道路運(yùn)輸企業(yè)安全例會(huì)制度

1、道路運(yùn)輸企業(yè)安全例會(huì)制度道路運(yùn)輸企業(yè)安全例會(huì)制度2、生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，按天召開(kāi)。講評(píng)當(dāng)天的生產(chǎn)安全情況，對(duì)生產(chǎn) 中存在的事故隱患，及時(shí)提出整改要求，并跟蹤落實(shí)。4、月度生產(chǎn)會(huì)議，按月召開(kāi)，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)主持，各 部門(mén)負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員參加。主要是研究安全生產(chǎn)工作。5、安全生產(chǎn)專(zhuān)題分析會(huì)，根 據(jù)安全生產(chǎn)情況，不定期召開(kāi)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員和相 關(guān)人員參加。安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度1、加強(qiáng)安全思想意識(shí)和安全法制教育，使從業(yè)人員深刻理解生 產(chǎn)與安全、安全與效益、安全生產(chǎn)與社會(huì)穩(wěn)定，逐步糾正各種錯(cuò)誤 的觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí)，從而提高安全生產(chǎn)的自覺(jué)性和責(zé)任感。2、搞好安全技術(shù)知識(shí)和技能教育，主要包括應(yīng)掌握

2、的業(yè)務(wù)知識(shí) 和安全技能，真正把安全技術(shù)知識(shí)變成進(jìn)行安全操作的本領(lǐng)。3、做好典型事故教育。運(yùn)用一些事故案例，結(jié)合本職工作崗位 的實(shí)際進(jìn)行教育，使從業(yè)人員在事故中吸取教訓(xùn)，引以為戒，不斷 提高安全生產(chǎn)意識(shí)。4、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)文件的指示精神，對(duì)重要安 全生產(chǎn)文件要在各種會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)，大力宣傳，使從業(yè)人員真正理 解和掌握。5、強(qiáng)化安全教育，確保教育質(zhì)量。堅(jiān)持事故三不放過(guò)原則（弄 清事故原因、責(zé)任人和群眾受到教育、防范措施），追究發(fā)生重大及 其以上等級(jí)事故的原因、責(zé)任，給責(zé)任人必要的處罰。6、對(duì)從業(yè)人員的安全教育要有計(jì)劃、有選擇、有目標(biāo)，突出重 點(diǎn)，體現(xiàn)效果。7、注重教育形式，通過(guò)宣傳欄、

3、知識(shí)競(jìng)賽、觀看錄像、會(huì)議等 形式，使安全教育生動(dòng)活潑。積極開(kāi)展諸如百日安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽 、：文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動(dòng)競(jìng)賽、安全月、安全周等形式的安全活 動(dòng)。安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在安 全科（室），負(fù)責(zé)處理道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)安全生產(chǎn)事務(wù)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo) 小組組長(zhǎng)（經(jīng)營(yíng)者法定代表人或經(jīng)營(yíng)者主要負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)第一 責(zé)任人），副組長(zhǎng)（經(jīng)營(yíng)者主管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人）， 成員（專(zhuān)職安全員）。1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主的方針，遵守安全生 產(chǎn)法 、道路交通安全法、道路運(yùn)輸條例等有關(guān)國(guó)家法律、 法規(guī)、規(guī)章和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，合法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部 門(mén)的

4、安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限 度地控制和減少道路交通事故等安全生產(chǎn)的發(fā)生。2、木道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn) 工作，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人， 對(duì)安全 生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安 全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職 責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證 安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。5、落實(shí)事故處理四不放過(guò)的原則，即：事故原因不查清不放 過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸 取不放過(guò)。

5、6、建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛等生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)、檢修工作制度，督 促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的形式（1）崗位日常安全檢查:主要是從業(yè)人員對(duì)各自崗位的安全狀況 進(jìn)行檢查。（2） 安全生產(chǎn)管理人員日常巡查：由安全科安全值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)， 安全監(jiān)督員對(duì)各作業(yè)場(chǎng)所和崗位按日檢查的要求進(jìn)行巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn) 違章指揮、違章作業(yè)的行為予以糾正或制止。（3） 定期綜合性安全大檢查:每月生產(chǎn)會(huì)召開(kāi)的前一天下午 2：30進(jìn)行，由生產(chǎn)副經(jīng)理組織，各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)班子、部門(mén)負(fù)責(zé)人、分項(xiàng) 主管、調(diào)度、各分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人參加，按照綜合性安全大檢查的要 求，逐項(xiàng)對(duì)照落實(shí)。（

6、4） 專(zhuān)項(xiàng)安全檢查:主要指車(chē)輛技術(shù)狀況等相關(guān)生產(chǎn)安全設(shè)施等, 由安全科不定期組織，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加。（6）事故隱患整改跟蹤檢查：由安全科負(fù)責(zé)，監(jiān)督檢查整改落實(shí) 情況，并將整改結(jié)果向生產(chǎn)副經(jīng)理報(bào)告。2、安全生產(chǎn)檢查的要求（1）安全檢查是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、艱巨性、重要性的工作，必須專(zhuān) 人專(zhuān)管，落實(shí)內(nèi)容和責(zé)任，使安全檢查制度真正推動(dòng)和確保安全產(chǎn)。（2）編制安全生產(chǎn)檢查表，針對(duì)不同安全因素，確定檢查的內(nèi) 容，表格由職能部門(mén)編制，檢查的內(nèi)容與要求由相關(guān)部門(mén)主管和分 項(xiàng)主管填寫(xiě)。（3） 定期組織綜合性安全大檢查，根據(jù)安全工作的要求，以查 領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查制度、查隱患、查整改以及查安全設(shè)施為內(nèi)容， 進(jìn)行認(rèn)真細(xì)

7、致地全面檢查。（6）根據(jù)上級(jí)的有關(guān)指示精神，結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，切實(shí)抓 好節(jié)假日的安全教育和檢查工作，專(zhuān)（兼）職安全管理人員必須在 假期內(nèi)對(duì)安全工作實(shí)施全面、全過(guò)程的檢查和監(jiān)控。（7） 按照日常安全檢查的規(guī)定，全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組值班領(lǐng)導(dǎo)和安 全管理人員每天必須巡邏檢查，辨別生產(chǎn)過(guò)程中一切物的不安全狀 態(tài)和人的不安全行為，并加以嚴(yán)格控制。（8） 在檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，必須責(zé)令有關(guān)人員及時(shí)整改， 并對(duì)整改落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督、跟蹤和復(fù)查，以確保整改落實(shí)和盡快 消除事故隱患。安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、道路運(yùn) 輸條例等有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章及工作規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)從 業(yè)人員

8、的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)，提高全 員安全生產(chǎn)意識(shí)。2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到八不。即：不超載超限、不 超速行車(chē)、不強(qiáng)行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、 不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)、不灑后開(kāi)車(chē)。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道 路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行 車(chē)安全，要做到一慢、二看、三通過(guò)。4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī) 定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù), 符合要求的方可承運(yùn)。5、禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測(cè)不合格的和其 他不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)

9、。6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī) 程。7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員 和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。9、采取有效措施，保證駕駛?cè)藛T精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，防止駕 駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò) 4 個(gè)小時(shí)。車(chē)輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度1、對(duì)交通主管部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐 項(xiàng)予以整改、落實(shí)。2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通 知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。3、每趟次出車(chē)前，要對(duì)車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。4、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危

10、險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可 出車(chē)。5、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合安全管理規(guī)定。6、車(chē)輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到 位不得出車(chē)。7、定期對(duì)車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機(jī)件等進(jìn)行 自查自糾。8、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。9、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三, 組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。駕駛員安全生產(chǎn)管理制度1、駕駛員應(yīng)是思想作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè) 人員。2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方準(zhǔn)駕駛車(chē)輛。3、駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé)，定期培訓(xùn)由木道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng) 者安全生產(chǎn)管理部門(mén)組織實(shí)施。4、 發(fā)生不安全情況，

11、應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管 理部門(mén)，不準(zhǔn)隱瞞事故真-相，并積極配合事故的處理。5、 駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車(chē)不準(zhǔn)超過(guò) 4 小時(shí)，杜絕各種違章行為。6、 駕駛員要認(rèn)真做好車(chē)輛日常維護(hù)工作，文明駕駛，嚴(yán)格遵守 交通規(guī)則，樹(shù)立良好的職業(yè)道德。7、 駕駛員必須遵守下列規(guī)定：1駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車(chē)證、道路運(yùn)輸證、從業(yè) 資格證等其它證件。2不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車(chē)證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資 格證等其它證件。3不準(zhǔn)將營(yíng)運(yùn)車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。不 準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車(chē)型不相符合的車(chē)輛。未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車(chē)輛。飲酒后

12、 不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛。7不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車(chē)輛。8不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車(chē)輛。9在患有妨礙安全行車(chē)的疾病或過(guò)度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛。10駕駛車(chē)輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行 車(chē)的行為。交通事故應(yīng)急預(yù)案1、為把交通事故的損失降到最低程度，發(fā)生交通事故，當(dāng)事人 應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122 （交-警）、119 （消防）、 120 （急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故 對(duì)周?chē)h(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通 報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安 全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，

13、避免造成更大的災(zāi)害。3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地 取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地 帶妥善安置。積極協(xié)助 120 救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化， 把傷害減至最低程度。4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交-警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護(hù)并 做好各項(xiàng)善后工作。5、發(fā)生一次死亡 3 人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在 6 小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)?交通主管部門(mén)。自然災(zāi)害等其他突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共 衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件，要服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部 門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2、遇有交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件 發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通等有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告（在異 地遇有自然災(zāi)害等突發(fā)公共事件，應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾陀嘘P(guān)主 管部門(mén)報(bào)告）。3、投入應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛使用年限不超過(guò) 5 年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在 用車(chē)；車(chē)輛運(yùn)行單程在 500 公里以上必須配備 2 名駕駛員，每位駕 駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò) 3 小時(shí)。4、參運(yùn)人員年齡在 20 至 50 歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的 駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車(chē)輛、人員必須整合待命，