嵌巖樁施工方案ccqm41us6y

1、2、主要施工方法根據(jù)本工程的地質(zhì)及施工現(xiàn)場條件的,樁根底施工全部采用沖擊式鉆機.鉆孔 采用正循環(huán)泥漿護(hù)壁,將泥漿池布置在施工范圍內(nèi)每 2個墩設(shè)一個300n3的泥漿池. 泥漿池里的鉆渣和多余的泥漿,應(yīng)及時運走至指定的地點,不得亂堆亂棄.作業(yè)流向：鉆孔T成孔檢驗7活孔T鋼筋骨架吊裝就位T二次活孔T樁碌澆注.施工前對橋址范圍內(nèi)進(jìn)行認(rèn)真活理, 并設(shè)置圍蔽,以免影響施工,橋頭地段CFG 樁結(jié)合塑料排水樁處理,鋼筋籠加工可選在引道處的圍蔽區(qū)內(nèi)進(jìn)行加工.根據(jù)設(shè)計圖紙對樁位進(jìn)行放線,嚴(yán)格根據(jù)墩臺限制樁號,幾何尺寸及座標(biāo)進(jìn)行 雙控,以保證放樣的準(zhǔn)確性.樁位放樣后,經(jīng)監(jiān)理工程帥復(fù)核,復(fù)核無誤后,樁機 就位進(jìn)行成孔

2、施工.鉆孔到達(dá)設(shè)計深度經(jīng)終孔確認(rèn)并活孔后, 對孔位、孔深、孔徑、 孔形、豎直度、沉渣厚度等進(jìn)行檢查.施工時實際地層與設(shè)計圖有出入時,那么通過 設(shè)計院、監(jiān)理工程師做出調(diào)整.驗孔后,用吊機安裝鋼筋籠,用垂直導(dǎo)管法灌注樁根底混凝土.橋梁樁根底施 工工藝流程如圖示：鉆孔灌注樁施工采用沖擊式鉆機成孔, 泥漿護(hù)壁,泥漿泵活孔, 在吊車配合下安裝鋼筋籠、下放導(dǎo)管、灌注碌,具體施工程序見圖鉆孔灌注樁施工工藝流程圖鉆孔樁準(zhǔn)備工作 場地平整,活除雜物,平整場地.水上平臺的設(shè)計與施工：所有鋼平臺均采用4 600mm鋼管作為根底,鋼管根底打入河床深度由鋼平臺設(shè)計驗算的打入深度為依據(jù),并根據(jù)實際地質(zhì)情況通過錘擊 力確認(rèn)

3、鋼管頂能承受設(shè)計荷載為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整.鋼管之間橫向用8槽鋼制成剪刀撐, 鋼管上架設(shè)兩層工字鋼按交義布置作為縱向、橫向連接.鋼板平臺的鋼管根底用振動錘施打,與棧橋鋪設(shè)同時施工. 樁位測量：在原路面上測定樁位,用長木樁或碌樁準(zhǔn)確定出各樁位的中央、 范圍,測量樁位處的地面標(biāo)高. 埋設(shè)護(hù)筒：鋼護(hù)筒用6mm厚鋼板卷制.護(hù)筒內(nèi)徑大丁樁徑 2030cm,為增加剛度預(yù)防護(hù)筒變形,在護(hù)筒上、中、下部各焊接一道箍筋增強.安裝時水中護(hù)筒 頂應(yīng)高出施工水位1.5m以上,陸上護(hù)筒應(yīng)高出地面0.3m或高出地下水位1m以上. 水中墩樁護(hù)筒埋設(shè)：利用船吊、振動錘進(jìn)行安裝,在安裝鋼護(hù)筒前,先將導(dǎo)向架垂 直沉丁河床底,然后利用吊機

4、將鋼護(hù)筒沿導(dǎo)向架下沉到河床面,采用135KW高頻振動錘振動下沉,將鋼護(hù)筒打進(jìn)粘土層35m,鋼護(hù)筒頂面高出最高施工水位1.52.0m.陸上埋設(shè)護(hù)筒采用人力挖孔埋設(shè),埋設(shè)深度 24m. 鉆孔泥漿：備造漿池,采用粘土配制鉆孔泥漿,保證護(hù)筒內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終 高丁外部水位或地下水位?1米.循環(huán)泥漿的比重應(yīng)限制在1.21.4范圍內(nèi)；在鉆 進(jìn)過程中,應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)條件,經(jīng)常測定泥漿的比重、粘度、含砂率和膠體率 等主要指標(biāo)性能.孔內(nèi)溢出的含有廢棄物的泥漿流入沉淀池,經(jīng)一段時間的沉淀,能再生利用的泥漿重新流入儲漿池,不能再利用的泥漿經(jīng)過脫水處理,外運至指定 的地點.在每個墩軸位之間設(shè)置泥漿溝和泥漿池,滿足泥漿

5、循環(huán)排廢漿渣要求,南、北 引橋設(shè)一個大的泥漿池進(jìn)行泥漿處理,泥漿溝池就地開挖,采用磚砌筑.鉆孔樁基施工按常規(guī)的工藝施工即可,但在鉆進(jìn)沖積卵石、粗砂層鉆進(jìn)時,應(yīng)加大 泥漿的濃度,必要時拋填粘土、片石以防漏漿,并做好防漏準(zhǔn)備工作,選擇備用制 作PHP泥漿,如發(fā)現(xiàn)有泥漿漏失,應(yīng)及時補充泥漿,使孔內(nèi)液面保持穩(wěn)定前方可繼 續(xù)鉆進(jìn).另外,本標(biāo)段樁基要求入巖層較深,成孔時注意泥漿的濃度,及時將粗粒 渣清走. 鉆機就位前,應(yīng)對主要機具及配套設(shè)備進(jìn)行檢查、維修之后開始組立鉆機、安裝起吊系統(tǒng)、拔移就位,將鉆頭中央對正樁位中央徐徐放入護(hù)筒內(nèi).就位后,底 座和頂端應(yīng)平穩(wěn),不得產(chǎn)生位移和沉陷,起吊滑輪線、鉆錐和樁孔中央

6、三者應(yīng)在同 一鉛垂線上,其偏差不得大丁 2cm. 每個孔位繪制鉆孔處地質(zhì)剖面圖,掛在鉆臺上,針對不同地質(zhì)選用不同的鉆 速及適當(dāng)?shù)哪酀{比重,一般限制在 1.151.4范圍內(nèi). 開始鉆進(jìn),進(jìn)尺需適當(dāng)限制,使初成孔豎直、圓順,預(yù)防孔位偏心,孑L口坍 塌.應(yīng)經(jīng)常注意地層變化,在地層變化處及標(biāo)準(zhǔn)要求的一定進(jìn)尺均應(yīng)撈取渣樣,由 地質(zhì)工程帥判斷地質(zhì)類別,記入記錄表中,并與設(shè)計院提供的地質(zhì)剖面圖相對照. 鉆渣樣應(yīng)編號保存,以便分析備查. 鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行,不得中斷.鉆孔過程應(yīng)每天對錘繩、鋼絲繩等進(jìn) 行檢查,預(yù)防發(fā)生落錘事故.班組交接班要進(jìn)行各項交底,預(yù)防誤鉆誤記錄.經(jīng)常 檢查泥漿的各項指標(biāo),及時排除鉆渣.

7、 當(dāng)鉆孔深度到達(dá)設(shè)計要求時,應(yīng)對孔深、孔徑、孔位和孔形進(jìn)行檢查,確 認(rèn)滿足設(shè)計要求后立即填寫終孔檢查證,并經(jīng)駐地監(jiān)理工程帥認(rèn)可,方可進(jìn)行孔底 活理和灌注水下碌的準(zhǔn)備工作.終孔后,采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑再加 100mm長度為46倍孔徑的鋼筋 檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測,檢測合格后,應(yīng)迅速活孔.(3) 活孔 鉆孔到達(dá)要求深度后,采用分階段換漿法、或注水稀釋法(按標(biāo)準(zhǔn)要求檢測泥 漿指標(biāo)),泥漿由稠到稀進(jìn)行由粗粒到細(xì)粒排渣,活孔分二次進(jìn)行,第一次終孔后經(jīng)監(jiān)理驗孔后開始活孔,利用動鉆頭正循環(huán)活孔排渣2h以上,采用分階段換漿法排渣 活孔、或注水稀釋法,泥漿由稠到稀進(jìn)行由粗粒到細(xì)粒排渣,泥漿比重限制在1.2左

8、右,含砂率2.%左右.第二次鋼筋安裝后活孔,應(yīng)按施工標(biāo)準(zhǔn)要求及時進(jìn)行活孔, 預(yù)防延時過長,泥漿鉆渣沉淀,造成活孔困難或坍孔.嚴(yán)格檢測泥漿指標(biāo),泥漿比 重限制在1.051.1,含砂率2%內(nèi),經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后才能進(jìn)行下道工序灌注 樁碌. 活孔時本卷須知：在活孔排渣前,必須注意保持孔內(nèi)水位,預(yù)防坍孔；活孔 后,從孔口、孔中和孔底提取的泥漿比重的平均值,應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格限制 泥漿比重在1.051.1內(nèi),含砂率限制在2%內(nèi),在灌注水下碌前,沉淀厚度應(yīng)不大 丁 2cm；同時采取一切舉措縮短活孔后至灌注水下碌的時間. 不得用加大孔深來代替活孔.水上樁的施工(1) 在樁位上搭設(shè)水上平臺及棧橋,見另

9、專項施工設(shè)計驗算方案；用8#墩至 9#墩為通航跨.鉆機在施工鋼平臺上與運輸船和起重船配合施工.先在墩位位置上 插打4 600mm的定位鋼管柱,然后在定位鋼管柱上搭設(shè)鉆孔樁施工平臺, 下沉護(hù)筒 開始水中樁基施工.(2) 每個主墩在鋼平臺旁邊采用泥漿船作為泥漿池, 在泥漿船上設(shè)一個沉渣筒 用來存放沉渣,排出的泥漿渣土用船運走.活孔時可將泥漿存放在相鄰樁護(hù)筒內(nèi), 循環(huán)利用.(3) 水中樁澆注碌采用輸送泵,輸送管道沿棧橋鋪至施工平臺,泵車及運輸碌 車停在岸邊. 鋼筋籠的制作和吊裝就位. 鋼筋籠就近橋墩柱位處成型,鋼籠主筋搭接采用焊接,箍筋與主筋梅花點焊, 主筋與加勁箍100%點焊牢固.由丁鋼筋籠直徑比

10、較大,采用在鋼筋籠內(nèi)加焊十字 撐,以增強鋼筋籠結(jié)構(gòu)的整體性,預(yù)防鋼筋籠在吊裝過程變形.鋼筋籠制作時注意 安裝聲測管應(yīng)在同方向軸線上,聲測管上下管口用木塞封口.鋼筋籠制作完成后, 須通過監(jiān)理驗收方可吊放,水中樁基鋼筋籠采用汽車吊車與起重船配合進(jìn)行安放, 陸上樁鋼筋骨架的起吊采用汽車吊.為了保證骨架起吊時不變形,宜用兩點吊.第 一吊點設(shè)在骨架的下部,第二吊點設(shè)在骨架長度的中點到上三分點之間.起吊前 , 在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以增強其剛度.起吊時,先提第一吊點,使骨架稍 提起,再與第二吊點同時起吊.待骨架離地面后,第一吊點停止起吊,繼續(xù)提升第 二吊點,隨著吊點不斷上升,慢慢放松第一吊點,直到骨

11、架同地面垂直,停止起吊. 解除第一吊點,檢查骨架是否順直.如有彎曲應(yīng)整直.當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后將其扶正 徐徐下降,嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁.然后,由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點.解去后,杉木桿受水的浮力自行浮出水面后即可取去.當(dāng)骨架下降到第二吊點附近 的加勁筋接近孔口時,可用木棍或型鋼等穿過加勁筋的下方,將骨架臨時支承丁孔 口,將吊鉤移至骨架上端,取出臨時支承,繼續(xù)下降到骨架最后一個加勁筋處,按 上述方法暫時支承.此時吊來第二骨架,使上下兩節(jié)骨架位丁同一豎直線上,進(jìn)行 焊接.接頭完成,稍提骨架,抽去臨時支托,將骨架徐徐下降,使全部骨架降至設(shè) 計標(biāo)高為止.骨架最上端定位,由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋的

12、長度,并反復(fù)核對無誤后 再焊接定位.然后在定位鋼筋骨架頂?shù)捻數(shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆? 將整個定位骨架支托丁護(hù)筒頂端. 兩工字鋼或槽鋼的凈距應(yīng)大丁 30cm其后撤下吊 繩,用短鋼筋將工字鋼或槽鋼及定位筋的頂?shù)跞付∽o(hù)筒上,一方面可以預(yù)防導(dǎo)管 或其他機具的碰撞而使整個鋼筋骨架變位或落入孔中；另一方面也可起到預(yù)防骨架 上浮的作用.骨架就位焊接完畢后,核對每節(jié)骨架入孔解下的標(biāo)志牌,預(yù)防漏掉或接錯骨架 事故的發(fā)生,最后詳細(xì)檢測鋼筋骨架的底面標(biāo)高是否與設(shè)計相符,偏差不得大丁 5cm灌注完畢的碌開始初凝時,割斷定位骨架豎向筋,使鋼筋骨架不影響碌的收縮, 預(yù)防鋼筋碌的粘結(jié)力受損失.假設(shè)鋼筋籠過長時

13、可分段制作和吊裝,兩段鋼筋籠的主筋須錯開搭接,單面焊接, 鋼筋需要焊接的局部,需在焊接前進(jìn)行相應(yīng)的試驗,并且保證足夠的焊接頭長度以 滿足強度要求,搭接長度應(yīng)大丁 10d滿焊,焊接兩條鋼筋的形心必須在同一軸線上, 十字撐在鋼筋籠下放過程中割除.嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求進(jìn)行安裝聲測鋼管,保證問 距均勻,形心在同一軸錢上. 在骨架主筋外側(cè),將鋼筋耳環(huán)焊接在骨架上,以限制保護(hù)層. 鋼筋籠分節(jié)起吊,及時準(zhǔn)確就位,快速接長至設(shè)計高度加以固定,待碌澆注 完畢并初凝前方可解除鋼筋籠的固定設(shè)施. 在鋼筋籠就位前仍需檢查探測有無坍孔,以便及時采取舉措.灌注碌 灌注碌前應(yīng)限制孔底沉渣厚度,如超標(biāo)應(yīng)活孔至到達(dá)設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求

14、, 直至 滿足為止.樁基采用汽車吊配合樁機進(jìn)行灌注,碌下料采用 300mm導(dǎo)管.導(dǎo)管使用前和 使用一段時間后要進(jìn)行水密性和承壓性試驗,并檢查防水膠墊是否完好,導(dǎo)管使用 前要進(jìn)行閉水試驗水密、承壓、接頭抗拉,進(jìn)行水密試驗的水壓不小丁孔內(nèi)水深1.3倍的壓力,也不小丁導(dǎo)管管壁和焊縫可能承受混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍,合格的導(dǎo)管才能使用,導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放,不能接觸到鋼筋籠,以免導(dǎo)管在提升中 將鋼筋籠提起,導(dǎo)管可吊掛在鉆機頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上,導(dǎo)管底部距樁 底的距離應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,一般 0.250.4m. 碌采用商品碌,到現(xiàn)場的混凝土,試驗員要檢測和易性、坍落度等指標(biāo),陸 樁采用混凝土坍落度

15、1822cm,汽車料斗輸送混凝土灌注樁,水中采用泵送混凝土, 一般限制在1822cm,不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的碌不得使用. 澆注首批碌時注意：導(dǎo)管下口至孔底的距離一般為 2540cm；導(dǎo)管埋入碌 的深度不小丁 1.0m;封底碌灌入后仔細(xì)檢查封底情況, 確認(rèn)封底成功后進(jìn)行正常澆 注. 澆注開始后,要連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行,盡可能縮短撤除導(dǎo)管的時間：當(dāng)導(dǎo)管內(nèi) 碌不滿時,徐徐地澆注,預(yù)防在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊,壓漏導(dǎo)管,管底在任何時候,至少在碌頂面以下埋入 2m. 當(dāng)孔內(nèi)碌面接近鋼筋骨架時,使導(dǎo)管保持稍大的埋深,并放慢澆注速度；當(dāng) 孔內(nèi)碌面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后,適當(dāng)提升導(dǎo)管,使鋼筋骨架在碌中有一定的埋深,穩(wěn)定鋼

16、筋籠. 為保證樁頂質(zhì)量,碌澆注應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高 0.51.0m. 在澆注將近結(jié)束時,導(dǎo)管內(nèi)碌柱高度相對減少,導(dǎo)管內(nèi)碌壓力降低而導(dǎo)管外 井孔的泥漿稠度增加,比重增大.假設(shè)出現(xiàn)碌頂升困難,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并 掏出局部沉淀土,使?jié)沧⒐ぷ黜樌M(jìn)行. 在澆注時,每根樁按標(biāo)準(zhǔn)要求制作不少丁 2組6塊的碌試件. 高出地面及樁面頂以下的井口整體式剛性護(hù)筒,在澆碌后立即拔出.樁的檢測樁基施工完畢,碌到達(dá)設(shè)計強度的 80%后,在承臺施工前,必須先進(jìn)行樁頭破 除,破除樁頭高度不小丁 50cm,再按設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)對樁基進(jìn)行質(zhì)量檢查, 檢測樁具體 樁數(shù)和樁號由設(shè)計和監(jiān)理確定,無破損檢測采用超聲波檢測法,在鋼筋籠制作及安

17、 裝時按要求做好檢測管,檢測管用內(nèi)徑C 50mm的鋼管,將其呈等邊三角形定位固定在鋼筋籠上.中間及兩端頭接頭要牢固密封,預(yù)防水泥漿或泥漿進(jìn)入管內(nèi)四、施工便道及場內(nèi)運輸?shù)缆凡贾酶鶕?jù)本工程的施工特點,考慮把施工便道設(shè)置在紅線范圍內(nèi),并根據(jù)現(xiàn)場周邊 環(huán)境只在騙崗涌南面的施工場區(qū)設(shè)置施工便道,騙崗涌北面的施工場區(qū)那么不設(shè)置施 工便道,利用原有的道路.施工便道及場內(nèi)運輸?shù)缆穼?m,便道采用簡易道路的形式,即采用土路基回填后在外表鋪設(shè)一層15cm厚石屑找平層.為保證施工期間施工便道的暢通,施工便道考慮沿路線一側(cè)進(jìn)行設(shè)置,施工便 道要到達(dá)運梁車的荷載標(biāo)準(zhǔn),便道路面均采用40cm厚片石上鋪15cm厚石屑找平層

18、, 在道路路基施工時,再將回填局部挖除.五、進(jìn)度方案、人力安排、機械配套根據(jù)本工程的實際情況及施工總體安排,人力安排、機械配套見附表樁根底施工中工程部主要治理人員安排如下序號職務(wù)姓名年齡職稱專業(yè)擬在本合問工程擔(dān)任職務(wù)1工程經(jīng)理謝永生36市政路橋施工高級工程師公路與橋梁工程經(jīng)理2工程總工程師曾炯導(dǎo)46道橋施工局級工程師工業(yè)與民用建筑工程總工程師3工程技術(shù)負(fù)責(zé)人謝雄飛35路橋工程師公路與橋梁工程技術(shù)負(fù)責(zé)人4橋梁工程師劉田前44路橋工程師公路與橋梁橋梁工程師5橋梁工程師謝國恩45建筑工程師工業(yè)與民用建筑橋梁工程師6質(zhì)檢工程師彭程32路橋工程師公路與橋梁質(zhì)檢工程師7質(zhì)檢員易秀玲25技術(shù)貝公路與橋梁質(zhì)檢

19、工程師8試驗工程師向宗暢29路橋工程師公路與橋梁試驗工程師9試驗員謝艷霞22技術(shù)貝公路與橋梁試驗員10測量員肖亮23技術(shù)貝公路與橋梁測量工程師11平安工程師陳學(xué)又31平安工程師公路與橋梁平安工程師主要施工機械和試驗儀器設(shè)備機械名稱規(guī)格型號額定功率(kw ) 或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù)量(臺)新舊程度(%)預(yù)計進(jìn)場時間柴油發(fā)電機200CF-K300KW廣州20022902021.2.15水上吊機50t徐州20035882021.2.15灌注樁鉆孔機10t廣州19978832021.2.15鋼筋彎曲機W5-140mm廣州200210702021.2.15鋼筋切割機WS40-15.5

20、kw廣州200210802021.2.15磔輸送泉及配套HBT60C60m3武漢20032802021.2.15攪拌樁機PH-5A 型武漢20032882021.2.15振動錘90kw柳州20031902021.2.15高頻振動錘135kw徐州20031902021.2.15立式軸流泉2 1/222kw揚州20025902021.2.15泥漿處理器廣州20018922021.2.15千斤頂10t廣州200210922021.2.15手拉葫蘆10t鄭州200110882021.2.15真空泵徐州20022832021.2.15抽水機廣州199915962021.2.15鋼筋調(diào)直機GT18廣州20

21、023942021.2.15鋼筋對焊機廣州20021922021.2.15電焊機廣州199915892021.2.15氧割設(shè)備廣州20025862021.2.15運輸船150t廣州20021902021.2.15起重船150t廣州20021982021.2.15汽車吊QY-2525t徐州20032902021.2.15臂架式碌泵車EM32徐州20022812021.2.15汽車吊QY-1616t徐州19992912021.2.15交通船30t機駁鄭州20021902021.2.15主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位最低配置數(shù)量備注1全站儀保卡臺12水準(zhǔn)儀S2臺23

22、試驗設(shè)備套44磔檢測設(shè)備套25壓力試驗機YE-1500臺16砂子標(biāo)準(zhǔn)篩圓孔套17石于標(biāo)準(zhǔn)篩圓孔套18電烘箱CS101-2臺29磔抗?jié)B儀HS40臺210磔振動臺YG-80臺111泥漿比重計.臺.412水泥稠度及凝結(jié)測定儀HJ-84臺213磔試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱20B臺214磔抗壓試模15刈5刈5套1015坍落筒個2六、生產(chǎn)及質(zhì)雖、平安、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)本工程位丁廣州市番禺區(qū)東涌鎮(zhèn)內(nèi),根據(jù)現(xiàn)場勘察,本標(biāo)段為連接啟新路和市 魚路的通道,橫跨騙崗涌,沿線農(nóng)田和居民房較多,現(xiàn)場無太多余場地.本工程文明施工、環(huán)境保護(hù)要求及高,因此臨設(shè)、施工設(shè)施及機具盡量布置在 紅線范圍內(nèi),選擇布置在橋梁施工范圍內(nèi),施

23、工期做到不影響施工范圍內(nèi)當(dāng)?shù)鼐用?的生產(chǎn)和生活.施工、生活設(shè)施在施工過程中不得污染周邊環(huán)境.臨時排污與排水在施工臨設(shè)區(qū)四周設(shè)一磚砌排水溝,其截面為0.3X0.3m.在臨設(shè)區(qū)四周設(shè)一10m3蓄水池,臨設(shè)區(qū)內(nèi)的生活污水經(jīng)蓄水池沉淀處理后才能外排.鉆孔樁施工時,現(xiàn)場配備磚砌泥漿池、沉渣池,施工生產(chǎn)的多余泥漿由專用泥 漿車運出工地,以免污染現(xiàn)場地面.七. 工期、質(zhì)量、平安、文明環(huán)保組織機構(gòu)八、鉆孔樁施工事故預(yù)防舉措及處理1樁位偏差a、提升測量精度,減小測量誤差.b、護(hù)筒開挖時,先將樁位引出以十字交義線引出,護(hù)筒埋設(shè)后,再引至護(hù) 筒上,以十字線定出樁位.c、鉆機就位時,轉(zhuǎn)盤中央與樁位中央應(yīng)在同一條垂直線

24、上.2斜孔 、偏斜原因：鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石.在有傾斜的軟硬地層交界處 的傾斜巖面處鉆進(jìn)；或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn)鉆頭受力不均.擴孔較大處,鉆頭擺動偏向一方.鉆機底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移.鉆桿彎曲,接頭不正. 預(yù)防和處理：a、安裝鉆機時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平,起重滑輪線、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中央 三者應(yīng)在一條筆直線上,鉆機安裝時,轉(zhuǎn)盤、底座要水平,鉆桿和接頭要調(diào)直并經(jīng) 常校正.b、由丁主動鉆桿較長,轉(zhuǎn)動時上部擺動過大.必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架,限制 鉆桿上的提引水龍頭,使其沿導(dǎo)向架對中鉆進(jìn).c、鉆桿接頭逐個檢查,及時調(diào)正,當(dāng)主動鉆桿彎曲時,要用千斤頂及時調(diào)直.在有傾斜的軟

25、、硬地層鉆進(jìn)時,應(yīng)吊著鉆桿限制進(jìn)尺,低速鉆進(jìn)d、用檢孔器等查明鉆孔偏斜的位置和偏斜的情況后,吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔, 使鉆孔正直.偏斜嚴(yán)重時回填砂粘土到偏斜處,待沉積密實后繼續(xù)鉆進(jìn).e、在軟、硬互交的地層鉆進(jìn)時,應(yīng)采用小沖程低頻率.在出現(xiàn)斜孔后,可在偏斜處吊住鉆頭上、下反復(fù)掃孔,嚴(yán)重時,可回填砂粘土, 待密實后再沖擊成孔.3縮徑和坍孔a、限制孔內(nèi)水頭高度高丁地下水位2也上,保持泥漿比重不低丁 1.2.b、鉆進(jìn)過程中,提、落鉆要平穩(wěn),預(yù)防形成壓力擾動,產(chǎn)生負(fù)壓區(qū).c、增強工序銜接,縮短裸孔時間.出現(xiàn)縮徑后,可通過在縮徑處上下提鉆、反 復(fù)掃孔.對丁坍孔可采用回填砂粘土,待密實后重新沖擊成孔.4導(dǎo)管進(jìn)

26、水初灌導(dǎo)管進(jìn)水：首批灌注量缺乏或操作工藝不正確.處理舉措：保證首批灌注量滿足埋管要求,導(dǎo)管密封良好,改進(jìn)施工工藝.中期導(dǎo)管進(jìn)水：導(dǎo)管提升過高,底口超過碌頂面.處理舉措：將導(dǎo)管拔出,用吸泥機將原灌注碌外表的沉淀土全部吸出,將裝有 底塞的導(dǎo)管重新壓入碌中2.5m,再繼續(xù)灌注.5堵管初期堵管：隔水設(shè)置被卡住.處理舉措：可通過長桿沖搗,抖動導(dǎo)管沖開,假設(shè)方法無效,那么提出導(dǎo)管,取出 障礙物,并選擇另一種隔水裝置.另外,在灌注過程中嚴(yán)格限制碌的和易性、 流動性, 坍落度限制在18O22Ommtl、0;嚴(yán)格檢查碌中有無大塊雜物,在雨天澆注碌時,在 孔口料斗上加蓋雨布,預(yù)防雨水進(jìn)入使碌產(chǎn)生離析而造成堵管.中

27、期堵管：灌注時間過長外表碌已經(jīng)初凝或?qū)Ч軆?nèi)碌停留時間過長發(fā)生堵塞.處理舉措：將導(dǎo)管及堵塞物一起拔出后再行灌注,但根據(jù)斷樁處理.6灌注塌孔未能保持所需水頭高度,泥漿相對密度、粘度過低,孔口堆放重物機械振動.處理舉措：增強施工過程中泥漿的檢驗,并嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程施工.7埋管嚴(yán)格限制導(dǎo)管埋入碌深度在26m|、0,假設(shè)出現(xiàn)導(dǎo)致不能連續(xù)灌注事故,應(yīng)在碌 初凝前提出導(dǎo)管.假設(shè)出現(xiàn)埋管,可通過強力起拔結(jié)合附著式振搗器振動將導(dǎo)管拔出.8灌短樁頭探測錘難以判斷碌外表,探測錘太輕沉不到碌外表產(chǎn)生誤判,提前拔管造成;或因塌孔未被覺察造成.處理舉措：密切注意觀察灌注過程中是否有塌孔現(xiàn)象,嚴(yán)格限制泥漿參數(shù),探 測錘的重

28、量要足夠.九、質(zhì)量、平安文明生產(chǎn)保證體系一、質(zhì)量保證體系詳見下貞?廣州市番禺區(qū)東涌大橋工程質(zhì)量保證體系?廣州市番禺區(qū)東涌大橋工程質(zhì)雖保證體系圖總程師材料試驗交底工作試驗工作強 度 試 驗向班組交底質(zhì)量員配 比 試 驗材料 員施工班組質(zhì)量小組向工人交底監(jiān) 理 員二、平安文明保證體系十、 實現(xiàn)質(zhì)量、平安、文明環(huán)保的技術(shù)舉措保證質(zhì)量目標(biāo)的舉措一、測量限制質(zhì)量保證舉措對施工測量及精度要求,應(yīng)符合工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.1、施工前必須建立測量限制網(wǎng).對建設(shè)方提交的基線、基點及高程點進(jìn)行復(fù)測, 并辦理簽證手續(xù).2、補充施工需要的中線樁及水準(zhǔn)點.3、對基線、基點及高程點采取特殊舉措加以保護(hù),

29、并定期復(fù)測；施工的主要控 制樁志均應(yīng)穩(wěn)固可靠,并保存至工程結(jié)束.4、使用的測量儀器、器具必須在檢定的周期內(nèi),施工中定期進(jìn)行自檢校驗.5、施工中各階段的測量放樣,應(yīng)在橋梁附近適當(dāng)位置設(shè)立加密限制點, 使用前 應(yīng)先進(jìn)行復(fù)測,閉合誤差在標(biāo)準(zhǔn)容許的范圍之內(nèi),限制點須加以保護(hù).6、施工過程應(yīng)做好測量記錄,并由技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核測量數(shù)據(jù).7、工程完工,對施工過程的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,繪制測量總平面圖.二、鉆孔樁施工質(zhì)量保證舉措1、嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求及工程基線、軸線進(jìn)行樁的測量定位,經(jīng)復(fù)核無誤后才 能進(jìn)行樁的施工.護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)符合設(shè)計及施工要求,護(hù)筒頂平面偏差不大丁 5cm. 在水中的護(hù)筒埋設(shè)采用角鋼焊接在施工平臺

30、上,保證鋼護(hù)筒的穩(wěn)定.2、成孔過程中應(yīng)嚴(yán)格限制孔內(nèi)的泥漿指標(biāo), 泥漿頂?shù)臉?biāo)高應(yīng)始終高丁地下水位 或河水水位至少1.0m.泥漿性能指標(biāo)表性質(zhì)一般地質(zhì)松散易塌地質(zhì)比重1.051.201.201.45粘度162219283、鉆沖孔期間應(yīng)經(jīng)常檢查樁的平面位置及傾斜度, 保證樁位準(zhǔn)確及樁孔垂直:4、在中央距離5m以內(nèi)的任何樁的混凝土澆注 24小時后,才能進(jìn)行樁的鉆孔 鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè),無故不得中途停止.5、活孔后在灌注水下碌之前泥漿指標(biāo)及沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計要求6、鋼筋籠制作應(yīng)符合設(shè)計尺寸,籠體應(yīng)完整牢固,并采用墊塊保證鋼筋籠有適 當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)層.7、安放鋼筋籠時,籠頂平面偏差及標(biāo)高必須準(zhǔn)確,并采取舉措穩(wěn)固在護(hù)

31、筒上, 在澆灌樁芯混凝土?xí)r須經(jīng)常檢查鋼筋籠有無變位,在提升導(dǎo)管或拔鋼護(hù)筒時,必須 預(yù)防鋼筋籠被提升.8、水下混凝土灌注應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程的要求進(jìn)行施工,應(yīng)盡量縮短澆注時間,堅持連續(xù)作業(yè),保證開塞時碌的初存量,并應(yīng)限制好埋管這深度,埋管深度在26m.鉆孔灌注樁檢查工程及允許偏差項次檢查工程規(guī)7E值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度MPaC30按JTJ071-98附錄D檢查2孔的中央位置mm群樁100用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向排架樁503孔徑不小于設(shè)計樁徑查灌注前記錄4傾斜度直樁1%查灌注前記錄斜樁土 2.5%5孔深磨擦樁符合圖紙要求查灌注前記錄支承樁比設(shè)計深度超深不小于50mm6沉淀厚度mm磨擦樁符

32、合圖紙要求.圖求時, 對于直徑 1.5m的樁, 300 mm；對樁徑 1.5m或樁長 40m或地質(zhì)校差 的樁V 500 mm查灌注前記錄支承樁不大于圖紙規(guī)定7清孔后泥 漿指標(biāo)相對密度1.03 1.10查清孔資料粘度17 20Pa s含砂率v 2%膠體率>98%注：清孔后的泥漿指標(biāo),是從樁孔的頂、中、底局部別取樣檢驗的平均值.本項指標(biāo)的測定,限指大直徑樁或 有特定要求的鉆孔樁.三、鋼筋工程施工質(zhì)量保證舉措1、檢驗和試驗每批使用的鋼筋應(yīng)附有生產(chǎn)廠家的合格證實書,并按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽樣試驗,所有 試驗結(jié)果必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.2、防護(hù)與儲存1鋼筋應(yīng)存儲在高丁地面的平臺、墊木或其他支承物上,并盡量保

33、護(hù)它不受 機械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中.(2) 所有存儲的鋼筋都要按公司質(zhì)量體系程序文件要求進(jìn)行材料的可追朔性標(biāo) 識.(3) 鋼筋必須按圖紙所示的形狀彎曲,除非監(jiān)理工程帥另有許可,所有鋼筋均 應(yīng)冷彎.3、鋼筋加工(1) 鋼筋的外表應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將外表油漬、漆污、銹皮等活除干凈；鋼筋 應(yīng)平直,無局部彎折.(2) 鋼筋的截斷與彎折必須由在工地的加工車間進(jìn)行.(3) 鋼筋的加工成型必須符合設(shè)計要求及施工標(biāo)準(zhǔn)要求.4、鋼筋的綁扎與焊接(1) 鋼筋的綁扎與焊接應(yīng)應(yīng)設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行施工, 采用其它方法時應(yīng)取得 監(jiān)理工程師同意.(2) 每當(dāng)改變鋼筋的類別、等級、直徑時,應(yīng)檢查已確定的焊接參數(shù),

34、并經(jīng)監(jiān) 理工程師批準(zhǔn).(3) 焊接鋼筋的質(zhì)量驗收內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù) JTJ041-00的規(guī)定執(zhí)行.5、鋼筋的安裝(1) 鋼筋應(yīng)按圖紙所示的位置準(zhǔn)確地安裝, 并用標(biāo)準(zhǔn)的支承將鋼筋牢靠地固定 好,使其在澆筑過程中不致移位.不允許將鋼筋放入或推入澆筑后尚未凝固的混凝 土中.(2) 任何構(gòu)件的鋼筋安裝后應(yīng)如實填寫質(zhì)量檢驗表, 并需經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批 準(zhǔn)后才能澆筑混凝土.(四) 、混凝土工程施工質(zhì)量保證舉措1、試驗(1) 在混凝土澆筑開始前至少28天,應(yīng)作好試配拌和的一切準(zhǔn)備工作,并根 據(jù)施工條件在試驗室中試拌,作抗壓強度試驗.試拌所用的材料應(yīng)與批準(zhǔn)所用的材 料相同.(2) 所有立方體試件的制作、澆筑、振

35、搗、養(yǎng)護(hù)及試驗均應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下根據(jù)JTJ05A 94標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行2、混凝土拌制(1) 混凝土只能按工程當(dāng)時需用的數(shù)量拌制, 已初凝的混凝土不得使用,不允許用加水或其他方法變更碌的稠度,澆筑時坍落度不在規(guī)定限界之內(nèi)的混凝土不得 使用.(2) 在炎熱的天氣,應(yīng)采取經(jīng)監(jiān)理工程帥同意的舉措, 設(shè)法降低拌和后的混凝 土的溫度,并預(yù)防碌在澆筑過程中過早硬化.3、混凝土的運輸混凝土的運輸水平應(yīng)適應(yīng)碌凝結(jié)速度和澆筑速度的需要,使?jié)仓ぷ鞑粏枖? 并使混凝土運到澆筑地點時保持均勻性及規(guī)定的坍落度.如混凝土運至澆筑地點后 發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時,應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌.這次攪拌時不得 任意加水,必要時

36、可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變.H、保證平安目標(biāo)的舉措(一) 、平安防護(hù)舉措1、建立平安保證體系.為搞好本工地平安生產(chǎn)工作,我工程部將成立專門平安 領(lǐng)導(dǎo)小組,工地設(shè)立平安監(jiān)督小組,班組設(shè)平安員,形成一個健全的三級平安保證 體系.負(fù)責(zé)工地日常的平安工作,定期組織平安檢查.2、健全平安生產(chǎn)責(zé)任制.明確各治理人員、施工技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在本工程 中的平安責(zé)任.3、 強化平安教育.堅持“三級平安教育,標(biāo)準(zhǔn)“三級平安交底制度,施工 中堅持“班組平安活動制度.4、改善施工勞動條件.積極改進(jìn)施工工藝和操作方法,改善勞動環(huán)境條件、減 輕勞動強度,消除危險因素.5、實行人身平安保險.所有施工人員均參與人身

37、平安保險.6、增強施工平安監(jiān)控.及時反響監(jiān)測信息,進(jìn)行科學(xué)的信息化施工, 保證施工 平安(包括地面建筑物、道路、地下管線平安).7、完善現(xiàn)場急救舉措.本工地內(nèi)將常駐醫(yī)護(hù)人員,在出現(xiàn)緊急情況做好現(xiàn)場急 救舉措.同時現(xiàn)場常備應(yīng)急車輛,并與附近大醫(yī)院保持聯(lián)系.二、施工用電平安保證舉措1、 所有施工人員均應(yīng)掌握平安用電根本知識和所用設(shè)備性能,用電人員各自保 護(hù)好自用設(shè)備的負(fù)荷、地線和開關(guān)箱,發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決,嚴(yán)禁非專業(yè)電氣 操作人員亂動電器設(shè)備.2、配電系統(tǒng)分級配電,配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂平安 色標(biāo),統(tǒng)一編號；其安裝形式、內(nèi)設(shè)必須符合有關(guān)規(guī)定；箱內(nèi)電器可靠、完好、 選型、定

38、值符合規(guī)定并標(biāo)明用途.3、現(xiàn)場內(nèi)支搭架空線路的線桿底部要牢固,不得傾斜下沉,與臨近建筑應(yīng)有一 定平安距離,且必須采用絕緣導(dǎo)線,不得成束架空敷設(shè),并必須采取有效保護(hù)舉措.4、所有電路均采用三相五線制,所有電器設(shè)備及金屆外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè) 置可靠的接零及接地保護(hù).5、施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置,做到“一機、一閘、 一漏、一箱,并定期檢查.三、機械平安保證舉措1、各種機械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng),并經(jīng)常對機械運行的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查, 預(yù)防機械故障及機械傷人.2、機械使用時操作員要密切注意機上的儀器、儀表、指針是否超出平安范圍, 機體是否有異常振動及發(fā)出異響,出現(xiàn)問題及時停電關(guān)機

39、處理,不得擅離職守、隱 瞞不報.3、機械安裝其根底必須平衡、牢固,機體的錨固、支撐舉措齊全,固定機械不 得使用臨時支撐,高大機械在多風(fēng)季節(jié)應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩.4、各種機械視其工作性質(zhì)、機械性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸或防噪音工 作棚,機械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌,并在操作位置附近懸:掛使用規(guī)那么牌.5、施工運輸機械是傷害多發(fā)點,必須注意：1垂直運輸、水平運輸設(shè)備不可人、料混裝.2運輸車輛服從指揮、信號要齊全,不得超速,過岔口、遇障礙時減速鳴笛, 制動器齊全功能良好.6、小范圍內(nèi)機械與機械、機械與人同時工作時應(yīng)協(xié)調(diào)配合,相互保持平安距離四、電氣焊作業(yè)平安保證舉措1、保證各類電焊機的機殼有良好的接地保護(hù).2、電

40、焊鉗要有可靠的絕緣,不準(zhǔn)使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗.3、在狹小的場地或金屆管架上作業(yè)時,要用絕緣襯墊將焊工與焊件絕緣.4、如有人觸電時,禁止用手拉觸電人,應(yīng)立即切斷電源,如觸電者已處丁昏迷 狀態(tài),應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸,并送醫(yī)院搶救.五、水上作業(yè)平安保證舉措1、鋼圍堰施工前先進(jìn)行河床標(biāo)高測量； 如航測標(biāo)高不能滿足通航要求,需活理 通航孔河道,以滿足通航要求.2、 已搭設(shè)好的平臺,及時安裝兩側(cè)護(hù)欄并掛靠平安網(wǎng).圍欄高度不低丁1.2m, 水上作業(yè)人員必須穿著救生衣.鋼平臺施工前,進(jìn)行平安技術(shù)交底.3、在平臺上進(jìn)行樁根底、承臺施工時,需要進(jìn)行水下作業(yè)時,應(yīng)由經(jīng)過專門訓(xùn) 練的潛水人員負(fù)責(zé)實施.

41、4、平臺上各種機具應(yīng)固定牢固,預(yù)防掉入水中.平臺上與上部結(jié)構(gòu)同時有作業(yè) 人員時,平臺上方應(yīng)設(shè)置平安網(wǎng),預(yù)防高空掉物,造成意外.平臺上各設(shè)備電纜應(yīng) 架空,不得任其隨處亂放,更不得掉入水中.5、夜間平臺上應(yīng)設(shè)置照明、通航燈光及警示燈.通航道兩邊平臺立柱上還需設(shè) 置橡膠輪胎等防撞物,以方便過往船只通行.6、在河道上下游設(shè)置航標(biāo),在施工鋼平臺處做好標(biāo)準(zhǔn)、醒目的航道位置標(biāo)志, 安裝導(dǎo)航警示燈,設(shè)專人24小時值班指揮所有水上作業(yè)船只的交通平安, 協(xié)助航道、 海事部門作好水上交通治理工作.7、 在施工作業(yè)期間應(yīng)按有關(guān)部門確定的平安要求,設(shè)置必要的平安作業(yè)區(qū)或警 戒區(qū),設(shè)置有關(guān)標(biāo)志或配備警戒船.在現(xiàn)場作業(yè)船舶

42、或警戒船上配置有效的通信設(shè) 備,施工作業(yè)期間指派專人警戒,并在指定的頻道上守聽.8、實施施工作業(yè)的船舶、設(shè)施須按有關(guān)規(guī)定在明顯處晝夜顯示規(guī)定的號燈、 號 型.施工作業(yè)時間盡量避開通航頂峰期,最大限度減少對水上交通的影響.9、施工前按海事部門的要求申報 ?中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航平安 審核申請書?,獲得?中華人民共和國水上水下施工作業(yè)許可證? 后才開展施工工作. 增強與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)海事、航道、等政府相關(guān)部門的聯(lián)系協(xié)調(diào),共同做好水上交通疏導(dǎo)工作.10、不定期對施工人員分批進(jìn)行水上作業(yè)平安的培訓(xùn),遵守?中華人民共和國 內(nèi)河交通平安治理條例?、?中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)那么?的有關(guān)法規(guī)要求進(jìn)行水

43、 上交通疏導(dǎo)工作.(六) 、其他平安保證舉措1、施工中將建立門衛(wèi)和巡邏護(hù)場制度,并佩帶執(zhí)勤標(biāo)志,進(jìn)入現(xiàn)場憑統(tǒng)一證件, 外部人員不準(zhǔn)隨意出入.2、增強對施工班組工人的經(jīng)常治理,掌握人員底數(shù),制定治安、消防協(xié)議.3、對職工經(jīng)常進(jìn)行治安、防火教育,培訓(xùn)消防人員,現(xiàn)場設(shè)消防通道.4、現(xiàn)場配備齊全消防器材,易燃易爆物品處有專門消防舉措.5、施工現(xiàn)場氧氣與乙快瓶距明火作業(yè)點不少丁 10m,并要有防回火裝置.6、施工現(xiàn)場內(nèi)臨設(shè)修建符合防火要求,水源配置合理.7、現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙,必要時設(shè)有防火舉措吸煙塵,現(xiàn)場及生活區(qū)不得亂拉電線, 接用電熱器具.8、實行逐級消防責(zé)任制,并檢查執(zhí)行處理隱患,獎罰清楚.9、與當(dāng)?shù)刂?/p>

44、安消防部門建立密切聯(lián)系,并協(xié)助其工作.10、遵守國家、省和市政府公布的限制環(huán)境污染的有關(guān)法規(guī),采取有效舉措防 止燃料、油料、化學(xué)品、污水、垃圾、塵土或其它有害物質(zhì)對環(huán)境的污染,限制施 工噪音.十二、保證文明及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的舉措(一)、文明施工保護(hù)舉措1、施工區(qū)域圍閉施工施工期間,本標(biāo)段施工場地實施全圍閉施工,與小洲路相交處設(shè)置值班室,由 公安人員和我工程部警衛(wèi)員24小時共同把守.圍欄結(jié)構(gòu)為：下部 30cm用磚砌筑, 并每隔35m設(shè)置一個4 48鋼管柱,周圍采用塑料波紋瓦圍閉.2、合理布設(shè)臨時生活、施工設(shè)施(1) 、場外臨時生活、施工設(shè)施采取適當(dāng)隔離舉措,與村民生活區(qū)分開.(2) 、宿舍、辦公室

45、等施工臨設(shè)全部采用標(biāo)準(zhǔn)活動板房.沖涼房、廚房內(nèi)墻貼 瓷片,嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)文明施工規(guī)定實施.(3) 、工場、料場、配電房、易燃易爆物品合理布置,作到工完場活保持場區(qū)整潔.3、預(yù)防噪音舉措(1) 、采用性能良好的機械設(shè)備,認(rèn)真做好加油、保養(yǎng)工作,減少施工時機械 發(fā)出的噪音.(2) 、除必須連接作業(yè)的工序外(如運梁、吊梁、澆注水下碌),盡量減少在深 夜施工,即使施工也盡量采用噪音較小的動力設(shè)備.(3) 、大型動力設(shè)備,設(shè)置消聲裝置,對不使用的設(shè)備及時關(guān)閉.4、預(yù)防光污染夜間施工時,為保證現(xiàn)場有足夠的照明亮度,需采用探照燈作為施工照明,另 外電焊作業(yè)時,會產(chǎn)生強光刺射,這些都會干擾居民的生活和影響司機夜

46、間行車安 全.因此,施工時,特設(shè)置擋板,進(jìn)行遮擋；并盡量采用直射型燈具,嚴(yán)格限制使 用漫射型燈具.5、增強機具、材料治理(1) 、增強各工序的施工治理,施工材料分期分批組織進(jìn)場,各類物體堆放整 齊,不占道、不擋路,多余的機具材料及時運出場地. 每道工序作業(yè)完后必須活場, 保持整潔不亂,做到“工完料活.(2) 、材料、機具、設(shè)備進(jìn)場后,進(jìn)行分類堆放,并根據(jù) ISO9002文件有關(guān)要 求進(jìn)行標(biāo)識.6、增強對進(jìn)出施工范圍交通車輛的治理在進(jìn)出現(xiàn)場路口設(shè)置洗車槽,任何從現(xiàn)場出外的車輛均需經(jīng)過沖洗干凈才能出 外,預(yù)防車輛將余泥帶出場外污染道路.7、增強文明施工、環(huán)境保護(hù)宣傳和督導(dǎo)(1) 、學(xué)習(xí)文明施工有關(guān)

47、治理規(guī)定,在每周平安學(xué)習(xí)中穿插文明施工的學(xué)習(xí)內(nèi) 容,使每個職工明白文明施工的重要性.(2) 、做好現(xiàn)場文明施工的宣傳工作,在班組中開展文明施工勞動競賽,做到 有獎有罰.(3) 、施工現(xiàn)場主門兩側(cè)懸掛施工標(biāo)牌,注明工程名稱、工程負(fù)責(zé)人、文明施 工負(fù)責(zé)人、施工許可證和投訴 等內(nèi)容,接受廣闊市民監(jiān)督.(二)、環(huán)境保護(hù)舉措1、臨時駐地的環(huán)境治理施工人員臨時住地、辦公室和其它施工生活場地的環(huán)境治理是搞好文明施工和 環(huán)境保護(hù)的重要環(huán)節(jié).施工中我工程部將著重做好以下工作：(1) 、工程經(jīng)理部、各工區(qū)工程辦公室、各種臨時生活、施工設(shè)施,均統(tǒng)一設(shè)計,合理布置,做到整潔、美觀、使用、平安,并與當(dāng)?shù)卮迕裆顓^(qū)分開,

48、做到“施 工不擾民.(2) 、宿舍、辦公室等施工臨設(shè)全部采用活動板房. 沖涼房、廚房內(nèi)墻貼瓷片, 嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)文明施工規(guī)定實施.(3) 、生活用水應(yīng)保證符合世界健康組織對飲用水的要求.(4) 、臨設(shè)區(qū)域內(nèi)設(shè)置化糞池和水處理系統(tǒng),并經(jīng)合理規(guī)劃和設(shè)計.污水凈化 池中的污泥應(yīng)予定期活除.(5) 、生活和固體垃圾有固定的棄置場并設(shè)置定期處理的垃圾箱.(6) 、工程期間,現(xiàn)場配備必要的急救和醫(yī)藥效勞設(shè)施.(7) 、駐地臨設(shè)配備足夠的放火和消防設(shè)施,并制定相應(yīng)的防火舉措,成立義 務(wù)消防隊,確定各區(qū)域防火負(fù)責(zé)人.(8) 、工場、料場、配電房、易燃易爆物品合理布置,作到工完場活保持場區(qū) 整潔.2、水的保護(hù)及預(yù)

49、防水污染舉措(1) 、工程廢水和生活污水不排放入農(nóng)田、耕地.(2) 、施工人員的生活污水、生活垃圾應(yīng)集中處理,不得直接排入附近的水體 造成污染.在各施工臨設(shè)生活區(qū)配設(shè)沉淀池、廢水處理池.生活廢水經(jīng)過處理后, 再排到場外.(3) 、沿線施工期間,在現(xiàn)場設(shè)置沉淀池,經(jīng)過有關(guān)處理符合要求后,才排出 場外.(4) 、沖孔樁根底施工期間,泥漿及時活運,保證場地活潔.廢泥漿用泥漿罐 車運至有關(guān)部門指定的地點,排放嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定處理.(5) 、活洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前進(jìn)行過濾、沉淀或采用其它 方法處理,保證沉淀物含量不大丁施工前河流中所到達(dá)的含量.(6) 、施工期間和完工之后,對建筑場地、砂石

50、料場地進(jìn)行適當(dāng)處理,以減少對河流和溪流的侵蝕(7) 、施工期間,施工廢料如水泥、油料、化學(xué)品堆放,進(jìn)行嚴(yán)格治理,預(yù)防 雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應(yīng)的水域,造成污染.(8) 、施工時,機械廢液用容器收集,不隨意亂倒.預(yù)防機械嚴(yán)重漏油,施工 機械運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水及維修施工機械時油污水不經(jīng)處理不得直接排放.(9) 、施工中增強對路基填土的保護(hù),預(yù)防填土被雨水或其它地面水沖刷,流 入農(nóng)田、魚塘、河流等.3、余泥渣土排放舉措對丁余泥、渣土等固體廢棄物,應(yīng)集中處理,不隨意棄置.力爭當(dāng)天活理當(dāng)天 運輸,保持場內(nèi)活潔,余泥、渣土嚴(yán)格按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定運至指定的地點4、預(yù)防塵埃及廢氣污染舉措(1) 、每天早晚

51、用灑水車沖洗進(jìn)入施工現(xiàn)場的場外道路,保持路面干凈.(2) 、施工場內(nèi)交通道路每天根據(jù)實際情況用灑水車灑水.(3) 、所有施工機械做好檢修工作,尤其是廢氣的排放檢測,必須符合當(dāng)?shù)貜U 氣排放檢測標(biāo)準(zhǔn).不合標(biāo)準(zhǔn)的機械設(shè)備不得使用.5、沿線附近建筑物和財產(chǎn)的保護(hù)施工過程中,我工程部將采取有效舉措,增強對沿線附近的建筑物、柵欄、道 路、莊稼、樹木及花草等財產(chǎn)的保護(hù).未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),不得拆毀和移動.在 開溝、挖方及撤除原有建筑物等作業(yè)中,及時采取支撐或安設(shè)支架等舉措,預(yù)防影 響工程附近建筑物及財產(chǎn)的平安.十三、樁基施工采用的標(biāo)準(zhǔn)及治理文件1) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003) o2) 公路

52、橋涵設(shè)計通用標(biāo)準(zhǔn)(JTG D60-2004) 03) 城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)那么(CJJ 11-93).4) 公路橋涵地基與根底設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(JTJ 024-85).5) 公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTJ 041-2000).6) 城市排水工程規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)(GB 50318-2000).7)內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)(GB 50139-2004).8) 廣州市番禺區(qū)東涌大橋工程施工招標(biāo)文件2007年9月.9) 廣州市番禺區(qū)東涌大橋工程兩階段施工圖設(shè)計2007年9月10) 現(xiàn)場考察及標(biāo)前會議的有關(guān)內(nèi)容.11) 有關(guān)的現(xiàn)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定.12) 施工合同十四、施工使用表格采用1999年10月廣東省公路工程施工

53、表格.原材料的產(chǎn)地及技術(shù)指標(biāo)：水泥產(chǎn)地及品牌：廣州市番禺水泥廠長大崗牌試驗工程指標(biāo)細(xì)度不得超過10%初凝時間不得早丁 45min終凝時間不得遲丁 600min抗折強度28天抗壓強度28天不得小丁 6.5不得小丁 42.5具體水泥物理性能指標(biāo)見附后水泥物理試驗報告細(xì)集料場地：西江試驗工程指標(biāo)細(xì)度模數(shù)中砂 含泥量%3.02.3< 3具體實測值及顆粒級配見附后細(xì)集料試驗結(jié)果匯總報告粗集料場地：中山永利石場試驗工程指標(biāo)壓碎值< 16含泥量針片狀含量< 1.0< 15具體實測值及顆粒級配見附后粗集料試驗結(jié)果匯總報告鋼筋產(chǎn)地：韶鋼冷水江鋼鐵廠試驗工程低碳鋼熱軋圓盤條Q235屈服強度Mpa極限強度Mpa 伸長率> 235> 410> 23HRB 335> 335> 490> 16光圓1級鋼> 235> 370> 25一、筏板根底施工方案根據(jù)招標(biāo)文件提供的資料,本工程根底為平板式筏板根底,該類根底厚度一般較 大,屆丁大體積混凝土,因此施工過程中優(yōu)先選用水化熱比較低的粉煤灰水泥、復(fù) 合水泥、礦渣水泥和火山灰水泥,并埋設(shè)測溫管對成型混凝土內(nèi)部溫度變化進(jìn)行