安全通道搭設施工方案計劃匯總

1、國家工商總局八寶莊36#樓綜合整治項目安全通道專項施工方案編制: 審核: 批準=北京城建五建設集團有限公司2015年7月7日施工安全通道搭設施工方案編制依據(jù) 工程概況 安全通道的搭設3.1人員組織.3.2安全通道設計3.3基礎處理.3.4立桿搭設.3.5橫桿搭設.3.6頂棚橫桿3.7排架斜桿.3.8第一層防護3.9第二層防護4.0防護網(wǎng)4.1樹枝障礙處理4. 2北側外防護4. 搭設注意事項5. 通道的安全措施6. 成品保護7. 安全生產(chǎn)與文明施工8.與居民協(xié)商溝通9 安全通道的拆除附圖施工安全通道搭設施工方案1編制依據(jù)編制依據(jù)主要有以下規(guī)范及標準:建筑施丄扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范(JGJ-

2、130-2011)； 建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范(JGJ 80-91)建筑施工安全檢查標準(JGJ 59-99)建筑地基基礎設計規(guī)范(GB50007-2002) 建筑結構荷載規(guī)范(GB50009-2001) 建設工程安全生產(chǎn)管理條例2工程概況本工程名稱國家工商行政管理總局八寶莊36#樓綜合整治項A ,工程位于北京市海淀區(qū)定慧東街以東，阜成路以南。該工程為節(jié)能改 工程2,均為剪力墻結構，地上16層，地卜室1層人防、及設備層, 主體高度為45. 9m建筑面積10847平方米本工程36#樓，為保證人員的安全及工程的安全生產(chǎn)，擬在36# 樓四周搭設安全通道。3安全通道的搭設3.1人員組織防護棚搭設由

3、專業(yè)腳手工搭設，持證上崗，計劃配備兩班人員，每班4人從南側向東西方向延伸搭設。3.2安全通道設計綜合現(xiàn)場情況，確定采用6米鋼管搭設凈高3. 6ni,凈寬5Im的安全通道北側搭設凈高度2. 9米，寬度3米.安全通道棚頂共分上下兩層，間距為0. 5m,每層均滿鋪腳手板及安全網(wǎng)，且通道兩側滿掛密目網(wǎng)。3.3基礎處理為保證安全通道架體的穩(wěn)固性，架體搭設（即所有立桿）處地基 在原有道路上且密實，并且標高應大致一致，立桿底部均設置墊板。3.4立桿搭設立桿按照單排設置，采用巾48X3.5鋼管，沿通道長度方向以 1500mm的間距進行搭設；立桿上設置縱向掃地桿（即第一道大橫桿）, 并用直角扣件固定在距地面20

4、0nim處的立桿上，立桿的垂直偏差不得 大于架高的1/300,同時其絕對偏差不大于75mm。在豎立桿時，用單 支6m的鋼管，不得采用對接鋼管，立桿縱距1. 5米。禁止使用彎曲鋼管。3.5橫桿搭設（1）大橫桿大橫桿步距為ITOOmm,長度不宜小于三跨立桿，大橫桿置于立柱 內(nèi)側，與立桿必須用直角扣件扣緊。大橫桿采用對接扣件連接，接頭與相鄰立桿距離不大于SOOmmo 同一平面內(nèi)側和外側、上步和下步相鄰的兩根大橫桿的接頭均勻相互 錯開，不得出現(xiàn)在同一跨間內(nèi)，水平間距不小于SOOmmo同一排大橫 桿水平偏差不大于該通道總長度的1/250且不得大于50mm。大橫桿接 頭與相鄰立桿距離不大于立桿縱距的1/3

5、。同一水平和豎向相鄰的兩 根大橫桿的接頭均應相互錯開，不得出現(xiàn)在同一跨間內(nèi)，相鄰的水平 間距部小于500mm。3.6頂棚橫桿由于本通道凈寬為5. lm 30米單支鋼管的長度以作為頂棚橫桿 進行搭設。同一水平和豎向相鄰的兩根頂棚橫桿的接頭均應相互錯開, 不得出現(xiàn)在同一跨間內(nèi)。3.7排架斜桿排架內(nèi)斜桿與立桿連接，搭設時將斜桿的一頭扣在立桿上，另一 頭扣在上層頂棚鋼桿中部，川間與下層頂棚鋼桿相交處也用扣件扣緊, 間距1.5-1. 7米。3.8第一層防護在通道架高3600mm、3000MM處，先沿通道寬度及長度范圍內(nèi)在頂 棚橫桿上鋪設架板，間距不得大于1 OOmm,并用22號鐵絲與頂棚橫桿 綁扎固定；

6、并與架板釘牢固定；最后沿通道寬度及長度范圍內(nèi)滿鋪密 R網(wǎng)。3.9第二層防護在通道架高SOOram處先沿通道寬度及長度范圍內(nèi)在頂棚橫桿上滿 鋪設架板，并用22號鐵絲與頂棚橫桿綁扎固定；最后沿通道寬度及長 度范圍內(nèi)滿鋪密R網(wǎng)。4.0防護網(wǎng)為保證外吊籃施工人員操作的安全，在通道內(nèi)設留有1.5米寬范 圍內(nèi)，采用活動防護密R網(wǎng)張設固定牢固可靠。4.1樹枝障礙處理搭設過程中,如于樹枝障礙，提前與物業(yè)溝通好，可將障礙樹枝鋸掉, 不防礙搭設安全通道。4. 2北側外防護同樣采用6米鋼管搭設，凈寬3米、高2.9米，上設0.5米雙層防 護頂，做法同前.為防止高空墜落石子飛濺傷人，在頂板外側沿東西方向 鋼管上張設安全

7、防護密目網(wǎng)一道，樹空格屮間張設密R網(wǎng)一道且固定 牢固可靠.4.搭設注意事項安全通道搭設過程中兩側拉警戒線，并設專人看守。若必須有人 通過應由看管人員通知上方施匸人員，待無隱患后才可通過。通過時 必須佩帶安全帽，并注意頭頂上方情況.搭設之前對進場的鋼管以及配件進行嚴格的檢查，禁止使用不和 規(guī)格和質量不合格的桿配件。搭設前清掃現(xiàn)場，處理立柱下方墊木部分路面的突出及凹陷。通道的搭設必須統(tǒng)一交底后作業(yè)，必須統(tǒng)一指揮，嚴格按上述搭 設程序進行。通道應按“一”字形從一端開始并向另一端延伸搭設，搭設過程 中隨立隨校正后予以固定。木方及模板應鋪平、鋪穩(wěn)，并用鐵絲綁扎固定，防止移動。工人在架上進行搭設作業(yè)時，作

8、業(yè)而上需鋪設臨時腳手板并固定, 工人必須戴好安全帽和佩掛安全帶，不得單人進行較重桿件和易失衡、 脫手、碰接、滑跌等不安全作業(yè)。在搭設過程不得隨意改變通道結構，減少配件設置和對立桿、縱 距作100mm以上的構架尺寸放大。5. 通道的安全措施通道兩側內(nèi)外均采用密目式安全網(wǎng)全封閉，密目式安全網(wǎng)掛設在 外排架的外側，內(nèi)排架內(nèi)側。上、下兩層棚頂腳手板上均設安全網(wǎng)。通道門口掛置“安全通道”示牌，并懸掛“上而施工危險，請勿在此停留”警示牌。6. 成品保護在使用中注意成品保護。任何人嚴禁隨意拆除結構桿件，破壞通 道結構。過往車輛注意提防刮碰通道結構。本通道限高3nb限寬4叭 禁止 超高、超寬車輛通過。通過較車

9、輛時，通道四角派人看守，防止刮碰到通道立柱。風雨后，及時組織人員對通道進行檢查，若有損壞及時修繕。7.安全生產(chǎn)與文明施工通道搭設過程中四周拉警戒線，張貼公告和居民行走方向。由安 全員現(xiàn)場監(jiān)督。搭設通道的架子工必須持證上崗，按規(guī)定佩帶安全帽、 安全帶。搭設時派專人看守，防止人員通過，若必須通過時應有看護人員 通知施匸人員，待無安全隱患時方可允許人員通過，并必須佩帶安全 帽。施工完畢后打掃現(xiàn)場垃圾，收回剩余剩余材料入庫。在通道出入 口設標語牌。禁止人員在通道內(nèi)逗留，通道內(nèi)嚴禁堆放任何物品。&與居民協(xié)商溝通1、搭設防護架前三天在本樓主要入口處張貼公告、和黑板報，通 知居民將院內(nèi)車輛提前移位，注意安全

10、。2、搭設防護棚作息時間：早晨8； 00-12； 00、下午2； 00-6； 003、搭設先從南側向東搭設，居民從北側行走。9.安全通道的拆除（1）在安全通道拆除前應作好以卜工作： 對安全通道進行安全檢查，確認不存在嚴重隱患。如存在影響 拆除安全通道的安全隱患，應先對安全通道進行修整和回固，以保證 安全通道的拆除過程中不發(fā)生危險； 在拆除安全通道時，應先清除鋪設層上的垃圾雜物，清除時嚴 禁高空向下拋擲，大塊的裝入容器內(nèi)由垂直運輸設備向下運送，能用 掃帚集中的集屮裝入容器內(nèi)運下。 安全通道在拆除前，應先明確拆除范圍、數(shù)量、時間和拆除順 序、方法、拆除的安全措施和警戒區(qū)域。（2）嚴格遵循拆除順序，由后搭者先拆、先搭者后拆。（3）拆除安全通道時，下部的出入口必須停止使用，對此除監(jiān)護 人員要特別注意外，還應在出入n處置明顯的停用標志和闈欄。（4）在拆除的安全通道周圍，必須有專人監(jiān)護，以保證拆腳于架 時無其他人員入內(nèi)。（5）安全通道人匸拆除，上下運輸也為人工傳遞，拆下的鋼管、 扣件及其他材料，應及時清理，以免堵寒通道。將合格的、需要整修 后重復使用的和應報廢的加以區(qū)分，按規(guī)格堆放。（6）安全通道拆除時遇大風、大雨、天應停止作業(yè)；（7）拆除時操作人員要系好安全帶，穿軟底防滑鞋、扎裹腿。（8）安全通道拆