瀝青混凝土離析原因及防治

1、瀝青混凝土離析原因及防治瀝青路面的離析現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致瀝青路面的早期損壞，大大縮短瀝青路面的使用 壽命。尤其離析現(xiàn)象導(dǎo)致路面孔隙率增大， 密實(shí)度減小，雨水或雪融水會(huì)不斷滲 透，使其受壓能力大大減小，嚴(yán)重的會(huì)繼續(xù)破壞到路面基層。 路面平整度及美觀 方面也會(huì)受到影響，會(huì)影響行車安全。瀝青混凝土離析的原因： 首先是生產(chǎn)中原材料的雖合格但偏粗或配比不佳使粗集料偏多，或形不成密級(jí)配型，會(huì)產(chǎn)生混合料的離析； 瀝青混凝土混合料的拌合過程中溫度控制不嚴(yán)格不按設(shè)計(jì)規(guī)定配比都會(huì) 容易產(chǎn)生瀝青混凝土路面離析。 瀝青混合料從拌料倉向運(yùn)輸車?yán)镄堵鋾r(shí)， 卸到一定高度后，大骨料會(huì)滾落 在國的兩側(cè)，使粗集料集中； 運(yùn)輸車?yán)锏幕旌狭?/p>

2、卸向攤鋪機(jī)時(shí)，部分大骨料滾落在攤鋪仉拌廂壁附近， 使粗集料再次集中。這些粗集料在攤鋪時(shí)一直留在收料斗中，直到一斗攤鋪完， 收斗時(shí)，又一次集中； 攤鋪機(jī)在攤鋪過程中由于螺旋布料器高速旋轉(zhuǎn)會(huì)向物料層上部的空間拋 送物料，使其在分料過程中產(chǎn)生離析。 油石比偏小、攤鋪機(jī)行駛速度偏快等也會(huì)使路面產(chǎn)生離析； 還有接縫處處理不好。接縫離析以縱向接縫離析較嚴(yán)重?？v向接縫離析是 由于接縫處混合料或多或少就會(huì)在接縫處產(chǎn)生離析現(xiàn)象。瀝青混凝土路面離析的施工防治：3.1原材料的質(zhì)量控制首先，對(duì)于粗骨料的加工應(yīng)該注意方式和時(shí)間，以便確保粒徑和質(zhì)量，推薦 采用二次破碎時(shí)同時(shí)使用反擊式的加工方式。其次，瀝青混凝土使用的材料

3、應(yīng)該有質(zhì)量保證確保規(guī)劃、尺寸和型號(hào)與設(shè)計(jì) 的一致性。最后，嚴(yán)格做好瀝青混凝土的馬歇爾實(shí)驗(yàn)這是防止瀝青混凝土路面出現(xiàn)離析 的關(guān)鍵。3 2原材料的堆放首先，瀝青混凝土堆料場(chǎng)應(yīng)該設(shè)有排水系統(tǒng)， 地面應(yīng)該經(jīng)過硬化處理，要保 證集料的清潔和干燥。其次，對(duì)于不同規(guī)格和品種的原料應(yīng)采用分別堆放的方式避免相互之間的混 合。最后，對(duì)于有防水和防潮要求的原材料應(yīng)該搭設(shè)有保護(hù)和防雨功能的護(hù)棚。3.2認(rèn)真做好瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)。瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮 施工性能，使瀝青混合料容易攤鋪和壓實(shí)，避免造成嚴(yán)重的離析現(xiàn)象。3.2.1確定礦料的最大粒徑礦料最大粒徑對(duì)瀝青混合料路用性能影響較 大。當(dāng)路面結(jié)構(gòu)層厚度（h）

4、與礦料最大粒徑（D）的比值較小時(shí)，瀝青混合料 的高溫穩(wěn)定性提高，車轍等損害減小，但抗疲勞能力降低；當(dāng) h/D增大時(shí)，礦 料細(xì)集料含量多，瀝青用量大，瀝青混合料的抗疲勞特性提高， 但高溫穩(wěn)定性下 降。通常取h/D 等于2，此時(shí)瀝青混合料施工和易性、可壓實(shí)性較好，可以 較好的避免離析現(xiàn)象，更容易達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度和平整度。3.2.2瀝青油石比的選擇：瀝青油石比通常由常規(guī)馬歇爾試驗(yàn)來確定，測(cè)定馬歇爾擊實(shí)試件的毛體積密度、吸水率。計(jì)算瀝青混合料試件的空隙率、礦料間 隙率、有效瀝青飽和度等體積指標(biāo)，進(jìn)行體積組成分析。進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)時(shí)， 測(cè)定馬歇爾穩(wěn)定度和流值。最后通過各項(xiàng)指標(biāo)圖解，選擇最佳瀝青用量。當(dāng)然油

5、 石比還需要結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件去綜合考慮。比如我們這個(gè)項(xiàng)目的施工是在北方的十月份，早晚溫差較大，則油石比略為偏大可增強(qiáng)低溫抗裂性能。3.3嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比進(jìn)行拌制。控制好加熱溫度，瀝青溫度過低，拌合 不均勻，都可能使混合料產(chǎn)生離析。應(yīng)嚴(yán)格控制拌和時(shí)間。經(jīng)拌和的瀝青混合料 應(yīng)均勻一致，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗、細(xì)料分離現(xiàn)象。3.5運(yùn)輸過程中會(huì)產(chǎn)生級(jí)配離析和溫度離析， 所以運(yùn)輸時(shí)要蓋好苫布，尤其 是運(yùn)距較遠(yuǎn)的。近幾年，在發(fā)達(dá)國家還出現(xiàn)了一種稱為“瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車”（俗稱擺渡車）的新的路面施工機(jī)械，其主要功能就是對(duì)攤鋪前的瀝青混合料重 新進(jìn)行一次攪拌，消除運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的級(jí)配離析和溫度離析。以得到更平整、 密實(shí)度更均勻壽命更長的路面。.6瀝青混合料的攤鋪。采用瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪。一臺(tái)攤鋪機(jī)和鋪筑寬 度不宜超過67.5m，避免造成混合料離析。本項(xiàng)目采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)布置成梯隊(duì) 方式同步攤鋪，相除攤鋪機(jī)之間間距控制在 1020m、攤鋪范圍搭接3060cm。 攤鋪機(jī)開工前預(yù)熱好熨平板，避免溫差引起的瀝青混合料溫度降低， 以致