路面混凝土的施工施工方案設(shè)計

1、蘆苞鎮(zhèn)四聯(lián)村委會南岸曹進(jìn)村道路工程施工方案編制人：審核人:2016年5月28日目錄第一章工程概況：2第二章編制依據(jù)： 3第三章 工期計劃安排： 錯誤！未定義書簽。第四章混凝土路面施工方法： 21. 施工準(zhǔn)備工作 32. 施工順序53. 技術(shù)要求64. 測量定位放線 65. 接舊路面開挖 76. 回填石粉平整、壓實(shí) 77. 模板的架設(shè)與拆除 88. 混凝土澆筑 89. 切縫填縫1110. 養(yǎng)護(hù)1111. 道面交通組織及開放 ii第五章雨季施工12第六章混凝土施工應(yīng)注意的質(zhì)量問題 12第七章 安全文明生產(chǎn)管 13第八章應(yīng)急預(yù)案13附件：道路總平面圖示意圖施工進(jìn)度計劃橫道圖第一章工程概況：1、工程名

2、稱：蘆苞鎮(zhèn)四聯(lián)村委會南岸曹進(jìn)村道路工程。2、工程地點(diǎn)：市三水區(qū)蘆苞鎮(zhèn)3、建設(shè)單位：市三水區(qū)蘆苞鎮(zhèn)四聯(lián)村民委員會4、施工單位：市裕達(dá)建筑工程5、 工程容：工程圍包括鋪水泥石粉墊層 10cm厚、澆筑混凝土路面20cm 厚、接舊路面處開挖等，道路面積 1711川，車行道路面尺寸：2.5 (車行道) X2=5m寬，20cm厚；混凝土等級為 C30，部分路口長、寬未統(tǒng)計。第二章編制依據(jù)：1. 地方道路工程招標(biāo)文件、設(shè)計變更等資料；2. 施工圖紙；3. 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004);4. 公路路基施工技術(shù)規(guī)(JTG F10-2006);5. 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)(JTJ034

3、-2000);6. 國家及市在施工安全、文明施工以及環(huán)境保護(hù)等方面的有關(guān)規(guī)定及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。第三章工期計劃安排：環(huán)境道路工程混凝土路面工期計劃 30個工作日，工期計劃詳見：混凝土 路面施工進(jìn)度計劃橫道圖。第四章混凝土路面施工方法：根據(jù)本工程工期和我單位的施工力量，設(shè)混凝土澆筑專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)立 模、攤鋪直至混凝土成型、切縫、養(yǎng)生等工序。1. 施工準(zhǔn)備工作開工前要作好充分的準(zhǔn)備工作，包括技術(shù)準(zhǔn)備、施工人力及機(jī)具組織、編 制作業(yè)計劃、商供混凝土的安排和模板的制作等1.1材料準(zhǔn)備施工材料對工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度影響較大，材料申請計劃及時擬出, 并報材料供應(yīng)部門及時備料。材料備料遵循“有計劃、保質(zhì)量、按

4、進(jìn)度”的原 則，材料選擇時遵循“多聯(lián)系、比質(zhì)量、擇優(yōu)質(zhì)”的原則。做好后勤保障工作, 為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造必要的條件。本道路路面的主要材料為 C30商供混凝土。輔助材料為10%水泥石粉， 4cm厚25cm寬干松木模板，8m寬塑料薄膜，用于模板加固的鋼筋（直徑20mm, 每段長50cm ）等。1.2施工機(jī)具及現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 根據(jù)施工方案中確定的施工方法確定施工機(jī)具應(yīng)配備的要求、數(shù)量以及施工進(jìn)度安排由本企業(yè)部負(fù)責(zé)解決的施工機(jī)具，根據(jù)進(jìn)度計劃組織落實(shí)，確保按期供應(yīng)。機(jī)械和工具準(zhǔn)備：根據(jù)施工現(xiàn)場的資源需求量，準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備（50千瓦柴 油發(fā)電機(jī)、碘鎢燈等），施工前認(rèn)真做好進(jìn)場機(jī)械設(shè)備的檢查、維修和必要的 保

5、養(yǎng)工作。序號工作容名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量1接舊路口開挖挖掘機(jī)PC120臺12現(xiàn)場施工柴油發(fā)電機(jī)組50KW組13振搗混凝土插入式振動器新臺34切縫切縫機(jī)新臺25找平木抹子新把10輕型直尺3m 4m把3鋼管100mm,長8m11m根26沖洗路面灑水車5t輛17石粉壓實(shí)壓路機(jī)臺18現(xiàn)場施工柴油發(fā)電機(jī)組50KW組19夜間照明碘鎢燈1KW盞1010測量全站儀南方 NTS-312L臺1水準(zhǔn)儀DS3型自動安平厶1124人員準(zhǔn)備:人員投入計劃工種數(shù)量工作容備注管理人員3指揮調(diào)度、質(zhì)量監(jiān)控木工4鋼模安裝混凝土工10混凝土攤鋪整平雜工5輔助工作合計222. 施工順序測量定位放線t接舊路口開挖t回填石粉t鋼模安裝t

6、澆筑混凝土t混凝土面壓光、拉毛-路面蓋薄膜養(yǎng)護(hù)-拆模板-切縫、填縫-路面清洗-驗(yàn)收流程圖：3. 技術(shù)要求(1 )混凝土路面采用C30商品混凝土澆筑。(2) 該混凝土路面為平整度允許誤差 12mm ，用3m直尺每200m測2處X10 尺。(3) 縱斷高程為允許誤差士 15mm，用水準(zhǔn)儀，每200m測4個斷面。(4) 路面寬度為6m，允許誤差士 20mm，用尺量每200m測4處。(5) 板厚為250mm，允許誤差-10mm，每200m每車道檢查2處。(6) 商品混凝土所用水泥、骨料、外加劑、混合料的規(guī)格、品種和質(zhì)量必 須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢查方法：檢查原材料出廠合格證、試驗(yàn)報告單。(7 )商品混

7、凝土的強(qiáng)度評定應(yīng)符合要求。 檢查方法：檢查混凝土試塊強(qiáng)度試壓報告及強(qiáng)度評定資料。(8 )商品混凝土應(yīng)攪拌均勻、顏色一致，具有良好的和易性。 檢查方法：觀察檢查。(9)商品混凝土拌合物的坍落度應(yīng)符合要求。 檢查方法：現(xiàn)場測定及檢查施工記錄。(10 )商品混凝土冬期施工時，水、骨料加熱溫度及混凝土拌合物出機(jī)溫度 應(yīng)符合要求。(11 )取樣試驗(yàn)：每商供不超過100m 3的同配合比的混凝土，取樣不得少 于一次；每工商供同一配合比的混凝土不足 100m 3時，取樣不得少于一次；當(dāng) 一次連續(xù)澆筑超過1000m 3時，同一配合比的混凝土每200m 3取樣不得少于- 次。4. 測量定位放線4.1控制測量：(1

8、) 首先，根據(jù)建設(shè)單位所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)影 響圍以外的地方，用混凝土護(hù)樁，做到各控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要。(2) 測設(shè)主體(各條道路中線與邊線)，直線段采用20m逐樁測設(shè)混凝土路面中邊樁，曲線段采用10m逐樁測設(shè)混凝土路面中邊樁，當(dāng)曲線長度 小于30m時只測設(shè)曲線起點(diǎn)、中點(diǎn)和終點(diǎn)樁。4.2結(jié)構(gòu)層放線（1）根據(jù)測設(shè)控制樁，用軟繩沿樁放出混凝土邊線，再用白水泥沿繩畫線。（2）采用鋼尺逐樁檢查邊線寬度。（3）觀察方法檢查道路線形的圓順、平直情況。4.3標(biāo)高測設(shè)（1）按照施工規(guī)加密引測臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)直接采用三角

9、高程測量法引 測于坐標(biāo)控制點(diǎn)上。（2）根據(jù)施工圖紙及其它有關(guān)技術(shù)文件，計算和測設(shè)石粉回填面和混凝土 路面標(biāo)高，打樁標(biāo)注路面標(biāo)高位置。（3 ）復(fù)核模板頂標(biāo)高，用模板頂標(biāo)高控制路面標(biāo)高及路面坡度。4.4測量資料（1）做好定位放線記錄、高程測量記錄等資料并整理歸檔。4.5測量儀器的檢測（1）工程開工前，所有進(jìn)入工地的測量儀器均統(tǒng)一進(jìn)行一次強(qiáng)制檢測，確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少整個施工中的系統(tǒng)誤差。5. 接舊路面開挖本工程路兩端接舊路面根據(jù)設(shè)計要求需要進(jìn)行開挖， 遵循先施工右半幅，后 施工左半幅的順序，并采取機(jī)械跟人工結(jié)合，距離開挖完成面 10cm采取人工 修土，避免對原土密實(shí)度

10、造成破壞。6. 回填石粉平整、壓實(shí)1）、首先對原始路基進(jìn)行路面清掃，清除路基的生活垃圾、樹葉、等。2）、采用自卸車將符合要求的石粉運(yùn)至施工場地，用挖掘機(jī)將需要回填石粉推開，根據(jù)測量結(jié)果，確定回填高度，并采用挖掘機(jī)整平，路基兩側(cè)50cm采用人工整平。3）、待精確整平完畢后，采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓步驟為：第一遍采用靜壓方式，第2-4遍采用高頻低幅進(jìn)行壓實(shí)。4) 、石粉回填過程中，根據(jù)試驗(yàn)確定的試樣的最佳含水量、攤鋪厚度、碾 壓及夯實(shí)遍數(shù)，對填筑過程進(jìn)行嚴(yán)格控制。挖掘機(jī)鋪土?xí)r，鋪土厚度不允許超 出經(jīng)試驗(yàn)確定的鋪土厚度。在整個回填過程中，設(shè)置專人保證觀測儀器與測量 工作的正常進(jìn)行，并保護(hù)所埋設(shè)的儀器

11、和測量標(biāo)志的完好7. 模板的架設(shè)與拆除基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模，長度34m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板 兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一 致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼。模板的(加工矯正)精確度應(yīng)及尺寸要求應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施 工技術(shù)規(guī)(JTG F30 2003 )第721小節(jié)的規(guī)定。橫向施工縫端模板應(yīng)按圖 紙規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。模板或軌模數(shù)量應(yīng) 根據(jù)施工進(jìn)度和施工氣溫確定，并應(yīng)滿足拆模周期周轉(zhuǎn)需要。模板架設(shè)和安裝及 拆除的技術(shù)要求及允許偏差應(yīng)符合公路水泥混

12、凝土路面施工技術(shù)規(guī)(JTG F30 2003 )第節(jié)的規(guī)定。8. 混凝土澆筑根據(jù)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，我們準(zhǔn)備采用小型機(jī)具進(jìn)行混凝土鋪筑。小型機(jī) 具性能應(yīng)穩(wěn)定可靠，操作簡易，維修方便，機(jī)具套應(yīng)與工程規(guī)模、施工進(jìn)度相 適應(yīng)。選配的成套機(jī)械、機(jī)具應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)(JTGF30 2003 ) 表 的要求。攤鋪：a. 在混凝土拌和物攤鋪前，應(yīng)對模板的位置和支撐穩(wěn)固情況及傳力桿、拉桿的安設(shè)等進(jìn)行全面檢查。修復(fù)破損基層，并灑水潤濕。用厚度標(biāo)尺板全面檢測 板厚與設(shè)計值相符，方可開始攤鋪。b. 專人指揮運(yùn)輸車盡量準(zhǔn)確卸料。c. 因故造成1h以上停工或達(dá)到2/3初凝時間，致使拌和物無法振實(shí)時，應(yīng)在

13、已鋪筑好的面板端設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實(shí)的拌和物。插入式振搗棒振實(shí)a. 使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注 意路面板底、部和邊角處是否欠振和漏振。b. 振搗棒的振搗方法及注意事項(xiàng)宜按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)(JTG F30 2003 )中第752-2條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。c. 振搗時應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和 鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。振動板振實(shí)a. 在振搗棒已完成振實(shí)的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實(shí)， 每車道路面應(yīng)配備1塊振動板。b. 振動板移位時，應(yīng)重疊100 200mm，在一個位置持續(xù)振搗時間

14、不小于 15s ,振動板須由兩人提位振搗和移位， 移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度 3 ±1 mm為限。c. 缺料的部位，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料找平。振動梁振實(shí)a. 每車道路面宜使用1根振動梁。振動梁應(yīng)具有足夠剛度和質(zhì)量，底部應(yīng) 焊接或安裝深度4 mm左右的粗集料壓實(shí)齒，保證4 ±1 mm的表面砂漿厚度。b. 振動梁應(yīng)垂直路面中線，沿縱向拖行，往返 2 3遍，使表面泛漿均勻平 整。在振動梁拖振整平過程中，缺料處應(yīng)使用混凝土拌和物填補(bǔ)，不得用純砂漿填補(bǔ)；料多的部位應(yīng)鏟除。整平飾面振動梁振實(shí)后，應(yīng)拖動滾杠往返 23遍提漿整平。采用抹面機(jī)壓實(shí)整平飾 面。在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整

15、縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。應(yīng) 使用抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平，當(dāng)烈日曝曬或風(fēng)大時，應(yīng)加快表面的修整 速度，或在防雨篷遮陰下進(jìn)行。精平飾面后的面板表面應(yīng)無抹面印痕，致密均 勻，無露骨，平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。在最后一道抹面結(jié)束10 15min后采用拉毛器進(jìn)行拉毛。9. 切縫填縫（1 ）切縫設(shè)專人負(fù)責(zé)，切縫應(yīng)按照規(guī)及設(shè)計文件要求進(jìn)行分縫，技術(shù)上可 采用全站儀定出等距控制樁，再用鋼尺定出分縫位置用紅筆做上記號，用墨線 彈出分縫線。（2）組織專業(yè)切縫人員，按照安全操作規(guī)程和切縫技術(shù)要求進(jìn)行切縫。（3）掌握好切縫時機(jī)是防止施工初期斷板的重要措施，應(yīng)“寧早不晚”和 “切縫不淺”，以切縫時刀片不帶起碎石為

16、最早切縫時機(jī)（即一般情況為混凝土澆筑24h后即可安排切縫），切縫要求伸縮縫縫寬為 8mm，縫深為1/3板 厚，每間隔5m設(shè)一道伸縮縫。其中澆筑混凝土?xí)r每 20m設(shè)一道沉降縫。（4）清理縫雜物，及時選用瀝青填縫材料進(jìn)行填縫。10. 養(yǎng)護(hù)（1 ）混凝土路面面層初凝后，及時進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)。（2）當(dāng)混凝土路面有一定硬度（用手指輕壓路面不顯痕跡）時，應(yīng)立即 將養(yǎng)護(hù)材料（塑料薄膜）覆蓋于混凝土表面，并及時均勻?yàn)⑺员３逐B(yǎng)護(hù)材料 經(jīng)常處于潮濕狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)期間防止混凝土表面露白。24小時不能走人，安排專人負(fù)責(zé)看管，避免砼部損壞。養(yǎng)護(hù)時間不少于14d。養(yǎng)護(hù)期滿后方可清除覆蓋物。11. 道面交通組織及開放本項(xiàng)目要求施

17、工時不能封閉交通，且需半幅施工半幅通車，這就要求合理 安排施工段落和工序?？紤]到四聯(lián)村委會南岸曹進(jìn)村口至外段路面，計劃先施 工右半幅，待先施工的半幅可以通車放行后再施工左半幅。第五章雨季施工1、根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并做 好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地進(jìn)行。第六章 混凝土施工應(yīng)注意的質(zhì)量問題1、提前落實(shí)商品混凝土計劃，備料充分，防止商砼供應(yīng)吊料。若商砼供應(yīng)不上超過初凝期，需合理留設(shè)施工縫。2、施工中做好振搗機(jī)械準(zhǔn)備，配備一套備用振動棒。3、沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、部和邊角處是否欠振和漏振4、立模板按照已定線路位置逐條支立。用拉線法控制模板

18、位置及高程，角點(diǎn) 用對角拉線進(jìn)行復(fù)核。5、復(fù)模：模板立好后，按照測量點(diǎn)，用水平儀全面復(fù)測，復(fù)查角點(diǎn)高程，若 發(fā)現(xiàn)模板有移動變形，應(yīng)及時糾正。6、澆筑前在模板側(cè)刷一層脫模劑或隔離劑以便于拆模。7、灑水：對基層、模板在澆筑前應(yīng)灑水潤濕，以免吸收砼中水份，增加操作 困難，在氣候干燥、風(fēng)大或暴曬時，更應(yīng)注意。8、凝土運(yùn)輸車應(yīng)聽現(xiàn)場施工員指揮倒料，堆積料可用平鍬攤鋪。振搗采用高 頻振搗機(jī)，一次攤鋪成型。攤鋪時予留振實(shí)的沉落度以通過典型施工得出 一般振實(shí)厚度的15-30%。攤鋪砼時，應(yīng)和商供砼站取得密切聯(lián)系，收工 前什么時間停止攪拌，應(yīng)估算好以免造成浪費(fèi)，任何建筑塊在沒有鋪筑完 整前，不得中斷鋪筑工作。第七章 安全文明生產(chǎn)管1、進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)人員安全生產(chǎn)意識，提高安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，有 效防止不安全行為，減少人為失誤。2、混凝土澆筑施工