2011年初賽發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)工理論試卷A

1、姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 單位 裝 訂 線 2011年第二屆北京市職工職業(yè)技能大賽福田汽車初賽發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)工理論試卷（A卷）注意事項(xiàng)1、考試時(shí)間120分鐘；2、遲到30分鐘不能參加考試，開考30分鐘之后方可交卷；3、答題請(qǐng)用藍(lán)黑色鋼筆或簽字筆；4、請(qǐng)?jiān)谘b訂線以內(nèi)答題。題號(hào)一二三四總分得分得分一、 判斷題（正確錯(cuò)誤×填入括號(hào)中，共40題，每題0.5分，共20分）1、發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁間隙過小，會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲和拉傷缸壁。（ ）2、齒輪嚙合間隙過大是造成異響的原因。（ ）3、凸輪軸位置傳感器向ECU輸入凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)，是點(diǎn)火和燃油噴射的主控信號(hào)。（ ）4、裝配油封時(shí)不允許用手接觸油封的唇口部位。（ ）5、從機(jī)

2、油進(jìn)口處傾聽，可判斷曲軸連桿軸承異響。 （ ） 6、裝配增壓器進(jìn)、回油管時(shí)，為保證密封性，可以進(jìn)行涂膠作業(yè)。( )7、泵壓不同的噴油泵部件可以使用相同的高壓油管。( ) 8、噴油器的凸出高度的變化會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能造成影響。( ) 9、同一平面上的螺栓擰緊力矩達(dá)到要求即可，力矩均勻性不重要。( )10、發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率工況與最大轉(zhuǎn)矩工況不重合。（ ）11、發(fā)動(dòng)機(jī)在試驗(yàn)臺(tái)架上運(yùn)行，進(jìn)水管漏水易造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，活塞拉缸、抱死等故障。（ ）12、是圓柱度的表示符號(hào)（）。13、定位銷和定位銷孔之間裝配時(shí)應(yīng)為間隙配合。（ ）14、潤(rùn)滑脂應(yīng)涂于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件上，如曲軸上、下襯瓦上。（ ）15、機(jī)油泵的

3、流量越大對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果越好。（ ）16、裝配飛輪和離合器時(shí)，動(dòng)平衡時(shí)的調(diào)整墊片不允許超出飛輪的邊緣。（ ）17、企業(yè)文化包括精神文化、制度文化、物質(zhì)文化、行為文化。 （ ）18、EGR（廢氣再循環(huán)）裝置的作用是為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)的CO的排放量（ ）19、通過調(diào)整怠速提升閥上的調(diào)整旋鈕，就可使發(fā)動(dòng)機(jī)的高怠速滿足規(guī)定的要求。（ ）20、齒輪的分度圓和分度線用粗實(shí)線表示（ ） 21、生產(chǎn)機(jī)械產(chǎn)品的最后一道工序是裝試。（ ）22、曲軸主軸頸承受的負(fù)荷比連桿軸頸大，所以磨損要比連桿軸頸嚴(yán)重。 （ ）23、互換性是指同一規(guī)格零部件按規(guī)定的技術(shù)要求制造，能夠彼此替換使用而效果相同的性能。（ ）24、發(fā)動(dòng)機(jī)在

4、理論空燃比附近工作時(shí)，尾氣中NOx的濃度最高。（ ）25、全面質(zhì)量管理中所謂的“顧客”就是指購(gòu)買產(chǎn)品的消費(fèi)者。（ ）26、不合格品就是不滿足產(chǎn)品圖樣、工藝規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的產(chǎn)品。（ ）27、清洗過的零件，必須立即涂防銹油進(jìn)行防銹。（ ）28、曲軸大頭端面毛刺不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油 （ ）29、直列泵各缸供油量不均勻時(shí)，可通過改變控制套筒與柱塞的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整。（ ）30、造成發(fā)電機(jī)充電量過小的可能原因是皮帶過緊。( ) 31、柴油機(jī)裝配安裝增壓器時(shí)需在增壓器的出油口進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑。（ ）32、發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性是轉(zhuǎn)速一定，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系。（ ）33、對(duì)于使用液力挺柱的發(fā)動(dòng)機(jī)也必須調(diào)

5、節(jié)氣門間隙。( )34、專業(yè)性的安全生產(chǎn)法規(guī)，可分為管理類和技術(shù)兩大類。（ ）35、涂膠時(shí)，密封部位只要有膠就行，膠線的寬度、線形可以不控制。（ ）36、發(fā)動(dòng)機(jī)在托盤上中心高有偏差，試車時(shí)對(duì)怠速轉(zhuǎn)速、功率測(cè)試都有影響，而且易損壞摩擦片、花鍵軸及其連接部分。（ ）37、裝配下線的發(fā)動(dòng)機(jī)試車，剛起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可急速加減油門，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。（ ）38、風(fēng)扇皮帶松緊度不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。（ ）39、同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸承蓋和連桿軸承蓋在裝配時(shí)是可以互換的。（ ） 40、把裝好的機(jī)油泵放入潤(rùn)滑油中，用手堵住出油口，可用手轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)齒輪軸，說明機(jī)油泵良好。（ ）得分二、單項(xiàng)選擇題（30題，每題1分，共

6、30分）1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的是：（ ） A.可燃混合氣 B.霧化柴油C.新鮮空氣2、為了清除機(jī)油中的渣質(zhì)，減輕機(jī)件磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系裝有：（） A.機(jī)油尺 B.空氣濾清器C.機(jī)油濾清器3、點(diǎn)火提前角增加，爆燃傾向（）A.增加 B.減小C.不變 4、發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸承蓋和連桿軸承蓋（ ）。. 可任意安裝 . 可互換 . 不可互換5、將活塞連桿組裝入汽缸時(shí)，活塞頂部的記號(hào)應(yīng)（ ）。. 向左 . 向右 . 向前6、在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造過程中，經(jīng)常利用厭氧膠進(jìn)行密封和緊固，厭氧膠的固化的必要條件是：A與金屬接觸 B隔絕空氣與金屬接觸、隔絕空氣7、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油會(huì)冒什么顏色的煙（ ） A藍(lán)色； B白色

7、； C黑色；8、裝配精度完全依賴于零件加工精度的裝配方法，即為（ ）。A.完全互換法 B.修配法 C.選配法9、把工件裝入夾具體中，使之占有正確位置稱為工件的（ ）A夾緊；B定位；C檢測(cè)；D加工；10、在裝配前，必須認(rèn)真作好對(duì)裝配零件的清理和（ ）工作修配 B調(diào)整C清洗D去毛刺11、連桿螺栓的機(jī)械性能應(yīng)不低于螺栓技術(shù)條件中強(qiáng)度等級(jí)的（）。A、10.9級(jí) B、8.8級(jí) C、10.8級(jí)12、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)，一般用哪兩個(gè)獨(dú)立的運(yùn)行特征參數(shù)確定一種工況？（ ）A功率和轉(zhuǎn)速；B功率和扭矩；C油耗和轉(zhuǎn)速；13、福田公司核心價(jià)值觀是：（ ）A講學(xué)習(xí)、講能力、講奉獻(xiàn)B熱情、創(chuàng)新、永不止步。C突破、超越、領(lǐng)先1

8、4、勞動(dòng)者的以下勞動(dòng)收入不屬于工資范圍（ D ）A獎(jiǎng)金 B津貼 C延長(zhǎng)工作時(shí)間的工資報(bào)酬 D計(jì)劃生育補(bǔ)貼費(fèi)15、電動(dòng)燃油泵的作用是將汽油泵入：（）A.氣缸 B.燃油壓力調(diào)節(jié)器 C.油軌16、在本公司工作（ ）長(zhǎng)期合同制員工，與配偶、父母不住在一起，又不能在公休假日?qǐng)F(tuán)聚的，可以享受探親假待遇。A滿適用期的；B滿1年的；C 滿2年的；17、補(bǔ)漆時(shí)，為了保證漆層具有良好的附著力，必須對(duì)補(bǔ)漆部位表面進(jìn)行：（ ）A除油B除銹C除油、除銹、除舊漆18、軸42，孔42的配合為（ C ）。 A、過渡配合 B、過盈配合 C、間隙配合 D、緊配合19、機(jī)械零件的幾何精度取決于該零件的尺寸精度、形狀和位置精度以及（

9、 ）等。A表面粗糙度 B表面精度 C零件尺寸公差20、歐發(fā)動(dòng)機(jī)與歐發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別體現(xiàn)在（ ）方面A噪聲、排放 B排放 C功率、排放、21、對(duì)同軸度要求較高的零件，一般都采取 的方法來保證內(nèi)、外圓的同軸度要求。A、自為基準(zhǔn) B、基準(zhǔn)統(tǒng)一 C、互為基準(zhǔn)22、在裝配尺寸鏈中，裝配精度要求的那個(gè)尺寸，就是（ ）A.減環(huán) B.增環(huán) C.封閉環(huán)23、下列那種公差屬于形狀公差：（ ）A平行度；B.同軸度；C.直線度 ； D.垂直度；24、根據(jù)工傷保險(xiǎn)的（ ）原則，員工因違章操作出事故負(fù)傷，應(yīng)認(rèn)定為工傷。無責(zé)任賠償 B.有責(zé)任賠償 C.無償賠付25、機(jī)油壓力不足，主要是機(jī)油量不夠。此外，還因機(jī)油泵不良、等造成。

10、 A.儀表不準(zhǔn)確 B.機(jī)油加注口蓋不牢 C.濾清器贓污堵塞26、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)在水溫表上指示，一般為（）。A3040 B6070 C8090 D低于10027、某廠總裝車間清潔工在打掃衛(wèi)生時(shí)發(fā)現(xiàn)了一顆螺釘，假如你是這位清潔工，你會(huì)采取哪一種做法（ ）A.將這顆螺釘放入垃圾桶內(nèi)，以免扎傷人 B.將這顆螺釘撿起后交給倉(cāng)庫(kù)保管員C.將這顆螺釘交給車間主任，并請(qǐng)其查證是否是漏裝的 D.當(dāng)作可回收廢品處理28、檢驗(yàn)氣缸體有無裂紋的方法，通常采用（ ）A敲擊法 B磁力探傷法 C水壓試驗(yàn)法29、活塞頂面與缸蓋氣門底面之間的間隙稱為：（ ）A壓縮余隙 B配缸間隙 C軸向間隙 D徑向間隙30、用萬用表測(cè)

11、量直流電壓時(shí)，以下說法錯(cuò)誤的是（ ）A.將萬用表并聯(lián)在線路中；B.；紅表筆接正，黑表筆接負(fù)C . 紅表筆接負(fù)，黑表筆接正；D.選擇的量程大于被測(cè)電壓得分三、多項(xiàng)選擇題（共15題，每題2分,共30分，多選少選錯(cuò)選均為錯(cuò)）1、試車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)飛車的應(yīng)急措施有（ ）A：調(diào)整油門拉線； B：堵住進(jìn)氣口；C：關(guān)閉進(jìn)油管路； D：調(diào)整怠速提升閥；2、福田汽車企業(yè)文化分為那兩種表現(xiàn)形式（ ）A.以人為本 B.熱情、創(chuàng)新 永不止步 C. 科技創(chuàng)新 D.團(tuán)隊(duì)第一、個(gè)人第二3、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中，潤(rùn)滑油的作用有：（ ）A潤(rùn)滑； B冷卻； C清潔； D密封；4、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中主要采用的裝配方法有（ ）種A熱裝法 B 冷

12、裝法 C 選配法 D調(diào)整法 E固定裝配法5、目前，螺栓擰緊常用的方法是（ ）。扭矩法 B扭矩-轉(zhuǎn)角法 C螺栓伸長(zhǎng)法 D屈服點(diǎn)法6、共軌管的作用在于：（ ）。A、存儲(chǔ)高壓燃油； B、提供壓力信號(hào)；C、抑制高壓燃油的大范圍波動(dòng)； D、在油壓過高時(shí)泄油。7、一般裝配使用的定值式扭力扳手需要( )A定期校準(zhǔn) B班前校準(zhǔn)（日校準(zhǔn)） C起用時(shí)校準(zhǔn)，以后不再校準(zhǔn) D、隨時(shí)校準(zhǔn)8、測(cè)量凸輪軸軸頸跳動(dòng)時(shí)可以采用（ ）：A.偏擺儀和百分表 B.V形塊和千分尺 C.偏擺儀和千分尺 D.V形塊和百分表9、裝配中的間隙通常能用哪些檢具進(jìn)行檢測(cè)：（ ）A塞尺和塞規(guī)；B塞規(guī)；C塞尺D百分表；10、發(fā)動(dòng)機(jī)造成拉缸現(xiàn)象的影響因

13、素有：（）A選擇活塞的組別不當(dāng)； B進(jìn)氣管清潔度不高；C缸體水道不暢通，使活塞過熱； D缸體有砂眼；11、活塞銷表面不允許有（ ）等缺陷A.銹蝕 B.裂紋 C.毛刺 D.尖角12、影響氣門密封性的特性參數(shù)有（ ）A.氣門桿部圓柱度B.氣門盤錐面對(duì)桿部跳動(dòng)C.氣門下沉量13、發(fā)動(dòng)機(jī)在試驗(yàn)過程中應(yīng)重點(diǎn)注意哪些方面的檢查（ ）A機(jī)油壓力； B異響； C三漏； D冷卻水溫14、對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配原則中下列說法正確的有：（ ）A各聯(lián)接件要緊固； B運(yùn)動(dòng)部位要進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑；C要保證零部件的清潔度； D部分運(yùn)動(dòng)件間要保證正常間隙；15、內(nèi)燃機(jī)排放有毒、有害物成分主要有（ ）等。 A氮氧化物NOx B 碳?xì)浠衔?/p>

14、HC C 微粒 D 二氧化碳CO2四、問答/計(jì)算題（共4題，每題5分，共計(jì)20分）1、裝配工在工作過程中應(yīng)注意的安全方面是什么？（5分）2、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程的技術(shù)要求是什么（5分）3、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試車過熱的原因有哪些？（5分） 4、某發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率/轉(zhuǎn)速為112kW/5600 r/min，試求對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩為多少？（5分）2011北京市職工職業(yè)技能大賽初賽發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)工理論試卷A標(biāo)準(zhǔn)答案一、判斷題（40題，每題1分共40分，必做題）1 2× 3× 4 5 6× 7× 8 9× 1011 12× 13× 14× 15&

15、#215; 16 17 18× 19× 20×21 22× 23 24 25× 26 27× 28× 29 30×31× 32× 33× 34 35× 36 37× 38 39× 40×二、單項(xiàng)選擇題（共計(jì)30分，每題1分，必做題）1 C 2 C 3 A 4 C 5 C 6 C 7 A 8 A 9 B 10 C11 A 12 A 13 B 14 D 15 C 16 B 17 C 18 C 19 A 20 B21 C 22 C 23 C 24 A

16、25 C 26 C 27 C 28 C 29 A 30 C三、多項(xiàng)選擇題（共計(jì)30分，每題2分，必做題）1 BC 2 BD 3 ABCD 4 ABCD 5 AB6 AC 7 AB 8 AD 9 CD 10 ABCD11 ABCD 12 AB 13 ABCD 14 ABCD 15 ABC三、問答/計(jì)算題（共計(jì)20分）1、裝配工在工作過程中應(yīng)注意的安全方面是什么？1）裝配工在進(jìn)行裝配前要按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，應(yīng)將袖口的扣子扣上，不準(zhǔn)系圍巾，長(zhǎng)發(fā)女工應(yīng)將頭發(fā)扎好放在帽子內(nèi)。2）要嚴(yán)格按工藝規(guī)程的要求操作，（根據(jù)工藝要求確定是否戴手套）。3）每天要進(jìn)行設(shè)備、工具、工裝總點(diǎn)檢，確保設(shè)備、工裝、工具、防護(hù)

17、設(shè)施完好有效，檢查工作場(chǎng)地是否有防礙操作的物品，是否有足夠的壓縮空氣。4）在裝配時(shí)集中精力、小心操作，裝配完畢后將工、夾、量具從產(chǎn)品上取下，將產(chǎn)品運(yùn)行到下一工位，使用起吊工具時(shí)必須遵守相關(guān)操作規(guī)程，5）搬運(yùn)零部件時(shí)要輕拿輕放，避免零部件落地砸腳，6）推、拉缸體缸蓋等零部件注意毛刺，不要刮傷手指，7）嚴(yán)禁跨越裝配線，操作結(jié)束后關(guān)閉電源、氣源。2、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程的技術(shù)要求是什么？（5分）答：（1）螺紋連接部位的擰緊力矩，要滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，還要均勻一致；（2分）（2）運(yùn)動(dòng)部位各零件相對(duì)位置的準(zhǔn)確性和產(chǎn)品要求的運(yùn)動(dòng)配合間隙；（1分）（3）潤(rùn)滑部位加注適量的潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑；（1分）（4）冷卻系統(tǒng)接頭及平面處、燃油系統(tǒng)及潤(rùn)滑系統(tǒng)接頭、平面及油封處、空氣管路等部位必須進(jìn)行密封（1分）3、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試車過熱的原因有那些？（6分）答：1）風(fēng)扇皮帶松弛2）水泵故障3節(jié)溫器故障4)機(jī)油過少5)柴油機(jī)供油正時(shí)不正確6)電噴汽油機(jī)點(diǎn)火過遲4、某發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率/轉(zhuǎn)速為112kW/5600 r/min，試