第五章 液壓輔助元件

1、第五章 液壓輔助元件液壓系統(tǒng)中的液壓輔件，是指動(dòng)力元件、執(zhí)行元件和控制元件以外的其它配件，如管件、油箱、過濾器、密封件、壓力表、蓄能器等。第一節(jié) 管路和管接頭一、管路在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，吸油管路和回油管路一般用低壓的有縫鋼管，也可以使用橡膠和塑料軟管，控制油路中流量小，多用小直徑銅管。在中、低壓油路中常使用銅管，高壓油路一般使用冷拔無縫鋼管。高壓軟管是由橡膠管中間加一層或幾層鋼絲編制網(wǎng)制成。二、管接頭管接頭是連接油管與液壓元件或閥板的可拆卸的連接件。液壓系統(tǒng)中油液的泄漏多發(fā)生在管接頭處，所以管接頭的重要性不容忽視。常用的管接頭有以下幾種（）焊接管接頭（）卡套管接頭（）擴(kuò)口管接頭（）膠管管接頭（）

2、快速接頭第二節(jié) 油箱油箱主要用來儲(chǔ)存油液，此外還起著散發(fā)油液中的熱量、逸出混在油液中的氣體，沉淀在油中的油污。液壓系統(tǒng)中的油箱油總體式和分離式。油箱通常由鋼板焊接而成。第三節(jié) 過濾器 液壓系統(tǒng)中75以上的故障是和液壓由的污染有關(guān)，油液的污染能加速液壓元件的磨損，卡死閥芯，堵塞工作間隙和小孔，使元件失效，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)不能正常工作，因而必須使用濾油器對(duì)油也進(jìn)行過濾一、過濾器的功用過濾器的功用是過濾混在油液中的雜質(zhì)，把雜質(zhì)顆?？刂圃谀鼙ＷC液壓系統(tǒng)正常工作的范圍內(nèi)。二、過濾器的主要參數(shù)和特性1.過濾精度：指過濾器對(duì)各種不同尺寸的污染顆粒的濾除能力2.壓降特性：指油液流過濾芯時(shí)產(chǎn)生的壓力降3.納垢容量：

3、指過濾器在壓力降達(dá)到規(guī)定值之前可以濾除并容納的污染物數(shù)量三、過濾器的類型1.表面型過濾器2.深度型過濾器3.吸附型過濾器四、過濾器的安裝1.安裝在液壓泵的吸油管路上，避免較大雜質(zhì)顆粒進(jìn)入液壓泵，保護(hù)液壓泵。2.安裝在液壓泵的壓油管路上，保護(hù)液壓泵以外的液壓元件。3.安裝在回油管路上，過濾回油箱的油液。4.安裝在輔助泵輸油管路上，不斷凈化系統(tǒng)中的油液。5.安裝在支路上。第四節(jié) 密封裝置一 、對(duì)密封裝置的要求1.在工作壓力和一定的溫度范圍內(nèi)，應(yīng)具有良好的密封性，并隨著壓力的增加能自動(dòng)提高密封性能。2.密封裝置和運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力要小，摩擦系數(shù)要穩(wěn)定。3.抗腐蝕能力強(qiáng)，不易老化，工作壽命長(zhǎng)，耐磨性好

4、，磨損后在一定程度上能自動(dòng)補(bǔ)償。4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、維護(hù)方便，價(jià)格低廉。二、密封裝置的類型密封按其工作原理分為非接觸式密封和接觸式密封。（）間隙密封（）形密封圈（）唇形密封圈（）組合式密封裝置（）回轉(zhuǎn)軸的密封裝置第五節(jié) 蓄能器 一、蓄能器的類型蓄能器有重力式、彈簧式和充氣式三類，常用的是充氣式，它又可分為活塞式、氣囊式和隔膜式。二、蓄能器的功用1.作輔助動(dòng)力源2.保壓和補(bǔ)充泄漏3.緩和沖擊、吸收壓力脈動(dòng)三、蓄能器的容量計(jì)算四、蓄能器的安裝使用1.氣囊式蓄能器應(yīng)垂直安裝，油口向下。2.用于吸收液壓沖擊和壓力脈動(dòng)的蓄能器應(yīng)盡可能安裝在振源附近。3.安裝在管路上的蓄能器須用支板和支架固定。4.蓄能器