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文檔簡介

1、大學生運輸行業(yè)實習周記范文實習第一周 起止日期: 6 月4日-6 月 10日實習崗位:調度中心 具體職務:調度長崗位任務:通過汽車運輸方式將廠內需出庫的鋼材配送到指定到 站以及廠內生產所需的原材料承運回廠的運輸過程中所進行的車輛 調度工作。一周一下子就過去啦, 這一周我在廣州市韶鋼港務有限公司的北 區(qū)調度中心實習, 我深深地體會到要想在實習中有收獲, 就必須勤問、 勤學、勤做。因此,通過一周的實習,我對韶鋼物流系統(tǒng)的操作流程 有了大概的了解。 在這里主要負責車輛的調度工作, 具體就是派單和 與其他部門的溝通。 其中派單是調度中心的最主要工作, 在實習過程 中,我有不懂的就會主動向值班的同事請教

2、, 她們也會非常樂意地向 我解答問題,在請教過程中我也學會了怎么樣與別人溝通。 實習期間, 我了解到韶鋼集團的車輛有一小部分是自己公司的, 大部分是外包的 車輛,不過外包的車輛要服從韶鋼集團的管理,共有車輛 400 多臺。這些車輛主要將鋼材銷往廣東省的珠三角地區(qū), 然后從珠三角拉回煤 礦等原材料,達到雙程運輸?shù)哪康?,有利于?jié)約物流成本。而省外主 要以江西、湖南兩個省為主,且是單程運輸。運輸?shù)穆肪€是固定的, 司機必須按固定線路行駛車輛。 在調度中心印制的單據(jù)有: 出庫通知 單、轉倉單、車輛調運單、韶鋼在港物資提運單、礦單。調度的車輛 有廂式車、欄板車、平板車三種類型。在調度中心實習一周學到的就

3、是以上一些知識。實習第二周 起止日期: 6月11日-6 月17日實習崗位:調度中心 具體職務:值班員崗位任務: 負責對區(qū)內各類情況的監(jiān)控及錄像、 責任區(qū)內監(jiān)控系 統(tǒng)設備的保養(yǎng)、相關監(jiān)控表格的記錄。保障監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行,發(fā) 現(xiàn)異常及時反映。對進入車場的重車進行全面跟蹤,準確填寫臺帳, 詳細記載相關事項。卸料現(xiàn)場異常時信息的反饋。及時、準確填寫卸 車通知單,監(jiān)督進入車場的車輛按規(guī)定停放,維持車場內良好秩序, 待接到準卸通知時, 按照車輛排隊的先后順序通知司機進入指定地點 卸車。在曲江停車場實習一周下來, 我對這里的工作內容有一定的了解, 這里主要負責兩部分的工作: 車輛進出管理和卸車管理。 在進

4、出管理 這個職務上,是通過司機打電話過來闡述自己在車輛行駛途中停車的 原因,記錄下相關情況。常見的原因有:車輛加水停車、交警查車或 扣車、道路堵車、發(fā)生交通事故、司機休息、車輛維修等等。對于卸 車管理,主要是根據(jù)廠內卸車情況,適時適量地通知司機出場卸車, 在出場前,司機要在調度室取得韶鋼港務公司汽車出場憑證后才被放 行。司機領到出場憑證后在一小時內到卸車現(xiàn)場并先交 在港物資提 運單和稱量小票到簽收班驗收、確認。在車場停留的車輛主要 有廂式大車、欄板大車、少量平板車,這些車輛均滿載煤礦或鋼材。滿載煤礦的車輛稱為車場待卸車輛, 北區(qū)調度中心就是根據(jù)車場待卸 車輛和現(xiàn)場待卸車輛以及現(xiàn)有可調度車輛進行

5、安排車輛的調度工作??傊?,在停車場主要服務對象是司機,這里鍛煉到我的溝通技巧,實 習工作較為單調,我體會到要用耐心的態(tài)度來對待,這一點很重要, 不然會覺得很枯燥無聊,有時工作量多,有時工作量少,所以我要適 應這種工作。實習第三周 起止日期: 6月18日-6 月 24日實習崗位:監(jiān)控中心 具體職務:監(jiān)控操作員崗位任務:運用 gps 等技術裝備對車輛、船舶和現(xiàn)場完成監(jiān)管、 信息聯(lián)系和統(tǒng)計分析等工作。在監(jiān)控中心實習一周, 我了解了監(jiān)控中心的職責, 掌握了一定的 操作技能。 在那里班長和員工們都很主動的教我工作內容, 我通過結 合自己的理解和判斷, 對工作過程中出現(xiàn)的一些新情況該如何處理均 有了把握。

6、作為監(jiān)控中心的值班員最主要的任務是負責對廢鋼實時跟 蹤,利用吉碼系統(tǒng)對廢鋼運輸車輛的運行軌跡、車速進行實時監(jiān)控, 防止隨意改變行駛路線、隨意停放在偏僻小區(qū)、中途卸廢鋼、往車輛 加廢渣等異常情況的發(fā)生。 還有對車輛歷史軌跡查詢, 進行歷史軌跡 跟蹤,發(fā)現(xiàn)異地卸貨、卸錯到站、修車、更換車輛承運等異常及時匯 報處理并做好記錄。 我在工作中有嘗試地去跟蹤過歷史軌跡, 發(fā)現(xiàn)要 細心地去做,不然會很容易錯過跟蹤。在吉碼車輛跟蹤定位系統(tǒng) 里安裝了報警系統(tǒng), 我們根據(jù)實時接受、 處理物流車輛在運作過程中的違規(guī)及異常情況, 進行接警處理。 除上面的工作外還要做上個班次 的車輛進出場管理臺賬 (卸車及時率 ) ,

7、這主要是在對司機管理的一種 途徑,不按照規(guī)定時間、地點卸車的司機會被考核。接聽電話,解答 車隊、船務公司、業(yè)務人員提出的關于車輛、船舶的位置、速度等實 時信息的問題 ; 處理相關異常事宜,并及時跟進處理、匯報等等???之,監(jiān)控中心的工作相對停車場復雜且量多一點, 這讓我們在實習過 程中受益匪淺。上面幾點是我在監(jiān)控中心實習一周的心得體會。實習第四周 起止日期: 6月25日-7 月1日實習崗位:火車業(yè)務組 具體職務:業(yè)務操作員崗位任務:負責通過火車運輸方式將客戶所采購的鋼材送達指定 到站所進行的車皮申報、對位、裝車等調度工作。在 xx 工業(yè)站實習一周下來,這里主要負責打印銷售部業(yè)務人員 開具的產品

8、出庫通知單,并按銷售部編制的序號 ( 板材運單按倉庫 確認號)于每日上午 12 點前將經與倉庫溝通好能裝車運單情況, 在鐵路客戶服務系統(tǒng)中申報請求車計劃?;疖嚇I(yè)務員每日下午16:30 分-18 :30左右,在鐵路客戶服務系統(tǒng)中跟蹤、落實廣鐵集團對請求車 的承認情況,并及時編制裝車計劃給鐵運部調度安排車皮到相應倉庫 裝車。倉庫按鐵路裝車方案組織裝完車, 火車業(yè)務員及時打印相應單 據(jù)(出庫重量憑證及明細 ( 板材) 、質保書、出廠證、貨物運 單等) ,并傳送到馬壩車站貨運室駐工業(yè)站人員處,同時通知鐵運 公司裝車質量檢查員到倉庫 (板材庫)檢查裝車質量達標后, 及時通知 鐵運部調度把重車拖出工業(yè)站。延伸閱讀】實習周記的寫作注意事項1. 表中實習主要內容、 頂崗實習報告部分要求電腦打印, 粘

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