道路工程施工方案4295234724

1、編號:工程名稱：新鄉(xiāng)平原新區(qū)市政道路三期工程緯二十九路（第十四標段） 致：河南宏業(yè)建設管理有限公司我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了新鄉(xiāng)平原新區(qū)市政道路三期工程緯二十九路（第十四標段）的道路工程施工方案的編制，并經(jīng)過我方相關技術負責人審核批準，今提交貴方請予以審批。附：道路工程施工方案承包單位（章） 項目經(jīng)理審查意見:經(jīng)檢查上述工程材料，符合/不符合設計文件和規(guī)范的要求，準許 /不準許進場，同意/不同意使用于擬定部位。新鄉(xiāng)平原新區(qū)市政道路三期工程纟第十四標段弓二十九路河南豫建市政園林工程有限公司1、工程概況 12、編制依據(jù)及原則3、施工目標4、道路工程施工5、確保工程質(zhì)量技術組織措施106 確

2、保安全生產(chǎn)技術組織措施137、文明施工、環(huán)境保護措施151工程概況本標段道路工程起止點樁號 K1+666-K3+256.71,全長1590.71米，道路等級 為城市支路。本工程交通飽和年限為15年，路面設計使用年限為10年，路段設計車速63cm瀝青混30km/h。標準軸載為BZZ-100。機動車道及混合輔道路面結(jié)構總厚凝土面層厚9cm下設兩層共36cm水泥穩(wěn)定碎石基層，18cm級配碎石底基層。 人非混行 道路面結(jié)構總厚44cm,瀝青混凝土面層厚8cm 18cm水泥碎石基層，18cm級配碎石底基層。公交站臺結(jié)構面層為6cm混凝土條紋步道磚，3cm厚M10水泥砂漿，20cm水泥穩(wěn)定 碎石2編制依據(jù)

3、及原則 2.1編制依據(jù)2.1.1本工程招標文件、答疑文件等。2.1.2本工程設計圖紙。2.1.3市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準。2.1.4城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范。2.1.5其它有關工程技術規(guī)范。2.2編制原則1.2.1嚴格執(zhí)行與本工程有關的國家、行業(yè)及河南省制定頒布的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、技術標準和法規(guī)文件。1.2.2響應招標文件的要求，確保實現(xiàn)業(yè)主制定的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等各方面目標。1.2.3根據(jù)工程實際情況，合理安排施工順序，確保施工進度、施工工期。1.2.4制定切實可行的施工方案和質(zhì)量保證措施，確保工程質(zhì)量1.2.5合理配置生產(chǎn)要素，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。1.2

4、.6安排有同類或類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，按照業(yè)主的要求組織專業(yè)化施工。1.2.7明確安全目標，采取可靠的安全措施，確保安全施工。1.2.8施工中做到文明施工，爭創(chuàng)“文明施工工地”3施工目標3.1工期目標在工程開工起的60天內(nèi)完成本工程所有施工任務并交工。3.2質(zhì)量目標嚴格有關施工技術規(guī)范規(guī)程、設計圖紙和業(yè)主以及監(jiān)理工程師的指令開工，制定落實各項質(zhì)量管理和保證措施，確保達到國家質(zhì)量驗收規(guī)范合格標準。3.3安全目標加強安全管理，嚴格執(zhí)行建設施工安全檢查標準(JGJ59-99)、河南省市政公用工程安全文明施工管理規(guī)定等各項安全生產(chǎn)制度、標準和操作規(guī)程，消除施工中的各項安全隱患，杜絕重大安全事故的

5、發(fā)生，爭創(chuàng)安全文明標準工地。3.4環(huán)保目標重視環(huán)境保護，避免施工造成的環(huán)境污染，確保各項環(huán)保指標滿足國家和天津市有關法規(guī)的要求，不破壞可視范圍景觀，保持沿線自然狀態(tài)。3.5文明施工目標加強文明施工建設，做到廉潔勤政，杜絕黃、賭、毒及打架斗毆現(xiàn)象，文明生產(chǎn)，文明施工。4.1施工工藝施工準備測量放線路基開挖瀝青混凝土鋪設4.2施工準備水泥穩(wěn)定碎石鋪設路緣石及側(cè)算井蓋安裝卅蓋安裝人員、機械、材料全部準備到位，制定合理的人員機械調(diào)配措施，保證工程進度不受任何一方影響。4.3測量放線每一施工工序嚴格控制標咼、厚度及軸線偏位，確保偏差在允許范圍內(nèi)，保證工程質(zhì)量。4.4路基開挖4.4.1根據(jù)設計變更方案（2

6、010W-132-L）的要求，路基分段開挖至路床頂以下60cm再用10液土分層回填至路床頂。在開挖時用水準儀嚴格控制開挖厚度。442路基挖方，開挖時應注意不使表層耕植土混入，挖方應根據(jù)設計圖紙所示的斷面進行，避免超挖。4.4.3每段開挖完畢后，用12卜15t壓路機壓實，壓實度按壓實標準執(zhí)行，定要注意壓實順序，執(zhí)行城市道路路基施工及驗收規(guī)范，為保證壓實質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實度。4.5 10%灰土處理4.5.1施工放樣：（1）在路基上恢復中線；（2）進行水平測量，在道路兩側(cè)設置 標咼。4.5.2備料：（1）石灰質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定的三級以上的生石灰;或干凈的河水；（3）將生石灰在料場集中堆

7、放，并在使用前7-10天充分消解，消 解后的石灰保持一定的濕度，避免過于飛揚，也不能過濕成團（4）計算材料用量。4.5.3試鋪 120 米試驗段，確定石灰土的松鋪系數(shù)。4.5.4，用推土機將土均勻的攤鋪在路基上， 然后用帶旋耕的拖拉機打碎的顆粒。4.5.5集料拌和：先用旋耕機拌和，后用鏵犁將底部“素翻起，再用旋耕機 拌和兩遍，鏵犁將底部再翻起，并隨時檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻 透。將混合料 拌和至沒有灰條、灰團和花面，水分合適均勻。集料拌和結(jié)束，即 取樣，檢查石灰劑量然后4.5.6 石灰土整型：用人工整型，即用鍬和耙將混合料推開，用路拱板初步整型； 用推土機壓 1-2 遍，根據(jù)實測的

8、壓實系數(shù)，確定縱橫斷面的標高，并按標準 掛線；接著 用鍬、耙按線整型，再用路拱板校正成型。整型過程中嚴禁任何車輛 通行，并配合人工消除粗細集料窩。4.5.7 碾壓：整型后，當混合料處于最佳含水量1%寸，先用輕型壓路機穩(wěn)壓 1-2 遍，后輪重疊 1/2 輪寬 ,然后用 12T 以上的三輪壓路機由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，并超過兩段接縫處， 碾壓 3-5 遍，然后用灌砂法檢查壓實度， 若壓實度未達到設 計要求，則加強碾壓，直至達到標準。碾壓過程中現(xiàn)象，及時翻開重新拌和壓實，使其達到設計要求。4.5.8 做好接縫處理，搭接部分采用對接形式。4.5.9 三層灰土全部攤鋪、碾壓完成后，應保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生

9、一周，除灑水 設備外， 其表面不得通車。4.6 級配碎石底基層4.6.1準備下承層。4.6.2施工放樣：1 ) 恢復中線；( 2)進行水平測量。4.6.3備料：(2)粉煤灰中AI2.Q.的含量大于70%燒失量小于10%粉煤灰的表面積大于 2500cmVg含水量小于35%(3)碎石：潔凈、堅硬、有棱角，粒徑為31.5mm篩余量為0,最大料徑不 超過40mn壓碎值小于30%大于2.36 (方孔篩)的粗集料質(zhì)量宜為 60%-80%含泥量小于 3%針片狀顆粒含量不超過 15%4) 水：用自來水或潔凈的河水；5) 混和料的試配：確定混合料的最佳含水量和最大干密度；6) 根據(jù)混合料的配比，材料的含水量及運

10、料車輛的噸位，計算各種材料 每車料的堆放距離。4.6.4攤鋪試驗段100米，確定級配碎石的攤鋪系數(shù)。4.6.5運輸和攤鋪混合料：級配碎石混合料采用拌和樓集中拌和，拌和好后取樣 檢查配比，并制作無側(cè)限抗壓強度試塊。級配碎石拌和后要及時運至現(xiàn)場攤鋪，運輸汽車的數(shù)量和攤鋪相匹配，攤鋪中避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，推土機攤鋪，根據(jù)每車混合料攤鋪面積大小，事先畫好網(wǎng)格，混合料一次到位，減少二次運輸。4.6.6整型：用推土機初步整型，確定縱橫斷面的標高，并釘樁、掛線。然后人工用鍬耙按線整型，并用路拱板校正成型；用輕型壓路機穩(wěn)壓1-2遍；再次整平;對于中間低洼處，用齒耙將表層5cm以上耙松，用新拌和的混合料找補平

11、整。467碾壓:(1)整型后，當混合料處于最佳含水量1%寸，即進行碾壓。如表面水份不足,適當灑水。(2)先用振動壓路機由兩側(cè)向中心靜壓1-2遍,徹底檢驗找平后再振動碾壓 4-5遍，然后用三輪壓路機進行碾壓 2-3遍至無明顯輪跡，壓實至設計要求的壓實度。級配碎石底基層壓實度不小于97%碾壓時先慢后快，先邊后中，先穩(wěn)后振。碾壓過程中若有重新拌和壓實，用灌沙法檢查級配碎石壓實度，直至達到設計要求為止468接縫的處理:(1)縱縫宜采取垂直相接，接茬處略加濕潤并加強碾壓;(2)兩工作段的搭接部分，應采用對接形式，前一段留5-8米不進行碾壓，后段施工時，將前一段留下的部分加水濕潤后一起加強碾壓。469養(yǎng)生

12、:(1)級配碎石成型后，應盡快鋪設水泥穩(wěn)定層;(2)在養(yǎng)生期間除灑水車外，應封閉交通。4.6.10檢查驗收:(1)自檢合格后，請監(jiān)理工程師驗收;(2)監(jiān)理驗收合格后，進入下道工序施工5.1水泥穩(wěn)定碎石基層及底基層6.1瀝青透層、下封層6.1.1材料瀝青規(guī)格必須滿足設計要求，用量為 1.0kg/m2，吸油所用石屑須清潔、燥、無風化、無雜質(zhì)，有足夠的強度和耐磨性，集料采用S14規(guī)格，用量為7nV1000m 嚴禁使用瓜子片。6.1.2施工準備：（1）準備施工機具；（2）用合適的工具將基層表面的所有雜物及浮料掃出路基外，用肩扛式森林滅火鼓風機沿看路的縱向，將基層表面的浮層吹干凈，盡量使表面骨料外露，以

13、利于瀝青與基層的粘結(jié)。6.1.3 施工瀝青下封層采用層鋪法單層表處施工，封層瀝青用瀝青灑布車進行作業(yè)，先進行試灑，確定灑布車的行進速度，閥門開度和單位瀝青用量，用瀝青灑布車按1.05kg/m2用量沿路基縱向勻速噴灑瀝青，由內(nèi)向外，一個車道，一個車道寬接著個車道寬噴灑。噴灑封層瀝青后在瀝青破乳前撒布集料，用量為7舟1000卅，按層鋪法施工要求成下封層。石屑撒布后用輕型壓路機靜壓二遍，壓路機行駛要平穩(wěn)并不得剎車或調(diào)頭。碾壓兀畢后，封閉交通3天，3天至1個月內(nèi)控制車輛行駛，并養(yǎng)護管理。7.1瀝青砼面層7.1.1材料瀝青標號為AH-70。其各項指標應符合瀝青路面施工及驗收規(guī)范，粗細集料粒徑應符合設計要

14、求。7.1.2瀝青砼的配合比試驗根據(jù)施工規(guī)范及業(yè)主監(jiān)理工程師有關文件資料初步擬定配合比，用擬定配合比作相關各項實驗，并考慮到瀝青混凝土的溫度穩(wěn)定性、耐久性、抗滑穩(wěn)定性、抗疲勞穩(wěn)定性及工作度（亦稱施工和易性）等問題。綜合考慮，并進行適當調(diào)整,以使瀝青混凝土能滿足設計要求，且便于施工。7.1.3攤鋪瀝青混合料前路面底層的準備工作。(1)測量放線：為了保證路面平整度和路面縱橫斷高程，應在路面底層（基層表面)上測設5nK 5m方格網(wǎng)，并按虛厚在主側(cè)石上彈出路邊虛鋪高程，保證路邊平整度和順暢的縱坡，防止積水。(2)在攤鋪瀝青混合料前，應將道牙和平石安裝完畢。同時將路邊松動的和不平整的底層整平壓實。(3)

15、路面上的雨水口、檢查井等應事先升降好，符合路面標高，井周仔細夯實。如路面基層是松散性材料，檢查井和雨水口周邊難以夯實。(4)在路面冷接茬處或與檢查井、雨水口銜接處，鋪油前應涂涮一層涮邊瀝青粘層油。7.1.4瀝青混合料的檢查與卸料當瀝青混合料運至工地后，試驗人員應及時測量混合料溫度(檢查深10cm處)，并檢查顏色是否均勻，有無花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。一般觀察油多發(fā)亮成團，油少發(fā)干離析，過火表面呈焦褐色。均為瀝青混合料外觀檢查不合格。要求瀝青混合料不低于120-150 Co7.1.5機械攤鋪(1)混合料卸車后，應迅速攤鋪，做到按順序隨到隨鋪隨平，保證虛鋪厚度，松實致，級配均勻。虛鋪厚度按設計厚度乘

16、壓實系數(shù)1.25-1.50 (瀝青混疊，不準揚鍬，扣鍬時要求用鍬頭略向后刮以使厚度均勻一致。采用手扒車攤鋪時，應用熱鍬攤平，料堆底部應用熱鍬翻松，以使整體虛鋪層虛實一致，保證路面平整。7.1.6碾壓(1)當瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時，即可碾壓，一般用6-8T雙輪碾壓至無輪跡時，再用10-12T碾碾壓密實，并消除輪跡。(2)碾壓溫度：石油瀝青開始碾的溫度不咼于140 C終了溫度振動碾不低于 65 Co碾壓先從路邊開始向路中心錯半軸碾壓，速度以每分鐘25-30m為宜。彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，避免將混合料壅起。(5)用二臺以上壓路機同時碾壓時，應配合好，使路面各處碾壓遍數(shù)均勻致。凝土)。

17、機械攤不到的邊角，用人工攤鋪。人工攤鋪要采用扣鍬法，(6)碾輪應保持清潔,可往碾輪上噴刷稀釋油(柴油：水為1 :1 1 : 2)等防粘混合液，噴刷時要少、勤、勻。切忌用量過多或過于集中而浸蝕破壞路面。(7)當碾壓一遍后，應檢查路面，有無局部粗麻不平現(xiàn)象，應及時用細料次找齊，防止掉渣。7.1.7接茬(1)橫縫與縱縫都應采取直茬熱接，茬縫方向應與路線垂直或平行。下次鋪油前在立茬上刷一薄層油，用熱混合料覆蓋預熱，約5-10min后清除，換新熱料接茬攤鋪，并用熱烙鐵將縫接實熨平后碾壓。(2)路邊、側(cè)石根部、雨水口、檢查井及其他構筑物周邊碾壓不到位的部分，應用人工仔細夯實。7.1.8放行石油瀝青混合料面

18、層溫度降至大氣溫度時，即可放行。8.1路緣石的施工8.1.1放線和刨槽：按校準的路邊線進行刨槽，在槽內(nèi)加釘?shù)姥谰€樁(用鋼筋制作)，直線部分的間距10-15m彎道部分5-10m路口圓弧15m反復校核牙頂高程曲校，以 求牙項平 順，無波浪，曲線圓潤，無折角。8.1.2安砌：在刨好的槽面上做2cm1:2.5號水泥砂漿，按放線位置和高程安砌路牙，用 橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，線型直順，彎度圓潤，頂面平順并符合設計高程，縫寬均勻(1cn)。8.1.3安砌好路劃后，路牙前的肥槽用路基層材料填埋并夯打密實，路牙背后做C20混凝三角灰后背。8.1.4勾縫：勾縫前，先校核路牙的位置和高程，順直度和圓順度，予以調(diào)整后進

19、行縫，勾縫要將砂漿填滿實縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。9.1人行道的施工1、10cmC1砼施工:施工前進行基底整平，采用壓路機碾壓密實，如出現(xiàn)彈簧、松散、起皮現(xiàn)象，就及時翻開處理，保證基底的密實度達到90%上，在澆筑砼前將路緣石埋設完畢，由集中攪拌站供應砼，采用前翻斗車進行砼運輸、平板振動器進行振搗，砼表面采用粗良好粘抹收光，嚴格控制平整度，并且在砼終凝后鑿除表面浮漿以保證與人行道板間的 接。2、道板的鋪設：1) 鋪砌前檢驗道板尺寸是否合格，表面顏色一致，有無蜂窩、露石、脫皮、縫等現(xiàn)象。2) 測量放線，測量控制點高程，并掛線，鋪時隨時檢查位置與高程。鋪設人行道板采用臥漿法施工，要求人行

20、道板鋪設后表面平整，無松動現(xiàn)象，2cm的1:2.5水 泥 砂漿飽滿，人行道板塊對縫必須順直以保證美觀。3) 人行道板安裝前，需灑水濕潤，以免吸收砂漿中水份，影響質(zhì)量。人行道板施工時，需沿設計方向和人行道設計面掛線，保證接縫順直、方向一致，表面平順， 設計順坡無積洼或鼓包，并安裝牢固，無松動現(xiàn)象。4) 鋪好后應沿線檢查平整度，如發(fā)現(xiàn)有位移、不穩(wěn)、翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)直至象，立即修正，最后用干砂摻 1/10 水泥拌和均勻?qū)⒖p填滿并在表面灑水使砂灰沉實， 直 至灰砂灌滿為止，同時要保持磚面清潔。人行道施工完畢后，需養(yǎng)護并拉線防護， 其達到設計強度后方可放行。6工程質(zhì)量保證措施6.1施工質(zhì)量保證體系

21、Ai； ”卅!：從1頂丨丨鬧紅現(xiàn)：迥丸：HP 丄- T施：仏：林軍施1典：仏卅：6.2質(zhì)量保證組織措施6.2.1建立以項目經(jīng)理為核心，項目技術負責人、質(zhì)檢負責人、各專業(yè)工種負責人以及各上保證質(zhì)量達班組長參加的質(zhì)量管理網(wǎng)絡。圍繞本工程管理目標開展工作，從組織機構6.2.2到目標。制訂各級質(zhì)量管理人員的責任制，建立相應的獎罰制度。關鍵部位，明確質(zhì) 量標準。6.2.3施工前做好技術交底，并認真檢查執(zhí)行情況。6.2.46.2.5專職質(zhì)量員深入現(xiàn)場，及時解決施工中有關問題，把質(zhì)量弊病消滅在施工過程中6.2.6嚴格把好材料關，原材料進場必須有質(zhì)量合格證，水泥、鋼筋必須復試，試驗合格嚴格執(zhí)行“三檢”制度，并

22、做好施工日志等有關記錄，整理好有關資料。后才能使用，半成品、成品都必須有合格證。6.2.7砼配合比計量要準確，上料臺設專人檢查，并按規(guī)定制做砼試塊。6.2.8砼配合比按實驗室出具的報告嚴格控制。6.2.9工程資料及時、準確、真實。7施工安全保證措施7.1安全組織 7.1.1建立安全生產(chǎn)組織機構匚作，項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理為中心的安全生產(chǎn)組織機構，具體負責日常安全制定各項安全制度，檢查督促各項安全措施的落實，設立專職安全員，負責本項目的安 全工作。7.1.2指導思想指導方針“預防為主，安全第安全促生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”。對工程安全有針對性控制和指導。7.1.3基本安全措施1） 作業(yè)現(xiàn)場要設明顯警

23、示標志，禁止非工作人員進入現(xiàn)場，并在作業(yè)前應對現(xiàn)場尤其是地上、地下障礙物檢查清楚，避免發(fā)生意外事故。2）在施工前對施工員、民工作好詳細的安全交底，加強對現(xiàn)場人員的安全教育和督促檢查。3）施工現(xiàn)場、宿舍區(qū)用電及各種電器設備的安裝使用，必須按供電部門的安全用電要求及有關規(guī)定執(zhí)行，嚴禁違章用電。4）作業(yè)中作好運輸車、施工機械等各工種的銜接工作，避免由于精神不集中而銜接不好造成事故的發(fā)生。5）合理安排各工種機械設備、車輛等的行走路線，避免交通事故的發(fā)生。6）對機械設備進行安全檢查，不開帶病車。7.2安全管理7.2.1機械操作的安全管理1）運輸?shù)陌踩芾硎┕C械、車輛操作人員必須持證上崗，嚴禁無證上崗；操作