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1、2019.2-4月全國(guó)安全事故覽2019年 2 月 15 日:廣東有限空間作業(yè)致 7 死 2 傷2019年 2 月 18 日:中海油惠州石化發(fā)生閃爆事故致1死 1傷2019年 2 月 23 日:內(nèi)蒙古一礦業(yè)公司發(fā)生事故已致21 人死亡2019年 2 月 24 日:重慶有限空間“前赴后繼”盲目救援,4 人死亡!2019年 2 月 25 日:安徽馬鞍山馬鋼一廠房發(fā)生爆炸,致2死 1傷!2019年 2 月 26 日:南通廢水車間動(dòng)火,廢水罐閃爆!致2死 1傷2019年 2 月 28 日:河北張家口鍋爐事故 3 死 7 傷!2019年 3 月 1 日:山東冷藏運(yùn)輸船液氨泄漏,致 5 人死亡!2019年
2、 3 月 3 日:達(dá)州硫化氫中毒致 3 死 3 傷2019年 3 月 15 日:安徽阜陽(yáng)一企業(yè)發(fā)生中毒窒息事故,致2死 2傷2019年 3 月 19 日:上海浦東一企業(yè)發(fā)生火災(zāi),一人被大面積燒傷2019年 3 月 19 日:四川南充一工廠突發(fā)燃燒爆炸造成4 人死亡2019年 3 月 21 日:江蘇鹽城天嘉宜化工廠爆炸致數(shù)十人死傷!78 人死亡2019年 3 月 22 日:湖南 26 死 28 傷高速客車起火事故原因查明2019年 3 月 23 日:大理發(fā)生一起污水沉井氣體燃爆事故,3死5傷2019年 3 月 24 日:江蘇揚(yáng)州外墻腳手架墜落致 6 人死亡,中國(guó)建筑公開(kāi)道歉2019年 3 月 2
3、5 日:山東不顧整改指令違規(guī)開(kāi)車生產(chǎn)!一化工廠爆裂著火1 死 4傷!2019年 3 月 29 日:山東青州一工廠發(fā)生爆炸事故,致5死 3傷!2019年 3 月 31 日:江蘇昆山廢金屬又引發(fā)燃爆事故,致7死 5傷!2019年 4 月 1 日:四川涼山森林火災(zāi) 30 名失聯(lián)撲火人員犧牲2019年 4 月 1 日:馬鞍山一化工廠發(fā)生爆炸!2019年 4 月 1 日:上海一電器倉(cāng)庫(kù)失火,房頂燒穿!現(xiàn)場(chǎng)濃煙滾滾2019年 4 月 1 日:長(zhǎng)江口一貨船失火, 15 人獲救 2 人死亡2013 年 6 月吉林省寶源豐禽業(yè)有限公司“6·3”特別重大火災(zāi)爆炸事故、2013年 11 月山東中石化東黃輸
4、油管線“ 11·12”特別重大泄漏爆炸事故、 2014 年 8 月江蘇省中榮金屬制品有限公司“ 8·2”特別重大爆炸事故、 2015 年 8 月天津港“ 8·12”特別重大爆炸事故,造成生命、財(cái)產(chǎn)巨大損失,在國(guó)際國(guó)內(nèi)造成惡劣影響。一、發(fā)生事故后,給當(dāng)?shù)卣慕ㄗh自 3.21 響水事故后,短短幾天,江蘇已連續(xù)發(fā)生多起化工安全事故,輿論和安全壓力空前巨大,越是此時(shí),地方領(lǐng)導(dǎo)一定要處變不驚、主動(dòng)抗壓、冷靜應(yīng)對(duì)。一是要 “忍 ”。 切勿動(dòng)輒層層施壓、搞全面的運(yùn)動(dòng)式檢查、形式化會(huì)議、強(qiáng)制干預(yù)企業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),消耗企業(yè)有限的安全管理資源、分散企業(yè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制的注意力。人是
5、情緒動(dòng)物,高壓之下雖然執(zhí)行力強(qiáng),但也更容易出錯(cuò)。二是要 “穩(wěn) ”。記住,安全管理最怕的就是一個(gè) “變 ”字,任何變化都將帶來(lái)不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn),無(wú)形中造成更大或更多的隱患,政府要穩(wěn)住節(jié)奏,短期內(nèi)切勿任性出臺(tái)新的安全政策和文件。三是要 “狠 ”。對(duì)于各地區(qū)出現(xiàn)重大隱患而未采取有效措施的企業(yè),無(wú)論其背景多深、市值多大、行業(yè)影響多強(qiáng),該停產(chǎn)的停產(chǎn)、該整頓的整頓、該曝光的曝光,處罰一定要狠,要趁機(jī)大力營(yíng)造“鐵腕治安 ”的安全氛圍。四是要 “準(zhǔn) ”。針對(duì)不同的企業(yè)采取不同的安全監(jiān)管方式,精銳安全專家(健康安全環(huán)保小助手后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,江蘇迅速抽調(diào)本地EHS 人才體量目前全國(guó)排第一),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配,極力減少外行
6、查內(nèi)行的情況,重點(diǎn)緊盯高危行業(yè)和重點(diǎn)企業(yè),不要一棍子打死,防止大部分企業(yè)消極應(yīng)對(duì),給后續(xù)安全工作推進(jìn)帶來(lái)被動(dòng)。二、發(fā)生事故后,給媒體的建議從目前來(lái)看,江蘇泰興4.3 事故尚未構(gòu)成等級(jí)事故,倘若放在平時(shí),媒體或許鮮有問(wèn)津。然而,前有震驚全國(guó)的響水 3.21 特大事故、后又有轟動(dòng)安全界的昆山 3.31 較大事故,媒體最擅長(zhǎng)的就是挖掘熱點(diǎn)、吸引流量,連續(xù)多起事故正好給他們創(chuàng)造了條件。但是,報(bào)道時(shí)請(qǐng)注意幾個(gè)原則:一是要與時(shí)俱進(jìn)。每次事故后,媒體報(bào)道總是千篇一律的“XX領(lǐng)導(dǎo)高度重視 ”、“全方位無(wú)死角全面排查”、“嚴(yán)厲問(wèn)責(zé)、 舉一反三 ”.對(duì)于安全,全國(guó)人民都很重視、全國(guó)企業(yè)都知道要全面排查、法律該怎么
7、問(wèn)責(zé)就怎么問(wèn)責(zé) . 現(xiàn)在都 2019 年了,我們已經(jīng)邁入了新時(shí)代,可媒體報(bào)道方式卻仍然沿用20 年前的老套路,這不是人民群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的報(bào)道形式 , 可見(jiàn)媒體自身在安全業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)是有多么落后。二是要客觀專業(yè)。媒體切忌發(fā)布邏輯性、嚴(yán)謹(jǐn)性不強(qiáng)的安全觀點(diǎn)。如果報(bào)道把握不好分寸和界面,極有可能給江蘇當(dāng)?shù)氐陌踩珱Q策帶來(lái)壓力、造成誤導(dǎo),更不利于促進(jìn)當(dāng)?shù)匕踩l(fā)展。諸如“某地剛剛大檢查后又發(fā)生事故 ”、 “某地安全檢查走過(guò)場(chǎng)、安全監(jiān)管不作為”之類的 . 錯(cuò)把條件關(guān)系當(dāng)成因果關(guān)系,誤導(dǎo)人民群眾 想杜絕事故, 的確需要認(rèn)真檢查監(jiān)管,但檢查了、監(jiān)管了并不代表隱患就立即消除了、事故就不會(huì)發(fā)生了。三是要?jiǎng)?chuàng)造價(jià)值。 對(duì)
8、待安全事故,媒體最大的作用是引導(dǎo)廣大讀者樹(shù)立正確的安全觀,并且有效利用自身影響力為當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)提供一些可行的、建設(shè)性的安全發(fā)展意見(jiàn)。三、發(fā)生事故后,給企業(yè)的建議發(fā)生事故,企業(yè)要結(jié)合自身生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)實(shí)際,采取相應(yīng)的、合理的安全行動(dòng),無(wú)須打亂固有的安全管理體系。比如化工企業(yè)發(fā)生事故,建筑企業(yè)要不要立即開(kāi)個(gè)會(huì)、交通運(yùn)輸企業(yè)要不要馬上開(kāi)展大排查、礦山企業(yè)要不要做全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 . 有必要,但是要選對(duì)時(shí)機(jī)、選對(duì)方法, “急 ”肯定是干不好安全工作的。用事故來(lái)推動(dòng)安全管理,這是國(guó)內(nèi)企業(yè)的習(xí)慣性做法,也是企業(yè)管理層最能體現(xiàn)重視安全的一種做法、但卻是最低效的一種安全管理方法。平時(shí)未發(fā)生事故時(shí),企業(yè)管理層一般
9、對(duì)安全生產(chǎn)工作不聞不問(wèn),一旦發(fā)生事故,就開(kāi)始手忙腳亂,恨不能一次性把所有安全工作都做到位,然而安全是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性的工作。記?。合肟刂剖鹿?,你不止需要當(dāng)下要努力,還要反思自己之前有沒(méi)有努力,未來(lái)準(zhǔn)備如何努力 .當(dāng)然,光憑努力,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,如果企業(yè)管理層不懂安全管理,方向錯(cuò)誤,那越努力反而越容易出問(wèn)題。幾點(diǎn)方向性的建議:一是要高度重視風(fēng)險(xiǎn)的源頭預(yù)防。企業(yè)切勿把系統(tǒng)安全管理弱化成運(yùn)營(yíng)階段的安全管理,忽視了安全價(jià)值觀、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略、組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)與并購(gòu)、項(xiàng)目設(shè)計(jì)與建設(shè)階段等前端的安全管理,要把有限安全管理資源的重點(diǎn)投放在源頭預(yù)防上,否則一旦又遺留隱患,待到運(yùn)營(yíng)的時(shí)候你做再多安全努力也是徒勞。二是要構(gòu)建全員參與、長(zhǎng)效發(fā)展的安全機(jī)制。企業(yè)切勿把安全工作直接布置給安全部門(mén),這堪稱是最低級(jí)、最劣質(zhì)的一種安全管理方法,不僅讓直線部門(mén)沒(méi)有參與安全管理和提升安全管理能力的機(jī)會(huì),更加容易導(dǎo)致的安全管理職責(zé)錯(cuò)亂,問(wèn)題層出不窮、防不勝防。安全部門(mén)可以教安全、幫安全、監(jiān)督安全,但是絕對(duì)不能干安全。三是別把 “安全問(wèn)責(zé) ”當(dāng)成 “問(wèn)責(zé)安全 ”。安全問(wèn)責(zé)原本是推動(dòng)企業(yè)安全管理進(jìn)步的重要手段,是對(duì)負(fù)有安全責(zé)任的部門(mén)或個(gè)人進(jìn)行問(wèn)責(zé),但是很多
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