碼頭裝卸管理方案計(jì)劃暫行辦法

1、XXXXXX碼頭裝卸管理暫行辦法第一章 總則第一條 為加強(qiáng) XXXXX（X 以下簡(jiǎn)稱“公司” ）碼頭裝卸管理，規(guī) 范船舶報(bào)港，靠離泊以及裝卸行為，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，提高效率，為顧客提 供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，依據(jù)XXXXXX碼頭發(fā)運(yùn)管理暫行辦法、統(tǒng)銷(xiāo)計(jì)劃與 發(fā)貨管理暫行辦法 、水路碼頭裝卸貨定額管理暫行辦法等要求， 特制定本辦法。第二條 本辦法適用于XXXXXX第二章 原材料裝卸第三條 報(bào)港1 、船舶達(dá)到碼頭或錨地后，船方人員應(yīng)攜帶船舶簽證薄和貨物交接清單 到碼頭報(bào)港， 碼頭報(bào)港人員（或碼頭調(diào)度）填寫(xiě)船 舶報(bào)港登記表，報(bào)港時(shí)間按照日、時(shí)、分采用 24 小時(shí)制填寫(xiě)，船方 人員簽名確認(rèn)，并收取貨物交接清單承運(yùn)聯(lián)和收貨

2、聯(lián)保管在報(bào)港 室。2 、轉(zhuǎn)港的船舶，由當(dāng)班碼頭調(diào)度將貨物交接清單承運(yùn)聯(lián)和 收貨聯(lián)帶到卸貨碼頭報(bào)港室。3 、報(bào)港人員（或碼頭調(diào)度）核實(shí)船舶簽證薄和貨物交接 清單等信息開(kāi)具船舶簽證單。第四條 錨泊船舶到碼頭報(bào)港后， 應(yīng)按規(guī)定要求到指定錨地停泊， 等待靠泊作業(yè)計(jì)劃，在未得到碼頭調(diào)度通知之前， 嚴(yán)禁私自將船舶停泊在碼頭或 碼頭附近水域，錨泊船舶應(yīng)確保高頻或電話等通訊工具 24 小時(shí)通暢， 同時(shí)船舶應(yīng)注意安全，防止走錨。對(duì)于沒(méi)有按照要求到錨地或指定地點(diǎn)?？康拇埃?碼頭調(diào)度應(yīng)督 促船舶離港， 對(duì)于不服從碼頭調(diào)度管理的船舶， 應(yīng)做好登記報(bào)公司報(bào) 港室。第五條 卸貨1 、碼頭調(diào)度應(yīng)提前半小時(shí)通知船舶做好卸貨

3、準(zhǔn)備。2 、需要做水尺的船舶，由報(bào)港人員（或碼頭調(diào)度）組織水尺計(jì) 量，水尺計(jì)量結(jié)束后，由當(dāng)班報(bào)港人員（或碼頭調(diào)度）收取水尺計(jì)量 單，交報(bào)港人員統(tǒng)一保管。3 、需要調(diào)整船舶卸貨順序的，由當(dāng)班調(diào)度提前寫(xiě)好書(shū)面?zhèn)髡妫?公司領(lǐng)導(dǎo)簽字后及時(shí)上報(bào)公司。第六條 清倉(cāng)驗(yàn)收1 、船舶清倉(cāng)前，由當(dāng)班班長(zhǎng)通知?jiǎng)趧?wù)隊(duì)提前到現(xiàn)場(chǎng)，不允許出 現(xiàn)等待勞務(wù)隊(duì)清倉(cāng)的情況。2 、清倉(cāng)結(jié)束后，由當(dāng)班班長(zhǎng)在貨物交接清單承運(yùn)聯(lián)和收貨 聯(lián)上簽字確認(rèn)，并由調(diào)度確認(rèn)簽字。其中，承運(yùn)聯(lián)交船方，收貨聯(lián)由 碼頭調(diào)度收取，交報(bào)港人員統(tǒng)一保管。3 、船舶卸貨前和清倉(cāng)后， 由當(dāng)班班長(zhǎng)對(duì)原料船舶進(jìn)行拍照留存， 照片需清楚反映船舶的船號(hào)、卸貨前貨物情況、卸

4、貨后空倉(cāng)情況。第七條 票據(jù)傳遞1 、當(dāng)班班長(zhǎng)在下班前需將作業(yè)報(bào)表、船舶照片統(tǒng)一交報(bào)港人員或碼頭調(diào)度）保管。2 、作業(yè)報(bào)表和貨物交接清單收貨聯(lián)由夜班調(diào)度下班后交生 技處，并辦理票據(jù)傳遞交接手續(xù)。3 、報(bào)港人員每天對(duì)作業(yè)報(bào)表和貨物交接清單進(jìn)行核對(duì)，如 發(fā)現(xiàn)有缺少的票據(jù)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)責(zé)任人索取票據(jù)，保證票據(jù)齊全。第八條 資料存檔1 、報(bào)港人員每月對(duì)作業(yè)報(bào)表 、水尺計(jì)量表、貨物交接清 單等裝訂成冊(cè)歸檔。2 、報(bào)港人員（或碼頭調(diào)度）每班檢查確認(rèn)船舶照片資料，建立原料船舶照片文件夾，每船建立子文件夾，名稱格式統(tǒng)一為“年月日+船名”。第三章 貨物裝船第九條 報(bào)港1 、內(nèi)河船舶報(bào)港，所有內(nèi)河船舶抵達(dá)碼頭或錨地后

5、，船方人員 應(yīng)攜帶船舶簽到簿到碼頭報(bào)港，由碼頭報(bào)港人員（或碼頭調(diào)度） 填寫(xiě)船舶報(bào)港登記表 ，報(bào)港時(shí)間按照日、時(shí)、分采用 24 小時(shí)制填 寫(xiě)，船方人員簽名確認(rèn)。不攜帶船舶登記簿不予報(bào)港。2 、所有船舶報(bào)港，船方必須說(shuō)明客戶名，不能說(shuō)明或不是我司 客戶的船舶一律不允許報(bào)港。3 、登記船舶報(bào)港時(shí)要認(rèn)真核實(shí)相關(guān)登記信息、 船舶簽證薄以 及船舶實(shí)際到港情況，嚴(yán)格按照制度要求執(zhí)行，對(duì)沒(méi)有攜帶船舶簽證薄報(bào)港的船舶，碼頭報(bào)港人員（或碼頭調(diào)度）應(yīng)告知船方人員需 攜帶船舶簽證薄報(bào)港，否則不予報(bào)港；無(wú)動(dòng)力船舶可以由客戶出 具委托函確認(rèn)代理人來(lái)辦理報(bào)港及交接承運(yùn)等相關(guān)手續(xù)。第十條 到港核查當(dāng)裝卸價(jià)格調(diào)整時(shí)，碼頭報(bào)港人

6、員（或碼頭調(diào)度）配合生產(chǎn)部在 調(diào)價(jià)當(dāng)日，對(duì)船舶實(shí)際到港情況進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)。1）能夠利用水上交通工具到錨地核實(shí)的，組織人員到錨地核實(shí)拍照，并做好確認(rèn)記錄，核查人員要佩戴救生衣等安全防護(hù)措施。2）不能到錨地核實(shí)的，要及時(shí)聯(lián)系報(bào)港船舶在指定時(shí)間內(nèi)將船舶開(kāi)至碼頭前沿查看確認(rèn)，做好確認(rèn)記錄。第十一條 對(duì)發(fā)現(xiàn)虛假報(bào)港，船舶代報(bào)港行為的，經(jīng)查實(shí)后，碼 頭報(bào)港人員形成書(shū)面材料， 經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)公司； 嚴(yán)禁任何船舶 在未抵達(dá)錨地前用電話報(bào)港， 碼頭報(bào)港人員對(duì)虛假報(bào)港船舶做好登記。第十二條 報(bào)港信息錄入碼頭報(bào)港人員（或碼頭調(diào)度）在確認(rèn)船只報(bào)港符合要求后，即時(shí) 將船舶報(bào)港信息登錄到船舶報(bào)港登記表中，每班交班前需將

7、當(dāng)班 報(bào)港船舶全部錄入表中。第十三條 錨泊船舶到碼頭報(bào)港后， 應(yīng)按規(guī)定要求到指定錨地停泊， 等待靠泊作 業(yè)計(jì)劃，在未得到碼頭裝貨通知之前， 嚴(yán)禁私自將船舶停泊在碼頭或 碼頭附近水域，錨泊船舶應(yīng)確保高頻或電話等通訊工具 24 小時(shí)暢通， 同時(shí)船舶應(yīng)注意安全，防止走錨。對(duì)于沒(méi)有按照要求到錨地或指定地點(diǎn)停靠的船舶， 碼頭調(diào)度應(yīng)督 促船舶離港，對(duì)于不服從碼頭調(diào)度管理的船舶，應(yīng)做好登記，并反饋 到公司，在經(jīng)公司協(xié)調(diào)后仍不服從碼頭調(diào)度管理的船舶， 公司可取消 該船作業(yè)計(jì)劃，并提出相應(yīng)的處理意見(jiàn)。第十四條 驗(yàn)倉(cāng)1 、報(bào)港船舶船方人員應(yīng)提前組織好清倉(cāng)，將船艙內(nèi)雜物、積水 清理干凈，等候裝船通知， 避免影響裝船

8、。如因船舶自身清倉(cāng)不徹底 影響裝船，船舶應(yīng)無(wú)條件服從碼頭安排。2 、碼頭裝船機(jī)水手在裝船前必須對(duì)船艙進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)艙內(nèi)無(wú) 雜物或積水后，填制裝船確認(rèn)單 。如船舶內(nèi)有雜物或積水，應(yīng)通 知船方人員將船舶開(kāi)離碼頭，待清理干凈后，方可安排裝船，船舶應(yīng) 無(wú)條件配合。3 、對(duì)于強(qiáng)占碼頭泊位進(jìn)行清倉(cāng)或強(qiáng)占碼頭泊位不清理船艙的船 舶，碼頭調(diào)度應(yīng)做好記錄，將船舶情況拍照留存并及時(shí)上報(bào)公司，在 經(jīng)公司協(xié)調(diào)后仍不服從碼頭調(diào)度管理的船舶， 經(jīng)公司研究后可取消該 船作業(yè)計(jì)劃，并將該船舶將被列入“黑名單” ，至少一年內(nèi)不允許在 xxxxx發(fā)運(yùn)。第十五條 計(jì)劃碼頭調(diào)度接到公司發(fā)的日裝船作業(yè)計(jì)劃表后，即時(shí)與船舶 報(bào)港登記表核

9、對(duì)，在確認(rèn)書(shū)面計(jì)劃和系統(tǒng)計(jì)劃一致后，在日裝船 作業(yè)計(jì)劃表上簽字確認(rèn)，按照日裝船作業(yè)計(jì)劃表 順序組織裝船， 嚴(yán)禁私自調(diào)整，如確需調(diào)整裝船順序的，必須征得貨主同意，碼頭工作人員不得接受任何其他部門(mén)或單位的裝船順序調(diào)整指令。 同時(shí)，裝 船順序應(yīng)保密，不得向客戶、船代公司等公司外部人員透露。對(duì)于沒(méi) 有按照日裝船作業(yè)計(jì)劃表 順序裝船、無(wú)計(jì)劃裝船、 超計(jì)劃裝船的， 將追究相關(guān)人員責(zé)任。第十六條 裝船1 、碼頭調(diào)度根據(jù)日裝船作業(yè)計(jì)劃表開(kāi)具水路貨物運(yùn)單 并簽字。2 、碼頭調(diào)度應(yīng)提前半個(gè)小時(shí)通知船舶做好裝船準(zhǔn)備，如因船舶 未及時(shí)到港或電話不通等自身原因， 導(dǎo)致不能按照裝船作業(yè)計(jì)劃表順 序執(zhí)行時(shí)，經(jīng)碼頭負(fù)責(zé)人審批

10、后，方可按照裝船計(jì)劃順延，并做好記 錄。3 、船舶必須按碼頭調(diào)度指令靠泊，嚴(yán)禁發(fā)生船舶搶檔行為。如 有發(fā)生，碼頭即時(shí)向公司匯報(bào)，經(jīng)公司研究后，將該船舶列入“黑名 單”，至少一年內(nèi)不允許在 XXXXX發(fā)運(yùn)。4 、接到裝船任務(wù)的船舶靠泊至裝船機(jī)位后，裝船機(jī)水手應(yīng)與船 方人員核對(duì)船名、船號(hào)、品種、包裝方式、計(jì)劃裝船噸位。船方人員 確認(rèn)后，裝船機(jī)水手與中控聯(lián)系確認(rèn)船名、船號(hào)、品種、包裝方式、 裝船噸位，確認(rèn)無(wú)誤后組織裝船。5 、裝船過(guò)程中，裝船機(jī)水手應(yīng)與船方指揮人員的聯(lián)系，按船方 事先約定的裝船要求，將貨物均勻、山脈式地分布在船艙，以防止裝 偏或中垂。要注意控制裝船物料堆形及高度，防止物料裝載過(guò)高，影

11、 響船舶封艙。6 、裝船過(guò)程中，裝船機(jī)水手應(yīng)與中控人員保持聯(lián)系，動(dòng)態(tài)了解 裝船流量，關(guān)注裝船進(jìn)度，杜絕發(fā)生多裝和少裝。如發(fā)生流量異常， 應(yīng)及時(shí)采取措施，以防引起裝船安全事故。7 、有水尺計(jì)劃的船舶，由碼頭調(diào)度提前通知公司來(lái)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行空 載、滿載水尺測(cè)量，水尺計(jì)重記錄單有公司、船方簽章，碼頭調(diào)度收 取一份，交報(bào)港人員統(tǒng)一保管。8 、沒(méi)有水尺計(jì)劃的船舶裝船完畢后，如船戶反映皮帶稱計(jì)量偏 多或偏少，裝船機(jī)水手應(yīng)做好相應(yīng)的記錄， 將船舶的原吃水、現(xiàn)吃水、 船戶估算偏差的噸位數(shù)據(jù)逐一進(jìn)行登記， 并及時(shí)通知碼頭調(diào)度反饋至 公司，公司即時(shí)組織確認(rèn)， 如經(jīng)檢查確因計(jì)量秤故障或其他原因?qū)е?計(jì)量偏差， 由公司相關(guān)

12、人員拿出現(xiàn)場(chǎng)處理意見(jiàn)， 報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)全部批準(zhǔn) 后處理，避免產(chǎn)生客戶投訴或船舶安全事故。9 、在裝船過(guò)程中，如出現(xiàn)貨物受潮，裝船機(jī)水手應(yīng)及時(shí)采取措 施，停止裝船， 并將情況通知碼頭調(diào)度、碼頭負(fù)責(zé)人和相關(guān)部門(mén)進(jìn)行 處理，公司以書(shū)面形式及時(shí)向公司報(bào)告。第十七條 貨物交接、離港1 、船舶裝載完畢離港前，碼頭需與船方辦理交接，裝船機(jī)水手 對(duì)船舶進(jìn)行鉛封拍照，碼頭調(diào)度開(kāi)具發(fā)貨磅單。以水尺計(jì)量的，按水 尺計(jì)量結(jié)果開(kāi)具發(fā)貨磅單， 裝船機(jī)水手與船方人員共同在發(fā)貨磅單上 簽字確認(rèn)“已封倉(cāng)，未受潮” 。2 、雙方交接完畢后，船舶必須在半小時(shí)內(nèi)離港，對(duì)超過(guò)半小時(shí) 仍未離港的船舶， 裝船機(jī)水手應(yīng)即時(shí)向碼頭調(diào)度匯報(bào)、 由調(diào)

13、度或碼頭負(fù)責(zé)人向公司報(bào)告， 在經(jīng)協(xié)調(diào)后仍不離港的船舶， 經(jīng)公司研究后可按 實(shí)際裝載噸位，以2元/噸小時(shí)收取船舶停泊費(fèi)。第十八條 碼頭報(bào)港人員（或碼頭調(diào)度）應(yīng)準(zhǔn)確、及時(shí)的將當(dāng)班 期間作業(yè)船舶的各項(xiàng)信息錄入到船舶報(bào)港登記表中，并做好交接 班記錄、碼頭作業(yè)日志等報(bào)表的填報(bào)。第十九條 票據(jù)傳遞、當(dāng)班班長(zhǎng)在下班前需將作業(yè)報(bào)表、 船舶照片統(tǒng)一交統(tǒng)計(jì)保管。、作業(yè)報(bào)表由夜班調(diào)度下班后交報(bào)港室。、報(bào)港人員每天及時(shí)對(duì)每條船舶的相關(guān)資料進(jìn)行裝訂，如發(fā)現(xiàn)有缺少的票據(jù)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)責(zé)任人索取票據(jù)，保證票據(jù)齊全。第二十條 資料存檔1 、報(bào)港人員每天及時(shí)對(duì)每條船舶的相關(guān)資料進(jìn)行裝訂，如發(fā)現(xiàn) 有缺少的票據(jù)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)責(zé)任人索取

14、票據(jù)，保證票據(jù)齊全。2 、報(bào)港人員每班檢查確認(rèn)船舶照片資料， 建立貨物船舶照片文件夾，每船建立子文件夾，名稱格式統(tǒng)一為“年 . 月. 日+船名”。第二十一條 每月由生產(chǎn)部牽頭對(duì)碼頭發(fā)運(yùn)質(zhì)量進(jìn)行檢查， 走訪船戶，了解發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題以及建議，形成檢查記錄，報(bào)皖港公司。第二十二條 安全靠、離泊船舶應(yīng)遵照海事部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，靠泊前，船主或船長(zhǎng)必須了解靠泊位碼頭等級(jí)、寬度、長(zhǎng)度、潮水、水流、纜繩受力程度等多方面影響情況，避免發(fā)生安全事故。大型船舶靠港裝船前， 應(yīng)由碼頭調(diào)度到現(xiàn)場(chǎng)， 并通知水手到碼頭前沿系纜繩，離港時(shí)由碼頭水手解纜繩。如船舶之間在靠泊過(guò)程中發(fā)生輕微碰撞， 碼頭調(diào)度應(yīng)通知船舶離 開(kāi)碼頭

15、前沿水域， 自行協(xié)商解決； 船舶與碼頭發(fā)生碰撞造成碼頭或其 他機(jī)械設(shè)備損壞的，必須照價(jià)賠償，碼頭應(yīng)收繳船舶的所有證書(shū)、證 件，在保證船貨安全的前提下，立即匯報(bào)碼頭負(fù)責(zé)人，由負(fù)責(zé)人組織 到現(xiàn)場(chǎng)取證處理。第二十三條 安全裝載船舶靠妥系纜后，裝船機(jī)水手和操作員應(yīng)規(guī)范操作，均衡裝載， 不得超計(jì)劃裝船，確保船舶、貨物安全。水手上船檢查時(shí)，必須穿戴 救生衣和安全帽。遇大霧、大風(fēng)、大浪、下雨等惡劣天氣，應(yīng)立即停 止裝船作業(yè)，如確實(shí)需要繼續(xù)裝船，申請(qǐng)方必須出具書(shū)面申請(qǐng)，承諾 如出現(xiàn)濕損、安全事故與我方無(wú)關(guān)。第二十四條 設(shè)備安全：裝船機(jī)停止工作時(shí)，必須將溜筒回縮到 位、裝船機(jī)開(kāi)到錨錠位置，鎖好錨錠，防止裝船機(jī)發(fā)生意外。第二十五條 人員安全： 碼頭危險(xiǎn)區(qū)域必須樹(shù)立警示牌， 上下船 梯、通過(guò)碼頭作業(yè)區(qū)時(shí)要注意安全， 正確佩戴安全帽， 做好防范措施； 進(jìn)入碼頭區(qū)域的人員應(yīng)注意形象， 不得穿拖鞋和短褲或?qū)⑿『氪a 頭作業(yè)區(qū)玩耍， 碼頭工作人員如遇到上述情況的， 應(yīng)立即予以制止和 糾正。在碼頭區(qū)域， 碼頭工作人員與船戶或船戶之間發(fā)生吵