日常車輛油料基礎知識課件課件

1、 車用車用油品基礎知識油品基礎知識 主講主講: : * * * *石石 油油非常規(guī)石油（頁巖油）非常規(guī)石油（頁巖油）常規(guī)石油常規(guī)石油(原油原油)煉制煉制精制精制調和調和石石油油產產品品 石油產品石油產品 是指原油經過加工并是指原油經過加工并 滿足一定規(guī)格要求的石油滿足一定規(guī)格要求的石油 O、N、S及微量元素:1-4%O、N、S及微量元素:1-4%H:11-14%H:11-14%C:83-87%C:83-87%油品元素組成油品元素組成油品的分子組成圖油品的分子組成圖烴烴 烷烷 烴烴 環(huán)烷烴環(huán)烷烴 芳香烴芳香烴 不飽和烴不飽和烴 油品油品= =基礎油基礎油+ +添加劑添加劑車用油品的種類 車用汽油

2、 車用乙醇汽油 車用柴油 車用潤滑油和潤滑脂內燃機 汽油發(fā)動機工作原理 柴油發(fā)動機工作原理 汽油發(fā)動機汽車與柴油發(fā)動機汽車有何不同 （點燃式、壓燃式） 汽油機汽車和柴油機汽車的特點汽、柴油發(fā)動機幾個重要的技術參數 壓縮比: 壓縮比是指發(fā)動機氣缸總容積（即氣缸工作容積與燃燒室容積之和）與燃燒室容積的比率。通常用比值來表示。壓縮比大表示發(fā)動機效率高，扭矩大，耗油低。 排量: 汽車發(fā)動機排量是指汽車發(fā)動機氣缸工作容積總和 空燃比: 發(fā)動機的空燃比系指進入氣缸的空氣與燃油（汽油）供給量的比值。為了讓發(fā)動機燃料（汽油）完全充分燃燒，所需要的最小空氣量與燃油質量之比人們稱它為理論空燃比，通常為14.7。

3、(氧傳感器)渦輪增壓 渦輪增壓是利用汽車作功后排出廢氣的熱能和動能驅動渦輪，將廢氣動能變?yōu)闄C械能，以帶動壓氣機轉動。壓氣機將新鮮的空氣壓縮，再將被壓縮的空氣送入氣缸。這樣做就可大大提高發(fā)動機的充氣效率。 連接在排氣管和進氣管上 空燃比與渦輪增壓的關系車用油品的性能 車用汽油的性能 車用柴油的性能 車用汽油的性能車用汽油的性能主要內容主要內容適宜的蒸發(fā)性適宜的蒸發(fā)性良好的抗爆性良好的抗爆性抗氧化安定性抗氧化安定性腐蝕性腐蝕性清潔與環(huán)保性能清潔與環(huán)保性能適宜的蒸發(fā)性適宜的蒸發(fā)性 什么是蒸發(fā)性能？什么是蒸發(fā)性能？ 為什么要適宜？為什么要適宜？ 評定汽油蒸發(fā)性能的指標是：評定汽油蒸發(fā)性能的指標是： 餾

4、程餾程 蒸氣壓蒸氣壓餾程是控制汽油蒸發(fā)性能不能過差的指標餾程是控制汽油蒸發(fā)性能不能過差的指標餾程各項指標指標意義發(fā)動機的性能10%蒸發(fā)溫度汽油中輕質組分的大致含量低溫啟動性能50%蒸發(fā)溫度汽油的平均蒸發(fā)性能爬坡性、加速性90%蒸發(fā)溫度汽油中重質組分的含量生成膠質情況終餾點汽油中最重質組分的沸點 冒黑煙情況等 殘留量表示油品中組分縮合和氧化生膠情況 蒸氣壓是控制汽油蒸發(fā)性能不能過好的指標蒸氣壓是控制汽油蒸發(fā)性能不能過好的指標 蒸氣壓蒸氣壓 在一定的試驗在一定的試驗條件下條件下,加熱油品加熱油品,當氣、當氣、液兩相處于動態(tài)平衡時液兩相處于動態(tài)平衡時液面上的蒸氣稱液面上的蒸氣稱“飽和飽和蒸蒸氣氣”，

5、飽和蒸氣對容器，飽和蒸氣對容器的器壁產生的壓力，的器壁產生的壓力，稱稱“飽和蒸氣壓飽和蒸氣壓”蒸氣壓不合格的汽油：安全性能差蒸氣壓不合格的汽油：安全性能差/蒸發(fā)損耗大蒸發(fā)損耗大/高溫易氣阻高溫易氣阻 良好的抗爆性能良好的抗爆性能 什么是抗爆性能？什么是抗爆性能？ 控制汽油抗爆性能的指標控制汽油抗爆性能的指標 目前，我國汽油中添加了哪些抗爆劑？目前，我國汽油中添加了哪些抗爆劑？ 什么是抗爆性能？什么是抗爆性能？ 正常燃燒與爆震燃燒正常燃燒與爆震燃燒 抗爆性能好的汽油抗爆性能好的汽油: 不易自燃、燃燒有規(guī)律不易自燃、燃燒有規(guī)律 馬力大、噪音小馬力大、噪音小 控制汽油抗爆性能的指標控制汽油抗爆性能的

6、指標v 辛烷值辛烷值 用不同比例的正庚烷和異辛烷組成標準燃料，若所測用不同比例的正庚烷和異辛烷組成標準燃料，若所測試汽油的抗爆性能與某一標準燃料的抗爆性能相同，則該試汽油的抗爆性能與某一標準燃料的抗爆性能相同，則該標準燃料中所含異辛烷體積百分數值為所測試汽油的辛烷標準燃料中所含異辛烷體積百分數值為所測試汽油的辛烷值。值。 測試方法測試方法 馬達法（馬達法（MON） 研究法（研究法（RON） v 抗爆指數抗爆指數 （ MON+RON）/ 2 汽油的抗爆劑汽油的抗爆劑抗抗 爆爆 劑劑應用情況應用情況 金屬金屬有機化合物有機化合物含鉛抗爆劑T1101已禁止使用 含錳抗爆劑MMT易見光分解，產生咖啡色

7、沉淀，常與清凈穩(wěn)定劑一起使用。使用過程中易造成排氣門，火、火花塞結灰，已禁止使用 非金屬非金屬有機化合物有機化合物醇型抗爆劑乙醇：目前正處在推廣階段 醚型抗爆劑MTBE應用較普遍，由于其易蒸發(fā)、易溶于水，對生活水資源有污染，因此有些國家開始禁止加入。含鐵抗爆劑車用汽油的品種和牌號 車用汽油：按GB179302006，按硫含量等質量指標不同，分為車用汽油II和車用汽油III；按研究法辛烷值指標不同，車用汽油的牌號劃分為90號、93號和97號。 車用乙醇汽油：按GB183512004，按研究法辛烷值指標不同，車用汽油的牌號劃分為90號、93號和97號。 此外，根據地方標準按研究法辛烷值指標不同，車

8、用汽油的牌號劃分為90號、93號、97號和98號。汽油牌號與辛烷值的對應關系汽油牌號與辛烷值的對應關系汽油汽油牌號牌號90#93#95#97# RON90939395959797壓縮比壓縮比汽油牌號汽油牌號75809093#80859395#85909597#90959798#951098#以上以上壓縮比與牌號對應表壓縮比與牌號對應表 良好的安定性能良好的安定性能 什么是汽油的安定性能？什么是汽油的安定性能？ 在銷售過程中汽油質量變化因素在銷售過程中汽油質量變化因素 控制汽油安定性能的指標控制汽油安定性能的指標 v什么是汽油的安定性能什么是汽油的安定性能 汽油的安定性能是指汽油在儲存汽油的安定

9、性能是指汽油在儲存.運輸運輸.銷銷售售.(或使用或使用)過程中抵抗被氧化的能力或生過程中抵抗被氧化的能力或生成膠質的傾向性成膠質的傾向性.v控制汽油安定性能的指標控制汽油安定性能的指標 烯烴含量烯烴含量 實際膠質實際膠質 誘導期誘導期 腐蝕性能腐蝕性能 S含量含量 腐蝕試驗腐蝕試驗 RSH性的硫含量性的硫含量 博士試驗博士試驗 水溶性酸或堿水溶性酸或堿清潔性清潔性 清潔性：主要是指汽油中的含有水份和機械雜質的多少。油品中如含有水，將會影響發(fā)動機的使用，汽車常常出現走走停停現象；油品中含有雜質，將會影響產品的外觀質量，同時也會堵塞發(fā)動機濾網，致使油路堵塞，供油不暢通，也會影響發(fā)動機的正常運行。n

10、 環(huán)保要求環(huán)保要求n主要是指汽油本身、油品蒸氣、油品燃燒后所產生的尾氣主要是指汽油本身、油品蒸氣、油品燃燒后所產生的尾氣n 是否有害及危害程度。是否有害及危害程度。n控制指標有控制指標有:n 硫含量硫含量n 苯含量、芳香烴含量苯含量、芳香烴含量n 鉛含量等鉛含量等分析：分析： 1、 奔馳、寶馬轎車加不到奔馳、寶馬轎車加不到97車用無鉛汽油時車用無鉛汽油時,能否加能否加90車用無鉛汽油？車用無鉛汽油？ 2、 舊夏利車在尾氣檢驗之前加一箱舊夏利車在尾氣檢驗之前加一箱97汽油能否順利通過車汽油能否順利通過車檢？檢？分析分析 為什么含為什么含MMT（錳鹽）的高標號汽油中會（錳鹽）的高標號汽油中會出現咖

11、啡色的沉積物？出現咖啡色的沉積物？ 車車 用用 柴柴 油油柴油的性能指標和意義柴油的性能指標和意義現行柴油的標準現行柴油的標準柴油的選用方法柴油的選用方法性能性能 質量控制指標質量控制指標 蒸發(fā)性能：蒸發(fā)性能： 餾程、密度、運動粘度餾程、密度、運動粘度 燃燒性能：燃燒性能： 十六烷值十六烷值 安定性能：安定性能： 氧化安定性、殘?zhí)?、色度氧化安定性、殘?zhí)?、色?腐蝕性：腐蝕性： S含量、銅片腐蝕、酸度含量、銅片腐蝕、酸度 清潔性能：清潔性能： 水份、機械雜質、灰分水份、機械雜質、灰分 安全性能：安全性能： 閉口杯閃點閉口杯閃點 低溫流動性：低溫流動性： 凝點、冷濾點凝點、冷濾點 環(huán)保要求環(huán)保要求

12、車用柴油的性能及質量控制指標車用柴油的性能及質量控制指標 柴油的凝點和冷濾點 凝點 凝點是指在規(guī)定條件下，試油遇冷開始凝固而失去流動性的最高溫度，以表示。 指標意義： a、劃分柴油牌號。如0號柴油表示凝點不高于0，等等。 b、確定柴油最低使用溫度。柴油的凝點要比環(huán)境溫度低4-6才能順利使用（2）冷濾點 冷濾點是指在規(guī)定條件下，試油通過過濾器每分鐘不足20ml時的最高溫度。一般柴油冷濾點高于凝點4-6。冷濾點是選用柴油的主要參考 柴油的品種、牌號柴油的品種、牌號 GB2522000 輕柴油：輕柴油：10號、號、5號、號、0號、號、10號、號、20號、號、35號和號和50號。號。 GB/T1914

13、72003 車用柴油：車用柴油：10號、號、5號、號、0號、號、10號、號、20號、號、35號和號和50號。號。 十六烷值 十六烷值是指和柴油燃燒性能相同的標準燃料中所含正十六烷的體積百分數。 使用十六烷值高的（50-55）柴油，自燃點就低，在柴油機中容易自燃，易于啟動，燃燒均勻且完全，發(fā)動機功率大，油耗率低，但過高（超過65）反而會加大油耗量。同時，十六烷值過高的柴油，一般凝點較高，餾分較重，蒸發(fā)性差，易裂化以致排氣冒黑煙。輕柴油與車用柴油的主要區(qū)別在于十六烷值不同（不小于45 ，不小于49） 閃點 閃點是石油產品在一定試驗條件下加熱，油品蒸氣與周圍空氣形成的混合氣接近火焰時，開始發(fā)生瞬間閃

14、火的最低溫度。 閃點低的柴油蒸發(fā)性雖好，但蒸發(fā)損失也大，并且產生的大量柴油蒸氣也不安全，一般閉口閃點定在45-55之間。我國車用柴油，將牌號不同定為不低于55和45。歐洲車用柴油規(guī)格歐洲車用柴油規(guī)格項目項目 1993年年1998年年2000年年EN590-992005年年（待批）（待批）排放標準排放標準 歐洲歐洲I號號歐洲歐洲II號號歐洲歐洲III號號歐洲歐洲IV號號十六烷值十六烷值49495158十六烷指數十六烷指數464646 密度密度/kg.m-3 820860820860820845820825多環(huán)芳烴，多環(huán)芳烴，%無規(guī)定無規(guī)定無規(guī)定無規(guī)定111T95/OC370370360（340）

15、硫含量，硫含量，% 0200500350005 三、柴油的選用三、柴油的選用 用于1000轉/分以上的高速柴油機上， 10號附有預熱設備的高速柴油機。 5號適用于風險率為10%的最低氣溫在 8度以上的地區(qū)使用。 0號適用于風險率為10%的最低氣溫在4度以上的地區(qū)使用。-10號適用于風險率為10%的最低氣溫在-5度以上的地區(qū)使用。-20號適用于風險率為10%的最低氣溫在-14度以上的地區(qū)使用。-35號適用于風險率為10%的最低氣溫在-29度以上的地區(qū)使用。-50號適用于風險率為10%的最低氣溫在-44度以上的地區(qū)使用。環(huán)保對汽車和車用燃油的性能要求環(huán)保對汽車和車用燃油的性能要求 光化學煙霧 主要

16、是由汽車排放尾氣中的氮氧化物、碳氫化合物在強烈陽光主要是由汽車排放尾氣中的氮氧化物、碳氫化合物在強烈陽光的作用下，發(fā)生光化學反應而形成的。的作用下，發(fā)生光化學反應而形成的。汽車尾氣的主要有害成分 內燃機的燃料在燃燒過程中，因多方面原因，造成燃燒不完全，其排氣成份有二氧化碳（CO2）、水蒸汽（H2O）、一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、鉛化合物、硫化合物等。其中一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）是造成環(huán)境污染的三種主要氣態(tài)污染物。 汽車排放污染物對人類的生存健康的危害 主要表現在以下四個方面：一氧化碳：一氧化碳侵入人體，便會很快與血液中的血紅素相

17、結合而成為一氧化碳血紅素。低濃度時會使人感到頭疼、頭暈，出現中毒現象；占到60-65%時，人即會死亡。人長期接觸就會慢性中毒。碳氫化合物：汽車排放的碳氫化合物中含有200多種有機物成分。部分有機成分被證明是致癌物質，如苯等多環(huán)芳烴類物質。氮氧化物：含量較多的一氧化氮和含量較少的二氧化氮的總稱。高濃度的一氧化氮會引起人體中樞神經的癱瘓和痙攣。二氧化氮則是一種毒性很強的氣體。對人的呼吸系統(tǒng)和免疫系統(tǒng)有很大危害。 此外，汽車排放的碳氫化合物和氮氧化合物在強烈的日光作用下會進一步發(fā)生光化學反應，形成毒性很大的光化學煙霧。光化學污染是汽車排放廢氣造成的極為嚴重的大氣污染現象，對人體健康和生態(tài)環(huán)境帶來嚴重

18、的危害。顆粒排放物：影響視線，易造成慢性氣管炎和肺氣腫。輕型汽車污染物排放限值及測量方法 中國(、階段)汽車及車用油的節(jié)能減排措施 汽車方面 車用油方面汽車節(jié)能減排措施 汽車排放的污染物的三個部位： 一是從發(fā)動機排氣管排出的廢氣，占汽車總排放的65-85%。 二是從發(fā)動機曲軸箱內排出的有害氣體。占汽車總排放污染物的20%左右。 三是從汽車供油系統(tǒng)的燃料油中蒸發(fā)產生的有害氣體約為510% 三效催化轉換器 三效催化轉換器是目前汽油發(fā)動機汽車應用最多的一種機外凈化技術裝置。它利用安裝在發(fā)動機排氣管中的三效催化器，即以鉑、鈀、銠三種貴金屬為催化劑的催化轉換器，通過氧化還原反應，將汽車排氣中的一氧化碳、

19、碳氫化合物、氮氧化合物同時轉化成無害的二氧化碳、氮氣、水的技術。在一定條件下，對污染物轉化效率可達95%以上，是目前最為有效的汽油車機外凈化技術。但是，為保證其工作效能，需要發(fā)動機具備閉環(huán)電控系統(tǒng)，并使用無鉛汽油。汽車用油方面采取的措施 取消含鉛汽油（2000年已經禁止使用） 制定符合中國(、階段)車用油標準 使用車用乙醇汽油 在車用油中添加清潔劑加鉛汽油凡是加有含鉛抗爆劑的汽油含鉛汽油凡是含鉛的汽油無鉛汽油不能人為加鉛,且鉛含量低于0.005g/L的汽油制定符合中國(、階段)車用油標準 現標準有GB19147-2003車用柴油 GB18351-2004車用乙醇汽油 GB17930-2006車

20、用汽油 年月日，中國開始在全國范圍內執(zhí)行車用無鉛汽油強制性國家標準。年月日，全國范圍內開始執(zhí)行國排放標準，據了解，年月日全國將推行國排放標準。 2008年幾個大城市已經推行了相當于歐的車用柴油，所以，國、國標準也即將推出。車用無鉛汽油與車用無鉛汽油與城市車用汽油的差異城市車用汽油的差異 硫含量硫含量：不大于0.02%（ 0.08%） 蒸氣壓蒸氣壓：8882 Kpa；7468Kpa 烯烴：不大于35%30% 芳烴和烯烴總量不大于60% 苯含量不大于2.0% 參照參照“世界燃油規(guī)范世界燃油規(guī)范”車用汽油車用汽油 類指標制類指標制定。定。與國際標準接軌？綠色、環(huán)保！使用車用乙醇汽油汽車用乙醇汽油作為

21、一種清潔的發(fā)動機燃料油，具有以下優(yōu)點：辛烷值高，抗爆性好。乙醇的辛烷值為111乙醇含氧量高達34.7%。在汽油中含10的乙醇，氧含量就達3.5。車用乙醇汽油的使用可有效地降低汽車尾氣排放，改善能源結構。國內研究表明，E15乙醇汽油比車用無鉛汽油碳氫含量排放下降16.2%，一氧化碳排放下降30。燃料乙醇屬于再生能源，生產資源豐富，技術成熟。當在汽油中摻兌乙醇少于10時，對在用汽車發(fā)動機無須進行大的改動，即可直接使用乙醇汽油。在車用油中添加清凈劑 無鉛汽油和清潔汽油 車用高標準清潔汽油是在車用無鉛汽油的基礎上，添加了有效的汽油清凈劑而構成。 使汽車發(fā)動機燃燒系統(tǒng)產生的沉積物降到最少；使汽車尾氣排放

22、的污染物降到最低 ；對三效催化轉換器的損害最小。 汽油清凈劑高清潔汽油高清潔汽油 加有清凈劑的汽油為加有清凈劑的汽油為 高清潔汽油高清潔汽油 清凈劑是具有清凈、分散、抗氧、破乳、防銹復合清凈劑是具有清凈、分散、抗氧、破乳、防銹復合多功能型添加劑多功能型添加劑 。 優(yōu)優(yōu) 點點 1、 節(jié)油節(jié)油3-5%。 2、油箱、油路、燃燒室干凈、油箱、油路、燃燒室干凈 3、降低尾氣排放污染、降低尾氣排放污染50%左右左右4、降低車輛的維修費用。、降低車輛的維修費用。 清凈汽油優(yōu)點清凈汽油優(yōu)點汽油清凈劑發(fā)汽油清凈劑發(fā)展展 第一代產品：解決化油器積炭問題第一代產品：解決化油器積炭問題 （20世紀世紀50年代）年代）

23、第二代產品：解決噴嘴積炭問題（第二代產品：解決噴嘴積炭問題（20世紀世紀80年代）年代）第三代產品：解決進氣閥沉積物（第三代產品：解決進氣閥沉積物（90年代）年代）第四代產品：抑制燃燒室沉積物（初期）第四代產品：抑制燃燒室沉積物（初期） 城市車用汽油加有清凈劑城市車用汽油加有清凈劑清凈劑中的佼佼者海龍燃油寶 海龍燃油寶（以下簡稱燃油寶）是中國石化天津悅泰石化科技有限公司自主研發(fā)、生產、銷售的一種清洗型燃油清凈劑,其主要成分為不含金屬的高分子無灰表面活性物質, 它的主要功能是添加到車用燃油中，用于清洗發(fā)動機燃油進氣系統(tǒng)已產生的沉積物。被稱之為“汽車發(fā)動機的清道夫” 燃油寶的清洗作用燃油寶與普通清

24、凈劑的區(qū)別 燃油寶 普通清凈劑成分不同: 聚醚胺 聚異丁烯胺作用不同: 清洗型清凈劑 保潔型清凈劑加入比例不同:1000ppm以上 430800ppm加入方法不同:階段性使用 長期連續(xù)使用燃油寶的種類與使用 加油站常見潤滑劑加油站常見潤滑劑 內燃機油內燃機油 車輛齒輪油車輛齒輪油 液壓油液壓油 潤滑脂潤滑脂摩擦、磨損與潤滑 摩擦副就是相接觸的兩個物體產生摩擦而組成的一個摩擦體系稱為摩擦副。 摩擦的分類方法很多，因研究和觀察的依據不同，其分類方法也就不同。 內燃機潤滑系組成內燃機潤滑系組成潤滑部位及油路潤滑部位及油路 一、一、 內燃機油的分類內燃機油的分類 1、 按用途分按用途分 汽車用汽油機油

25、汽車用汽油機油 汽油機油汽油機油 二沖程汽油機油二沖程汽油機油 航空活塞式汽油機油航空活塞式汽油機油 內燃機油內燃機油 汽車、拖拉機、固定式柴油機油汽車、拖拉機、固定式柴油機油 柴油機油柴油機油 鐵路、內燃機車柴油機油鐵路、內燃機車柴油機油 船用柴油機油船用柴油機油 2、按質量等級分、按質量等級分(又稱又稱API分類分類) S系列（汽油機油）系列（汽油機油）SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ C系列（柴油機油）系列（柴油機油） CC、CD、CD-、CE、CF-4、CG43、按粘度等級分（又稱、按粘度等級分（又稱SAE分類）分類）低溫粘度等級低溫粘度等級0W、5W、10W、15W、20W、

26、25W高溫粘度等級高溫粘度等級20、30、40、50、60 機油的牌號機油的牌號由由低溫粘度等級和高溫粘度等級構成低溫粘度等級和高溫粘度等級構成單級油單級油只有一個粘度等級要求的機油只有一個粘度等級要求的機油多級油多級油同時具有高、低溫粘度等級要求的機油同時具有高、低溫粘度等級要求的機油如：如：SAE15W40 在一定的高溫時能確保發(fā)動機正常地潤滑在一定的高溫時能確保發(fā)動機正常地潤滑 在一定的低溫下保證發(fā)動機順利啟動，是通用油在一定的低溫下保證發(fā)動機順利啟動，是通用油。 油品牌號的整體含義油品牌號的整體含義例一：長城金吉星機油例一：長城金吉星機油 10W/40SJ商品名稱：金吉星商品名稱：金吉

27、星API質量級別：質量級別：SJ（汽油機油）（汽油機油）SAE粘度級別：粘度級別：10W/40（多級油）（多級油）W：英文：英文WINTER（冬天）單詞第一個字母（冬天）單詞第一個字母10W：環(huán)境溫度為：環(huán)境溫度為-25以上以上4040：環(huán)境溫度在：環(huán)境溫度在4040以下以下二、車輛齒輪油的品種二、車輛齒輪油的品種 牌號牌號車輛車輛齒輪油品種齒輪油品種普通車輛齒輪油（普通車輛齒輪油（GL-3）、中負荷車輛）、中負荷車輛齒輪油（齒輪油（GL-4）、）、重負荷車輛齒輪油（重負荷車輛齒輪油（GL-5）車輛車輛齒輪油牌號齒輪油牌號低溫粘度等級：低溫粘度等級：75W、80W、85W高溫粘度等級：高溫粘度等級：90、140、250普通車輛齒輪油（GL-3）使用于速度、負荷比較苛刻的汽車手傳動箱和螺旋錐齒輪的驅動橋。中負荷車輛齒輪油（GL-4）適用于在低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各種齒輪。用于汽車手傳動箱和螺旋錐齒輪和條件要求不苛刻的準雙曲面的驅動橋。重負荷車輛齒輪油（GL-5）適用于在操作條件緩和或苛刻的準雙曲面齒輪及各種齒輪的驅動橋，也可用于汽車手傳動箱。車輛齒輪油的適用范圍車輛齒輪油的適用范圍三、制動液（剎車油）的應用 1