo)n道中心mTocm.圖14接觸懸掛吊柱用預(yù)埋槽道(2)接觸懸掛無補償下錨用預(yù)埋槽道如 圖15所示:強±5600±552±1=7>e±ilit«、jblttlMB4$i （用于上行）型用于上50s-L吉昌J一Toogrt遇中右一半圖15接觸懸掛無補償下錨用預(yù)埋槽道25 "2茍=25a之5鳥25a £5 需 5直上眄上碼25(3)接觸懸掛補償下錨用預(yù)埋槽道如圖7PXLrfliii16所示:A向600 土巨

12、A嚴弔：*競彳 CBG-53/U-2MO-6$50flat童號 CJkC- E2/3 25DC-1T'Tl:H 1500二IJ J1中7r7'I I irnIj 型號；CBG-53/34-2500-0650250. 2b<500?«號；CAG52/3425002S95TJ6C4S f用T上行00 E敘(口衛(wèi)叢T©巴e±i姿血Si2ua±u:>dfrnciUl1 1 11 11 11 1rr:Hd廠r 1 Ieoai5 RiiBUi/JSt jM 豐 G2加3：1 電 181b22r1i ®圖16接觸懸掛補償下錨用預(yù)埋

13、槽道(4)中心錨結(jié)下錨用預(yù)埋槽道如 圖17所示:5000隧 道 中 心IGTgg、中錨底座DI 31 (用于下行)40±1小 2500圖17中心錨結(jié)下錨用預(yù)埋槽道(5)隧道口圖18所示:PW線終端下錨用預(yù)埋槽道如iO< 甩«hk rHK 卜H二_J沿1型號:CAG-52/34-2500-RE2型(盤上下行D勒§8乍ggm豈E廣倍00S卜00田匚*0口圧1(| 宀25皿®遺中七圖18隧道口 PW線終端下錨用預(yù)埋槽道(6)跨中處附加線懸掛用預(yù)埋槽道如 圖19所示:型號 CAG-52/34-1500-365C'25上幺-2T5Q0r 500sst

14、rmo寸-L” T-1'I '嚴儼底座af錢庭座斗pg . il隧道中心40 l1GRiaWfFG±1卻£:nbucjKAe-心uTbF2型(用于下行)303£SI » I itt 申 !心42 就i±d圖19跨中處附加線懸掛用預(yù)埋槽道.40±1.25±.lGI型（上下存共用）(7)隧道口附加線安裝用預(yù)埋槽道如 圖20所示:型號 CAG-52/34-4000-RO400050 盤倍aq島2. 25r4CCi0¥0盡圖20隧道口附加線安裝用預(yù)埋槽道型號 CAG-52/34-2500-RK 2型（上下存

15、通歸1卅呂3$卅匸證1吳申§圖21附加線對向下錨用預(yù)埋槽道5 、施工要求5.1 施工前仔細閱讀設(shè)計圖紙，了解設(shè)計意圖和設(shè)計要求。5.2 應(yīng)注意二次襯砌施工縫、沉降縫對預(yù)埋滑道槽的影響，施工 前應(yīng)仔細審核圖紙，提前做好計劃，核對、統(tǒng)計每組槽道中心位置里 程與位置。5.3 滑道槽安裝時，除固定點位置的填充泡沫扣除外，其余段泡沫要注意保護，以免混凝土澆筑時進入滑道槽內(nèi)。5.4 檢查槽道內(nèi)發(fā)泡填充物的完整狀態(tài)，如有殘缺，要進行填 補。5.5 對于兩根一組的槽道，要根據(jù)設(shè)計要求的槽道平行間距，用 鋼筋或型鋼焊接牢固。5.6 依據(jù)臺車模板上槽道的設(shè)計要求位置，在模板臺車上開預(yù)留 T型螺栓固定孔，

16、每根槽道上固定點為兩處 （槽道兩端各一處），隧 道頂部2.5m的弧形槽道固定點位三處（槽道兩端、中間各一處）。5.7 T型螺栓固定孔的開孔原則：要結(jié)合所有槽道預(yù)留臺車模 板布置圖進行統(tǒng)籌優(yōu)化，減少模板開孔數(shù)量。盡量避開臺車模板的加 固支撐、頂升固定點及各種連接結(jié)構(gòu)，要嚴格按圖控制槽道距臺車邊 緣的距離。5.8 在槽道預(yù)埋前，務(wù)必將設(shè)計圖紙與二次襯砌長度進行核對, 如果因為調(diào)整臺車型號等原因?qū)е率┕たp與槽道設(shè)計位置有沖突時, 原則不能調(diào)整預(yù)埋槽道位置，需要調(diào)整臺車的搭接長度以匹配槽道位 置。5.9 接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道設(shè)計位置是以臺車順線路前段或后端邊緣來 控制，施工時注意不同型號的槽道與臺車的相對位

17、置。5.10 預(yù)埋槽道的錨桿與鋼筋網(wǎng)片沖突時，不允許切斷錨桿，需 要局部調(diào)整鋼筋網(wǎng)片來解決。槽道內(nèi)發(fā)泡填充物為接觸網(wǎng)安裝階段剔 除，施工時不要隨意將其剔除。預(yù)埋接觸網(wǎng)槽道必須與縱向接地鋼筋 可靠連接以接入綜合接地系統(tǒng)。6 、勞動組織勞動力組織：采用架子隊模式。施工人員應(yīng)結(jié)合施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理 配置，十大員必須由企業(yè)正式職工擔任，根據(jù)實際需要配置勞務(wù)工人數(shù)量。主要施工人員配置見表1作業(yè)工地人員配備。 表1作業(yè)工地人員配備序號職務(wù)/工種人員職責范圍1架子隊隊長1負責本架子隊生產(chǎn)管理工作2技術(shù)主管1負責本架子隊技術(shù)工作3技術(shù)員1負責班組技術(shù)工作4質(zhì)檢員1檢查施工各項機械、材料

18、及施工質(zhì)量5安全員1全權(quán)負責本班安全工作6材料員1負責提供本班所用材料7試驗員1負責本班試驗檢測及混凝土控制8領(lǐng)工員1負責本班施工組織管理9測量員2負責測量放線及定位10工班長1負責工班的組織指揮11施工人員4負責槽道安裝及相關(guān)的襯砌施工7 、材料要求接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道規(guī)格、尺寸必須符合設(shè)計要求，材質(zhì)及性能應(yīng)滿足電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道(TB/T3329-2013 )的要求, 材質(zhì)采用Q345B三級熱浸鍍鋅防腐(鍍鋅層厚度不小于 80卩m。接地鋼筋及節(jié)點連接鋼筋采用 HRB4O0O 16。接地端子采用不銹 鋼接地端子，材料性能符合設(shè)計要求。8、設(shè)備機具配置表2設(shè)備機具配制表序號設(shè)備機具型號數(shù)

19、量備注1槽道操作平臺1臺2電焊機BX2-5001臺3鋼筋切割機QJ40-11臺4T型螺栓20套5電阻測試儀MS2520CN1臺9 、質(zhì)量控制及檢驗9.1 接觸網(wǎng)槽道(1) 埋入件的規(guī)格型號符合設(shè)計要求，安裝時嚴禁將槽道錨桿割 除或彎折、損傷。(2) 埋入件的錨固抗拔力符合設(shè)計要求。(3)臺車上預(yù)留T型螺栓孔位置要求精確測量，認真完成，確保位置精準無誤(4) 槽道間距允許偏差為士 10mm(5) 槽道嵌入混凝土的位置符合設(shè)計要求，允許偏差為不大于3mm二襯外表面匕圖22槽道在二襯中埋入深度誤差(6) 同一懸掛點的兩組槽道位置符合設(shè)計要求，兩者在順線路方 向的間距允許偏差為士 5mm(7) 接觸懸

20、掛用槽道垂直線路的位置符合設(shè)計要求，與無偏斜理 論定位中心線的允許偏差為不大于士 10mm(8) 槽道與水平方向和垂直線路方向施工允許偏差為：每米長度 不大于士 5mm9.2綜合接地(1)接地體的材料、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位觀察和尺量，監(jiān)理單位見證試驗。(2)接地體的位置、埋設(shè)深度、外漏長度應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量檢查。(3) 隧道地段貫通地線的規(guī)格、型號、電氣特性應(yīng)符合相關(guān)產(chǎn)品 標準的規(guī)定及設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位全部檢查質(zhì)量證明文件并按相關(guān)規(guī)定進行測 試；監(jiān)理單位全部檢查質(zhì)量證明文件，并按相關(guān)規(guī)定進行見證試驗或 平行檢驗。(4) 貫通地線的敷設(shè)位置、接續(xù)盒防護方式應(yīng)符合設(shè)計要求。