年產(chǎn)xxx套汽車模具項目策劃書（參考模板）

1、MACRO.泓域咨詢 /年產(chǎn)xxx套汽車模具項目策劃書目錄第一章 項目總論9一、 項目名稱及項目單位9二、 項目建設地點9三、 可行性研究范圍9四、 編制依據(jù)和技術原則9五、 建設背景、規(guī)模10六、 項目建設進度11七、 原輔材料及設備11八、 環(huán)境影響12九、 建設投資估算12十、 項目主要技術經(jīng)濟指標13主要經(jīng)濟指標一覽表13十一、 主要結論及建議15第二章 項目投資背景分析16一、 影響行業(yè)發(fā)展的因素16二、 汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模19第三章 行業(yè)發(fā)展分析20一、 行業(yè)基本風險特征20二、 行業(yè)競爭格局21三、 行業(yè)發(fā)展前景及趨勢21第四章 建筑工程方案分析23一、 項目工程設計總體

2、要求23二、 建設方案23三、 建筑工程建設指標24建筑工程投資一覽表25第五章 選址可行性分析26一、 項目選址原則26二、 建設區(qū)基本情況26三、 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展28四、 社會經(jīng)濟發(fā)展目標29五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向30六、 項目選址綜合評價31第六章 建設內(nèi)容與產(chǎn)品方案32一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容32二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領32產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表32第七章 運營模式34一、 公司經(jīng)營宗旨34二、 公司的目標、主要職責34三、 各部門職責及權限35四、 財務會計制度38第八章 法人治理結構46一、 股東權利及義務46二、 董事50三、 高級管理人員56四、 監(jiān)事58第九章 發(fā)展規(guī)劃60一、

3、 公司發(fā)展規(guī)劃60二、 保障措施61第十章 工藝技術分析64一、 企業(yè)技術研發(fā)分析64二、 項目技術工藝分析66三、 質(zhì)量管理67四、 項目技術流程68五、 設備選型方案70主要設備購置一覽表72第十一章 勞動安全73一、 編制依據(jù)73二、 防范措施75三、 預期效果評價79第十二章 項目規(guī)劃進度81一、 項目進度安排81項目實施進度計劃一覽表81二、 項目實施保障措施82第十三章 環(huán)境影響分析83一、 編制依據(jù)83二、 環(huán)境影響合理性分析83三、 建設期大氣環(huán)境影響分析84四、 建設期水環(huán)境影響分析86五、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析86六、 建設期聲環(huán)境影響分析87七、 建設期生態(tài)環(huán)境影

4、響分析87八、 營運期環(huán)境影響88九、 清潔生產(chǎn)89十、 環(huán)境管理分析91十一、 環(huán)境影響結論94十二、 環(huán)境影響建議94第十四章 項目節(jié)能方案96一、 項目節(jié)能概述96二、 能源消費種類和數(shù)量分析97能耗分析一覽表97三、 項目節(jié)能措施98四、 節(jié)能綜合評價99第十五章 原材料及成品管理101一、 項目建設期原輔材料供應情況101二、 項目運營期原輔材料供應及質(zhì)量管理101第十六章 投資方案102一、 編制說明102二、 建設投資102建筑工程投資一覽表103主要設備購置一覽表104建設投資估算表105三、 建設期利息106建設期利息估算表106固定資產(chǎn)投資估算表107四、 流動資金108流

5、動資金估算表108五、 項目總投資109總投資及構成一覽表110六、 資金籌措與投資計劃110項目投資計劃與資金籌措一覽表111第十七章 項目經(jīng)濟效益112一、 基本假設及基礎參數(shù)選取112二、 經(jīng)濟評價財務測算112營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表112綜合總成本費用估算表114利潤及利潤分配表116三、 項目盈利能力分析116項目投資現(xiàn)金流量表118四、 財務生存能力分析119五、 償債能力分析119借款還本付息計劃表121六、 經(jīng)濟評價結論121第十八章 項目風險防范分析122一、 項目風險分析122二、 項目風險對策124第十九章 招標、投標127一、 項目招標依據(jù)127二、 項目招

6、標范圍127三、 招標要求127四、 招標組織方式130五、 招標信息發(fā)布133第二十章 項目綜合評價說明134第二十一章 附表136建設投資估算表136建設期利息估算表136固定資產(chǎn)投資估算表137流動資金估算表138總投資及構成一覽表139項目投資計劃與資金籌措一覽表140營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表141綜合總成本費用估算表141固定資產(chǎn)折舊費估算表142無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表143利潤及利潤分配表143項目投資現(xiàn)金流量表144報告說明二十世紀90年代以后，伴隨著經(jīng)濟全球化的到來，全球汽車產(chǎn)業(yè)由發(fā)達國家或地區(qū)向新興國家或地區(qū)轉移的速度明顯加快。在全球經(jīng)濟一體化的背景下，國外整

7、車廠商為降低產(chǎn)品成本紛紛采用整車的全球分工協(xié)作戰(zhàn)略和零部件的全球采購戰(zhàn)略，使得近年來國內(nèi)汽車零部件企業(yè)受到海外市場需求擴大影響，其經(jīng)營規(guī)模和利潤水平均實現(xiàn)迅速提升。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資12934.06萬元，其中：建設投資9816.69萬元，占項目總投資的75.90%；建設期利息275.41萬元，占項目總投資的2.13%；流動資金2841.96萬元，占項目總投資的21.97%。項目正常運營每年營業(yè)收入26100.00萬元，綜合總成本費用21411.53萬元，凈利潤3426.37萬元，財務內(nèi)部收益率19.41%，財務凈現(xiàn)值3121.79萬元，全部投資回收期6.17年。本期項目具有較強的財務

8、盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本項目生產(chǎn)所需的原輔材料來源廣泛，產(chǎn)品市場需求旺盛，潛力巨大；本項目產(chǎn)品生產(chǎn)技術先進，產(chǎn)品質(zhì)量、成本具有較強的競爭力，三廢排放少，能夠達到國家排放標準；本項目場地及周邊環(huán)境經(jīng)考察適合本項目建設；項目產(chǎn)品暢銷，經(jīng)濟效益好，抗風險能力強，社會效益顯著，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術方案、風險評估等內(nèi)容基于公開信息；項目建設方案、投資估算、經(jīng)濟效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。第一章 項目總論一、 項目名稱及項目單位項目名稱：年產(chǎn)xxx套汽車模具項目項目單位

9、：xx集團有限公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xxx（待定），占地面積約32.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍按照項目建設公司的發(fā)展規(guī)劃，依據(jù)有關規(guī)定，就本項目提出的背景及建設的必要性、建設條件、市場供需狀況與銷售方案、建設方案、環(huán)境影響、項目組織與管理、投資估算與資金籌措、財務分析、社會效益等內(nèi)容進行分析研究，并提出研究結論。四、 編制依據(jù)和技術原則（一）編制依據(jù)1、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年計劃綱要；2、投資項目可行性研究指南；3、相關財務制度、會計制度；4、投資項目可行性研究指南

10、；5、可行性研究開始前已經(jīng)形成的工作成果及文件；6、根據(jù)項目需要進行調(diào)查和收集的設計基礎資料；7、可行性研究與項目評價；8、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)；9、項目建設單位提供的有關本項目的各種技術資料、項目方案及基礎材料。（二）技術原則為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標，報告確定按如下原則編制：1、認真貫徹國家和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路：資源綜合利用、節(jié)約能源、提高社會效益和經(jīng)濟效益。2、嚴格執(zhí)行國家、地方及主管部門制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防和節(jié)能設計規(guī)定、規(guī)范及標準。3、積極采用新工藝、新技術，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，力求節(jié)能降耗。4、堅持可持續(xù)發(fā)展原則。五、 建設背景、規(guī)模（一）項目背景全球整車廠商

11、在選擇上游零部件配套供應商過程中，往往建立有一整套嚴格的質(zhì)量體系認證標準。通常情況下，汽車零部件供應商通過國際組織、國家和地區(qū)汽車協(xié)會組織建立的零部件質(zhì)量管理體系認證審核后方可成為整車廠商的候選供應商；其后，整車廠商按照各自建立的供應商選擇標準，對零部件供應商的各生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)進行現(xiàn)場制造工藝審核和打分審核；最后，在相關配套零部件進行批量生產(chǎn)前還需履行嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）和生產(chǎn)件批準程序（PPAP），并經(jīng)過反復的試裝車驗證。（二）建設規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積21333.00（折合約32.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積33163.34。其中：生產(chǎn)工程21066.88，倉儲工程

12、5882.99，行政辦公及生活服務設施3831.64，公共工程2381.83。項目建成后，形成年產(chǎn)xxx套汽車模具的生產(chǎn)能力。六、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況，xx集團有限公司將項目工程的建設周期確定為24個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 原輔材料及設備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括鑄件料、鋼板料、液壓油、乳化液。（二）主要設備主要設備包括：CNC、慢走絲、大水磨、細孔放電機、搖臂鉆床、萬能磨床、平面磨床、曲面磨床PG、立式銑床、火花機、中走絲、投影儀、高度規(guī)、輪廓儀、千分尺、千分表、沖壓機、

13、流體研磨機、空壓機、三次元測量儀。八、 環(huán)境影響項目符合國家和地方產(chǎn)業(yè)政策，選址布局合理，擬采取的各項環(huán)境保護措施具有經(jīng)濟和技術可行性。建設單位在嚴格執(zhí)行項目環(huán)境保護“三同時制度”、認真落實相應的環(huán)境保護防治措施后，項目的各類污染物均能做到達標排放或者妥善處置，對外部環(huán)境影響較小，故項目建設具有環(huán)境可行性。九、 建設投資估算（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資12934.06萬元，其中：建設投資9816.69萬元，占項目總投資的75.90%；建設期利息275.41萬元，占項目總投資的2.13%；流動資金2841.96萬元，占項目

14、總投資的21.97%。（二）建設投資構成本期項目建設投資9816.69萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用8126.21萬元，工程建設其他費用1402.70萬元，預備費287.78萬元。十、 項目主要技術經(jīng)濟指標（一）財務效益分析根據(jù)謹慎財務測算，項目達產(chǎn)后每年營業(yè)收入26100.00萬元，綜合總成本費用21411.53萬元，納稅總額2261.86萬元，凈利潤3426.37萬元，財務內(nèi)部收益率19.41%，財務凈現(xiàn)值3121.79萬元，全部投資回收期6.17年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積21333.00約32.00畝1.1

15、總建筑面積33163.341.2基底面積11733.151.3投資強度萬元/畝290.732總投資萬元12934.062.1建設投資萬元9816.692.1.1工程費用萬元8126.212.1.2其他費用萬元1402.702.1.3預備費萬元287.782.2建設期利息萬元275.412.3流動資金萬元2841.963資金籌措萬元12934.063.1自籌資金萬元7313.513.2銀行貸款萬元5620.554營業(yè)收入萬元26100.00正常運營年份5總成本費用萬元21411.53""6利潤總額萬元4568.50""7凈利潤萬元3426.37"

16、"8所得稅萬元1142.13""9增值稅萬元999.76""10稅金及附加萬元119.97""11納稅總額萬元2261.86""12工業(yè)增加值萬元7630.57""13盈虧平衡點萬元10456.06產(chǎn)值14回收期年6.1715內(nèi)部收益率19.41%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元3121.79所得稅后十一、 主要結論及建議項目產(chǎn)品應用領域廣泛，市場發(fā)展空間大。本項目的建立投資合理，回收快，市場銷售好，無環(huán)境污染，經(jīng)濟效益和社會效益良好，這也奠定了公司可持續(xù)發(fā)展的基礎。第二章 項目投資背景分析

17、一、 影響行業(yè)發(fā)展的因素1、有利因素（1）國家產(chǎn)業(yè)扶持政策的廣泛推行由于汽車工業(yè)能夠提供大量就業(yè)崗位以及對國民經(jīng)濟的支持作用，我國政府歷來對汽車工業(yè)發(fā)展較為重視，先后出臺一系列促進汽車工業(yè)發(fā)展的政策。2009-2010年汽車購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等鼓勵政策有力地拉動國內(nèi)汽車市場的需求。未來一段時期內(nèi)，我國將通過提升國民收入水平及大力鼓勵節(jié)能汽車發(fā)展等方式推動我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)健康有序的發(fā)展。近年來，我國對汽車零部件行業(yè)加大了支持和鼓勵。2009年國家發(fā)展與改革委員會修訂了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，發(fā)布了汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細則。上述政策對于我國汽車產(chǎn)業(yè)，包括汽車零部件產(chǎn)業(yè)的結構調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級以

18、及國際競爭力的提高具有重大的推動作用。根據(jù)國家制定的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，我國將要培育一批有比較優(yōu)勢的零部件企業(yè)，實現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)并進入國際汽車零部件采購體系，積極參與國際競爭。（2）產(chǎn)業(yè)轉移及全球化采購帶來發(fā)展契機二十世紀90年代以后，伴隨著經(jīng)濟全球化的到來，全球汽車產(chǎn)業(yè)由發(fā)達國家或地區(qū)向新興國家或地區(qū)轉移的速度明顯加快。在全球經(jīng)濟一體化的背景下，國外整車廠商為降低產(chǎn)品成本紛紛采用整車的全球分工協(xié)作戰(zhàn)略和零部件的全球采購戰(zhàn)略，使得近年來國內(nèi)汽車零部件企業(yè)受到海外市場需求擴大影響，其經(jīng)營規(guī)模和利潤水平均實現(xiàn)迅速提升。（3）零部件工業(yè)獨立化趨勢改善我國汽車零部件工業(yè)市場競爭環(huán)境進入20世紀90年代以來，

19、世界汽車工業(yè)格局發(fā)生重大變化。各大跨國汽車公司聯(lián)合兼并、重組的步伐加快，在汽車集團“強強聯(lián)合”推動下，汽車零部件工業(yè)亦掀起聯(lián)合兼并浪潮，并逐步脫離母體。從母體獨立的汽車零部件生產(chǎn)廠商與其他零部件生產(chǎn)廠商一道，共同參與市場競爭，有利于凈化市場競爭環(huán)境，為實力較強的零部件生產(chǎn)廠商提供良好的發(fā)展空間。（4）“國V”排放標準的實施將為一線供應商提供新的市場機遇目前我國正在積極推行國V排放標準。實施更高的排放標準將是未來的發(fā)展趨勢，這將導致新一輪的換車潮，換代需求帶動汽車消費增加并最終傳導到汽車零部件市場發(fā)展的效應將得以體現(xiàn)。環(huán)保排放標準的提高促使汽車制造商尤其是發(fā)動機制造商研發(fā)和制造環(huán)保性能更高的發(fā)動

20、機產(chǎn)品。渦輪增壓器是汽車發(fā)動機節(jié)能減排的重要技術手段之一，這就給渦輪增壓器行業(yè)的一線供應商提供了新的市場機遇。規(guī)模較大、技術實力雄厚、與整車廠、主機廠商建立協(xié)同開發(fā)關系的零部件生產(chǎn)企業(yè)將在市場競爭中獲得較強的競爭優(yōu)勢，并通過行業(yè)整合去淘汰技術落后、產(chǎn)品質(zhì)量不合格的企業(yè)，從而不斷提高產(chǎn)業(yè)集中度，創(chuàng)造更好的良性市場競爭環(huán)境。2、不有利因素（1）我國汽車零部件企業(yè)與國外領先企業(yè)存在差距盡管我國現(xiàn)已成為全球汽車生產(chǎn)和銷售大國，但汽車零部件發(fā)展明顯滯后于整車行業(yè)。與全球知名零部件企業(yè)相比，國內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)仍存在一定的差距：從經(jīng)營規(guī)模上看，我國汽車零部件企業(yè)經(jīng)營規(guī)模整體偏小，AutomotiveNe

21、ws發(fā)布的2015年全球汽車零部件供應商百強中鮮有中國企業(yè)上榜；從技術研發(fā)上看，國內(nèi)零部件企業(yè)研發(fā)投入力度顯著偏低。近年來，世界著名汽車零部件集團紛紛在我國設立合資公司，不僅給國內(nèi)企業(yè)配套，也同時向國外出口?？鐕髽I(yè)具有明顯的資金、技術和規(guī)模優(yōu)勢，對我國汽車用零部件生產(chǎn)企業(yè)特別是高端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)形成較大的沖擊，加劇了國內(nèi)市場的競爭。（2）汽車限購措施會在短期內(nèi)抑制需求隨著人口的涌入和汽車保有量的迅猛增長，城市道路資源日趨緊張，公共出行面臨巨大壓力。城市交通擁堵成為汽車限購最重要和最直接的驅(qū)動因素。此外，汽車的高速增長還帶來環(huán)境污染、能源短缺等問題，特別是國家頒布大氣污染防治行動計劃以后，環(huán)保問

22、題也將成為限購的重要原因。目前已有北京、上海、貴陽、廣州、石家莊、深圳等城市頒布了機動車限制措施，短期內(nèi)對汽車消費產(chǎn)生一定影響。二、 汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模中國汽車工業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已成為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，成為拉動經(jīng)濟增長的強勁引擎。近十年，我國汽車工業(yè)取得了長足發(fā)展，汽車產(chǎn)量由2005年度的570.77萬輛提高到2015年的2,450.33萬輛，累計增長329.30%，汽車銷售量由2005年度的575.74萬輛提高到2015年的2,459.76萬輛，累計增長327.23%。2009年在全球金融危機的情況下，我國汽車產(chǎn)銷量一舉超過美國，成為全球最大的汽車市場；2015年我國汽車產(chǎn)

23、銷量雙雙超過2400萬輛，再次刷新全球記錄，連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一。第三章 行業(yè)發(fā)展分析一、 行業(yè)基本風險特征1、原材料價格波動風險產(chǎn)品的原材料與鋼鐵緊密相關，受國際政治、經(jīng)濟等因素的影響，國際市場鋼鐵價格的波動會直接影響產(chǎn)品主要原材料的價格，造成行業(yè)企業(yè)的毛利率的波動，如果原材料價格大幅上漲，則整個行業(yè)經(jīng)營壓力將增大。2、短期內(nèi)行業(yè)增速放緩的風險由于經(jīng)濟形勢的波動，我國的汽車產(chǎn)業(yè)在2015年盡管出現(xiàn)了一定的增長，但增速明顯下滑。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2015年我國全年累計生產(chǎn)汽車2450.33萬輛，同比增長3.25，銷售汽車2459.76萬輛，同比增長4.68，產(chǎn)銷同比增長率較2014年分別

24、下降了4.05和1.92個百分點。2015年14季度，我國汽車銷量同比增長分別為3.91%、-1.04%、-2.35%和15.84。長期來看汽車市場仍然具備很大潛力，短期內(nèi)，汽車市場將會出現(xiàn)一定的波動甚至下滑，受下游影響，汽車零部件制造企業(yè)也會出現(xiàn)業(yè)績的波動甚至下滑。3、受國家政策變化的風險行業(yè)的發(fā)展與國家有關政策有著密切的關系。在國家鼓勵創(chuàng)新，發(fā)展汽車行業(yè)的政策下，汽車零部件及配件行業(yè)需求量大，當國家宏觀經(jīng)濟政策、信息技術產(chǎn)業(yè)政策發(fā)生重大不利變化時，行業(yè)發(fā)展將面臨很大的不確定性。二、 行業(yè)競爭格局我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)作為整車廠商及其一級零部件供應商的配套供應商，

25、主要集中于東三省、長三角、中部、京津、珠三角和西南等汽車產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域。我國汽車零部件行業(yè)處于完全開放的環(huán)境，基本在所有領域都存在著激烈的競爭，既有本土與外資間的競爭，也有不同背景的本土之間的競爭。在競爭加劇、淘汰加速的大環(huán)境中，不同的采取了不同的競爭方式，如外資汽車零部件力求通過二級零部件的本地化生產(chǎn)來控制成本，而本土則力爭借助開發(fā)能力、技術水平的提升以及低成本優(yōu)勢擴大規(guī)模等。三、 行業(yè)發(fā)展前景及趨勢2014年以來，我國汽車產(chǎn)銷增速趨緩。雖然如此，但伴隨著城市化的推進、人民生活水平的提高以及農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，我國汽車行業(yè)在今后預計仍有望保持增長趨勢。首先，城市化進程的推進有助于中國汽車消費需求的

26、穩(wěn)定增長。根據(jù)中國國際城市化發(fā)展戰(zhàn)略委員會于2008年12月6日發(fā)布的中國城市化率現(xiàn)狀調(diào)查報告，我國城市化已進入快速發(fā)展階段。2014年底我國城鎮(zhèn)人口已達7.49億，城市化率達到54.77%，但相對于歐美等發(fā)達國家約90%的城市化率，我國的城市化進程還有很大的發(fā)展空間。隨著城市化進程的逐步推進，新增城市人口將創(chuàng)造新的消費需求，對于經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用明顯，為汽車消費提供良好的環(huán)境。其次，人民生活水平的提高將使汽車的使用越來越普及。一般來說，汽車價格與人均GDP的比值達到23時，汽車開始大規(guī)模進入家庭。目前，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多的地區(qū)已接近或達到該水平，汽車普及率將隨之提高。再次，農(nóng)村經(jīng)濟

27、快速發(fā)展和農(nóng)村道路條件的改善有利于汽車行業(yè)的發(fā)展。農(nóng)村是汽車工業(yè)發(fā)展的一個巨大市場，農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展為汽車工業(yè)尤其是經(jīng)濟實用性車型提供了廣闊的發(fā)展空間。但從目前汽車市場需求變化情況來看，已經(jīng)開始從一二線城市逐步向三四線城市下探，隨著中國城鎮(zhèn)化速度的不斷加快，以及人民生活水平的不斷提高，汽車產(chǎn)銷總體依舊會保持一定速度的增長。第四章 建筑工程方案分析一、 項目工程設計總體要求1、建筑結構設計力求貫徹“經(jīng)濟、實用和兼顧美觀”的原則，根據(jù)工藝需要，結合當?shù)氐刭|(zhì)條件及地需條件綜合考慮。2、為滿足工藝生產(chǎn)的需要，方便操作、檢修和管理，盡量采取廠房一體化，充分考慮豎向組合，立求縮短管線，降低能耗，節(jié)約用地，減

28、少投資。3、為加快建設速度并為今后的技術改造留下發(fā)展空間，主廠房設計成輕鋼結構，各層主要設備的懸掛、支撐均采用鋼結構，實現(xiàn)輕型化，并滿足防腐防爆規(guī)范及有關規(guī)定。二、 建設方案（一）混凝土要求根據(jù)混凝土結構耐久性設計規(guī)范（GB/T50476）之規(guī)定，確定構筑物結構構件最低混凝土強度等級，基礎混凝土結構的環(huán)境類別為一類，本工程上部主體結構采用C30混凝土，上部結構構造柱、圈梁、過梁、基礎采用C25混凝土，設備基礎混凝土強度等級采用C30級，基礎混凝土墊層為C15級，基礎墊層混凝土為C15級。（二）鋼筋及建筑構件選用標準要求1、本工程建筑用鋼筋采用國家標準熱軋鋼筋：基礎受力主筋均采用HRB400，箍

29、筋及其它次要構件為HPB300。2、HPB300級鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級鋼筋選用E50系列焊條。3、埋件鋼板采用Q235鋼、Q345鋼，吊鉤用HPB235。4、鋼材連接所用焊條及方式按相應標準及規(guī)范要求。（三）隔墻、圍護墻材料本工程框架結構的填充墻采用符合環(huán)境保護和節(jié)能要求的砌體材料（多孔磚），材料強度均應符合GB50003規(guī)范要求：多孔磚強度MU10.00，砂漿強度M10.00-M7.50。（四）水泥及混凝土保護層1、水泥選用標準：水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥，并根據(jù)建（構）筑物的特點和所處的環(huán)境條件合理選用添加劑。2、混凝土保護層：結構構件受力鋼筋的混凝土保護層厚度根據(jù)混

30、凝土結構耐久性設計規(guī)范（GB/T50476）規(guī)定執(zhí)行。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積33163.34，其中：生產(chǎn)工程21066.88，倉儲工程5882.99，行政辦公及生活服務設施3831.64，公共工程2381.83。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程6687.9021066.882716.491.11#生產(chǎn)車間2006.376320.06814.951.22#生產(chǎn)車間1671.975266.72679.121.33#生產(chǎn)車間1605.105056.05651.961.44#生產(chǎn)車間1404.464424.04570.462倉儲工程269

31、8.625882.99675.332.11#倉庫809.591764.90202.602.22#倉庫674.651470.75168.832.33#倉庫647.671411.92162.082.44#倉庫566.711235.43141.823辦公生活配套721.593831.64575.353.1行政辦公樓469.032490.57373.983.2宿舍及食堂252.561341.07201.374公共工程1642.642381.83238.01輔助用房等5綠化工程3517.8160.47綠化率16.49%6其他工程6082.0425.477合計21333.0033163.344291.12

32、第五章 選址可行性分析一、 項目選址原則1、符合國家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項目對：原材料、能源、水和人力的供應；3、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對生態(tài)環(huán)境影響）。二、 建設區(qū)基本情況全力以赴穩(wěn)增長，經(jīng)濟綜合實力躍升新量級。地區(qū)生產(chǎn)總值突破xx億元、達到xx億元，增長xx%，增速分別高于全國、區(qū)域xx和xx個百分點，經(jīng)濟總量提前一年實現(xiàn)“十三五”目標。財政總收入突破xx億元、達到xx億元，一般公共預算收入xx億元，稅收占比xx%。規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值突破xx億元，增加值增長xx%。xx年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年，

33、是迎全運加快國家中心城市建設的攻堅之年，也是十項重點工作的突破之年。做好今年工作，意義深遠、任務艱巨、責任重大。力爭實現(xiàn)今年經(jīng)濟社會發(fā)展的主要預期目標：地區(qū)生產(chǎn)總值增長xx%左右；規(guī)模以上工業(yè)增加值增長xx%；全社會固定資產(chǎn)投資增長xx%；城鄉(xiāng)居民人均可支配收入與經(jīng)濟發(fā)展同步增長；保持物價總體平穩(wěn)；主要污染物排放總量削減完成省上下達任務。2019年，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，深入貫徹新發(fā)展理念，落實高質(zhì)量發(fā)展要求，深化供給側結構性改革，統(tǒng)籌推進穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結構、惠民生、防風險、保穩(wěn)定，全力建設“高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)之區(qū)、高品質(zhì)宜居之城”，經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展動能持續(xù)增強，社會大局保持和諧穩(wěn)定，人民群眾獲得

34、感、幸福感、安全感顯著提升。2020年，是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面建成小康社會的決勝之年。當前，世界經(jīng)濟格局復雜多變，但中國穩(wěn)中向好、長期向好的基本態(tài)勢沒有改變，堅持從全局謀劃一域、以一域服務全局，對標對表抓落實，沉心靜氣謀發(fā)展，努力推動經(jīng)濟社會各項事業(yè)再上臺階。當前時期，是率先全面建成小康社會的決勝期和初步建成具有歷史文化特色的國際化大都市的關鍵期，更是全面深化改革的攻堅期和實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動的突破期。外部環(huán)境仍然復雜嚴峻，機遇挑戰(zhàn)并存，時和勢總體有利于發(fā)展，經(jīng)濟社會發(fā)展前景廣闊，“十三五”仍是發(fā)展的重大戰(zhàn)略機遇期。世界經(jīng)濟在深度調(diào)整中曲折復蘇。主要經(jīng)濟體走勢分化。歐美發(fā)達國家實施“再工業(yè)

35、化”戰(zhàn)略和量化寬松貨幣政策，吸引制造業(yè)回歸，培育實體經(jīng)濟，重構經(jīng)濟主導權。金磚國家等新興經(jīng)濟體增速在整體放緩中出現(xiàn)分化，新興市場國家憑借成本優(yōu)勢，加速吸引勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉移，形成對我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的競爭替代。全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術與各領域深度融合發(fā)展，催生新的生產(chǎn)方式、商業(yè)模式和增長空間。國際貿(mào)易投資規(guī)則醞釀重構，大國之間的戰(zhàn)略利益博弈更加復雜激烈。我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)。發(fā)展速度由高速增長轉為中高速增長，發(fā)展方式從規(guī)模速度粗放型轉為質(zhì)量效率集約型，經(jīng)濟結構更加優(yōu)化，增長動力從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉向創(chuàng)新驅(qū)動。雖然發(fā)展中不協(xié)調(diào)、不平穩(wěn)、不可持續(xù)問題仍然突出，但

36、我國經(jīng)濟發(fā)展長期向好的基本面沒有變，經(jīng)濟韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒有變，經(jīng)濟持續(xù)增長的良好支撐基礎和條件沒有變，經(jīng)濟結構調(diào)整優(yōu)化的前進態(tài)勢沒有變。當前，國家將在適度擴大總需求的同時，著力加強供給側結構性改革，著力提高供給體系質(zhì)量和效率，增強經(jīng)濟持續(xù)增長動力，推動我國社會生產(chǎn)力水平實現(xiàn)整體躍升。三、 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革潮流，深入實施科教興市和人才強市戰(zhàn)略，全面增強原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和再創(chuàng)新能力，加快建成具有國際影響力的創(chuàng)新中心。（一）推進科技創(chuàng)新格局與國際接軌積極融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡，構建與國際標準相銜接的科技研發(fā)體系、科技人才培養(yǎng)體系、科技成果轉化體系和科技創(chuàng)新評

37、價體系，提升在全國乃至全球的科技競爭優(yōu)勢。（二）推動科技創(chuàng)新成果與產(chǎn)業(yè)接軌圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈完善資金鏈，著力推動科技成果資本化和產(chǎn)業(yè)化。（三）推動科技創(chuàng)新生態(tài)與市場接軌著力完善各項制度和政策安排，構建以市場為主導的科技創(chuàng)新生態(tài)，讓機構、人才、設備、資金、項目都充分活躍起來，形成推進科技創(chuàng)新發(fā)展的強大合力。四、 社會經(jīng)濟發(fā)展目標保持經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展，提高發(fā)展質(zhì)量和效益，發(fā)展平衡性、包容性和可持續(xù)性不斷增強，確保如期全面建成小康社會。到2017年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年同口徑翻一番；到2020年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值邁上新臺階，城鄉(xiāng)居民人均收入同步提升。產(chǎn)業(yè)支

38、撐更加有力?！叭笮屡d產(chǎn)業(yè)”實現(xiàn)快速發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進一步提質(zhì)增效，初步構建起支撐區(qū)域發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新體系。城市品質(zhì)更加優(yōu)良。進一步突出以人為本，城市綜合功能進一步完善，環(huán)境質(zhì)量不斷提升，社會民生持續(xù)改善。人民生活更加美好。就業(yè)、教育、文化、衛(wèi)生、體育、社保、住房等公共服務體系更加健全，初步實現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務均等化，人民群眾生活質(zhì)量、健康水平和文明素質(zhì)不斷提高，參與感、獲得感、幸福感顯著增強。五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向以“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃為引領，實施產(chǎn)業(yè)強縣戰(zhàn)略，推進新型工業(yè)化進程，實現(xiàn)工業(yè)率先發(fā)展。著力建設一流的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，打造現(xiàn)代制造業(yè)先進配套基地。以開發(fā)區(qū)和特色產(chǎn)業(yè)基地為發(fā)展

39、平臺，以項目建設為發(fā)展支撐，深入推進傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)轉型升級和新興產(chǎn)業(yè)率先發(fā)展，形成先進制造業(yè)主導的工業(yè)發(fā)展格局。到“十三五”末，力爭全部工業(yè)總產(chǎn)值突破500億元；規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量每年新增15家以上，達到220家以上，規(guī)上工業(yè)增加值增速達到9%以上。（一）著力推進園區(qū)率先發(fā)展以規(guī)劃為引領，完善基礎設施建設，加快招商引資進度，以“工業(yè)新城生態(tài)園區(qū)”為目標，助力產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展、率先發(fā)展。（二）加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級“十三五”期間，配合產(chǎn)業(yè)轉型升級，逐步淘汰低端鋼鐵壓延、低端零配件加工制造等技術含量低、高耗能低產(chǎn)出行業(yè)，實現(xiàn)傳統(tǒng)特色制造業(yè)高端化發(fā)展。（三）推動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大堅持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動，

40、大力培育壯大新能源車輛制造、汽車零部件生產(chǎn)、數(shù)控設備生產(chǎn)等新興產(chǎn)業(yè)，為經(jīng)濟發(fā)展提供新的支撐。力爭到“十三五”末，新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比重達到30%以上。六、 項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應充裕。項目選址周圍沒有自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。項目選址具備良好的原料供應、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由項目建設地提供，完全可以保障供應。第六章 建設內(nèi)容與產(chǎn)品方案一、 建設

41、規(guī)模及主要建設內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積21333.00（折合約32.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積33163.34。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx集團有限公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)xxx套汽車模具，預計年營業(yè)收入26100.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本

42、報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務）名稱單位單價（元）年設計產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車模具套xx2汽車模具套xx3汽車模具套xx4.套5.套6.套合計xxx26100.00汽車零部件行業(yè)是重要的中游行業(yè)，其中包括以下六項:動力傳動裝置、發(fā)動機零部件、懸架制動裝置、電器電子裝置、車身零部件、照明儀表裝置以及附件。其與汽車整車制造業(yè)、汽車輪胎、汽車玻璃以及汽車蓄電池等制造行業(yè)相關聯(lián)。第七章 運營模式一、 公司經(jīng)營宗旨運用現(xiàn)代科學管理方法，保證公司在市場競爭中獲得成功，使全體股東獲得滿意的投資回報并為國家和本地區(qū)的經(jīng)濟繁榮作出貢獻。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化

43、企業(yè)改革，加快結構調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車模具行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織

44、實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、根據(jù)國家法律、法規(guī)和汽車模具行業(yè)有關政策，優(yōu)化配置經(jīng)營要素，組織實施重大投資活動，對投入產(chǎn)出效果負責，增強市場競爭力，促進區(qū)域內(nèi)汽車模具行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結構調(diào)整，轉換企業(yè)經(jīng)營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內(nèi)部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設。6、在保證股東企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結構調(diào)整。三、 各部門職責及權限（一）銷售部職責說明1、協(xié)

45、助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關數(shù)據(jù)及時報送商務發(fā)展部總經(jīng)理。7、負責市場物資信息的收集和調(diào)查預測，建立起牢固可靠的物資供應網(wǎng)絡，不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠

46、道。8、負責收集產(chǎn)品供應商信息，并對供應商進行質(zhì)量、技術和供就能力進行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應及時，確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設高素質(zhì)的銷售隊伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責1、圍繞公司的經(jīng)營目標，擬定項目發(fā)實施方案。2、負責市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報告，及時報送公司

47、領導和相關部門；并對各部門信息的及時性和有效性進行考核。3、負責對產(chǎn)品供應商質(zhì)量管理、技術、供應能力和財務評估情況進行匯總，編制供應商評估報告，擬定供應商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應商合作協(xié)議。4、負責對公司采購的產(chǎn)品進行詢價，擬定產(chǎn)品采購方案，制定市場標準價格；擬定采購合同并報總經(jīng)理審批后，組織簽訂合同。5、負責起草產(chǎn)品銷售合同，按財務部和總經(jīng)理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開展銷售人員技能培訓；協(xié)助銷售部門對未及時收到的款項查找原因進行催款。7、負責客戶服務標準的確定、實施規(guī)范、政策制定和修改，以及服務資源的統(tǒng)一規(guī)劃和配置。8、協(xié)調(diào)處理各類投訴問題，并

48、提出處理意見；并建立設訴處理檔案，做到每一件投訴有記錄，有處理結果，每月向公司上報投訴情況及處理結果。9、負責公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料、價格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責1、負責公司運行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據(jù)公司業(yè)務發(fā)展的需要，制定及優(yōu)化公司的內(nèi)部運行控制流程、方法及執(zhí)行標準。3、依據(jù)公司管理需要，組織并執(zhí)行內(nèi)部運行控制工作，協(xié)助各部門規(guī)范業(yè)務流程及操作規(guī)程，降低管理風險。4、定期、不定期利用各種統(tǒng)計信息和其他方法（如經(jīng)濟活動分析、專題調(diào)查資料等）監(jiān)督計劃執(zhí)行情況，并對計劃完成情況進行考核。五、在選擇產(chǎn)品供應商

49、過程，定期不定期對商務部部門編制的供應商評估報告和供應商合作協(xié)議進行審查，并提出審查意見。5、負責監(jiān)督檢查公司運營、財務、人事等業(yè)務政策及流程的執(zhí)行情況。6、負責平衡內(nèi)部控制的要求與實際業(yè)務發(fā)展的沖突，其他與內(nèi)部運行控制相關的工作。四、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關部門的規(guī)定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50

50、%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司持有的本公司股份不參與分配利潤。公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補

51、公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項。6、公司利潤分配政策為：（1）利潤分配原則：公司的利潤分配應重視對社會公眾股東的合理投資回報，以維護股東權益和保證公司可持續(xù)發(fā)展為宗旨，保持利潤分配的連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關規(guī)定；（2）利潤分配決策程序：公司年度的利潤分配方案由董事會結合公司的經(jīng)營數(shù)據(jù)、盈利情況、資金需求等擬訂，董事會審議現(xiàn)金分紅方案時，應當認真研究和論證公司現(xiàn)金分紅的時機、條件和最低比例、調(diào)整的條件及其決策程序等事項。

52、公司也可根據(jù)相關法律、法規(guī)的規(guī)定，結合公司實際經(jīng)營情況提出中期利潤分配方案。公司獨立董事應對利潤分配方案發(fā)表明確的獨立意見，利潤分配方案須經(jīng)董事會過半數(shù)以上表決通過并經(jīng)三分之二以上獨立董事表決通過后，方可提交股東大會審議；股東大會審議現(xiàn)金分紅方案時，公司應當通過多種渠道主動與獨立董事、中小股東進行溝通和交流，充分聽取中小股東的意見和訴求，及時答復中小股東關心的問題。對報告期盈利但公司董事會未提出現(xiàn)金分紅方案的，董事會應當做出詳細說明，獨立董事應當對此發(fā)表獨立意見。提交股東大會審議時，公司應當提供網(wǎng)絡投票等方式以方便股東參與股東大會表決。此外，公司應當在定期報告中披露未分紅的具體原因，未用于分紅

53、的資金留存公司的用途；監(jiān)事會應當對董事會和管理層執(zhí)行公司分紅政策的情況及決策程序進行監(jiān)督，對董事會制定或修改的利潤分配政策進行審議，并經(jīng)過半數(shù)監(jiān)事通過，在公告董事會決議時應同時披露獨立董事、監(jiān)事會的審核意見；公司利潤分配政策的制訂或修改由董事會向股東大會提出，董事會提出的利潤分配政策需經(jīng)全體董事過半通過并經(jīng)三分之二以上獨立董事通過，獨立董事應當對利潤分配政策的制定或修改發(fā)表獨立意見；公司利潤分配政策的制定或修改提交股東大會審議時，應當由出席股東大會的股東（包括股東代理人）所持表決權的三分之二以上通過；對章程確定的現(xiàn)金分紅政策進行調(diào)整或者變更的，應當滿足公司章程規(guī)定的條件，經(jīng)過論證后履行相應的決

54、策程序，并經(jīng)出席股東大會的股東所持表決權的三分之二以上通過；公司如因外部經(jīng)營環(huán)境或自身經(jīng)營狀況發(fā)生重大變化而需要調(diào)整分紅政策，應以股東權益保護為出發(fā)點，詳細論證和說明原因。有關調(diào)整利潤分配政策的議案由獨立董事、監(jiān)事會發(fā)表意見，經(jīng)公司董事會審議后提交公司股東大會審議批準。（3）現(xiàn)金分紅的條件公司該年度實現(xiàn)的可分配利潤（即公司彌補虧損、提取公積金后所余的稅后利潤）為正值，并且現(xiàn)金流充裕，實施現(xiàn)金分紅不影響公司的持續(xù)經(jīng)營；審計機構對公司該年度財務報告出具標準無保留意見的審計報告；（4）現(xiàn)金分紅政策公司董事會應當綜合考慮所處行業(yè)特點、發(fā)展階段、自身經(jīng)營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)

55、分下列情形，并按照公司章程規(guī)定的程序，提出差異化的現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到40%；公司發(fā)展階段屬成長期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%；公司發(fā)展階段不易區(qū)分但有重大資金支出安排的，可以按照前項規(guī)定處理。重大資金支出是指需經(jīng)公司股東大會審議通過，達到以下情形之一：交易涉及的資產(chǎn)總額占公司最近一期經(jīng)審計總資產(chǎn)的30%以上；交易標的（如股權）在最近一個會計年度相關的營業(yè)收入占公司最近一個會計年度經(jīng)審計營業(yè)收入的50%以上，且絕對金額超過3000萬元；交易標的（如股權）在最近一個會計年度相關的凈利潤占公司最近一個會計年度經(jīng)審計凈利潤的