露天礦事故案例

1、觀瞧神華事故案例：1、神華準能集團黑岱溝露天煤礦3。30運輸卡車追尾事故案例2、神華準能集團公司維修中心2.20較大機械傷害事故案例 案例一:南礦68噸自卸車著火事故事故經(jīng)過：2 007年2月8日25點03分，南礦生產(chǎn)運輸部06號小松車司 機遲XX,在141 0電鏟作業(yè)重車行至西一排土場，準備調(diào)頭卸貨時，見前 方電41號大車司機張XX舉手向本車示意，遲XX走出駕駛室,發(fā)現(xiàn)右 側(cè)走臺滅火器處有火苗竄出，火勢很猛并迅速蔓延右側(cè)平臺，遲XX立 刻關閉發(fā)動機從車上跳下，讓張XX用對講機通知工長與調(diào)度室，并與 其一道取下該滅火器開始滅火、接到調(diào)度通知得人員、設備相繼趕到 西一排土場參加滅火，參加集團“三

2、會”得礦領導與股份公司領導，得 到火情通報后先后趕赴火場組織撲救，控制火情、但由于火勢太大很 難一時撲滅,4 0分鐘后，市消防隊趕到，最終將火撲滅。事故原因：1、某液壓油管突然爆裂或抽簽，液壓油噴射到渦輪增壓器或 排煙座上，引起火災。2、設備在西排土場，風力較大，滅火器未能及時供應。3、坑口消防分隊撤銷,消防車未能及時到達現(xiàn)場。4、南礦水車冬季封停、清洗機冬季未使用，設備油垢較大。防范措施：1做好防火工作得日常檢查，確保滅火器材齊全有效。2、所用運行設備必須保證在駕駛室內(nèi)能熄火、3、加強設備衛(wèi)生，有油垢時及時清洗、4、司機對各部液壓管路勤檢查，發(fā)現(xiàn)滲漏及時處理更換。5、制定設備發(fā)生火情后匯報程

3、序及應急預案。6、坑口配備消防車，確保第一時間到達現(xiàn)場撲救、案例二:南礦4 2號自卸車壓皮卡車事故事故經(jīng)過：20 0 7年3月22日上午7點55分，南礦運輸一部電41號司 機鄭XX在1402鏟準備交接班。班檢后發(fā)現(xiàn)接班司機蘭XX沒到，經(jīng)詢 問工長得知應去14 12鏟交接（蘭XX己在1412時電鏟）時，鄭XX便 開車去1412鏟,當?shù)竭_1412鏟后發(fā)現(xiàn)蘭XX不在，便將車停在1412鏟 出口左側(cè)（車頭略向西南、路寬約25米）,打手機尋找蘭XX,當知道蘭己 乘車去14 0 2鏟時，便向右方打方向盤調(diào)整車位向前提車,以便蘭XX 能發(fā)現(xiàn)自己。正在這時由機修總廠化驗室司機姚XX駕駛得蒙G-7312 1江陵

4、皮卡車, 承載三名機油取樣人員到1412鏟準備給電39與電4 1抽油取樣、就 在此時鄭XX已經(jīng)開始起步，皮卡車司機姚XX發(fā)現(xiàn)不好，緊急掛倒檔 企圖將車倒出，但為時己晚，行進中得電41號大車在毫不知情得情況 下右前輪從皮卡車前部壓過，幸虧被檢修工及時喊住才沒有造成人 員傷亡，皮卡車前部己被壓得面目全非,司機姚XX嚇得心臟病復發(fā)住 院治療、事故原因：I、皮卡車司機姚XX違反機動車入坑作業(yè)規(guī)定，將車停在大 車視線盲區(qū)以內(nèi)（規(guī)程規(guī)定大車右前方2 5米之內(nèi)為盲區(qū)）。2、電4 1號大車司機鄭XX違反安全規(guī)程，停車起步時思想不集中, 未仔細瞭望且未鳴笛。防范措施：1、加強員工安全思想教育,組織員工進一步學習

5、“三大規(guī)程“ 以及相關規(guī)定，杜絕類似事故再次發(fā)生。2、加強對機動車司機得教育，認真遵守機動車入坑作業(yè)規(guī)定, 機動車在坑下停放時必須在安全地點，不能停放在大設備盲區(qū)之內(nèi)。3、大型設備操作人員在啟動或移動設備時要確認設備周圍與 下而沒有其她設備與人員,嚴格執(zhí)行關于“設備啟動及起步鳴笛”得 相關規(guī)定、4、各單位要將木事故作為典型事故案例，在全體員工內(nèi)進行 案例教育，吸取教訓，制定相應得防范措施、案例三:南礦427號推土機滑落臺階事故事故經(jīng)過：2 007年5月9日8點左右，南礦工程部4 1 7號推土機司 機紀XX在1403號鏟接班后,接到李X工長通知,去中區(qū)14煤頂板處 做坡道、9點4 0分紀XX駕駛

6、車輛到達1 4煤頂板，瞧見前方有一坡 道，便向下全速行駛、由于工程部設備在前幾H處理火煤時將臺階斷 開，紀XX沒注意瞭望，掉落5米高臺階下,427號推土機司機紀XX左側(cè) 臉部、眉骨撞在駕駛室上方倒車鏡上,左側(cè)眉骨刮傷，經(jīng)醫(yī)生縫合30針 后住院治療。事故原因：4 1 7號推土機司機紀XX對行車路線不清，通過路口時沒有 認真瞭望，盲目行駛導致事故發(fā)生。防范措施：1、工長調(diào)整設備作業(yè)場地時必須交代好行走路線,必要時 親自將設備領到作業(yè)場地。 2、設備行走時，崗位人員必須明確行駛路線,過交叉路口、平盤 進出口必須遵守“一慢、二瞧、三通過“得原則，確保安全。 3、坑下凡就是廢棄不用得路段、每條斷開得臺階

7、線路 入口與出口必須堵死。 4、按標準做好坑下安全土檔，對有缺失得要及時修補、 恢復至標準狀態(tài)、案例四:扎礦3 707號推土機司機摔傷事故 事故經(jīng)過： 2010年5月12日四點班20點左右，扎礦運輸工程部37 0 7號鏈軌推土機司機于XX駕駛設備在北排土場作業(yè)。作業(yè)一段時間后因為設備有漏防凍液（口班司機己交代）得老故障，司 機于XX站在發(fā)動機蓋子上檢查漏防凍液得情況,在檢查得過程 中腳下一滑，不慎從發(fā)動機蓋子上單腿著地摔在地而上。事故發(fā)生后，值班經(jīng)理王XX、工程工長、立即用車將于XX送去醫(yī)院檢查，經(jīng)診斷確定就是左小腿脛骨骨折。 事故原因： 1、3 7 07號推土機司機于XX自主保安意識不強, 安全意識薄弱，存在馬虎大意、麻痹松懈得思想，就是造成這次事 故得直接原因。 2、司機沒有很好地進行危險源識別工作,沒有做好安全防護措 施，僅憑以往得習慣與工作經(jīng)驗進行檢查。 3、部里安全教育不到位，對員工安全教育應進一步 加強，對作業(yè)現(xiàn)場可能出現(xiàn)得隱患得排查力度不夠。 防范措施： 1、運輸部依照本次會議精神,落實整改措施，拿出整改 意見,并做岀相應措施落實得配檔表。 2、從安全管理上清查隱患，找出安全管理漏洞，強調(diào)安 全生產(chǎn)管理上查不清隱患則木身就就是安全隱患，就達不到警 示她人得目得。 3、運輸部對可能出現(xiàn)得意外做好事故預防措施，以提 高全員安全思想意識，做好自我安保，杜絕事故得發(fā)生。