基站電源系統(tǒng)0618

1、基站電源系統(tǒng)基站電源系統(tǒng)山東省郵電工程有限公司威海分公司山東省郵電工程有限公司威海分公司內(nèi)容介紹 第1章 基站供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 第2章 基站電源系統(tǒng)實(shí)物布局 第3章 交流供電部分 第4章 高頻開關(guān)組合電源 第5章 蓄電池組 第6章 室內(nèi)地線排 第7章 移動(dòng)油機(jī)用快速插頭 第8章 日常維護(hù)一一 基站供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)基站供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)基站電源系統(tǒng)示意圖基站電源系統(tǒng)運(yùn)行方式示意圖交流、直流供電系統(tǒng)的運(yùn)行方式交流、直流供電系統(tǒng)的運(yùn)行方式交流供電系統(tǒng)運(yùn)行方式交流供電系統(tǒng)運(yùn)行方式: (1)市電正常時(shí),由市電供電; (2)市電停電后,移動(dòng)油機(jī)未到站時(shí),站內(nèi)通信設(shè)備由蓄電池放電供電; (3)移動(dòng)油機(jī)到站,待油機(jī)啟動(dòng)后,

2、由油機(jī)供電; (4)市電恢復(fù)后,由市電供電。直流供電系統(tǒng)的運(yùn)行方式直流供電系統(tǒng)的運(yùn)行方式: 在線恒壓充電的全浮充供電方式。 (1)當(dāng)交流電源正常時(shí),由整流器和蓄電池并聯(lián)浮充供電(整流器一方面給通信設(shè)備,一方面又給蓄電池充電,以補(bǔ)充蓄電池因自放電而失去的電量); (2)當(dāng)交流電源中斷后,由蓄電池單獨(dú)向通信設(shè)備供電; (3)當(dāng)交流電源恢復(fù)供電時(shí),開關(guān)電源的監(jiān)控模塊自動(dòng)啟動(dòng)整流器向通信負(fù)荷供電,并對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。 蓄電池組既為備用電源,又可以吸收高頻紋波電流。二二 基站電源系統(tǒng)實(shí)物布局基站電源系統(tǒng)實(shí)物布局基站電源系統(tǒng)實(shí)物布局基站電源系統(tǒng)實(shí)物布局三三 交流供電部分交流供電部分 3.1 交流供電系統(tǒng)分

3、為兩種型式交流供電系統(tǒng)分為兩種型式 1. TN型：系統(tǒng)中，電源端有一點(diǎn)與地直接連接，電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分與電源端接地點(diǎn)用保護(hù)線直接連接；又可分為：TN-C、TNS、TN-C-S三種。 2.TT型：在此系統(tǒng)中，電源端有一點(diǎn)與地直接連接，負(fù)荷側(cè)電氣裝置外露可導(dǎo)電部分直接接地，此接地點(diǎn)在電氣上獨(dú)立于電源端的接地點(diǎn)。 移動(dòng)基站中常用TT型式供電移動(dòng)基站中常用移動(dòng)基站中常用TT型式供電型式供電3.2 對(duì)市電的要求對(duì)市電的要求 新建基站要求引入一路三類以上（年停電次數(shù)54，每次停電時(shí)長(zhǎng)8小時(shí)）的市電電源。 鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村基站交流電源引入容量建議為15kW（自建變壓器的基站，變壓器容量建議按照20KVA選定

4、）； 一般市區(qū)、城郊及縣城基站交流市電引入容量建議為20kW； 特大城市密集市區(qū)基站，交流市電引入容量建議為25 kW30kW； 基站內(nèi)電源電纜應(yīng)采用銅芯非延燃聚氯乙稀絕緣及護(hù)套軟電纜。3.3 浪涌保護(hù)器浪涌保護(hù)器浪涌保護(hù)器(Surge Protective Devices, SPD):通過抑制瞬態(tài)過電壓及旁路浪涌電流來保護(hù)設(shè)備的裝置。最大通流容量Imax :SPD不發(fā)生實(shí)質(zhì)性破壞,每線(或單模塊)能通過規(guī)定次數(shù)、規(guī)定波形模擬雷電流的最大電流峰值2）配置原則 (1)通信基站的交流電源系統(tǒng)的雷電過電壓保護(hù)應(yīng)使用分級(jí)保護(hù)。 (2)交流電源第一級(jí)SPD的最大通流容量,應(yīng)根據(jù)局(站)性質(zhì)、 地理環(huán)境和

5、當(dāng)?shù)乩妆┤沾笮泶_定。 當(dāng)存在以下不利因素時(shí),應(yīng)提高交流電源第一級(jí)SPD的最大通流容量: 局(站)設(shè)在高層建筑、山頂、水邊、礦區(qū)和空曠高地; 局(站)設(shè)有鐵塔或塔樓; 無專用變壓器; 地處少雷區(qū)或者中雷區(qū),根據(jù)歷年統(tǒng)計(jì),時(shí)有雷擊發(fā)生; 交流供電線路無法按要求埋地引入; 大地電阻率較高致使站內(nèi)接地電阻偏大。說明：1、城市指市區(qū)一般公共建筑物、專用機(jī)房;2、郊區(qū)指包括城市中高層孤立建筑物的樓頂機(jī)房、城郊、居民房、水塘旁以及 無專用配電變壓器供電的基站;3、山區(qū)指包括丘陵、公路旁、農(nóng)民房、水田旁的易遭受雷擊的機(jī)房。(3)在使用分級(jí)保護(hù)時(shí),各級(jí)浪涌保護(hù)器之間應(yīng)保持 必要的退耦距離或增設(shè)退耦器件,以確保

6、各級(jí)浪涌保 護(hù)器協(xié)調(diào)工作。氧化鋅SPD與氧化鋅SPD之間退耦距離 (電纜長(zhǎng)度)應(yīng)不小于5m。(4)在SPD的引接線上,應(yīng)串接保護(hù)空開,防止SPD故 障時(shí)引起系統(tǒng)供電中斷。保護(hù)空開的標(biāo)稱電流不應(yīng)大于前級(jí)供電線路空開的1/1.6倍。3）接線方式3）接線方式4）導(dǎo)線選擇說明:(1)使用模塊式SPD時(shí),引接線長(zhǎng)度應(yīng)小于1m,SPD 接地線的長(zhǎng)度應(yīng)小于1.5m。(2)使用箱式SPD時(shí),引接線和接地線長(zhǎng)度均應(yīng)小于 1.5m。3.4 交流配電箱交流配電箱交流配電箱具備兩路電源轉(zhuǎn)換(一路市電、一路移動(dòng)油機(jī)),并為開關(guān)電源、空調(diào)、照明等交流用電設(shè)備提供交流供電回路的功能。一般為380V/100A (63A)交流

7、電源總輸入。當(dāng)所需市電引入容 量小于5KVA時(shí),可以引入單相220V交流電源。設(shè)備容量、功率、電壓、電流之間的關(guān)系:三相系統(tǒng):S = UIP = UICos其中:U=380V單相系統(tǒng):S = UI ;P = UICos其中:U=220VS:容量(kVA)U:電壓(V)Cos:功率因數(shù),取0.8(開關(guān)電源取0.95,空調(diào)設(shè)備取0.85)P:功率(kW)I:電流(A)斷路器容量=計(jì)算電流可靠系數(shù)(取1.25 1.5)四四 高頻開關(guān)組合電源高頻開關(guān)組合電源4.1 交流配電單元交流配電單元交流配電介紹4.2 整流模塊整流模塊整流模塊電路基本結(jié)構(gòu)整流模塊電路基本結(jié)構(gòu)高頻開關(guān)整流模塊的電路技術(shù)發(fā)展至今，基

8、本形成如下圖所示的高頻開關(guān)整流模塊的電路技術(shù)發(fā)展至今，基本形成如下圖所示的電路結(jié)構(gòu)電路結(jié)構(gòu)面板讀數(shù)面板讀數(shù)4.3 直流配電單元直流配電單元直流配電回路需有一次下電、二次下電之分,基站設(shè)備接在一次下電回路,傳輸設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備接在二次下電回路.電壓繼電器在板背面電壓繼電器在板背面,已經(jīng)標(biāo)識(shí)出負(fù)已經(jīng)標(biāo)識(shí)出負(fù)載分路特性載分路特性斷路器容量=計(jì)算電流可靠系數(shù)(取1.25 1.5)熔斷器容量=計(jì)算電流可靠系數(shù)(取1.5 2)內(nèi)部直流銅排整流模塊輸出4.4 監(jiān)控模塊監(jiān)控模塊監(jiān)控單元電路原理監(jiān)控單元電路原理架內(nèi)信號(hào)線連接架內(nèi)信號(hào)線連接監(jiān)控模塊介紹監(jiān)控模塊介紹蓄電池管理蓄電池管理 浮充、均充浮充、均充 浮充充電

9、應(yīng)解決的兩個(gè)問題： 1. 補(bǔ)償電池因自放電而產(chǎn)生的容量損失 2. 避免過充造成電池壽命的縮短 浮充電壓一般在2.232.28V/只范圍內(nèi)選定（溫度為25時(shí) ） 均衡充電電壓 2.302.35V/只 整流設(shè)備應(yīng)能浮充均充方式的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。蓄電池放電后，整流設(shè)備自動(dòng)向蓄電池進(jìn)行均充電，當(dāng)充電電流小于每安時(shí)50mA或充入電量是放出電量的1.2倍時(shí)，均充自動(dòng)轉(zhuǎn)為浮充。五五 蓄電池組蓄電池組影響壽命的因素影響壽命的因素 密封閥控鉛酸蓄電池的浮充壽命為10年左右,充放電次數(shù)為10001200次。 除了電池本身的設(shè)計(jì)、工藝水平和 充放電循環(huán)周期以外,影響蓄電池使用壽命的因素還包括: (1)放電深度:電池的過放

10、電會(huì)嚴(yán)重的縮短電池的 使用壽命,因此要嚴(yán)禁電池的過放電。 (2)充電電流:充電電流過大會(huì)使電池內(nèi)盈余氣體 增多,升高電池內(nèi)壓,而且滯留在正極周圍的氧會(huì)竄入 PbO2內(nèi)層,引起極板氧化腐蝕。 (3)環(huán)境溫度:環(huán)境溫度越高,電池的壽命越短。 (4)電池的不均衡性:多節(jié)串聯(lián)的電池在運(yùn)行過程 中有時(shí)會(huì)發(fā)生容量、端壓不一致的情況,通常采用均充的 方法來解決。電池單體間連接電池單體間連接蓄電池的安裝方式蓄電池的安裝方式1）單層立放）單層立放蓄電池的安裝方式蓄電池的安裝方式 2）雙層立放）雙層立放 多層安裝時(shí)需要注意機(jī)房地面承重能力。多層安裝時(shí)需要注意機(jī)房地面承重能力。蓄電池的安裝方式蓄電池的安裝方式 3）

11、雙層臥放）雙層臥放 多層安裝時(shí)需要注意機(jī)房地面承重能力。多層安裝時(shí)需要注意機(jī)房地面承重能力。蓄電池的安裝方式蓄電池的安裝方式 4）四層臥放）四層臥放 多層安裝時(shí)需要注意機(jī)房地面承重能力。多層安裝時(shí)需要注意機(jī)房地面承重能力。銘牌標(biāo)志銘牌標(biāo)志六六 室內(nèi)地線排室內(nèi)地線排室內(nèi)地線排室內(nèi)地線排七七 移動(dòng)油機(jī)用快速插頭移動(dòng)油機(jī)用快速插頭移動(dòng)油機(jī)用快速插頭移動(dòng)油機(jī)用快速插頭八八 日常維護(hù)日常維護(hù)2）交流配電維護(hù)）交流配電維護(hù)交流缺相整流模塊內(nèi)部DSP芯片由交/直流兩端供電，因此關(guān)閉整流模塊的輸入空開，此時(shí)模塊內(nèi)部DSP芯片仍由直流母牌供電，該整流模塊測(cè)量其輸入市電為0，則上報(bào)監(jiān)控單元M500F，系統(tǒng)可能出現(xiàn)

12、“市電缺相”或者“整流模塊市電故障”系統(tǒng)輸出總電流減少整流模塊在市電85V170V是輸入功率是線性增長(zhǎng)，因此在市電輸入小于170V的情況下，系統(tǒng)的總輸出電流/輸出功率是隨著市電而變化的交流接觸器不吸合（1）交流接觸器控制板件故障交流采樣板故障：A14C3S1，輸入兩路市電、輸出一路1.5V，一路6.2V；邏輯控制板：A14C3C2，兩路市電采樣6.2V輸入，邏輯比較后將選擇信號(hào)送到A14C3C1板；邏輯驅(qū)動(dòng)板：A14C3C1，兩路市電A相輸入，輔助電源，交流接觸器的工作電源（220VDC，9VDC)，A14C3C2板選擇信號(hào)輸入，放大后驅(qū)動(dòng)交流接觸器工作；測(cè)量各板件的輸入輸出接口，定位故障板件

13、，更換；（2）接觸器本身故障：斷開市電，接觸器的驅(qū)動(dòng)線圈電阻阻值為120130歐姆；若為0，則已經(jīng)短路燒壞；若原大于120歐姆，則已經(jīng)燒壞開路；3）整流模塊維護(hù)）整流模塊維護(hù)模塊故障直接用新模塊更換即可。無需設(shè)置任何參數(shù)。如果暫時(shí)拔出故障模塊，需要清除當(dāng)前“模塊通信中斷”則需同時(shí)按”ESC”與“ENT”鍵復(fù)位監(jiān)控模塊。若需清除“模塊丟失”告警，則需按“”鍵并按”ENT” 鍵確認(rèn)清除。風(fēng)扇故障風(fēng)扇根據(jù)環(huán)境溫度運(yùn)行（2740攝氏度）?，F(xiàn)場(chǎng)可更換，需將模塊拔出后，用起子拆卸蓋板。風(fēng)扇故障時(shí)，模塊紅指示燈閃爍，并將信息送到監(jiān)控。 4）直流配電維護(hù)）直流配電維護(hù)（1）直流配電日常維護(hù)要求負(fù)載重要性區(qū)分負(fù)

14、載供電與電池保護(hù)優(yōu)先性注意溫升注意電池維護(hù)（2）常見故障處理電池支路斷：電池支路檢測(cè)是通過壓差來判斷的。當(dāng)壓差超過400mV時(shí)，就會(huì)觸發(fā)電池支路斷告警。負(fù)載支路斷負(fù)載支路斷告警只有在負(fù)載支路端接有負(fù)載的情況下斷開熔斷器或開關(guān)才會(huì)觸發(fā)告警。電池測(cè)試（3）整流模塊維護(hù)整流模塊是具備全套告警保護(hù)功能和有源均流整合功能，故不需要按時(shí)檢查或調(diào)整參數(shù)。其完善的自檢功能能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)早期產(chǎn)生的問題。均流 反映整流模塊運(yùn)行品質(zhì)的參數(shù)在常規(guī)條件下，每個(gè)整流模塊輸出電流變動(dòng)在平均電流值的2A或3%之內(nèi)。這是內(nèi)部環(huán)路電路參數(shù)來調(diào)整每個(gè)單元所占之份額。一般而言，如有12個(gè)整流模塊漂移，均流參數(shù)超出指標(biāo), 多半可認(rèn)為漂移

15、的整流模塊內(nèi)電路上存在漂移組件。這也就是模塊出現(xiàn)故障的前兆. 必須加以特別的關(guān)注.多個(gè)整流模塊均流都未達(dá)要求，則很可能問題出在監(jiān)控模塊上。風(fēng)冷型整流模塊因環(huán)境空氣不斷吹入模塊中, 對(duì)一般室內(nèi)環(huán)境而言, 整流模塊就是長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行, 所吹入的塵埃是不會(huì)影響模塊運(yùn)行的.但如處在塵埃特大的環(huán)境中 (如基建環(huán)境), 整流模塊被吹入過量的塵埃, 這會(huì)影響整流模塊運(yùn)行. 需要加以除塵. 請(qǐng)通知本公司, 由本公司技服人員來現(xiàn)場(chǎng)除塵. 請(qǐng)勿擅自打開模塊外殼除塵! 以免損壞模塊. 4）蓄電池維護(hù)）蓄電池維護(hù) 蓄電池的保養(yǎng)維護(hù)重點(diǎn) （1）保證蓄電池及時(shí)充足電量. 經(jīng)常處在充電不足的蓄電池是嚴(yán)重影響使用壽命的. 措施：利用三段式充電, 提高充電效果, 盡量在較短的時(shí)間內(nèi)完成充電. （2） 保證蓄電池處于活潑狀態(tài), 長(zhǎng)時(shí)期蓄電池不通過大容量的充放電,蓄電池會(huì)活性降低. 導(dǎo)致容量下降. 措施：定期做蓄電池的放電測(cè)試. （3）注意是蓄電池的環(huán)境溫度 基站電源分為一次下