網(wǎng)架吊裝方案1

1、西寧朝陽收費站棚網(wǎng)架拆除工程網(wǎng)架吊裝拆除專方案施工單位：西過境公路西段房建工程 3 合同段日期：2010 年 11月 26 日第一章：現(xiàn)場情況和網(wǎng)架構(gòu)造特點一、施工現(xiàn)場情況1、本工程為蘭西高速公路收費站棚網(wǎng)架， 有 4 條支柱支撐， 頂面天棚板為彩 鋼壓型板，站棚網(wǎng)架周邊約 2 米高裝飾圍檐。2、施工現(xiàn)場在正運營的高速公路上， 站棚北側(cè)邊沿離收費站辦公樓有 19 米間 距，中間有鐵藝圍墻。二、網(wǎng)架構(gòu)造特點1網(wǎng)架結(jié)構(gòu)為螺栓球節(jié)點網(wǎng)架，面積 666卅，重量不詳，高度約5M2、本網(wǎng)架支座承力點均布于網(wǎng)架長跨兩端 4條支柱上，南北約24M跨度便于 吊點置放，南北兩端支點垂吊不影響整體網(wǎng)架受力，固能安全

2、吊裝拆除。第二章：安全吊裝方案一、為了使本工程網(wǎng)架安全、 順利吊裝拆除， 我公司按照鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架吊裝規(guī)范與 我公司多年的吊裝經(jīng)驗，制定安排 50T 吊車 2 臺，根據(jù)施工現(xiàn)場情況和本網(wǎng)架 的構(gòu)造特點采用整體吊裝法， 吊車分布于網(wǎng)架東西兩側(cè)并南北挫次停放進行吊裝 拆除。杜絕高空作業(yè)，確保施工安全。1、 施工前要把高速公路全線完全封閉，待吊車支牢試吊進行完畢時暫時封2 小時，待網(wǎng)架安全落地時開放南側(cè)道兩車道通行。2、拆除辦公樓南側(cè)鐵藝圍墻 20 米。待網(wǎng)架完全拆除完畢再進行恢復(fù)。3、拆裝工作人員沿吊臂攀至網(wǎng)架天棚頂面先拆除 4 支柱頂面 4 塊彩鋼壓型板 找出吊點便于垂吊。4、考慮好吊臂仰角，選好旋

3、轉(zhuǎn)半徑 9 米為中心點停穩(wěn)并支牢吊車，檢查鋼絲 繩、扣環(huán)等吊裝工具的安全程度， 選定 4 條支柱頂端網(wǎng)架上弦球支點系牢鋼絲繩 進行垂直試吊。5、垂直試吊成功后，拆裝工作人員用氣割割開 4 支柱頂上網(wǎng)架支托。6、拆裝工作人員安全回到地面。7、各吊車操作人員進行緩慢、勻速起吊，待離開支柱 30CM 后進行旋轉(zhuǎn)空中 移位，到達(dá)位置后在緩慢放落至地面，確保安全。二、由施工技術(shù)人員找出網(wǎng)架受力點， 經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人員確認(rèn)后確定吊點即： 網(wǎng)架 兩端支座受力點兩側(cè)連接球。三、由技術(shù)人員負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，在網(wǎng)架吊裝前給各吊車操作人員進行技術(shù)交底， 交待起吊速度，平移方位及間距和吊裝過程。四、檢查每臺吊車位置與吊裝間的

4、間距，確保吊車支腿的穩(wěn)定。五、各吊點綁好鋼絲繩后各吊車緊好鋼絲繩由技術(shù)負(fù)責(zé)人員檢查各起吊點的鋼絲 繩是否牢固，磨塤程度，根據(jù)網(wǎng)架重量和高度調(diào)整好各吊車的起臂長度和仰角， 無任何問題方可起吊。六、網(wǎng)架平移就位后，檢查網(wǎng)架落地支點并加固，待各點加固完畢后收離吊車。七、所有上路人員必須穿戴反光背心，安全帽，在高速公路不得隨意走動；八、道路進行封閉后，必須派專職人員 24 小時蹲守，指揮交通，對翻倒的防撞 錐及時扶正，一旦車輛發(fā)生安全事故，及時通知經(jīng)理部及交警進行處理；九、在全路段施工期間，投入專業(yè)的交通維護人員，佩戴袖章和指揮旗管理，全 天 24 小時指派專人輪班上路； 十、在全路段施工期間，投入專

5、業(yè)的交通維護人員，佩戴袖章和指揮旗管理，全 天 24 小時指派專人輪班上路 ；十一、 吊車作業(yè)時，必須計算好吊車的作業(yè)半徑，吊車的擺放位置不得影響行 車暢通，并在前方設(shè)置限速牌；第三章：吊裝安全技術(shù)措施一、一般規(guī)定（ 1）吊裝前應(yīng)編制結(jié)構(gòu)吊裝施工組織設(shè)計或制訂施工方案，明確起重吊裝 安全技術(shù)要點和保證安全技術(shù)措施。（3）吊裝工作開始前，應(yīng)對起重運輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾 具、卡具等的規(guī)格、技術(shù)性能進行細(xì)致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng) 即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損應(yīng)即修理；重 要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進行試吊，經(jīng)檢查各部正常，才可進行正式吊裝。二、防止高空墜

6、落（1）吊裝人員應(yīng)戴安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶，穿防滑鞋，帶工 具袋。（2）吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)點， 并設(shè)專人警戒， 與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)， 起重機工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。（3）運輸?shù)跹b構(gòu)件時， 嚴(yán)禁在被運輸、 吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、 工具。（4）高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝屋架應(yīng)在 上弦設(shè)臨時安全防護欄桿或采取其他它全措施。（ 5）登高用梯子，臨時操作臺應(yīng)綁扎牢靠，梯子與地面夾角以60o70 o為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)桃頭板。三、防物體落下傷人（1）高空往地面運輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆 放或懸掛零

7、星物件。 零星材料和特件必須用吊籠或鋼絲繩保險繩捆扎牢固， 才能 吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物件、工具、防止滑脫傷人或意外事故。（ 2）構(gòu)件綁扎必須綁牢固， 起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置， 吊升時應(yīng)平穩(wěn)， 避免振動或擺動。（3）起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降， 以防構(gòu)件脫落。（4）構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng) 檢查連接牢固和穩(wěn)定情況， 當(dāng)連接確實安全可靠， 始可拆除臨時固定工具和進行 下步吊裝。（5）風(fēng)雪天、霜霧天和雨期吊裝，高空作業(yè)應(yīng)采取必要的防滑措施，如在 腳手、走道、屋面鋪麻袋或草墊，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。四、防止起重機傾翻（1

8、）起重機行駛的道路，必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。（2）起重機不得停放在斜坡道上工作，不能許起重機兩條履帶停留部位一 高一低，或土質(zhì)一硬一軟。（3）起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖位， 以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索， 使起重機失穩(wěn)。 起吊重型構(gòu)件， 應(yīng)設(shè)牽拉 繩。（4）起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不星在空中搖晃，同 時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。 未采取可靠的技術(shù)措施， 如在起 重機尾部加平衡重； 起重機后邊拉纜風(fēng)繩等和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)， 起重機嚴(yán) 禁進行超負(fù)荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。（5）起重機應(yīng)盡量

9、避免滿負(fù)荷吊裝，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時 時行提升與回轉(zhuǎn) （起升與水平移動或起升與行走） 兩種動作， 以免因道路不平或 慣性力等原因， 引起起重機超負(fù)荷， 而釀成翻車事故。 如必須吊構(gòu)件作短距離行 駛時，應(yīng)將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機的正前方，構(gòu)件吊離地面高度不超過50cm,拉好溜繩，防止擺動，而且要慢速行駛。（6） 當(dāng)兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m 以 上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。（7）雙機抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負(fù)荷分配（每 一臺起重機的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的 80），操作時，必須在統(tǒng)一指揮 下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機的

10、吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持 垂直狀態(tài)， 兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要相互密切配合， 防止一臺起重機失重， 而使 另一臺起重機超載。（8）吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及 的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。 起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號， 并按指 揮人員的各種信號進行操作， 并不得擅自離開工作崗位， 遵守現(xiàn)場秩序， 服從命 令聽指揮。指揮信號應(yīng)事先經(jīng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。（9）在風(fēng)力等于或大于六級時，禁止在露天進行桅桿組立拆除，起重機移 動和吊裝作業(yè)。（10）起重機停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機構(gòu)，關(guān)閉和鎖好司機室門。 吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并升到高處，以免擺動傷人和

11、造成吊車穩(wěn)。五、防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)（1）構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經(jīng)計算和可靠的技術(shù)措 施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。（2）構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后開可卸鉤，最后固 定后始可拆除臨時固定工具，高寬比很大的單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最后固定組成 一穩(wěn)定單元休系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉（撐）固。（3）構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必須回鉤。（4）分節(jié)柱吊裝，應(yīng)吊裝完（一節(jié)柱）后，將（下節(jié)）灌漿固定后，方可 安裝上一節(jié)柱。六、防止觸電（1）吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護和管理用電線路和設(shè)備。（2）起重機在電線下進行作業(yè)時，工作安全條件應(yīng)事行取得機電

12、安裝或有關(guān)部門同意。吊桿最高點與電線之間應(yīng)保持的垂直距離不應(yīng)小于表7-78規(guī)定。起重機在電線近旁行駛時，起重機與電線之間應(yīng)保持的水平距離應(yīng)不小于7-79規(guī)定。（3）構(gòu)件運輸時，距離壓線路凈距不得小于2m,距低壓線路不得小于1m， 如超過規(guī)定應(yīng)采取停電或其他措施。（4）使用塔式起重機或長吊桿的其他類型起重機及鋼井架，應(yīng)有避雷防觸電設(shè)施，各種用電機械必須有良好的接地或接零，接地電阻不應(yīng)大于4Q，并定期進行接地電阻搖測試驗。起重機吊桿最高點與電線之間應(yīng)保持的垂直距離線路電壓距離不小于線路電壓距離不小于(kv)(m)(kv)(m)1以下1.020以上2.520以下.5-起重機與電線之間應(yīng)保持的水平距離線路電壓（kv）距離不小于（m）線路電壓（kv）距離不小于（m）1以下1.51545.02.02.02206.025-1104.0-七、高空作業(yè)安全施工步驟（1）、根據(jù)施工現(xiàn)場情況網(wǎng)架安裝于10.8米高的若干個鋼立柱上，整體吊裝（2）、高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶、安全帽、防滑鞋和工具袋并檢查確保 安全牢靠方可進入工