浙江2011年4月自考真題運輸保險

1、浙江省2011年4月高等教育自學考試運輸保險試題課程代碼：00084一、單項選擇題(本大題共18小題，每小題1分，共18分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分。1.購買運輸保險這種行為屬于運輸風險管理措施的哪一種方式?()A.風險防范B.風險控制C.風險自留D.風險轉移2.下列關于海上保險的說法，正確的是()A.海上保險是最早出現(xiàn)的一種保險形式B.共同海損的問世晚于海上保險C.英國是現(xiàn)代海上保險的發(fā)源地D.共同海損是海上保險的雛形3.按實施方式分類，運輸保險可以分為()A.自愿保險和強制保險B.定值保險和不定值保險C.客運保

2、險和貨運保險D.國內運輸保險和國際運輸保險4.保險委付必須以_為前提。()A.實際全損B.推定全損C.共同海損D.單獨海損5.實踐證明，_是解決運輸保險爭議或糾紛的一種最佳方式。()A.協(xié)商B.調解C.仲裁D.訴訟6.綜合運輸?shù)奶攸c表現(xiàn)在()A.機動性大B.速度快C.運輸成本低D.綜合性，系統(tǒng)性，技術、經濟性7._是各海運國家為船舶登記注冊規(guī)定的一種以噸為丈量或計算單位的指標。()A.重量噸位B.容積噸位C.排水量噸位D.載重量噸位8._是指船舶在固定的航線上航行，在沿途?？咳舾晒潭ǖ母劭?，按照事先規(guī)定的日期航行，按固定的費率收取運費的一種運輸方式。()A.班輪運輸B.租船運輸C.光船運輸D.

3、定程租船9.按運輸方式劃分，提單可以分為()A.已裝船提單和待運提單B.直達提單和聯(lián)運提單C.清潔提單和不清潔提單D.全式提單和簡式提單10.1906年，_頒布了海上保險法，被世界各國視為經典。()A.英國B.意大利C.法國D.德國11.有一批出口服裝，在海上運輸途中，因船體觸礁導致服裝嚴重受浸，若將這批服裝漂洗后運至原定目的港所花費的費用已超過服裝的保險價值，這種損失屬于()A.實際全損B.推定全損C.共同海損D.施救費用12.英國協(xié)會貨物(C)險相當于舊條款中的_，是三種險別中承保責任范圍最小的。()A.一切險B.水漬險C.平安險D.戰(zhàn)爭險13.陸上運輸貨物保險條款的責任起訖采用“倉至倉”

4、條款，但如果被保險貨物未運抵保單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處或被保險人用作分配、分派的其他儲存處所，則以保險貨物運抵最后卸載的車站滿_天為止。()A.30B.40C.50D.6014.旅客運輸系統(tǒng)由_構成。()A.水上、陸上和航空三種運輸方式B.海運和內河運輸C.鐵路和公路D.鐵路、水運和航空15.水上旅客運輸法定保險不承保()A.旅客在保險期限內遭受意外事故所導致的醫(yī)療費用B.旅客在保險期限內遭受意外事故導致死亡C.旅客在保險期限內遭受意外事故導致殘疾D.旅客在保險期限內因疾病而導致死亡16.海牙規(guī)則規(guī)定的訴訟時效為_年。()A.1B.2C.3D.417.甲貨價值10萬美元，乙貨價

5、值10萬美元，船舶價值為20萬美元，甲貨在航程中為共同安全而全部拋棄，救助費用2萬美元，船和乙貨則完整無缺地運抵目的港，那船舶的共同海損分攤金額是多少?()A.3萬美元B.6萬美元C.9萬美元D.12萬美元18.某進出口公司外銷玩具10000件，保險金額為5萬美元，貨在運輸途中遭水漬，但仍有使用價值，只能按5折出售，目的地完好玩具價格每件為6美元。問保險公司應賠償多少金額?()A.不用賠償B.2.5萬美元C.3萬美元D.5萬美元二、多項選擇題(本大題共6小題，每小題2分，共12分)在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選、少選或未選均無分。

6、19.所謂近因，是指()A.造成損失的最直接、最有效的原因B.與損失的發(fā)生在時間上最接近的原因C.與損失的發(fā)生在空間上最接近的原因D.這種原因與結果之間存在著直接的必然聯(lián)系E.與損失的發(fā)生在時間上和空間上最接近的原因20.航空運輸直接促進了國際貿易的發(fā)展，具體表現(xiàn)在：()A.提高商品在世界市場的競爭力B.擴大了原有市場的范圍C.適宜鮮活、易腐和季節(jié)性商品的運輸D.安全準時E.節(jié)省其他費用21.旅客運輸保險的特點有()A.社會性B.公益性C.強制性D.法定性E.安全性22.下列關于華沙公約、海牙議定書和瓜達拉哈拉公約的論述，錯誤的有：()A.三個公約在法律上各自獨立、但在內容上卻相互關聯(lián)，在適用

7、中往往形成交錯的情況B.華沙公約和瓜達拉哈拉公約實際上是對海牙議定書的修訂C.華沙公約的內容是最基本的，是調整國際航空運輸?shù)闹饕獓H公約D.這三個公約是關于提單的國際公約E.華沙公約簽訂的時間最早23.下列關于貨物運輸保險中施救費用和救助費用的說法，正確的有()A.對于施救費用，保險人可以在賠付保險標的一個保險金額以外的另一個保險金額限度內承擔賠償責任B.對于施救費用和救助費用，保險人都可以在賠付保險標的一個保險金額以外的另一個保險金額限度內承擔賠償責任C.保險人對救助費用的賠償責任在保險貨物本身的損失與救助費用之和不得超過貨物的保險金額限度之內，按照保險金額與獲救的保險標的的價值之比進行計算

8、D.保險人對施救費用的賠償責任在保險貨物本身的損失與救助費用之和不得超過貨物的保險金額限度之內，按照保險金額與獲救的保險標的的價值之比進行計算E.保險人對施救費用和救助費用的賠償是合在一起的，兩者并不作區(qū)分24.下列和貨物運輸保險追償有關的說法，正確的有()A.追償工作能降低保險賠付率，而且使責任方意識到不能因為有了保險就可以逃脫自己應承擔的法律賠償責任，從而降低了責任事故的發(fā)生率B.追償工作采取的方式不同不會直接影響追償效果C.追償工作應堅持“有根有據(jù)，合情合理”的原則D.在貨物運輸保險中，造成貨損的第三者責任人主要是承運人E.確定被保險人的責任是貨物運輸保險追償工作的關鍵三、判斷題(本大題

9、共12小題，每小題1分，共12分)判斷下列各題，正確的在題后括號內打“”，錯的打“”。25.可保利益原則是制定保險金額和賠款限額的依據(jù)。()26.最大誠信原則只要求被保險人在簽訂和履行保險合同時，必須最大限度地保持誠意，恪守信用，否則合同無效。()27.租船運輸具有固定航線、固定港口、固定船期、固定費率的特點。()28.船貨抵押借貸是海上保險的萌芽。()29.救助費用是保險標的在遭受保險責任范圍內的災害事故時，被保險人及其代理人為了避免或減少損失，而進行搶救、保護等工作所支付的合理費用。()30.我國海上貨物運輸保險的三個主險中，平安險責任范圍最小，適用于價值低、裸裝的大宗貨物，其費率也是最低

10、的。()31.在制定陸上運輸貨物保險費率時，不必考慮運輸方式和運輸工具這類因素。()32.被保險貨物的自然損耗所引起的損失是陸上運輸貨物保險的保險責任。()33.直接由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為和敵對行為、武裝沖突所致的損失是陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險的責任范圍。()34.在旅客運輸保險中，被保險人或其受益人在申請給付保險金時，不用提供任何單證。()35.貨物運輸保險一般采用定值保險方式，在該方式下，如果貨物發(fā)生實際全損，保險人應當按照損失當時的實際價值予以賠償，如果貨物發(fā)生推定全損，保險人應當按照保單規(guī)定的保險金額全部賠償。()36.保險理賠是被保險人向保險人提出保險標的遭受保險事故發(fā)生損失，給予經濟補償?shù)恼埱?，基于被保險人在保險合同中擁有的保險請求權而產生。()四、名詞解釋(本大題共5小題，每小題3分，共15分)37.運輸保險38.光船租船39.船舶互撞責任條款40.包裝破裂險41.貨物等級運價五、簡答題(本大題共5小題，每小題6分，共30分)42.簡述運輸