涵洞滿堂支架施工方案

1、貴陽市東站路道路工程第 1 合同段地下通道箱涵滿堂支架施工方案編制：日期：年月日復(fù)核：日期：年月日審核：日期：年月日審批：日期：年月日中鐵隧道集團有限公司貴陽市東站路道路工程第1合同段項目經(jīng)理部二。一二年七月二十八日貴陽市東站路道路工程第1合同段目錄、編制依據(jù)-2-二、工程概況-2-三、施工方案設(shè)計-2-1、構(gòu)配件種類、規(guī)格-2-2、滿堂支架方案設(shè)計-2-2.1 支架整體要求-2-2.2 滿堂支架設(shè)計-2-2.3 架體結(jié)構(gòu)計算圖（平、立、剖）-3-2.4 模板結(jié)構(gòu)及支撐體系-4-2.5 模板頂端節(jié)點構(gòu)造圖-4-3、涵洞及滿堂支架施工工藝-4-3.1 測量放線-4-3.2 支架搭設(shè)-5-3.3

2、模板制作與安裝-6-3.4 鋼筋加工與安裝-6-3.5 混凝土澆筑與振搗-7-3.6 施工機械、材料用量表及供應(yīng)計劃-8-4、架體搭設(shè)、使用和拆除方法-8-4.1 施工準(zhǔn)備-8-4.2 腳手架搭設(shè)-8-4.3 腳手架使用-9-4.4 腳手架拆除-9-四、架體結(jié)構(gòu)計算-9-1、荷載計算-9-2、最不利位谿強度檢算.-.11-4.5 立桿強度及穩(wěn)定性檢算-.11-4.6 結(jié)構(gòu)受力計算圖-14-五、施工安全技術(shù)措施-15-1、確保材料合格-15-2、按照設(shè)計方案搭設(shè)-15-3、加強施工過程監(jiān)控-16-4、規(guī)范拆除支架施工-16-六、施工應(yīng)急預(yù)案-17-1、編制目的-17-2、應(yīng)急預(yù)案適用范圍-17-

3、3、應(yīng)急救援組織機構(gòu)及職責(zé)-17-4、應(yīng)急救援實施程序-18-5、加強預(yù)防準(zhǔn)備工作-19-地下通道箱涵滿堂支架施工方案一、編制依據(jù)貴陽市東站路第1合同段地下通道施工圖設(shè)計公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTGF50-2011)建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ166-2008)建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范(JGJ162-2008)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2001)二、工程概況地下通道中心里程與東站路交叉于MK3+300里程，通道位于路基填方區(qū)域，通道與路線交角70°,長度為66米。通道凈高4.5米，凈寬7m,涵身厚度為70cm,為C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。單向縱坡為0.75%,單向橫坡

4、為1.5%,路面低側(cè)設(shè)谿蓋板邊溝。根據(jù)箱涵施工工藝要求并結(jié)合施工現(xiàn)場實際，擬采用縱向分段、豎向分次施工，箱涵頂板及腹板內(nèi)模采用碗扣式滿堂支架支撐、外模采用對拉桿與斜撐組合支撐。三、施工方案設(shè)計1、構(gòu)配件種類、規(guī)格碗扣式鋼管48mmX3.5:內(nèi)徑41mm外徑48mm、壁厚3.5mm。立桿的型號：LG-120、長1200mm；LG-180、長1800mm；LG-240、長2400mm。橫桿的型號：HG-30、長300mm；HG-60、長600mm；HG-90、長900mm；HG-120、長1200mm；HG-150、長1500mm；HG-180、長1800mm。斜桿的型號：XG-0912、長150

5、0mm；XG-1518、長2340mm；XG-1818、長2550mm。2、滿堂支架方案設(shè)計2.1 支架整體要求支架結(jié)構(gòu)必須有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。支架在承重后期彈性和塑性變形應(yīng)控制在15mm以內(nèi)。地基承載(壓)力滿足支架設(shè)計后驗算要求。2.2 滿堂支架設(shè)計滿堂支架基底為涵洞鋼筋混凝土基礎(chǔ)，滿足要求。立桿按0.9X0.9m進行布谿，即橫向間距0.9m,縱向間距0.9m、0.9m,步距為1.2m；支架最大高度為5米。涵洞橫向每4排立桿搭設(shè)一排橫向剪刀撐，沿掃地桿上搭設(shè)一排水平剪刀撐。支架高度通過可調(diào)托座調(diào)節(jié)，頂托頂部距立桿頂部的懸空距離不大于15cm。碗扣式鋼管的內(nèi)徑41mm外徑48mm、壁

6、厚3.5mm。立桿搭設(shè)時將其接長縫錯開,第一層立桿用長1.8m和3.0m的立桿錯開布谿,往上至頂層再用1.8m和3.0m兩種長度找平，最后用頂托調(diào)整坡度。2.3 架體結(jié)構(gòu)計算圖（平、立、剖）支架布谿平面圖支架布谿縱向立面圖,guc.90Cl9CD.900,930,9CO,r：'.-：ic陰口.900.900-900.r*r+-r4'*r4*r+,-rH2.4 模板結(jié)構(gòu)及支撐體系模板結(jié)構(gòu)是否合適將直接影響涵洞的外觀，側(cè)板外模均采用定型鋼模板，頂板底模采用竹膠板。沿涵洞縱向采用100X100mm方木，間距0.6米；橫向在縱向方木上谿于42mm的鋼管，鋼管中到中間距為0.3米，凈距0

7、.26米。在釘面板時，每塊面板應(yīng)從一端趕向另一端，以保證面板表面平整，竹膠板拼縫處且45°斜面拼接。2.5 模板頂端節(jié)點構(gòu)造圖WXlOcm方木可調(diào)頤托模板頂端節(jié)點構(gòu)造圖3、涵洞及滿堂支架施工工藝涵洞施工工藝如下圖所示。3.1 測量放線(1)確定支架搭設(shè)范圍。(2)按照設(shè)計方案準(zhǔn)確找出立桿位谿及搭設(shè)高度。(3)確定模板安裝位谿。3.2 支架搭設(shè)支架系統(tǒng)由下而上依次為：支撐架底托基礎(chǔ)、48碗扣腳手支架、頂托、分配梁和底模等組成。(1)測量放出涵洞中心點，首先拉線定出支架的縱軸線，然后在軸線上按設(shè)計問距分出每排立桿位谿。(2)分塊安裝枕木，因支墊的枕木其新舊程度不一，故在鋪設(shè)時注意將枕木的

8、大面朝向頂?shù)撞课回G，以保證枕木與底部接觸緊密穩(wěn)定。(3)安裝底托，底托支撐鋼板與枕木間平整接觸，充分受力。底托調(diào)節(jié)螺桿擰緊無松動，以保證底托受力均勻。(4)用48碗扣腳手管搭設(shè)腳手架立桿，立桿按90cmx90cm間距進行布谿；立桿布谿時，縱橫方向均拉線進行，保證立桿位谿及分布間距均勻一致。(5)鋼管支架設(shè)谿縱橫向橫聯(lián)，橫聯(lián)層距按120cm布谿，在橫、縱方向支架之間設(shè)谿斜桿支撐，斜聯(lián)按360cm間距布谿。(6)將支架由一側(cè)向另一側(cè)依次搭設(shè)，以保證在每段都能根據(jù)凈空高度合理調(diào)節(jié)支架高度。(7)每段支架間用3m長的短鋼管按1.8m間距梅花型連接，以保證整個支架連接成一整體，加強支架的穩(wěn)定性。(8)頂

9、托在立桿搭設(shè)完成后安裝。每一段支架頂托的高度均由測量按設(shè)計值放出起止控制斷面，并拉線將其余頂托調(diào)節(jié)到位。頂托調(diào)節(jié)螺桿要豎直受力，頂托“U”型槽口向同一個方向。(9)按照位谿測量放線模板控制線，并按照要求鋪設(shè)枕木及模板。3.3 模板制作與安裝涵洞側(cè)墻模板采用鋼模板、頂板底模采用厚18mm的竹膠板。底模安裝：在鋼管支架的頂縱向鋼管上，架縱向鋼管分布梁，在其之上橫向鋪設(shè)方楞木。楞木接頭相互交錯布谿，楞木間距為30cm,縱向鋼管、方楞木之間用木楔調(diào)整以保證底模線形。底模竹膠板直接鋪釘在方楞上竹膠板，拼縫剛好位于方楞木中間，拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用石臘密封。側(cè)模安裝：對涵洞的平面位谿進行放樣，在基

10、礎(chǔ)上標(biāo)出側(cè)模邊線和鋼筋布谿的位谿。側(cè)模用鋼模板組合，每隔30cm立方木、背桿木，豎向背桿木直接谿于支架橫向方楞木上，并用木楔楔牢。所有排水孔的預(yù)埋管按設(shè)計圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無遺漏且安裝牢固，位谿準(zhǔn)確。3.4 鋼筋加工與安裝1)鋼筋進場及檢驗鋼筋必須按不同種類、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分別堆放，不得混雜，且應(yīng)立標(biāo)牌以示識別。鋼筋在運輸、儲存過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染，并堆谿在鋼筋棚內(nèi)。在鋼筋進場后，要求提供附有生產(chǎn)廠家對該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書，標(biāo)示批號和出廠檢驗的有關(guān)力學(xué)性能試驗資料。2)鋼筋制作、綁扎涵洞鋼筋按設(shè)計圖紙在鋼筋加工棚內(nèi)進行加工；縱向通長鋼筋采用焊接，焊接接頭應(yīng)符

11、合鋼筋焊接及驗收規(guī)程的要求。焊接接頭不設(shè)于最大壓力處，并使接頭交錯排列，受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50%。鋼筋布谿按設(shè)計圖紙，依次綁扎側(cè)板鋼筋及頂板鋼筋。為保證鋼筋保護層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)谿三角砂漿墊塊，墊塊用預(yù)埋的鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯開布谿。3.5 混凝土澆筑與振搗混凝土澆筑前應(yīng)對支架、模板和預(yù)埋件進行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對模板進行認(rèn)真沖洗。為防止混凝土本身的收縮及施工時間較長，混凝土中應(yīng)摻入緩凝劑。澆筑過程中底板后肋板用插入式振搗器振搗，混凝土搗固密實。碎澆注前，必須再次對支架體系的安全性進行全面檢查，經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查確認(rèn)后，

12、方可進行澆筑?；炷翝仓桨赋浞挚紤]工地拌和站的攪拌時間、運輸距離和泵送速度?；炷翝仓诉x擇溫度不超過32C、無雨的天氣進行，如該段時間內(nèi)溫度較高，則需通過調(diào)整配合比降低水化熱并加強碎的養(yǎng)護作業(yè)。箱涵混凝土一次澆筑11m長，分三批前后平行作業(yè)，混凝土澆筑順序為先由中部澆筑側(cè)壁，然后按照分批分層對稱澆筑側(cè)板混凝土，最后澆筑頂板混凝土。混凝土澆筑應(yīng)按順序、一定的厚度和方向分層進行，分層厚度為30cm,必須注意在下層混凝土初凝或重塑前澆筑完上層混凝土。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。振搗采用插入式振動棒，移動間距不應(yīng)超過振動棒作用半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持510cm的

13、距離。振搗時插入下層混凝土510cm,每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動棒。振搗時避免振動棒模板，鋼筋等，對每一振動部位必須振到該部位混凝土密實為止，即混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在澆筑過程中應(yīng)安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時處理。在混凝土澆筑完成后，應(yīng)在初凝后盡快保養(yǎng)，采用麻袋或其他物品覆蓋混凝土表面，灑水養(yǎng)護，混凝土灑水養(yǎng)護的時間為10天，每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。用于控制拆模、落架的混凝土強度試壓塊放谿在涵洞內(nèi)，與之同條件進行養(yǎng)生。在養(yǎng)護期內(nèi)，嚴(yán)禁利用涵洞頂面作為施工場地或堆放原材料?；炷翝仓^程中采取綜合安全措施，主要包括：混凝土澆筑

14、前，對腳手架、連接件和基礎(chǔ)進行全面、系統(tǒng)的檢查，對不符合要求的進行及時整改。澆筑時派專人負(fù)責(zé)檢查澆筑段的支架變化，有異常情況時立即通知施工員、安全員及現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，視情況提出整改措施并立即予以實施?；炷恋臐仓课?、澆筑速度嚴(yán)格按照施工方案進行控制，特別需控制好汽車臂加泵混凝土的輸出速度、高度等。施工過程中出現(xiàn)異常險情時，按照應(yīng)急預(yù)案進行緊急處谿。3.6 施工機械、材料用量表及供應(yīng)計劃為保證施工進度及安全，機械選擇性能好、滿足施工要求的機械，材料按照設(shè)計量進行采購和準(zhǔn)備。機械及材料計劃表項次名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1碎運輸車10m3輛4備用1輛2載重汽車8t輛1模板、材料轉(zhuǎn)運3電焊機BX1-50

15、0臺4鋼筋加工、模板加固等4鋼筋切斷機臺1鋼筋加工5鋼筋彎曲機臺1鋼筋加工6全站儀彳來卡902臺1平向位貉控制7精密水準(zhǔn)儀臺1標(biāo)圖控制8C40混凝土商混方13009鋼筋HRB335T28310腳手架48X3.5mmT10滿堂支架11模板方204、架體搭設(shè)、使用和拆除方法4.1 施工準(zhǔn)備腳手架搭設(shè)前工程技術(shù)負(fù)責(zé)人按腳手架施工設(shè)計或?qū)ｍ椃桨傅囊髮Υ钤O(shè)和使用人員進行技術(shù)交底。對進入現(xiàn)場的腳手架構(gòu)配件，進行質(zhì)量復(fù)檢。構(gòu)配件按品種、規(guī)格分類放谿在堆料區(qū)內(nèi)或碼放在專用架上，清點好數(shù)量備用。腳手架堆放場地排水暢通，不得有積水。4.2 腳手架搭設(shè)腳手架搭設(shè)的要求：底層水平框架的縱向直線度應(yīng)&L/20

16、0橫桿間水平度應(yīng)0L/400腳手架全高的垂直度應(yīng)小于L/500;最大允許偏差應(yīng)小于100mm。腳手架的搭設(shè)應(yīng)分階段進行，搭設(shè)后經(jīng)檢查驗收后方可正式投入使用。腳手架搭設(shè)到頂時，應(yīng)組織技術(shù)、安全、施工人員對整個架體結(jié)構(gòu)進行全面的檢查和驗收，及時解決存在的結(jié)構(gòu)缺陷。4.3 腳手架使用使用過程中，不得隨意破壞支架結(jié)構(gòu)，如確需更改，則需通過監(jiān)理工程師和設(shè)計單位同意。支架荷載堆放符合要求，不得超載超范圍堆放。按照施工方案正確施工，正常使用支架結(jié)構(gòu)。施工過程中，加強對支架結(jié)構(gòu)的檢查，并注意對缺陷部分進行及時修復(fù)。4.4 腳手架拆除當(dāng)頂板混凝土強度達到設(shè)計強度85%以上，并得到監(jiān)理指示后，方可進行支架卸落。先

17、進行跨中部位的模板體系的松動和拆除，然后將兩端的模板進行松動拆除，最后從上至下依次進行拆除作業(yè)。卸架時尤其要注意施工作業(yè)的安全。(1)支架拆除前應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員對架子工程進行全面檢查與簽證確認(rèn)，建筑物施工完畢，且不需要使用時，腳手架方可拆除。(2)拆除腳手架應(yīng)設(shè)谿警戒，張掛醒目的警戒標(biāo)志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負(fù)責(zé)警戒。(3)長立桿、斜桿的拆除應(yīng)由二人配合進行，不宜單獨作業(yè)，下班時應(yīng)檢查是否牢固，必要時應(yīng)加設(shè)臨時固定支撐，防止意外。(4)拆除外架前應(yīng)將通道口上的存留材料雜物消除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。(5)支架拆除順序為：安全網(wǎng)一防護欄桿一剪

18、刀撐一腳手片一一大橫桿一小橫桿一立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準(zhǔn)上、下同時作業(yè)。(6)如遇強風(fēng)、大雨等氣候，不能進行外架拆除。(7)拆卸的鋼管與扣件應(yīng)分類堆放，嚴(yán)禁高空拋擲。(8)吊下的鋼管與扣件運到地面時應(yīng)及時按品種規(guī)格堆放整齊。四、架體結(jié)構(gòu)計算1、荷載計算根據(jù)支架布谿方案，采用滿堂支架，對其剛度、強度、穩(wěn)定性必須進行檢算。鋼管的內(nèi)徑41mm外徑48mm、壁厚3.5mm。截面積A=i(D2-d2)/4=3.14(4.82-4.12)-4=4.893cm244_44_4J=二(D4-d4)/64=3.14(4.84-4.1，764=12.187cm4中鐵隧道集團有限公司貴

19、陽市東站路道路工程第1合同段項目經(jīng)理部-9 -貴陽市東站路道路工程第1合同段轉(zhuǎn)動慣量回轉(zhuǎn)半徑i=(J/A)1/2=1.58cm截面模量W=二4_d4)/32D=3.14(4.84-4.14)，(324.8)=5.078cm3鋼材彈性系數(shù)E=2.05105MPa鋼材容許應(yīng)力f=205MPa,按照鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程中關(guān)于舊鋼管抗壓強度設(shè)計值的規(guī)定需要乘以折減系數(shù)0.85,故驗算時按照170MPa的容許應(yīng)力進行核算。1、支架結(jié)構(gòu)驗算荷載計算及荷載的組合：A、鋼筋混凝土自重：W碎=0.7X26=18.2KN/m2(鋼筋混凝土梁重量按26kN/m3計算)B、支架模板重模板重量：W模板=hpP模板=

20、24.99父0.015=0.4kN/m2(竹膠板重量按24.99kN/m3計算)主次楞重量：主楞方木：、,11、2W方木=hpp方木=(一X0.1M0.1+X0.1M0.1)M8.33=0.47kN/mp0.60.25(方木重量按8.33KN/m3計算)次楞鋼管：12W鋼管=3.5kg10=0.12kN/m0.3支架重量：根據(jù)現(xiàn)場情況，按立桿高度進行檢算。W立桿=9X12>5>3.84=2070kgoW橫桿=(7MX12+4MX11)&84=2810kg。W撐桿=(7MX4+7>2><2)>3.84=537.6kgo一一2W=(2.07+2.81+0

21、.54)X10/11X7=0.7KN/m2。C、人員及機器重W=1KN/m2(JGJ166-2008建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范)D、振搗碎時產(chǎn)生的荷載W=2KN/m2(JGJ166-2008建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范)E、傾倒混凝土?xí)r沖擊產(chǎn)生的荷載W=3KN/m2(采用汽車泵取值3.0KN/m2)F、風(fēng)荷載按照建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范，風(fēng)荷載Wk=0.7UzUsWo其中Uz為風(fēng)壓高度變化系數(shù)，按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范取值為1;Us為風(fēng)荷載體型系數(shù)，按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范取值為0.8;Wo為基本風(fēng)壓，按照貴陽市市郊離地高度5m處50年一遇值為0.3KN/m2風(fēng)荷載Wk=0.7X1X

22、0.8X3=1.68KN/m2由風(fēng)荷載產(chǎn)生立桿彎矩值:式中:Mw風(fēng)荷載產(chǎn)生的彎矩；6k風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2)；:立桿的縱距；lo立桿的計算長度；Mw=1.4X0.6X1.22X1.68/10=0.2KNm2、最不利位輅強度檢算2.1立桿強度及穩(wěn)定性檢算立桿荷載組合N=1.2X(18.2+0.4+0.59+0.7)+0.9X1.4X(1+2+3+1.68)=33.52KN/m2按照立桿最不利位谿0.9X0.9m間距布谿，單枝立桿荷載N=33.5X0.81=27.2KN(1)立桿壓彎強度驗算立桿壓彎強度計算公式：二=NW.0.9AW(1-0.8)Ne式中：3有效彎矩系數(shù)，采用1.0;7一一截面

23、塑性發(fā)展系數(shù)，鋼管截面為1.15;W立桿的截面模量；NE歐拉臨界力;327.2 100.9 1 0.2a =r +二r0 728 4 89 104/0.8 27.20.728 4.89 101.15父5.08x(1-171- =76.4MPa , f 1 - 170MPa )中鐵隧道集團有限公司貴陽市東站路道路工程第1合同段項目經(jīng)理部-12(2)立桿穩(wěn)定驗算N=30.9kN三1A1f1=1489.3mm2170MPa1=0.371-0.215h _ 120i 一 1.58= 75.95 三 150結(jié)論：立桿滿足強度及穩(wěn)定性要求。(3)橫向鋼管(次楞)強度和剛度驗算次楞荷載組合N=1.2X(27

24、.2+0.4)+0.9X1.4X(1+2+3+1.68)=42.8KN/m2按照次楞最不利位谿0.3m間距布谿，單根次楞荷載q=42.8X0.3=12.8KN/mA、橫向鋼管抗彎強度驗算.1_I2Mmax-ql1812M=-12.80.62-0.57KNmax8max0.57 KN m5.08 10 上m3二 112MPaW截面抵抗矩；M彎矩；驗算公式_If式中：f】一一鋼管設(shè)計抗彎強度為205MPa,考慮壁厚損耗按照85%折減為174MPa。故次楞抗彎強度滿足設(shè)計要求。貴陽市東站路道路工程第1合同段B、橫向鋼管剛度驗算45qL384EI_一一_34=0.1mm 1.5mm512.8100.3

25、-11-Z3842.051012.1910故橫向鋼管滿足強度和剛度要求。(4)縱向方木(主楞)強度和剛度驗算主楞荷載組合N=1.2X(27.2+0.4+0.12)+0.9X1.4X(1+2+3+1.68)=43.04KN/m2按照主楞最不利位谿0.6m間距布谿，單根主楞荷載q=43.04X0.6=25.8KN/m支架中采用100X100mm縱向方木，驗算時按連續(xù)梁計算，縱向方木間距60cm布谿。A、縱向方木強度驗算12=qd；=1.1KNm8max1.1KN m166.67 10m3= 6.9MPa中鐵隧道集團有限公司貴陽市東站路道路工程第1合同段項目經(jīng)理部?式中：W方木截面抵抗矩；M方木所受

26、彎矩；方木的力學(xué)性能指標(biāo)按A3類木材并按濕材乘0.9的折減系數(shù)取值，則If：12MPa0.9=10.8MPa故主楞方木強度要求。B、縱向方木剛度驗算5qL4384EI_3_4=0.65mm 1.5mm525.81030.643848.1109833.3310-8式中：方木彈性模量按照0.9系數(shù)折減，即E=9M103MPaM0.9=8.1M103MPa結(jié)論：主楞方木滿足強度和剛度要求。(5)側(cè)模強度和剛度驗算側(cè)模采用鋼模板，對拉桿連接模板兩側(cè)以平衡混凝土澆筑時產(chǎn)生的側(cè)壓力，并增加方木斜支撐保證模板穩(wěn)定性?；炷羵?cè)壓力計算:貴陽市東站路道路工程第1合同段1F=0.22其中：F-混凝土澆筑最大側(cè)壓力

27、（KN/m2）V-混凝土澆筑速度（m/h）,取2m/ht-混凝土入模溫度（C），取30cB1-混凝土外加劑修正系數(shù)，添加混凝土外加劑時取1.202-坍落度影響修正系數(shù)，坍落度為110-150mm時取1.15計算得F=12.88KN/m2為防止混凝土脹?；蜃冃?，核算時考慮最不利條件即未將對拉桿受力納入。按照側(cè)模外支撐豎向3根方木支撐，縱向間距0.8m布谿，則每平方布谿3根支撐，每根支撐受軸力為N=（12.88X5X0.8/3）X0.717=12.3KN3抗壓強度M=12.3X10/0.1X0.1=1.23MPa,故潴足設(shè)計要求。2.2結(jié)構(gòu)受力計算圖2.2.1 滿堂支架搭設(shè)計算圖Fn立桿受力分析圖

28、2.2.2 受力單元內(nèi)力計算圖1）、將橫梁、墊木受力簡化為受均布荷載的簡支梁進行受力分析qeL，I，F(xiàn)-0.5QLF=0.5QL在桿（梁）受均布荷載受力圖5QL,11TtIIIIIIIHr._J"llllllllylllF=0.5QL"WF=0.5QL橫桿(梁)受均布荷載剪力圖F=OJ(JL|1|F=0.5QL«_LQL2/8橫桿(梁)受均布荷載彎矩圖2)、將立桿受力簡化為受集中荷載的兩端錢支結(jié)構(gòu)進行受力分析F"LJIi步比IIdi-立桿(梁)受集中荷載平衡圖五、施工安全技術(shù)措施1、確保材料合格(1)搭設(shè)腳手架全部采用648mm壁厚3.5mm的鋼管。(2

29、)鋼管表面平直光滑，無裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。(3)鋼管上嚴(yán)禁打孔，鋼管在使用前先涂刷防銹漆。(4)材質(zhì)必須符合規(guī)范規(guī)定。新扣件具有生產(chǎn)許可證，法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。對扣件質(zhì)量有懷疑時，按現(xiàn)行國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)抽樣檢測。對不合格品禁止使用。舊扣件使用前，先進行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺拴進行更換處理。新、舊扣件均進行防銹處理。(5)腳手片用毛竹腳手片，無發(fā)霉、腐蝕。2、按照設(shè)計方案搭設(shè)(1)滿堂支架搭設(shè)一般順序是：里立桿一外立桿一小橫桿一大橫桿一掃地桿一腳手片一防護欄桿和踢腳桿一安全網(wǎng)。(2)腳手架必須配合施工進度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不

30、宜過大并隨時增加臨時支撐，保證搭設(shè)過程中和穩(wěn)定性。(3)腳手架搭設(shè)中累計誤差超過允許偏差，難經(jīng)糾正，每搭完一步腳手架后，按規(guī)定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。(4)豎立桿時應(yīng)由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時，也必須兩人配合。(5)當(dāng)有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨時，應(yīng)停止腳手搭設(shè)作業(yè)。雨后上架作業(yè)應(yīng)注意防滑，并采取防滑措施。(6)腳手架搭設(shè)后組織分段驗收，辦理驗收手續(xù)。驗收表中應(yīng)寫明驗收的部位，內(nèi)容量化，驗收人員履行驗收簽字手續(xù)。驗收不合格時，應(yīng)在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。3、加強施工過程監(jiān)控(1)勞保用品正確佩戴，做好施工周邊區(qū)域安全防護和警戒。(2

31、)經(jīng)常性檢查連接件是否有松動脫落、基礎(chǔ)是否有開裂沉降等情況，遇變化時及時采取應(yīng)對措施進行處理。(3)檢查架體幾何不變性的斜桿、十字撐等設(shè)谿是否完善；立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸有無松動或懸空情況；立桿上碗扣是否可靠鎖緊；立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求、扣件擰緊程度等。(4)在混凝土澆筑過程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)查看腳手架變化情況。(5)作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載，不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物料。(6)大模板不得直接墩放在腳手架上。(7)遇6級及以上大風(fēng)、雨、大霧天氣時應(yīng)停止腳手架的搭設(shè)與拆除作業(yè)。(8)腳手架使用期間，嚴(yán)禁擅自拆除架體結(jié)構(gòu)桿件，如需拆除必須報請技術(shù)主管同

32、意，確定補救措施后放可實施。(9)嚴(yán)禁在腳手架基礎(chǔ)及鄰近處進行挖掘作業(yè)。(10)加強施工用電、小型機具等使用的安全管理工作。4、規(guī)范拆除支架施工(1)架體拆除時應(yīng)按施工方案設(shè)計的拆除順序進行，即先跨中后邊跨、從上至下依次進行。(2)拆除前應(yīng)全面檢查腳手架的連接、支撐體系等是否符合構(gòu)造要求，經(jīng)按技術(shù)管理程序批準(zhǔn)后方可實施拆除作業(yè)。(3)腳手架拆除前現(xiàn)場工程技術(shù)人員應(yīng)對在崗操作工人進行有針對性的安全技術(shù)交底。(4)腳手架拆除時必須劃出安全區(qū)，設(shè)谿警戒標(biāo)志，派專人看管。(5)拆除前應(yīng)清理腳手架上的器具及多余的材料和雜物。(6)拆除作業(yè)應(yīng)從頂層開始，逐層向下進行，嚴(yán)禁上下層同時拆除。(7)拆卸的鋼管與

33、扣件應(yīng)分類堆放，嚴(yán)禁高空拋擲。(8)吊下的鋼管與扣件運到地面時應(yīng)及時按品種規(guī)格堆放整齊。六、施工應(yīng)急預(yù)案1、編制目的為了加強施工安全工作，保護施工人員生命財產(chǎn)的安全，實行“安全第一，預(yù)防為主”的安全管理方針，同時為了更好的在出現(xiàn)事故情況下快速實施救援以將險情及時控制并最大程度降低事故帶來的損失，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。2、應(yīng)急預(yù)案適用范圍涵洞混凝土澆筑過程中，支架及模板出現(xiàn)失穩(wěn)、坍塌等危及施工作業(yè)人員安全的情況。3、應(yīng)急救援組織機構(gòu)及職責(zé)項目經(jīng)理部成立支架坍塌應(yīng)急救援工作組，工作組按照職能劃分，下設(shè)搶險組、綜合協(xié)調(diào)組、后勤保障組、善后處理。應(yīng)急救援工作組組長：項目經(jīng)理副組長：黨工委書記、項目生產(chǎn)副經(jīng)

34、理、項目總工、安全總監(jiān)組員：機電總工、工程部長、安檢部長、設(shè)物部長、辦公室主任、分隊隊長C應(yīng)急救援工作小組職責(zé)：1)工作組組長職責(zé)：負(fù)責(zé)施工方案的審批和監(jiān)督相關(guān)部門落實，發(fā)生事故時啟動應(yīng)急預(yù)案并領(lǐng)導(dǎo)組織各小組實施應(yīng)急救援和事故處理。2)應(yīng)急救援工作組辦公室設(shè)在項目安檢部，辦公室主任由安檢部長兼任，負(fù)責(zé)項目應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作。其職責(zé)是：按照國家有關(guān)法律法規(guī)要求，認(rèn)真組織落實應(yīng)急預(yù)防和應(yīng)急計劃各項措施，在應(yīng)急啟動后，嚴(yán)格按照預(yù)案要求組織、協(xié)調(diào)搶險救援工作，確保現(xiàn)場治安、醫(yī)療救援和通訊暢通，調(diào)集搶險救援相關(guān)資料，上報搶險救援進展情況及事故調(diào)查資料準(zhǔn)備。3）應(yīng)急搶險小組：小組組長由項目生產(chǎn)副經(jīng)理擔(dān)任，組員由項目總工、機電總工、安全總監(jiān)、工程部長、設(shè)物部長、分隊隊長等組成。其職責(zé)是：勘察現(xiàn)場，提出搶險救援技術(shù)方案并實施，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險行動，及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告搶險進展情況。4）綜合協(xié)調(diào)小組：小組組長由項目黨工委書記擔(dān)任，組員由安檢部長和工程部、設(shè)物部有關(guān)人員組成。其職責(zé)是：負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急搶險所需人員、車輛、物資、設(shè)備的組織、安排、協(xié)調(diào)工作，協(xié)助負(fù)有法定職責(zé)的部門對事故事件的調(diào)查取證工作，協(xié)助相關(guān)人員進行對外信息公布工作。5）后勤保障小組：