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文檔簡介
1、土方路堤填筑施工工藝設(shè)計(jì)路基填筑施工工藝是一種以工序治理為中央,以工序質(zhì)量保工程質(zhì)量,以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量的全面治理方法.根據(jù)系統(tǒng)分析理論,整個路基土方填筑劃分為三階段、四區(qū)段、 八流程.集中施工力量完成一段,成型一段.三階段:準(zhǔn)備階段-施工階段-竣工驗(yàn)收階段四區(qū)段:填筑區(qū)一平整區(qū)一碾壓區(qū)一檢驗(yàn)區(qū).八流程:施工準(zhǔn)備一基底處理一分層填筑一攤鋪平整一灑水、晾 曬一碾壓密實(shí)一檢驗(yàn)簽證一路基面整修.各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進(jìn)行該段或該流程的作業(yè),不允許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行.每個區(qū)段的長度根據(jù)使用機(jī)械的水平、汽車數(shù)量確定.但為了保 證機(jī)械有足夠的平安作業(yè)場地, 每區(qū)段長度最短不少于100m.長度 不夠或因橋涵隔
2、斷不連續(xù),那么也按四個區(qū)段程序安排施工.分段工作 由主管技術(shù)人員、隊(duì)長、領(lǐng)工員在現(xiàn)場確定.(1)施工準(zhǔn)備恢復(fù)中線?恢復(fù)中線并固定線路主要限制樁,對施工現(xiàn)場按設(shè) 計(jì)斷面進(jìn)行復(fù)核(包括中線、標(biāo)高、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),橫斷面的 測量與繪制),放出坡腳、護(hù)道、排水溝、取土坑、借土場邊緣的具 體位置,標(biāo)明其輪廓.選定土場,對各取土場的土質(zhì)取有代表性的土樣,按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn) 行密度試驗(yàn)、含水量試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)、液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度和顆粒大小分析試驗(yàn),必要時并進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量等試驗(yàn).修筑臨時排水溝,做到永臨結(jié)合,預(yù)防將水排入農(nóng)田、耕地、 水塘,污染自然水源,并預(yù)防引起淤積和沖刷,做好環(huán)保工作.測量定線:測量中
3、線并設(shè)定路線主要限制樁,放出路基施工 邊線及征地邊線.(2)場地清理:路基基底根據(jù)施工時的地面和地質(zhì)的實(shí)際條件, 按設(shè)計(jì)文件和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行處理.砍伐地面種植附著物,挖除所有樹根.將腐植土、草皮或其 他不宜作填料的土方及淤泥去除并集中堆放在不阻礙施工的非耕地 內(nèi),以備取土坑、借土場回填、復(fù)耕利用;對因挖樹根、障礙物而留 下的孔洞、坑穴按有關(guān)回填、壓實(shí)的條款要求處理,基底清理完后, 用推土機(jī)、平地機(jī)整平,壓路機(jī)碾壓,經(jīng)檢測合格后放出中線樁,并 測出基底標(biāo)高.所有清理掘除工作須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后,方可進(jìn)行下一工 序的施工.如果原地面高差較大時,應(yīng)將地面挖成水平寬度不小于1.0米的臺階,臺階的頂面
4、作成2%4%的向內(nèi)傾斜坡,再進(jìn)行路基填筑.挖 臺階應(yīng)自下而上進(jìn)行,隨開挖、隨填筑,以保持臺階梯坎穩(wěn)定.對于 土質(zhì)地基均應(yīng)碾壓后做成不小于 2%的排水坡.當(dāng)?shù)鼗韺訛樗赏? 其厚度大于0.3m時,應(yīng)將松土翻挖、分層回填壓實(shí),或采取其他加 固舉措,壓實(shí)密度與路堤相應(yīng)部位的要求相同.當(dāng)為軟弱地基時,應(yīng) 先按著機(jī)要求進(jìn)行軟基處理,并經(jīng)監(jiān)理檢查簽認(rèn)前方可進(jìn)行路堤填(3)地基檢測.路基施工前,地基必須根據(jù)設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處 理和檢查,地基靜力觸探比貫入阻力 Ps值不得小于1.2MPa,或天 然地基根本承載力S 0不得小于0.15MPa ,經(jīng)監(jiān)理簽證前方可進(jìn)行路 基施工.(4)路基試驗(yàn)段在分層填筑前,依據(jù)技術(shù)
5、標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、土質(zhì)類別,先作 填土壓實(shí)試驗(yàn)段.試驗(yàn)長度不小于100m ,寬度為路基全寬.分別按 不同松鋪厚度作壓實(shí)度試驗(yàn),取得最正確含水量、分層填筑厚度和選定 的壓實(shí)機(jī)械、壓實(shí)遍數(shù)、速度等各項(xiàng)數(shù)據(jù)后,確定填筑施工工藝參數(shù), 并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批.(5)分層填筑路堤填筑采取橫斷面全寬、沿縱向分層填筑方式施工,不得出 現(xiàn)縱向接縫.當(dāng)原地面上下不平時,先從最低處分層填筑,每層由兩 邊向中央填筑.不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑,不得混填.每一攤鋪層 填料中的粗細(xì)粒料應(yīng)攤鋪均勻,不應(yīng)有粗集料或細(xì)集料窩,并使層厚 均勻?qū)用嫫秸?當(dāng)路基各段不同步填筑時,縱向接頭處應(yīng)在已填筑壓 實(shí)根底上挖出硬質(zhì)臺階,
6、臺階寬度不宜小于2m.高度同填筑層厚度.根據(jù)填土高度及由試驗(yàn)段確定的分層厚度及壓實(shí)參數(shù),由主管技術(shù)人員計(jì)算出方案分層數(shù)、壓路機(jī)行走速度、碾壓遍數(shù),并繪出分 層施工圖,向隊(duì)長、領(lǐng)工員、班長、指揮卸土人員、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行 書面技術(shù)交底.隊(duì)長、領(lǐng)工員必須限制鋪土厚度,并配合機(jī)械隨時調(diào)整厚度為節(jié)省攤鋪平整時間和限制攤鋪厚度,在運(yùn)送填料時,要限制 倒土數(shù)量.用不同填料填筑路堤時,各種填料不得混雜填筑,每一水平層 的全寬用同一填筑材料.用不同填料填筑路堤時,每種填料的填筑總 厚度不小于50cm.(6)攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層填土后,及時用推土機(jī)攤鋪平整,平地機(jī)精 平,做到攤鋪面在縱向和橫向平順,厚度均勻,
7、以保證壓路機(jī)壓輪表 面能根本均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓,到達(dá)碾壓效果.在攤鋪平整時,做2%4%的橫坡,以利路基面排水.(7)灑水或晾曬嚴(yán)格限制土的含水量,使其不超過土工試驗(yàn)所確定最正確含水量的±2%; 土壤含水量過大時,翻曬晾干,土壤過干時灑水濕潤.(8)碾壓密實(shí)對于填土壓實(shí)作業(yè)采用重型振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí).壓實(shí)前,由領(lǐng)工員、值班班長、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行檢查,確認(rèn)層 厚及平整程度符合要求后,才能進(jìn)行碾壓.用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時,由慢到快,由弱振至強(qiáng)振,最快行 駛速度限制在4km/h,由路基縱向由兩邊向中央進(jìn)行碾壓.橫向接頭 重疊0.4 0.5m,前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊 0.8 1.0m.做到
8、壓實(shí) 均勻,無漏壓和死角.壓路機(jī)司機(jī)根據(jù)壓實(shí)部位密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)、填層厚度及限制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓.壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)人員根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)提供.對于砂類土粉砂除外應(yīng)采用相對密度和地基系數(shù)作為壓實(shí)限制指 標(biāo);對于礫石類、碎石類采用地基系數(shù)和孔隙率作為壓實(shí)限制指標(biāo). 經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可轉(zhuǎn)入下一道工序.不合格時進(jìn)行重壓直至檢驗(yàn)合 格.9檢驗(yàn)、整形、簽認(rèn)按設(shè)計(jì)圖紙要求,恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁,按“三線四度方法檢查路基 中線、兩邊線、壓實(shí)度、平整度、坡度、拱度等.檢驗(yàn)簽認(rèn)在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度符合設(shè)計(jì)規(guī) 定標(biāo)準(zhǔn)的根底上,進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量的檢測和標(biāo)高測量.合格前方可填筑 其上一層.檢查頻率為線路縱向
9、每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù) 或孔隙率6點(diǎn);每100m每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)4點(diǎn).監(jiān) 理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)、孔隙率,見證 全部地基系數(shù)的檢測,并核實(shí)簽認(rèn).坡面修整采用挖掘機(jī)配合人工按設(shè)計(jì)坡率掛線自上而下刷去超填局部, 進(jìn)行 邊坡整修夯實(shí).當(dāng)填土缺乏或邊坡受雨水沖刷時,將原邊坡挖成臺階, 分層填補(bǔ).如填補(bǔ)的厚度小于20cm時不含加固地段用土填補(bǔ). 整修后的邊坡到達(dá)轉(zhuǎn)折處棱線明顯,直線處平整,變化處要順.邊坡 刷去超填局部,做為一個流程進(jìn)行整修夯實(shí),做到坡面平順沒有凹凸, 密實(shí)度合格.(10)沉降速率限制路堤填筑時,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行沉降和穩(wěn)定監(jiān)測.當(dāng)接近或到達(dá)極 限填土高度時,嚴(yán)格限制
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