東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司人力資源規(guī)劃

1、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司人力資源規(guī)劃摘要東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company),前身為東風(fēng)汽車為限公司乘用車公司(風(fēng)神汽車公司), 是東風(fēng)汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事乘用車研發(fā)、采購、 制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)，是國內(nèi)為數(shù)不多的具備全價(jià)值鏈的汽車生產(chǎn) 企業(yè)。東風(fēng)日產(chǎn)已形成花都、襄陽、鄭州和大連四大基地縱貫?zāi)媳?、?有側(cè)重的戰(zhàn)略布局，總部花都工廠作為母工廠，著力于入門級(jí)、中級(jí) 轎車的生產(chǎn)，打造規(guī)?；a(chǎn)工廠；襄陽工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠,以 生產(chǎn)高端車型為主，并計(jì)劃于2014年開始生產(chǎn)英菲尼迪品牌車型; 鄭州工廠主導(dǎo)NISSAN品牌S

2、UV車型和后底品牌車型的生產(chǎn)；大連工 廠計(jì)劃于2014年開始投產(chǎn)NISSAN品牌車型。為實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展目標(biāo)，公司必須針對(duì)未來的開發(fā)和經(jīng)營活動(dòng)，持 續(xù)和系統(tǒng)地分析人力資源需求，制定與公司長(zhǎng)期發(fā)展相適應(yīng)的人力資 源政策，培養(yǎng)和吸納公司需要的人才，不斷優(yōu)化公司人才結(jié)構(gòu)。配合 公司五年發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展設(shè)想，特制定XX人力資源規(guī)劃，通過分析 公司的人力資源需求及現(xiàn)狀，提出相應(yīng)的管理策略，重點(diǎn)闡明公司需 要什么樣的人才和如何開發(fā)人才。本次規(guī)劃的范圍包括公司總部，規(guī)劃期為2015年、2020年。一、公司現(xiàn)狀分析1、公司背景簡(jiǎn)介與分析(1)、背景簡(jiǎn)介：東風(fēng)風(fēng)日是一家生產(chǎn)日用車的國營合資企業(yè)，主要生產(chǎn)汽車及汽 車零

3、用件，成立于2003年6月，坐落于廣州市花都區(qū),日產(chǎn)乘用車 公司擁有花都和襄陽、鄭州、大連四個(gè)工廠，以及發(fā)動(dòng)機(jī)分公司和研 發(fā)中心組成，年生產(chǎn)能力100萬輛，員工近16000人。公司產(chǎn)品為2 升級(jí)“虹逸”和“逍姿”，2. 3升和3. 5升級(jí)“云籟” ,1. 6升級(jí)“頤 達(dá)”和“騏達(dá)”轎車。公司現(xiàn)擁有251家供應(yīng)商和超過560家經(jīng)銷商。 (2)、環(huán)境分析：a、人力資源外部環(huán)境分析：外部環(huán)境是企業(yè)無法改變而又必須 適應(yīng)的因素，戰(zhàn)略的制定必須站在監(jiān)事的外部環(huán)境的基礎(chǔ)之上。政治法律環(huán)境是指國內(nèi)外政治形勢(shì)和政府制定的方針政策法 令法規(guī)，政治形式主要指國際總體政治格局、地區(qū)區(qū)域局勢(shì)及國內(nèi)政 局是否穩(wěn)定等，由

4、于全球的經(jīng)濟(jì)化，不僅國內(nèi)政局是否穩(wěn)定影響本國 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，區(qū)域政治格局及全球政治格局的變化也會(huì)對(duì)行業(yè)的發(fā)展 產(chǎn)生影響。國家對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展政策，鼓勵(lì)企業(yè)通過兼并做大做強(qiáng), 將加強(qiáng)汽車產(chǎn)品安全和環(huán)保方面的政策執(zhí)行和實(shí)施，特別是低碳減排 等政策的出臺(tái)，相關(guān)的法規(guī)將更加完善和苛刻，嚴(yán)格限制外資的持 股比例和合資家教，嚴(yán)格限制新立項(xiàng)項(xiàng)目的審批，繼續(xù)實(shí)施產(chǎn)品目錄 的準(zhǔn)入制等，另外國家鼓勵(lì)和扶持自主品牌的發(fā)展政策，也將促進(jìn)國 產(chǎn)品牌的發(fā)展，這些政策的實(shí)施給行業(yè)進(jìn)入者樹立了一定的門檻，也 給現(xiàn)有大型企業(yè)通過各種手段做大做強(qiáng)堤供了更好的機(jī)會(huì)，環(huán)保方面 政策的嚴(yán)格化，也將淘汰一批技術(shù)落后產(chǎn)品，自主品牌的快速發(fā)展給

5、 合資及外資品牌擴(kuò)展形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)壓力，但外資品牌憑借其積累 的品牌影響力仍將是中國乘用車市場(chǎng)的主力軍。經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，市場(chǎng)調(diào)控技術(shù)的日 益成熟，中國經(jīng)濟(jì)走車了通脹緊縮的陰影，開始了一輪持續(xù)增長(zhǎng)的周 期。在一系列政策的刺激下，2009年中國經(jīng)濟(jì)一枝獨(dú)秀，企業(yè)家和 消費(fèi)者對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)信心增強(qiáng)，但目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)更為復(fù)雜， 不確定因素仍舊很多，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇并不穩(wěn)固，國際經(jīng)融危機(jī)影響任 然存在，全球性挑戰(zhàn)壓力增大，經(jīng)濟(jì)回升內(nèi)在動(dòng)力仍然不足，結(jié)構(gòu)性 矛盾仍很突出。社會(huì)環(huán)境分析，隨著全球化的推進(jìn)，我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，以 及消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，讓乘用車生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求，人們

6、對(duì) 安全環(huán)境和節(jié)能的高度關(guān)注和重視，以及中國城市的交通擁堵現(xiàn)象的 關(guān)注，客觀上對(duì)現(xiàn)有乘用車快速大量增加帶來社會(huì)壓力，對(duì)乘用車企 業(yè)的社會(huì)責(zé)任提出了更高的要求。b、人力資源內(nèi)部環(huán)境分析：公司的人力資源結(jié)構(gòu)，東風(fēng)日產(chǎn)公司人員平均年齡29歲，人員 分為管理決策、大部分來自股東日本日產(chǎn)公司及東風(fēng)汽車公司，極小 部分來自社會(huì)招聘，管理及技術(shù)類（管理及工程人員），作業(yè)技能類 （作業(yè)人員），綜合事務(wù)類（文員等）。公司有職員及技能兩類薪酬, 前兩類為職員類，實(shí)施BSC績(jī)效考核系統(tǒng)，技能人員按小時(shí)制及技 能兩類薪酬，另外百分制12左右的技能人員為勞務(wù)公司人員。*2.7東風(fēng)日產(chǎn)人力資源概況序號(hào)部門裁止20（冷年1

7、2月職他及源而13592花都工廠（廣州風(fēng)神）39863襄奧工廠（風(fēng)神襄樊）16154發(fā)動(dòng)機(jī)分公司8465東風(fēng)置業(yè)84總計(jì)78902、企業(yè)出現(xiàn)的戰(zhàn)略規(guī)劃問題（-）企業(yè)人力資源現(xiàn)狀人才需求和人才流失的矛盾以及規(guī)模擴(kuò)張與人才缺失的矛盾一一 如何降低目前美的集團(tuán)的人才高流動(dòng)率，塑造相應(yīng)的人力資源體系來 強(qiáng)化人才的歸屬感并實(shí)現(xiàn)人才的職業(yè)夢(mèng)想，對(duì)解決美的集團(tuán)的人才需 求并實(shí)現(xiàn)人才隊(duì)伍的穩(wěn)定起到主要作用。企業(yè)在人力資源戰(zhàn)略與規(guī)劃 設(shè)計(jì)上要注重企業(yè)人才流失的問題，做好長(zhǎng)遠(yuǎn)打算。企業(yè)的實(shí)際與年度經(jīng)營計(jì)劃不夠匹配，也就是說戰(zhàn)略分解不到年 度，導(dǎo)致戰(zhàn)略形同虛設(shè)；戰(zhàn)略漂移，戰(zhàn)略沒有及時(shí)根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境進(jìn) 行調(diào)整，導(dǎo)致戰(zhàn)

8、略的方向性有誤；忽略業(yè)務(wù)戰(zhàn)略、職能戰(zhàn)略，戰(zhàn)略對(duì) 實(shí)際經(jīng)營的指導(dǎo)性不足。這是我們企業(yè)也是中國本行業(yè)中普遍存在的 一些問題。二、人員需求供給分析1、公司的愿景和發(fā)展戰(zhàn)略肥景:人.車.生活浦義;以最具價(jià)值的汽車產(chǎn)品和服務(wù)為顧客提供豐富的人性化的移動(dòng)生活體 驗(yàn)使命洪創(chuàng)價(jià)值，供謀福祉涵義：東風(fēng)日產(chǎn)致力于創(chuàng)造富于個(gè)性化、創(chuàng)新性的汽車與服務(wù)，相可見的卓 越的價(jià)值提供給所有利益相關(guān)者2015年在公司競(jìng)爭(zhēng)力及收益力方面達(dá)到國內(nèi)乘用車行業(yè)的領(lǐng)先水平，領(lǐng)先于 行業(yè)2%以上的平均增長(zhǎng)率,市場(chǎng)占有率在2010年基礎(chǔ)上提升1.2個(gè)百分點(diǎn);積極強(qiáng) 化運(yùn)營管理，提升運(yùn)營質(zhì)最和運(yùn)苜效率，加快技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，逐漸形成自己特

9、色的膏理模式，在全價(jià)值銖上展開成本降低活動(dòng)，并把制造的低成本優(yōu)勢(shì)向價(jià)值鏈 的兩端拓展，消除泡SL使產(chǎn)品平均收益率達(dá)成13%以上，做行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè).積極 關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)的環(huán)境變化和政策變化，膜用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度,做好技術(shù)儲(chǔ)備 和生產(chǎn)準(zhǔn)備，確保短時(shí)期內(nèi)形成生產(chǎn)能力;2013年達(dá)成100萬臺(tái)以上的能力,2015年 再制加20萬臺(tái)以上的新能源汽車的能力.334人力資源戰(zhàn)略面向100萬臺(tái)/年以上的產(chǎn)能和新增業(yè)務(wù)（工廠增加，變速箱內(nèi)制，自主品牌， 電動(dòng)車等）進(jìn)行人才規(guī)劃，明確關(guān)鍵專業(yè)技術(shù)人才、管理人才和高級(jí)技能人力的 浦求，進(jìn)行業(yè)務(wù)效率化，人才能力化的提升工程，采用外部招聘和內(nèi)部快速培養(yǎng) 相結(jié)合的方法，

10、滿足未去的人才需求。一方面完善技術(shù)人員職業(yè)通道，提供合理 的培訓(xùn)和工作敦導(dǎo)，讓員工在實(shí)際工作中快速成長(zhǎng)，提高技術(shù)人員的工作積極性 和安定性；另一方面積極構(gòu)建技能人員的晉升通道和教育訓(xùn)練體系及技能培訓(xùn)體 系，特別是班長(zhǎng)以上現(xiàn)場(chǎng)管理人員的培養(yǎng),提升員工的工作積極性和學(xué)習(xí)主動(dòng)性， 確保團(tuán)隊(duì)的凝聚力；同時(shí)對(duì)新業(yè)務(wù).新技術(shù)做好人才儲(chǔ)笛，以快速對(duì)應(yīng)新業(yè)務(wù)的 發(fā)展同做好BSC的縝效考評(píng)工作，顰持以業(yè)績(jī)?yōu)閷?dǎo)向的KPI體系，科學(xué)設(shè)定 KPI體系，讓誨個(gè)人的KP【與公司的收益力和檢略目標(biāo)掛鉤，確保目標(biāo)的達(dá)成.2、人員隊(duì)伍分類及數(shù)量需求公司的性質(zhì)、業(yè)務(wù)架構(gòu)、發(fā)展戰(zhàn)略和管理模式，為公司人才隊(duì)伍 分類提供了依據(jù)，也為公

11、司的人力資源開發(fā)指明了方向和重點(diǎn)。（1）、隊(duì)伍分類：主要業(yè)務(wù)管理崗位任職人員定義：包括總經(jīng)理、銷售部經(jīng)理、市場(chǎng)部 經(jīng)理、服務(wù)部經(jīng)理、備件部經(jīng)理在內(nèi)的管理人員（含副職）；對(duì)行政部經(jīng)理、財(cái)務(wù)部經(jīng)理目前暫不作流程規(guī)范要求，但東風(fēng)乘用車保留今后制訂相應(yīng)規(guī)定的考慮。經(jīng)營決策人才包括公司總裁、副總裁、總經(jīng)理、副總經(jīng)理，信息與決策解決方 案部等，他們主要負(fù)責(zé)把握和引導(dǎo)公司戰(zhàn)略發(fā)展方向，負(fù)責(zé)公司日常 經(jīng)營決策。公司發(fā)展需要一支高素質(zhì)的經(jīng)營決策人才隊(duì)伍。根據(jù)規(guī)劃 期內(nèi)機(jī)構(gòu)設(shè)置變化和管理人員配置原則，初步預(yù)計(jì)公司經(jīng)營決策人才 總需求為3人左右。公司總部總經(jīng)理及副總經(jīng)理需求三人。管理人才管理人才擔(dān)負(fù)雙重角色，在公司

12、層面是執(zhí)行者，在其主管的領(lǐng)域和單 位又是領(lǐng)導(dǎo)者，主要職責(zé)在于：一是決定管理權(quán)限內(nèi)的重大事項(xiàng)，二 是使用和培養(yǎng)人才，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用。公司發(fā)展需要一支高素質(zhì)的管理人才隊(duì)伍。根據(jù)規(guī)劃期內(nèi)機(jī)構(gòu)設(shè)置變 化和管理人員配置原則，初步預(yù)計(jì)公司管理人才總需求為10人左右。 主要包括財(cái)務(wù)管理經(jīng)理2人，備件部經(jīng)理3人，行政部經(jīng)理5人。 職能專業(yè)人才公司對(duì)職能專業(yè)人才的需求主要集中在公司總部，根據(jù)公司職能管理 定位，總部需要專業(yè)門類齊全、具有較高專業(yè)水平的專家型人才隊(duì)伍, 根據(jù)規(guī)劃期內(nèi)機(jī)構(gòu)設(shè)置變化和人員配置原則，初步預(yù)計(jì)職能專業(yè)人才 需求為12人。銷售組6人，市場(chǎng)組6人。業(yè)務(wù)專業(yè)人才根據(jù)集團(tuán)管理定位，公司對(duì)業(yè)務(wù)專業(yè)人才

13、的需求主要集中在公司總部。 根據(jù)規(guī)劃期內(nèi)的業(yè)務(wù)規(guī)模和人員配置原則，預(yù)計(jì)公司各單位的業(yè)務(wù)專 業(yè)人才總需求為10人。業(yè)務(wù)代表4人，業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)人員6名。生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)人才包括生產(chǎn)、設(shè)備動(dòng)力、研究開發(fā)、技術(shù)、安全環(huán)保、質(zhì)量檢驗(yàn)等專業(yè) 人才，根據(jù)集團(tuán)管理定位，生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)人才的需求在公司總部和分 子公司。根據(jù)規(guī)劃期內(nèi)的業(yè)務(wù)規(guī)模和人員配置原則，預(yù)計(jì)公司各單位 的生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)人才的總需求為737人。分別為技術(shù)部共87人，汽車零件制造部共50人，生產(chǎn)部共600人。(2)、人才需求總量和分布綜合上述分析，公司在規(guī)劃期內(nèi)人才需求預(yù)測(cè)總量為772人，其具體 的數(shù)量和分布見后面表1人力資源供給預(yù)測(cè)表一一馬爾可夫分析法3、

14、人才素質(zhì)要求市場(chǎng)抗斐亙其有左當(dāng)大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷，有三年以上工作經(jīng)費(fèi)，對(duì)汽 車行業(yè)看柜當(dāng)了解，文字寫生第力及社交霰力、調(diào)研分析 能力強(qiáng),有較強(qiáng)的胃里能力.隈告都逐理具有相當(dāng)大專以上學(xué)歷；有三年以上汽車維峰企業(yè)首理至驗(yàn)，熟悉計(jì)算機(jī)基本操作，弄熟練用汽車維修管理坎件.備件司逕理具勺行當(dāng)大專以上學(xué)歷，有二年以上汽車玩呼=叁_作經(jīng) 驗(yàn).熟悉昔算見基本操作，并熟熟逕免汽車蛋件管理款件，財(cái)務(wù)部經(jīng)理縣有欄當(dāng)大學(xué)本科以上學(xué)歷，具有三年以上相關(guān)近驗(yàn)，言一定的定識(shí)能力及也導(dǎo)靠力，笄非煉運(yùn)用財(cái)務(wù)軟件，行亥部至理具專匹當(dāng)大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷，縣有三年以上相美經(jīng)設(shè)，有 一定的文字能力，較強(qiáng)的社交能力，棄熟級(jí)運(yùn)用辦公蚊件.業(yè)務(wù)

15、代表具有一定的學(xué)史和文化修養(yǎng)有一定鈍營箱二作輕登普 于學(xué)習(xí)和透道.人品工直，能吃善耐勞.具名縣信、熱恃、 JR力、歷氣等品質(zhì).終位名稱任職條件總健理（副）具有相當(dāng)大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷，有三年以上相關(guān)行業(yè)羥差，對(duì)行業(yè)、專營售苣理有柜當(dāng)?shù)恼J(rèn)知和理弱.鎮(zhèn)售部經(jīng)理具芍相當(dāng)大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷，有三年以上相關(guān)行業(yè)姿叁，有較強(qiáng)的經(jīng)營管理能力及溝通能力，并熱煉運(yùn)用辦公軟件.人才總量?jī)粜枨蠼Y(jié)合公司人才總量需求與現(xiàn)狀，以及員工流動(dòng)性對(duì)需求量的影響，公司20152018年內(nèi)人才總量?jī)粜枨箢A(yù)測(cè)值見表18o根據(jù)公司人才總量?jī)粜枨?，未來三年，公司每年?yīng)引進(jìn)人員規(guī)模在 人之間。三、具體方案規(guī)劃和實(shí)施（一）、公司人員配置規(guī)劃公司現(xiàn)

16、有員工456人，至2015年初，公司員工預(yù)計(jì)需要人員737人， 增員281人?，F(xiàn)狀為，領(lǐng)導(dǎo)管理族占0.6%,職能支持族占7%。（二）、招聘規(guī)劃1）所有求職人員應(yīng)先認(rèn)真填寫應(yīng)聘人員登記表，由行政部門進(jìn)行 初試。2）初試合格后，應(yīng)聘人員詳細(xì)填寫應(yīng)聘人員工作履歷表和應(yīng) 聘人員工作經(jīng)歷、社會(huì)關(guān)系情況表，然后由行政部門安排與業(yè)務(wù)部 門主管復(fù)試。3）部門經(jīng)理以上人員應(yīng)聘要經(jīng)總經(jīng)理面試通過。4）用人部門和行政部根據(jù)應(yīng)聘人員填寫表格所反映的情況進(jìn)行調(diào)查。 核實(shí)無誤后，報(bào)總經(jīng)理審批，由行政部通知應(yīng)聘人員到崗，并辦理體 檢手續(xù)。5）體檢合格后，行政部通知應(yīng)聘者報(bào)到，所有應(yīng)聘人員的材料由行 政部統(tǒng)一存檔備查。（三）

17、、培訓(xùn)規(guī)劃東風(fēng)日產(chǎn)專營店應(yīng)接受東風(fēng)乘用車公司對(duì)銷售部經(jīng)理、市場(chǎng)部經(jīng) 理、行政部經(jīng)理、銷售人員（包括但不限于業(yè)務(wù)代表）、服務(wù)部經(jīng)理、 備件部經(jīng)理、保修鑒定員、備件計(jì)劃員、業(yè)務(wù)助理和接待員的資格、 業(yè)績(jī)和能力不定期的評(píng)論或建議，以及對(duì)以上人員開展的各種培訓(xùn)I。內(nèi)部培訓(xùn)內(nèi)容及制度（1）職前培訓(xùn)：職前培訓(xùn)由行政部負(fù)責(zé)，內(nèi)容為：1）公司簡(jiǎn)介（東風(fēng)汽車有限公司和專營店）、人事管理規(guī)章的講 解；2）企業(yè)文化知識(shí)的培訓(xùn)（東風(fēng)汽車有限公司）；3）工作要求、工作程序、工作職責(zé)的說明；4）請(qǐng)業(yè)務(wù)部門進(jìn)行 業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)；（2）在職培訓(xùn)：除參加?xùn)|風(fēng)乘用車公司的相關(guān)在職培訓(xùn)外，員工應(yīng) 不斷的研究學(xué)習(xí)本職技能。各級(jí)主管應(yīng)隨

18、時(shí)施教，提高員工的能力, 并建立內(nèi)部培訓(xùn)制度，報(bào)行政部統(tǒng)一備案。（3）專業(yè)培訓(xùn)：視業(yè)務(wù)的需要，挑選優(yōu)秀的員工參加培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的專 業(yè)培訓(xùn)，回公司后將學(xué)習(xí)的內(nèi)容傳授給其他同事；或邀請(qǐng)專家學(xué)者來 公司做專題培訓(xùn)。（4）培訓(xùn)協(xié)議書：為加強(qiáng)培訓(xùn)管理，使接受培訓(xùn)的員工更好地為專 營店創(chuàng)效益，專營店應(yīng)制定培訓(xùn)協(xié)議書，凡參加?xùn)|風(fēng)乘用車組織的培 訓(xùn)和內(nèi)部組織的一些重要項(xiàng)目培訓(xùn)的員工，在接受培訓(xùn)前應(yīng)與專營店 簽訂協(xié)議；并遵守公司相關(guān)條款。4、人力資源保報(bào)酬規(guī)劃專營店薪酬設(shè)計(jì)要充分體現(xiàn)崗位靠競(jìng)爭(zhēng)，收入靠貢獻(xiàn)。采用科學(xué)測(cè) 評(píng)手段確定工資薪酬依據(jù)，實(shí)行一崗多薪（一崗多檔）。實(shí)行薪點(diǎn)工 資制，堅(jiān)持崗位導(dǎo)向原則、效益優(yōu)先原則

19、、特殊貢獻(xiàn)人員重點(diǎn)激勵(lì)原 則。東風(fēng)日產(chǎn)專營店的薪酬制度要保證在專營店所在地同行業(yè)中具有 競(jìng)爭(zhēng)力。為了鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)和保持人員穩(wěn)定，留住有用人才，避免浪費(fèi), 特別是對(duì)營業(yè)部門，應(yīng)注意職務(wù)工資和銷售提成的平衡，避免因銷售 提成占營業(yè)人員收入比例太高產(chǎn)生的短期行為。5.2薪酬結(jié)構(gòu)員工工資構(gòu)成：職員的工資由基本工資、職務(wù)工資、工齡工資、津 貼福利、銷售提成、獎(jiǎng)金、等部分組成。基本工資：專營店員工基本工資統(tǒng)一定為XXX元。職務(wù)工資：職務(wù)工資依照職員所在職務(wù)的素質(zhì)要求、工作量與責(zé)任 的輕重而定，每季度考核一次，業(yè)務(wù)代表不同級(jí)別應(yīng)有不同職務(wù)工資, 差別控制在10-20%之間。工齡工資：在專營店工作年滿一年的職員，

20、每年增加xxx元的工齡 補(bǔ)助。5年后不再增加。津貼福利：職員轉(zhuǎn)正后，可享受專營店相關(guān)的住房補(bǔ)助、通訊補(bǔ)助、 午餐補(bǔ)助等。福利補(bǔ)助包括通訊補(bǔ)助xxx元/月、午餐補(bǔ)助xxx元/ 月、住房補(bǔ)助xxx元/月。銷售提成和獎(jiǎng)金：營業(yè)部門員工享受銷售提成，其它部門員工銷售 獎(jiǎng)金。根據(jù)各部門的經(jīng)營指標(biāo)，確定提成獎(jiǎng)金標(biāo)準(zhǔn)，不同崗位和級(jí)別 應(yīng)有不同提成標(biāo)準(zhǔn)。具體可參考本綱要第七章。獎(jiǎng)勵(lì)：全年出滿勤，未請(qǐng)假、無遲到、早退、曠工者，在年終一次 性發(fā)放全勤獎(jiǎng)。四、人力資源規(guī)劃方案的評(píng)價(jià)與控制（一）必要性人力資源工作須更具前瞻性和系統(tǒng)性。當(dāng)前外部環(huán)境變化和公 司發(fā)展速度很快，公司對(duì)人才的需求呈現(xiàn)多元化的快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，對(duì)

21、公司的人力資源管理提出了更高的要求。人才戰(zhàn)略是企業(yè)戰(zhàn)略的重要 組成部分，人力資源管理和開發(fā)必須觀念超前、對(duì)公司的抱負(fù)、面臨 的形勢(shì)和機(jī)遇有前瞻性的認(rèn)識(shí)，方法不斷創(chuàng)新，才能更好地做好各項(xiàng) 人力資源管理工作。公司迫切需要系統(tǒng)提升人力資源管理機(jī)制。創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值的能 力來自于公司管理團(tuán)隊(duì)的智慧和力量，來自于人的能動(dòng)性、分工協(xié)作 和創(chuàng)新精神。因此，公司的核心能力是創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值的能力，其載體 是管理團(tuán)隊(duì)。（二）作用能有效地保障人力資源規(guī)劃的滾動(dòng)實(shí)施，能有效的發(fā)現(xiàn)人力資源 規(guī)劃中的缺陷，能有效的將人力資源規(guī)劃和人力資源管理戰(zhàn)略進(jìn)行無 縫的銜接，彼此良性互動(dòng)，有助于顯現(xiàn)人力資源部門的工作成績(jī)，有 助于生成支持人力資源管理決策的信息，有助于掌握人力資本的保值 增值現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，保證人力資本的合理開發(fā)、配置和使用。系統(tǒng)提煉公司人力資源理念作為集團(tuán)公司，人才是公司發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，人力資源的開發(fā) 是每一位管理者責(zé)無旁貸的任務(wù)。公司應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化共同的價(jià)值觀, 以建立成功的人力資源體系，培養(yǎng)公司需要的一流人才。加強(qiáng)人力資源管理體制建設(shè)隨著公司業(yè)務(wù)拓展和公司集團(tuán)化管理模式的加強(qiáng)，公司應(yīng)建立 ，