專業(yè)建設(shè)方案110413

1、(三)汽車維修專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目1行業(yè)背景與項(xiàng)目現(xiàn)狀(1) 行業(yè)背景我國(guó)汽車保有量的增長(zhǎng)使得汽車制造與維修人才供不應(yīng)求?，F(xiàn)有的汽車行業(yè)從業(yè)人員與車輛市場(chǎng)保有量的擴(kuò)張和技術(shù)水平的不斷提升不相適應(yīng)。從業(yè)人員素質(zhì)普遍偏低，7%左右的人只具備初中文 化水平，技術(shù)工人多為農(nóng)民工，真正具備診斷汽車故障能力的技術(shù)工人還不足2%。從業(yè)人員大 多是采取師傅帶 徒弟的方式傳授 修車技術(shù)，修車主 要憑經(jīng)驗(yàn)，缺乏用 于中、高檔汽車檢 測(cè)、維修的計(jì)算機(jī)設(shè)備和技術(shù)資料。根據(jù)當(dāng)前我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和 加入 WTC后汽車、運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際發(fā)展，將需要大批獲得汽車檢測(cè)與 維修技術(shù)初步訓(xùn)練的中、高級(jí)應(yīng)用性人才。(2) 項(xiàng)目現(xiàn)有基礎(chǔ)。目前我校

2、汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備充足，專門配置的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室有：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝檢測(cè)車間，有30套發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)容納120人進(jìn)行實(shí)操；汽車底盤拆裝檢測(cè)車間，有7套機(jī)械變速器，15套前橋，15套后橋，同時(shí)容納23(人實(shí)操；汽車自動(dòng)變速器車間，有 10套自動(dòng)變速器，同時(shí)容納40人實(shí)操；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)車間，有電噴發(fā)動(dòng)機(jī)6套，同時(shí)容納 30人實(shí)訓(xùn)；汽車電氣車間，有燈光信號(hào)示教臺(tái) 2臺(tái)，防盜系統(tǒng)示教臺(tái)4臺(tái)，起動(dòng)系統(tǒng)示教臺(tái)1臺(tái)，發(fā)電機(jī)系統(tǒng)示教臺(tái)1臺(tái)，整車線路示教臺(tái)2臺(tái)，汽車空調(diào)試驗(yàn)臺(tái)7臺(tái)，點(diǎn)火系統(tǒng)示教臺(tái)1臺(tái),電動(dòng)車窗6臺(tái)，汽車音響 2臺(tái)，安全氣囊2臺(tái)，倒車?yán)走_(dá)2臺(tái)，同時(shí)容納50人實(shí)操目前汽車維修專業(yè)教師共26人，外聘教師 3人

3、，本科學(xué)歷 22人；高級(jí)職稱 3人，中級(jí)職稱 13人。本專業(yè)帶頭人，研究生學(xué)歷， 具有高級(jí)職業(yè)資格，擔(dān)任三門專業(yè)課程的教學(xué)和實(shí)訓(xùn)，多次取得了 優(yōu)異的教研成果。實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師8人，8名都具有中級(jí)職業(yè)資格證。目前學(xué)校全力打造“四維教師”隊(duì)伍。 “四維教師”具體指中職 學(xué)校教師必須具備四種資格，即由教育部門認(rèn)可的教師職業(yè)資格、 輔導(dǎo)學(xué)生心理健康的心理指導(dǎo)師資格、指導(dǎo)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃的職 業(yè)指導(dǎo)師資格、由勞動(dòng)部門認(rèn)可的技師或高級(jí)技師資格。汽車維修 專業(yè)有12名教師具有技師、職業(yè)指導(dǎo)師和心理咨詢師職業(yè)資格證書。2、項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)（1）項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。引進(jìn)國(guó)外的基于生產(chǎn)過(guò)程系統(tǒng)化的教學(xué)模式，通過(guò)中職學(xué)校向上 與

4、行業(yè)企業(yè)進(jìn)行對(duì)接，進(jìn)一步推進(jìn)校企合作和工學(xué)結(jié)合，建設(shè)具有 創(chuàng)新辦學(xué)特色的示范專業(yè)，培養(yǎng)具有職業(yè)素養(yǎng)和關(guān)鍵能力的技能型 汽車維修維護(hù)服務(wù)人才。（2）具體目標(biāo)。汽車維修專業(yè)培養(yǎng)的是具備汽車維修、汽車維護(hù)及汽車經(jīng)營(yíng)管理理論知識(shí)和實(shí)踐能力，能在汽車維修和汽車售后服務(wù)、汽車經(jīng)營(yíng)管 理部門及汽車保險(xiǎn)、理賠等方面從事汽車維護(hù)、汽車維修、汽車美 容、汽車生產(chǎn)與技術(shù)管理，汽車售后技術(shù)服務(wù)、汽車保險(xiǎn)與理賠等 方面工作的專門人才。3項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容（1）教學(xué) 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件 建設(shè)。計(jì)劃在201 年 9月至201年9月之間，增設(shè)汽車維修等實(shí)訓(xùn)場(chǎng)館900（平方米，投入180（萬(wàn)元，有計(jì)劃有步驟地建成高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化、項(xiàng)目齊

5、全的惠州職業(yè)教育汽車維 修專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建與之相適應(yīng)的課程教學(xué)體系， 開發(fā)優(yōu)質(zhì)核心課程，加大校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地建設(shè)，進(jìn)一步提高人才培 養(yǎng)質(zhì)量和社會(huì)服務(wù)能力，形成專業(yè)教學(xué)的優(yōu)勢(shì)和特色。實(shí)訓(xùn)中心完 善后，將服務(wù)于本校和集團(tuán)成員學(xué)校，并能為周邊地區(qū)學(xué)校的相關(guān) 專業(yè)提供實(shí)訓(xùn)服務(wù)。同時(shí)，還將為本地區(qū)企事業(yè)單位提供技能人才 的進(jìn)修和培訓(xùn)服務(wù)，發(fā)揮服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的職能。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)擬分五個(gè)階段進(jìn)行建設(shè)。第一階段（201年 9月至201 年 9月）：投入22（萬(wàn)資金。 第二階段（201 年 9月至201年 9月）：投入380萬(wàn)資金。 第三階段（201年9月至201年 9月）：投入45（萬(wàn)資金。

6、第四階段（201年 9月至201年9月）：投入34（萬(wàn)資金。 第五階段（201年9月至201年 9月）：投入410萬(wàn)資金。（2）師資隊(duì)伍建設(shè)。規(guī)劃通過(guò) 3年時(shí)間，本專業(yè)師資數(shù)量不少于38人，其中，高級(jí)職稱、中級(jí)職稱比例達(dá)到60%以上，本科學(xué)歷以上達(dá)到100%中級(jí)以上職稱教師雙師型教師達(dá)100%同時(shí)完成以下的師資建設(shè)目標(biāo)。一、通過(guò)師資培訓(xùn)規(guī)劃，要求在校老師不斷地提高個(gè)人業(yè)務(wù)水平。采用以下形式：1、出國(guó)培訓(xùn)；2、學(xué)歷層次提升；3高級(jí)技師、技師的培訓(xùn)；4主持科研項(xiàng)目；5到簽約掛點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)；6參加四維師資培訓(xùn)；7、參加校內(nèi)的班主任培訓(xùn)。到201年底，送18- 22人次教師進(jìn)修、考察學(xué)習(xí)，送

7、6名教師到企業(yè)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)或引進(jìn) 1名專業(yè)帶頭人，培養(yǎng)10名骨干教師，建成15人以上的兼職教師庫(kù)，形成穩(wěn)定的校內(nèi)外兼職教師隊(duì)伍。二、 聘請(qǐng)企業(yè)兼職教師，改善“雙師”結(jié)構(gòu)。在汽車維修、制 造行業(yè)聘請(qǐng) 20名既有一定理論水平又有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人 員或高水平技術(shù)工人（技師、高級(jí)技師、技術(shù)能手）擔(dān)任兼職教師（含校內(nèi)理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)和校外頂崗實(shí)習(xí)），同時(shí)對(duì)兼職教師進(jìn)行教育理論、教學(xué)方法、教師職業(yè)規(guī)范培訓(xùn)，提高兼職教師隊(duì)伍的“雙師素質(zhì)”，確保實(shí)踐技能要求很高的課程教學(xué)質(zhì)量提升。為了穩(wěn)定兼職教師隊(duì)伍，學(xué)校為兼職教師提供相應(yīng)的教學(xué)科研資源和資金 等鼓勵(lì)政策。（3）課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革采用基于工作模式

8、系統(tǒng)化的教學(xué)模式，學(xué)習(xí)德國(guó)、美國(guó)的先進(jìn)教 學(xué)模式。建設(shè)“一體化實(shí)訓(xùn)室”，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐技能和企業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。在實(shí)訓(xùn)室采用5S管理，采用工作模式系統(tǒng)化的教學(xué)模式，讓學(xué)生充分感受企業(yè)的生產(chǎn)操作流程。培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)能力以及職業(yè)如發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、2012到 2013意識(shí)。預(yù)期在 201年在完成基礎(chǔ)專業(yè)課程的改革，汽車底盤構(gòu)造與維修的工作模式系統(tǒng)化教學(xué)，在、自動(dòng)變速器的201年底，新的教學(xué)模式覆蓋所有專業(yè)課年，完成專業(yè)應(yīng)用課程汽車檢測(cè)與診斷技術(shù) 工作模式系統(tǒng)化教學(xué)。到 程。大力開發(fā)實(shí)際需要的校本教材；以專業(yè)帶頭人為牽頭，帶動(dòng)專業(yè)骨干教師開發(fā)適用于新教學(xué)模式下的校本化教材。在201年底，編寫完成發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造 、

9、底盤構(gòu)造與維修的校本化教材。201年,編寫完成發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 、汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的校本化教材。2013年，編寫完成汽車鈑金、汽車噴漆的校本化教材。2014年，編寫完成汽車電氣設(shè)備與維修、自動(dòng)變速器的校本化教材。2015年，編寫完成汽車空調(diào)、汽車營(yíng)銷的校本化教材。將課程內(nèi)容整合，采用創(chuàng)新教學(xué)模式，將原有課程設(shè)計(jì)成若干工作 流程，全面提高教學(xué)的有效性。4項(xiàng)目建設(shè)投入預(yù)算表建設(shè)內(nèi)容2011年201年L013年204年201&F小計(jì)1汽車維修實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)車間501208060310 設(shè)施建設(shè)2汽車電器5010012050/；20設(shè)備車間3汽車維修4汽車整車檢測(cè)車間小計(jì)師小計(jì)合計(jì)2015年9月2建設(shè)

10、內(nèi)容預(yù)期目標(biāo)預(yù)期目標(biāo)預(yù)期目標(biāo)T卜檢測(cè)線設(shè)備施2汽車電器設(shè)備車間車線路實(shí)訓(xùn)器實(shí)訓(xùn)臺(tái)車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)3汽車維修實(shí)訓(xùn)化教室及配套間臺(tái)架與多媒體設(shè)備多媒體設(shè)備設(shè)施 建師資隊(duì)伍 建設(shè)1汽車維修 車間增加10間增加10套汽3.企業(yè)兼職教師增加7套檢測(cè) 設(shè)備及配套設(shè)增加5輛維 修實(shí)訓(xùn)整車完善一體化教 室的各教學(xué)功5項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度表4.其他教師培訓(xùn)體化車增加10臺(tái)舉升機(jī)、一套備增加5間增加4套檢測(cè) 設(shè)備能013年 9 月2012.骨干教5汽車鈑噴 車間調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)及相關(guān)檢測(cè)設(shè)臺(tái)、5輛實(shí)訓(xùn) 用整車 增加5間一體1.專業(yè)帶頭人401008()8030010()608()1003405589908030520J33039

11、()280317015510101C)1045152>02(05510152020208510110-101040+155)00"604022522038045"340"4110 411800一體化車 間2011年9月預(yù)期目標(biāo)201年9月預(yù)期目標(biāo)增加20套全增加20套空增加15套電體化教室及體化教室及配套臺(tái)架與配套臺(tái)架與.多媒體設(shè)備4汽車整車 檢測(cè)車間增加6輛豐田系列整車及 相關(guān)檢測(cè)設(shè) 備增加6輛國(guó)產(chǎn)系列整車及相 關(guān)檢測(cè)設(shè)備增加 6輛大眾系列整車 及相關(guān)檢測(cè)設(shè)備5汽車鈑噴增加1套烤漆增加2套噴漆增加 6套氣車間房、6臺(tái)電焊設(shè)備、一套調(diào)體保護(hù)焊設(shè)增加6輛通用系

12、列整車及相關(guān)檢測(cè)設(shè)備增加2套汽車美容設(shè)備、 6氣焊設(shè)備1專業(yè)帶頭人師資隊(duì)伍建設(shè)2.骨干教師具有較強(qiáng)課改能力，較強(qiáng)專業(yè)改造能力的帶頭人2-3人帶頭人計(jì)劃5位培養(yǎng)對(duì)象技師培訓(xùn)項(xiàng)目，提咼專業(yè)科組的實(shí)際操作能力培養(yǎng)能較好把握 專業(yè)發(fā)展方向，實(shí)踐能力較強(qiáng)的2-3人通過(guò)相應(yīng)課程建 設(shè)課題提升骨干 教師教育教學(xué)能 力和職業(yè)實(shí)踐能 力一整形設(shè)備、2套底盤檢測(cè)設(shè)備培養(yǎng)對(duì)象的中職教育理論、教育教學(xué)能力和職業(yè)實(shí)踐能 力的帶頭人 2人建成專業(yè)幵發(fā)和課程幵發(fā)能力強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)教育教學(xué)能力 和職業(yè)實(shí)踐能 力高、能站在教 育改革前沿的 專業(yè)帶頭人1人熟悉國(guó)際高職 課程幵發(fā)技術(shù)、教育教學(xué)能力和職業(yè)實(shí)踐能力較高的骨干教師團(tuán)隊(duì)套對(duì)焊機(jī)

13、、相關(guān)鈑噴設(shè)備的進(jìn)一步完善培養(yǎng)具有國(guó)際視 野、能前瞻中職 發(fā)展趨勢(shì)，把握 專業(yè)發(fā)展方向的 帶頭人1人教學(xué)模式改革與課程改革3.其他教師培訓(xùn)1人才培養(yǎng)模式、課程體系改革2.精品課程建設(shè)計(jì)劃技師培訓(xùn)項(xiàng)目，使雙師教師比例達(dá)到80%進(jìn)一步探索工作過(guò)程系統(tǒng)化的實(shí)施四維教師達(dá)到70%數(shù)控車工普通車工完成的建設(shè)并實(shí) 施所有課程實(shí)施工 作過(guò)程系統(tǒng)化 在數(shù)控車工、數(shù) 控銑工、普通車 工、普通銑工、 模具制造工上形 成精品課程。計(jì)劃使雙師教師比例達(dá)到85%四維教師達(dá)到75%調(diào)整和完善工 作過(guò)程系統(tǒng)化的改革建設(shè)工作系統(tǒng)一 化模式下的課 件等多媒體教 學(xué)手段，提高 教學(xué)質(zhì)量和效率計(jì)劃使雙師教師比例達(dá)到90%四維教師達(dá)到80%完善工作系統(tǒng)化的理論指導(dǎo)，驗(yàn)證驗(yàn)積累數(shù)控車工和普通車工進(jìn)行工作系統(tǒng)化教材建設(shè)，逐步擴(kuò)充到其他課程建設(shè)成能自主幵 發(fā)教材、自成風(fēng) 格的一流骨干教 師團(tuán)隊(duì)使雙師教師比例 -達(dá)到 95%四維教師達(dá)到 85%形成基于工作過(guò) 程的工作要求與 教學(xué)相結(jié)合的教 學(xué)模式完成專業(yè)課程工 作系統(tǒng)化教材的 建設(shè)、實(shí)施與工 廠企業(yè)高度對(duì)接 的教學(xué)模式，形 成品牌專業(yè)。6汽車工程系專業(yè)建設(shè)方案實(shí)施監(jiān)控管理辦法1、成立領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：主管副校長(zhǎng)副組長(zhǎng)：教務(wù)部主任實(shí)訓(xùn)中心主任組員：教務(wù)部副主任、各系主任、教務(wù)副