物流管理基礎(chǔ)課程考核說明

1、物流系統(tǒng)設(shè)計課程考核說明第一部分總體說明物流系統(tǒng)設(shè)計是中央廣播電視大學(xué)開放教育本科物流管理專業(yè)的一門統(tǒng)設(shè)必修課，課內(nèi)學(xué)時90， 5 學(xué)分，一學(xué)期開設(shè)。為便于課程的學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)考試，現(xiàn)將課程考核有關(guān)事項作一個說明。一、考核對象開放教育?？破瘘c本科物流管理專業(yè)的學(xué)生。二、考核方式本課程的考核方式擬采用形成性考核和終結(jié)性考核相結(jié)合的考核方式。形成性考核成績占課程 綜合成績的30%，終結(jié)性考核占課程綜合成績的 70%。1形成性考核 形成性考核主要是針對課程的主要內(nèi)容進行全面的訓(xùn)練，具有一定的綜合性和階段性，它是隨 著教學(xué)的進度和學(xué)習(xí)的進度安排的， 鞏固平時學(xué)習(xí)的成果， 使學(xué)生能夠?qū)φn程重要問題做深入理解

2、。 形成性考核采用作業(yè)形式占 40%，階段測試占 20%，出勤（面授 +網(wǎng)上學(xué)習(xí)）占 40%的方式。2終結(jié)性考核 終結(jié)性考核的目的是檢驗學(xué)生對課程基本知識的掌握程度，對基本理論與實際的聯(lián)系情況，終 結(jié)性考核采用半開卷形式。三、考核依據(jù)本課程的命題依據(jù)是本考核說明和教學(xué)大綱、文字教材（中央電大出版社出版、孫前進主編的 物流系統(tǒng)設(shè)計 2009 年第 1 版）。四、考核要求要求學(xué)生在學(xué)完本課程后， 能夠牢固掌握物流系統(tǒng)設(shè)計的基本知識和基本理論，并具有應(yīng)用所學(xué)知識和理論分析、解決實際問題的能力。據(jù)此，本課 程終結(jié)性考核著重基本知識的考查和分析理解能力考查兩個方面，在各章的 考核要求中，相關(guān)內(nèi)容按“了解

3、、掌握、重點掌握”三個層次要求。了解是 要求學(xué)生對本課程的相關(guān)知識有所認知；掌握是要求學(xué)生對基本理論，不僅 要知道是什么，還要知道為什么；重點掌握是要求學(xué)生能綜合運用所學(xué)的基 本理論，根據(jù)所給的條件，靈活自如地分析和處理實際問題。五、命題的指導(dǎo)思想和原則命題的指導(dǎo)思想：考查學(xué)生對本課程的基本知識、基本原理和基本方法的理解與運用。命題原則：1本課程的考試命題在教學(xué)大綱規(guī)定的教學(xué)目的、 教學(xué)要求、 教學(xué)內(nèi)容和 物流系統(tǒng)設(shè)計文字教材范圍之內(nèi)。按照重分析推理和理論聯(lián)系實際原則，既考查對基本知識的識記能力，又 考查運用所學(xué)知識分析問題和解決問題的能力。2期末考試命題的覆蓋面理應(yīng)盡可能廣一些，但要突出課程

4、學(xué)習(xí)重點。3試卷將盡可能兼顧各個能力層次。在一份試卷中，各層次題目所占分數(shù)比例大致為：了解20%左右，一般掌握40%左右，重點掌握40%左右。4試卷要合理安排題目的難易程度。 題目的難易程度分為： 易、較易、 較難、 難四個等級。在一份試卷中，各個等級所占的分數(shù)比例大致為：易20%，較易30%，較難30%，難20%。試題的能力層次和難易程度是兩個不同的概念。在各個能力層次中，都可以含有難易程度 不同的題目。命題時要兩者兼顧，在一份試卷中保持合理結(jié)構(gòu)。六、題型及答題要求鑒于本課程綜合性較強的特點，學(xué)生學(xué)習(xí)起來會有一定的難度。對于學(xué)生，理解比記憶更加重 要，為了使學(xué)生能夠?qū)⒅饕Ψ旁趯φn程內(nèi)容的

5、理解消化、歸納總結(jié)提煉和結(jié)合實際方面，因此 終結(jié)性考試采用半開卷形式。在考試之前，學(xué)校會發(fā)一張帶有電大印章的考試用紙（A4）,學(xué)生在考試之前可以根據(jù)自己對課程學(xué)習(xí)內(nèi)容的總結(jié)包括重難點、基本概念、核心內(nèi)容的要點寫到考試用 紙上，考試時除這張考試用紙外，不許攜帶任何其他資料。終結(jié)性考試的題型如下： 1單項選擇題。檢查學(xué)生對基本理論知識的記憶和掌握程度。題目主要來源于教材上的基本 理論知識。2多項選擇題。檢查學(xué)生對基本理論知識的記憶和掌握程度。題目主要來源于教材上的基本 理論知識。3判斷改錯題。檢查學(xué)生對基本理論知識的理解和應(yīng)用程度。通過與基本知識和基本理論有 關(guān)問題的或?qū)蝈e的表述，考察學(xué)生的理解

6、程度。題目根據(jù)主要的知識點和主要的理論進行轉(zhuǎn)換和 演繹或是將主要的知識運用于實際中。要求學(xué)生將錯誤的表述改正過來。4簡答題。考核學(xué)生對基本概念、理論、作用、原則、規(guī)律的識記與掌握程度。 5應(yīng)用分析題。要求學(xué)生根據(jù)所學(xué)的理論知識，并結(jié)合實際中的物流現(xiàn)象和物流活動問題進 行解釋、分析，闡述自己的觀點或提出改進意見。各題型分值比例為單項選擇題 15 分，多項選擇題 12 分，判斷及改錯 18 分，簡答題 30 分，應(yīng) 用分析題 25分。七、考試時限本課程終結(jié)性考試時限為 90 分鐘。第二部分各章考核要點第一章?企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計概述一、重點掌握 企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)；企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計的目的、原則、內(nèi)容及

7、步驟；企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計中的效益背反現(xiàn)象。二、掌握生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計要點；流通企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計要點。三、了解 企業(yè)物流活動的內(nèi)容；企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計的影響因素；系統(tǒng)及物流系統(tǒng)的定義；物流系統(tǒng)的構(gòu) 成要素。應(yīng)用能力要求： 掌握物流系統(tǒng)設(shè)計的原則、內(nèi)容和步驟，并能夠靈活運用到具體的物流系統(tǒng)設(shè) 計活動中。第二章企業(yè)物流系統(tǒng)環(huán)境分析一、重點掌握 企業(yè)物流內(nèi)部條件分析所包括的內(nèi)容；掌握企業(yè)物流管理組織的三種組織結(jié)構(gòu)形態(tài)。二、掌握 物流供給與物流需求的概念和特性；企業(yè)物流管理組織設(shè)計要考慮的因素。三、了解 了解目前我國物流的綜合政策、行業(yè)制度、行業(yè)指標(biāo)與指數(shù)、社會物流基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境、 技術(shù)環(huán)境等有關(guān)企業(yè)

8、物流外部環(huán)境的內(nèi)容；理解企業(yè)外部環(huán)境和企業(yè)內(nèi)部環(huán)境對物流系統(tǒng)的作用； 了解我國物流市場供需現(xiàn)狀。應(yīng)用能力要求： 能夠靈活運用所學(xué)知識，分析企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計的內(nèi)外部環(huán)境。第三章?企業(yè)物流戰(zhàn)略設(shè)計一、重點掌握 物流系統(tǒng)戰(zhàn)略、物流經(jīng)營戰(zhàn)略與物流職能戰(zhàn)略的主要內(nèi)容。二、掌握企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定、實施、調(diào)控。三、了解 企業(yè)戰(zhàn)略的層次；企業(yè)戰(zhàn)略與企業(yè)物流戰(zhàn)略的關(guān)系；企業(yè)物流戰(zhàn)略的作用。應(yīng)用能力要求： 能夠根據(jù)企業(yè)所處的內(nèi)外部物流環(huán)境，進行企業(yè)物流戰(zhàn)略的設(shè)計。第四章?運輸系統(tǒng)設(shè)計一、重點掌握 運輸系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容及影響規(guī)劃的因素；運輸系統(tǒng)設(shè)計的內(nèi)容及影響設(shè)計的因素；不同企業(yè)的運輸系統(tǒng)設(shè)計的比較。二、掌握 企業(yè)運

9、輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素；企業(yè)運輸系統(tǒng)的沖突與解決途徑；國際運輸系統(tǒng)的組織與特點。三、了解 了解我國社會運輸系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及其作用；企業(yè)運輸系統(tǒng)的作用；國際運輸及運輸方式。 應(yīng)用能力要求： 掌握物流運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的要點，具備初步的企業(yè)物流運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的能力第五章?倉儲系統(tǒng)設(shè)計一、重點掌握 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與決策的內(nèi)容；倉庫內(nèi)部布局設(shè)計；倉儲機械設(shè)備選擇。二、掌握倉儲系統(tǒng)合理化的標(biāo)志；倉儲系統(tǒng)評價。三、了解 了解我國倉儲業(yè)目前的發(fā)展情況；了解倉庫的分類、功能、保稅物流中心、自由貿(mào)易港區(qū)等基 本知識。應(yīng)用能力要求： 掌握物流倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的要點，具備初步的企業(yè)物流倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè) 計的能力。第六

10、章?配送中心規(guī)劃與設(shè)計一、重點掌握 配送中心規(guī)劃的內(nèi)容；配送中心設(shè)計的內(nèi)容。二、掌握配送中心的內(nèi)涵、分類及其運營模式；配送合理化的內(nèi)涵。三、了解配送的特點；配送中心建設(shè)。應(yīng)用能力要求： 掌握物流配送中心規(guī)劃與設(shè)計的要點，初步具備配送中心規(guī)劃設(shè)計的能力。第七章?物流信息系統(tǒng)設(shè)計一、重點掌握 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃過程；物流信息系統(tǒng)的設(shè)計內(nèi)容及步驟；供應(yīng)鏈管理中物流信息的作用以及信息系統(tǒng)流程結(jié)構(gòu)。二、掌握 理解生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)企業(yè)、零售連鎖企業(yè)物流信息系統(tǒng)存在差異的主要原因，掌握不同企業(yè)物 流信息系統(tǒng)的差異。三、了解 了解物流信息、物流信息技術(shù)、物流信息系統(tǒng)的內(nèi)涵；我國物流信息化建設(shè)的現(xiàn)狀。應(yīng)用能力要求：

11、 了解我國物流信息系統(tǒng)現(xiàn)狀，能夠根據(jù)物流企業(yè)組織管理活動的功能特征分析 其信息源的特點以及功能模塊的設(shè)置。第八章?企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包一、重點掌握 物流外包的優(yōu)勢與不足；自營物流的優(yōu)勢與不足；企業(yè)物流策略的選擇與決策；物流企業(yè)的評價指標(biāo)。、掌握x物流社會化的形態(tài)；物流服務(wù)的定義、對象，物流服務(wù)部門的類型，物流服務(wù)的水平和方式； 供應(yīng)鏈管理與第三方物流的關(guān)系；基于供應(yīng)鏈的物流服務(wù)企業(yè)的主要特征；第三方物流在供應(yīng)鏈中 提供的服務(wù)。三、了解 物流社會化的成因；物流企業(yè)的定義、類型以及我國物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀； 應(yīng)用能力要求： 在理解第三方物流服務(wù)特點的基礎(chǔ)上，掌握物流服務(wù)企業(yè)的評價指標(biāo)等基本知 識，具備進

12、行企業(yè)物流策略選擇與決策的能力。第九章企業(yè)物流系統(tǒng)績效評價一、重點掌握非物流企業(yè)物流系統(tǒng)績效評價的主要內(nèi)容及實施步驟； 物流企業(yè)物流系統(tǒng)績效評價的主要內(nèi)容。 二、了解基于供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)能力評價的主要思想和評價指標(biāo)體系；SCOR 績效評價模型。應(yīng)用能力要求： 掌握企業(yè)物流系統(tǒng)績效評價的方法，初步具備企業(yè)物流系統(tǒng)績效評價的能力。第三部分終結(jié)性考試樣題一、單項選擇題（每小題1分，共15分。每小題只有一個正確答案，錯選、不 選均不得分）例：（）物流企業(yè)最適合采用差別化與低成本化物流戰(zhàn)略。A.綜合型 B.機能結(jié)合型C. 小型 D. 大型參考答案： C二、多項選擇題（每小題2分，共12分。每小題不止一個

13、正確答案，多選、少 選或不選均不得分）例：下列說法正確的是（）A. 在存儲量不變的前提下，周轉(zhuǎn)速度越慢，所需的倉庫規(guī)模越大。B. 商品儲存量越大，則倉庫的規(guī)模也應(yīng)越大。C. 在運輸服務(wù)水平下降的情況下，公司通常決定以減少倉庫的投資作為加強服務(wù)的替代手段。D. 隨著物流系統(tǒng)倉庫數(shù)量的增加，運輸成本和喪失銷售機會的成本會增加。參考答案： AB三、判斷正誤并改錯（每小題3分，共18分，判斷正誤1分，改正2分。每小 題須先判斷正誤，如判斷為正確則不需修改，如判斷為錯誤則需進行改正）例：潛在物流需求是指由專門經(jīng)營物流業(yè)務(wù)的企業(yè)承擔(dān)的來自社會各方面的物流業(yè)務(wù)需求。（）改正：參考答案：改正：潛在物流需求是指

14、企業(yè)自行承擔(dān)的物流需求。四、簡答題（每小題10分，共30分）例： 1. 簡述物流業(yè)務(wù)外包的優(yōu)勢和不足。參考答案：物流業(yè)務(wù)外包的優(yōu)勢表現(xiàn)在：（ 1）企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)；（ 2）降低運營成本；（ 3）提高 企業(yè)的運作柔性；（ 4）以信息換庫存；（ 5）減少固定資產(chǎn)投資；（ 6）提供靈活多樣的顧客服務(wù)； （ 7）減少監(jiān)督成本；（ 8 ）降低風(fēng)險。物流業(yè)務(wù)外包的不足表現(xiàn)在： （ 1）容易失去具有競爭力的技術(shù)和知識；（ 2）發(fā)生目標(biāo)的沖突；（ 3）產(chǎn)生人力資源問題。五、應(yīng)用分析題（共25分）例：商貿(mào)集團 A 下設(shè)貿(mào)易公司、物流公司和電子商務(wù)公司三部分。物流公司是整個集團進行多 元化經(jīng)營和第三方物流中

15、心戰(zhàn)略的核心。物流公司擁有的配送中心是目前國內(nèi)較大的公共化配送中 心之一，面積 20 萬多平方米，配送車輛超百輛，日配送能力近千萬元。公司的客戶主要為大型的家 電類和消費品生產(chǎn)企業(yè)以及電子制造企業(yè)，貨物類型以電器和食品為主。該物流公司的業(yè)務(wù)類型比較復(fù)雜， 主要包括四種類型： 首先是集團公司本身自營的近5000 個品種商品的對大中型商場、連鎖店和超市的日常配送；其次是為本市的十幾家企業(yè)的日常銷售的配送 服務(wù)，將廠商的產(chǎn)品送至經(jīng)銷商、零售商；第三個是為市內(nèi)近十幾家連鎖店、商場配送服務(wù)；第四 個類型就是受零售商場、網(wǎng)上銷售商的委托，為它們進行直送用戶的配送服務(wù)。四種類型的配送為 了管理的簡化，放在

16、4 個配送中心進行。隨著業(yè)務(wù)的不斷地擴大，管理上的問題漸漸顯現(xiàn)出來。為 了首先滿足內(nèi)部公司的物流需求，常常延誤其他公司的物流配送，引來一些單位的投訴。作業(yè)層的問題主要體現(xiàn)在庫房管理和配送調(diào)度方面。在庫房管理上，不僅出庫入庫僅依靠手工 操作，而且由于庫存商品種類較多，沒有實施統(tǒng)一的條碼管理，導(dǎo)致商品和貨物的準確位置不能確 定，公司無法進行有效的監(jiān)控和跟蹤。由于缺乏對運輸車輛的管理，無法準確計算配送成本，已經(jīng) 影響到了配貨場地的使用。管理層的困難，一是缺乏對訂單執(zhí)行情況的有效監(jiān)控和反饋；二是對客戶和貨物的實時信息缺 乏有效的統(tǒng)計和管理。決策層由于不能及時了解庫存情況的動態(tài)變化， 缺乏相應(yīng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計

17、和分析報表， 無法為決策 提供參考依據(jù)。由于上述問題的存在，公司已到非改革不可的地步。公司決定隨著業(yè)務(wù)模式的重新定位，從單 一的物流配送中心逐漸轉(zhuǎn)變成為客戶提供全方位物流服務(wù)的一體化的物流平臺。從組織結(jié)構(gòu)上進行 統(tǒng)一規(guī)劃，成立四個業(yè)務(wù)中心：客戶服務(wù)中心、配送中心 （ 物流管理部與運輸管理部 ） 、倉儲中心 （ 物 流管理部和倉儲部 ） 、管理與營銷中心 （ 總部） 。這就要求企業(yè)及時掌握真實和動態(tài)的庫存狀態(tài)，合理調(diào)配運力、庫房、人員等各種資源，有效監(jiān)控和反饋訂單執(zhí)行情況，有效統(tǒng)計和管理客戶貨物信息， 及時掌握提供決策分析的相應(yīng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析報表。為此，該物流企業(yè)找到了專業(yè)的物流信息系統(tǒng) 開發(fā)公司，幫助他們設(shè)計并建立了一套完整采用現(xiàn)代化技術(shù)手段的物流管理信息系統(tǒng)。面對這些問題，如果你是該企業(yè)的管理者，請回答下列問題，說明你是如何解決該企業(yè)存在問 題的。1物流公