汽車(chē)蓄電池及其檢測(cè)維修

1、 汽車(chē)蓄電池及其檢測(cè)維修1.蓄電池的類型及結(jié)構(gòu)1）電池的定義：將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿牡蛪褐绷麟娫唇y(tǒng)稱為電池。2）電池分為4類：   原電池 即一次性電池，放電后不能用充電的方法使其復(fù)原的電池。   蓄電池 二次性電池，即放電后可用充電方法使其復(fù)原再次使用的電池。蓄電池根據(jù)電解液的酸堿性不同，分為酸性蓄電池和堿性蓄電池兩種。   儲(chǔ)備電池 又稱激活電池。   原電池 又稱燃料電池，電動(dòng)汽車(chē)用。3）蓄電池的作用起動(dòng)時(shí)向起動(dòng)機(jī)提供200A600A（汽油機(jī)）或1000A以上（柴油機(jī)）的起動(dòng)電流起動(dòng)發(fā)電機(jī)；單獨(dú)向用電設(shè)備供電；

2、協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；可以被充電；起穩(wěn)定汽車(chē)電網(wǎng)電壓的作用。 4）蓄電池的構(gòu)造典型的鉛酸蓄電池由正極板組、負(fù)極板組、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條、極樁、加液孔蓋等組成。正極板上的活性物質(zhì)是多孔性的二氧化鉛（PbO2），呈紅棕色，厚2.2mm。負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀的純鉛（Pb），呈青灰色，厚1.8mm。負(fù)極板的數(shù)量總比正極板多一片。隔板裝在正、負(fù)極板之間，起絕緣作用，具有多孔性，以使電解液滲透，隔板材料有木質(zhì)、微孔塑料、塑料纖維、浸樹(shù)脂紙質(zhì)等。電解液由專用的硫酸與蒸餾水按一定比例配置而成，其相對(duì)密度普通蓄電池1.26±0.01g/cm3(30)，干荷電蓄電池1.28±0

3、.01g/cm3(26)。5）免維修蓄電池 在整個(gè)使用過(guò)程中無(wú)需加水。其特點(diǎn)有：制極板的柵架為鉛鈣合金或低銻合金；采用袋式微孔塑料隔板；采用新型安全通氣裝置和氣體收集器；內(nèi)部裝有密度計(jì)電眼；采用穿壁式聯(lián)條；采用聚炳烯塑料外殼；低溫起動(dòng)性好，耐熱抗振動(dòng)，壽命長(zhǎng)。1.      蓄電池的類型及結(jié)構(gòu)1）電化學(xué)反應(yīng)方程式正極板   負(fù)極板   電解液            正負(fù)極板  

4、 電解液   PbO2      Pb     2H2SO4    2 PbSO4     2 H2O二氧化鉛   鉛    硫酸溶液            硫酸鉛      水2）放電過(guò)程在放電過(guò)程中，正極板上的二氧化鉛、負(fù)極板上的鉛與硫

5、酸反應(yīng)后，逐漸都生成硫酸鉛。電解液變?yōu)樗?。隨放電時(shí)間，蓄電池端電池和電解液相對(duì)密度都是下降的。單格電池下降到放電終了的電壓為1.75V；電解液相對(duì)密度下降的最小許可值為1.11g/ cm3。3）充電過(guò)程在充電過(guò)程中，正、負(fù)極板上的硫酸鉛逐漸還原為二氧化鉛和海綿狀鉛，電解液生成硫酸溶液。充電時(shí)，蓄電池端電壓和相對(duì)密度隨時(shí)間都是上升的。單格電池端電壓上升到最大值2.7V；電解液相對(duì)密度上升到最大值1.27 g/ cm3。2.      蓄電池的容量1）容量蓄電池的容量（C），是指在一定條件下的恒流放電電流（If）與放電時(shí)間（Tf）的乘積，單位為安時(shí)

6、（Ah），即 C If·Tf（Ah）。2）20h率額定容量以20h放電率的放電電流在電解液初始溫度為（25±5），電解液相對(duì)密度為（1.28±0.01）g/cm3的條件下，連續(xù)放電到規(guī)定的單格終止電壓1.75V時(shí)，蓄電池所輸出的電量稱為20h率額定容量。記為C20，單位為安培小時(shí)（Ah）。3）額定儲(chǔ)備容量在電解液溫度為25的條件下，以25A電流放電到單格電池終止電壓為1.75V時(shí)，所能維持的時(shí)間稱為額定儲(chǔ)備容量。記為Cm，時(shí)間為分鐘（min）。4）啟動(dòng)容量常溫啟動(dòng)容量：蓄電池在電解液初始溫度為25時(shí)，以5min放電率的電流放電5min至單格電壓降到1.5V時(shí)，所輸

7、出的電量。5min放電率的電流在數(shù)值上約為其額定容量的3倍。低溫啟動(dòng)容量：電解液初始溫度為18時(shí)，蓄電池以啟動(dòng)電流IS放電60s，單格電壓降低至1.4V時(shí)所輸出的電量。5）影響蓄電池容量的因素極板構(gòu)造對(duì)容量的影響：極板面積越大、片數(shù)越多、極板越薄，則容量越大。放電電流對(duì)容量的影響：放電電流越大，容量越低，蓄電池端電壓下降越快。因此必須嚴(yán)格控制啟動(dòng)時(shí)間，每次啟動(dòng)不得超過(guò)5s。電解液溫度對(duì)容量的影響：電解液溫度降低，則容量減小，因此冬季應(yīng)對(duì)蓄電池保溫。電解液相對(duì)密度對(duì)容量的影響：電解液密度應(yīng)適當(dāng)，一般為1.23g/ cm3到1.27g/ cm3。3.      蓄電池的使用與維護(hù)1）使用抓及時(shí)、準(zhǔn)確充電；抓正確使用操作，每次啟動(dòng)不得超過(guò)5s；抓清潔保養(yǎng)。防止過(guò)充電、過(guò)放電；防止電解液液面過(guò)低；防止電解液相對(duì)密度過(guò)高；防止電解液內(nèi)混入雜質(zhì)。2）檢測(cè)電解液液面高度要高出極板1015mm。電解液相對(duì)密度用吸式密度計(jì)測(cè)量，應(yīng)符合規(guī)定值。不得低于1.11g/ cm3。用高率放電計(jì)測(cè)量蓄電池端電壓，單格電壓不得低于1.75V。3）常見(jiàn)故障及排除極板硫化