站臺墻施工方案

1、1、編制依據(jù)及原則11.1編制依據(jù)11.2編制原則11.3編制范圍12、 工程概況23、施工目標(biāo)規(guī)劃23.1工期目標(biāo)23.2質(zhì)量目標(biāo)23.3安全目標(biāo)33.4環(huán)保及水土保持目標(biāo)33.5文明施工目標(biāo)34、施工組織機構(gòu)、隊伍配置34.1施工組織機構(gòu)設(shè)置34.2施工隊伍組織45、材料、設(shè)備配置計劃45.1材料供應(yīng)計劃45.2設(shè)備配置計劃46、總體施工方案56.1開挖56.2墊層施工56.3模板施工56.4砼施工57、施工工藝57.1施工工藝流程圖57.2施工測量67.3開挖67.4墊層施工67.5站臺墻施工78、施工工期保證措施159、文明施工保證措施1710、安全保證措施1810.1安全目標(biāo)1810

2、.2安全人員配備及保證體系1811、質(zhì)量保證措施20*站臺擋墻施工方案1、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1） 新建駐操營至*地方鐵路施工圖*站站臺圖號：山海駐板施房-01；2） 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB 10424-2010）；3） 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10414-2003）。1.2編制原則1）確保安全、保證質(zhì)量、突出重點、統(tǒng)籌安排、經(jīng)濟(jì)合理、環(huán)保節(jié)約。2）堅持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實用性相結(jié)合的原則。3）整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，確?？偣て诘脑瓌t。4）保證重點，突破難點，質(zhì)量至上的原則。5）保持實施性施工組織設(shè)計嚴(yán)肅性與動態(tài)控制相結(jié)合。6）強化組織指揮，加強管理，

3、保工期、保質(zhì)量、保安全。7）優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理。8）文明施工，保護(hù)環(huán)境。1.3編制范圍 本專項方案僅適用于新建駐操營至*地方鐵路*站站臺墻施工。2、 工程概況該站臺位于*車站，里程DK38+6240.1DK38+470.1，該地土壤最大凍結(jié)深度為0.9米，地下水為第四孔隙潛水，主要補給方式為大氣降水，主要排水方式為大氣蒸發(fā)和人工抽取地下水，勘測時地下水為埋深1.85米，高程為143.26144.34米，地下水位變化幅度為25米。站臺墻混凝土強度等級為C30，基礎(chǔ)墊層為C15，混凝土中加引氣劑。混凝土耐久性要求：最大水膠比為0.42，最大氯離子含量為0.15%，最大含堿量3.0kg/m&

4、#179;。混凝土保護(hù)層厚度：基地和填土側(cè)50mm，其余為30mm。站臺墻下?lián)Q填1米后的級配砂夾石。站臺墻每隔15米，設(shè)置一道伸縮縫，并且擋墻擱置在地上的部分與其他部分分開，伸縮縫寬20mm，伸縮縫內(nèi)沿內(nèi)外頂塞聚丙烯泡沫再用水泥基密封膏欠縫。站臺墻背面縱向每隔3米設(shè)置10cm，泄水孔，出口處設(shè)置砂卵石反濾層，在兩泄水口1米間距內(nèi)做成0.01的排水橫坡。3、施工目標(biāo)規(guī)劃3.1工期目標(biāo)根據(jù)施工計劃，計劃工期30天，計劃開工日期：2017年8月1日，計劃竣工日期：2017年8月30日。3.2質(zhì)量目標(biāo)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計文件要求，工程施工質(zhì)量檢驗合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%，

5、主體工程質(zhì)量零缺陷無顧客投訴。3.3安全目標(biāo)以“零事故”理念為核心。杜絕一般及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故；杜絕一般及以上火災(zāi)事故；杜絕重大道路交通責(zé)任事故；杜絕工程機械、特種設(shè)備和易燃易爆物資意外傷害責(zé)任事故。3.4環(huán)保及水土保持目標(biāo)采取一切合理措施，保護(hù)現(xiàn)場內(nèi)外環(huán)境，避免由施工作業(yè)引起的粉塵、有害氣體、噪音等環(huán)境污染，或其他由于環(huán)境污染的原因造成的人身傷害和財產(chǎn)損失，確保地面排水及排污不超過規(guī)定指標(biāo)，同時滿足國家及工程所在地方政府主管部門頒布的法律規(guī)定的指標(biāo)。3.5文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按照文明施工要求組織施工，創(chuàng)建文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)。做到工地現(xiàn)場施工材料堆放整齊；工地生活設(shè)施清潔文明；現(xiàn)場開展以創(chuàng)文明工

6、地為內(nèi)容的主題活動。4、施工組織機構(gòu)、隊伍配置4.1施工組織機構(gòu)設(shè)置由于站臺墻有效工期短，安全風(fēng)險高，管理難度大，針對現(xiàn)場和人員配置情況，在堅持“總體布局，全面開工，突出重點，平行作業(yè)”的原則下，配置精干高效的管理人員，配備專業(yè)化勞務(wù)隊伍和機械設(shè)備，運用平行、交叉、流水等科學(xué)手段對現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員及勞務(wù)隊伍進(jìn)行合理分工、高效組織、快速施工，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、按期完工。施工管理人員表序號姓名職 務(wù)備注1唐治國施工負(fù)責(zé)人2胡博技術(shù)負(fù)責(zé)人3王強安質(zhì)負(fù)責(zé)人4孫遜現(xiàn)場技術(shù)員5趙長生現(xiàn)場施工員6陳治明現(xiàn)場防護(hù)員4.2施工隊伍組織施工隊任務(wù)劃分詳見下表：作業(yè)層任務(wù)劃分表序號操作層隊伍人員施工任務(wù)安排備注1

7、木工班8模板安裝及拆除2混凝土班6砼的振搗、供應(yīng)作業(yè)3裝修班6站臺面鋪砌作業(yè)4電工班2供水、供電保障5精測大隊3站臺墻放樣及體型控制6輔助施工班10各種材料運輸、現(xiàn)場清理、配合機械開挖修整、防護(hù)合計355、材料、設(shè)備配置計劃5.1材料供應(yīng)計劃本工程中混凝土采用商砼運至施工現(xiàn)場。5.2設(shè)備配置計劃站臺墻工程主要施工設(shè)備表序號機械設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1挖掘機臺1基坑開挖2振搗棒根6325T汽吊臺1模板吊裝4平板車15t臺模板運輸5水平儀套1站臺墻放樣及體型控制6全站儀套1站臺墻放樣及體型控制7混凝土輸送泵臺1混凝土輸送8手扶式打夯機臺3基坑回填夯實9農(nóng)用車臺3棄土6、總體施工方案在站臺墻施工時，將

8、主體結(jié)構(gòu)基坑放坡開挖至設(shè)計標(biāo)高，進(jìn)行墊層施工，混凝土用混凝土罐車?yán)\至施工現(xiàn)場用輸送泵澆筑，最后在進(jìn)行沉降縫、站臺面等附屬工程施工。6.1開挖基礎(chǔ)開挖：采用挖掘機開挖，人工配合清底，深度約25cm。6.2墊層施工站臺墻底換填1米厚的級配砂夾石墊層施工，砂夾石分層碾壓，壓實系數(shù)0.97。6.3模板施工模板設(shè)計：采用定型木模板6.4砼施工砼澆筑：砼一次澆筑完成型站臺墻主體結(jié)構(gòu)。7、施工工藝7.1施工工藝流程圖站臺墻施工工藝流程圖詳見站臺墻施工工藝流程圖：站臺墻施工工藝流程圖墊層施工 澆筑站臺墻主體施工測量基坑開挖 裝修回填中粗砂鋪設(shè)面磚7.2施工測量測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙實地放樣，定出站臺墻的軸線，

9、用白灰撒出開挖范圍，并測出深度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可后，方可進(jìn)行開挖施工。7.3開挖測量放樣后用白灰撒出開挖范圍，采用挖掘機直接挖裝進(jìn)自卸車，不得將挖土在大面堆放，自卸汽車運至指定地點存放。為了防止開挖過長下雨浸泡現(xiàn)有填筑路基，站臺墻開挖采用分段開挖施工以20m為標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一按照開挖一段，施工的一段的原則實施。7.4墊層施工開挖成型后對基坑平面尺寸、位置、高程、基底承載力等指標(biāo)經(jīng)自檢及監(jiān)理檢驗合格后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)下部墊層的施工，墊層厚度為1m厚的砂夾石墊層。7.5站臺墻施工砼一次澆筑完成型站臺墻主體結(jié)構(gòu)。7.5.1鋼筋施工站臺墻筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工，加工后的鋼筋按編號分別堆放且掛牌標(biāo)識，所有螺

10、紋鋼筋接頭均采用閃光對焊，綁扎鋼筋前，先將輪廓線用墨線彈出。在輪廓線內(nèi)放出主筋位置，按圖紙所示位置準(zhǔn)確綁扎鋼筋。具體操作如下：第一步先綁扎基礎(chǔ)和倒角鋼筋,第二步綁扎站臺墻主體鋼筋。鋼筋使用前首先目視檢查鋼筋表面潔凈、損傷、油漬、銹蝕等狀態(tài)，并檢查鋼筋原材料試驗報告及產(chǎn)品質(zhì)量證明書。鋼筋的加工、裝配以及檢測方法報監(jiān)理工程師審批后準(zhǔn)予施工，鋼筋在常溫下按設(shè)計圖加工，彎曲須一次成形，不得進(jìn)行回復(fù)操作。鋼筋加工配料時，準(zhǔn)確計算鋼筋長度，減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。接頭用搭接焊，焊縫長度和質(zhì)量要符合設(shè)計和規(guī)范要求。箍筋的定位做到與設(shè)計圖紙保持一致。鋼筋加工允許偏差見下表：鋼筋加工允許偏差表序號檢查項目允

11、許偏差(mm)備注1受力鋼筋全長±102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3鋼筋安裝允許偏差見下表： 鋼筋安裝允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各一處2同一排受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻±20柱、梁±103分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4焊接骨架±105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度cC30mm+100尺量兩端、中間各2處C<30mm+50預(yù)埋件按設(shè)計位置和間距進(jìn)行安裝，并與模板連接牢固；安裝結(jié)束后，由專人按設(shè)計要求進(jìn)行檢查確認(rèn)，并拍照留存。為保證保

12、護(hù)層厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置不低于主體混凝標(biāo)號都砼墊塊，墊塊與鋼筋扎緊并互相錯開。7.5.2站臺墻模板施工基礎(chǔ)倒角部分模板均采用木模板組拼，倒角以上采用定型竹膠板。站臺墻主體立模前需對立模處的墊層面高程進(jìn)行測量，模板底部用砂漿帶進(jìn)行立模標(biāo)高控制，模板安裝時要統(tǒng)一掛線進(jìn)行線型控制，兩側(cè)模板采用上下對拉方式加固。模板加固完畢后要對上口寬度和豎直度檢查校驗，同時檢查預(yù)留孔洞的位置、數(shù)量和尺寸是否符合要求。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。7.5.3澆筑混凝土施工混凝土澆筑前需再次對模板進(jìn)行檢查，確保模板尺寸正確，加固牢固，一切正常后，將模板內(nèi)的梁面灑水濕潤，以保證混凝土良好的連接。采用混凝土罐

13、車運至施工現(xiàn)場后罐車直接泵送方式澆筑；混凝土運至施工現(xiàn)場后，應(yīng)檢測混凝土的坍落度、含氣量及溫度等指標(biāo)，合格后方可澆筑。（1）澆筑及振搗站臺墻澆筑時采用水平分層法從一端澆筑到另一端；基礎(chǔ)澆筑時一次澆筑成型。澆筑時下料口距離模板頂30cm左右，下料應(yīng)均勻緩慢，應(yīng)盡量減少沖擊模板和濺落，下料過程中控制混凝土用量，防止過多后人工倒運、過少后人工布料。振搗采用插入式振搗棒振搗，插入時快插慢拔，并邊提邊振，以混凝土表面不再下沉、無氣泡、表面泛漿為宜，避免漏振、過振。振搗過程中，應(yīng)防止對鋼筋和模板的撞擊，并指派專人負(fù)責(zé)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，出現(xiàn)情況及時處理；混凝土澆筑過程中由試驗員按規(guī)范要求

14、制作試件。(2)抹面混凝土振搗完成后以模板上頂面為基準(zhǔn)先初步抹平，然后用塑料抹子搓面提漿，在混凝土初凝前（根據(jù)當(dāng)天溫度確定等待時間）用鐵抹子抹面收光。（3）混凝土養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成后，應(yīng)盡早對砼進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生包括對未拆模的模板進(jìn)行灑水和在砼表面覆蓋塑料薄膜等能保持濕潤的吸水材料并直接向結(jié)構(gòu)物灑水養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋（可采用蓬布、塑料布等進(jìn)行覆蓋），防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時應(yīng)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為

15、止。7.5.4排水及伸縮縫在站臺墻墻身下部設(shè)置泄水孔，每隔3m設(shè)一個，尺寸為100mm圓孔，孔口在鐵路一側(cè)平于軌頂，進(jìn)水口處設(shè)砂卵石反濾層，在泄水口1米間距內(nèi)做成0.01的排水坡泄水孔的位置應(yīng)隨路基標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。站臺墻每隔15米，設(shè)置一道伸縮縫，并且擋墻擱置在地道上的部分與其他部分分開，伸縮縫寬20mm，伸縮縫內(nèi)沿內(nèi)外頂塞聚丙烯泡沫再用水泥基密封膏欠縫。7.5.5站臺回填在站臺墻施工完畢后，對站臺內(nèi)進(jìn)行回填。所用填料滿足圖紙及設(shè)計規(guī)范的要求。站臺墻內(nèi)及墻趾回填土應(yīng)每200mm后緊密夯實一次。回填料應(yīng)盡量選擇透水性強的土，回填土壓實系數(shù)不小于0.94，在回填過程中對靠近站臺邊不宜采用機械碾壓，用

16、平板電夯機夯實。夯實黏土封閉地表（厚300mm）填土前清除站臺墻表面污垢等，并涂刷熱瀝青一道。7.5.6站臺鋪面及附屬站臺外側(cè)1000mm為厚刨紅色花崗巖600×1000mm，長向垂直于軌道方向。其次為100mm寬的白色防滑地磚，內(nèi)側(cè)為600mm寬黃色盲道，其余鋪裝為600×600毛面花鋼板地面，其防滑系數(shù)不低于0.8。帽石地面做法：鋪50厚刨紅色花崗巖，稀水泥漿擦縫，最薄處30厚1:3水泥漿結(jié)合層。結(jié)構(gòu)層為30厚白色防滑地磚，10厚中黃色陶瓷盲道磚。站臺鋪裝：30厚毛面花鋼板（600×600），30厚1:3水泥漿找平層，100厚（最薄處）C15混凝土找坡層（內(nèi)配

17、8200鋼筋網(wǎng)片），向站臺邊緣方向找1%坡，300厚3:7灰土。上站臺樓梯做法：20厚亞防滑花崗巖面層，水泥砂漿擦縫，30厚1:3干硬水泥砂漿粘結(jié)層，表面撒水泥粉，水泥砂漿一道（內(nèi)摻建筑膠）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)板300厚3:7灰土，素土夯實。欄桿欄板及扶手：站臺外側(cè)欄板采用1.4米高站臺欄桿，每27米設(shè)置溫度縫，立雙柱，橫桿斷縫，以避免應(yīng)膨脹或沉降原因造成的破壞。欄桿頂部的水平荷載不小于1.0KN/M，豎向荷載不小于1.2KN/M；欄桿采用拉絲不銹鋼碳素鋼符合方鋼立管，表面采用316級不銹鋼，碳素鋼及預(yù)埋件均應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)低碳結(jié)構(gòu)鋼Q235；壁厚不小于1.5mm，斷面尺寸不小于50mm，表面需采用有效的

18、防腐、防銹處理。不銹鋼鍍層表面致密、均勻，無露底、泛黃、燒焦等缺陷。欄桿扶手采用63mm拉絲不銹鋼復(fù)合管。樓梯一側(cè)設(shè)置無障礙通道寬度為0.6米。欄桿附屬8、施工工期保證措施1）組織保證建立強有力的實施工程進(jìn)度計劃的組織機構(gòu)，理順各部門的分工協(xié)作關(guān)系，行分工負(fù)責(zé)，各職能部門進(jìn)行目標(biāo)管理，建立嚴(yán)格的獎懲制度，必要時采用經(jīng)濟(jì)加行政處罰措施，圍繞總工期制定的工作計劃，逐月檢查落實，實施獎懲，以保證各項目標(biāo)按期完成。施工中提前做好勞動力調(diào)配計劃和機械調(diào)配計劃，根據(jù)工程需要及時增加專業(yè)工種和補充機械設(shè)備，從資源調(diào)配上保障工期。專業(yè)化的施工隊伍，組織快速施工。挑選具有長期類似工程施工操作經(jīng)驗，較強的技術(shù)素質(zhì)

19、和專業(yè)技能的青壯技工擔(dān)任現(xiàn)場主要工序操作手和工班技術(shù)骨干；安排年富力強有較強管理能力的技術(shù)人員組成一線管理隊伍，對所有參加施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高技術(shù)素質(zhì)和工作效率。加強策劃與組織工作的預(yù)見性。及時與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計溝通協(xié)調(diào)，保證施工圖紙等技術(shù)資料滿足連續(xù)施工的需要建立定期的生產(chǎn)例會制度、每日現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度，加強現(xiàn)場指揮調(diào)度工作，及時下達(dá)計劃及檢查計劃完成情況，及時協(xié)調(diào)人力、財力、材料和機械設(shè)備，使工程保持正常有序地施工。2）施工保證措施做好施工工藝和技術(shù)創(chuàng)新工作。根據(jù)該工程的施工特點，改進(jìn)施工方法、優(yōu)化施工工序，控制工程質(zhì)量，做到各工序達(dá)到一次驗收合格率100%。具體施工中抓住施工技術(shù)難點

20、，改善施工工藝。3）設(shè)備物資保證措施做好設(shè)備物資的采購、儲備和供應(yīng)工作。機物部負(fù)責(zé)本工程項目設(shè)備物資的采購供應(yīng)，做到渠道暢通、質(zhì)量優(yōu)良、供應(yīng)及時，以滿足施工生產(chǎn)需要。4）雨季施工保證措施基坑要設(shè)擋水梗，防止地面水流入?；觾?nèi)設(shè)集水坑，配足抽水機。備足雨季施工的工程用料。準(zhǔn)備充足的防洪材料、機具和必要的遮雨設(shè)施?；油诤煤髴?yīng)及時施工墊層，防止被水浸泡。雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前應(yīng)清除干凈。施工前對排水系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行檢查、疏通或加固，必要時增加排水措施。9、文明施工保證措施實施工點掛牌施工。設(shè)置工點標(biāo)牌，標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工時間、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人。設(shè)置監(jiān)督、舉報電話和

21、信箱，接受監(jiān)督。施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)治、安全標(biāo)語，作業(yè)場所有安全操作規(guī)章制度，現(xiàn)場的施工用電設(shè)施安裝規(guī)范、安全、可靠、建設(shè)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。按照施工組織設(shè)計平面布置圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，做到布局合理，井然有序，盡量少占或不占農(nóng)田，對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復(fù)。施工所用機械設(shè)備、材料存放避免侵入公路路面限界，且不影響交通。如需占用公路路面，事先與交通管理部門取得聯(lián)系，征得同意、辦好有關(guān)手續(xù)后再占用，占用路面地點前后按規(guī)定設(shè)置警示牌及夜間警示燈。10、安全保證措施10.1安全目標(biāo)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、

22、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。10.2安全人員配備及保證體系10.2.1安全管理組織機構(gòu)1）成立隊長周強為組長，書記黃寶琦，副隊長唐治國，技術(shù)負(fù)責(zé)人胡博為副組長的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對工程施工安全質(zhì)量管理，建立健全安全質(zhì)量保證體系。組 長：周強 副組長：黃寶琦 唐治國 胡博 組員：項目部所有管理人員。2）各部門、人員崗位責(zé)任及分工隊長負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險的全面工作，負(fù)責(zé)組建應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并指導(dǎo)應(yīng)急小組的工作，組織制定應(yīng)急小組成員的責(zé)任分工，并監(jiān)督檢查應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的工作。具體責(zé)任人：周強副隊長負(fù)責(zé)具體實施各分部的應(yīng)急搶險工

23、作，組織各分部進(jìn)行應(yīng)急物資的采購，應(yīng)急搶險機械、人員的安排，及現(xiàn)場實施工作。具體責(zé)任人：唐治國安質(zhì)部門對應(yīng)急預(yù)案的制定、更新、維護(hù)和技術(shù)交底及培訓(xùn)負(fù)責(zé)。具體負(fù)責(zé)人：安檢工程師王強重點部位的觀測及報告險情具體負(fù)責(zé)人：高文波指揮人員現(xiàn)場指揮：唐治國參與搶險隊伍：工區(qū)全體員工其他：如發(fā)生事故時，險情報告人：王強負(fù)責(zé)車站聯(lián)系，并及時向隊長報告，隊長相關(guān)部門報告險情和搶救實施情況。唐治國：負(fù)責(zé)對搶險人員和機械設(shè)備、物資的調(diào)配。劉琦：負(fù)責(zé)搶險物資、機械設(shè)備的配置和發(fā)放。孫赫光：負(fù)責(zé)對搶險物資、機械設(shè)備的監(jiān)督、檢查。10.2.2安全保證體系1）安全生產(chǎn)責(zé)任制建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，成立以工程隊隊長為組長，副隊長為副組長的安全保障體系管理機構(gòu)。設(shè)專職安全員，做到分