三、基站發(fā)電考核管理辦法_第1頁(yè)
三、基站發(fā)電考核管理辦法_第2頁(yè)
三、基站發(fā)電考核管理辦法_第3頁(yè)
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1、第三部分 中國(guó)聯(lián)通山西分公司基站發(fā)電考核管理辦法為了保證中國(guó)聯(lián)通山西分公司所屬基站的正常供電,確 保各種通信設(shè)備安全運(yùn)行,特制定基站發(fā)電管理考核辦法。一、職責(zé)分工:1、中國(guó)聯(lián)通市、 縣分公司運(yùn)行維護(hù)部指定部門(mén)接口人負(fù)責(zé) 發(fā)布發(fā)電指令,同時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)發(fā)電全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督、調(diào)度、記 錄及統(tǒng)計(jì),以及對(duì)發(fā)電單位的月度考核工作。2、發(fā)電公司負(fù)責(zé)執(zhí)行發(fā)電工作, 并負(fù)責(zé)將發(fā)電工作中的各 種信息反饋至聯(lián)通方相關(guān)人員。3、發(fā)電公司按照聯(lián)通要求配置資源(人員、車(chē)輛、發(fā)電機(jī) 等),確保隨時(shí)滿(mǎn)足基站發(fā)電需求,并承擔(dān)發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng) 費(fèi)用。4、發(fā)電公司對(duì)基站發(fā)電工作全過(guò)程中的安全負(fù)全責(zé),其中包括車(chē)輛駕駛安全、 電力設(shè)備操作安全

2、以及涉及人身 (含第三 方)和設(shè)備安全及其他方面。二、基站應(yīng)急發(fā)電處理流程1、發(fā)電公司接到發(fā)電通知后的響應(yīng)時(shí)間不得超過(guò)以下規(guī)a、近郊站不超過(guò)120分鐘;b、遠(yuǎn)郊站不超過(guò)180分鐘;2、發(fā)電公司發(fā)電工作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后立即對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn) 行初步檢查,確認(rèn)無(wú)誤后迅速開(kāi)始發(fā)電。3、 確認(rèn)開(kāi)關(guān)電源等設(shè)備開(kāi)始正常工作后,發(fā)電人員向指定 接口人進(jìn)行報(bào)告,指定接口人確認(rèn)設(shè)備情況并記錄該時(shí)間。4、發(fā)電過(guò)程中如果市電恢復(fù), 發(fā)電工作人員則立即向指定 接口人報(bào)告并立即恢復(fù)市電供電,檢查所有設(shè)備工作正常后 萬(wàn)可離開(kāi)。5、如果市電停電時(shí)間過(guò)長(zhǎng), 油機(jī)燃油耗盡,則發(fā)電工作人 員應(yīng)立即報(bào)告指定接口人,隨后停止發(fā)電,加油后再繼

3、續(xù)發(fā)電。6、指定接口人負(fù)責(zé)監(jiān)控發(fā)電全過(guò)程, 如發(fā)現(xiàn)發(fā)電過(guò)程中有 短暫停電,立即向發(fā)電工作人員查詢(xún),發(fā)電工作人員必須給 出合理答復(fù)。7、為了保護(hù)基站蓄電池的使用壽命, 發(fā)電公司在發(fā)電過(guò)程 中遵循以下原則:a、發(fā)電過(guò)程中市電恢復(fù)則優(yōu)先使用市電供電。b、如果遇到長(zhǎng)時(shí)間停電,在有空閑油機(jī)的情況下盡量 保證持續(xù)發(fā)電,無(wú)空閑油機(jī)時(shí)至少保證蓄電池充電 電流小于3A后再停止發(fā)電。c、特殊情況服從指定部門(mén)的調(diào)度和安排。8、發(fā)電公司每周一 12 點(diǎn)前報(bào)送周發(fā)電報(bào)表,并于每月三 日前報(bào)送月發(fā)電報(bào)表至市公司指定接口人,以此作為指定部 門(mén)考核發(fā)電代維工作并進(jìn)行結(jié)算的依據(jù)。三、考核辦法: 基站發(fā)電代維工作由指定接口人提供

4、考核資料 (考核分 為 10 分封頂)。1、發(fā)電人員未能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)(從指定接口人發(fā)出通知算 起)開(kāi)始發(fā)電,每次扣 1 分 ; 如有發(fā)電延誤導(dǎo)致基站斷站VIP類(lèi)基站每中斷一次扣 2分,A類(lèi)基站每中斷一次扣 1分,B 級(jí)基站每中斷一次扣 0.5 分;如因發(fā)電人員操作不當(dāng)造成 聯(lián)通公司設(shè)備損壞,由發(fā)電公司負(fù)責(zé)賠償全部損失。2、聯(lián)通公司抽查發(fā)電狀況,如發(fā)現(xiàn)發(fā)電調(diào)度反饋情況與現(xiàn) 場(chǎng)實(shí)際情況不符,每次扣 1 分。3、在發(fā)電前與發(fā)電結(jié)束后,不能主動(dòng)及時(shí)的向指定接口人 反饋的,每次扣 1 分。4、聯(lián)通公司抽查發(fā)電狀況,若發(fā)現(xiàn)在發(fā)電過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)有開(kāi) 基站門(mén)無(wú)人職守情況的,每次扣 2 分。5、若發(fā)電過(guò)程中,使用小型發(fā)電機(jī)不能給基站蓄電池充電 的(包括有斷開(kāi)整流模塊、斷開(kāi)蓄電池熔絲等) ,每次扣 10 分并扣除本次發(fā)電的所有費(fèi)用。6、如發(fā)現(xiàn)發(fā)電人員在發(fā)電過(guò)程中弄虛作假,除扣除當(dāng)次發(fā) 電時(shí)長(zhǎng)外,每次扣 10 分,并可考慮減少其發(fā)電基站范圍直至停止發(fā)電合同。7、如因發(fā)電公司管理不善而發(fā)生重大人身、設(shè)備安全事故, 則由發(fā)電公司承擔(dān)全部責(zé)

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