水泥混凝土路面面層混凝土的施工工藝(最新)

1、MLC技術(shù)方案中報(bào)喪水泥混凝土路面面層混凝土的施工工藝混凝土板的施工工藝為安裝模板.安設(shè)傳力桿.混凝土拌和與運(yùn)輸、 混凝土攤鋪和振搗.表面修整、接縫處理.混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。安裝模板 模板宜采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模 板應(yīng)無損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂.底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局 部變形不得大于3mm,振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mmr高度應(yīng)與 混凝土路面板厚度一致，誤差不超過2mm,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼 位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長(zhǎng)度誤差為鋼模板土 1mm,木模 板 2mmo 2、安設(shè)傳力桿 當(dāng)側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿

2、。當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)，可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。即在嵌縫板上預(yù) 留園孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿 位置和間距，在接縫模板下部做成倒U形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿 的兩端固定在支架上，支架腳插入基層內(nèi)。當(dāng)混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)，可采用頂頭木模固定法安設(shè)傳為桿。即在端模 板外側(cè)增加一塊定位模板，板上按照傳為桿的間距及桿徑.鉆孔眼，將傳 力桿穿過端模板孔眼，并直至外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿 一半長(zhǎng)度的橫木固定。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模 板，設(shè)置接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。3. 攤鋪和振搗 對(duì)于半干硬性現(xiàn)場(chǎng)拌制的混凝土一次攤鋪容

3、許達(dá)到的混凝土路面板最大 板厚度為2224cm；塑性的商品混凝土一次攤鋪的最大厚度為26cmo超 過一次攤鋪的最大厚度時(shí)，應(yīng)分兩次攤鋪和振搗，兩層鋪筑的間隔時(shí)間不 得超過30min,下層厚度約大于上層，且下層厚度為笳。每次混凝土的攤 鋪、振搗.整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工，如需中斷，應(yīng)設(shè)施工縫，其位置應(yīng)在 設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。振搗時(shí)，可用平板式振搗器或插入式振搗器。施工時(shí)，可采用真空吸水法施工。其特點(diǎn)是混凝土拌合物的水灰比比常用 的增大5%10%,可易于攤鋪、振搗，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，縮 短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干縮性.抗?jié)B性和抗凍性。施工中應(yīng) 注意以下兒點(diǎn): 1）真空吸水深度不可超過

4、30cmO 2）真空吸水時(shí)間宜為混凝土路面板厚度的1.5倍（吸水時(shí)間以min計(jì)，板厚3）吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表Imin內(nèi)逐 步升高到400500mmHg,最高值不宜大于650700mgHg,計(jì)量出水量 達(dá)到要求。關(guān)泵時(shí)，亦逐漸減少真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10 15S,以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。4）真空吸水后，可用滾杠或振動(dòng)梁以及抹石機(jī)進(jìn)行復(fù)平，以保證表面平整 和進(jìn)一步增強(qiáng)板面強(qiáng)度的均勻性。4s接縫施工 縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定施工，一般縱縫為縱向施工縫。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè)，縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設(shè)，縱縫 槽宜在混凝土硬化后

5、用鋸縫機(jī)鋸切；也可以在澆筑過程中埋人接縫板，待 混凝土初凝后拔出即形成縫槽。鋸縫時(shí)，混凝土應(yīng)達(dá)到5lOMpa強(qiáng)度后方可進(jìn)行，也可由現(xiàn)場(chǎng)試鋸確定。橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成，在條件不具備的情況下，也可在新澆混凝 土中壓縫而成。鋸縫必須及時(shí)，在夏季施工時(shí)，宜每隔34塊板先鋸一 條，然后補(bǔ)齊；也允許每隔34塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未 鋸先裂。橫脹縫應(yīng)與路中心線成90 ,縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連 漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。脹縫板應(yīng)事先預(yù)制，常用的有油 浸纖維板（或軟木板h海綿橡膠泡沫板等。預(yù)制脹縫板嵌大前，應(yīng)使縫壁 潔凈干燥，脹縫板與經(jīng)壁緊密結(jié)合。5.表面修整和防滑措施

6、 水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械將 其表面抹平。當(dāng)采用人工抹光時(shí)，其勞動(dòng)強(qiáng)度大，還會(huì)把水分、水泥和細(xì) 砂帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低 的強(qiáng)度。當(dāng)采用機(jī)械抹光時(shí)，其機(jī)械上安裝圓盤，即可進(jìn)行粗光;安裝細(xì)抹 葉片，即可進(jìn)行精光。為了保證行車安全，混凝土表而應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。而抗滑標(biāo)準(zhǔn)，據(jù) 國際道路會(huì)議路面防滑委員會(huì)建議，新鋪混凝土路而當(dāng)車速為45km/h時(shí), 原擦系水泥混凝土路面面層混凝土的施工工藝 混凝土板的施工工藝為安裝模板.安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運(yùn)輸、混凝 土攤鋪和振搗.表面修整、接縫處理.混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。1. 安裝模板

7、 模板宜采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模 板應(yīng)無損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂.底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局 部變形不得大于3mm,振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4rntTb高度應(yīng)與 混凝土路面板厚度一致，誤差不超過2mm,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼 位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長(zhǎng)度誤差為鋼模板土 1mm,木模 板 2mmo 2、安設(shè)傳力桿 當(dāng)側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)，可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。即在嵌縫板上預(yù) 留園孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上ffi設(shè)木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿 位置和間距，在接縫模板下部做成倒U形槽

8、，使傳力桿由此通過，傳力桿 的兩端固定在支架上，支架腳插入基層內(nèi)。當(dāng)混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)，可釆用頂頭木模固定法安設(shè)傳為桿。即在端模 板外側(cè)增加一塊定位模板，板上按照傳為桿的間距及桿徑.鉆孔眼，將傳 力桿穿過端模板孔眼，并直至外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿 一半長(zhǎng)度的橫木固定。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模 板，設(shè)置接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。3. 攤鋪和振搗 對(duì)于半干硬性現(xiàn)場(chǎng)拌制的混凝土一次攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大 板厚度為2224cm；塑性的商品混凝土一次攤鋪的最大厚度為26cmo超過一次攤鋪的最大厚度時(shí)，應(yīng)分兩次攤鋪和振搗，兩層鋪筑的間隔時(shí)間不 得超過30

9、min,下層厚度約大于上層，且下層厚度為笳。每次混凝土的攤 鋪、振搗.整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工，如需中斷，應(yīng)設(shè)施工縫，其位置應(yīng)在 設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。振搗時(shí)，可用平板式振搗器或插入式振搗器。施工時(shí)，可采用真空吸水法施工。其特點(diǎn)是混凝土拌合物的水灰比比常用 的增大5%10%,可易于攤鋪、振搗，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，縮 短混凝土抹面工斥，改善混凝土的抗干縮性.抗?jié)B性和抗凍性。施工中應(yīng) 注意以下兒點(diǎn): 1）真空吸水深度不可超過30cmO 2）真空吸水時(shí)間宜為混凝土路面板厚度的1.5借（吸水時(shí)間以min計(jì)，板厚3）吸墊鋪設(shè)，待別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表Imin內(nèi)逐 步升高到40050

10、0mmHg,最高值不宜大于650700mgHg,計(jì)量出水量 達(dá)到要求。關(guān)泵時(shí)，亦逐漸減少真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10 15S,以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。4）真空吸水后，可用滾杠或振動(dòng)梁以及抹石機(jī)進(jìn)行復(fù)平，以保證表面平整 和進(jìn)一步增強(qiáng)板面強(qiáng)度的均勻性。4. 接縫施工 縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定施工，一般縱縫為縱向施工縫。拉桿在立模后 澆筑混凝土之前安設(shè)，縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設(shè)，縱縫 槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機(jī)鋸切；也可以在澆筑過程中埋人接縫板，待 混凝土初凝后拔出即形成縫槽。鋸縫時(shí)，混凝土應(yīng)達(dá)到5lOMpa強(qiáng)度后方可進(jìn)行，也可由現(xiàn)場(chǎng)試鋸確定。橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成，在條件不具備的情況下，也可在新澆混凝 土中圧縫而成。鋸縫必須及時(shí)，在夏季施工時(shí)，宜每隔34塊板先鋸一 條，然后補(bǔ)齊；也允許每隔34塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未 鋸先裂。橫脹縫應(yīng)與路中心線成90 ,縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連 漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。脹縫板應(yīng)事先預(yù)制，常用的有油 浸纖維板（或軟木板h海綿橡膠泡沫板等。預(yù)制脹縫板嵌大前，應(yīng)使縫壁 潔凈干燥，脹縫板與經(jīng)壁緊密結(jié)合。5. 表面修整和防滑措施 水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械將 其表面抹平。當(dāng)采用人工抹