安全生產(chǎn)管理制度文本

1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度總則安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機(jī)動車和駕駛員的安全管理, 消除各種隱患, 防止行車事故的發(fā)生提高運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況,制定本制度。本公司運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。細(xì)則一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是（姓名）職務(wù)公司法人兼總經(jīng)理，主要工作職責(zé)是：1、 宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、 規(guī)定 , 組織各項活動、技術(shù)培訓(xùn)。2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實施。3、 組織召開安全會議,

2、總結(jié)、 分析各階段的安全生產(chǎn)情況, 并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施。第二負(fù)責(zé)人（姓名）職務(wù)總調(diào)度，主要工作職責(zé)是：1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。2、 負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、 交通事故的調(diào)處及善后工作。3、 負(fù)責(zé)機(jī)動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審 業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理, 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。5、收集并整理每輛車的每日運營情況，并報公司管理人員。6、監(jiān)督司機(jī)對公司各項規(guī)定的實施，記錄每個司機(jī)的出勤狀況。7、車隊出現(xiàn)任何事故時，要及時通

3、報總調(diào)度。8、根據(jù)客戶的生產(chǎn)計劃合理安排車輛的運營。駕駛員的崗位職責(zé):1、遵守交通法規(guī)、廠區(qū)內(nèi)車速規(guī)定和操作程序, 抵制違章行為,維護(hù)交通秩序, 確保安全行車。2、積極參加各項學(xué)習(xí)活動, 提高安全行車意識和技術(shù)水平。3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度, 遵守勞動紀(jì)律, 服從指揮, 按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。4、遵守車輛管理和保修制度, 自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。5、 熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。6、 服從安全管理人員（ 負(fù)責(zé)人 ）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。7、 貨物運輸里程超過400

4、公里的，要配備 2 名駕駛員，駕駛員不得持續(xù)行駛4 小時以上。安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、貨物裝載:1、 貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、 超高、 超重，保證運輸全過程安全。2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密, 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。4、裝車時，應(yīng)按所填寫的出庫單核對數(shù)量，以免裝多或裝少。5、 裝載完畢后，應(yīng)由發(fā)貨員和駕駛員再次確認(rèn)裝車數(shù)量，且發(fā)貨員在出庫單上簽字核實。6、確認(rèn)完畢后，先把緊繩器拉緊，再將車門關(guān)好并上鎖。7、 出門前， 要在警衛(wèi)處出示出庫單，并在進(jìn)出記錄本上記錄好出廠時間。二、貨物運輸：

5、1、 在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及廠區(qū)內(nèi)車速規(guī)定，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛、疲勞駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。2、 行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行 駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。3、 貨物的運輸應(yīng)按公司指定的路線行駛，如指定路線道路有障礙 時，應(yīng)先向公司管理人員報告后，按指示選擇其它路線。4、夜間行駛，應(yīng)特別多加小心，要隨時保持清醒。5、 在轉(zhuǎn)彎路口及人行道路前、路況不好的道路上行駛時，要減速慢行，避免事故發(fā)生。6、 雨雪天氣時，駕駛時間不得連超4 小時， 且行車速度不得超過40 公里。7、 在發(fā)生交通事故時，不論事故大小

6、，都要第一時間同時通知交警和總調(diào)度。8、 在運輸途中，不得擅自開啟車門，如需開啟車門，應(yīng)先報告總調(diào)度并得到許可后方可開啟車門。三、貨物卸載：1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。4、 卸貨時， 應(yīng)與收貨人一同進(jìn)行核對，并由收貨人在出庫單上簽字后方可返回。5、 如貨物與出庫單不符時，應(yīng)及時向客戶公司發(fā)貨員報告并處理。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度為加強貨物運輸安全管理，掌握車輛的技術(shù)狀況，給視情修理提供依據(jù)，鑒定車輛維修質(zhì)量，預(yù)防車輛非正常損壞，保證安全運輸生產(chǎn)，特由公司第二負(fù)責(zé)人李金鶴總調(diào)度制定本制度并執(zhí)行。一、總調(diào)度的主要管

7、理職責(zé)1、貫徹執(zhí)行國家及上級有關(guān)車輛檢查、檢測管理的政策和規(guī)定。2、負(fù)責(zé)制修定本公司車輛檢查、檢測管理規(guī)定和辦法，并組織實施、監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)。3、 組織推廣和交流先進(jìn)的車輛檢查、檢測技術(shù)和經(jīng)驗，及其培訓(xùn)工作。4、貫徹執(zhí)行公司發(fā)布的有關(guān)車輛檢查、檢測標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。5、檢查、檢測車輛的復(fù)雜小修、一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強制維護(hù)和大修送修前、修竣后。6、定期不定期抽檢各車輛的技術(shù)狀況。7、長途車出車前的安全檢查。8、對每次車輛檢查檢測做好書面記錄。9、定期對駕駛員的各項規(guī)章制度的掌握情況進(jìn)行檢查。二、檢查內(nèi)容對車：1、車輛檢查是監(jiān)督落實車輛各種維護(hù)狀況，保持1 級車輛技術(shù)等級，保證行車安全

8、的經(jīng)常性工作。2、車輛的檢查分為：日常檢查、周檢查、月檢查、一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強制維護(hù)和大修竣工出廠檢查，以及長途車出車前檢查。1）日常檢查：每天出車前、行車中、收車后，由駕駛員結(jié)合日常維護(hù)對車輛進(jìn)行的檢查。2) 周檢查： 每周由各車隊長統(tǒng)一對車輛進(jìn)行的一次檢查。該項檢查的實施由各車隊自行組織監(jiān)督。3) 月檢查： 每月由各車隊統(tǒng)一對車輛進(jìn)行的一次檢查。該項檢查的實施由總調(diào)度進(jìn)行監(jiān)督檢查。4) 一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強制維護(hù)和大修竣工出廠檢查：車輛一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強制維護(hù)和大修竣工后，由維修單位按照相應(yīng)的竣工出廠技術(shù)條件對修竣車輛進(jìn)行的出廠前檢查，并由總調(diào)

9、度按同一標(biāo)準(zhǔn)對該修竣車輛進(jìn)行的檢查、驗收。5) 長途車出車前檢查：車輛執(zhí)行長途任務(wù)前，由各車隊長對車輛進(jìn)行的安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。對人：1、定期檢查駕駛員對交通法規(guī)、公司規(guī)章制度、貨運知識、港口、堆場作業(yè)規(guī)則、工廠內(nèi)作業(yè)規(guī)定等各項規(guī)章制度的掌握情況。2、定期檢查駕駛員對車輛檢查、檢測技術(shù)的掌握情況。3、定期和不定期檢查車隊長對公司各項安全制度的執(zhí)行情況。4、定期和不定期檢查駕駛員的工作狀態(tài)及態(tài)度。三、獎勵與處罰獎勵：1、對工作認(rèn)真、檢查仔細(xì)，工作積極的安全管理人員，每月獎勵100元。2、通過車輛“日常檢查”、“月檢查”和“換季維護(hù)竣工檢查”等，發(fā)現(xiàn)隱患，防止和避免重大事故的安全管理人員獎勵10

10、0 元。3、 對考核低分駕駛員，進(jìn)行積極教育，并在下一次考核中取得明顯成績的安全管理人員，獎勵200 元。4、長途車出車次數(shù)在30 次時，無任何機(jī)械事故時，獎勵全體安全人員每人 100 元。處罰：1、 一次未實施定期安全檢查，罰款 200元， 第二次罰款500元， 第三次予以辭退。2、車輛檢查、檢測管理混亂，玩忽職守或無人管理，嚴(yán)重失職，使車輛檢查流于形式，連續(xù)發(fā)生車輛損壞事故的，即時辭退。3、 違反檢查、檢測管理規(guī)定，敷衍了事，發(fā)生較大機(jī)械事故或運行安全事故的即時辭退。4、 不經(jīng)規(guī)定程序進(jìn)行車輛檢查、檢測， 私自將車輛投入使用的，罰款200 元。5、長途車出現(xiàn)機(jī)械事故時，全體安全人員罰款10

11、0元。駕駛員安全生產(chǎn)管理制度一、資質(zhì)及登記1、 公司錄用的駕駛員年齡在2540歲之間；駕齡應(yīng)在4年以上， 且駕駛以來無重大事故；學(xué)歷在高中及其以上；并持有有效的貨物運輸車輛的相關(guān)駕駛證。2、 將駕駛員信息登記在冊，建立司機(jī)檔案，檔案內(nèi)容包括：姓名、年齡、性別、駕齡、學(xué)歷、政治面貌、性格特點、家庭住址、家庭成員聯(lián)絡(luò)電話、現(xiàn)住址、家庭履歷、工作履歷、有無長途駕駛經(jīng)驗、對車輛的了解程度等，且其后附在本公司期間的出勤狀況、工作態(tài)度、獎罰記錄等。3、聘用駕駛員時，應(yīng)先考核其駕駛技術(shù)3 天，如合格，將有2個月的適用期，期間考核駕駛員的工作態(tài)度，看是否符合公司要求。二、駕駛員崗位職責(zé)1、 、 所有駕駛?cè)藛T，

12、聘用前必須經(jīng)過公司規(guī)章制度、貨運知識、港口、堆場作業(yè)規(guī)則、工廠內(nèi)作業(yè)規(guī)定、熟悉運輸線路及相關(guān)教育并在這些文件上簽字。2、 由車隊長對駕駛員每周進(jìn)行一次安全教育，對國家的交通法規(guī)、客戶公司廠內(nèi)運輸規(guī)定、公司安全生產(chǎn)制度等進(jìn)行宣傳，并做會議記錄，且要有每個司機(jī)的簽字認(rèn)可。3、 牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。4、遵守交通法規(guī)、廠區(qū)內(nèi)車速規(guī)定和操作程序, 抵制違章行為,維護(hù)交通秩序, 確保安全行車。5、遵守車輛管理和保修制度, 自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。4、

13、 嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度, 遵守勞動紀(jì)律, 服從指揮, 按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。7、服從安全管理人員（ 負(fù)責(zé)人 ）的指揮和檢查，接受上級布置的有 關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。8、積極參加各項學(xué)習(xí)活動, 提高安全行車意識和技術(shù)水平。9、 熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。10、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則、技術(shù)水平的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。11、貨物運輸里程超過400公里的，要配備2名駕駛員，駕駛員不得持續(xù)行駛4 小時以上。三、獎懲制度懲罰：1、 不得遲到早退或曠工，如需請假，應(yīng)事先填寫請假單報車隊長。如遲到、早退或曠工，都將按程度扣除相應(yīng)金額的工資。2、 應(yīng)穿著公司

14、指定的工作服，并保持形像整潔，否則， 發(fā)現(xiàn)一次罰款50 元。3、 車輛要時刻保持整潔，駕駛室內(nèi)不得有異味，否則， 發(fā)現(xiàn)一次罰款50 元。4、工作期間，語言要文明，否則發(fā)現(xiàn)一次罰款50 元。5、 駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī)，如因違反交通法而產(chǎn)生罰款時，由當(dāng)事人自行承擔(dān)。6、 駕駛員在行車過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)及時反應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)隱瞞不報，處100-300 元罰款。7、 行車過程中，發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報告，發(fā)現(xiàn)一次不報罰款300 元。8、 行車過程中發(fā)生等級事故，按駕駛員聘用協(xié)議條款執(zhí)行。公司規(guī)定不允許報銷的費用，在事故處理過程中由駕駛員個人支付。9、 在視線不良的作業(yè)現(xiàn)場行駛，應(yīng)注意觀察

15、車輛、行人動態(tài)，時速應(yīng)在15km/小時以內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)，一次罰款 100元。10、駕駛員每天交接班時，必須對車輛的重點部位，如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動部位、燈光、照明等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取措施，消除事故隱患，如發(fā)現(xiàn)漏檢，一次對兩班當(dāng)班駕駛員各罰款 100 元。11、車輛進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場（堆場）時，應(yīng)減速慢行，按規(guī)定進(jìn)出，嚴(yán)禁逆行，發(fā)現(xiàn)一次超速行駛罰款50 元。12、叉車作業(yè)時，運輸車輛應(yīng)與其保持 10m以外的安全距離，裝箱作業(yè)須待叉車停穩(wěn)后，運箱車輛方可進(jìn)入作業(yè)區(qū)，根據(jù)叉車信號調(diào)整車位，嚴(yán)禁同時起動車輛，違反者罰款50 元。13、車輛在堆場內(nèi)行駛，不得緊靠集裝箱堆放區(qū)行駛，應(yīng)保持5m以外

16、安全距離，如發(fā)現(xiàn)違章操作造成刮箱，碰箱事故發(fā)生，當(dāng)事人承擔(dān)全部損失，違反者罰款50 元。14、工廠內(nèi)作業(yè)，應(yīng)注意避讓小車和乘座車，不得搶道行駛，如發(fā)現(xiàn)因違反規(guī)定發(fā)生事故時，所產(chǎn)生的費用由當(dāng)事人自行承擔(dān)，情節(jié)嚴(yán)重者，將立即予以辭退15、駕駛員在堆場內(nèi)或廠區(qū)發(fā)生事故，應(yīng)及時報公司主管部門處理，不得隱瞞或私自處理，如發(fā)現(xiàn)因此尋畔茲事，挑起事端者，除賠償損失外，將立即予以辭退。16、不得用公司車輛私自運輸其它貨物，尤其是危險貨物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即予以辭退。17、貨物運輸，必須走公司指定的路線，如有必要改變行車路線時，需提前向車隊長報告。如私自改變路線，將處以一次100 元的罰款。18、 在定期抽查駕駛員

17、對交通法規(guī)、法則、 技術(shù)水平的掌握度中，在 85 分以下的，每分處以10 元罰款， 在 60 分以下者，立即予以辭退。獎勵：1、對一個月無任何事故及違規(guī)行為的司機(jī)，獎勵100 元。2、對一個季度任何事故及違規(guī)行為的司機(jī)，獎勵200 元。3、對一整年無任何事故及違規(guī)行為的司機(jī)，獎勵500 元。4、在定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則、技術(shù)水平的掌握度中，在 95 分及以上者獎勵100 元。5、對公司提出任何建議，并被采納的，每條建議將給予50 元。6、公司所有司機(jī)都有互相監(jiān)督的義務(wù)，對事故進(jìn)行主動舉報者，獎勵 100 元。車輛安全生產(chǎn)管理制度一、資質(zhì)及登記1 、 公司所有車輛，應(yīng)有全法的車輛注冊登記

18、證、行駛證、 并無拖欠各種稅費，且要符合國家規(guī)定的綠標(biāo)車標(biāo)準(zhǔn)。2、車輛的技術(shù)等級評定需為1 級。3、 車輛技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)營運車輛綜合性能要求和檢 驗方法(GB18565的要求。4、 車輛外廓尺寸、軸荷和載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值(GB1589的要求。5、 將每輛車的信息登記在冊，建立車輛檔案。登記內(nèi)容包括：車輛注冊登記證(即基本信息)、 油耗、 行駛證、 保養(yǎng)及檢測、維修 (主要核心部件)、事故、保險等。二、車輛的保養(yǎng)和審驗保養(yǎng)：為確保公司車輛符合綠標(biāo)車和技術(shù)等級達(dá)到1 級，要定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)及維修。(1) 車輛維護(hù)的原則：車輛維護(hù)應(yīng)貫徹 “預(yù)防為主、

19、強制維護(hù)”的原則。保持車容整潔, 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患, 防止車輛早期損壞。(2) 車輛維護(hù)的方式：車輛維護(hù)作業(yè), 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調(diào)整等, 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進(jìn)行解體。(3) 車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍：車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、 二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強制維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下:日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，主要是清潔、補給、安全檢視。一級保養(yǎng)：每 1000 公里做一次，由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)執(zhí)行，主要 以清洗、檢查、潤滑、緊固為主。二級維護(hù)：由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)執(zhí)行，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，且1

20、年 2 次。車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果, 確定附加作業(yè)或小修項目, 結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。季節(jié)性維護(hù)：可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。強制維護(hù)：車輛的維護(hù)必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。各級維護(hù)作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。等級鑒定：1 年 1 次，不得逾期。審驗：1)日常檢查：每天出車前、行車中、收車后，由駕駛員結(jié)合日常維護(hù)對車輛進(jìn)行的檢查。2) 周檢查： 每周由各車隊長統(tǒng)一對車輛進(jìn)行的一次檢查。該項檢查的實施由各車隊自行組織監(jiān)督。3) 月檢查： 每月由各車隊統(tǒng)一對車輛進(jìn)行的一次檢查。該項