市政道路養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)施工組織設(shè)計(jì)

1、鄒平經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路修補(bǔ)工程施工投標(biāo)文件第二部分第一節(jié)施工部署和平面布置'、施工部署規(guī)劃1、編制依據(jù)及范圍施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)是：招標(biāo)文件(包括圖紙和答疑文件等) 中規(guī)定的招標(biāo)范圍、工程數(shù)量、工期要求、施工條件和相關(guān)的施工技 術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)過現(xiàn)場踏勘，結(jié)合本公司IS09001質(zhì)量體系手冊 及程序文件，工程質(zhì)量安全管理、技術(shù)成果，先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，技術(shù) 水平及公司從事工程施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行編制。2、施工組織本工程將按建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范(GB/T50326-2001)組織施工，公司授權(quán)項(xiàng)目部經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)，施工的組織指揮、管理、協(xié)調(diào) 和控制、代表法人履行合同，對施工質(zhì)量、安全、工期、經(jīng)營

2、和環(huán)保 全面負(fù)責(zé)。本合同段組建項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理一人， 技術(shù)負(fù)責(zé)人一人，項(xiàng)目副經(jīng)理一人。項(xiàng)目經(jīng)理為企業(yè)法人在該項(xiàng)目上 的代理人，對該工程項(xiàng)目負(fù)總責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部由六個(gè)職能部門組成， 分別為工程技術(shù)部、質(zhì)安部、材料設(shè)備部、民事協(xié)調(diào)部、財(cái)務(wù)部、辦 公室。二、施工平面布置根據(jù)該工程特點(diǎn)，為了能按期、保質(zhì)、保量完成工程任務(wù)，我單 位通過現(xiàn)場踏勘及沿線調(diào)查研究，并結(jié)合我單位已完成的類似工程的 經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過全面、認(rèn)真分析，擬將本工程劃為三個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行施工， 編制了本工程施工總平面布置圖。1、臨時(shí)工程根據(jù)本合同段工程量分布、工程特點(diǎn)、任務(wù)劃分，現(xiàn)場調(diào)查，本 著滿足施工，節(jié)約投資的原則，確定臨時(shí)工

3、程的設(shè)置。宿遷市亞星高速公路養(yǎng)護(hù)有限公司鄒平燁洋設(shè)備制造有限公司2、施工營地施工營地根據(jù)施工任務(wù)的不同布設(shè)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在區(qū)內(nèi)行政 村，便于現(xiàn)場指揮；3 、場內(nèi)交通 場內(nèi)交通運(yùn)輸可利用已有施工道路至各作業(yè)面， 結(jié)合施工作業(yè)面 沿途設(shè)置施工便道。4、施工用電施工場地附近電力設(shè)施發(fā)達(dá)，施工用電可就近搭接。第二節(jié) 施工方案和技術(shù)措施12鄒平經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路修補(bǔ)工程施工投標(biāo)文件1、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ3790）;2、固化類路面基層和底基層技術(shù)規(guī)程（CJJ/T98）；3、4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范；5、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范；6、瀝青混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范；7、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。方便殘疾人使

4、用的城市道路和建筑物設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ50-88）；、施工方案1、路面挖補(bǔ)填坑（1）路面開槽前先進(jìn)行施工放樣，用白色油漆標(biāo)明位置，放樣要方 正，槽壁要垂直或平行于路面中接線。（2）施工放樣完畢后后，用切割機(jī)進(jìn)行開槽。在開槽前，按照規(guī)定 設(shè)置足夠數(shù)量的、明顯的交通警示標(biāo)志，避免造成交通事故。開槽深度為20cm厚C20砼+ 瀝青油面厚度（5cm 6cm 8cm）；瀝青油面厚度（5cm 6cm 8cm）;第類坑槽清理干凈后澆注 C20 砼20cm砼凝固后形成的深度為該道路瀝青油面厚度的坑槽，砼達(dá) 到7天養(yǎng)護(hù)期后，進(jìn)行下一道工序施工。（3）修補(bǔ)坑槽前要打底層油，槽壁四周必須刷油，切割后槽壁要順 直。宿遷

5、市亞星高速公路養(yǎng)護(hù)有限公司鄒平燁洋設(shè)備制造有限公司（4）填料前現(xiàn)將坑槽清理干凈，用級配合理的熱拌料進(jìn)行填補(bǔ)，填 補(bǔ)厚度要略微高出原路面，以便碾壓后新舊路面銜接平順。（5）坑槽碾壓必須用壓路機(jī)碾壓至少 3遍，達(dá)到新補(bǔ)料不被新車帶 走為標(biāo)準(zhǔn)。6）路面修補(bǔ)后不得在新舊油層接縫處刷油。7）修補(bǔ)坑槽不過夜，當(dāng)天開挖當(dāng)天修補(bǔ)。2、路面裂縫灌縫路面裂縫灌縫的原材料為改性高分子及高品質(zhì)的乳化瀝青類產(chǎn) 品，達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。成型后具有很好的拉伸度和彈性，良好的高溫穩(wěn) 定性、低溫抗脆裂性、抗水損能力和耐老化性。1）開槽開槽使用CH7305型開槽機(jī)開槽，為被修補(bǔ)的材料開出一個(gè)小的、 新的接觸面， 去除裂縫邊緣老化的材料

6、， 以確保填縫材料與接觸面能 夠長久的黏合。根據(jù)裂縫的寬度和深度， 調(diào)整好開槽機(jī)的開槽深度和寬度， 對準(zhǔn) 裂縫的中線切割出均勻的長方形凹槽。開槽深度 20mm寬度15mm開槽施工必須在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控體系下進(jìn)行， 有經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)的 工作人員操作。2）裂縫清理 切割后采用高壓氣體噴射設(shè)備對裂縫進(jìn)行清理，將裂縫中的灰塵、雜物及周邊的松動(dòng)物體清理干凈，確保裂縫的清潔和干燥。14鄒平經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路修補(bǔ)工程施工投標(biāo)文件清縫人員配備相應(yīng)的防護(hù)措施和裝備，防止異物進(jìn)入眼睛。為確保裂縫的清潔，必要時(shí)采取人工使用鋼絲刷情路的方法輔助作業(yè)。(3) 裂縫填料使用4TNV94SPN型灌縫機(jī)對清理后的裂縫進(jìn)行材料密封灌注

7、。首先使用具有雙層保溫層和間接導(dǎo)熱油加熱的鍋爐對密封材料進(jìn)行融化，然后通過瀝青泵將材料輸送出來，灌注在清理過的槽口內(nèi)。填縫材料應(yīng)在清縫工序完成后立即進(jìn)行灌注，要避免清理完畢的裂縫再次污染。灌縫要自下而上充分填滿，避免在填料下部產(chǎn)生氣泡，每條裂縫的灌注要連續(xù)作業(yè)。如出現(xiàn)未充分填縫的裂縫必須再次進(jìn)行處理，如出現(xiàn)輕微龜裂可采用橡膠模平板來攤鋪填縫材料。密封表面應(yīng)比裂縫寬一點(diǎn)，以確保密封膠與裂縫兩側(cè)緊密結(jié)合，并在裂縫表面形成T型密封層。宿遷市亞星高速公路養(yǎng)護(hù)有限公司鄒平燁洋設(shè)備制造有限公司第三節(jié)機(jī)械設(shè)備配備施工機(jī)械設(shè)備是施工現(xiàn)場人、材、機(jī)三大投入的重要組成部分,施工機(jī)械配備的合理與否，直接影響著進(jìn)度計(jì)

8、劃的實(shí)施、勞動(dòng)力的投 入及成本的降低，特別是垂直運(yùn)輸?shù)呐鋫涓c工程的施工進(jìn)度密切相 關(guān)。為了確保本工程的進(jìn)度計(jì)劃得以實(shí)施，并盡可能的縮短工期，減 少勞動(dòng)力的投入和降低成本，根據(jù)本工程的實(shí)際特點(diǎn)和建設(shè)方的工期 要求，本公司對施工機(jī)械、設(shè)備的周密安排如下。擬投入的主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份功率（KW）備注1灌縫機(jī)4TNV94L3宿遷200922.52開槽機(jī)CH7305PA3宿遷2010153高壓清縫機(jī)4青州201054壓路機(jī)TN122合肥20092205切割機(jī)14KW4洛陽2009146混凝土運(yùn)輸 罐車8m32唐山2008188租賃7小翻斗車3徐州2009228振搗器4

9、淄博2009316鄒平經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路修補(bǔ)工程施工投標(biāo)文件第四節(jié)安全、文明施工、安全管理體系與措施1、安全管理體系建設(shè)工地建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、技術(shù)員、材料員、 施工隊(duì)長、施工班組長組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程的安全 事故。2、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”“安全一票否決權(quán)”的管理意識(shí)，加強(qiáng)全場人員的安全教育，提高文 明施工生產(chǎn)水平，增強(qiáng)職工的安全自我保護(hù)能力，完成安全無事故的 工作目標(biāo)，杜絕重大傷亡事故和重大經(jīng)濟(jì)事故的發(fā)生。3、安全保證措施(1) 建立安全保證體系項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)小組組長負(fù)責(zé)施工安 全的領(lǐng)

10、導(dǎo)工作。設(shè)置質(zhì)安科及配有專職安全監(jiān)控員。各施工隊(duì)、施工 班組配有兼職安全員。明確項(xiàng)目施工有關(guān)業(yè)務(wù)管理或施工隊(duì)的安全責(zé) 任制，自上而下形成安全生產(chǎn)保證體系。(2) 制定安全生產(chǎn)管理措施和建立生產(chǎn)安全責(zé)任制建立安全教育和上崗前培訓(xùn)制度，增強(qiáng)全體施工人員的安全意 識(shí)，遵守各項(xiàng)安全守則，并進(jìn)行安全作業(yè)的考核與筆度，考試合格者為準(zhǔn)進(jìn)入工作面工作。用制度形式明確胳級各類人員在施工活動(dòng)中應(yīng) 宿遷市亞星高速公路養(yǎng)護(hù)有限公司鄒平燁洋設(shè)備制造有限公司承擔(dān)的安全職責(zé)，做到安全事事有人負(fù)責(zé)，并使責(zé)任制落實(shí)到實(shí)處。3) 定期舉行安全會(huì)議結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)展，研究安全相應(yīng)具體措施。4) 建立獎(jiǎng)懲制度層層簽訂安全責(zé)任狀， 明確

11、規(guī)定獎(jiǎng)懲范圍和額度， 對在安全施工 方面有突出貢獻(xiàn)者，給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。對造成損失的堅(jiān)決給予處罰，直 至追究刑事責(zé)任。實(shí)行月安全獎(jiǎng)，對重視安全管理、很好地實(shí)施安全 保護(hù)措施的班組給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。5) 安全保護(hù)勞動(dòng)保護(hù)：根據(jù)作業(yè)種類和特點(diǎn)配備相應(yīng)的勞保用品。照明安全：各施工點(diǎn)、道路及生活區(qū)設(shè)置足夠的照明系統(tǒng)。各 施工點(diǎn)的用電均應(yīng)配有漏電保護(hù)器。消防安全：各生活點(diǎn)和會(huì)產(chǎn)生火情的地方配足一定的消防用具滅火器)，并配備足量的防火砂。4、施工過程中安全檢查(1) 查思想：即時(shí)刻檢查施工各級管理人員、技術(shù)人員和民技工 是否樹立了“安全第一、預(yù)防為主”的思想，注意職工安全意識(shí)的程 度。(2) 查制度：即查制度的落

12、實(shí)。(3) 查措施：是否按安全技術(shù)措施交底進(jìn)行， 安全設(shè)施落實(shí)情況。(4) 查隱患：查隱患是減少事故發(fā)生的有效辦法，所以說施工過 程中要在查隱患上下功夫，對查出的事故隱患，提出整改措施，落實(shí)18鄒平經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路修補(bǔ)工程施工投標(biāo)文件整改時(shí)間和人員。5、安全教育(1)對所有員工都應(yīng)進(jìn)行三級教育，重點(diǎn)是一般知識(shí)，即生產(chǎn)組 織原則、生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)紀(jì)律等教育，對一切從事生產(chǎn)管理和操作的 人員依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容，應(yīng)通過有關(guān)部門或企業(yè)的安全審查取得 安全操作認(rèn)證，持證上崗，對特殊工種人員應(yīng)經(jīng)參加有關(guān)部門規(guī)定的 安全操作考核，取得安全操作合格證，堅(jiān)持“持證上崗”。(2)結(jié)合施工生產(chǎn)的變化，每周舉行一次安全

13、生產(chǎn)會(huì)議，主要學(xué) 習(xí)生產(chǎn)變化而注意的事項(xiàng)。(3) 結(jié)合生產(chǎn)組織安全技能訓(xùn)練，經(jīng)常訓(xùn)練以達(dá)到完善化、自動(dòng) 化。(4) 采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備之前對有關(guān)人員進(jìn)行 安全知識(shí)、技能的全面教育。(5) 按照規(guī)范要求，嚴(yán)格做好開工前、工序前安全技術(shù)交底。宿遷市亞星高速公路養(yǎng)護(hù)有限公司鄒平燁洋設(shè)備制造有限公司第五節(jié) 質(zhì)量保證體系和控制措施、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良質(zhì)量方針：以質(zhì)量滿足需求贏得市場， 以質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)爭得效益， 以質(zhì)量管理創(chuàng)新求得發(fā)展，以質(zhì)量優(yōu)良取得顧客滿意。質(zhì)量目標(biāo)：單元、分項(xiàng)工程合格率 100%，單位工程優(yōu)良率 90%， 顧客滿意率 85% 。我單位的質(zhì)量保證模式

14、以 GB/JI9002-ISO9002 為標(biāo)準(zhǔn)模式。、質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置本工程設(shè)立的項(xiàng)目部， 對法人代表負(fù)責(zé)， 并按照項(xiàng)目管理的要求設(shè)置職能科室以便在項(xiàng)目管理中合理配置生產(chǎn)要素，協(xié)調(diào)內(nèi)外部及人員間的關(guān)系，發(fā)揮各項(xiàng)業(yè)務(wù)職能的能動(dòng)作用，確保信息流通，推進(jìn)施 工項(xiàng)目目標(biāo)的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)。鑒此，結(jié)合本工程特點(diǎn)，設(shè)置項(xiàng)目管理組織 機(jī)構(gòu)如下圖所示。20鄒平經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路修補(bǔ)工程施工投標(biāo)文件質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖三、施工過程階段的質(zhì)量控制(1)技術(shù)交底在圖紙會(huì)審之后，單位工程或分項(xiàng)分部工程施工前， 進(jìn)行技術(shù)交 底，使參與工程施工的技術(shù)人員、操作人員對工程施工心中有數(shù)，明 確自身職責(zé)、任務(wù)和要求，以便科學(xué)地組織施工和

15、按照規(guī)定的程序和 工藝操作，進(jìn)場明確質(zhì)量和工期要求。包括高、中、低層技術(shù)交底。1) 高層技術(shù)交底由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目經(jīng)理、 主要管理部門、主要管理人員和 宿遷市亞星高速公路養(yǎng)護(hù)有限公司鄒平燁洋設(shè)備制造有限公司主要技術(shù)人員進(jìn)行交底。2）中層技術(shù)交底由技術(shù)科向有關(guān)職能部門、工區(qū)技術(shù)人員進(jìn)行交底。3）低層技術(shù)交底由具體負(fù)責(zé)施工的技術(shù)人員向現(xiàn)場施工員及操作人員進(jìn)行交底。2）作業(yè)指導(dǎo)書項(xiàng)目部技術(shù)科在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人指導(dǎo)下選用合適的工藝標(biāo)準(zhǔn)編。作業(yè)指制作業(yè)指導(dǎo)書。包括設(shè)備維修工藝標(biāo)準(zhǔn)、材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工法及工藝 流程、工藝標(biāo)準(zhǔn)（包括各道工序施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)） 導(dǎo)書由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后下發(fā)執(zhí)行。3）技

16、藝評定按國家現(xiàn)行的有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)或監(jiān)理工程師要求進(jìn)行工 程評定。實(shí)物評定應(yīng)先作樣板（包括砼試塊等） ，并得到監(jiān)理工程師 看樣認(rèn)可。4）作業(yè)環(huán)境要求本工程冬季和雨季施工按有關(guān)技術(shù)措施進(jìn)行， 并在施工組織設(shè)計(jì) 中制定具體措施，現(xiàn)場據(jù)此實(shí)施，創(chuàng)造適宜的作業(yè)環(huán)境。5）測量控制施工過程中， 由施工負(fù)責(zé)人根據(jù)測量控制點(diǎn)引測軸線和高程， 并 由專職測量人員及時(shí)復(fù)核， 項(xiàng)目部量測組應(yīng)做好抽檢工作， 同時(shí)注意 妥善保護(hù)測量點(diǎn)、線。6）過程參數(shù)和產(chǎn)品特性監(jiān)控22鄒平經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路修補(bǔ)工程施工投標(biāo)文件施工過程中，應(yīng)根據(jù)本工程特點(diǎn)對關(guān)鍵部位設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，并 制定其監(jiān)控方法和工藝要求并做好記錄。(7) 過程質(zhì)量

17、的驗(yàn)證班組和施工隊(duì)(工區(qū))自檢;施工過程巡視檢;工序互檢和交接檢;職能部門抽檢、項(xiàng)目部旬檢和單位月檢;分項(xiàng)工程專檢;監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn);分部工程質(zhì)量評定;單位工程質(zhì)量評定;(8) 標(biāo)識(shí)和可追溯性對所采購的材料及加工制造的半成品和成品，須按公司標(biāo)準(zhǔn)予以 標(biāo)識(shí)，以便作可追溯性控制。(9) 特殊過程控制根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對本工程的關(guān)鍵部位焊接、關(guān)鍵工序、基礎(chǔ)處理、 砼澆筑和觀測設(shè)施安裝布置等特殊過程施工嚴(yán)加控制，確保其施工質(zhì) 量。(10)工程洽商施工過程中遇到的問題，應(yīng)通過洽商協(xié)調(diào)解決。由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人提 出，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后，報(bào)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等部門批準(zhǔn)簽認(rèn)后方可 實(shí)施。宿遷市亞星高速公路養(yǎng)護(hù)有限公司鄒平燁洋

18、設(shè)備制造有限公司11）工程質(zhì)量問題處理施工過程中所出現(xiàn)的質(zhì)量問題由質(zhì)檢科下發(fā)“質(zhì)量事故報(bào)告表” 交施工班組，限期整改，跟蹤檢查其整改情況，并做好記錄。12）工程設(shè)備的測試與檢驗(yàn)工程設(shè)備安裝完畢后， 及時(shí)進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)行， 按規(guī)范要求進(jìn)行 測試與檢驗(yàn)， 驗(yàn)收合格后經(jīng)雙方簽字蓋章后辦理交驗(yàn)手續(xù)， 并做好記 錄。13）工程技術(shù)資料由資料員及時(shí)收集、整理、保存所有工程技術(shù)資料。其管理方法 按標(biāo)準(zhǔn)文件和資料控制程序和質(zhì)量記錄控制程序執(zhí)行。24鄒平經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路修補(bǔ)工程施工投標(biāo)文件第六節(jié)進(jìn)度計(jì)劃為了確保如期完成施工任務(wù)，并力爭提前完工，必須做到合理安 排各施工工序之間的銜接，做到安排緊湊、有序、合理，應(yīng)該有足夠 的勞動(dòng)力和施工機(jī)械設(shè)備，并及時(shí)保證材料供應(yīng)。、施工進(jìn)度計(jì)劃本工程擬于2010年7月16日開工，至2010年8月15日完成。為了確保如期完成施工任務(wù)，必須做到各施工工序之間的銜接緊湊、 有序、合理，應(yīng)該有足夠的勞動(dòng)力和施工機(jī)械設(shè)備，并需及時(shí)保證材 料的供應(yīng)。本工程擬組織3個(gè)施工隊(duì)，12個(gè)施工