2019年道路瀝青砼施工組織設計方案

1、路面瀝青混凝土施工方案1、工程概況本工程一省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝 土 40mm AC-16F 層和改性瀝青混合料厚 40mm 瀝青砼AC-13F層。2、施工準備2.1 .技術(shù)準備工作在進行瀝青混凝土面層施工之前，進一步的對我部技術(shù)人員進行了業(yè)務的熟悉和相關(guān)的設計文件。以便與指導我部現(xiàn)場實際施工工藝的全面開展。對已經(jīng)鋪筑好的水穩(wěn)層頂面進行高程、平整度、橫坡等檢測，各項技術(shù)指標均為合格。2.2組織機構(gòu)建立本項目實行項目經(jīng)理總負責， 前、后場責任制，技術(shù)總工：

2、王君林；前后場技術(shù)負責人： 張俸名，技術(shù)人員：朱從林，質(zhì)檢工程師：陳浪；，后場技術(shù)員：熊杰；機械組和運輸組負 責人：任開國。工地試驗室試驗總負責人：杜瓊英，前場試驗員：彭松、王云，后場試驗 員：楊東，責任落實到每人，對原材料和成品檢測完全按照國家行業(yè)標準進行抽樣檢測， 瀝青混凝土施工組織機構(gòu)見下圖(圖01 ) 圖01 ：瀝青施工組織機構(gòu)(項目經(jīng)理王正華11丫總工程師冷r項目副經(jīng)理冷王君林蔣興德趙風1 11 1廠拌和站、雷志勇負責熊杰( 工地試驗室'杜瓊英負責彭松負責前場試驗 楊東負責后場1 丿廠前場施工隊'張俸銘負責 質(zhì)檢：何正中廠機械物質(zhì)供應組 、 任開國負責(安全員、陳浪2

3、.3施工場地結(jié)合本項目實際，瀝青混凝土拌和場平面見圖02圖02 :瀝青砼拌合場平面布置圖瀝青混合料攪拌設備簡圖1冷礦料儲存及配料裝置；2、冷礦料輸送機；3、冷礦料烘干、加熱系統(tǒng)；2 4材料準熱礦料提升機；5、熱礦料篩分及儲料裝置；6、熱礦料計量裝置；7、自卸車；8'瀝青供給系統(tǒng)；9、攪拌器；10、成品料儲存?zhèn)}；11集塵裝置瀝青材料：我部采用中國海洋石油總公司下屬的中海瀝青（瀝青）有限公司的瀝青。簽 定供應合同，以保證我部施工所需要的石油瀝青。同時為了保證瀝青不因交通運輸而中斷， 我部在熱拌場安置兩個儲油管，保證有 90-100噸的儲油量，以防止由于供應運輸瀝青過程 中出現(xiàn)的意外事情。集

4、料：我部在整個工程施工中，建立了兩個碎石采集場，根據(jù)實際，瀝青混合料的集料 采用我部自行開采的方式進行供應。具體實施為：在K4+670 （柏村）采集場將石料采集起來，然后用汽車運輸?shù)終14+000牛河壩拌和場。在拌和場用反擊破破碎機將石料打碎，然后用震動篩將碎石篩分出來，進行原材料檢測，檢測合格后，然后分級堆放。通過計算，此 種方式能夠保證施工需要的集料。2.4 機械設備的準備為了保證確保在計劃時間內(nèi)高效、有序的完成整個瀝青混凝土路面的鋪筑，我部擬投入以下設備（表1）2.5 試驗檢設瀝青混凝 程重點工程也 何控制好瀝青 質(zhì)量，為此，我 檢體系，主要由 制，同時按照監(jiān) 進行嚴格的質(zhì)序號設備名稱及

5、型號負責備注1234567891011121314151617181920212223表1 主要機械設備表備的準備 土為本改建工 是難點工程，如 混凝土面層的 部建立嚴格質(zhì) 工地試驗室控 理工程師要求 量控制。我部擬投入的試驗設備如下表2表2試驗檢測儀器表序號設備名稱及型號負責備注12345678910111213141516171819202122232.6 施工宏觀安排1）:鋪筑試驗段，試驗段選取在（K20+000 ）,然后對試驗段認真總結(jié)，寫出總結(jié)報 告，報監(jiān)理工程師審批，然后用合格的試驗段數(shù)據(jù)指導全線瀝青混凝土施工。2） ：金口河一牛河壩（時間：）3） ：玉林橋一牛河壩（時間：）2.8

6、瀝青混凝土施工難點與重點。（瀝青混合料的配合比設計是瀝青混凝土路面施工的一個關(guān)鍵。我部工地試驗室擔負本工程的配合比設計工作，一定在監(jiān)理工程師的指導下，做到做出的配合比具有良好的使用 性能，施工操作性好及變異性小，容易壓實，經(jīng)得起實踐的考驗，確保瀝青路面不產(chǎn)生損壞 ）3施工方案及質(zhì)量控制3.1施工工藝流程圖清理現(xiàn)場清掃基層掛線控制寬度、層厚瀝青混凝土路面施工工藝框圖材料試驗、混合 料目標配合比設計混合料生產(chǎn)配合比 設計階段混合料生產(chǎn)配合比 驗證階段工程師檢測透層施一,Bt=-Y 下封層施工監(jiān)理工程檢監(jiān)理工程檢測-監(jiān)理工程檢測3Y備料|混合料拌和.、4I混合料運送.工程師檢測N取樣檢驗瀝青混合料攤

7、鋪3.2施工放樣熟悉圖紙后測量放樣，放出平面位置、高程。報請監(jiān)理工程師檢驗，合格則進行鋪筑。3.3施工方案1) 透層施工透層是為了使瀝青路面與非瀝青材料基層結(jié)合良好。本工程在水泥穩(wěn)定碎石基層上澆灑透層油a :透層油材料要求表瀝青路面透層材料規(guī)格和用量基層性質(zhì)乳化瀝青規(guī)格用量（L/m2）水泥穩(wěn)定碎石（半剛性）PA-20.7-1.5具體用量以試驗確定b :透層施工要求在基層表面稍干后，開始灑布透層乳化瀝青。如果基層完工時間較長，應 對基層進行清掃，并在基層表面少量灑水，待表面稍干后再灑布透層瀝青。透 層瀝青采用瀝青灑布機噴灑。灑布的透層瀝青應滲入基層一定厚度（5-10mm）,不得在表面形成油膜。由

8、于本工程水泥穩(wěn)定碎石層施工完成后，不能及時的鋪 筑瀝青面層且有施工車輛通行，所以在灑布好的路段，適量撒布石肖，此時透 層瀝青用量增加10%左右，撒布石肖后，用8t鋼筒式壓路機碾壓一遍，然后 將多余的石肖掃掉。透層油用瀝青灑布車一次噴灑均勻，灑布時抽測用量，報 監(jiān)理工程合格后進行下道工序。2）粘層施工a、在瀝青面層施工時，瀝青上、下面層之間、板涵頂、水泥砼過渡板上、 橋臺搭板、路緣石側(cè)面，以及下封層上，應澆灑粘層瀝青。并注意其它工程施 工的安排和銜接，盡量避免對瀝青路面已鋪筑的各層的污染；為加強瀝青面層 各層之間的粘結(jié)，一旦瀝青層出現(xiàn)被污染的情況必須將污染物清除干凈后再灑 粘層瀝青；粘層瀝青采用

9、符合要求的快裂陽離子乳化石油瀝青PC-3，采用與下面層所使用的種類、標號相同的石油瀝青經(jīng)乳化制成，噴灑量為0.30.6L/m2 ， 具體用量通過試灑確定（試驗報告）。應注意灑布均勻，不得過量，不得漏灑。b、粘層乳化瀝青灑布后，應待破乳，水分蒸發(fā)完成，緊跟著鋪筑瀝青層， 以確保粘層不受污染。3）下封層施工透層乳化瀝青破乳后即灑布一層快裂的陽離子乳化瀝青（PC-3）及單一粒徑（粒徑具體值）的石屑作為下封層，下封層厚度不宜小于6mm （厚度具體值）, 且應做到完全密水。施工工藝如下：a、均勻灑布封層乳化瀝青，噴灑量一般為0.5-0.6Kg/m2（瀝青重量）;保證 有足夠的瀝青向下滲透，同時保證灑布石

10、料后能抵抗車輛沖擊而不剝落；b、同時均勻灑布3-5mm的石屑量，量不宜多，約占面積的 60% ；c、 用輕型鋼輪壓路機碾壓1-2遍，碾壓速度不超過2Km/h ;d、待下封層破乳成型后方可通車，并盡快鋪筑瀝青混凝土下面層。4）瀝青混凝土面層的施工a、原材料的質(zhì)量控制在瀝青混凝土路面工程施工的準備階段，原材料的質(zhì)量檢查應當是質(zhì)量控 制工作的主要內(nèi)容。因為原材料的質(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。 在這階段應當對選定的石料、礦粉、瀝青按照設計和規(guī)范要求進行質(zhì)量檢查， 對于不合格的原材料堅決不允許使用。 該性瀝青：細粒式瀝青混凝土 AC-13F米用SBS成品該性瀝青，基質(zhì)瀝 青要求采用符合“道路

11、石油瀝青技術(shù)”要求的 90號瀝青，其質(zhì)量控制標準見 表：表SBS改性瀝青技術(shù)要求項目技術(shù)指標針入度（25 C、100g、5s）最?。?.1mm ）50延度(5cm/min , 15 C)最?。╟m）20軟化點（環(huán)球法）最?。–）60運動粘度135 C最大（Pa.s）3閃點（coc）最小（C）230溶解度最?。?）99離析，48h軟化點差最大（C）2.5彈性恢復25 C最?。?）75TFOT后殘留物質(zhì)量變化最大（%）±1.0針入度比（25 C）最?。?）65延度（5C）最?。╟m）15我部對每批次每（具體噸位）的頻率進行自檢，并附產(chǎn)品合格證書與自檢 報告 瀝青：中粒式瀝青混凝土 AC-

12、16F米用的瀝青，其質(zhì)量控制見表：表道路石油瀝青70號技術(shù)標準要求項目技術(shù)指標:針入度 25 C( 0.1mm )60-80延度 15 C( cm )最小100軟化點C）最小44密度(15 C (g/cm 3)實測記錄含蠟量（蒸餾法）（%）最大3閃點（C）最小260溶解度（%）最小99.5薄膜加熱試驗163 C（5h ）質(zhì)量變化（%）最大±0.8殘留針入度比（%）最小58殘留延度（10C） （cm ）最小4我部對每批次每（具體噸位）的頻率進行自檢，并附產(chǎn)品合格證書與自檢 報告 細粒式瀝青混凝土 AC-13F粗集料與細集料（我部采用什么方式加工的，做一個簡短的敘述，堆放，），加工出的粗

13、集料 表面應該潔凈、干燥、表面粗燥，其規(guī)格符合表：細集料應潔凈、干燥、無風 化，無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配，其技術(shù)指標滿足表：表粗集料的技術(shù)要求技術(shù)項目技術(shù)指標試驗方法石料壓碎值不大于（%）30T0316-2000洛杉磯磨耗損失不大于（%）35T0317-2000針片狀顆粒含量（混合料）不大于（%）20T0312-2000對瀝青的粘附性不小于4級T0663-1993表觀相對密度不大于2.45T0304-2000水洗法v 0.075mm的顆粒含量水大于（%）1T0310-2000堅固性不大于（%）-T0314-2000吸水率不大于（%）3.0T0304-2000軟石含量不大于（%）5T0304-

14、2000表細集料的技術(shù)要求技術(shù)項目技術(shù)指標試驗方法表觀相對密度不小于2.45T0328-2000含泥量（小于0.075mm的含量）不大于（%）5T0333砂當量不小于（%）50T0334-1994表7-5機制砂的規(guī)格要求公稱粒徑（mm）水洗法通過各篩孔質(zhì)量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.07503-10080-10050-8025-608-450-250-15我部按（具體數(shù)值）進行自檢。 中粒式瀝青混凝土 AC-16F粗集料與細集料（我部采用什么方式加工的，做一個簡短的敘述），加工出的粗集料表面應 該潔凈、干燥、表面粗燥，其規(guī)格符合表：細集料應潔凈、干燥、無風

15、化，無 雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配，其技術(shù)指標滿足表：我部按（具體數(shù)值）進行自檢。 細粒式瀝青混凝土 AC-13F與中粒式瀝青混凝土 AC-16F填料（我部采用什么方式加工的，做一個簡短的敘述），其質(zhì)量控制標準為：表填料的技術(shù)要求指標要求表觀密度不小于（t/m 3）2.45含水量不大于（%）1.0粒度范圍v 0.6mm (%)100v 0.15mm(%)90-100< 0.075mm(%)70-100親水系數(shù)小于1.0夕卜觀無團粒結(jié)塊我部按（具體數(shù)值）進行自檢?？箘兟鋭ㄎ也坎捎檬裁捶绞剑鲆粋€簡短的敘述） 我部按（具體數(shù)值）進行自檢。b瀝青混合料配合比設計在原材料合格的基礎(chǔ)上進行瀝青混合

16、料的配合比設計工作。對瀝青混合料 的配合比設計按同步驗證方式進行設計。瀝青混合料的配合比設計一經(jīng)確認便 不得隨意更改，應嚴格按照瀝青混合料的配合比設計確定的石料、油石比、級 配生產(chǎn)施工。各種設計參數(shù)表表 AC-13F礦料級配范圍通過下列篩孔（方孔篩 mm ）的質(zhì)量百分率（%）瀝青用量（%）16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.07510090-10068-8545-6841-5015-3810-287-205-154-84.5-5.5表 AC-13F技術(shù)要求試驗項目技術(shù)要求馬歇爾試件擊實次數(shù)（次）兩面擊實75穩(wěn)定度MS（ KN）不小于8.0流值FL（ mm）1.

17、5-4空隙率（%）VV4-6瀝青飽和度（%）VFA65-75礦料間隙率VMA （ %）不小于15殘留馬列歇爾穩(wěn)定度（%）不小于85瀝青與石料的粘附性不低于4級凍融劈裂強度比（%）不小于80車轍動穩(wěn)定度（60 C、0.7MPa，次/mm ）2800表AC-16F礦料級配范圍通過下列篩孔（方孔篩mm ）的質(zhì)量百分率（%）瀝青用量（%）1.9016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.07510090-10076-9260-8034-6239-4813-369-267-185-144-84.0-5.0表 AC-16F技術(shù)要求試驗項目技術(shù)要求擊實次數(shù)（次）雙面各擊75穩(wěn)定度

18、MS （KN ）不小于8.0流值 FL (0.1mm )1.5-4空隙率（%）3-6瀝青飽和度（%）65-75礦料間隙率（%）不小于14.5殘留穩(wěn)定度（% ）不小于85瀝青與石料的粘附性不低于4級凍融劈裂強度比（%）不小于75車轍動穩(wěn)定度（60 C、0.7MPa，次/mm )1000 目標配合比階段：1.目標配合比一2.確定瀝青砼混合料類型一3.各級礦料、瀝青的選定及試驗，計算各級礦料比例、確定瀝青用量范圍一4按估計瀝青±0.5%配5組試件一5.馬歇爾試驗一6.確定各項馬歇爾指標（不符合要求時 返回3） 7.計算最佳瀝青用量一8.目標配合比一9.送中心試驗室、監(jiān)理工程師 審；（設計配

19、合比附后） 生產(chǎn)配合比階段：1.冷倉按目標配合比確定比例進料并調(diào)至均衡一2.分別對各熱倉進行篩分一3.計算各熱倉礦料比例一4.按最佳瀝青用量士 0.3%配 3組試件一5.馬歇爾試驗一6.確定各項馬歇爾指標一一7.確定瀝青用量及礦料 比例一8.生產(chǎn)配合比一9.送中心試驗室、監(jiān)理工程師審批. 生產(chǎn)配合比驗證階段（試拌、試鋪）：1.按生產(chǎn)配合比試拌混合料（或 調(diào)整生產(chǎn)配合比試拌混合料）一2.觀察和檢驗混合料、鋪筑試驗路一3.馬歇爾 試驗、確定機械配合、攤鋪速度、碾壓方式、上面層取樣作高溫車轍試驗（不符合要求時返回1） 4.鉆孔取芯測厚度、計算壓實度一5.各項指標達到規(guī)范 要求一6.確定礦料配合比及瀝

20、青用量一 7.標準配合比一8.送監(jiān)理組、監(jiān)理部審 批合格后進行大規(guī)模鋪筑。c瀝青混合料拌和（生產(chǎn)能力與實際需要產(chǎn)量做一個簡單的對比，提出不采用投標文件的設備能力的合理性，從什么角度進行計算請教一下書本或是，從環(huán)保方面闡述一下）本工程采用QBL 1000型拌和廠拌和瀝青混凝土，在進行瀝青混凝土拌和 的時，保證冷倉的進料比例和進料速度，保證熱倉的取料比例均衡，防止個別 熱倉取料比例過小，避免溢倉現(xiàn)象。同時按照現(xiàn)行試驗規(guī)程規(guī)定標準對集料與瀝青混合料進行取樣，然后進行試驗，作好拌和過程質(zhì)量控制。由于施工的長期性，我部擬訂定期由專人對瀝青拌和廠的各種傳感器做檢 測，使之始終在正常的范圍工作。在生產(chǎn)細粒式

21、瀝青混凝土 AC-13F采用的瀝青為SBS該性瀝青，在拌和過 程中隨時檢查瀝青泵、管道、計量器是否受堵，堵塞時應及時清洗。在生產(chǎn)中 粒式瀝青混凝土 AC-16F時，也不定期的檢測，避免不合格瀝青對其的堵塞。瀝青混合料出廠時應逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄廠時間，簽發(fā) 運料單。瀝青混合料拌和過程中，關(guān)鍵性控制點為： 拌和溫度瀝青混合料需要在一定的溫度下進行拌和，以使瀝青達到要求的流動性， 較好地裹覆礦料顆粒。但拌和溫度過高會導致瀝青老化，嚴重影響瀝青混合料 的使用性能。拌和廠溫度控制包括瀝青加熱溫度，礦料加熱溫度和瀝青混合料 出廠溫度等，本工程拌和溫度控制見表：表:瀝青混合料拌合溫度控制標

22、準施工工序AC-16FAC-13F瀝青加熱溫度155 C -165 C不大于175 C礦料加熱溫度集料比瀝青溫度高10 °C -30 C190 C-220 C瀝青混合料出料溫度145 C -165 C175 C-185 C混合料倉貯存溫度貯料溫度降低不超過10 C混合實廢棄溫度咼于195 C195 C 拌和時間瀝青混合料需要一定的時間進行拌和，以保證各種組成材料在混合料中分 布均勻，并使所有礦料顆粒全部被瀝青所裹覆。拌和時間可通過度拌確定，要 求所有集料顆粒全部被瀝青裹覆，無花白顆粒，顏色均勻一致，無結(jié)團成塊和 粗 細顆粒離析現(xiàn)象。通常間歇式拌和機每一鍋的拌和時間為30-50S。瀝青

23、混合料拌和后，如果不立即攤鋪，可放入成品儲料倉。為避免瀝青混合料的老化，在有保溫設備的儲料倉中，拌和后的中粒式瀝青 AC-16F 混合料貯存時間不得超過 72h ，細粒式瀝青 AC-13F 混合料貯存時間不得超過 24h 。d 瀝青混合料運輸（ 從工藝角度和過程控制闡述 ） 熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸（ 本工程運輸方案可以闡述 一下），保證不超載運輸，或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運料車 的運力應稍有富余，施工過程中攤鋪機前方應有運料車等候。等待運料車多于 5 輛后開始攤鋪。運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的 隔離劑或防粘劑， 但不得有余液

24、積聚在車廂底部。 從拌和機向運料車上裝料時， 應多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運料車運輸混合料用苫 布覆蓋保溫、防雨、防污染。運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，為 了防止輪胎上沾上泥土等污染物，本次施工在距前場 100m 處停放一輛裝滿水 的水車，以便對可能出現(xiàn)的污染物進行清洗。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單 接收，若混合料不符合施工溫度要求， 或已經(jīng)結(jié)成團塊、 已遭雨淋的不得鋪筑。 攤鋪過程中運料車應在攤鋪機前 100-300mm 處停住，空擋等候，由攤鋪 機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機。在有條件時，運料車可將混合料 卸入轉(zhuǎn)運車經(jīng)二次拌和后向

25、攤鋪機連續(xù)均勻地供料。 運料車每次卸料必須倒凈， 尤其是對細粒式瀝青混凝土 AC-13F ，如有剩余，應及時清除，防止硬結(jié)。運輸車在返回途中， 料斗要落下， 以免發(fā)生事故和余料漏污染路面。 料車中 殘余混合料運離攤鋪現(xiàn)場，在指定地點集中清除，當天施工產(chǎn)生的廢料當天運 出工地。e 瀝青混合料探鋪（ 瀝青下面層與上面層施工的銜接，如何安排兩個層次 ） 我部對瀝青混合料采用輪式攤鋪機進行攤鋪， 根據(jù)投標文件及規(guī)范規(guī)定， 要求采用履帶式攤鋪機進行，我部經(jīng)過論證：為什么要采取輪式攤鋪機及施工 中控制措施詳細論證熱拌瀝青混合料攤鋪我部主要采用機械攤鋪， 在曲線半徑過小或是道路加 寬部分采用人工攤鋪。攤鋪機

26、的受料斗應涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑，并不定期檢查其情況，如隔離劑或粘結(jié)劑有脫落現(xiàn)象，立即進行補刷。在攤鋪過程，對下層的表面溫度與瀝青混合料溫度做檢測，其溫度控制 見表瀝青混合料攤鋪及碾壓溫度施工工序AC-16FAC-13F運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145 °C混合實攤鋪溫度不低于正常施工135 C160 C低溫施工150 C開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度不低于正常施工130 C150 C低溫施工145 C碾壓終了的表面溫度不低于輪胎壓路機80 C90 C開放交通的表面溫度不低于50 C50 C瀝青混合料的最底攤鋪溫度（°C）下臥層的表面溫度（°C）AC-16FAC-13F&l

27、t;5不允許不允許5-10不允許不允許10-1514516515-2014015820-2513815325-30132147>30130145攤鋪工藝：燙平板加熱在攤鋪機就位并調(diào)整完畢后，在開始施工之前或臨時停工再工作時，應做 好攤鋪機和熨平板的預熱保溫工作。對熨平板加熱的目的是減少熨平板及其附 件與瀝青混合料的溫度差。熨平板的預熱溫度應與瀝青混合料溫度接近，當熨 平板溫度較低時，熱瀝青混合料接觸到未加熱的熨平板底面時， 會粘附在板底, 當攤鋪機向前行走時，附著在底板上的瀝青混合料會拉裂攤鋪層表面，形成溝槽和裂紋，影響攤鋪質(zhì)量，要求熨平板的溫度不低于 80 C。當熨平板溫度過高 時，也

28、會影響攤鋪層質(zhì)量。溫度過高除了會使熨平板本身變形并加速磨損，還 會使攤鋪層表面瀝青老化和拉溝，影響結(jié)構(gòu)層的平整度和強度。 供料機構(gòu)操作攤鋪機的供料機構(gòu)包括刮板輸送器和兩側(cè)布料的螺旋分料器。刮板輸送器的運轉(zhuǎn)速度及閘門開啟高度共同影響著向攤鋪室的供料量。通 常，刮板輸送器的運轉(zhuǎn)速度經(jīng)確定后一般不常常動，供料量主要由閘門開啟高 度控制。在攤鋪速度不變時，若閘門開啟高度過大，使得螺旋攤鋪室中混合料 積料過多，會造成螺旋攤鋪器過載并加速其葉片的磨損。 如果閘門開啟度過小， 又會使攤鋪室中的混合料較少，中部呈下陷狀，對熨平板的阻力減小，破壞了 熨平板的受力平衡，導致熨平板下沉，攤鋪厚度減小。閘門的開啟高度

29、保證攤 鋪室內(nèi)混合料料堆高度與螺旋攤鋪器的軸心線平齊或略高些，以正好看見螺旋 葉片或剛蓋住螺旋葉片為度。在施工中由專人專門看管。 自卸汽車卸料第一輛自卸車緩慢后退至攤鋪機前，輕輕接觸攤鋪機受料斗中緩緩卸料， 直至攤鋪機受料斗料滿時停止。攤鋪機邊受料邊將混合料向后輸送到分料室， 然后按照預定的速度起步攤鋪混合料。攤鋪機起步后，邊攤鋪邊推動自卸車前進，自卸車繼續(xù)向攤鋪受料斗中卸料。 第一輛自卸車卸料完畢后立即離開攤鋪機，同時第二輛自卸車向攤鋪機后退， 重復上述操作。 攤鋪作業(yè)方式我部采用一臺攤鋪機進行攤鋪，先鋪半幅，然后掉頭攤鋪另外半幅，半幅 施工長度控制在100m之內(nèi)，具體長度根據(jù)氣溫確定，（由

30、縱向熱接頭溫度控 制決定），第二半幅攤鋪的混合料應重疊在前臺攤鋪的混合料上約6-10cm ，并用熱熨斗將接縫熨平，然后一起進行碾壓。瀝青混合料松鋪系數(shù)應根據(jù)混合料 類型、施工機械和工藝等通過試驗段確定數(shù)據(jù)確定，具體值為：（試驗段數(shù)據(jù)）也可參加照表選用。瀝青混合料的松鋪系數(shù)在瀝青混合料的攤鋪過程中，攤鋪機速度的變化使熨平板上下浮動，導致 攤鋪厚度的變化，從而影響路面的平整度。在攤鋪機的熨平板下，瀝青混合料 受到一定的重力與壓作用力，致使瀝青混合料的密度增加。當攤鋪機行走速度 增加時，混合料接受壓力作用的時間縮短，壓實密度較低，達到平衡要求的阻 力增加，熨平板下降，攤鋪厚度減薄。所以攤鋪機保持恒定

31、速度行駛，避免中 途停頓，以保證攤鋪質(zhì)量。確定攤鋪速度時，應考慮拌和機產(chǎn)量、攤鋪寬度等 因素。此外應考慮瀝青混合料類型，攤鋪速度過快時，可能會引導起瀝青混合 料，尤其是間斷級配混合料或粗粒式混合料的離析。由試驗段確定攤鋪速度為：（試驗段數(shù)據(jù)，分為上面層與下面層攤鋪速度）e瀝青路面的壓實與成型（從工藝角度和過程控制闡述）（瀝青下面層與上面 層施工的銜接，如何安排兩個層次）瀝青混合料的壓實度是保證瀝青路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，也是瀝青面層施 工的最后一道重要工序，通過壓實，礦料顆粒間相互嵌擠并被瀝青黏結(jié)在一起， 使結(jié)構(gòu)層達到設計所要求的密實度、強度和水穩(wěn)定性。壓實機械：我部采用的機械：壓實溫度：（上、下面層分開敘述）壓實程序：壓實作業(yè)分為初壓、復壓和終壓的三個階段。（上下面層的不同點要體現(xiàn)出來） 初壓：采用（什么型號壓路機），碾壓由路邊向向中心，相鄰碾壓帶應重疊1/2-1/3 輪寬，每處碾壓（幾遍）即可。壓路機的速度應為：（速度值），壓路 幾在碾壓的過程應該注意保持速度的慢而均勻。碾壓時，壓路機的驅(qū)動輪應面 向攤鋪機。復壓：采用（什么型號壓路機），碾