石化工藝壓縮機(jī)用緩沖器的設(shè)計(jì)和制造

1、石化工藝壓縮機(jī)用緩沖器的設(shè)計(jì)和制造錢(qián)向仙( 無(wú)錫市中成壓縮機(jī)有限公司 , 江蘇 無(wú)錫 214000)摘 要 : 根據(jù) A P I 618 標(biāo)準(zhǔn) , 通過(guò)石化工藝壓縮機(jī)用緩沖器發(fā)展歷史 , 闡述緩沖器的設(shè)計(jì)和制造要點(diǎn) 。關(guān)鍵詞 : A P I 618 標(biāo)準(zhǔn) ; 緩沖器 ; 設(shè)計(jì) ; 制造中圖分類(lèi)號(hào) : T H45文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 : B氫壓機(jī)結(jié)構(gòu)都是對(duì)稱(chēng)平衡型的 , 同時(shí)也進(jìn)口了部分氫壓機(jī) 。如日本 、意大利 、荷蘭等國(guó)也都是對(duì)稱(chēng)平 衡型 ( 日本 IH I 公司對(duì)稱(chēng)型壓縮機(jī) 1957 年才問(wèn)世) , 只 有 少 量 立 式 如 Swiss Burckhardt 及 德 國(guó)GH H 公司的產(chǎn)品 , 分

2、布在全國(guó)各煉油廠(chǎng) 。國(guó)內(nèi)外 的氫壓機(jī)都有進(jìn)排氣緩沖器 。表 1 和表 2 是 20 世 紀(jì) 6070 年代煉油廠(chǎng)部分加氫氫壓機(jī)進(jìn)排氣緩沖 器匯總表 。從表 1 、2 看出 , 進(jìn)排氣緩沖器的工作容積都 大大小于按 A P I618 公式計(jì)算要求的容積 。因此氣 管路氣流脈動(dòng)都很大 , 氣管路振動(dòng)大 , 各石油設(shè)計(jì) 院解決的措施就是加固氣管路 。美國(guó)英格索爾 - 蘭德公司 , 上世紀(jì)末在蘇州新 區(qū)有一家美國(guó)控股的合資企業(yè)杜邦公司 , 物料靠無(wú) 油壓縮空氣管道輸送 , 工藝及產(chǎn)品質(zhì)量先進(jìn) , 但壓 縮空氣站采用 Ingersoll - RandCo14 臺(tái) P H E - NL 12- 7 

3、15;7 型 、無(wú)油潤(rùn)滑 、對(duì)稱(chēng)平衡型 , 轉(zhuǎn)速 682 r/min , 排氣量 15146 m3 / min , 2 級(jí)壓縮 , 級(jí)排氣 壓力 01224 M Pa , 級(jí)排氣壓力 1148 M Pa , 軸功 率 112 k W , 電機(jī)功率 125 k W , 三角皮帶傳動(dòng) , 級(jí)缸徑 <310 mm , 級(jí)缸徑 <170 mm , 活塞行程15214 mm , 活塞桿直徑 <40 。由于 、 級(jí)氣缸沒(méi) 有吸排氣緩沖器 , 根據(jù)出廠(chǎng)資料復(fù)算 , 級(jí)進(jìn)氣口實(shí)際平均流速 1716 m/ s , 級(jí)進(jìn)氣口實(shí)際平均流速 13117 m/ s , 太高了 , 而且氣缸氣腔容積也特

4、別 小 , 僅為一倍左右 , 因此該 4 臺(tái)機(jī)管路振動(dòng)特別大 , 影響到 、 級(jí)氣缸也左右搖擺 4 5 mm ,氣閥壽命也較短 , 經(jīng)常換氣閥 。因此無(wú)論國(guó)內(nèi) 、外 大公司 , 新設(shè)計(jì)人員不設(shè)緩沖器或緩沖器容積太小 是普遍現(xiàn)象 。再看近幾年國(guó)內(nèi)各煉油廠(chǎng)進(jìn)口的部分迷宮式無(wú) 油壓縮機(jī)進(jìn)排氣緩沖器情況 , 迷宮壓縮機(jī)幾乎都是1 回眸石化工藝壓縮機(jī)和壓縮機(jī)緩沖器設(shè)計(jì)的發(fā)展歷史早期的臥式和立式壓縮機(jī)是沒(méi)有進(jìn)排氣緩沖器 的 。1958 年?yáng)|北和平機(jī)器廠(chǎng)試制成仿蘇 1 - 266/320 氮?dú)錃鈮嚎s機(jī) , 同年?yáng)|北機(jī)器廠(chǎng)試制成仿捷2 SL K (即 2N45 - 130/ 320) 氮?dú)錃鈮嚎s機(jī) ( 紅旗

5、牌) , 上海壓縮機(jī)廠(chǎng) 1960 年年底完成 2 SL K 樣機(jī)試 制 。因?yàn)檫@些壓縮機(jī)低轉(zhuǎn)速 , 缸徑都很大 , 這時(shí)氣 缸閥腔容積較大 , 一般都大于行程容積 4 5 倍 , 氣流脈動(dòng)現(xiàn)象變得微弱 , 所以不設(shè)進(jìn)排氣緩沖器 , 氣閥壽命都很長(zhǎng) , 而且氣管路振動(dòng)不大 , 振動(dòng)讓位 于慣性力 。所以半個(gè)世紀(jì)前的這些化肥壓縮機(jī)和日本 1932 年在撫順石油三廠(chǎng)的各種氫氣循環(huán)壓縮機(jī) 和 氫 氣 壓 縮 機(jī) 都 沒(méi) 有 進(jìn) 排 氣 緩 沖 器 ( 最 大1250 HP , 都是臥式) , 它們氣流速度都較低 , 一般都小于 (35) m/ s 。1959 年大慶油田開(kāi)始開(kāi)發(fā) , 我國(guó)開(kāi)始發(fā)展煉 油

6、成套設(shè)備 。1962 年底石油部 、一機(jī)部聯(lián)合考察 古巴煉油廠(chǎng) , 帶回鉑重整 、催化裂化 、延遲焦化 、 尿素脫蠟和加氫裂化 5 種裝置的新技術(shù) 。吸收消化這些新技術(shù) , 使之應(yīng)用于 100150 萬(wàn)噸/ 年煉油廠(chǎng) 定型設(shè)計(jì) , 使我國(guó)煉油設(shè)備的技術(shù)水平達(dá)到了 20 世紀(jì) 50 年代末國(guó)際先進(jìn)水平 。但同時(shí)也暴露出風(fēng) 機(jī) 、壓縮機(jī) 、工業(yè)泵和閥門(mén)等配套設(shè)備不相適應(yīng) 。 所以大慶煉油廠(chǎng) 1965 年的鉑重整裝置 2 臺(tái)氫氣循環(huán)壓縮機(jī)用瑞土貝克哈德公司的 , 同時(shí) 1966 年撫 順石油二廠(chǎng)整套鉑重整和加氫聯(lián)合裝置全套引進(jìn)意 大利新比隆公司 。從 1963 年末無(wú)錫壓縮機(jī)廠(chǎng)開(kāi)始 試制年產(chǎn)百萬(wàn)噸鉑

7、重整氫氣循環(huán)壓縮機(jī)和其他加氫 增壓壓縮機(jī) , 使關(guān)鍵設(shè)備基本立足于國(guó)內(nèi) 。國(guó)產(chǎn)的收稿日期 : 2005 - 01 - 14第 4 期錢(qián)向仙 : 石化工藝壓縮機(jī)用緩沖器的設(shè)計(jì)和制造·35 ·從 SUL ZER B U RC KHA RD T 公司進(jìn)口的 , 見(jiàn)表 3 。表 1 進(jìn)口氫壓機(jī)緩沖器壓縮機(jī)技術(shù)·36 ·第 3 期表 2國(guó)產(chǎn)氫壓機(jī)緩沖器則主要受壓元件材料全部要復(fù)驗(yàn) ,且碳鋼容器的腐進(jìn)排氣緩沖器的結(jié)構(gòu)與制造要點(diǎn)(1) 所有與工藝氣體接觸部分的緩沖器的結(jié)構(gòu) 材料 , 應(yīng)與所壓縮的氣體相適應(yīng)如果無(wú)腐蝕性氣體用 16M n R 做筒體封頭材料性 價(jià) 比 合

8、 理 , 如 果 有 毒 有 腐 蝕 性 氣 體 宜 用0Cr18Ni9 Ti 。容器的進(jìn)排氣接管應(yīng)用 GB/ T9948 -88 石油裂化用無(wú)縫鋼管或鍛件 , 大尺寸接管宜 用 16M n R 鋼板卷制 。如果 A1 級(jí) 、A2 級(jí)三類(lèi)容器 ,蝕裕量最小為 312 mm , 因容器的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)滿(mǎn)足使用壽命最少為 20 年 , 這是被公認(rèn)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 。(2) 進(jìn)氣緩沖器的容積計(jì)算21/ 4K Tsm3V s = 811 PD,M式中PD 用歧管與緩沖器相連的氣缸一轉(zhuǎn)中的活塞行程容積K 等熵壓縮指數(shù)第 4 期錢(qián)向仙 : 石化工藝壓縮機(jī)用緩沖器的設(shè)計(jì)和制造·37 ·表 3 迷

9、宮無(wú)油壓縮機(jī)進(jìn)排氣緩沖器匯總壓縮機(jī)技術(shù)·38 ·第 3 期T s 吸入絕對(duì)溫度 , KM 分子量 排氣緩沖器容積V d = 116R式中R 氣缸法蘭處級(jí)壓力比對(duì) R < 2 的循環(huán)壓縮機(jī) , 往往計(jì)算結(jié)果 V d >V s , 但實(shí)際上應(yīng)取 V d V s 。所以容積的確定并不是做數(shù)學(xué)題 , 實(shí)際上只要 接近計(jì)算結(jié)果 , 就能對(duì)管路壓力脈動(dòng)取得滿(mǎn)意效 果 , 一般 < ±2 % 。目前只有迷宮壓縮機(jī)緩沖容積 有的比計(jì)算值大很多 , 所以氣管路似冷卻水管路一 樣非常穩(wěn)定 , 整個(gè)氣管路不需任何固定而不振動(dòng) 。 上述表 3 中 7 萬(wàn)噸丙烯迷宮壓縮機(jī)

10、氣缸允許最高振 幅水平 ( X 、Y 二個(gè)方向)±0105 mm , 垂直方向±0101 mm , 實(shí)測(cè)數(shù)值遠(yuǎn)小于出廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)規(guī)定值 , 完全滿(mǎn)足煉油設(shè)備 5 字方針 “安 、穩(wěn) 、長(zhǎng) 、滿(mǎn) 、 優(yōu)”中第二字的要求 。(3) 質(zhì)技監(jiān)鍋?zhàn)?2000 6 號(hào)文 , 關(guān)于 容 規(guī)99 版的實(shí)施意見(jiàn) , 第 8 條補(bǔ)充 : 對(duì)于盛裝液化石油氣的儲(chǔ)存容器 , 其法蘭 、墊片和緊固件的選 用 , 第一個(gè)法蘭密封面 , 應(yīng)采用高頸對(duì)焊法蘭 、纏 繞墊片 (帶外環(huán)) 和高強(qiáng)度螺栓組合 。密封面型式 應(yīng)采用凹凸面型式 。墊片材料不得采用石棉橡膠 板 。事實(shí)上 , 凡易燃易爆介質(zhì)或有毒介質(zhì)就是分

11、離 容器或換熱容器法蘭也應(yīng)執(zhí)行上述規(guī)定 。(4) 緩沖器其長(zhǎng)度與內(nèi)徑之比一般不應(yīng)超過(guò)410 。但也有例外 , 天津大港煉油廠(chǎng)引進(jìn)意大利新 比隆公司 2 臺(tái)型號(hào) QD E710M - 18LL , 電機(jī)功率530 k W , 級(jí)排氣壓力 313 M Pa , 級(jí)排氣壓力8182 M Pa 氫壓機(jī) , 其進(jìn)排氣緩沖器長(zhǎng)徑比遠(yuǎn)遠(yuǎn)大 于 4 , 因 100 %X 光拍片貼片需要及方便清洗和檢驗(yàn) , 在其兩端封頭處各開(kāi)一個(gè) DN 150 手孔 。球形容器的內(nèi)徑根據(jù)前公式確定 。同樣的容積比較 : 圖1 (a) 比圖 1 ( b) 脈動(dòng)緩沖效果好 。圖 2 比圖 1 (a) 效果要好 23 倍 。圖 2所

12、有的對(duì)接焊縫應(yīng)全焊透 , 如易燃易爆氣體或 毒性程度為劇毒或高度危害介質(zhì) , 則應(yīng) 100 %拍 片 , 合格級(jí)別根據(jù) J B4730 - 2004 執(zhí)行 級(jí)要求 。 緩沖器焊接質(zhì)量最薄弱環(huán)節(jié)是人孔 (手孔) 和接管 對(duì)筒體 、封頭的角焊縫 , 設(shè)計(jì)也要求全焊透 , 雖然 GB150 - 98 上規(guī)定可以拍片 , 但事實(shí)上都沒(méi)有拍 過(guò)片 。另外 A P I 618 規(guī)定 : 所有帶法蘭的岐管連接 部分都應(yīng)補(bǔ)強(qiáng) , 其補(bǔ)強(qiáng)面積應(yīng)等于切除面積 , 有的 技術(shù)協(xié)議書(shū)上寫(xiě)所有開(kāi)孔都應(yīng)用補(bǔ)強(qiáng)圈補(bǔ)強(qiáng) , 這是 片面的 。J B/ T4736 - 2002 補(bǔ)強(qiáng)圈標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定補(bǔ) 強(qiáng)圈僅用到設(shè)計(jì)壓力 < 6

13、14 M Pa , 名義壁厚 38 mm , 不推薦用于盛裝毒性為極度危害與高度危害 的容器且b 下限 < 540 M Pa 。在上海某煉油廠(chǎng) 10 萬(wàn)噸/ 年石蠟加氫裝置中 2 臺(tái) DW - 017/ 15 - 95 -110/ 80 - 95 新 氫 、循 環(huán) 氫 二 合 一 壓 縮 機(jī) 組 中 ,2000 年 11 月 17 日開(kāi)工投產(chǎn) , 至 2001 年 7 月 17日 , 2 臺(tái)共 6 只進(jìn)排氣緩沖器中 , 循環(huán)氫進(jìn)排氣緩 沖器共 18 只法蘭接管 、新氫 級(jí)排氣緩沖器 10 只 法蘭接管與筒體或封頭角焊附近出現(xiàn)嚴(yán)重裂紋而嚴(yán) 重漏氣 。筆者用 10 天時(shí)間在裝置連續(xù)生產(chǎn)不停

14、、 現(xiàn)場(chǎng)不動(dòng)火先后將二臺(tái)機(jī) 6 只進(jìn)排氣緩沖器改造好 , 就是原用補(bǔ)強(qiáng)圈補(bǔ)強(qiáng)改為用厚壁管補(bǔ)強(qiáng) , 如原<34 ×5 改為 <45 ×10 , 原 <42 ×415 改為 <56 ×10 ,原 <48 ×515 改為 <68 ×15 , <114 ×8 改為 <120 ×12 , 從 2001 年 7 月底至今運(yùn)轉(zhuǎn)正常 。因?yàn)樵瓉?lái)用 補(bǔ)強(qiáng)圈 , 筒體分別為 <273 ×16 、<325 ×14 、<325×18 , 且循環(huán)

15、機(jī)材料從 1Cr18Ni9 改為 0Cr18Ni9 , 補(bǔ)強(qiáng)圈圖上規(guī)定 10 mm , 實(shí)際上都用 18 mm 厚 , 因?yàn)?PV 乘積不夠三類(lèi)容器標(biāo)準(zhǔn)范圍 , 所以也沒(méi)有 進(jìn)行焊后整體進(jìn)行除應(yīng)力熱處理 。焊接應(yīng)力非常 大 , 一個(gè)焊工用 <4 焊條對(duì)一處角焊用了幾乎一天時(shí)間 , 導(dǎo)致使用幾個(gè)月后角焊縫附近出現(xiàn)開(kāi)裂 。筆 者以為 PN 410 以上不能用補(bǔ)強(qiáng)圈 , 如果是大尺寸時(shí) PN 還要降低 , 如容積 10 m3 的緩沖器 , PN 1165M Pa , 筒體內(nèi)徑 <1800 , 壁厚 16 mm , 這時(shí)的補(bǔ)強(qiáng) 圈 , 圖上設(shè)計(jì)厚只要 8 mm , 但實(shí)際上肯定用 16圖

16、1V s1/ k第 4 期錢(qián)向仙 : 石化工藝壓縮機(jī)用緩沖器的設(shè)計(jì)和制造·39 ·mm 厚的 16M n R , 補(bǔ)強(qiáng)圈材料應(yīng)用與母體材料相同的牌號(hào) , 這樣相加就是 32 mm 厚 。所以具體結(jié) 構(gòu)尺寸要具體分析 , 提倡用厚壁管或整體接管法蘭 鍛件更為可靠 , 目的為降低角焊縫的焊接應(yīng)力 。(5) 從緩沖器至氣缸法蘭的短管長(zhǎng)度應(yīng)盡可能 短 , 能承受熱脹后的彈性和不對(duì)中性 , 一般排氣緩 沖器支座下設(shè)減振墊 。有的連接排氣緩沖器的管路 還要加設(shè)補(bǔ)償器 。在設(shè)計(jì)上與氣缸連接的接管法蘭在上下左右 4個(gè)方向加加強(qiáng)筋 , 如圖 3 所示 。圖 3無(wú)油迷宮壓縮機(jī)因?yàn)檗D(zhuǎn)速高 (好像

17、無(wú)油螺桿比 噴油螺桿轉(zhuǎn)速高相似) , 因此氣缸直徑相對(duì)較小 , 有時(shí)布置尺寸較大的進(jìn)排氣緩沖器困難 , 一般采用 如圖 4 所示辦法 。圖 4這種結(jié)構(gòu)還可降低氣流速度 , 使速度 4 m/ s ,迷宮有的 級(jí)排氣僅 3112 m/ s 和 3154 m/ s 。 如果是不銹鋼材料 , 則緩沖器表面必須進(jìn)行酸洗鈍化處理 。 一般煉油廠(chǎng)對(duì)緩沖器內(nèi)部要求絕對(duì)干凈 , 尤其是迷宮壓縮機(jī) , 即無(wú)焊碴 、鐵銹 、氧化皮 、固體雜 質(zhì) 、灰塵 , 清潔度指標(biāo)是零毫克 , 因此宜用氣體保 護(hù)焊 , 手工電弧焊易產(chǎn)生飛濺物 。不但緩沖器 、冷卻器 , 就連機(jī)身 、接筒及氣缸氣腔 , 也要求絕對(duì)干 凈 , 內(nèi)表

18、面不涂漆 。清潔工作一般用手工方法 , 但 最有效的方法是酸洗 (10 %鹽酸浸泡 10 h) 沖洗中和 ( NaO H4g/ L 和亞硝酸鈉 2 g/ L 水溶液) 料應(yīng) 與 母 體 材 料 相 同 。大 的 緩 沖 器 , 如 直 徑 1000 , 應(yīng) 設(shè) DN 450 人 孔 ; 如 直 徑 1600 , 應(yīng) 設(shè) DN 500 人孔 ; 如 3000 , 應(yīng)設(shè) DN 600 人孔 。但應(yīng) 注意 H G 人孔標(biāo)準(zhǔn)中的法蘭應(yīng)改為壓力容器法蘭 (J B/ T 4703 - 2000) , 因同等 PN , 容器法蘭重比 H G 標(biāo)準(zhǔn)輕一半以上 , 如 DN 450 , PN 210 人孔 H

19、G 要用 20 只 M36 螺柱 , 而 J B/ T 4703 僅用 20 只 M24 螺柱 。(6) 凡是煉油廠(chǎng)用不論何種介質(zhì)往復(fù)壓縮機(jī)都 要設(shè)計(jì)進(jìn)排氣緩沖器 。北京燕化 60 萬(wàn)噸/ 年改擴(kuò)建高壓聚乙烯裝置 中 , 有一臺(tái)型號(hào) ZW - 0113/ 6 - 20 型儀表風(fēng)壓縮機(jī) , 排氣量?jī)H 0113 m3 / min , 進(jìn)排氣緩沖器筒體<159 ×10 , 容積僅 01006 m3 , < 25 L 可不受監(jiān)檢 。 但是再小的壓縮機(jī)也要有進(jìn)排氣緩沖器 , 否則設(shè)計(jì)審查通不過(guò) 。因?yàn)楣に噳嚎s機(jī)有的氣體成份復(fù)雜 , 所以設(shè)計(jì) 緩沖器時(shí)不能單憑 A P I618 標(biāo)準(zhǔn)

20、 , 更要總結(jié)用戶(hù)的 使用經(jīng)驗(yàn) 。例如 1996 年 8 月 , 茂名石化實(shí)華公司2 臺(tái) L W - 15/ 24 尾氣回收裝置壓縮機(jī) , 級(jí)進(jìn)氣 緩沖器前再加一個(gè)液氣分離緩沖器 , 其容積比 A P I618 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的還要大 5 倍 。我們采取的技術(shù)沖洗 吹干 涂防銹油 、密封般不涂漆或根據(jù)技術(shù)協(xié)議 。( 氮封) ,內(nèi)表面一此外 , 緩沖器上尚應(yīng)有溫度 、壓力 、排污接頭及安全閥接管等 。因?yàn)楝F(xiàn)在煉油設(shè)備都是 PL C 和 DCS , 所以溫度要 2 個(gè)接頭 , 一個(gè)就地另一個(gè)接 Pt 100 鉑熱電阻溫度計(jì) M27 ×2ia C T4 WZP K -640i/ N N4 (氫氣

21、介質(zhì)) 。緩沖器外表面不允許打膩?zhàn)?, 底漆和面漆總厚160m 。如果緩沖器重量超過(guò) 30 kg , 則還要設(shè)吊 耳 , 根據(jù) H G21574 - 94 設(shè)備吊耳, 吊耳墊板材壓縮機(jī)技術(shù)·40 ·第 3 期措施 : 如采用上海賀爾碧格公司的氣閥 , 曲軸 、連桿 用 45 鍛 鋼 ( 原 L 515 用 球 鐵 ) , 活 塞 桿 用38CrMoAlA 調(diào) 質(zhì) 表 面 輝 光 離 子 氮 化 , 氮 化 深 度0140 mm , 活塞桿螺紋滾壓 , 滾壓后螺紋的疲勞強(qiáng) 度相當(dāng)于車(chē)制螺紋的 67 倍等等 。因此 1997 年投產(chǎn)至今用戶(hù)滿(mǎn)意 。反之 , 如上海浦東煤氣廠(chǎng) ,

22、 南方 某大型壓縮機(jī)廠(chǎng)制造的煤氣壓縮機(jī) H - 500/ 1125 , 實(shí)際使用僅 011 M Pa 排氣壓力 , 電機(jī)功率 1000 k W , 每只氣缸是 125 m3 / min , 缸徑 <980 , 開(kāi)始時(shí) 因緩沖容積太小 , 振動(dòng)大無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn) , 經(jīng)西安交通大學(xué)幫助解決 , 也是加大緩沖容積等措施 。但由于上 海某設(shè)計(jì)院違反 A P I618 規(guī)定 , 整個(gè)工藝布置方案 中把進(jìn)氣緩沖器放在氣缸下面 , 而排氣緩沖器放在 氣缸上面 , 由于進(jìn)氣閥只進(jìn)不出 , 而煤氣中 i ( n) C4 H10 、i ( n) C5 H12 和萘含量不定 , 重組分極易液化 , 造成焊接活塞撞癟

23、或活塞桿拉斷 , 進(jìn)氣閥座閥 片被撞壞 。所以一個(gè)好的工藝壓縮機(jī) , 必須是制造廠(chǎng)制造 經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)實(shí)踐證明成功的新科技成果而且還要與用 戶(hù)的使用經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合 , 還要與設(shè)計(jì)院的經(jīng)驗(yàn)很好的 結(jié)合 ?？傊?, 石化工藝流程壓縮機(jī)進(jìn)排氣緩沖器 , 現(xiàn)在按照 A P I618 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行 , 但仍有不少人不深 刻理解 , 往往行政決定技術(shù)問(wèn)題 。為了降低成本 ,表 4不惜降低使用質(zhì)量 , 把人孔或手孔都去掉 , 吊耳也沒(méi)有 , 支座和主要受壓元件材料以次充好 、偷工減 料 , 甚至 100 %拍片私自改 20 %拍片 。例如天津某 氣體公司 1999 年 8 月配用的 4 臺(tái)氫氣壓縮機(jī) , 6 只進(jìn)氣緩

24、沖過(guò)濾器 , 在監(jiān)檢中發(fā)現(xiàn)不符合協(xié)議要求 , 全部報(bào)廢 。再有緩沖器安全附件安全閥采購(gòu)沒(méi) 有生產(chǎn)許可證的 , 加之在安裝試車(chē)驗(yàn)收中對(duì)安全閥 往往只用 N2 定壓 , 沒(méi)有在線(xiàn)試驗(yàn)安全閥泄放量和 靈敏度 , 往往會(huì)埋下極大的安全隱患 。國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目揚(yáng)子石化改造 ZW - 18/ 4 尾氣迷宮壓縮機(jī) , 壓縮機(jī)合同售價(jià)為 178 萬(wàn)元 , 其中壓力 容器有 5 只進(jìn)排氣緩沖器和 3 只冷卻器 (前冷 、中 冷和后冷) 共重 2739 kg , 按 2001 年協(xié)議價(jià) : 不銹 鋼 515 萬(wàn)/ 噸 ×257 kg = 1141 萬(wàn)元 , 碳鋼 2257 kg ×118 萬(wàn)元/ 噸 = 410626 萬(wàn)元 (20 %拍片) , 冷卻器殼體 (不拍片) 112 萬(wàn)元/ 噸 ×225 kg = 0127 萬(wàn)元 , 共51746 萬(wàn)元 , 占整個(gè)壓縮機(jī)售價(jià)的 3123 % , 當(dāng)然如 果緩沖器是不銹鋼材料 , 則比例要上去些 , 但畢竟 是小頭 。無(wú)油迷宮壓縮機(jī) , 不但進(jìn)排氣緩沖器容積較好地執(zhí)行 A P I618 標(biāo)準(zhǔn) ,