運(yùn)輸成本核算及自建物流體系建議

1、云南國(guó)惠農(nóng)業(yè)運(yùn)輸成本核算及自建物流體系建議、物流公司運(yùn)輸成本核算：以下信息根據(jù)2015-2016年重點(diǎn)開發(fā)市場(chǎng)到岸運(yùn)途核算-地點(diǎn)四軸車（9.6米）泡沫箱實(shí)際 裝900件，共計(jì)18噸。掛車（17.5米）泡沫箱實(shí)際裝1500件，共計(jì)30噸。冷藏車（9.6米）泡沫箱實(shí)際可 裝700件，共計(jì)14噸。成都300元/噸，最低起運(yùn)21噸，平均每公斤運(yùn)費(fèi)：0.35元掛車無(wú)法進(jìn)入450元/噸，最低起運(yùn)20噸，平均每公斤運(yùn)費(fèi)：0.64元貴陽(yáng)250元/噸，最低起運(yùn)21噸，平均每公斤運(yùn)費(fèi)：0.29元掛車無(wú)法進(jìn)入380元/噸，最低起運(yùn)20噸，平均每公斤運(yùn)費(fèi)：0.54元重慶300元/噸，最低起運(yùn)21噸，平均每公斤運(yùn)費(fèi)：0

2、.35元250元/噸，運(yùn)輸量30噸。平 均每公斤運(yùn)費(fèi)：0.25元450元/噸，最低起運(yùn)20噸，平均每公斤運(yùn)費(fèi)：0.64元武漢400元/噸，最低起運(yùn)21噸，平均每公斤運(yùn)費(fèi)：0.46元350元/噸，運(yùn)輸量30噸。平 均每公斤運(yùn)費(fèi)：0.35元550元/噸，最低起運(yùn)20噸，平均每公斤運(yùn)費(fèi)：0.78元廣州350元/噸，最低起運(yùn)21噸，平均每公斤運(yùn)費(fèi)：0.40元300元/噸，運(yùn)輸量30噸。平 均每公斤運(yùn)費(fèi)：0.30元520元/噸，最低起運(yùn)20噸，平均每公斤運(yùn)費(fèi)：0.74元西安400元/噸，最低起運(yùn)21噸，平均每公斤運(yùn)費(fèi)：0.46元360元/噸，運(yùn)輸量30噸。平 均每公斤運(yùn)費(fèi)：0.36元600元/噸，最低起

3、運(yùn)20噸，平均每公斤運(yùn)費(fèi)：0.85元北京550元/噸，最低起運(yùn)21噸，平均每公斤運(yùn)費(fèi)：0.64元450元/噸，運(yùn)輸量30噸。平 均每公斤運(yùn)費(fèi)：0.45元800元/噸，最低起運(yùn)20噸，平均每公斤運(yùn)費(fèi)：1.14元備注：如果在春節(jié)期間有可能每噸會(huì)漲價(jià)100-150元。二、公司自建物流運(yùn)輸成本核算1. 東風(fēng)牌前雙后單三軸車，核載8噸。該車全部貸款購(gòu)買：145000元，五年折舊。云南彌勒至四川成都，行程1000公里左右。運(yùn)價(jià)單程約 300元/噸，平均運(yùn)價(jià)為 0.3元/噸公里。往返一趟平均 7天，每月總收入約為 300元/ 噸x 8噸/ x 8 （每月4個(gè)來回，8個(gè)單程）=19200元。每個(gè)單程加油 20

4、00元、燃油稅320元。工資每月需支付司機(jī) 工資5000元（每倆車配備2名司機(jī)司機(jī)的月工資為 5000元*2=10000元）。修理費(fèi)每月2000元，貨運(yùn)信息費(fèi)（貨運(yùn) 中介收?。┟吭?800元，車船使用稅每月 48元，交強(qiáng)險(xiǎn)每月258元，商業(yè)險(xiǎn)每月665元，不考慮營(yíng)業(yè)稅。以上資料信息進(jìn)行運(yùn)輸成本核算并填寫下表：成本項(xiàng)目成本（元）備注單程長(zhǎng) 途干線 成本車 輛 固 疋 成 本車輛折舊費(fèi)355車輛固定成本按17.04萬(wàn)元計(jì)算，按5 年折舊計(jì)算，每月4個(gè)來回，8個(gè)單程司機(jī)工資、福利等1250按10000元/月計(jì)算車輛保險(xiǎn)115.4按923元計(jì)算車輛使用稅6按48元/月計(jì)算固定成本合計(jì)1726.4變 動(dòng)

5、 成 本燃油費(fèi)2000每個(gè)單程加油2000元燃油稅320按每個(gè)單程320元計(jì)算修理費(fèi)250按每月2000元計(jì)算過橋過路費(fèi)500按每個(gè)單程500元計(jì)算貨運(yùn)信息費(fèi)100貨運(yùn)信息費(fèi)每月800元罰款200按每個(gè)單程罰款200元變動(dòng)成本合計(jì)3370單程長(zhǎng)途干線成本合計(jì)5096.4單次返程收入2400300元/噸*8噸折算為公斤/單程0.337按每個(gè)單程1000公里，標(biāo)載8噸2. 東風(fēng)天龍牌一拖三掛車，核載35噸。該車全部貸款購(gòu)買：400000元，五年折舊，彌勒到武漢，行程2000公里左右。運(yùn)價(jià)單程約 300元/噸，往返一趟平均 10天，每月總收入約為 400元/噸X 35噸X 6 （每月3個(gè)來回，6 個(gè)

6、單程）=84000元。每個(gè)單程加油 5000元、過路費(fèi)3000元。工資為每人每月 5000元（每輛車配備 2名司機(jī)）， 修理費(fèi)每月2100元，貨運(yùn)信息費(fèi)（貨運(yùn)中介收?。┟吭?600元，車船使用稅每月 105元，交強(qiáng)險(xiǎn)每月374元，商 業(yè)險(xiǎn)每月726元，不考慮營(yíng)業(yè)稅。核算單趟標(biāo)載運(yùn)輸成本（折算成噸公里），根據(jù)核實(shí)各項(xiàng)費(fèi)用資料計(jì)算成本如下：（下表為參考成本匯總表）成本項(xiàng)目成本（單位：元）備注單程長(zhǎng) 途干線 成本車輛固定成本車輛折舊費(fèi)1200車輛固定成本按43.2萬(wàn)元計(jì)算，按5年折 舊計(jì)算，每月3個(gè)來回，6個(gè)單程司機(jī)工資、福利等166710000元/月計(jì)算，兩個(gè)司機(jī)車輛保險(xiǎn)184每月374+726元

7、計(jì)算車輛使用稅18按105元/月計(jì)算固定成本合計(jì)3069變動(dòng)成本燃油費(fèi)5000每個(gè)單程加油5000元修理費(fèi)700按每月2100元計(jì)算過橋過路費(fèi)3000按每個(gè)單程3000元計(jì)算貨運(yùn)信息費(fèi)600貨運(yùn)信息費(fèi)每月600元變動(dòng)成本合計(jì)9300單程長(zhǎng)途干線成本合計(jì)12369單次返程收入14000400 元/ 噸 *35折算為公斤/單程+0.05按每個(gè)單程2000公里，標(biāo)載35噸三、結(jié)論及意見1 、根據(jù)公司園區(qū)產(chǎn)品及產(chǎn)量成本核算可以看出，公司建立物流運(yùn)輸公司可根據(jù)市場(chǎng)開發(fā)情況酌情考慮，建議短途市場(chǎng)運(yùn)輸采用公司自建車隊(duì)，具體市場(chǎng)以貴陽(yáng)、昆明、成都、重慶為準(zhǔn)，配備8噸貨車兩輛。首先滿足園區(qū)產(chǎn)品運(yùn)輸，9.5米貨車

8、兩輛可以滿足園區(qū)到達(dá)以上客戶地點(diǎn)，基本可實(shí)現(xiàn)彌勒-貴陽(yáng)、彌勒-成都、彌勒-重慶每周3趟貨、1、曰運(yùn)量；2、 省外運(yùn)輸建議公司采取物流外包的合作模式，與物流公司建立長(zhǎng)期合作減少成本投入。后期3-5年內(nèi)根據(jù)公司園區(qū)產(chǎn)品體量及市場(chǎng)開發(fā)狀況逐步實(shí)現(xiàn)公司自建物流體系。首先滿足公司全國(guó)市場(chǎng)滿負(fù)荷運(yùn)輸，同時(shí)伴隨市場(chǎng)渠道及終端建立，逐步完善物流配送體系。3、由于目前國(guó)內(nèi)對(duì)于大型貨運(yùn)車輛管控較嚴(yán)，同時(shí)各項(xiàng)維護(hù)費(fèi)、油費(fèi)等各項(xiàng)變動(dòng)成本較高，加之長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)系數(shù)較高，因此公司建立物流運(yùn)輸車隊(duì)體系事宜應(yīng)綜合權(quán)衡。與物流運(yùn)輸公司合作可大大降低各項(xiàng)成本，同時(shí)規(guī)避不必要風(fēng)險(xiǎn)，但不利于長(zhǎng)期物流運(yùn)輸體系健全管理；公司自建物流運(yùn)

9、輸體系可根據(jù)市場(chǎng)建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r逐步完善，同時(shí)按照?qǐng)@區(qū)產(chǎn)品體量及開發(fā)市場(chǎng)合理配置相關(guān)運(yùn)輸車輛。四、冷藏車報(bào)價(jià)信息中集牌ZJV9400XLCSD 冷藏運(yùn)輸半掛車詳細(xì)參數(shù)9 / 6車輛名稱：冷藏運(yùn)輸半掛車車輛類別：半掛車車輛型號(hào)：ZJV9400XLCSD中文品牌：中集牌發(fā)改委汽車公告批次：11(181)免檢：否外型尺寸(長(zhǎng)X寬X高)(mm):14600X 2550X3990貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)X寬X高)(mm):13900 X2380X2400總質(zhì)量(Kg):39850I載質(zhì)量利用系數(shù)：0整備質(zhì)量(kg):94509250額定載質(zhì)量(kg):30400掛車質(zhì)量(kg半掛鞍座質(zhì)量(kg)：接近角/離去角(

10、° ):-/13前懸/后懸(mm)：-/2600-/2900軸距(mm)：7880+1310+1310軸荷：23850(并裝三軸)軸數(shù)：3最高車速(km/h):油耗：彈簧片數(shù)：-/10/10/10,-/7/7/7輪胎數(shù)：12輪胎規(guī)格：10.00-2010.00R2011.00-2011.00R20前輪距：-后輪距：1840/1840/1840識(shí)別代號(hào)：LJRR1537XXXXXXXXX底盤依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：Others其它：該車可選裝空氣懸掛，側(cè)面及后部安裝反光標(biāo)示，側(cè)面可選裝側(cè)門，可選裝功率相當(dāng)?shù)闹评錂C(jī)。僅限于在高等級(jí)公路上使用。參數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系：箱內(nèi)長(zhǎng)度/箱內(nèi)高度/額定載質(zhì)量/ 整備質(zhì)量：1

11、3900/2400/30400/9450、13800/2360/30600/9250。彈簧片數(shù)(片)還可為：-/4/4/4,-/-/-/-平板、骨架半掛車技術(shù)規(guī)范確認(rèn)書、牽引車參數(shù)牽引車型號(hào)及驅(qū)動(dòng)形式：東風(fēng)天錦DFL4160B2 4*2鞍座高度（空載）：mm前/ 后回轉(zhuǎn)半徑：mm: 若牽引車或底盤為需方自帶，需方應(yīng)提供牽引車（或底盤）的詳細(xì)技術(shù)參數(shù)，確保車輛配置合理。 若牽引車或底盤為需方自帶，牽引車應(yīng)配備完整的電、氣連接線及握手和七芯插頭，并符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以確保牽引車與半掛車 順利掛接。若自帶牽引車需要改裝，改裝費(fèi)用另計(jì)。改裝項(xiàng)目：加裝鞍座 平臺(tái)/護(hù)欄 其他改裝 二、半掛車規(guī)格和常規(guī)配置產(chǎn)品

12、名稱：14米冷車行走機(jī)構(gòu)產(chǎn)品型號(hào)：數(shù)量：1 臺(tái)產(chǎn)品類型：價(jià)格98000結(jié)構(gòu)形式：直梁車身顏色:大威紅車軸：13T（富華品牌）3橋支腿：標(biāo)配 （JOST品牌）懸掛：標(biāo)配（遠(yuǎn)征品牌）牽引銷：標(biāo)配50#裝配（JOST品牌）輪胎品牌/規(guī)格及數(shù)量：三角11.00/13 條；鋼圈品牌/規(guī)格及數(shù)量：正興8.0/13條鋼板彈簧片數(shù)：10 片繼動(dòng)閥：WABCOABS制動(dòng):4S/2M （科密品牌）制動(dòng)氣室：雙軸儲(chǔ)能側(cè)護(hù)欄：標(biāo)配工具箱：標(biāo)配（1個(gè)）1500MM電器系統(tǒng):標(biāo)配24V ；尾燈形式:LED備胎架：標(biāo)配2個(gè)；配隨車工具：備胎搖把、軸頭套筒各一套/臺(tái)三、特殊要求1、 需方自己合格證，按公告JG9400XLC尺寸設(shè)計(jì)生產(chǎn);號(hào)內(nèi)容價(jià)格（元）1冷藏箱：14065#